Setahun usai diluncurkan di Malaysia, Proton memunculkan X70 hasil produksi di pabrik baru Proton Tanjung Malim, Malaysia. Kehadiran mobil Proton dari pabrik yang dibangun dengan nilai investasi RM 1,2 miliar ini memang sangat dinanti-nantikan. 

Saat pertama kali Proton X70 diperkenalkan 12 Desember 2018 lalu, pihak Proton telah berkomitmen untuk memulai produksi di Tanjung Malim di akhir 2019 ini. Dan perusahaan memenuhi komitmen tersebut. 

Dalam proses produksi X70 di Tanjung Malim, Proton bekerjasama dengan vendor lokal dan luar negeri untuk memastikan rantai pasokan suku cadang yang diperlukan saat aktivitas produksi dimulai.

“Hari ini menandai tonggak sejarah Proton karena kami mengambil langkah lain untuk menjadi merek otomotif global. Dengan memproduksi Proton X70 di Tanjung Malim, kami telah mengambil lompatan besar dalam menunjukkan kemampuan kami. Ini merupakan upaya kami yang paling ambisius. Pabrik baru ini tidak hanya menghasilkan produk masa depan yang dikembangkan bersama dengan Geely, tetapi juga akan menjadi pusat produksi mobil setir kanan untuk mulai mengekspor ke negara-negara di seluruh dunia,” kata Datuk Sri Sri Syed Faisal Albar, Chairman Proton Holdings BHD beberapa waktu lalu di Malaysia.

Di antara para pejabat tinggi yang hadir di acara tersebut juga salah satunya YB Datuk Darell Leiking, Menteri Perdagangan dan Industri Internasional Malaysia, An Conghui, Presiden dan CEO Geely Auto Group serta anggota manajemen senior Proton. 

An Conghui turut mengomentari posisi Proton dalam Geely Auto Group sebagai mitra berharga untuk meningkatkan penjualan di pasar ASEAN.

“Proton telah mengalami transformasi luar biasa selama dua tahun terakhir. Pengalaman ini telah bekerja sangat baik bagi kami di Geely Auto karena kami senang membantu Proton mewujudkan aspirasi globalnya. Kami akan terus mendukung seiring pertumbuhannya di pasar Malaysia dan di kawasan ASEAN yang lebih luas lagi,” ujar An Conghui.

Proton Bangun Sistem Eco Vendor

Di pabrik Tanjung Malim, Proton sekaligus mengembangkan sistem eco vendor. Dalam persiapan produksi, Proton merangkul vendor lokal untuk menyandingkannya dengan perusahaan lain yang sudah berpengalaman memasok komponen untuk SUV.

Langkah ini kemudian melebur tujuh usaha joint venture baru yang terdiri dari perusahaan lokal dan asing untuk memulai kemitraan yang berbasis di Malaysia, berbagi kompetensi dan sumber daya produksi. 

Total investasi perusahaan baru ini mencapai RM 263 juta dengan penyerapan sumber daya manusia sebanyak 1.084. 

“Dengan berkomitmen untuk memproduksi Proton X70 dan model masa depan di Tanjung Malim, Proton telah membantu mengembangkan komunitas vendor yang menjadi jangkar untuk industri otomotif Malaysia. Pengenalan teknologi baru akan membantu mengembangkan kompetensi industri di masa depan. Pemerintah berharap ini akan memungkinkan Malaysia menembus pasar global dan menjadi pemimpin dalam penyediaan komponen otomotif,” kata Datuk Darell Leiking.

“Untuk Proton sendiri, basis pemasok lokal akan membantu mereka mengembangkan model masa depan yang lebih sesuai dengan keinginan dan kebutuhan pembeli mobil Malaysia. Dengan rencana ekspansi bisnis yang agresif di masa depan dan komitmen Proton dalam mengembangkan vendor lokal, lebih banyak perusahaan dan konsumen Malaysia akan segera mendapatkan manfaat secara keseluruhan,” pungkas Menteri Perdagangan dan Industri Internasional Malaysia ini. (Z)

PT Jasa Marga (Persero) selaku pengelola jalan bebas hambatan atau jalan tol Jagorawi (Jakarta – Bogor – Ciawi) menaikkan tarif tol mulai Kamis, 19 Desember 2019.

