Di dunia bisnis, tak jarang sebuah perusahaan ingin membongkar dapur produksi, dengan alasan akan banyak beragam rahasia penting di dalamnya. Termasuk resep dan cara memproduksi.
Namun hal itu berbeda dengan PT Astra Honda Motor (AHM) selaku agen pemegang merek sepeda motor Honda di Indonesia. Pasalnya, sedikitnya 14.000 pengunjung dari kalangan pelajar, mahasiswa, dan tenaga pengajar menggerebek ke salah satu fasilitas produksi sepeda motor Honda di Indonesia.
Tentunya hal ini bukan untuk mencari keributan, melainkan perusahaan dengan logo sayap kepak tersebut ingin berbagi ilmu dan pengetahuan terkait proses produksi sepeda motor Honda di pabriknya kepada dunia pendidikan.
Menurut GM Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin, kegiatan berbagi ilmu proses produksi sepeda motor Honda merupakan salah satu upaya AHM menyampaikan kepada masyarakat terkait komitmen tinggi perusahaan dalam menghasilkan produk sepeda motor berkualitas melalui proses produksi yang canggih dan terus berinovasi.
“Karyawan kami saat ini ada sekitar 24.000 orang yang menopang bisnis AHM. Kami berharap informasi yang kami sampaikan dalam setiap kunjungan industri menginspirasi masyarakat untuk terus memberikan berinovasi dan berkontribusi kepada negara dengan memajukan industri otomotif,” ujar Muhib dalam keterangan tertulis, Selasa (29/10/2019).
Dalam kunjungan ke pabrik Honda, baik pelajar, mahasiswa, dan tenaga pengajar mendatangi pabrik AHM yang berada di empat lokasi pabrik berbeda yaitu di Sunter, Pegangsaan, Cikarang, dan Karawang.
Seperti diketahui, proses produksi sepeda motor Honda masuk dalam pabrik padat karya yang sudah dilengkapi teknologi, dengan tetap mengutamakan keselamatan dan kesehatan.
Selain berbagi ilmu dan informasi terkait manufaktur atau perakitan sepeda motor, para peserta kunjungan industri melihat langsung budaya kerja di pabrik AHM, antara lain etos kerja, kedisiplinan dan semangat kerjasama seluruh karyawan AHM yang dapat menginspirasi masyarakat.
Pada setiap kunjungan, AHM berbagi ilmu proses produksi sepeda motor Honda kepada para siswa sekolah setingkat SMA atau STM, mahasiswa berbagai universitas negeri maupun swasta, akademisi, praktisi dunia industri otomotif maupun non otomotif.
Minat tinggi untuk mempelajari proses produksi sepeda motor Honda di AHM tidak hanya datang dari masyarakat Indonesia. Akademisi maupun praktisi industri dari berbagai negara juga tertarik berdiskusi langsung dengan AHM dalam kunjungan industrinya, seperti yang dilakukan Negara Amerika Serikat, Jepang, Republik Rakyat Tiongkok, Kanada, Inggris dan Nigeria.
Kegiatan berbagi ilmu dalam kunjungan industri ke pabrik sepeda motor Honda telah dilakukan sejak tahun 1993 melalui PT Federal Motor. (Her)
Era kendaraan listrik terus digalakan. Bahkan kali ini Perusahaan Listrik Negara (PLN) meresmikan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) secara serentak empat kota yakni Tangerang, Bali Selatan, Jakarta dan Bandung.
Dengan keberadaan SPKLU ini, tentunya akan sangat memudahkan pemilik kendaraan listrik untuk melakukan pengisian daya. Selain itu, acara peresmian SPKLU sebagai bagian dari implementasi kelengkapan infrastruktur bagi kendaraan bermotor listrik berbasis baterai, sesuai dengan Peraturan Presiden No 55 tahun 2019.
Menurut Plt Direktur Utama PLN Sripeni Inten Cahyani, PLN akan secara terbuka untuk bekerja sama dengan berbagai pihak untuk mendirikan SPKLU.
“Baik perusahaan swasta atau pun BUMN lainnya,” ungkap Sripeni dilansir situs PLN, Rabu (30/10/2019).
Sebelumnya PLN juga telah menggandeng kerjasama dengan 20 mitra strategis dalam kerjasama percepatan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai untuk transportasi jalan dan SPKLU.
