Penyejuk udara atau Air Conditioner (AC) menjadi fitur wajib yang ada pada setiap mobil masa kini. Bagaimana tidak, keberadaan AC bisa memberikan kenyamanan lantaran kabin mobil jadi sejuk, tidak panas, dan tidak membuat pengemudi maupun penumpang kegerahan.

Belum lagi jika turun hujan, adanya AC justru menjadi cara ampuh menghilangkan embun yang menempel di jendela. Sebab, jika ada embun menempel di jendela maka hal tersebut akan berakibat fatal lantara membahayakan visibilitas.

Namun begitu, AC juga bisa mengalami masalah, salah satunya kerap terasa kurang dingin atau sejuk. Namun begitu, OLXer juga harus tau ternyata pada bagian AC memiliki beberapa komponen pendukung sehingga menghasilkan udara sejuk.

Berikut ini beberapa komponen pendukung AC mobil yang bisa membuat kabin tetap dingin seperti dilansir situs Rotary Bintaro, yaitu:

1. Receiver (Filter Dryer)

Filter dryer merupakan salah satu komponen pendukung AC mobil yang diletakkan diantara kondensor sebelum adanya katup ekspansi. Dalam receiver juga ada saringan atau filter yang bisa berfungsi sebagai penyerap kotoran serta air yang terbawa saat bersirkulasi dengan refrigerant. 

Filter ini terpasang pada saluran receiver di bagian dalam. Fungsinya untuk menyaring kotoran yang tidak masuk dalam katup ekspansi. Juga, receiver menjadi tempat penyimpanan refrigerant sementara.

2. Accumulator

Komponen pelengkap yang satu ini seringkali digunakan pada sistem Ac mobil yang memiliki orifice tube sebagai alat penurun dari tekanan refrigerant setelah adanya kondensor. 

Accumulator sendiri fungsinya sebagai alat penampung sementara dari refrigerant cair yang memiliki temperatur rendah dan campuran minyak pelumas dari evaporator. Letaknya ada di antara evaporator sebelum kompresor. Bahan ini juga disimpan dan berupa gas yang dialirkan dari atas accumulator.

3. Minyak Pelumas

Komponen pendukung Ac mobil agar tetap dingin berikutnya adalah minyak pelumas. Oli kompresor berfungsi sebagai pelumas di bagian kompresor yang seringkali bergesekan. Minyak pelumas mampu meredam adanya panas dan juga melancarkan pergerakan bagian kompresor. 

Namun, minyak pelumas yang dibutuhkan harus memenuhi persyaratan seperti struktur kimia yang stabil, tidak merusak bahan tembaga, tidak mengandung air, lilin dan kotoran lainnya.

4. Shaft Seal

Refrigerant dan minyak pelumas memang rentan terhadap kebocoran. Baik ketika kompresor sedang berjalan atau berhenti. Komponen yang bisa membantu kendala tersebut adalah shaft seal. 

Menjadi salah satu komponen pendukung AC mobil agar tetap dingin. Ada dua bagian yaitu shaft seal dan plate seal. Dua jenis ini merupakan mechanical seal dan lip seal. Biasanya kebocoran yang terjadi melalui komponen ini. Shaft seal terdiri dari gelang penahan, ring karbon, plat seal dan juga o-ring.

5. Pipa Refrigerant

Pipa refrigerant AC mobil terbuat dari karet atau pipa elastis dan juga pipa logam yang sudah tahan terhadap tekanan serta temperatur tinggi dan terhadap getaran. 

Bagian dalam pipa logam sendiri memang terbuat dari tembaga dan juga aluminium yang sudah diproses dengan baik. Hasilnya adalah bisa lebih tahan terhadap unsur kimia yang ada dalam refrigerant.

Berbagai aktivitas perekonomian yang sempat tertunda di masa Covid-19, kini sudah mulai gencar beroperasi. Hal ini pula dilakukan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) yang mulai bangkit mencari peruntungan.

