Minggu, September 20, 2026
Beranda blog Halaman 131

JAECOO Kirim 7.000 Unit J5 EV ke Garasi Konsumen

Zainal Abidin
-
0
JAECOO Kirim 7.000 Unit J5 EV ke Garasi Konsumen

Rayakan usia 1 tahun, JAECOO kirim 7.000 unit J5 EV ke konsumen. Intip rahasia larisnya SUV listrik ini dan daftar promo servis mudik Lebaran 2026!

OLX News – Usianya di Tanah Air baru menginjak satu tahun, namun pabrikan otomotif JAECOO sukses membuktikan diri sebagai penantang serius di pasar mobil elektrifikasi Indonesia.

Merayakan pencapaian tersebut, JAECOO Indonesia menggelar acara kumpul bareng konsumen bertajuk “A Milestone of Trust” di Jakarta pada Minggu (8/3/2026).

Acara silaturahmi ini dihadiri oleh para pemilik kendaraan JAECOO dari berbagai tipe, mulai dari SUV hybrid (J7 SHS-P dan J8 SHS-P ARDIS) hingga primadona baru mereka, mobil listrik J5 EV.

Puncak acara ditandai dengan seremoni penyerahan kunci unit J5 EV secara simbolis kepada sejumlah pembeli pertama.

Seremoni ini sekaligus menjadi pengumuman resmi bahwa JAECOO telah berhasil mendistribusikan lebih dari 7.000 unit J5 EV ke tangan konsumen di seluruh Indonesia.

Jim Ma, selaku Business Unit Director JAECOO Indonesia, mengungkapkan bahwa pihaknya sedang bekerja keras mempercepat proses pengiriman dari pabrik ke diler.

“Langkah akselerasi ini merupakan wujud nyata janji JAECOO agar pelanggan dapat segera mengendarai unit mereka. Fokus utama kami saat ini adalah memastikan setiap unit sampai ke tangan konsumen secepatnya, dengan target menembus 10.000 unit terdistribusi sebelum Hari Raya Idulfitri 2026,” tegas Jim Ma.

JAECOO J5 EV Jadi Raja Baru SUV Listrik di Indonesia

JAECOO Kirim 7.000 Unit J5 EV ke Konsumen

Kepercayaan konsumen terhadap merek ini bukanlah isapan jempol. Berdasarkan data ritel resmi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), J5 EV sukses terjual sebanyak 1.942 unit pada Januari 2026, lalu melonjak menjadi 2.926 unit pada Februari 2026.

Catatan fantastis ini langsung mengukuhkan J5 EV sebagai SUV listrik terlaris nomor satu di Indonesia saat ini.

Lalu, apa yang membuat mobil ini laku keras?

Sebagai BEV pertama JAECOO di Indonesia, J5 EV menawarkan paket lengkap. Berbekal motor listrik bertenaga 155 kW (210 PS) dan baterai 60,9 kWh, mobil ini sanggup melaju hingga jarak 461 kilometer dalam sekali pengisian daya.

Fiturnya pun berlimpah. Mulai dari sistem pengisian daya cepat (fast charging DC 130 kW), rangka baja kuat, 17 fitur radar keselamatan cerdas (ADAS), kamera pantau 540 derajat, hingga layar hiburan raksasa berukuran 13,2 inci di dalam kabin.

Dalam acara tersebut, manajemen JAECOO juga mendengarkan langsung masukan dari para pemilik mobil yang menginginkan adanya tambahan aksesori bodykit agar tampilan J5 EV terlihat lebih tangguh dan sporty di masa mendatang. (Z)

Suzuki Invicto Resmi Meluncur di India, Kira-kira Bakal Dibawa Masuk ke Sini Gak Ya?

Armada N
-
0
Suzuki Invicto Resmi Meluncur di India, Kira-kira Bakal Dibawa Masuk ke Sini Gak Ya?

Intip ulasan Suzuki Invicto terbaru. MPV Hybrid mewah hasil kolaborasi global dengan fitur kursi sejuk, sunroof lebar, dan prediksi harga di Indonesia.

OLX News – Suzuki Invicto akhirnya resmi meluncur di India sebagai mobil keluarga paling mewah yang pernah dibuat oleh Suzuki. Mobil ini bukan MPV biasa karena menggunakan mesin hybrid yang sangat irit bensin, cocok untuk keluarga modern yang ingin tampil keren tapi tetap hemat. Kabinnya sangat luas, bikin siapa saja yang masuk bakal merasa dimanjakan dengan kenyamanan kelas atas.

Di Indonesia sendiri, banyak orang yang sudah tidak sabar menunggu kehadiran mobil ini karena modelnya yang mirip dengan Innova Zenix. Banyak yang menebak-nebak kapan Suzuki Indonesia bakal memboyongnya ke tanah air untuk melengkapi pilihan mobil ramah lingkungan. Dengan desain yang elegan dan mesin yang bandel, mobil ini diprediksi bakal jadi rebutan kalau benar-benar dijual di sini nanti.

Spesifikasi Mesin Hybrid Suzuki Invicto

Mesin mobil ini dibekali teknologi Strong Hybrid yang dirancang untuk dapat mengatur kapan harus pakai tenaga listrik dan kapan pakai mesin bensin. Tarikannya terasa sangat halus dan nggak berisik, tapi tetap kuat saat harus menanjak meski mobil diisi penuh tujuh orang. Semua data teknis ini diambil dari laporan resmi Nexa Experience Suzuki.

Spesifikasi Mesin Invicto Tipe Zeta+ (Tipe Standar)

Komponen Spesifikasi Tipe Zeta+
Tipe Mesin 2.0L VVTi 4-Silinder (Atkinson Cycle)
Kapasitas Mesin 1.987 cc
Tenaga Mesin Bensin 152 PS / 6.000 rpm
Torsi Mesin Bensin 188 Nm / 4.400 rpm
Tenaga Motor Listrik 113 PS
Torsi Motor Listrik 206 Nm
Tenaga Gabungan 186 PS
Transmisi e-CVT (Otomatis)
Penggerak Roda Depan (FWD)
Jenis Baterai Ni-MH (Nickel-Metal Hydride)
Pilihan Mode EV Mode, Eco, Normal, Sport
Standar Emisi EURO 6 (BS6 Phase 2)
Radius Putar 5,8 Meter
Kapasitas Tangki 52 Liter

Spesifikasi Mesin Invicto Tipe Alpha+ (Tipe Tertinggi)

Komponen Spesifikasi Tipe Alpha+
Tipe Mesin 2.0L VVTi 4-Silinder (Atkinson Cycle)
Kapasitas Mesin 1.987 cc
Tenaga Mesin Bensin 152 PS / 6.000 rpm
Torsi Mesin Bensin 188 Nm / 4.400 rpm
Tenaga Motor Listrik 113 PS
Torsi Motor Listrik 206 Nm
Tenaga Gabungan 186 PS
Transmisi e-CVT (Otomatis)
Penggerak Roda Depan (FWD)
Jenis Baterai Ni-MH (Nickel-Metal Hydride)
Akselerasi 0-100 km/jam 9,5 Detik (Sangat Responsif)
Ukuran Velg & Ban Ring 17 Alloy (215/60)
Sistem Rem Cakram di Semua Roda
Fitur Isi Ulang Regenerative Braking (Isi Baterai Saat Ngerem)

Desain Eksterior dan Interior Suzuki Invicto

Tampilan luar mobil ini terlihat sangat gagah dan mahal, apalagi ada sentuhan desain khas Suzuki yang bikin mobil ini punya ciri khas sendiri. Bagian dalamnya pun tidak kalah oke, karena pakai bahan-bahan premium yang bikin suasana kabin terasa seperti hotel bintang lima. Detail lengkap desain ini dirangkum dari portal resmi Nexa Experience Suzuki.

Eksterior

  1. Grille Depan Mewah: Bagian depan mobil ini pakai hiasan krom melintang yang bikin wajahnya kelihatan berwibawa dan mahal. Lampu utamanya sudah pakai LED yang desainnya menyatu rapi, bikin tampilan depan mobil ini sangat kekinian. Kalau dilihat dari depan, mobil ini langsung memberikan kesan sebagai MPV kelas atas yang tangguh.
  2. Velg Ring 17 Keren: Velg aslinya punya desain potongan yang rapi dan mengkilap, bikin profil samping mobil kelihatan makin elegan. Ukuran bannya juga pas buat jalanan di Indonesia, bikin mobil tetap stabil saat dibawa bermanuver di tikungan. Tampilan velg ini nggak cuma gaya, tapi juga kuat buat nampung bodi mobil yang bongsor.
  3. Lampu LED 3-Titik: Ciri khas Suzuki terbaru ada pada lampunya yang punya tiga titik cahaya unik di depan dan belakang. Lampu ini terang di malam hari tapi nggak bikin mata pengendara lain silau karena teknologinya sudah canggih. Selain bikin aman, lampu ini bikin mobil mudah dikenali meski dari kejauhan saat kondisi gelap.
  4. Pintu Bagasi Otomatis: Tipe Alpha+, bagasinya bisa terbuka sendiri hanya dengan satu pencet tombol, jadi nggak perlu ribet saat bawa belanjaan. Pengguna juga bisa mengatur seberapa tinggi pintu bagasi terbuka supaya nggak mentok kalau parkir di tempat yang plafonnya rendah.
  5. Sunroof Lebar: Ada kaca besar di atap yang bisa dibuka supaya bisa melihat pemandangan langit langsung dari dalam mobil. Sunroof ini bikin kabin terasa jauh lebih luas dan nggak pengap, apalagi ada lampu suasana yang warnanya bisa diatur. Fitur ini bikin pengalaman jalan-jalan bareng keluarga jadi makin seru dan berkesan mewah.