Nah, tahun ini, PLN berencana membangun 10 SPKLU di seluruh Indonesia. Selain itu, PLN juga berencana secara berangsur akan menambah lagi sejumlahnya SPKLU, guna menunjang hadirnya perangkat kendaraan listrik mulai dari mobil listrik berbasis baterei, skuter (motor listrik), dan kendaraan listrik lainnya.
Adapun penyediaan SPKLU di sejumlah instansi, termasuk area parkir kendaraan bermotor di berbagai perkantoran dan juga nantinya di pusat-pusat perbelanjaan.
Sementara itu, Dirjen Ketenagalistrikan Rida Mulyana mengapresiasi terhadap langkah PLN dalam penyediaan SPKLU.
“Langkah PLN sangat bagus dan strategis dengan kerjasama untuk pemanfaatan kendaraan berbasis listrik. Hal ini juga bagus untuk peningkatan penjualan tenaga listrik kedepannya. ” Ungkap Rida Mulyana.
Khusus untuk Jakarta, launching SPKLU dilakukan di Kantor Pusat PLN dan depan kantor Distribusi Jakarta Raya. Pemasangan juga akan dilakukan di kawasan Bulungan dan juga Senayan City.
Sedangkan untuk di Tangerang, tepatnya berada di Aeon Mall, Pagedangan, Kabupaten Tangerang. Sayang untuk di Bali dan Bandung tidak disebutkan secara rinci.
Dalam kesempatan yang sama, Mitsubishi Motors tetap memberikan dukungan dengan pengenalan pengisian daya mobil listrik PT PLN. Mereka pun memperlihatkan cara Mitsubishi Outlander PHEV ketika mengisi daya. (Her)
Kendaraan listrik di masa depan akan lebih banyak menjamur. Hal ini semakin terbuka lebar bagi perusahaan kendaraan listrik pasca dikeluarkannya regulasi soal kendaraan listrik dalam Peraturan Presiden Nomor 55 tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) Untuk Transportasi Jalan.
OLXer juga harus tau, tak lama lagi akan ada merek kendaraan listrik baru berjenis sepeda motor yang bakal meramaikan pasar otomotif nasional.
Ya, dia adalah Elvindo. Nama Elvindo sendiri ternyata kepanjangan dari Electric Vehicle Indonesia. Sedangkan brand motor baru ini akan berada di bawah payung PT Indo Jaya Motor Electric ini akan segera menghadirkan motor listrik bergaya skuter.
Nama Elvindo merupakan singkatan dari Electric Vehicle Indonesia. (Herdi Muhardi)
Menurut Direktur Marketing Elvindo, Narliswandi Piliang, persiapan sepeda motor listrik Elvindo untuk dipasarkan di Indonesia sudah mencapai 90 persen.
“Launching kapan? awal November (2019), karena saat ini pabrik masih kerja, showroom di Pantai Indah Kapuk lagi finishing. Jadi prosesnya ya tinggal dikit-dikit saja, kalau barang sudah ready,” ungkap pria yang akrab disapa Iwan saat berbincang dengan News OLX, Rabu (30/10/2019).
Lebih lanjut Iwan menyatakan, Elvindo akan hadir di pasar Indonesia dengan menawarkan 10 produk. Hanya saja untuk saat ini akan ada tujuh produk terlebih dahulu, dan diantaranya bernama Arjuna serta Veda.
Iwan juga menuturkan, kapsitas produksi sepeda motor listrik Elvindo yang dibuat dan dirakit di kawasan Industri Tigaraksa, Tangerang, Banten, diprediksi mampu mencapai10 unit per bulan.
Motor Listrik Elvindo.
Sementara itu, Operational Manager Elvindo Andri Wijaya menyatakan, pabrik Elvindo di Tangerang nantinya akan menjadi produk dalam negeri.
“Dengan memaksimalkan tingkat komponen dalam negeri,” ujarnya.
Jika tak ada aral melintang, saat ini internal Elvindo sedang memetakan model yang sekiranya dapat diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia, baik di perkotaan, maupun di wilayah disekitarnya.
Adapun menurut Iwan, saat ini Tingkat Komponen Dalam Negeri untuk sepeda motor Elvindo kurang lebih 60 persen dalam negeri dan 40 persennya didatangkan dari luar. (Her)
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku distributor kendaraan passanger Mitsubishi di Tanah Air rupanya tetap mengandalkan Xpander sebagai ladang emas di kancah otomotif nasional.
