Salah satu hal jika terjadi kecelakaan, yaitu muncul kerumunan. Masyarakat seakan ingin menjadi orang pertama yang melihat dan menyebarkan peristiwa kecelakaan. Padahal hal tersebut salah dan jangan ditiru. 

Sebaliknya, jika melihat terjadi kecelakaan hal yang harus dilakukan adalah memberikan pertolongan pertama, dengan cara tindakan yang tepat tanpa memperparah korban kecelakaan. 

Menurut Pemerhati masalah Transportasi, Budiyanto mengatakan, setiap warga negara memiliki kedudukan dan perlakuan yang sama dimuka hukum.

“Demikian juga bagi masyarakat pengguna jalan yang sedang melaksanakan aktivitas di jalan kemudian terlibat kecelakaan lalu lintas  juga memiliki hak dan kewajiban hukum yang sama,” ungkap Budiyanto dalam pesan tertulis, Jumat (2/10/2020).

Kata Budi, bagi mereka yang dengan sengaja tidak menghentikan kendaraan, tidak memberikan pertolongan, dan tidak melapor adanya kecelakaan lalu lintas kepada pihak Kepolisian, maka hal tersebut merupakan perbuatan melawan hukum atau tindak pidana.

Budi juga menyatakan, jika melihat adanya kecelakaan, maka yang harus dilakukan memberikan pertolongan dan perawatan sesuai dengan Undang-Undang Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan Jalan pasal 231 ayat 1 yang berbunyi;

Pengemudi kendaraan bermotor yang terlibat kecelakaan lalu lintas, wajib :

a. menghentikan kendaraan

b. memberikan pertolongan kepada korban

c. melaporkan ke kantor Polisi terdekat, dan

d. memberikan keterangan terkait kejadian kecelakaan.

Hal ini juga dipertegas dengan UU yang sama pada pasal 232, yaitu:

Setiap orang yang mendengar,melihat dan atau mengetahui terjadinya kecelakaan lalu lintas wajib :

a. memberikan pertolongan kepada korban kecelakaan lalu lintas.

b. melaporkan kecelakaan tersebut kepada pihak Kepolisian Negara RI,dan

c. memberikan keterangan kepada Kepolisian Negara RI

“Sebagian kecil masyarakat kadang-kadang masih abai apabila melihat kejadian kecelakaan dgn alasan – alasan yang subyektif, misal tidak mau repot atau ambil pusing karena menyita waktu, enggan dijadikan saksi, dan sebagainya,” ucapnya. 

Sanksi Jika Tabrak Lari

Budi juga menyatakan, bagi yang terlibat kecelakaan dengan sengaja tidak menghentikan kendaraan, tidak memberikan pertolongan, dan tidak melaporkan ke pihak kepolisian atau dalam bahasa masyarakat terjadi tabrak lari, maka akan lebih dikenai tindak pidana kejahatan.

Masalah soal pidana tabrak lari sudah diatur dalam Pasal 312 UU No 22 tahun 2009 tentang LLAJ, yang berbunyi :

‘Setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor yang terlibat kecelakaan lalu lintas dengan sengaja tidak menghentikan kendaraannya, tidak memberikan pertolongan atau tidak melaporkan kecelakaan lalu lintas ke pihak Kepolisian, tanpa alasan yang patut dipidana dengan pidana penjara paling lama tiga tahun atau denda paling banyak Rp 75 juta.’

“Apabila korban sampai luka atau meninggal dunia bisa dikenakan pasal berlapis,” tutupnya.

Tidak banyak sektor perekonomian di Indonesia yang masih mampu meraih hasil positif di tengah kondisi pagebluk COVID-19 sekarang ini. Industri farmasi, telekomunikasi serta logistik adalah sedikit dari sektor-sektor yang kini masih terus berkembang. 

Sektor logistik sendiri memang tidak bisa dipisahkan dari pertumbuhan ekonomi sebuah bangsa. Sayangnya, bisnis logistik di Indonesia dianggap masih jauh tertinggal dibandingkan negara lain di dunia, bahkan untuk kawasan ASEAN. 

Celah ketertinggalan ini yang kemudian mendorong lahirnya Logisly, sebuah perusahaan teknologi rintisan bidang logistik. Melalui start up ini, bisnis logistik dikembangkan secara lebih modern serta memudahkan bagi siapapun.

Logisly menjadi platform digital trucking berkonsep business to business (B2B), yang mempertemukan antara shipping dan unit transportasi.