Keterangan ini diperoleh lewat akun Instagram resmi Jasa Marga, jsmr_jabodetabekjabar yang mengunggah postingan penetapan kenaikan tarif Tol Jagorawi.

“Mulai tanggal 19 Desember 2019 pukul 00.00 WIB, akan diberlakukan penyesuaian Tarif Ruas Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi. Penyesuaian tarif ini sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 1175/KPTS/M/2019 tanggal 11 Desember 2019 tentang Penyesuaian Tarif Tol pada Ruas Jalan Tol Jakarta-Bogor-Ciawi,” tulis Jasa Marga di akun Instagram, Senin, (16/12/2019).

Tarif Tol Jagorawi Terbaru

Besaran tarif Tol Jagorawi yang disesuaikan per 19 Desember 2019 pukul 00.00 WIB adalah sebagai berikut:

Di akhir postingan, jsmr_jabodtabekjabar juga mengingatkan kepada pengguna jalur tol Jagorawi untuk selalu membawa e-toll dan memastikan kecukupan saldonya agar perjalanan aman, nyaman dan lancar. 

Jadi buat kalian yang berencana melakukan perjalanan menuju Cibubur, Bogor dan Ciawi, harap diingat, Tol Jagorawi dua hari lagi bakal pakai tarif baru. (Z)

Dunia otomotif nasional memang tak bisa diprediksi. Meski begitu seksi dan banyak yang berlomba menancapkan kuku bisnis di Tanah Air, namun ada juga yang hengkang dari peredaran karena kalah bersaing.

Seperti halnya General Motors dengan brandnya Chevrolet yang memilih undur diri dari pasar otomotif nasional, kemudian pada 2020 mendatang, Datsun juga akan mengakhiri petualangannya di Indonesia.

Mundurnya kedua merek mobil itu tentu saja tak sedikit yang menyebutkan bahwa hal ini akan sangat menguntungkan bagi Toyota, yang notabenenya menjadi perusahaan mobil yang sudah melakukan ekspansi cukup lama.

Namun begitu, Toyota sendiri menampik jika mundurnya Chevrolet dan Datsun akan memperkuat penjualan mobil Toyota di Indonesia. Setidaknya hal tersebut diungkapkan langsung Marketing Director PT Toyota Astra Motor Anton Jimmy Suwandi.

“Tapi saya rasa ke depan bahwa kompetisi itu akan semakin ketat, dan kita juga melihatnya semakin ketat, karena kita melihat baik dari brand Japanese sendiri banyak produk baru, banyak juga dari Korea maker, China maker,” ungkap Anton saat ditemui di Jakarta.

Ya, meski Chevrolet dan Datsun mundur, namun ada juga pabrikan lainnya yang sedang mengincar pasar otomotif nasional, seperti dari Korea Selatan yang tak lain dan tak bukan adalah Hyundai dan KIA.

Pasalnya, Hyundai sudah meneken kontrak ingin berinvestasi membangun pabrik mobil listrik senilai US$ 1 miliar atau sekitar RP 14 triliun yang kabarnya terletak di kawasan industri Karawang, Jawa Barat.

Selain itu, KIA juga sudah mengumumkan kembali beroperasi dengan berjanji akan menghadirkan sejumlah model terbaru lainnya.

Sedangkan merek mobil China, seperti Wuling dan DFSK yang juga sudah berinvestasi di Indonesia telah melakukan terobosan dan inovasi sehingga mampu menarik hati konsumen.i

Belum sampai disitu, kehadiran Renault juga menurut Anton perlu diantisipasi. Sebab, merek mobil asal Prancis itu memiliki mobil keluarga Renault Triber.

“Saya rasa segmennya berdekatan dengan LCGC (Low Cost Green Car) (Toyota Calya), walaupun produknya bukan LCGC,” tuturnya. (Her)

Saat hujan melanda sudah pasti siapapun pengemudinya akan mengalami keterbatasan pandangan. Karena itu, komponen seperti wiper jadi sangat penting ketika hujan datang.

Nah, OLXer juga harus tau, karena saat ini sudah memasuki musim penghujan ada baiknya wiper selalu dilakukan diperhatikan.