Interior

  1. Aksen Emas: Di dalam kabin ada sentuhan warna emas muda di bagian dashboard yang bikin suasana jadi terasa lebih eksklusif dan hangat.
  2. Kursi Depan Berpendingin: Baris depan kursi bisa mengeluarkan udara dingin dari pori-pori jok. Fitur ini sangat membantu kalau mobil habis diparkir di bawah terik matahari supaya punggung nggak cepat berkeringat. Menyetir jauh pun jadi nggak gampang capek karena badan tetap merasa sejuk dan nyaman.
  3. AC Otomatis Dua Zona: Suhu AC di sisi sopir dan penumpang depan bisa diatur beda-beda sesuai keinginan masing-masing. Penumpang di baris belakang juga kebagian ventilasi AC sendiri, jadi udara dinginnya merata sampai ke kursi paling belakang. Tombol pengaturnya sudah digital dan gampang dioperasikan sambil menyetir.
  4. Layar Sentuh Besar: Ada layar hiburan 10,1 inci yang sudah bisa connect ke HP tanpa kabel buat dengerin musik atau lihat peta. Gambarnya jernih banget dan nggak lemot saat disentuh, bikin perjalanan jadi tidak membosankan.
  5. Kursi Lipat Praktis: Masuk ke baris ketiga sangat mudah karena kursi baris kedua bisa dilipat cuma dengan satu tarikan ringan saja. Ruang geraknya luas, jadi orang dewasa pun nggak bakal kesulitan buat duduk di paling belakang.
Baca Juga: Inilah Lawan Terberat Suzuki Fronx di Indonesia

Fitur Keselamatan Unggulan Suzuki Invicto

Soal keamanan, Suzuki Invicto sudah dibekali banyak sensor pintar buat menjaga supaya nggak terjadi tabrakan di jalan. Bodinya juga dibuat sangat kuat supaya penumpang di dalam tetap aman kalau sampai terjadi benturan yang tidak diinginkan. Detail fitur ini diambil dari standar keamanan global Suzuki Nexa.

Nama Fitur Keunggulan Fitur
6 Kantong Udara Ada balon pelindung di depan dan samping jika ada benturan keras.
Monitor Tekanan Ban Bisa lihat kondisi angin ban di layar dashboard tanpa harus turun cek manual.
Kamera 360 Derajat Bisa lihat sekeliling mobil di layar, jadi parkir atau lewat jalan sempit jadi gampang.
Rem Parkir Elektrik Nggak perlu tarik tuas rem tangan lagi, cukup pencet tombol dan mobil bakal berhenti aman.
Kontrol Stabilitas Fitur ini jaga mobil supaya nggak gampang selip saat harus belok mendadak.
Penahan di Tanjakan Mobil nggak bakal mundur saat mau mulai jalan di tanjakan yang macet.
Pengait Kursi Bayi Kursi bayi bisa dipasang dengan sangat kuat, jadi si kecil tetap aman.

Perbedaan Suzuki Invicto dan Toyota Innova Zenix

Meski sekilas mirip, kedua mobil ini punya perbedaan gaya yang disesuaikan dengan ciri khas masing-masing merk. Suzuki kasih kesan yang lebih mewah dan elegan, sementara Toyota biasanya tampil sedikit lebih gagah. Berikut perbedaan utamanya menurut data dari Nexa Suzuki.

Poin Perbedaan Penjelasan
Model Wajah Depan Invicto pakai hiasan krom horizontal, sedangkan Zenix pakai motif jaring-jaring yang lebih sporty.
Bentuk Lampu LED Suzuki punya gaya lampu 3-titik yang unik, kalau Zenix bentuk lampunya lebih simpel memanjang.
Pilihan Mesin Invicto di India fokus cuma jual mesin Hybrid yang irit, kalau Zenix masih ada pilihan mesin bensin biasa.
Warna Interior Kabin Suzuki lebih mewah dengan aksen warna emas, sedangkan Zenix biasanya pakai warna perak atau kayu.
Fitur Radar (ADAS) Sistem sensor keamanan Invicto diatur khusus, sedangkan Zenix pakai sistem Toyota Safety Sense (TSS).
Model Velg Velg Suzuki desainnya lebih ke arah elegan, kalau velg Zenix kelihatan lebih kokoh dan berotot.
Warna Eksklusif Suzuki punya warna biru khas “Nexa Blue” yang sangat ikonik dan nggak bakal ada di merk lain.

 

Baca Juga: Gaya Tetap On, Bensin Tetap Irit! Kenapa Suzuki S-Presso Cocok Buat Anak Muda Masa Kini

Prediksi Rilis dan Harga Suzuki Invicto di Indonesia

Harga Suzuki Invicto di Indonesia

Melihat tren mobil hybrid yang makin laku, sepertinya Suzuki Indonesia tidak lama lagi memperkenalkan mobil ini. Kemungkinan besar mobil ini akan muncul di pameran mobil besar tahun depan. Hal ini tentu jadi berita bagus buat yang pengen naik kelas ke mobil MPV premium dengan servis yang gampang.

Untuk masalah harga, sepertinya Suzuki bakal mematok angka yang nggak beda jauh sama tetangga sebelahnya supaya bisa bersaing dengan sehat. Biasanya harga Suzuki sedikit lebih terjangkau, jadi mobil ini bisa jadi pilihan yang sangat menggiurkan buat keluarga di Indonesia. Prediksi harga ini merujuk dari harga rilis di Suzuki India dan kondisi pasar otomotif Indonesia.

Tipe Mobil Harga Resmi India Estimasi OTR Jakarta
Zeta+ (7-Seater) ~Rp 485.000.000 (₹25.50 Lakh) Rp 535.000.000 – Rp 560.000.000
Alpha+ (7-Seater) ~Rp 552.000.000 (₹29.00 Lakh) Rp 615.000.000 – Rp 645.000.000

 

Suzuki Invicto adalah pilihan paling pas buat yang cari mobil MPV mewah, irit bensin, dan punya fitur super lengkap untuk keluarga. Sambil nunggu mobil ini resmi masuk ke Indonesia, kamu bisa cek dulu pilihan mobil berkualitas lainnya dengan harga terbaik cuma di OLXmobbi. Segera kunjungi platform kami untuk dapatkan promo menarik dan proses beli mobil yang aman dan nggak pakai ribet! (AR)

Subaru Crosstrek Makin Agresif Desainnya, Beneran Tangguh Buat Masuk Jalur Hutan?

Armada N
-
0
Subaru Crosstrek Makin Agresif Desainnya, Beneran Tangguh Buat Masuk Jalur Hutan?

Ini dia pembahasan mengenai spesifikasi Subaru Crosstrek beserta fitur dan juga harganya. Cek detail mode berkendara terbaru yang bisa masuk jalur hutan.

OLX News – Bagi para petualang yang mencari keseimbangan antara kenyamanan mobil harian dan ketangguhan kendaraan off-road, nama Subaru tentu sudah tidak asing lagi. Generasi terbaru dari Subaru Crosstrek hadir dengan ubahan yang cukup signifikan, terutama pada sisi visual yang kini terlihat jauh lebih agresif guna mempertegas identitasnya sebagai SUV petualang. Desain eksterior yang lebih tajam ini tidak hanya bertujuan untuk estetika semata, namun juga mencerminkan peningkatan fungsionalitas di berbagai medan.

Meskipun tampilannya kini lebih modis untuk lingkungan perkotaan, banyak pecinta otomotif yang mempertanyakan apakah mobil ini tetap mempertahankan kemampuan lintas alamnya. Subaru mengklaim bahwa Crosstrek terbaru telah dibekali dengan peningkatan sasis dan sistem penggerak untuk memastikan performa yang andal saat meninggalkan aspal mulus. Namun, pertanyaannya tetap sama: Apakah mobil ini memang benar-benar sanggup diajak menembus jalur hutan yang ekstrem atau sekadar tampil gaya? Berikut adalah ulasan mengenai Subaru Crosstrek

Baca Juga: Subaru di IIMS 2026: Pamer Gelar Merek Terbaik & Promo Mandalika

Spesifikasi Mesin Boxer Subaru Crosstrek

Ciri khas yang tidak pernah ditinggalkan oleh Subaru adalah penggunaan mesin dengan konfigurasi Boxer. Subaru Crosstrek dibekali mesin FB20 berkapasitas 2.0-liter Direct Injection yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 156 PS dan torsi maksimal 196 Nm. Mesin Boxer ini memiliki desain piston yang bergerak secara horizontal dan saling berlawanan, memberikan keunggulan pada pusat gravitasi (center of gravity) yang lebih rendah.