Sejak berdiri di bulan April 2019 lalu hingga saat ini, Logisly sudah dipercaya untuk menjembatani hingga lebih dari 1.000 perusahaan, baik pengguna (shipper) maupun penyedia jasa truk (transporter) dalam melakukan pengiriman ke seluruh Indonesia, dan terus memperkuat jaringan logistik dengan melakukan diversifikasi target pasar dan armada menuju efisiensi logistik lewat teknologi. 

Platform ini memberikan kemudahan untuk pemilik barang atau shipper dalam booking truk, dan pemilik truk untuk mendapatkan tambahan order dan penghasilan.  

“Di tengah situasi yang menantang ini, Logisly terus bertumbuh dengan lebih dari 1.000 perusahaan yang telah bermitra dengan kami. Kami telah bekerja dengan ratusan shipper di Indonesia dalam menyediakan jasa trucking, di berbagai industri dari FMCG, elektronik, ekspor-impor, sampai dengan e-commerce dan teknologi. Kami bekerja sama langsung dengan prinsipal, contoh dengan Unilever, Haier, Midea; Grab ataupun dengan penyedia jasa logistik lain yang membutuhkan truk, seperti pelayaran Maersk, Fedex, dan lain-lain. Fitur dan teknologi kami memudahkan pemilik barang untuk mendapatkan armada truk berkualitas yang dapat dilacak secara real time (live tracking), didukung dengan penggunaan dokumen digital disisi surat jalan dan invoicing. Perolehan lisensi SIUJPT juga telah menjadi momen penting bagi kami untuk terus meningkatkan kredibilitas kami dalam melayani kebutuhan pengiriman shipper kami,” jelas Roolin Njotosetiadi, Co-Founder & CEO Logisly. 

Co-Founder & CTO Logisly, Robbi Baskoro, menambahkan, “Berbeda dengan perusahaan konvensional, Logisly tidak terpaku ke tipe truk maupun rute tertentu. Jaringan kami sudah cukup luas dibanding dengan alternatif lain di pasar, dimana kami menyediakan jenis truk dan service area yang lengkap, mulai dari Blindvan, Engkel, Wingbox, Trailer, dan beragam armada lainnya untuk pengiriman ke seluruh Indonesia. Kami juga memastikan ketersediaan truk sudah 99 persen untuk memenuhi permintaan shipper dan pasar yang berubah ketika pandemi COVID-19.”

Bermitra dengan transporter yang kini berjumlah lebih dari 40.000 armada merupakan langkah strategis Logisly agar tetap dapat memenuhi kebutuhan shipper dan pasar di masa pandemi Covid-19 dan masa mendatang. 

“Kami pun tetap menjaga komitmen kami ke transporter kami dengan memastikan order tetap lancar dan pastinya pembayaran kami terjaga,” lanjut Roolin.

Logisly optimistis bisa terus tumbuh dan dipercaya lebih banyak mitra perusahaan di situasi yang menantang saat ini. 

“Kami baru saja menutup penggalangan dana seri A yang akan kami gunakan untuk pengembangan bisnis dan operasional, dan hal ini menunjukkan kepercayaan dari para investor bukan hanya terhadap Logisly, tapi juga industri logistik,” tutup Roolin.

Pandemi yang saat ini sedang terjadi memberi dampak terhadap segala aspek dalam kehidupan masyarakat, tidak terkecuali pada pasar mobil bekas. Untuk memenuhi kebutuhan di waktu yang penuh tantangan ini, membuat beberapa orang ingin menjual mobilnya dan berharap untuk mendapatkan harga yang terbaik yang sesuai dengan kondisi mobil yang dimilikinya.

Di sisi lain, bagi para pelanggan juga harus memikirkan secara matang dan mengetahui betul keadaan mobil yang akan mereka beli, serta memperhatikan protokol kesehatan yang salah satunya adalah dengan meminimalisir kontak fisik.

Maka dari itu, kualitas pelayanan dan kenyamanan pelanggan pada tempat membeli atau menjual mobil merupakan hal yang sangat penting. OLX Autos hadir memberikan pilihan bagi para pelanggan yang ingin menjual mobil dengan mudah, nyaman dan cepat.

Dengan kehadiran para ahli yang dimiliki oleh tim OLX Autos, akan ada 300 titik pengecekan, untuk memastikan mobil dalam kondisi baik sehingga pelanggan juga bisa mendapatkan harga yang terbaik.