Ya, memasuki Juni 2020, Mitsubishi mencoba menarik hati konsumen yang ingin melakukan pembelian kendaraan tanpa perlu keluar rumah dengan menghadirkan berbagai program penjualan.

Menurut Director of Sales & Marketing Division PT MMKSI Irwan Kuncoro, program yang dihadirkan dapat memberikan berbagai keuntungan bagi konsumen Mitsubishi Motors yang ingin melakukan pembelian kendaraan di bulan Juni 2020. 

“Kami menghadirkan berbagai penawaran menarik mulai dari program pembiayaan, gratis biaya jasa, dan berbagai penawaran lainnya untuk pembelian produk Mitsubishi Motors,” ungkap Irwan dalam keterangan tertulis, Kamis (11/6/2020).

Nah, mungkin ini bisa jadi kesempatan OLXer yang ingin memiliki mobil dari Mitsubish karena ada beragam program menarik, antara lain:

Xpander

Khusus pembelian Xpander di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Program pembiayaan bunga rendah 0% sampai dengan tenor 2 tahun untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance

2. Paket Smart Cash dengan bunga 0% selama 1 tahun, dan gratis asuransi serta dan biaya admin (untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance, S&K berlaku)

3. Gratis Kaca Film Konika Minolta

4. Gratis Biaya Jasa (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 Km atau 4 tahun untuk seluruh varian

5. Gratis Paket SMART SILVER untuk Perawatan/Servis Berkala hingga 50.000 Km atau 4 tahun:

• Suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book)
• Oli MMGO (sesuai dengan Service Manual Book)
• Chemical item: Brake Fluid & Engine Flush (sesuai dengan Service Manual Book)
• Gratis Asuransi diri 1 tahun 
• Gratis Asuransi Ban, max. klaim 1 ban (S&K berlaku)

6. Program Spesial Karyawan dengan DP 25% dan gratis asuransi selama 1 tahun untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku)

Xpander Cross 

Khusus pembelian Xpander Cross di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Program pembiayaan bunga rendah 0% sampai dengan tenor 2 tahun, atau gratis asuransi 2 tahun, atau cicilan ringan mulai dari Rp.4 juta-an untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance

2. Gratis kaca film film V-Kool untuk varian Xpander Cross Premium, dan kaca film Konika Minolta untuk varian Xpander A/T dan M/T

3. Gratis Premium Seat Cover untuk varian Xpander Cross A/T (S&K berlaku Tahun Perakitan 2019)

4. Gratis biaya jasa (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 Km atau 4 tahun untuk seluruh varian

5. Gratis Paket SMART SILVER untuk Perawatan/Servis Berkala hingga 50.000 Km atau 4 tahun:

• Suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book)
• Oli MMGO (sesuai dengan Service Manual Book)
• Chemical item: Brake Fluid & Engine Flush (sesuai dengan Service Manual Book)
• Gratis Asuransi diri 1 tahun 
• Gratis Asuransi Ban, max. klaim 1 ban (S&K berlaku)

6. Program Spesial Karyawan dengan DP 25% dan gratis asuransi selama 1 tahun untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku)

Pajero Sport 

Khusus pembelian Pajero Sport di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Program pembiayaan bunga rendah 0% sampai dengan tenor 1 tahun untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance

2. Program cicilan ringan mulai 7 juta-an untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku)

3. Gratis kaca film V-Kool

4. Gratis biaya jasa (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 Km atau 4 tahun untuk seluruh varian.

5. Gratis Paket SMART SILVER untuk Perawatan/Servis Berkala hingga 50.000 Km atau 4 tahun:

• Suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book)
• Oli MMGO (sesuai dengan Service Manual Book)
• Chemical item: Diesel Fuel System Flush & Engine Flush

Eclipse Cross 

Khusus pembelian Eclipse Cross di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Gratis biaya jasa dan suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 Km atau 4 tahun