Hanya saja, penjualan Mitsubishi Xpander selama Januari-September 2019 lalu hanya tembus 48.195 unit. Sementara itu pada periode yang sama di tahun sebelumnya tercatat 60.717 unit. Artinya, Xpander mengalami penurunan sekitar 20 persen pada Januari-September.
Sementara itu, penjualan pada September 2019 sendiri, penjualan Xpander hanya tercatat 4.407 unit, atau berada di urutan ke-6 mobil terlaris di Indonesia. Sedangkan di posisi pertama di tempati sang rival, yaitu Toyota Avanza 9.476 unit.
Menurunnya penjualan pada September 2019 membuat Direktur Penjualan dan Pemasaran Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Irwan Kuncoro ikut angkat bicara. Kata dia, pada dasarnya, pasar otomotif nasional memang sedang mengalami penurunan sebesar 10 persen.
“Cuma akhir tahun biasanya seasonal akan sedikit naik, khususnya jelang akhir tahun, dan itu yang kita harapkan, bisa pasar naik dan penjualan juga naik akhir tahun,” ungkap Irwan saat ditemui beberapa waktu lalu.
Irwan juga menyatakan, meski pasar mengalami penurunan, akan tetapi jika dilihat dari market share Mitsubishi masih bertahan. Bahkan, beberapa produk Mitsubishi masih memimpin market share, termasuk Pajero Sport yang menjadi market leader dengan market share sekitar 45 persenan.
“Kalau Xpander itu masih challenger, tapi market share kita masih cukup baik di angka 28 persen,” ungkapnya.
Sementara itu, Kepala Penjualan & Pemasaran Grup MMKSI Imam Choeru Cahya menuturkan, penurunan penjualan pada periode tahun ini lantaran ada beberapa faktor, salah satunya karena tahun ini tahun politik dan juga kondisi ekonomi sedangkan mengalami penurunan.
“Tahun kemarin honeymoon period untuk Xpander, sekarang sudah masuk ke segmen sebenarnya. Kalau tahun kemarin itu termasuk emotional buyer, jadi yang tidak butuh melihat Xpander juga beli. Nah sekarang sudah masuk real ke pasar sebenarnya. Memang kontribusi terbanyak di Xpander,” terang Imam.
Imam sendiri mengaku masih optimis akan penjualan total Mitsubishi di akhir 2019.
“Mudah mudahan di sisa kalender year November-Desember cukup positif dan awal yang baik. Terus terang, masih didiskusikan untuk target, karena di Gaikindo sudah merevisi dari 1.150 juta unit menjadi 1.030 ribu unit. Jadi saat ini kami masih meramu apakah akan direvisi atau tidak. Kita biasanya fiskal year, waktu itu cuma 150 ribu,” tutupnya.
Kehadiran Mitsubishi Xpander memang baru seumur jagung di kancah otomotif nasional bahkan dunia. Bagaimana tidak, mobil ini memang baru meluncur per Agustus 2017 dan per September 2019 penjualannya tembus lebih dari 135 ribu unit.
Meski demikian, kemunculan Mitsubishi Xpander tidak bisa dipandang sebelah mata. Hal ini karena Mitsubishi Xpander sudah menjadi salah satu mobil favorit yang banyak di idam-idamkan keluarga di Tanah Air.
Pamor Mitsubishi Xpander juga ternyata cukup menggoyahkan keperkasaan mobil sejuta umat atau Toyota Avanza yang sudah terlebih dahulu hadir di Indonesia. Bahkan dalam hal penjualan, Mitsubishi Xpander bisa disebut mobil terlaris yang setiap bulannya selalu membayangi kedigdayaan Toyota Avanza.
Kepopuleran Mitsubishi Xpander juga tak lepas dari fakta-fakta yang cukup menarik dan perlu diketahui. Lantas apa saja fakta-fakta menarik soal Mitsubishi Xpander, berikut ulasannya:
1. MPV Rasa SUV
Mitsubishi Xpander pada dasarnya merupakan mobil keluarga dengan kapasitas tujuh penumpang yang masuk segmen Multi Purpose Vehicle. Namun begitu, mobil ini memiliki bentuk desain yang mirip sebuah Sport Utility Vehicle (SUV).