Dengan pelayanan terbaik diberikan oleh tim OLX Autos, pelanggan akan merasa lebih nyaman ketika menjual mobilnya. Masa pandemi ini memang membuat ruang gerak pelanggan terbatas, sehingga, harus ada inovasi perusahaan dalam menjangkau pelanggan dengan menyediakan pengalaman yang lebih relevan dan instan, termasuk penjualan yang cepat dan pembayaran yang dapat segera diterima pelanggan.

Ini serupa dengan yang dialami salah satu pelanggan OLX Autos, Putra. “Menjual mobil di OLX Autos dibantu oleh petugas yang ramah dan proses yang cepat. Ini sangat membantu kami, terlebih di masa pandemi.”

Ditambah dengan lebih dari 2000 mitra, para pelanggan tidak perlu menunggu lama ketika menjual mobilnya. Ini membuka potensi penjualan mobil yang lebih cepat bagi pelanggan.

Selain itu, pelanggan juga bisa memilih layanan Home Inspection untuk pengecekan mobil di rumah, sehingga pengguna layanan ini tidak perlu datang ke inspection center saat situasi pandemi seperti sekarang ini. Para tim ahli yang hadir akan menjalankan protokol kesehatan dan mengenakan APD selama pengecekan berlangsung.

Melalui pengecekan secara teliti yang dilakukan oleh tim ahli OLX Autos, termasuk kondisi mobil dan legalitas kendaraan, OLX Autos terus berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, termasuk kebutuhan akan harga yang terbaik dan sesuai bagi pelanggan setia.

Hal tersebut pun terlihat dari salah satu pelanggan yang telah menjual mobilnya di OLX Autos, yaitu Subianto. “Menjual mobil di OLX Autos, memberikan saya beberapa kemudahan yaitu penawaran mobil yang cepat dan harga jual yang sesuai dengan ekspektasi”.

Menjadi OLX Authorized Dealer Beri Banyak Keuntungan

Untuk mempermudah pelanggan dalam mencari mobil yang sesuai kebutuhan mereka dengan kualitas terbaik, OLX Autos juga menghadirkan OLX Authorized Dealer. Ini merupakan dealer mobil bekas rekanan resmi OLX Autos yang bergaransi, yang saat ini sudah berada di 3 lokasi di daerah Jabodetabek, yaitu Jakarta Timur, Jakarta Barat, dan Bekasi.

Dealer rekanan yang bergabung dengan OLX Authorized Dealer akan mendapatkan pasokan mobil yang memiliki kualitas terbaik dan fasilitas lainnya yang dapat membantu mereka dalam mengembangkan bisnis mobil bekas yang mereka miliki.

Salah satu layanan yang didapatkan oleh dealer yang bergabung adalah pemasaran, yang penting bagi keberlangsungan bisnis melalui pengenalan layanan ke pelanggan.

Liaz Auto, salah satu rekanan dealer yang berada di Cipinang Jaya menyatakan, “Bergabung dengan OLX Autos membawa perubahan kearah lebih baik, karena OLX akan menjaga kualitas mobil yang masuk ke dealer. Ditambah lagi, kualitas tersebut dikemas dalam metode pemasaran yang bagus, sehingga menimbulkan rasa nyaman bagi konsumen untuk membeli mobil. Semua aktivitas ini, dibantu oleh tim OLX Autos”.

Kehadiran OLX Authorized Dealer tidak hanya membantu para rekanan dealer yang ingin mendapatkan mobil dengan kualitas terbaik, namun juga para pelanggan ingin membeli mobil bekas dengan kualitas terbaik dalam kondisi saat ini.

Tentunya dengan berbagai keuntungan yang didapatkan oleh para pelanggan, seperti mobil yang sudah lulus inspeksi para ahli, gratis garansi mobil selama 30 hari, dan mendapatkan bantuan dari Tim Ahli selama proses pembelian mobil akan memberikan kemudahan dan pengalaman terbaik bagi pelanggan.