2. Gratis kaca film V-Kool

Outlander PHEV 

Khusus pembelian Outlander PHEV di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Gratis biaya jasa dan suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 km atau 4 tahun

2. Gratis kaca film V-Kool

3. Gratis standard AC Home Charger beserta instalasinya

Outlander Sport 

Khusus pembelian Outlander Sport di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Gratis biaya jasa (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 50.000 km atau 4 tahun

2. Gratis kaca film Konika Minolta

3. Cashback hingga 17 juta untuk semua varian Outlander Sport tahun perakitan 2018, atau program penawaran khusus dari leasing tertentu

Triton 4×4

Khusus pembelian Triton 4×4 di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Program pembiayaan bunga rendah 0% sampai dengan tenor 1 tahun untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance, atau program penawaran khusus dari leasing tertentu

2. Gratis Ban MT untuk varian SC & DC HDX

3. Gratis biaya jasa dan suku cadang (sesuai dengan Service Manual Book) hingga 40.000 km atau 2 tahun untuk semua varian

Triton 4×2

Khusus pembelian Triton di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Cashback hingga 8 juta atau program penawaran khusus dari leasing tertentu

2. Additional cashback hingga 12 juta untuk Triton 4×2 (tahun perakitan 2018)

L300

Khusus pembelian L300 di bulan Juni 2020 akan mendapatkan: 

1. Program pembiayaan bunga rendah 0% sampai dengan tenor 1 tahun untuk pembiayaan melalui PT Dipo Star Finance (S&K berlaku), atau

2. Cashback hingga 5 juta, atau program penawaran khusus dari leasing tertentu.

Tren mobil Crossover atau di Indonesia lebih dikenal dengan model Sport Utility Vehicle (SUV) memang sedang melanda dunia. Model mobil yang identik dengan kegiatan adventure ini begitu laris manis dan popularitasnya terus meningkat. 

Di Tanah Air, meski penjualan SUV belum bisa mengalahkan mobil jenis Multi Purposed Vehicle (MPV), namun dari catatan GAIKINDO sendiri, penjualan SUV atau Crossover terus naik secara signifikan dari tahun ke tahun.

Tren ini dilihat oleh hampir seluruh merek yang jualan di Indonesia dalam kurun beberapa tahun belakangan dan kemudian ramai-ramai menghadirkan model SUV terbarunya. Sebut saja Toyota dan Daihatsu yang lantas memberikan penyegaran pada Rush-Terios sebagai model andalan di segmen Low SUV.

Bahkan merek mobil asal China seperti Wuling Motors dan DFSK juga menjadikan model SUV sebagai backbone penjualan di Indonesia dengan Almaz serta Glory 560. Terakhir KIA juga luncurkan Seltos untuk ikut berkompetisi.

Saking ramainya persaingan di segmen ini, dua pabrikan asal Jepang lainnya juga ‘ogah’ ketinggalan. Mitsubishi Motors dengan Xpander Cross dan Suzuki bersama XL7, kedua model tersebut awalnya berbasis MPV kemudian disulap jadi SUV dengan kapasitas tetap 7-penumpang. 

Intinya, semua merek mobil di dunia, termasuk di Indonesia, terus mengintip peluang untuk bisa jualan SUV atau Crossover karena melihat masa depan market di segmen ini cukup cerah.

Apakah Perbedaan SUV dan Crossover?

Secara bentuk boleh dibilang Crossover merupakan turunan dari model SUV. Meski identik, tapi berbeda. SUV awalnya dibangun dari platform kendaraan angkut yang mayoritas menggunakan ladder chassis. Efeknya postur mobil jadi tinggi, dan secara otomatis berpengaruh pada ukuran ban yang jadi lebih besar dan lebar. 

Sementara Crossover lebih fokus pada struktur bodi monokok, tapi desainnya seperti SUV. Bisa dilihat dari penggunaan aksesoris seperti fender kemudian roof rail di bagian atas, atau ground clearance yang dibuat sedikit lebih tinggi.