Konfigurasi ini memungkinkan distribusi bobot yang lebih merata sehingga meskipun Crosstrek memiliki ground clearance yang tinggi, mobil ini tetap stabil saat melibas tikungan dan minim getaran. Hal ini memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus dan kontrol yang lebih presisi, baik saat berada di jalan raya maupun saat menghadapi medan kasar di jalur luar ruang.

Tabel Spesifikasi Subaru Crosstrek

Komponen Spesifikasi Teknis
Tipe Mesin 2.0L Subaru BOXER, 4-Cylinder, DOHC
Tenaga Maksimum 156 PS / 6.000 rpm
Torsi Maksimum 196 Nm / 4.000 rpm
Transmisi Lineartronic CVT (7-Speed Manual Mode)
Ground Clearance 220 mm
Kapasitas Tangki 63 Liter

 

Desain Eksterior Agresif Subaru Crosstrek

Dari sisi tampilan, Subaru Crosstrek terbaru membawa evolusi desain yang disebut Bolder Design Philosophy. Gril depan kini tampak lebih besar dengan pola sarang lebah yang menyambung hingga ke lampu depan LED yang tajam, memberikan kesan tangguh sejak pandangan pertama. Penggunaan cladding hitam yang lebih tebal pada area spakbor berfungsi sebagai pelindung bodi dari lontaran batu atau ranting saat sedang berpetualang di alam liar.

Detail aerodinamika juga diperhatikan dengan adanya lubang udara (air outlet) di bagian belakang spakbor depan untuk membantu aliran udara keluar secara efisien. Fitur ini dirancang untuk meminimalisir turbulensi udara di dalam spakbor, sehingga stabilitas kemudi tetap terjaga dengan baik saat mobil dipacu pada kecepatan tinggi di jalan terbuka.

Ketangguhan Subaru Crosstrek di Jalur Hutan

Jawaban atas pertanyaan mengenai ketangguhannya di jalur hutan terletak pada kombinasi ground clearance setinggi 220 mm dan fitur X-MODE. Jarak terendah ke tanah yang tinggi ini merupakan salah satu yang terbaik di kelasnya, memungkinkan Crosstrek melewati rintangan batu, akar pohon, atau gundukan tanah tanpa khawatir merusak bagian vital di kolong mobil.

Fitur X-MODE generasi terbaru pada Crosstrek kini memiliki pengaturan yang lebih spesifik untuk medan Snow/Dirt dan Deep Snow/Mud. Saat diaktifkan, sistem secara cerdas akan mengoptimalkan respons mesin, transmisi, dan pengereman untuk memberikan traksi maksimal di permukaan jalan yang sangat licin atau berlumpur, memastikan mobil tetap bergerak maju tanpa slip yang berarti.

Sistem Penggerak Symmetrical AWD Subaru Crosstrek

Rahasia utama kendali luar biasa Subaru di berbagai medan adalah sistem Symmetrical All-Wheel Drive (AWD). Berbeda dengan sistem AWD pada umumnya, sistem milik Subaru dirancang simetris secara total dari depan hingga belakang. Desain ini memberikan keseimbangan berat yang sempurna, sehingga distribusi tenaga ke setiap roda menjadi lebih presisi dan instan.

Sistem AWD ini bekerja secara full-time, yang berarti tenaga selalu disalurkan ke empat roda secara terus-menerus tanpa perlu intervensi pengemudi. Jika salah satu roda kehilangan traksi saat melewati jalur hutan yang basah atau licin, sistem akan langsung mengalihkan tenaga ke roda yang masih memiliki cengkeraman terkuat. Inilah yang membuat pengemudi Subaru Crosstrek memiliki rasa percaya diri lebih saat menghadapi cuaca buruk atau medan jalan yang tidak terduga.

Harga Subaru Crosstrek Terbaru

Subaru Crosstrek 50 Years AWD Edition

Dengan segala teknologi mesin Boxer dan sistem AWD yang ditawarkan, Subaru Crosstrek diposisikan sebagai SUV premium bagi mereka yang benar-benar menghargai kualitas berkendara dan keamanan. Jika Anda tertarik untuk memilikinya, berikut rincian harganya.

Baca Juga: Subaru WRX Pertahankan Symmetrical AWD Legendaris, Stabil di Segala Cuaca!

Harga Baru 

Di Indonesia, Subaru Crosstrek ditawarkan dengan harga yang cukup kompetitif mencakup paket fitur keselamatan canggih dan fitur premium lainnya. Berikut ini adalah harga baru dari laman Subaru Indonesia per Maret 2026

Model  Harga
Crosstrek 2.0i-S EyeSight Rp579.500.000

Harga Bekas

Untuk harga bekas, selisih harga bisa terpaut sangat jauh tergantung dari tahun produksi hingga perawatan. Berikut adalah beberapa harga bekas Subaru Crosstrek bekas yang ditemukan di situs OLX

Model  Harga
Subaru XV Crosstrek (2013) Rp140.000.000
Subaru XV Crosstrek (2023) Rp368.000.000     


Dengan kombinasi fitur keselamatan premium dan kemampuan lintas alam yang mumpuni, Subaru Crosstrek menjadi pilihan kendaraan serbaguna bagi mereka yang aktif berkegiatan di perkotaan sekaligus hobi mengeksplorasi alam. Jika Anda tertarik dengan berbagai pilihan mobil Subaru dengan harga yang bervariasi, situs OLXmobbi menyediakan berbagai pilihan harga sesuai dengan kebutuhan Anda. OLX membantu Anda menemukan mobil impian dengan mudah dan aman. (AR)

Bentley Continental GT, Intip Tenaga Mesin W12 Serta Detail Aerodinamika Bodinya!

Armada N
-
0
Bentley Continental GT, Intip Tenaga Mesin W12 Serta Detail Aerodinamika Bodinya!

Intip Mesin Bentley Continental GT W12 beserta spesifikasi, fitur dan harganya. Benarkah untuk mesin W12 harganya bisa tembus sampai 3 miliar?

OLX News – Bentley Continental GT bukan sekadar sebuah mobil mewah; ia adalah simbol dari perpaduan antara kemewahan tak tertandingi dengan performa mesin monster yang dibungkus dalam desain Grand Tourer (GT) yang elegan. Sejak pertama kali diperkenalkan, model ini telah mendefinisikan ulang standar kendaraan jarak jauh yang mengutamakan kecepatan sekaligus kenyamanan kasta tertinggi.

Bagi para loyalis otomotif, varian dengan mesin W12 selalu menjadi primadona karena menawarkan sensasi berkendara yang sangat halus namun memiliki ledakan tenaga yang luar biasa di setiap injakan pedal gas. Mengingat Bentley kini telah resmi menghentikan produksi mesin W12 pada tahun 2024 untuk beralih ke teknologi hybrid, model Continental GT Speed bermesin W12 ini kini menjadi incaran para kolektor sebagai legacy (warisan) terakhir dari era kejayaan mesin pembakaran internal murni Bentley.

Spesifikasi Mesin W12 Bentley Continental GT

Jantung mekanis dari Bentley Continental GT Speed adalah mesin 6.0-liter twin-turbocharged W12. Konfigurasi W12 ini sangat unik karena memungkinkan mesin memiliki dimensi yang lebih ringkas dibandingkan V12 konvensional, namun tetap memberikan distribusi tenaga yang merata. Berdasarkan data teknis resmi Bentley Motors, mesin ini mampu menghasilkan tenaga masif sebesar 650 bhp (659 PS) dan torsi puncak yang mencapai 900 Nm.

Tenaga sebesar itu disalurkan ke empat roda melalui transmisi otomatis dual-clutch 8-percepatan yang dirancang untuk memberikan perpindahan gigi yang hampir tidak terasa. Teknologi Variable Displacement juga disematkan pada mesin ini, di mana sistem secara cerdas dapat mematikan enam silinder saat beban kerja mesin ringan untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar tanpa mengurangi kewibawaan suaranya.