Memperhatikan wiper sendiri pada dasarnya sangat mudah, yaitu cukup melakukan penggantian karet wiper setidaknya setahun sekali. Tapi kalau mobil sering terpapar sinar matahari ada baiknya dilakukan paling tidak enam bulan sekali.

Kenapa harus diganti?

Sebab, bilah wiper terbuat dari karet, dimana karet akan mengalami getas atau retak-retak, atau berubah bentuk. Apabila karet getas, maka kinerja wiper ketika menyeka air yang menempel di kaca mobil akan tidak sempurna.

Alhasil, visibilita ke arah depan tetap kabur lantaran masih menempelnya air hujan di kaca jendela.

Peran wiper juga akan sangat terbantu, jika kaca mobil sering dibersihkan. Pasalnya, jika kaca mobil kotor dan jarang dicuci, bukan tidak mungkin ketika wiper akan kesulitan menyapunya, dan dengan begitu hasilnya justru jadi kurang maksimal.

Oia, OLXer juga harus tau, selain karet dan kaca mobil yang, gerak wiper juga dapat melambat secara tiba-tiba. Nah, kalau kasus seperti ini biasanya terjadi malah pada sistem motor pada wiper. Baiknya langsung melakukan pengecekan di bengkel terdekat. 

Industri otomotif nasional memang sedang mengalami penurunan. Bahkan merosotnya penjualan otomotif, membuat General Motors dengan brand Chevrolet mengumumkan untuk undur diri dari jagat otomotif nasional dan disusul Datsun di 2020 mendatang.

Kendati melemahnya daya beli di tahun 2019, namun hal tersebut rupanya tak membuat Toyota goyah dalam hal penjualan, apalagi hengkang dari pasar otomotif Indonesia. Sebaliknya, Toyota tetap merajai penjualan baik secara wholesales (pabrik ke dealer), maupun retail sales (dealer ke konsumen).

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) wholesales Toyota selama Januari-Oktober 2019 tembus 276.374 unit atau market share mencapai 32 persen. Sedangkan untuk retail sales mencapai 267.912 unit dengan market share 31 persen.

Menurut Marketing Director PT Toyota Astra Motor Anton Jimmy Suwandi, Toyota tetap mempertahankan strategi lama, yaitu tidak hanya menawarkan produk berupa mobil terbaru, tetapi tapi juga layanan servis, dealer, hingga pelayanan langsung kepada konsumen.

“Karena yang kita jual adalah pelayanan, customer experience. Jadi bagaimana konsumen puas saat membeli mobil, tapi juga setelah membeli mobil mereka tetap puas, dan kita berharap mereka tetap kembali lagi,” ungkap Anton saat ditemui di Jakarta.

Lebih lanjut Anton juga menyatakan, Toyota akan terus berinovasi dan memberikan pengalaman berbeda kepada konsumen. Selain itu, kata Anton, Toyota juga memberikan fasilitas lain di luar produk.

“Produk tetap kita kembangkan. Tapi non produknya kita perkuat ini sebagai diferensiasi, salah satunya dengan menghadirkan aplikasi yang diunduh dari smartphone yaitu mToyota,” ucapnya.

Seperti diketahui, Toyota jadi brand yang cukup lengkap menawarkan produknya hampir di semua segmen. Lihat saja, untuk city car Low Cost Green Car mereka punya Toyota Agya, kemudian MPV LCGC ada Calya.

Satu step di atasnya, merekap punya mobil keluarga muda seperti Toyota Yaris, atau mereka yang ingin menampung banyak orang seperti Toyota Avanza dan Veloz yang jadi senjata utama di pasar Indonesia, kemudian ada juga Sienta, lalu Kijang Innova serta Venturer.

MPV premium juga ada, yaitu Toyota Alphard dan juga Vellfire yang banyak digunakan selebritis dan juga para pejabat.

Di segmen SUV, Toyota juga punya beberapa modal utama, seperti Rush, Fortuner, C-HR, hingga Land Cruiser. Sedangkan di segmen sedan Toyota juga punya model termurah sampai termahal seperti Vios, Corolla hingga Camry.

Tak sampai disitu, Toyota Indonesia juga memiliki model mobil berteknologi hybrid, seperti Corolla Altis, C-HR, Camry, dan juga Alphard.