Jadi cara sederhana dalam membedakannya bisa dilihat dari besar kecilnya dimensi mobil atau bisa juga dengan melihat dari jenis sasisnya. Ahli otomotif memberi contoh Ford Everest dan Ford Ecosport. Dengan dimensi besar Everest disebut SUV, sementara Ford Ecosport yang lebih kecil disebut Crossover. Kalau di merek Eropa, BMW X5 disebut SUV, sedangkan BMW X1 disebut Crossover.

Siapa Pencipta Tren Crossover Pertama Kali? 

Crossover atau SUV sebagai kendaraan dengan performa tinggi menjadi sangat populer di pertengahan 1990-an. Berawal dari model seperti Toyota RAV4 atau Subaru Forester. Tapi sejarah SUV sendiri sudah dimulai jauh-jauh hari sebelum kehadiran dua model tersebut. Yup, kendaraan dengan ground clearance cukup tinggi ini sudah ada tidak lama setelah berakhirnya masa Perang Dunia II, seperti dilansir dari tulisan Autoevolution, yang publish 1 Januari 2020 lalu.

Dari sejarah Crossover yang ditulis tersebut, di tahun 1945, Chrysler Corporation sudah meluncurkan Dodge Power Wagon, mobil 4×4 berukuran kecil yang dibangun dengan konsep desain militer. 

Sebagian besar model ini dijual dalam bentuk truk pickup, tetapi beberapa diantaranya disebut two-box body style bernama Power Wagon Carryall. 

Power Wagon Carryall inilah yang bisa dibilang sangat dekat dengan konsep Crossover yang kita kenal sekarang ini. Apalagi di masa tersebut beberapa mobil memiliki konstruksi sasis monokok yang menjadi base sasis Crossover modern. 

Model yang dibuat oleh Chrysler ini memang tidak terlalu nyaman dan mewah, sehingga tidak layak dianggap sebagai kendaraan keluarga. Hingga akhirnya Jeep hadir dengan Wagoneer pada tahun 1962.

Jeep seolah ingin membentuk pasar baru dengan model ini dan dipasarkan dalam bentuk wagon, sesuai dengan penyematan namanya Wagooner.

Walau sebenarnya di era tahun 1946 hingga 1964, Jeep juga menjual Willys Jeep Station Wagon sebelum Wagoneer. Tapi sama halnya dengan Dodge, model ini tidak terlalu nyaman dan mewah dan dianggap sebatas kendaraan utility tanpa embel-embel mengangkut orang. 

Wagoneer hadir dengan interior yang lebih baik, tiga baris kursi serta citra lebih ramah sebagai kendaraan keluarga. Wagoneer pun meraih sukses besar dan diproduksi hingga tahun 1991, atau berusia hampir 30 tahun.

Tapi kembali lagi, konsep Crossover atau SUV pertama yang paling terkenal dan paling mirip dengan karakter SUV saat ini adalah AMC Eagle. Model ini dibangun antara tahun 1980 dan 1988 dalam beberapa konsep desain. Ciri-ciri SUV modern sudah hadir di AMC Eagle, mulai dari postur yang lebih tinggi dari mobil biasa, serta fender untuk mengakomodasi ban lebar. 

AMC Eagle menjadi model SUV atau Crossover yang juga terbilang sukses dengan penjualan mencapai hampir 200.000 unit di era awal 80-an hingga akhir (tahun 1988). Bahkan sampai sekarang merek ini masih dipandang sebagai mata rantai sejarah SUV yang hilang dan jadi perbincangan di kalangan pecinta mobil SUV.

Ternyata, sejarah model Crossover tidak hanya didominasi merek Amerika saja. Bahkan pabrikan mobil Eropa pun punya andil dalam proses kelahiran model SUV. Berawal dari Volkswagen yang menciptakan Syncro di sekitar tahun 1984 dan 1992 meski hanya dalam jumlah terbatas. 