Hal ini juga terlihat dari desain Mitsubishi Xpander yang terlihat lebih sporty, serta dimensinya lebih gambot dibandingkan dengan para rivalnya, mulai dari Toyota Avanza-Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, hingga Honda Mobilio.
Seperti diketahui dimensi Mitsubishi Xpander memiliki panjang 4.475 mm, lebar 1.750 mm dan tinggi 1.700 mm.
2. Reinkarnasi dari XM Concept
Sebelum muncul nama Xpander, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selaku agen pemegang merek Mitsubishi di Tanah Air sempat menghadirkan sosok XM Concept.
Ya, Mitsubishi Xpander reinkarnasi dari XM Concept yang sempat dibalut warna hijau kekuning-kuningan. Kala itu, XM Concept hadir di gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 dan para pengunjung yang datang terpukau akan desain mobil tersebut.
3. Cuma Ada Satu Pilihan Mesin 1.5 liter
OLXer yang ingin mesin Mitsubishi Xpander 1.8 liter maka harus gigit jari. Pasalnya, perusahaan dengan logo tiga berlian ini tak memiliki pilihan mesin lain. Mereka hanya menawarkan mesin 1.5 liter.
Kendati begitu, mesin 1.5 liter ini didukung dengan mesin tipe Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) berteknologi 4A91 DOHC dengan 16 katup yang dapat memuntahkan daya hingga 103 Tk @6000 rpm dan torsi 145 Nm @4000 rpm.
4. Dibuat Pertama di Indonesia
Sejak pertama kali hadir lahir, Mitsubishi Xpander diproduksi di pabrik Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) yang berlokasi di Greenland International Industrial Center (GIIC), Kota Deltamas, Cikarang Pusat.
Maklum, Mitsubishi Xpander memang sengaja dibuat dan terinspirasi dari kebutuhan konsumen di Tanah Air.
Mitsubishi Xpander sendiri dibuat di atas lahan seluas 30 hektar, pabrik yang nilai investasi pembangunan mencapai US$ 600 juta disebut mampu memproduksi 160 ribu unit per tahun, dan bisa dikembangkan hingga 240 ribu unit per tahun.
Namun begitu, kabar terbaru adalah Mitsubishi akan membuat pabrik baru untuk produksi Xpander yaitu di Vietnam. Hingga saat ini masih persiapan.
5. Laku di Luar Negeri
Mitsubishi Xpander memang dibuat dan awalnya cuma pasarkan untuk dalam negeri. Bahkan untuk inden mobil konsumen harus rela menunggu lebih dari tiga minggu lamanya.
Namun tak berapa lama, Mitsubishi Indonesia juga menawarkan mobil tersebut untuk pasar ekspor.
Hasilnya cukup menarik, hingga saat ini sudah ada 13 negara yang menjadi pasar Mitsubishi Xpander, mulai dari Mesir, Vietnam, Thailand, Filipina, Bolivia, Bangladesh, Srilanka, Kamboja, Peru, Mauritius, Bangladesh, Brunei Darussalam, dan Myanmar.
Bahkan di Vietnam, Mitsubishi berencana mendirikan pabrik hanya untuk membuat Xpander. Pasalnya di Vietnam peminat Xpander tergolong membludak, bahkan indennya kini sudah mencapai dua bulan lamanya.
6. Kembaran Nissan Livina
Mitsubishi Xpander memang menjadi idola karena desainnya yang lebih segar dibandingkan MPV lainnya. Namun begitu, Xpander juga punya kembaran yaitu Nissan Livina.
Ya, generasi Nissan Livina yang dilahirkan pada Februari 2019 memang menggunakan platform yang sama dengan Mitsubishi Xpander. Hanya saja ada beberapa ubahan mulai dari eksterior, interior sampai fiturnya.
Kehadiran Nissan Livina dengan bodi Mitsubishi Xpander ini buah hasil aliansi antara Mitsubishi dan Nissan.
7. Wajah Mirip Mobil Mitsubishi Lainnya
Tampilan wajah Xpander dianggap cukup sangar namun tetapi menarik. Namun begitu, desain depan Xpander nyatanya merupakan desain khas konsep Dynamic Shield, yang juga diterapkan Mitsubishi pada Pajero Sport dan Eclipse Cross, hingga Outlander PHEV.