Baca Juga: Bentley Brooklans Bekas KTT ASEAN 1996, Cuma Ada 10 di Indonesia

Tabel Spesifikasi Teknis Bentley Continental GT (W12)

Komponen Spesifikasi Teknis
Model The New Continental GT Speed (W12)
Tipe Mesin 6.0L Twin-Turbocharged W12 TSI
Kapasitas Mesin 5.950 cc
Tenaga Maksimum 659 PS (650 bhp) @ 5.000 – 6.000 rpm
Torsi Maksimum 900 Nm @ 1.500 – 5.000 rpm
Transmisi 8-Speed Dual-Clutch Transmission (ZF)
Akselerasi (0-100 km/h) 3,6 Detik
Kecepatan Tertinggi 335 km/h
Sistem Penggerak Active All-Wheel Drive (AWD)

 

Performa dan Top Speed Bentley Continental GT

Bicara soal performa, Bentley Continental GT Speed adalah salah satu mobil tercepat di kelasnya. Dengan dukungan mesin W12 dan sistem All-Wheel Drive (AWD) aktif, mobil ini dapat melesat dari posisi diam ke 100 km/jam hanya dalam waktu 3,6 detik. Angka ini tergolong fantastis untuk sebuah mobil yang memiliki bobot cukup berat karena material interiornya yang sangat padat.

Untuk menjaga stabilitas pada kecepatan setinggi itu, Bentley menyematkan sistem Bentley Dynamic Ride, yaitu sistem kontrol gulungan adaptif 48-volt yang memastikan bodi mobil tetap stabil (minim body roll) saat melibas tikungan tajam. Teknologi ini memberikan keseimbangan sempurna antara kenyamanan berkendara layaknya limousine dan ketangkasan mobil supercar.

Desain Aerodinamika Bodi Bentley Continental GT

Salah satu rahasia di balik kemampuan Bentley Continental GT membelah angin dengan tenang adalah detail aerodinamikanya yang sangat presisi. Setiap garis pada bodinya dibuat menggunakan teknik Superforming, sebuah proses pemanasan aluminium hingga 500°C yang memungkinkan terciptanya garis bodi yang tajam dan mulus tanpa sambungan.

Bentley menyertakan fitur Active Spoiler di bagian belakang yang akan muncul secara otomatis saat mobil mencapai kecepatan tertentu untuk meningkatkan gaya tekan ke bawah (downforce). Selain itu, desain kolong mobil dibuat sangat rata untuk meminimalisir turbulensi udara. Semua elemen ini bekerja sama untuk memastikan bahwa meskipun mobil dipacu dalam kecepatan tinggi, kabin tetap kedap dan tenang.

Kenyamanan Kabin Mewah Bentley Continental GT

Masuk ke dalam kabin, Anda akan disambut oleh material kulit terbaik dan panel kayu yang dikerjakan langsung secara manual oleh para pengrajin di pabrik Crewe, Inggris. Salah satu fitur ikonik yang bisa Anda temukan adalah Bentley Rotating Display. Panel ini dapat berputar secara elegan untuk menunjukkan layar sentuh 12,3 inci, tiga instrumen analog klasik, atau hanya permukaan kayu yang menyatu dengan dasbor.

Kenyamanan akustik juga menjadi fokus utama, di mana kaca depan dan samping menggunakan lapisan laminated akustik untuk mereduksi kebisingan luar hingga 9 desibel lebih rendah dibandingkan model sebelumnya. Kursi penumpang dibekali dengan pengaturan posisi hingga 20 arah, pemanas, pendingin, hingga fungsi pijat yang memastikan perjalanan jauh terasa sangat singkat dan rileks.

Baca Juga: Keren, Speaker Mobil Mewah Bentley Ternyata Buatan Surabaya

Harga Bentley Continental GT di Indonesia

Harga Bentley Continental GT di Indonesia

Sebagai barang ultra-mewah, harga Bentley Continental GT di pasar Indonesia sangat bervariasi tergantung pada personalisasi yang dipilih melalui program Mulliner. Karena produksi mesin W12 telah dihentikan, Bentley Continental GT varian ini kini menjadi barang koleksi dengan nilai pasar yang sangat tinggi. Berikut adalah beberapa harga untuk Bentley Continental GT yang ditemukan di situs OLX.

Model  Harga
Bentley Continental GT W12 Rp3.250.000.000
Bentley Continental GT V8 (2012) Rp2.250.000.000     
Bentley Continental GT V8 (2013) Rp2.400.000.000    

 

Memiliki Bentley Continental GT Speed bermesin W12 saat ini bukan hanya soal memiliki alat transportasi, melainkan memiliki sebuah mahakarya otomotif yang prestisius dan bersejarah.

Dengan kombinasi mesin W12 yang legendaris dan kenyamanan kabin yang tak tertandingi, mobil ini tetap menjadi standar emas di dunia Grand Tourer. Jika Anda sedang mencari mobil impian sesuai kebutuhan, situs OLXmobbi menyediakan berbagai pilihan mobil dengan harga yang bervariatif. OLX membantu Anda menemukan kendaraan impian dengan mudah dan aman. (AR)

Astra Daihatsu Motor Raih Perpanjangan Sertifikasi AEO dari Bea Cukai, Ini Keuntungannya

Zainal Abidin
-
0
Astra Daihatsu Motor Raih Perpanjangan Sertifikasi AEO dari Bea Cukai, Ini Keuntungannya

Rantai pasok makin lancar! Astra Daihatsu Motor (ADM) sukses raih perpanjangan sertifikasi AEO dari Bea Cukai. Cek apa saja untungnya buat konsumen di sini.

OLX News – Bagi sebuah perusahaan otomotif raksasa, urusan keluar-masuk barang di pelabuhan adalah detak jantung operasional. Kabar baiknya, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) baru saja membuktikan kualitas tata kelola mereka dengan meraih perpanjangan sertifikasi Authorized Economic Operator (AEO) periode ketiga dari Direktorat Jenderal Bea dan Cukai.

Berdasarkan pengumuman resmi di Jakarta pada Kamis (5/3/2026), sertifikat perpanjangan ini sebenarnya telah disahkan sejak 21 Januari 2026 lalu. Pencapaian ini sekaligus mengukuhkan posisi ADM sebagai mitra strategis pemerintah yang taat aturan.

Lalu, apa sebenarnya AEO itu dan kenapa ini penting?

Baca Juga: Makin Laris Jelang Lebaran! Penjualan Daihatsu Februari 2026 Tembus 12 Ribu Unit, Ini Model Terlarisnya

“Jalur VIP” Kepabeanan Berstandar Global

Pabrik Daihatsu Kyoto

Mengacu pada literatur perdagangan internasional dari Organisasi Kepabeanan Dunia (WCO), sertifikat AEO adalah pengakuan khusus yang diberikan kepada perusahaan dengan tingkat kepatuhan hukum yang sangat tinggi.

Perusahaan pemegang sertifikat ini biasanya mendapatkan “jalur khusus” atau prioritas dalam proses pemeriksaan barang.

Artinya, proses administrasi dan logistik di pelabuhan menjadi jauh lebih cepat, transparan, dan minim hambatan.

Bagi PT ADM, kelancaran ini adalah hal yang sangat vital. Sebagai informasi tambahan dari catatan industri otomotif nasional, ADM merupakan pabrikan dengan kapasitas produksi terbesar di Indonesia (mampu merakit hingga lebih dari 500 ribu unit per tahun).

Produk mereka tidak hanya membanjiri jalanan domestik, tetapi juga diekspor ke lebih dari 80 negara di dunia.

“Kami menyampaikan apresiasi dan terima kasih sebesar-besarnya atas kepercayaan yang diberikan oleh pemerintah melalui Direktorat Jenderal Bea dan Cukai. Kepercayaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus menjaga integritas dan memperkuat tata kelola bisnis,” ujar Johan, Export Import Executive Officer PT Astra Daihatsu Motor.

Ia juga menegaskan bahwa prestasi ini adalah hasil kerja keras lintas tim di internal ADM yang terus bersinergi dengan budaya kerja “I CARE”, memastikan setiap kegiatan ekspor-impor berjalan tertib, aman, dan sesuai aturan.

Baca Juga: Makin Laris Jelang Lebaran! Penjualan Daihatsu Februari 2026 Tembus 12 Ribu Unit, Ini Model Terlarisnya

Untungnya Buat Konsumen?

Mungkin kamu bertanya-tanya, apa kaitan urusan Bea Cukai dengan pembeli mobil sehari-hari? Jawabannya ada pada ketersediaan barang dan layanan.

Dengan status AEO, jalur logistik Daihatsu menjadi sangat efisien. Bagi konsumen di Indonesia, ini berarti pasokan unit mobil baru ke diler akan lebih lancar tanpa kendala keterlambatan dari pabrik. Selain itu, distribusi suku cadang (spare part) dari dan ke luar negeri juga menjadi jauh lebih cepat.

Dampaknya, kamu akan mendapatkan layanan penjualan (sales) dan purnajual (aftersales) yang bermutu tinggi. Saat kamu butuh perbaikan atau suku cadang di bengkel, barangnya akan cepat tersedia karena rantai pasok perusahaan berjalan tanpa hambatan.