“Kenyamanan dan kemudahan yang didapatkan pelanggan merupakan prioritas Kami. Dengan terus berinovasi dan memberikan berbagai pilihan yang terbaik, Kami berharap dapat membantu tidak hanya para pelanggan yang ingin menjual atau membeli mobilnya namun juga para pengusaha mobil bekas yang juga ingin mendapatkan kualitas mobil bekas terbaik yang mereka jual. OLX Autos pun selalu memastikan bahwa setiap karyawan di inspection center maupun tim ahli inspeksi Home Inspection selalu mengikuti protokol kesehatan yang ketat untuk terus menjaga kesehatan. OLX Autos akan terus berkomitmen untuk menciptakan ekosistem pasar mobil bekas yang lebih baik lagi” ujar Johnny Widodo, CEO OLX Autos Indonesia.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai OLX Autos, silakan kunjungi http://www.olx.co.id/olxautos atau layanan khusus konsumen di 150264 dan OLX Authorized Dealer, silakan hubungi olxad@olx.co.id.

Hujan terkadang datang secara tiba-tiba dengan intensitas tinggi tanpa bisa diduga. Apalagi saat masa peralihan dari musim kemarau ke musim hujan seperti saat ini. 

Namun begitu, OLXer yang kerap melakukan mobilitas menggunakan mobil tanpa memandang kondisi cuaca, sudah seharusnya melakukan berbagai persiapan. Oia, perlu dicatat persiapan yang dilakukan ada dua yaitu persiapan mobil dan juga persiapan diri.

Nah, mau tau persiapannya apa saja, berikut ulasannya:

1. Persiapan Mobil

Tahap awal yang perlu dilakukan pemeriksaan yaitu karet wiper. Kalau sampai bermasalah, tidak bisa melihat dengan baik sehingga sangat berbahaya. Jangan lupa cek wiper bagian belakang.

Selain itu, periksa juga air pembersih kaca dan jangan sampai kosong karena akan menyulitkan saat kaca kotor. Perhatikan seluruh lampu, mulai dari lampu utama, sein, fog lamp, hingga lampu belakang, agar tidak ada yang mati.

Saat hujan turun, sistem kelistrikan mobil akan bekerja keras karena seluruh perangkat listrik aktif beroperasi. Jangan tunggu bermasalah, cek kondisi aki mobil apakah masih layak pakai atau tidak.

Tak kalah penting untuk diperhatikan yaitu pada bagian ban, karena potensi kecelakaan sangat besar ketika ban mobil tidak dalam kondisi prima. Perhatikan tingkat keausan telapak ban dengan berpedoman pada Tire Wear Indicator (TWI) yang ada di alur ban mobil. 

Tingkat keausan ban yang tidak merata menandakan ada masalah di kaki-kaki mobil. Periksa pula tekanan angin ban supaya sesuai dengan standarnya. Sembari itu, tidak ada salahnya memeriksa sistem kemudi dan suspensi agar mobil dapat melaju dengan baik di genangan air.

Jangan lupakan rem mobil. Kondisi jalan yang licin membuat rem mobil bekerja lebih keras. Pastikan rem berfungsi baik dengan memeriksa kampas rem dan mengisi tabung minyak rem sesuai takaran. 

Masuk ke dalam mobil, pastikan AC berfungsi baik dan dingin. Hembusan AC yang tidak dingin akan membuat kaca depan mobil berembun dan mengganggu visibilitas.

2. Persiapan Diri

Terkadang ada beberapa perlengkapan yang lupa dimasukan kembali ke dalam mobil, salah satunya payung. Pastikan cek tempat biasa meletakkan payung dan pastikan bisa berfungsi dengan baik. 

Siapkan sandal untuk dipakai keluar masuk mobil seperti ketika di pom bensin sehingga tidak perlu pakai sepatu pantofel apalagi high heel yang menyulitkan. Terlihat sepele, tidak ada salahnya menyiapkan minimal kaos untuk jaga-jaga bila kehujanan saat mau masuk mobil.

Belakangan ramai diberitakan bahwa Suzuki Motor Corporation selaku prinsipal kendaraan Suzuki memutuskan untuk memilih India sebagai negara di luar Jepang yang akan memproduksi model Suzuki Jimny terbaru.

Dikutip dari Rush Lane, India ditunjuk karena besarnya potensi pasar Jimny di negara tersebut. Padahal di Indonesia sendiri peminat model legendaris ini tidak kalah besarnya. Buktinya, konsumen Tanah Air saja rela menunggu hingga 5 tahun untuk bisa mendapatkan model ini. 

Suzuki Indonesia pun meminta kesempatan untuk bisa memproduksi sendiri Suzuki Jimny generasi keempat di Indonesia, tentu dengan harapan agar penantian mendapatkan unit Jimny tidak perlu sampai selama itu.