Tampilan mirip ini juga terlihat dari desain gril, bumper hingga lampu LED yang dibuat lancip sejajar dengan kap mesin
8. Fitur Melimpah
Sebagai pendatang baru, ada baiknya memang menghadirkan beragam perbedaan, namun harus lebih maksimal. Setidaknya hal ini bisa diterapkan pada fitur-fitur yang dibenamkan harus tampil ciamik dan menarik.
Adapun beberapa fitur melimpah yang dibenamkan pada Mitsubishi Xpander yaitu, AC Double blower (Kecuali varian GLX), HU Double din CD atau MP3 dengan port USB dan 4 speaker ( GLS, Exceed dan Sport), HU Touchscreen 2DIN DVD player dengan port USB dan 6 speaker (hanya di varian Ultimate), Audio Steering switch ( Exceed, Sport dan Ultimate), soket listrik 12 volt (3 soket pengisian daya listrik hanya ada di varian Exceed, sport dan Ultimate), Power window, hingga kunci central.
Selain itu fitur lainnya pada Mitsubishi Xpander untuk keamanan dan keselamatan yaitu keberadaan Multi information Display, Spion lipat elektrik (Hanya ada di Exceed, Sport dan Ultimate), Brake Assist (BA), Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Dual SRS Airbag, ISOFIX, dan Immobilizer.
Eits, tunggu dulu belum selesai lh fitur-fitur pada mobil ini, sebab ada juga Pedestrian Protection, Vehicle Stability Control (VSC)( varian Sport dan Ultimate), Hill Start Assist (HSA) (Varian Sport dan Ultimate), Emergency Stop Signal (ESS), Welcome light (kecuali GLX), Coming home light (kecuali GLX), Remote entry system with Alarm (Kecuali GLX), Kamera hadap belakang (hanya ada di varian Ultimate), pegangan pintu berlapis chrome (hanya ada di varian Ultimate).
Bahkan dengan fitur-fitur keamanan dan keselamatan yang melimpah, Mitsubishi Xpander sudah meraih bintang 4 uji tabrak ASEAN NCAP.
9. Daftar Harga
Harga Mitsubishi Xpander memang sudah beberapa kali mengalami kenaikan harga. nah, untuk up date terbaru harga Mitsubishi Xpander bisa dilihat di situs resmi Mitsubishi. Adapun untuk harga per Oktober 2019 dengan status on the road Jakarta, antara lain:
– GLX M/T Rp 210,3 juta
– GLS M/T Rp 226,8 juta
– GLS A/T Rp 237,8 juta
– Exceed M/T Rp 233,8 juta
– Exceed A/T Rp 244,2 juta
– Sport M/T Rp 246,4 juta
– Sport A/T Rp 256,4 juta
– Ultimate A/T Rp 265,1 juta.
10. Servis Gratis
Konsumen yang membeli Mitsubishi Xpander rupanya tidak akan dibuat ribet. Pasalnya, ada paket khusus setiap pembelian mobil tersebut yaitu berupa paket layanan purna jual “SMART”.
Khusus Paket SMART bagi Xpander tersedia dalam dua pilihan, yaitu Gold dan Diamond. Semua paket SMART, baik untuk Xpander berlaku selama 3 Tahun/50.000 KM (mana yang tercapai lebih dulu).
Dengan paket ini, pemilik Xpander tidak hanya mendapatkan sekadar gratis jasa dan part yang diganti pada servis berkala biasa, melainkan memperoleh tambahan berupa chemical yaitu Brake Fluid (Service Berkala 24 Bulan/40.000 KM), Long Life Radiator Coolant (Service Berkala 24 Bulan/40.000 KM), Engine Flush (Setiap Service Berkala kelipatan 6 Bulan/10.000 KM), dan Brake Cleaner (Setiap Service Berkala kelipatan 12 Bulan/20.000 KM).
Pemilik Xpander juga mendapatkan gratis Mitsubishi Motors Genuine Oil (MMGO) selama tiga tahun atau sampai dengan 50 ribu kilometer.
Tidak hanya biaya jasa servis, untuk penggantian spare part juga sudah termasuk dalam paket SMART sesuai dengan Service Booklet, misalnya di Servis Berkala 24 Bulan/20 ribu KM konsumen berhak mendapat penggantian spare part seperti Oli Mesin, Filter Oli, Gasket untuk Penutup Oli, Air Filter dan Air Cleaner. (Her)
Pasar sepeda motor di Indonesia akan semakin menjamur. Hal ini juga akan terjadi pada jenis sepeda motor listrik. Bahkan satu lagi merek sepeda motor tanpa emisi yang akan hadir meramaikan pasar otomotif nasional yaitu PT Indo Jaya Motor Electric dengan brandnya berupa Elvindo (Electric Vehicle Indonesia).