Bahkan Toyota juga punya mobil bergaya sport, seperti Toyota 86 dan juga Toyota Supra. Adapun untuk mobil komersial atau niaga Toyota punya Hilux, Dyna, dan juga HiAce. (Her)

Penjualan mobil jelang akhir 2019 mengalami penurunan. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), setidaknya sejak Januari-Oktober 2019 total wholesales (penjualan pabrik ke dealer) hanya tembus 849.609 unit atau turun sebesar 11,7 persen dibandingkan periode sama pada 2018 yaitu mencapai 962.735 unit.

Tak hanya whole sales, retail sales (penjualan dealer ke konsumen) selama Januari-Oktober 2019 juga cukup lesu karena turun 10,3 persen dari periode yang sama pada 2018 yakni dari 945.159 unit menjadi 847.164 unit.

Pasang surut penjualan otomotif di Indonesia selama Januari-Oktober, ternyata merek mobil terlaris masih ditempati the one and only, yaitu Toyota.

Masih merujuk data Gaikindo, dari 31 merek mobil yang ada dalam daftar Gaikindo, ternyata Toyota menempati posisi merek mobil terlaris baik whole sales maupun retail sales selama Januari-Oktober 2019. Untuk data Wholesale penjualan Toyota sebesar 275.374 unit, sedangkan retail sales mencapai 267.912 unit.

Nah berikut ini daftar 15 merek mobil terlaris yang dihimpun Gaikindo:

Whole sales Januari-Oktober 2019

1. Toyota : 275.374 unit

2. Daihatsu : 150.518 unit

3. Honda : 111.824 unit

4. Mitsubishi : 100.312 unit

5. Suzuki : 80.190 unit

6. Fuso : 36.192 unit

7. Hino : 25.119 unit

8. Isuzu : 20.038 unit

9. Wuling : 15.784 unit

10. Nissan  : 11.006 unit

11. Datsun : 5.921 unit

12. Mazda : 4.112 unit

13. DFSK : 3.105 unit

14. BMW : 2.133 unit

15. UD Truck : 1.117 unit

Retail sales Januari-Oktober 2019

1. Toyota : 267.912 unit

2. Daihatsu : 143.217 unit

3. Honda : 122.066 unit

4. Mitsubishi : 100.965 unit

5. Suzuki : 83.323 unit

6. Fuso : 33.801 unit

7. Hino : 25.310 unit

8. Isuzu : 19.937 unit

9. Wuling : 16.368 unit

10. Nissan  : 10.677 unit

11. Datsun : 6.836unit

12. Mazda : 4.164 unit

13. DFSK : 2.489 unit

14. BMW : 2.133 unit

15. UD Truck : 1.702 unit. (Her)

Membeli kendaraan seperti mobil dan sepeda motor dengan cara dicicil atau kredit memang jamak dilakukan di Indonesia. Bahkan, rata-rata merek otomotif mengaku, jika lebih dari 60 persen konsumen membeli dengan cara kredit.

Meski membeli kendaraan dengan cara kredit banyak dilakukan masyarakat, namun faktanya tidak sedikit konsumen yang melakukan pengajuan kredit justru ditolak.

OLXer harus tahu, pengajuan kredit diterima atau ditolak bukan ada di tangan dealer melainkan leasing  atau perusahaan pembiayaan selaku penyedia layanan kredit.

Adapun berikut ini beberapa alasan mengapa pengajuan kredit ditolak leasing, antara lain:

1. Masuk dalam Daftar Blacklist

Sadar atau tidak, jika OLXer pernah bermasalah dalam hal pembayaran kredit, maka hal tersebut akan berdampak dengan ditolaknya untuk pengajuan kredit dikemudian hari.

Contoh, jika OLXer pernah melakukan kredit apapun ke bank atau leasing lalu telat membayar tagihan bahkan terjadi kredit macet, maka akan terkena blacklist.

Sebab pada dasarnya semua orang yang melakukan kredit akan tercatat dalam sejarah pinjaman di Bank Indonesia yang disebut Sistem Informasi Kredit. Nah, jika terlihat track record pembayaran bermasalah, maka akan dicap buruk.