Rush Lane menulis bahwa kemungkinan terbesar Maruti Suzuki bakal memproduksi sendiri Suzuki Jimny di India, tapi untuk model 5 pintu. Sementara untuk yang 3 pintu akan dirakit sendiri dengan mendatangkan semua komponen secara CKD dari Jepang.

Sedikit lebih meyakinkan, karena disebut bahwa Suzuki Jepang sudah mulai membuka jalan dengan mencari vendor di India yang bisa memproduksi komponen Jimny 5 pintu secara lokal.  

Tanggapan Suzuki Indonesia

Menanggapi rumor ini sendiri, Suzuki Indonesia menjawab secara diplomatis. Melalui Donny Saputra selaku 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menyebut masih sulit mengkonfirmasi kebenaran berita tersebut.

“Selama informasinya bukan resmi dari Suzuki Motor Corporation Jepang, kami sulit mengkonfirmasi kebenarannya. Boleh saja wartawan di India maupun Bangladesh bicara apapun terkait Suzuki Jimny, tapi kami belum dapat informasi resmi dari prinsipal,” tegasnya dalam acara NGOVID (Ngobrol Virtual Dulu) FORWOT bersama Suzuki Indonesia, Rabu (30/9/2020). 

Donny pun menolak untuk bicara lebih banyak soal Suzuki Jimny yang demand-nya di Indonesia jauh lebih besar dibandingkan kuota kiriman Suzuki Jepang yang hanya mencapai sekitar 50 unit setiap bulannya.

Jadi jangan heran kalau inden sang legenda ini mencapai hingga 5 tahun.  

Kondisi ini juga yang akhirnya membuat Suzuki Indonesia mengambil keputusan untuk menutup keran pemesanan Suzuki Jimny generasi keempat di Tanah Air.

“Sebenarnya dari September tahun lalu kami sudah menutup keran pemesanan Jimny. Sampai sekarang kami belum buka SPK lagi, indennya lama soalnya,” tutup Donny.

Seandainya saja Indonesia bisa seberuntung India, tentu penggemar Jimny di Indonesia tidak perlu meradang dan dipaksa bersabar sampai 5 tahun. Masih mau berjuang Suzuki Indonesia?

Melanjutkan upaya “Langit Biru Jakarta”, Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta sudah mengeluarkan Peraturan Gubernur (Pergub) Nomor 66 Tahun 2020 Tentang Uji Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor di bulan Juli 2020 lalu. 

Melalui Pergub ini, Jakarta akan semakin memperketat aturan wajib uji emisi untuk kendaraan bermotor dengan usia lebih dari 3 tahun.

Sanksi yang diterapkan pun tidak main-main. Dituliskan dalam Pergub tersebut, Pasal 2 dan 17,  pemilik mobil dengan usia lebih dari 3 tahun yang beroperasi di jalan wilayah DKI Jakarta yang tidak melakukan uji emisi, atau tidak memenuhi ketentuan lulus uji emisi gas buang, bakal kena sanksi berupa pembayaran parkir maksimal.

Sanksi ini berlaku terhitung mulai awal tahun 2021. 

Tentu aturan ini membuat para pemilik kendaraan harus berhati-hati. Namun bagi pemilik mobil merek Toyota aturan ini bukan sebuah masalah. Apalagi bagi yang senantiasa melakukan servis berkala di bengkel resmi Auto2000.

Pasalnya, proses uji emisi merupakan prosedur standar di bengkel Auto2000. Sehingga mekanik Auto2000 bisa mengetahui sejauh mana tingkat emisi kendaraan yang diservis dan mendeteksi potensi kerusakan pada mesin. 

Fasilitas uji emisi dengan standar Toyota ini diberikan gratis kepada pemilik mobil Toyota sepanjang dilakukan bersamaan servis berkala. 

Pemilik mobil Toyota bisa memilih untuk uji emisi dengan servis berkala di bengkel Auto2000 atau lewat layanan Toyota Home Service. Tapi dengan catatan, belum semua layanan THS – Auto2000 dilengkapi fasilitas ini. 

“Auto2000 menyediakan layanan servis berkala yang di dalamnya sudah termasuk untuk memeriksa kadar emisi gas buang. Urusan Toyota lebih mudah, silakan lakukan servis berkala untuk memanfaatkan cek emisi gas buang secara gratis melalui  website Auto2000.co.id,” jelas Ricky Martawijaya, Aftersales Division Head Auto2000, Rabu (30/9/2020).