Crossover Eropa pertama lainnya adalah Fiat Panda 4×4 dengan kapasitas mesin besar pada generasi pertamanya. Model ini bisa ditumpangi empat orang dengan nyaman dan performanya sangat oke untuk dipakai off-road. Hal ini ditunjang oleh bobot serta kemampuan akselerasinya yang cukup lincah. 

Satu lagi merek mobil Eropa yang tidak lepas dari sejarah Crossover dunia adalah Matra Rancho asal Prancis. Rancho dibangun antara tahun 1977 dan 1984 dengan produksi hampir 58.000 unit. Mobil ini juga mengadopsi karakter Crossover modern seperti saat ini, yakni ground clearance tinggi dan berpenggerak roda depan.

Siapapun merek pencipta tren Crossover pertama tentu tidak jadi masalah. Yang pasti saat ini kita bisa mengenal mobil SUV maupun Crossover modern dengan orientasi kenyamanan serta fitur-fitur terkini yang selalu menawarkan kenyamanan.

Siapa yang tidak mau punya Pajero Sport atau Fortuner, model SUV yang kini menjadi simbol kesuksesan pemiliknya karena harga jualnya yang lumayan 'wah'. 

Atau mungkin kalian mau merasakan sensasi berkendara di alam pegunungan maupun pesisir pantai dengan akselerasi lincah khas Crossover yang ditawarkan oleh Suzuki XL7 maupun Xpander Cross. Semua kembali kepada pilihan, selera dan juga kondisi keuangan masing-masing, setuju?

Menjalani tatanan kehidupan baru atau yang disebut dengan New Normal, sudah menjadi kewajiban semua orang untuk selalu bisa menjaga kesehatan diri sendiri dan juga orang lain yang berada di sekitar. Selalu menggunakan masker dimanapun berada, kemudian rajin mencuci tangan adalah hal sederhana yang bisa dilakukan untuk menghindari virus COVID-19 untuk diri kita sendiri.

Termasuk menjaga kebersihan kabin kendaraan yang mungkin tanpa kita sadari menjadi tempat menempelnya virus yang menjadi momok dalam kurun waktu tiga bulan belakangan ini.

Bagi pemilik kendaraan merek Mitsubishi Motors, menjadikan interior mobil jadi lebih bersih sekarang lebih mudah dan murah. Karena saat ini PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sedang ada program “Fresh & Clean Service Campaign”.

Sebuah program terbaru dari MMKSI dalam mendukung konsumennya untuk senantiasa dalam kondisi sehat dengan memberikan paket diskon spesial untuk genuine chemical dan item perawatan di dalam kabin mobil Mitsubishi Motors. 

Promo ini berlangsung mulai dari 5 Juni sampai 5 Juli 2020 mendatang berupa diskon 30 persen untuk Antibacterial Air Refresher dan diskon 20 persen untuk Evaporator Cleaner dan AC Filter. 

“Kami menyadari pada kondisi seperti sekarang kebersihan dan kesehatan merupakan hal utama bagi masyarakat. Untuk itu PT MMKSI memberikan kemudahan kepada masyarakat dan konsumen setia Mitsubishi Motors dengan memberikan program spesial dan harga menarik untuk genuine chemical dan item perawatan kendaraan, sebagai upaya menjaga kebersihan di lingkup keluarga terutama pada area kabin kendaraan. Kami berharap konsumen dapat mengikuti anjuran pemerintah dengan melakukan pembatasan fisik, melakukan protokol pencegahan penyakit serta selalu menjaga kesehatan diri dan keluarga,” ungkap Eiichiro Hamazaki, Director After Sales Service Division PT MMKSI

Aplikasi Antibacterial Air Refresher, Evaporator Cleaner, dan AC Filter pada mobil bisa mewujudkan ruang kabin sehat karena kualitas udara terjamin. 