Keberhasilan ADM mempertahankan sertifikasi AEO ini membuktikan bahwa mereka tidak hanya jago membuat mobil yang irit dan terjangkau, tetapi juga sangat serius menjaga kepercayaan pelanggan dan mitra dagang di seluruh dunia. (Z)

SPK MG di IIMS 2026 Tembus 708 Unit, SUV Listrik MGS5 EV Jadi Bintang Utama

Zainal Abidin
-
0
SPK MG di IIMS 2026 Tembus 708 Unit, SUV Listrik MGS5 EV Jadi Bintang Utama

SPK MG di IIMS 2026 tembus 708 unit! SUV listrik terbaru MGS5 EV jadi bintang utama dengan 579 pesanan. Cek bocoran harga dan promo lengkapnya di sini.

OLX News – Pameran otomotif tahunan Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 di JIExpo Kemayoran baru saja usai.

Di tengah gempuran berbagai merek kendaraan listrik asal Asia yang saling banting harga, pabrikan Morris Garages (MG) Motor Indonesia sukses mencuri panggung utama.

Baca Juga: MG S5 EV, Bedah Spesifikasi Motor Penggerak Belakang Serta Waktu Pengecasan Baterainya!

Berbekal jajaran mobil listrik terbarunya, catatan angka SPK MG di IIMS 2026 sukses menembus 708 unit pemesanan.

Angka ini cukup sebagai validasi soal kepercayaan konsumen Tanah Air terhadap merek blesteran Inggris-Tiongkok ini semakin tinggi.

Jason Huang, Chief Executive Officer MG Motor Indonesia, menyatakan rasa syukurnya atas respons pasar yang sangat positif di awal tahun 2026 ini.

“Pencapaian positif MG dalam ajang IIMS 2026 kali ini merupakan pembuka yang baik. Tentunya, kami sangat mengapresiasi antusiasme setiap pengunjung, khususnya untuk inovasi terbaru kami bagi mobilitas keluarga Indonesia,” ungkap Jason di Jakarta, Kamis (5/3/2026).

MGS5 EV Jadi Penopang Utama Penjualan

MGS5 EV

Dari total 708 SPK yang dikumpulkan, SUV listrik pendatang baru bernama MGS5 EV sukses menjadi penyumbang terbesar. Mobil ini terjual sebanyak 579 unit selama pameran berlangsung, atau menyumbang sekitar 80 persen dari total penjualan MG.

Tidak heran jika pada akhir pameran, mobil ini langsung dinobatkan sebagai peraih penghargaan bergengsi Favorite Indonesian Premiere Launch.

Selain MGS5 EV, keran SPK MG di IIMS 2026 juga ditopang oleh pesanan model lain yang tidak kalah menggoda, seperti hatchback MG4 EV, SUV andalan MG ZS EV, hingga mobil sport atap terbuka (roadster) listrik yang sangat ikonis, MG Cyberster.

Spesifikasi dan Harga MGS5 EV

Mengamati pergerakan pasar mobil listrik saat ini, konsumen Indonesia sangat menyukai kendaraan berkapasitas lega dengan harga masuk akal. Mengusung konsep “Because Everyone Matters”, MGS5 EV dirancang khusus untuk memanjakan seluruh anggota keluarga.

Kabinnya sangat lapang, dibekali sistem keselamatan yang sangat lengkap, serta menawarkan rasa berkendara yang lincah dan mulus. Namun, senjata utama yang membuat mobil ini laku keras adalah harganya yang sangat merusak pasar SUV listrik.

Buat kamu yang penasaran, ini adalah rincian harga MGS5 EV (berstatus On The Road Jakarta):

  • Varian MGS5 EV Ignite: Rp 333,9 juta
  • Varian MGS5 EV Magnify: Rp 355,9 juta
Baca Juga: Jemput Bola ke Mal Jakarta, MG Tawarkan SUV Listrik MGS5 EV Harga Rp333 Jutaan

Banjir Promo dan Garansi Panjang

Harga MGS5 EV

Untuk memanjakan para pembeli pertamanya, MG tidak pelit memberikan bonus. Buat kamu yang melakukan pemesanan, siap-siap mendapatkan paket layanan purnajual yang bikin hidup tenang:

  • Garansi kendaraan selama 6 tahun (atau 150.000 km).
  • Garansi baterai selama 8 tahun (atau 160.000 km).
  • Gratis biaya servis selama 4 tahun.
  • Gratis alat pengisi daya portabel (portable charger) dan kaca film.
  • Gratis paket data sistem i-SMART selama 3 tahun.

Khusus buat kamu yang menebus varian tertinggi (Magnify), ada tambahan fitur mewah seperti jok berlapis kulit, pengaturan jok elektrik 6 arah, hingga fitur ventilasi pendingin pada jok depan agar punggung tidak berkeringat saat macet-macetan.

Jika kamu tertinggal momen pameran kemarin, jangan khawatir. Kamu masih bisa melihat langsung wujud asli MGS5 EV dan menjajalnya lewat sesi test drive di seluruh jaringan diler resmi MG terdekat di kota kamu! (Z)

Laris Manis! Pesanan Toyota Veloz Hybrid Tembus 6.500 Unit, Ratusan Pembeli Siap Bawa Pulang Buat Mudik

Zainal Abidin
-
0
Laris Manis! Pesanan Toyota Veloz Hybrid Tembus 6.500 Unit, Ratusan Pembeli Siap Bawa Pulang Buat Mudik

Minat konsumen pada Toyota Veloz Hybrid meledak hingga 6.500 unit! Cek info harga, promo, dan target pengiriman untuk mudik Lebaran 2026 di sini.

OLX News – Buat kamu yang sedang mencari kendaraan keluarga yang irit BBM namun tetap bertenaga, nama Toyota Veloz Hybrid sepertinya sedang menjadi primadona baru di pasar mobil nasional.

Sejak pertama kali diperkenalkan ke publik, PT Toyota Astra Motor (TAM) mencatat adanya lonjakan minat yang sangat luar biasa dari konsumen. Total pemesanan mobil keluarga ini sepanjang November 2025 hingga Februari 2026 sudah menembus angka 6.500 unit.

Baca Juga: Mengupas Tuntas Toyota Veloz Hybrid EV, MPV Elektrifikasi Mulai Rp 299 Juta

Angka ini merupakan lompatan besar. Jika dibandingkan dengan performa penjualan Toyota Veloz versi konvensional (berbahan bakar bensin murni), pesanan varian hybrid ini mengalami peningkatan tajam hingga 80 persen.

“Kalau sampai hari ini tercatat sekitar 6.500 unit, setidaknya. Berarti kalau kita bagi per bulan, rata-rata penjualannya sekitar 1.800 unit,” ucap Jap Ernando Demily, Direktur Marketing PT TAM, di acara buka puasa Toyota Indonesia yang berlangsung di Midaz, Senayan, Jakarta Selatan, Jumat (6/3/2026).

Toyota Veloz Hybrid EV

Melonjaknya pesanan ini sebenarnya sangat masuk akal. Konsumen Indonesia kini semakin pintar berhitung.

Di tengah harga bahan bakar yang fluktuatif, mobil hybrid menawarkan efisiensi tinggi tanpa memunculkan rasa cemas kehabisan baterai di tengah jalan, seperti yang kerap dikhawatirkan pada mobil listrik murni (EV).

Toyota Indonesia mengakui tingginya permintaan ini membuat pihaknya kewalahan. Seluruh pesanan tersebut belum bisa dipenuhi sekaligus. Proses pengiriman unit ke garasi konsumen baru mulai berjalan secara bertahap pada minggu terakhir bulan Februari 2026. Alhasil, konsumen harus bersabar dengan waktu tunggu (inden) sekitar 2 hingga 3 bulan.

Kejar Target Pengiriman Sebelum Lebaran

Kabar baiknya, bagi kamu yang sudah memesan lebih awal, Toyota sedang tancap gas. Mereka menargetkan bisa mengirimkan setidaknya 2.000 unit (sekitar 30,7 persen dari total pesanan) sebelum musim libur Hari Raya tiba.

“Kita berusaha sampai Februari, kurang lebih 2.000 unitlah konsumen Indonesia yang bisa menikmati Veloz Hybrid baru untuk mudik Lebaran. Target kami, dari 6.500 antrean itu bisa kita sapu bersih sampai dengan bulan April 2026,” tegas Ernando.

Baca Juga: Toyota Veloz Hybrid EV Andalan Mobilitas Ramah Lingkungan dan Irit, Test Drive Sekarang dan Buktikan Sendiri!

Daftar Harga dan Varian Veloz Hybrid 2026

Toyota Veloz Hybrid EV

Bagi kamu yang mulai tertarik dan ingin ikut antre meminang mobil ramah lingkungan ini, PT TAM menawarkan beberapa pilihan varian.

Menariknya, saat ini sedang berlangsung program “Hybrid EV untuk Semua” yang memberikan potongan harga spesial hingga semester pertama 2026.