Menurut Direktur Marketing Elvindo, Narliswandi Piliang, untuk hadir di Indonesia, setidaknya untuk tahap perkenalan akan ada tujuh produk yang bakal dirilis dengan bentuk berbeda-beda.
“Harganya? Pokoknya harganya akan di bawah Rp 10 juta. Kita mengubah image (kendaraan listrik) tak boleh mahal,” ungkap pria yang akrab disapa Iwan saat berbincang dengan News OLX, Rabu (30/10/2019).
Iwan tak menampik bahwa saat ini baterai dianggap menjadi salah satu masalah yang belum terpecahkan apalagi soal harganya yang tergolong mahal jika masuk Indonesia. Pasalnya, kata dia di China harga baterai untuk sepeda motor dijual hanya US$150 atau sekitar Rp 2,1 jutaan per unit.
Sebaliknya, di Indonesia harga baterai untuk sepeda motor bisa mencapai Rp 6 jutaan. Padahal, lanjut Iwan, jika dibeli dengan jumlah banyak seperti satu kontainer maka harga yang didapat akan jauh lebih murah.
Iwan juga mencontohkan, bahwa di banyak tempat, mobil-mobil listrik berbentuk city car yang dibuat Volkswagen, Renault, Peugeot harganya bisa berkisar Rp 200 jutaan. Namun di Indonesia, harga mobil listrik bisa cukup mahal.
“Kalau kita bukan mau cari untung di depan besar. Memang harus ada untung, tapi tidak harus langsung besar, sehingga orang tidak takut untuk menggunakan yang electric,” ucapnya.
“Karena itu kita mau masuk ke segmen itu (harga terjangkau), dan mengubah opini kendaraan listrik mahal,” tambahnya.
Iwan tak juga mengakui, bahwa sepeda motor listrik Elvindo yang akan digarap di kawasan industri Tigaraksa, Tangerang, Banten, masih menggunakan komponen dalam negeri baru 60 persen, sedangkan 40 persennya didatangkan dari luar. (Her)
Oli atau pelumas memiliki peran penting dalam sebuah kendaraan. Hanya saja, masih banyak pemilik mobil atau sepeda motor masih kurang memahami soal seluk beluk oli.
Termasuk salah kaprah soal oli menghitam menjadi tanda cairan tersebut rusak, jelek atau tidak berkualitas, sehingga tak boleh lagi digunakan.
Menurut Vice President Director Federal Oil, Adrian Baskoro oli dengan warna hitam bukan berarti rusak.
“Oli (hitam) itu dalam keadaan normal. Bahkan kalau ketika pakai motor A, terus ganti oli baru, maka tab pertama pasti hitam, lalu tab kedua hitam juga, dan tab ketiga tidak. Jadi pada dasarnya dia (oli) membersihkan sisa oli yang sebelumnya,” ujar Adrian saat ditemui di sela acara program Mobil Garage Beats yang digelar Exxon Mobil di jalan Radio Dalam, Jakarta, Kamis (31/10/2019).
Artinya, ketika OLXer membeli oli mesin baru, lalu mengeluarkan oli lama kemudian diisi oli baru, maka jika mesin dinyalakan sudah dipastikan ketika oli dikuras kembali, hasilnya akan keluar oli yang menghitam.
Ya, ini karena kerak lapisan dinding mesin masih kotor. Sehingga oli akan tercampur ketika mesin dinyalakan.
“Oli ini punya zat aditif yang dapat membersihkan sisa-sisa yang sebelumnya tertinggal. Jadi bukan karena oli tidak bagus, tapi olinya membersihkan mesin,” ucap pria yang akrab disapa AB. (Her)
Pabrikan mobil asal Vietnam, VinFast memang baru seumur jagung. Berstatus mobil nasional, VinFast langsung tancap gas dengan meluncurkan dua model sekaligus berupa VinFast LUX A2.0 dan LUX SA2.0 di ajang Paris Motor Show 2018 dan satu lagi yaitu mobil hatchback yang disebut VinFast Fadil.