Program ini berlangsung di seluruh dealer resmi 3S (sales, service, sparepart) kendaraan penumpang Mitsubishi Motors di Indonesia. 

Lokasi dan daftar dealer resmi kendaraan penumpang Mitsubishi di Indonesia bisa diakses melalui www.mitsubishi-motors.co.id/cari-dealer, atau lewat Mobile Apps My Mitsubishi Motors ID. 

Berikut daftar genuine chemicals untuk kendaraan penumpang Mitsubishi :

Setelah beberapa waktu lalu Toyota Indonesia menyerahkan bantuan berupa 5 unit Kijang Innova ambulance kepada Palang Merah Indonesia (PMI) sebagai bentuk sumbangsih Toyota dalam memerangi pandemi secara nasional, giliran sekarang Pemerintah Daerah (Pemda) DKI Jakarta juga berkesempatan menerima donasi yang sama.

Senin, 8 Juni 2020, Toyota Indonesia yang diwakili Presiden Direktur PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Warih Andang Tjahjono, bertemu langsung dengan Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan untuk menyerahkan donasi 4 unit Kijang Innova ambulance serta 34.800 face mask.  

Di kesempatan tersebut juga hadir Kepala Dinas Tenaga Kerja dan Transmigrasi DKI Jakarta Andri Yansyah, Kepala Dinas Kesehatan DKI Jakarta Widyastuti, Wakil Presiden Direktur TMMIN Edward Otto Kanter, serta jajaran direksi lainnya.

Donasi ini sendiri menjadi bagian dari aktivitas corporate social responsibility Toyota Indonesia dalam menghadapi COVID-19. Dimana terdapat total 17 unit Kijang Innova ambulance yang di donasikan ke berbagai instansi dan pemerintah daerah seperti Karawang dan Bekasi.

“Kami menyampaikan rasa simpati mendalam kepada semua pihak yang terdampak wabah COVID-19, serta penghargaan yang tinggi dan tulus kepada para petugas kesehatan dan pemerintah yang berada di garis terdepan dalam penanggulangan pandemi ini. Upaya kami hanyalah sebagian kecil dari kebutuhan, namun demikian, sebagai bagian dari warga DKI Jakarta, kami berharap donasi ini dapat mendukung transisi Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) dan menambah semangat warga ibukota,” ujar Warih Andang Tjahjono dalam sebuah keterangan tertulis (8/6/2020).

Selain donasi dalam bentuk mobil ambulance dan Alat Pelindung Diri (APD), Toyota Indonesia juga telah berkolaborasi dengan PT. Serasi Autoraya (SERA) menyediakan 68 unit mobil untuk menunjang mobilitas tenaga medis COVID-19 di 15 kota besar di Indonesia. 

Membuat tampilan kendaraan berbeda dengan kendaraan lainnya, tentu akan memberikan kepuasan tersendiri bagi para pemiliknya.

Dorongan keinginan untuk tidak sama inilah yang akhirnya membuat banyak pemilik mobil berpikir untuk melakukan modifikasi. Mulai dari ubahan ekstrim dengan biaya tak terbatas, hingga sekadar pemasangan aksesoris. Asal bisa beda dengan mobil lainnya, apapun itu pasti dilakukan.    

Apalagi dalam kondisi saat ini, dimana fase New Normal mulai berlangsung. Mobil yang lumayan lama terparkir di garasi rumah, sekarang sudah bisa diajak beraktivitas. Tentunya si pemilik berkeinginan agar mobilnya juga tampil baru serta lebih fresh.

Keinginan ini sangat lumrah sebenarnya, namun kadang bisa jadi bumerang yang ujungnya bikin rugi pemilik mobil itu sendiri. Khususnya bagi mereka yang mengasuransikan mobilnya.

Pertanyaannya kenapa bisa begitu? 

Perlu dimengerti, bahwa setiap mobil yang diasuransikan terikat dalam polis yang tertuang. Sehingga untuk urusan penambahan aksesoris, sekecil apapun, sebaiknya konsultasi dulu dengan pihak asuransi, tidak boleh sembarangan. 