Berikut rincian harga berstatus On The Road (OTR) Jakarta:

  • V Hybrid EV: Rp 308 juta (Harga Promo: Rp 303 juta)
  • Q Hybrid EV: Rp 325 juta
  • Q Hybrid EV TSS Modellista: Rp 385 juta
  • Q Hybrid EV TSS Modellista (Two Tone): Rp 389 juta

(Catatan: Terdapat tambahan biaya sebesar Rp 1,5 juta khusus untuk pilihan warna premium).

Melihat antrean inden yang lumayan panjang, buat kamu yang ingin segera merasakan sensasi berkendara mobil hybrid, sebaiknya segera kunjungi diler Toyota terdekat dan amankan unit pesananmu dari sekarang! (Z)

Disc brake Mulai Bergelombang? Ketahui Gejalanya Saat Injak Pedal Rem!

Armada N
-
0
Disc brake Mulai Bergelombang? Ketahui Gejalanya Saat Injak Pedal Rem!

Pedal rem terasa getar saat diinjak? Ini tanda disc brake mulai berubah bentuk, cek selengkapnya di sini.

OLX News – Pernahkah Anda merasakan getaran saat menginjak pedal rem? Getaran ini bisa menjadi tanda awal bahwa disc brake mobil mulai bergelombang akibat permukaan cakram yang tidak lagi rata, sehingga pengereman terasa tidak stabil. Jika dibiarkan, kondisi ini berisiko meningkatkan jarak pengereman dan mengurangi kontrol mobil saat kecepatan tinggi.

Selain getaran, Anda mungkin mendengar suara gesekan atau pedal rem terasa berdenyut saat diinjak, menandakan kampas rem tidak mencengkram secara merata. Gejala ini biasanya muncul karena cakram aus, panas berlebih, atau kualitas kampas yang kurang baik. Untuk memastikan apakah mobil Anda mengalami kondisi serupa,  simak pembahasannya sampai akhir.

Gejala Disc Brake Mobil Mulai Bergelombang

Sering kali getaran pada pedal rem menjadi peringatan pertama bahwa cakram mobil mengalami masalah. Ketidakrataan permukaan disc brake membuat pengereman terasa tidak stabil. Oleh karena itu, berikut gejala disc brake mobil mulai bergelombang yang sebaiknya Anda kenali sejak dini.

Gejala Penjelasan
Getaran Saat Menginjak Pedal Rem Getaran muncul ketika pedal rem diinjak karena permukaan disc brake mulai tidak rata, sehingga kampas rem menekan bagian yang bergelombang dan menghasilkan vibrasi yang terasa hingga kabin.
Setir Bergetar Saat Mobil Direm Setir ikut bergetar saat pengereman karena permukaan cakram yang berubah bentuk membuat gaya gesek tidak merata antara kampas dan disc brake sehingga getarannya menjalar ke sistem kemudi.
Bunyi Gesekan Ketika Pengereman Bunyi gesekan atau dengungan muncul karena kampas rem bergesekan dengan piringan yang bergelombang, menghasilkan suara tidak normal akibat permukaan cakram yang tidak lagi halus.
Jarak Pengereman Bertambah dan Tidak Konsisten Jarak pengereman menjadi lebih panjang dan tidak stabil karena disc brake yang tidak rata mengurangi efektivitas tekanan kampas, sehingga proses deselerasi tidak bisa bekerja secara optimal.
Mobil Menarik ke Satu Sisi Saat Direm Mobil terasa menarik ke satu sisi karena tekanan rem antara cakram kiri dan kanan tidak lagi seimbang akibat permukaan disc brake yang bergelombang, sehingga gaya pengereman menjadi timpang.

Penyebab Permukaan Disc Brake Tidak Rata

Saat pengereman terasa tidak konsisten, kenyamanan dan kontrol mobil bisa terganggu. Hal ini kerap muncul akibat permukaaan pada cakram yang tidak rata. Berikut beberapa penyebab permukaan disc brake tidak rata yang harus Anda cermati.

Penyebab Utama Penjelasan
Penumpukan Kotoran pada Permukaan Cakram Kotoran yang menempel dan mengeras di permukaan cakram membuat gesekan saat pengereman menjadi tidak merata sehingga perlahan mengikis dan membentuk gelombang pada permukaan disc brake.
Keausan Cakram Akibat Usia Pemakaian Cakram yang sudah menua mengalami pengikisan di beberapa titik sehingga ketebalannya tidak lagi seragam dan kondisi ini membuat permukaannya berubah bentuk saat terus bergesekan dengan kampas rem.
Kampas Rem Berkualitas Buruk atau Terlalu Keras Material kampas rem yang terlalu keras dapat menekan cakram secara agresif dan menyebabkan permukaan cakram terkikis tidak merata setiap kali pengereman dilakukan.
Pengereman Berat yang Terlalu Sering Kebiasaan melakukan pengereman mendadak atau intens menyebabkan cakram mengalami kenaikan suhu ekstrem (thermal shock) berulang-ulang sehingga materialnya memuai tidak stabil dan akhirnya berubah bentuk.
Pemasangan Komponen Rem yang Tidak Presisi Kesalahan dalam pemasangan kampas atau cakram membuat tekanan rem menjadi tidak seimbang sehingga gesekan hanya terjadi pada titik tertentu dan lama-kelamaan membuat permukaan cakram tidak merata. 

 

Bahaya Rem Getar Saat Berkendara di Kecepatan Tinggi

Getaran pada rem di kecepatan tinggi membuat gaya gesek antara kampas dan cakram tidak stabil sehingga jarak pengereman bertambah. Kondisi ini membuat mobil sulit melambat secara konsisten saat situasi darurat. Risiko kehilangan kontrol pun meningkat karena pengereman tidak lagi presisi.

Getaran juga menjalar ke setir dan membuat respons kemudi melemah. Pada kecepatan tinggi, sedikit gangguan pada kemudi bisa membuat arah kendaraan berubah tanpa disadari. Hal ini sangat berbahaya ketika harus bermanuver cepat atau menghindari kendaraan lain.

Selain itu, disc brake yang tidak rata memaksa sistem rem bekerja lebih keras dan cepat panas. Overheat ini dapat memicu brake fade sehingga cengkraman rem melemah drastis. Jika terjadi di kecepatan tinggi, mobil bisa gagal berhenti tepat waktu dan meningkatkan potensi kecelakaan.

Baca juga: Kenali Jenis-Jenis Kampas Rem Mobil dan Fungsinya!

Cara Mengecek Kondisi Cakram Rem Mobil Sendiri

Cara Mengecek Kondisi Cakram Rem Mobil Sendiri

Kerusakan pada cakram rem mobil sering kali terjadi tanpa disadari dan bisa mengganggu pengereman. Pemeriksaan mandiri memungkinkan Anda mendeteksi tanda-tanda awal masalah sebelum lebih parah. Berikut cara mengecek kondisi cakram rem mobil sendiri yang bisa Anda lakukan di rumah.

Cara Mengecek Kondisi Cakram Rem Penjelasan
Melepaskan Roda Mobil Roda perlu dilepas dengan cara mendongkrak mobil pada permukaan datar dan mengendurkan baut roda agar permukaan cakram dan kampas rem terlihat jelas untuk pemeriksaan awal sebelum pengecekan lebih detail.
Memeriksa Selang dan Kampas Rem Setelah roda terlepas, selang rem dicek untuk memastikan tidak ada retakan atau kebocoran lalu kampas rem diperiksa apakah ketebalannya masih layak atau sudah aus tidak merata yang berpotensi merusak cakram.
Mengecek Permukaan Piringan Cakram Permukaan cakram diperiksa untuk melihat adanya kotoran, goresan, atau ketidakrataan lalu dibersihkan jika diperlukan sebelum mengukur ketebalannya dengan mikrometer untuk memastikan masih di atas batas minimum pabrikan.
Memasang Kembali Kampas Rem dan Kaliper Setelah pemeriksaan selesai, kampas dan kaliper dipasang kembali secara presisi dengan memastikan tidak ada posisi yang miring atau longgar serta baut dikencangkan sesuai standar pabrikan.
Memasang Kembali Roda Mobil Roda harus dipasang kembali dengan baut yang dikencangkan secara berurutan dan mobil diturunkan dari dongkrak untuk memastikan seluruh proses pengecekan selesai dan mobil aman digunakan kembali.

Solusi Perbaikan, Bubut Piringan Cakram vs Ganti Baru

Ada beberapa solusi untuk mengatasi disc brake yang tidak rata agar performa pengereman kembali optimal. Pilihan ini dapat disesuaikan dengan tingkat kerusakan dan kebutuhan pengemudi. Berikut solusi perbaikan yang bisa Anda pilih antara bubut piringan cakram atau ganti baru yang akan disajikan dalam tabel perbandingan di bawah ini.