Soal desain, memang cukup diakui tak kalah menarik dibandingkan sederet mobil Eropa atau Jepang. Demikian juga dengan fitur yang dibenamkan pada dua model mobil tersebut.
Namun baru-baru ini kabar akan kehebatan produk VinFast kembali terkuak. Bagaimana tidak, ternyata VinFast LUX A2.0 dan LUX SA2.0 diganjar peringkat keselamatan bintang lima dari otoritas uji coba tabrakan Asean NCAP.
Dilansir situs resmi, Kamis (31/10/2019), untuk VinFast LUX SA2.0 mendapatkan skor 84,46 point dari total 100 point, sedangkan VinFest LUX A20 sebanyak 88,15 point dari total 100 point. Dengan nilai tersebut, kedua mobil ini mendapatkan level tertinggi untuk soal keselamatan kendaraan di Asia Tenggara.
Akan tertinggi ini juga didapat untuk kategori perlindungan penumpang dewasa, dimana VinFast LUX SA2.0 mendapatkan poin 46,45 point dari 50 point. Adapun angka cukup tinggi ini berkat dibenamkannya fitur keselamatan enam airbag, sehingga penumpang akan terminimalisir jika terjadi kecelakaan khususnya dari arah depan.
Tak hanya itu, dengan dibenamkannya fitur Head Protection Technology (HPT) pada Lux SA2.0, hal ini juga menambah poin tertinggi, karena figur boneka anak berusia 18 bulan sampai tiga tahun mendapatkan skor absolut.
Dalam indeks Safety Assist Technologies, dua model VinFast Lux juga mencapai skor tinggi berkat penggunaan Electronic Stability System (ESC) dan Seat Belt Warning (SRS) untuk dua baris depan.
Sementara itu, VinFast Fadil juga tak mau kalah. Pasalnya city car tersebut mendapatkan peringkat bintang empat keselamatan. Alhasil, mobil ini masuk gelar mobil teraman di segmennya di pasar Vietnam.
Deputy General Director of VinFast, Tran Le Phuong menyatakan, ini adalah hasil yang layak dan sangat membanggakan bagi perusahaan. Meskipun harus fokus menyelesaikan sejumlah besar pekerjaan dalam waktu singkat, untuk meluncurkan lini produk pertama tepat waktu sesuai komitmen kepada pelanggan.
“VinFast selalu mengutamakan kualitas. Tujuan kami adalah untuk menyediakan konsumen Vietnam produk yang aman dan berkelas tinggi yang memenuhi kebutuhan dan keinginan mereka, sehingga berkontribusi pada peningkatan kualitas hidup masyarakat Vietnam, ” ungkap Tran. (Her)
Studi terbaru mengungkap bahwa uji tabrak biasanya menggunakan boneka dummy yang merefleksikan tubuh pria sehingga efek tabrakan untuk wanita bisa berbeda, jauh lebih parah. Bahkan jika para kaum hawa telah menggunakan sabuk pengaman mobil.
Penelitian dari University of Virginia mengungkap bahwa wanita memiliki 73 persen kemungkinan lebih besar untuk mendapat cedera parah bahkan tewas dalam kecelakaan fatal. Data didasarkan dari 22.854 kasus tabrak depan yang dilaporkan kepolisian di Amerika Serikat antara 1998-2015.
Studi ini terkait fakta bahwa boneka dummy yang digunakan saat uji tabrak mobil, memiliki postur layaknya kaum Adam. Sehingga segala rating keselamatan yang dijadikan pedoman, atau bahkan sebagai pertimbangan dalam pengembangan lebih lanjut fitur keselamatan mobil, didasarkan dari objek yang merefleksikan pria dan bukannya wanita.
Menurut seorang ahli, Emily Thomas, Ph.D. dari Consumer Reports, regulasi harus diubah dengan menggunakan boneka dummy yang merefleksikan postur wanita pada umumnya dalam berbagai posisi duduk saat uji tabrak.
Siapa sangka gender boneka dummy bisa merefleksikan keselamatan di dunia nyata? Foto: Theaa.com
Masalah Gender Boneka Dummy dalam Uji Tabrak Bukan Temuan Baru
Usut punya usut, hasil studi ini sebenarnya bukan sebuah temuan baru. Masalah soal penggunaan postur pria pada boneka dummy di uji tabrak mobil ini bahkan sudah diketahui dari puluhan tahun lalu, kira-kira di era '80-an.