2. Dokumen atau Persyaratan Tidak Lengkap

Semau proses jual beli apalagi melalui cara kredit pasti diwajibkan untuk memenuhi sejumlah syarat dan dokumen yang harus dipenuhi, mulai dari fotokopi KTP, Fotokopi Kartu Keluarga, Fotokopi Rekening Listrik, dan bukti pembayaran PBB terakhir, serta syarat lain yang diminta bank atau leasing.

Nah, jika salah satu syarat saja tidak dipenuhi bahkan salah saat pengisian data diri atau informasi, bukan tidak mungkin pengajuan kredit akan ditolak.

Selain itu, pastikan syarat yang diminta itu benar dan jangan pernah memalsukan apapun karena bank akan melakukan verifikasi terlebih dahulu ketika pengajuan kredit.

3. Penghasilan Lebih Kecil dari Pengajuan Kredit

Sebelum menentukan mobil atau sepeda motor mana yang akan dibeli dengan cara kredit, OLXer harus tau berapa besaran penghasilan yang dimiliki perbulannya.

Sebab, jika semua syarat dipenuhi, namun penghasilan di bawah rata-rata maka akan percuma. Karena itu, OLXer harus menghitung kembali berapa uang muka yang akan dibayar, dan berapa cicilan perbulannya.

Apabila jumlah kredit lebih besar dari penghasilan, maka siap-siap ditolak. Bahkan jika penghasilan lebih besar sedikit dengan kredit bisa saja ditolak.

Sebab, pihak leasing atau bank sebenarnya memiliki analis keuangan soal berapa penghasilan untuk membiayai kredit. Apabila penghasilan perbulan belum mencukupi atau di bawah rata-rata, maka pengajuan kredit akan ditolak.  

4. Tidak Kooperatif

Saat pengajuan kredit sudah pasti akan ada tahapan selanjutnya dari leasing atau bank, yaitu melakukan survei.

Nah, jika syarat sudah terpenuhi namun ketika disurvei ada tindakan kooperatif atau tidak bisa bekerja sama, seperti alamat salah, sulit dihubungi, atau tidak mengizinkan surveyor untuk melakukan survei ke rumah. (Her)

Kasus penyelundupan Harley Davidson dan suku cadangnya lewat pesawat Airbus A330-900 terbaru milik PT Garuda Indonesia (Persero) mampu menyedot perhatian public karena menyeret bos maskapai penerbangan nasional Indonesia, I Gusti I Gusti Ngurah Askhara atau Ari Askhara (AA)

Namun yang tak kalah heboh dan menjadi perbincangan adalah keberadaan sepeda Brompton yang harganya dikabarkan tembus Rp 50 jutaan. Bahkan, jika OLXer melakukan pencarian di internet, harga sepeda asal Inggris itu bisa tembus Rp 80 jutaan.

OLXer sendiri jika memiliki uang antara Rp 50  juta, ternyata bisa juga lho membeli mobil. Bahkan pembeliannya dilakukan dengan cara cash. Ya, walau mobil bekas tetap saja, memiliki mobil bisa lebih banyak mengangkut penumpang dan membawa barang.

Di situs jual beli online OLX, banyak lho yang menjual mobil bekas dengan harga Rp 50 jutaan. Nah berikut beberapa model mobilnya:

–  BMW 530i (E34) 1997

– BMW 323i 1997

– Honda City Z 2001

– Toyota Corolla 1999

– Toyota Kijang Super

– BMW 318i (E36) 1996

– Mercedes Benz C180 1996

– Suzuki Baleno 2000

–  Daihatsu Taft 1989

– Hyundai Avega 2008

– Suzuki Jimny Katana 1995

– Isuzu Panther 2000

– Chevrolet Zafira Hyundai Atoz 2001

– KIA Picanto 2005

– Toyota Crown Royal Salon 1999

– Mitsubishi Kuda 2001

– Nissan Sunny Neo 2008

– Suzuki Karimun 2003

– Fiat 1300 1964

– Mitsubishi Lancer Libero 1997

– Mercedes Benz E220 1996

– Toyota Starlet 1996

– Peugeot 505 GR 1986

– Toyota Vios 2005

Jika OLXer mau tau lebih banyak lihat saja di sini. (Her)