Kemungkinan kerusakan pada kendaraan yang terjadi akibat proses modifikasi atau pemasangan aksesoris sangat mungkin proses klaim-nya akan ditolak, bila tidak melakukan konfirmasi sebelumnya dengan pihak asuransi.

Bagaimanapun, pihak asuransi harus mengetahui apakah modifikasi yang dilakukan atau aksesoris yang terpasang bisa meningkatkan profil risiko atau tidak. 

Aksesoris yang dimaksud termasuk pemasangan kaca film. Semua pemilik mobil sudah pasti ingin kendaraannya nyaman saat dikemudikan. Termasuk pasang kaca film untuk menghalau panas saat berkendara di siang hari, atau agar kabin tetap bisa sejuk saat parkir di luar dalam kondisi panas.

Tapi bila terjadi kerusakan seperti kaca mobil pecah, entah akibat tabrakan atau tertimpa sesuatu secara tidak sengaja, maka pihak asuransi hanya mengcover kerugian berupa penggantian kaca dengan merek kaca film yang tercatat saat survey.

“Pemasangan aksesoris harus di info ke pihak asuransi. Apalagi jika aksesoris tersebut ditambahkan setelah proses survey dan terbit polis. Kenapa harus lapor? Karena saat klaim penggantian jika terjadi kerusakan, maka perbaikan dilakukan sesuai kondisi awal saat ikatan perjanjian sehingga tercipta polis. Kalau ada penambahan aksesoris, atau perubahan penggunaan dari kendaraan pribadi menjadi komersial, harus di info,” jelas Laurentius Iwan Pranoto, Senior Vice President Communications and Service Management PT Asuransi Astra kepada OLX, Selasa (9/6/2020). 

Contohnya, mobil di cover dalam kondisi kaca film standar saat survey dan penerbitan polis, tiba-tiba pemilik mobil mengganti kaca film-nya dengan merek premium seperti V-Kool atau 3M tapi tidak dilaporkan. Saat melakukan klaim, kaca film premium tersebut tidak diganti, melainkan pakai kaca film standar saja sesuai yang tercatat saat survey.

Tapi kalau penggantian kaca film ini dilaporkan, kemudian disetujui pihak asuransi, maka saat terjadi risiko dan melakukan klaim, diganti sesuai kondisi saat endorsement tadi.

Hal ini menurut Iwan sangat jelas tertuang pada Polis Standar Asuransi Kendaraan Bermotor Indonesia (PSAKBI) Pasal 8 tentang Perubahan Risiko ayat satu (1) dan dua (2), pemilik harus memberitahukan kepada Penanggung (pihak ke-3 atau asuransi) setiap keadaan yang memperbesar risiko yang dijamin. Dalam hal ini adalah modifikasi. Berikut bunyi pasal tersebut:

1. Tertanggung wajib memberitahukan kepada Penanggung setiap keadaan yang memperbesar risiko yang dijamin Polis, selambat-lambatnya dalam waktu 7 (tujuh) hari kalender apabila terjadi perubahan pada bagian dan atau penggunaan Kendaraan Bermotor.

2. Sehubungan dengan perubahan risiko pada ayat (1) di atas, Penanggung berhak :

2.1. menetapkan pertanggungan ini diteruskan dengan suku premi yang sudah ada atau dengan suku premi yang lebih tinggi, atau

2.2. menghentikan pertanggungan dengan pengembalian premi sebagaimana diatur pada Pasal 27 ayat (2).

Itulah pentingnya melaporkan ke pihak asuransi jika hendak memodifikasi mobil atau mau menambahkan aksesoris. 

Intinya jangan pernah sepelekan urusan yang satu ini. Sebisa mungkin konsultasikan setiap perubahan kecil yang ingin dilakukan pada mobil ke pihak asuransi.