Petisi sudah pernah dilakukan di AS soal boneka dummy wanita dalam uji tabrak menyusul riset era '80-an tersebut. Pada 1996, salah satu pabrikan yang tak disebutkan namanya bahkan ikut mengajukannya. Namun baru pada 2003, mereka mendapat jawaban dari permintaannya. Meski pada akhinya desain boneka dummy tetap dianggap lebih merepresentasikan postur tubuh kaum Adam.
Badan Keselamatan Jalan Raya AS (NHTSA) mengklaim sudah membahas soal ketidaksetaraan gender boneka dummy uji tabrak ini dengan melakukan riset khusus.
Menurut Consumer Reports, hingga saat ini tidak ada boneka dummy untuk uji tabrak yang benar-benar merepresentasikan tubuh dari rata-rata wanita di dunia. Konon butuh 20-30 tahun untuk merancang dan mengembangkan model baru boneka dummy yang benar-benar bisa merepresentasikan tubuh wanita.
Nah, sebelum membaca artikel ini, kira-kira ada nggak sih OLXer yang sadar bahwa selama ini boneka dummy dalam video uji tabrak yang sering viral itu ternyata lebih identik dengan kaum pria? (Dhan/Her)
Kalau kaliian gemar atau sering gikutin perkembangan otomotif dunia, mendengar merek Toyota, Audi, Mitsubishi, Porsche bahkan Lamborghini tentu sudah gak asing di telinga.
Tapi bagaimana kalau mendengar merek yang satu ini, VinFast.
Tentu beberapa dari kalian ada yang tau, tapi kami yakin sebagian besar bakal mengernyitkan alis untuk berpikir dan mencoba mencari informasi.
VinFast merupakan merek mobil Vietnam pertama yang mendapat pengakuan internasional. Ajang Paris Motor Show tahun lalu menjadi saksi bagaimana dunia internasional menyambut debut merek ini.
Dan bukan kaleng-kaleng, VinFast memanfaatkan momentum kemegahan pameran otomotif kelas dunia tersebut dengan memajang dua model pertama yang sudah mereka produksi.
Dua model tersebut terdiri dari sebuah sedan mewah diberi nama VinFast LUX A2.0 dan satu lagi model SUV bernama VinFast LUX SA2.0.
Lalu apa makna dari simbol atau huruf-huruf yang disematkan ke mobil-mobil tersebut?
Kata 'LUX' dipakai di model VinFast memberi rujukan untuk kualitas premium serta kecanggihan dari debut model tersebut.
Kode ‘A’ pada A2.0 punya arti ‘Ambition’ yang mewakili semangat VinFast untuk menjadi produsen mobil Vietnam pertama yang namanya bakal bergaung di se-antero dunia, sekaligus jadi merek mobil terkemuka di kawasan Asia Tenggara.
Untuk kode huruf ’S’ di SA2.0 hanya sebagai pembeda antara model sedan dan SUV. Dan kode ‘2.0’ mewakili kapasitas mesin 2.000 cc.
SUV VinFast diberi nama LUX SA2.0 mejeng di Vietnam Motor Show (Sumber: IG Komar Johari)
Nama-nama yang diberikan ini dianggap catchy, pendek, dengan tujuan mudah dibaca, dibagikan, diingat, dan pas untuk sebagian besar bahasa di seluruh dunia.
Coba aja kalian baca sendiri, VinFast LUX A2.0 atau VinFast LUX SA2.0, mudah dihapal dan diingat kan?
Nah, kalau kalian mempertanyakan kualitas produk VinFast, info ini mungkin bakal sangat membantu kalian meyakini kalau ini adalah mobil premium yang setara dengan merek mobil Eropa lainnya.
Yup, VinFast saat ini bekerja sama dengan para ahli otomotif terkemuka dari Eropa dan Amerika Utara, termasuk BMW, Bosch, Magna Steyr dan Pininfarina.
Sebuah komposisi yang menjadikan merek VinFast punya identitas unik, berdesain Italia, berteknologi Eropa, serta berstandar internasional.
VinFast LUX A2.0 dan LUX SA2.0 menjadi pusat perhatian saat kembali hadir di Vietnam Motor Show 2019 yang baru berakhir hari Minggu, 27 Oktober kemarin. Keduanya mampu menandingi kehadiran merek-merek besar lain yang ikut menampilkan model serta teknologi terbaru. (Z)