Solusi Perbaikan Bubut Cakram Ganti Baru
Kondisi Cocok jika cakram hanya mengalami gelombang ringan, goresan dangkal, atau ketebalan masih di atas batas minimum pabrikan. Dipilih jika cakram sudah terlalu tipis, retak, bengkok parah, atau tidak lolos standar ketebalan minimum.
Biaya Lebih murah karena hanya mengikis permukaan cakram tanpa membeli komponen baru. Lebih mahal karena harus mengganti dengan part baru, terutama untuk cakram berukuran besar.
Keamanan Aman jika setelah dibubut ketebalan cakram masih di batas aman, namun kekuatan struktur sedikit berkurang. Keamanan lebih tinggi karena komponen kembali ke kondisi 100% baru tanpa risiko penurunan ketebalan.
Waktu Pengerjaan Biasanya lebih cepat karena langsung dikerjakan di mesin bubut tanpa menunggu komponen baru. Sedikit lebih lama jika harus menunggu suku cadang datang, tetapi pemasangan relatif cepat.
Usia Pakai Usia pemakaian lebih pendek karena cakram sudah lebih tipis setelah dibubut. Usia pemakaian panjang sesuai standar pabrikan layaknya komponen baru.

 

Baca juga: Cara Cek Kampas Rem Agya Tanpa ke Bengkel

Memiliki disc brake yang baik dan terawat adalah kunci agar pengereman selalu responsif dan aman. Disc brake yang mulai bergelombang dapat mengurangi kontrol mobil saat mengerem. Jika Anda sedang mencari disc brake untuk kebutuhan unit Anda, segera temukan pilihan lengkap di OLXmobbi.

Crankshaft Mesin Mobil, Kenali Fungsi dan Cara Kerjanya!

Armada N
-
0
Crankshaft Mesin Mobil, Kenali Fungsi dan Cara Kerjanya!

Ingin tahu apa itu crankshaft mobil? Cari tahu ulasan lengkap mengenai fungsi dan cara kerjanya pada mesin mobil di sini.

OLX News – Dalam dunia otomotif, crankshaft dikenal sebagai “jantung rotasi” pada mesin karena perannya yang sangat menentukan performa kendaraan roda empat. Bentuknya yang tidak simetris justru menjadi kunci utama dalam menghasilkan putaran seimbang dari gerakan piston yang dinamis. Setiap lekukan dan sudutnya dirancang dengan perhitungan teknik yang sangat detail untuk meminimalkan getaran.

Menariknya, crankshaft mampu berputar ribuan kali per menit saat mesin bekerja pada putaran tinggi. Komponen ini juga terhubung langsung dengan flywheel untuk menjaga kestabilan putaran mesin. Mari kita telusuri lebih dalam bagaimana crankshaft menjalankan fungsinya dan apa saja fakta menarik di balik kekuatannya tersebut!

Pengertian dan Fungsi Utama Crankshaft Mobil

Kinerja kendaraan yang stabil sangat dipengaruhi oleh kondisi crankshaft di dalam mesin. Ditinjau dari data artikel otomotif terkait, komponen ini menjadi pusat penggerak yang menjaga ritme putaran tetap seimbang. Berikut penjelasan lebih lengkap mengenai definisi dan fungsi utama crankshaft mobil yang wajib Anda ketahui.

Apa Itu Crankshaft?

Crankshaft atau yang dikenal dengan kruk as merupakan bagian penting yang membantu mobil bisa bergerak. Komponen ini berfungsi untuk mengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan memutar. Karena tugasnya cukup berat, kruk as dibuat dari bahan yang kuat seperti baja atau besi cor.

Saat mesin bekerja, piston bergerak akibat dorongan dari pembakaran pada bahan bakar. Gerakan tersebut diteruskan ke kruk as untuk diproses menjadi putaran yang stabil. Putaran inilah yang kemudian diteruskan ke transmisi hingga akhirnya roda mobil bisa berputar dan melaju dengan lancar.

Fungsi Utama Crankshaft

1. Proses Perubahan Gerak Linear Menjadi Torsi

Crankshaft memiliki fungsi utama sebagai pengubah gerakan naik turun piston menjadi gerakan berputar yang menghasilkan torsi. Saat bahan bakar terbakar di ruang mesin, piston terdorong dengan tekanan tinggi lalu menyalurkan gaya tersebut ke kruk as melalui connecting rod. Dari proses inilah energi pembakaran diubah menjadi tenaga mekanis yang kemudian dipakai untuk menggerakkan roda mobil.

2. Menjadi Tumpuan Utama Batang Piston

Selain mengubah gerakan, crankshaft juga menjadi titik tumpu bagi batang piston. Setiap batang piston terpasang pada bagian crank pin sehingga gaya dari piston dapat tersalurkan dengan tepat. Hubungan inilah yang membuat perpindahan tenaga berlangsung stabil dan tidak mudah bergeser saat mesin bekerja.

3. Menjaga Keseimbangan dan Kestabilan Mesin

Crankshaft dilengkapi dengan pemberat (counterweight) untuk menjaga keseimbangan saat berputar dalam kecepatan tinggi. Komponen ini membantu meredam getaran yang muncul akibat gerakan beberapa piston secara bersamaan. Dengan keseimbangan yang terjaga, mesin mobil terasa lebih halus dan komponen lainnya tidak cepat mengalami keausan.

Cara Kerja Kruk As pada Mesin Pembakaran

Mesin mobil tidak akan berjalan lancar tanpa mekanisme yang tepat dalam mengubah gerak piston. Cara kerja crankshaft sangat penting karena menjadi penghubung antara gerak piston dan putaran roda. Berikut cara kerja crankshaft mobil yang membuat tenaga mesin tersalur secara efisien.

Cara Kerja Penjelasan
Pembakaran mendorong piston Proses dimulai saat pembakaran di ruang mesin dan menghasilkan tekanan yang mendorong piston bergerak naik dan turun secara terus-menerus. Gerakan inilah yang menjadi sumber tenaga awal dalam mesin mobil.
Gerakan diteruskan ke connecting rod Gerakan naik turun piston tidak langsung memutar roda, tetapi diteruskan lebih dulu ke stang seher (connecting rod). Komponen ini menjadi penghubung antara piston dan crankshaft agar tenaga bisa disalurkan dengan stabil.
Perubahan gerakan menjadi putaran Setelah menerima dorongan dari connecting rod, crankshaft mengubah gerakan naik turun tadi menjadi gerakan memutar. Proses inilah yang menghasilkan torsi atau tenaga putar pada mesin.
Putaran diteruskan ke flywheel dan transmisi Gerakan memutar dari crankshaft kemudian diteruskan ke flywheel untuk menjaga kestabilan putaran. Selanjutnya, tenaga disalurkan ke sistem transmisi agar roda mobil dapat bergerak sesuai kebutuhan pengemudi.
Pelumasan menjaga kinerja tetap optimal Selama proses berlangsung, oli mesin mengalir di sekitar crankshaft untuk mengurangi gesekan antar komponen logam. Pelumasan ini penting agar tidak terjadi panas berlebih, keausan, atau kerusakan pada poros engkol dan bagian mesin lainnya.

Komponen Penting yang Terhubung dengan Crankshaft

Agar mesin mobil berjalan lancar, semua komponen harus bekerja secara sinkron. Komponen tertentu memiliki hubungan langsung dengan crankshaft yang menjadi pusat putaran mesin. Berikut komponen penting yang terhubung dengan crankshaft serta perannya masing-masing dalam sistem mesin mobil.

Komponen Crankshaft Penjelasan
Crank Pin Bagian ini menjadi tempat batang piston terpasang. Crank pin menerima dorongan dari piston dan membantu mengubahnya menjadi gerakan memutar pada crankshaft.
Crank Journal Crank journal adalah poros utama yang menopang crankshaft di dalam blok mesin melalui main bearing. Fungsinya memastikan crankshaft tetap stabil dan berputar lancar saat mesin bekerja.
Crank Arm Crank arm menghubungkan crank pin dengan crank journal sehingga membentuk sudut engkol. Bagian ini berperan menyalurkan tenaga putar ke flywheel dan sistem transmisi.
Counterweight Counterweight adalah pemberat yang menjaga keseimbangan crankshaft saat berputar. Dengan bagian ini, getaran mesin berkurang dan putaran roda mobil menjadi lebih halus.
Oil Hole Oil hole adalah lubang kecil di poros engkol yang mengalirkan oli ke seluruh bagian yang bergerak. Pelumasan ini penting untuk mengurangi gesekan dan menjaga mesin tetap awet.

 

Baca juga: Ini Bagian-Bagian Kruk As yang Perlu Diketahui

Gejala Umum Kerusakan Kruk As Mobil

Tanda-tanda masalah pada mesin mobil sering muncul sebelum kerusakan besar terjadi. Apalagi crankshaft menjadi salah satu komponen yang kerusakannya paling berpengaruh terhadap performa mesin. Berikut gejala umum kerusakan pada crankshaft yang wajib Anda cermati.

1. Getaran Mesin yang Tidak Normal

Crankshaft yang aus atau tidak seimbang dapat membuat mesin bergetar lebih kuat dari biasanya. Getaran ini bisa terasa melalui kabin atau kemudi dan berbeda dari getaran mesin normal. Kondisi ini biasanya muncul saat mesin hidup pada putaran tinggi atau saat akselerasi.