Khusus pelanggan Garda Oto dari Asuransi Astra, melakukan konsultasi atau pelaporan terkait modifikasi mobil sangatlah mudah, cukup menghubungi Garda Akses di nomor 1500112 dengan akses layanan 24 jam.

Kondisi lalu lintas kota Jakarta akhirnya berangsur normal usai Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengumumkan PSBB masa transisi mulai Senin, 8 Juni 2020 lalu. 

Normal dalam arti masyarakat sudah bisa kembali menikmati kemacetan Jakarta setelah berbulan-bulan menjalani aturan PSBB periode satu, dua dan tiga.

Pemda DKI memang mulai melonggarkan aturan pembatasan sosial dengan sebutan PSBB transisi yang mengizinkan perkantoran untuk mulai beroperasi kembali. 

Dari pantauan OLX Indonesia hari Rabu (10/6/2020) sejumlah ruas jalan di Jakarta nampak mulai padat dengan kendaraan roda empat dan roda dua. Peningkatan aktivitas ini terjadi di sepanjang jalan Gatot Subroto, Jakarta Selatan, mulai dari Semanggi mengarah Cawang yang mengalami kepadatan baik di jalur jalan biasa maupun di dalam tol. 

“Ini sudah aktivitas masyarakat rutin, bukan lonjakan. Disebabkan oleh aktivitas masyarakat yang perlahan mulai normal setelah masa PSBB,” kata Kabagops Korlantas Polri Brigjen Pol Benyamin dilansir dari NTMC Polri, Selasa (9/6/2020).

Di bulan Mei 2020 lalu, PT Honda Prospect Motor (HPM) memberikan kesempatan spesial kepada para pemilik mobil Honda di seluruh Indonesia yang berprofesi sebagai dokter, untuk melakukan servis gratis. Program ini berlangsung selama satu bulan dari 1 Mei hingga 31 Mei 2020.

Dari program ini Honda Indonesia mencatat sebanyak 2.226 unit mobil Honda milik para dokter tersebut mendaftar dan ikut program ini.

Berbagai fasilitas pelayanan servis ditawarkan kepada para dokter-dokter tersebut menyesuaikan dengan aktivitas mereka yang cukup padat di tengah kondisi pandemi COVID-19.

Mereka bisa memilih melakukan Home Service, menggunakan layanan Pick-up Service, atau langsung mengunjungi bengkel resmi Honda yang tetap siaga selama masa pembatasan sosial. 

Dari ribuan unit mobil terdaftar, 88 persen memilih melakukan servis di rumah maupun di bengkel resmi Honda. 

Sesuai dengan aturan yang berlaku, para teknisi Honda yang menjalankan program ini juga menjalankan protokol kesehatan dan kebersihan selama melakukan perawatan mobil pelanggan.

Adapun layanan servis gratis dari HPM kepada para dokter di Indonesia terdiri dari layanan ganti oli mesin dan filter oli, atau servis berkala tanpa dikenakan biaya tambahan. Honda juga memberikan kemudahan untuk proses pendaftaran di program ini dengan menyediakan form pendaftaran online di website resmi Honda Indonesia serta menyiagakan Customer Care Hotline PT HPM dan dealer-dealer resminya.

“Fokus Honda selama masa pandemi ini adalah untuk tetap hadir dan melayani konsumen kami, termasuk para dokter yang harus tetap beraktivitas menggunakan mobil untuk melakukan tugas mulianya. Kami bersyukur program ini telah disambut baik dan kami akan terus berkontribusi melalui program-program lainnya yang sesuai dengan kebutuhan konsumen di era normal baru,” ungkap Yusak Billy selaku Business Innovation and Marketing & Sales Director PT Honda Prospect Motor dalam sebuah keterangan tertulis, Rabu (10/6/2020).

Honda Indonesia tetap melanjutkan periode servis gratis sampai dengan 16 Juni 2020 mendatang khusus bagi para konsumen yang sudah mendaftar.