Booking servis bisa lewat Auto2000 Digiroom The First Toyota Showroom in Your Pocket, sekaligus memanfaatkan program promo bengkel yang ditawarkan Auto2000. 

Honda Accord, mobil berjenis sedan ini memang sudah cukup lama dipasarkan di Indonesia yaitu sekitar 1978. Honda Accord juga jadi salah satu mobil premium yang kerap digunakan kaum menengah atas.

Ya, tak sedikit kaum ningrat memilih Honda Accord sebagai tunggangan pribadi. Tak jarang pula para bos dan eksekutif muda memilih Honda Accord lantaran berbagai teknologi, fitur yang serba mewah sudah dibenamkan pada mobil tersebut. 

Saat ini, Honda Accord  sudah memasuki generasi kesembilan dan m menggunakan mesin DOHC 4 silinder segaris dengan 16 katup i-VTEC, dan kapasitas mesin 2.356 cc yang mampu menghasilkan daya 173,5 Tk pada 6.200 rpm dan torsinya mencapai 225 Nm pada 4.000 rpm.

Untuk harganya sendiri Honda Accord terbaru yang ditawarkan di dealer-dealer resmi sebesar Rp 729,6 juta on the road Jakarta. Tentu saja jika melihat harga tersebut, tak sedikit yang merasa masih kemahalan.

Nah, jika OLXer termasuk salah seorang yang mengeluhkan harga Honda Accord masih tinggi, tidak ada salahnya jika melirik mobil tersebut dengan status bekas.

Oia, di situs jual beli OLX.co.id, terdapat bermacam-macam Honda Accord dari model lawas sampai terbaru. Tentu saja untuk harganya berbeda-beda.

Apabila OLXer memang mencari Honda Accord dengan banderol termurah, setidaknya ada beberapa model yang dijual seharga kurang dari Rp 100 juta. Hanya saja, mobil Honda Accord dengan harga tersebut sudah dipastikan tahun produksinya sangat lama dan kondisinya jauh dari kata sempurna. 

Honda Accord dengan harga Rp 10-20 jutaan juga cukup banyak lho OLXer. Bahkan desainnya sangat terlihat klasik. Rata-rata mobil Honda Accord bekas di range harga ini tahun produksinya di bawah tahun 1990.

Nah, untuk Honda Accord dengan harga di atas Rp 20 jutaan, desain atau bentuknya sudah lebih oke dan juga terawat. Namun untuk tahun produksinya kebanyakan masih tahun 1990’an. 

Adapun jika ingin Honda Accord dengan tahun produksi lebih muda atau di atas tahun 2000, maka harganya minimal dibanderol Rp 30 jutaan. 

Sedangkan untuk Honda Accord dengan tahun produksi minimal 2010, maka harga ditawarkan bisa di atas Rp 100 jutaan. Tentu saja secara desain dan bentuk lebih modern, kinclong dan kekinian.

Perlu dicatat, jika OLXer memang berniat membeli mobil Honda Accord jangan heran kalau satu model dan tahun produksinya sama namun harganya berbeda-beda.

Sebab, untuk menentukan harga sebuah mobil bekas bisa tergantung dari beberapa faktor, seperti kondisi mobil, jarak tempuh, kelengkapan surat-suratnya, serta lokasi si penjual.

Belum lagi harga mobil bekas bisa saja tinggi, karena sang pemilik sangat rajin merawat mobilnya, serta pajak dibayar tepat waktu. Jika OLXer memang berniat mencari mobil Honda Accord bekas bisa lihat di sini.

OLX Indonesia tidak pernah bosan dalam memberikan edukasi kepada pelanggan agar pintar dalam bertransaksi beli mobil bekas, baik melalui platform OLX maupun langsung di showroom mobil bekas manapun.

Beli mobil bekas bukan perkara sekadar bodi mulus, mesin halus, kilometer rendah atau harga di bawah pasaran. Lebih dari itu, banyak parameter yang harus diperiksa untuk meyakinkan mobil bekas yang akan dipinang tidak membawa masalah di kemudian hari.

Untuk memastikan hal tersebut, ada baiknya sebelum memutuskan membeli mobil incaran, libatkan pihak ketiga, minimal teman atau orang yang dikenal dengan kemampuan menganalisa kondisi sebuah kendaraan, sedikit banyak mengetahui soal mesin serta struktur eksterior dan interior mobil.