2. Suara Ketukan Logam dari Mesin

Salah satu tanda kerusakan crankshaft adalah munculnya bunyi ketukan atau dentingan logam dari dalam mesin. Suara ini biasanya terdengar saat mobil dipacu atau saat akselerasi, menandakan adanya celah atau aus pada bantalan poros engkol. Jika dibiarkan, bunyi ini bisa menjadi semakin keras dan merusak komponen mesin lainnya.

3. Kebocoran Oli di Area Seal Crankshaft

Seal poros engkol yang rusak dapat menyebabkan oli mesin bocor ke luar mesin. Kebocoran ini biasanya terlihat di bagian depan atau belakang mesin, tergantung posisi seal. Oli yang bocor tidak hanya mengganggu performa mesin, tetapi juga meningkatkan risiko aus pada poros engkol dan bantalan.

Baca juga: Mengenal Stang Seher: Fungsi dan Cara Kerjanya

Estimasi Biaya Perbaikan dan Penggantian Crankshaft

Biaya Perbaikan dan Penggantian Crankshaft

Harga crankshaft mobil dipengaruhi oleh spesifikasi mesin dan kualitas materialnya (baru/bekas). Data harga crankshaft yang dihimpun dari marketplace menunjukkan perbedaan harga yang cukup beragam. Oleh sebab itu, inilah estimasi biaya perbaikan dan penggantian sebagai berikut.

Tipe Mobil & Komponen Crankshaft Estimasi Biaya Perbaikan Estimasi Biaya Penggantian (Harga Bekas OTR Jakarta)
Crankshaft Position Sensor Mercy A140 W168 Mulai Rp100.000 Sekitar Rp200.000 – Rp400.000
Crankshaft Position Sensor Audi A4 Quattro A6 Passat 0509064 Mulai Rp100.000 Sekitar Rp230.000 – Rp400.000
Crankshaft Honda Brio 1.2 Mulai Rp1.500.000  Sekitar Rp2.000.000 – Rp3.000.000
Crankshaft Futura 1.3 Mulai Rp1.200.000  Sekitar Rp2.000.000 – Rp4.000.000
Crankshaft Mitsubishi Kb4T Triton 2.5 Mulai Rp2.500.000 Sekitar Rp4.000.000 – Rp8.000.000
Crankshaft Ford Ranger 3.0 Mulai Rp3.000.000  Sekitar Rp5.000.000 – Rp8.000.000

 

Secara keseluruhan, crankshaft memiliki fungsi vital dalam seluruh sistem mesin mobil. Memahami cara kerjanya membantu Anda menjaga performa mobil tetap stabil dan mencegah kerusakan besar. Jika Anda sedang mencari komponen untuk unit Anda, temukan pilihan terbaik melalui OLXmobbi.

Yamaha Punya Dua Aplikasi Resmi untuk Konsumen, Apa Bedanya?

Zainal Abidin
-
0
Yamaha Punya Dua Aplikasi Resmi untuk Konsumen, Apa Bedanya?

Masih bingung bedanya apa antara aplikasi My Yamaha Motor dan Yamaha Connect? Simak penjelasan lengkap fungsi dan fitur kedua aplikasi pintar Yamaha ini agar tidak salah pakai!

OLX News – Bagi kamu pengguna sepeda motor Yamaha, mungkin pernah melihat atau diminta mengunduh aplikasi resmi dari pabrikan berlogo garpu tala ini lewat toko aplikasi di ponsel.

Masalahnya, Yamaha merilis dua perangkat lunak yang namanya terdengar mirip: My Yamaha Motor dan Yamaha Connect (Y-Connect).

Baca Juga: Ngabuburit Asyik Bersama Yamaha Sambil Mengulik Aplikasi Baru yang Pintar Manjakan Konsumen

Banyak pengendara yang masih kebingungan dan mengira kedua aplikasi ini punya fungsi yang sama. Padahal, tujuan dan cara kerja keduanya sangat berbeda.

Agar tidak salah pilih dan bisa memanfaatkan teknologi secara maksimal, mari kita bedah perbedaan utamanya!

1. Ketersediaan Berdasarkan Tipe Motor

Perbedaan paling mendasar terletak pada siapa yang bisa menggunakannya.

  • Yamaha Connect (Y-Connect): Aplikasi ini bersifat eksklusif. Hanya pemilik motor Yamaha tipe “Connected” yang bisa memakainya. Motor jenis ini sudah dibekali perangkat keras khusus bernama Communication Control Unit (CCU) agar bisa tersambung ke telepon pintar via Bluetooth. Contoh motornya adalah NMAX Connected, Aerox 155, R15M, Fazzio, hingga Grand Filano.

  • My Yamaha Motor: Aplikasi ini bersifat universal. Semua pemilik motor Yamaha tipe apa pun (termasuk tipe keluaran lama yang belum punya fitur Bluetooth) bisa mengunduh dan mendaftarkan nomor rangka motornya di sini.

2. Fungsi Utama dan Fitur Andalan

Perbedaan Aplikasi My Yamaha Motor dan Yamaha Connect

Cara kerja kedua aplikasi ini bagaikan dua sisi koin yang saling melengkapi. Jika ditelaah lebih dalam, inilah pembagian tugasnya:

Fitur Yamaha Connect atau Y-Connect (Teman Saat Berkendara): Karena tersambung langsung dengan mesin dan panel instrumen motor, Y-Connect berfungsi sebagai asisten saat kamu sedang memacu kendaraan di atas aspal. Fitur andalannya meliputi:

  • Menampilkan pemberitahuan panggilan telepon dan pesan masuk langsung di layar spidometer.
  • Mencatat lokasi parkir terakhir (berdasarkan titik koordinat saat koneksi Bluetooth terputus).
  • Melacak konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh harian (riding log).
  • Memberikan peringatan dini jika ada kerusakan atau malfungsi pada mesin.
  • Menampilkan putaran mesin (RPM meter) secara langsung (real-time) di layar ponsel kamu.

Perbedaan Aplikasi My Yamaha Motor dan Yamaha Connect

Fitur My Yamaha Motor (Asisten Perawatan dan Servis): Aplikasi ini tidak tersambung ke mesin motor kamu, melainkan terhubung dengan pusat data diler resmi. Fungsinya murni untuk urusan perawatan kendaraan purnajual. Fitur utamanya meliputi:

  • Mengingatkan jadwal servis rutin, baik penggunaan Kartu Servis Gratis (KSG) maupun Kartu Servis Berkala (KSB).
  • Memesan jadwal bengkel (booking service) agar kamu tidak perlu antre panjang berjam-jam.
  • Mencari lokasi bengkel resmi terdekat yang menyediakan fasilitas jemput bola ke rumah (Service Kunjung Yamaha).
  • Menyimpan seluruh riwayat perawatan motor kamu secara terstruktur di dalam sistem.
Baca Juga: Belum Puas ke Mekkah, Om Daeng Geber Yamaha XMAX TechMAX 6.000 Km Belah Sulawesi

Apakah Harus Mengunduh Keduanya?

Jawabannya sangat bergantung pada tipe kendaraan kamu. Jika kamu memiliki motor lawas atau tipe standar tanpa embel-embel “Connected”, kamu cukup menggunakan aplikasi My Yamaha Motor untuk mempermudah urusan jadwal masuk bengkel.

Namun, jika kamu menunggangi varian terbaru yang sudah dilengkapi CCU, menggunakan keduanya adalah langkah yang sangat cerdas. Kamu bisa memantau kondisi mesin langsung lewat Y-Connect, lalu memesan jadwal perbaikan lewat My Yamaha Motor saat notifikasi anjuran ganti oli sudah menyala.

Dengan memahami perbedaan My Yamaha Motor dan Y-Connect, kamu kini bisa merawat kendaraan kesayangan dengan lebih praktis. Kamu pengguna motor Yamaha? Coba cek ponsel kamu sekarang, apakah sudah mengunduh aplikasi yang tepat? (Z)

1...130131132...1,612Halaman 131 dari 1,612

OLX.co.id adalah platform jual beli di Indonesia. Beroperasi sejak 2005, OLX berkomitmen untuk menghadirkan transaksi yang nyaman dan mudah, dengan memberikan pilihan terlengkap mulai dari mobil, motor, aksesori otomotif, gadget, elektronik, jasa, dan masih banyak lagi. Jual beli barang bekas, Simpel Aja di OLX!

Pasang iklan dan cari barang di OLX

Kini pasang iklan dan mencari barang di OLX sangat mudah dan cepat. Ayo segera pasang iklan atau cari barang yang diinginkan di OLX

Ikuti kami di Sosial Media OLX Indonesia
7,567,239FansSuka
894,000PengikutMengikuti
187,400PengikutMengikuti
198,000PelangganBerlangganan
Download Aplikasi OLX

© OLX.co.id. Reproduction without explicit permission is prohibited. All Rights Reserved.