Namun dalam kondisi PSBB seperti sekarang, aktivitas diluar rumah sedang dibatasi, demikian juga dengan anjuran untuk selalu menjaga physical distancing, tentunya sulit melakukan proses pengecekan tersebut. Ujung-ujungnya rencana untuk memiliki mobil bekas impian jadi tertunda.

Sebenarnya tidak perlu menunda. Memiliki kendaraan dalam situasi pandemi COVID-19 tentunya penting, agar bisa tetap menjaga jarak dengan orang lain saat melakukan aktivitas.

Sebagai solusinya, OLX sangat menganjurkan kepada pelanggan untuk menggunakan layanan inspeksi yang tersedia di platform guna memastikan mobil bekas yang ditaksir, harga dan kondisinya sesuai dengan harapan.

Untuk memanfaatkan layanan inspeksi OLX, konsumen juga tidak harus membayar lebih mahal, harganya sangat kompetitif dengan layanan inspeksi kendaraan lainnya, sehingga pelanggan tidak akan merasa rugi. 

Apalagi kepastian hasil dari proses pengecekan menyeluruh ini bisa menjadi jaminan di kemudian hari, mobil yang pelanggan beli tidak akan bermasalah dan akan mengeluarkan biaya-biaya tidak terduga selain service rutin dan pembelian bahan bakar.

300 Titik Inspeksi Jaminan Pelanggan Tidak Salah Beli

Dalam pengaplikasiannya, layanan inspeksi mobil dari OLX melakukan pemeriksaan secara menyeluruh unit mobil yang diinginkan pelanggan. Sebanyak 300 titik pemeriksaan dilakukan untuk mengetahui secara pasti riwayat dari mobil bekas tersebut. 

Adapun secara garis besar, bagian-bagian mobil yang di inspeksi terdiri dari mesin untuk mengecek kebocoran, kondisi mesin, kondisi kabel dan selang serta fungsi radiator.

Sementara inspeksi eksterior akan dititik beratkan pada kondisi cat, kerusakan panel pada body, kondisi sasis, kondisi kap mesin dan bagasi dan trim.

Pada sektor interior, inspeksi akan melakukan pemeriksaan mendetail pada bagian jok, kondisi plafon, panel dashboard, lampu indikator juga sistem audio dan AC.

Serta yang tidak kalah pentingnya adalah pemeriksaan menyeluruh untuk bagian kaki-kaki serta suspensi.

Profesionalisme kerja dari tim layanan inspeksi OLX tentunya akan memberikan ketenangan pelanggan serta jaminan untuk bisa memanfaatkan mobil bekas yang dibeli dalam waktu panjang.

Apalagi layanan ini bisa diakses tanpa harus meninggalkan rumah. Pelanggan cukup mengunjungi halaman ini, isi form, kemudian submit, lalu hasil inspeksinya nanti akan dikirim lewat email pelanggan, mudah, aman dan pasti.

Sebagai platform jual-beli kendaraan yang terbesar di Indonesia OLX memang senantiasa hadir dengan pelayanan paripurna untuk menjaga kepuasan pelanggan dalam mencari mobil bekas impian. 

Meski banyak yang menyebut bahwa sektor logistik merupakan bisnis yang bertumbuh di masa pandemi selain industri kesehatan dan telekomunikasi, namun pada kenyataannya banyak juga pelaku bisnis logistik yang harus berdarah-darah demi tetap bertahan dalam kondisi saat ini. 

Direktur Eka Sari Lorena Group (ESL Group), Eka Sari Lorena Soerbakti menyebutkan rata-rata perusahaan logistik kedepannya hanya mampu bertahan dalam waktu tiga sampai enam bulan saja.

“Kalau informasi dari organisasi (KADIN), rata-rata perusahaan logistik hanya bisa bertahan tiga sampai enam bulan kedepan. Tapi tidak semua bisa disamaratakan, bergantung pada masing-masing kemampuan perusahaan untuk bertransformasi,” sebutnya di webinar bisnis logistik bersama Logisly, Rabu (30/9/2020).

Faktor daya tahan perusahaan logistik dipengaruhi beberapa hal, seperti sasaran pelanggan, jenis usaha logistik yang dilakoni, dan jumlah cadangan modal yang dimiliki perusahaan. 

“Saat ini banyak sekali perusahaan logistik yang terpaksa harus menggunakan tabungannya demi mempertahankan kondisi keuangan di tengah COVID-19,” lanjut Eka.

Dari curhatnya, bisnis ESL Group sekarang memang sedang mengalami penurunan angka pengiriman logistik via udara. Inline dengan kondisi maskapai yang juga mengurangi jumlah penerbangan mereka.

“Angka penumpang pesawat turun sekitar 90 persen, sementara untuk angkutan barang tergerus 70-80 persen. Maskapai penerbangan yang tidak beroperasi besar-besaran sangat mempengaruhi pengiriman lewat udara,” jelasnya.

Beruntungnya bisnis logistik ESL Group sejauh ini mayoritas berbasis angkutan logistik darat. “Jadi, memang yang bertahan signifikan saat ini melalui darat. Kami bekerja sama dengan KAI dan perusahaan lainnya untuk kolaborasi melakukan diversifikasi pada bisnis kami,” tuturnya.

Yang dikhawatirkan adalah perusahaan logistik yang jangkauan pelayanannya hanya terbatas pada kota atau wilayah tertentu, cakupannya tidak nasional. Kondisi ini tentu menjadi tantangan yang cukup berat.

Harapannya sendiri kepada Pemerintah agar bisa mengeluarkan kebijakan sejenis insentif di sektor logistik agar biaya operasional menjadi lebih terjangkau.

“Misalnya pengadaan truk itu beban biayanya besar sekali, bunganya juga sama seperti komersial. Hal lainnya seperti pengecekan kendaraan, KIR. Di luar negeri urus KIR gratis, tapi kalau di Indonesia KIR mahal dan harus antri,” tutupnya.

Dengan berbagai kebijakan yang pro pada bisnis logistik tersebut, tentu bisa semakin memperpanjang nafas dari pelaku bisnis logistik di Tanah Air.

Curah hujan yang tinggi beberapa waktu lalu menyebabkan terjadinya bencana banjir bandang di wilayah kabupaten Sukabumi, Senin 21 September 2020.

Korbannya 2 orang meninggal, 1 orang dinyatakan hilang dan 10 orang mengalami luka-luka. Sementara, 133 Kepala Keluarga dengan 431 orang terdampak, 133 rumah rusak, 5 jembatan rusak, dan tidak sedikit kendaraan yang hanyut terbawa arus air bah. 

“Kita bersama berempati atas musibah ini,” ucap Sri Adinegara, selaku Federal Oil General Manager dalam keterangan tertulis, Jumat (2/10/2020).

Tidak tinggal diam, Federal Oil langsung menggandeng lembaga Dompet Dhuafa untuk memberikan bantuan langsung kepada korban banjir bandang di Sukabumi. 

Bantuan berupa makanan dan kebutuhan pokok ke dapur umum yang dikelola oleh lembaga Dompet Dhuafa diserahkan Federal Oil pada Rabu, 30 September 2020.

“Bantuan ini adalah wujud dukungan terhadap warga Sukabumi yang terdampak banjir bandang. Sekaligus upaya Federal Oil untuk ikut berperan memberikan solusi dalam proses pemulihan pasca bencana, dan semoga dapat menguatkan kita dalam melewati masa sulit ini,” lanjutnya.

 Doni Marlan, selaku Direktur Resources Mobilisasi ZISWAF Dompet Dhuafa menyampaikan apresiasi tinggi atas kepedulian Federal Oil menyikapi bencana banjir bandang Sukabumi. 

“Terima kasih kepada Federal Oil yang sudah mempercayakan Dompet Dhuafa dalam kepedulian bersama terhadap warga Sukabumi. Dompet Dhuafa melalui Disaster Management Centre (DMC) telah terjun langsung ke pusat bencana, upaya tersebut sebagai bentuk langkah cepat tanggap kami terhadap bencana yang menimpa warga Sukabumi. Pasca bencana kami gulirkan berbagai pelayanan seperti dapur keliling (Darling) dengan menyiapkan makanan bergizi untuk memenuhi asupan sehari-hari bagi penyintas bencana banjir bandang, serta kami juga menerjunkan tim kesehatan sebagai upaya dalam memberikan respon cepat di bidang medis,” jelas Doni Marlan.

Federal Oil yang sudah hadir di Indonesia selama 32 tahun, selama ini terus aktif dengan program dan kegiatan kemanusiaan, salah satunya bekerjasama dengan Dompet Dhuafa. 

Beberapa program bantuan bagi para konsumen dan bengkel yang terdampak bencana alam terjadi sebelumnya sudah dilakukan. Bahkan baru-baru ini Federal Oil mengadakan program bagi-bagi masker untuk pengemudi ojek online selama masa pandemi virus corona.