Memiliki properti dianggap menjadi investasi jangka panjang yang harus dipertimbangkan dengan matang. Hal ini juga terjadi pada apartemen yang disebut menjadi salah satu investasi tepat.
Bahkan saat ini hunian seperti apartemen banyak diincar dari berbagai kalangan. Nah, mereka yang punya modal banyak, justru tak keberatan jika harus membeli apartemen meski dengan harga selangit.
Jarak yang dekat dengan daerah perkantoran dan fasilitas umum membuat banyak orang memilih apartemen sebagai tempat tinggalnya.
Posisi apartemen yang kebanyakan terletak di tengah kota memberikan akses yang mudah untuk melakukan kegiatan sehari-hari sehingga mendukung seseorang dengan tingkat mobilitas tinggi.
Sebelum OLXer berniat membeli sebuah apartemen, ada baiknya mempertimbangkan keuntungan dan kerugian, yaitu:
Keuntungan
1. Berada di lokasi yang strategis, apartemen menjadi solusi bagi mereka yang sibuk dan memiliki mobilitas tinggi. Sehingga, tinggal di apartemen akan sangat menghemat waktu.
Bahkan banyak apartemen letaknya dibuat berdekatan dengan jalur transportasi umum modern, seperti halnya LRT atau MRT. Selain itu, apartemen juga dibuat berdekatan dengan pusat perbelanjaan, hingga restoran.
2. Fasilitas yang ditawarkan apartemen juga lebih lengkap dibandingkan rumah. Hal ini untuk memanjakan dan memudahkan para penghuninya.
Beberapa fasilitas yang sering ditawarkan apartemen adalah kolam renang, pusat kebugaran, tempat spa, lapangan tenis, dan lainnya.
3. Ketika tinggal di apartemen, para penghuni tidak perlu lagi direpotkan mengenai masalah kebersihan dan pemeliharaan. Sebab semua hal tersebut telah menjadi tanggung jawab pihak pengelola.
4. Memiliki apartemen juga pada dasarnya lebih rendah untuk maintenance, karena OLXer tak sepenuhnya harus memikirkan lebih jauh soal lingkungan.
5. Ketika membeli apartemen, OLXer juga tak perlu memikirkan soal biaya untuk renovasi yang biasa dilakukan para pemilik rumah.
6. Dengan membeli apartemen, maka hal ini disebut sebagai investasi jangka panjang yang menjanjikan. Bahkan, apartemen bisa lebih cepat disewa dengan harga lebih menjanjikan.
7. Salah satu hal yang paling menyenangkan dari apartemen yaitu soal keamanan lebih ketat. Bahkan banyak dipantau dengan bantuan CCTV
Kekurangan
1. Dibandingkan dengan rumah, kekurangan apartemen yang paling menonjol adalah lahan yang cenderung lebih sempit. Dengan begitu, OLXer akan susah untuk menambah barang karena lahan terbatas.
2. Pemilik apartemen tidak bisa merenovasi seenaknya karena harus melalui izin pengelola gedung.
3. Mereka yang inginkan apartemen biasanya hanya mengubah tata letak di interior.
4. Banyak aturan adalah hal yang tidak disukai pemilik apartemen. Biasanya aturan yang tak boleh dilanggar terdengar sepele, seperti memelihara hewan, hingga sedikit bising. Bahkan untuk memasukan barang ke dalam apartemen, OLXer harus meminta izin terlebih dahulu.
5. Memiliki apartemen juga biasanya lebih privasi atau jarang bersosialisasi. Namun begitu, hal ini nyatanya banyak juga disukai orang. (Her)
Penjualan mobil listrik berbasis teknologi hybrid di Indonesia terus meningkat. Ini bisa dilihat dari data penjualan mobil hybrid yang dirilis oleh Toyota Indonesia beberapa waktu lalu.
Tren peningkatan ini seiring bertambahnya jumlah varian mobil hybrid yang ditawarkan kepada konsumen.
Bahkan di tahun ini saja, PT Toyota Astra Motor (TAM) punya tiga varian hybrid baru, yakni Camry Hybrid, C-HR Hybrid dan Corolla Altis Hybrid. Malah ada rencana tahun depan TAM juga bakal memasukkan mobil dengan teknologi di atas hybrid melalui Prius PHEV.
“Minat masyarakat terhadap mobil elektrifikasi semakin tinggi. Ini sejalan dengan sosialisasi kebijakan pengembangan industri mobil elektrifikasi yang semakin gencar dilakukan pemerintah,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy di acara Journalist Test Drive (JTD) mobil-mobil elektrifikasi Toyota yang berlangsung di Bali, Kamis (10/10/2019) lalu.
Namun bukan semata-mata itu saja menurut Anton Jimmi. Peningkatan penjualan mobil hybrid Toyota juga didorong meningkatnya kesadaran masyarakat terhadap lingkungan hidup serta pengetahuan konsumen akan keunggulan mobil elektrifikasi yang semakin luas.
“Secara total, penjualan mobil hybrid Toyota di Indonesia sejak 2007 hingga Agustus 2019 mencapai 2.284 unit. Camry Hybrid merupakan penyumbang angka penjualan terbanyak selama kurun waktu tersebut, yaitu sebanyak 1.469 unit, atau berkontribusi sekitar 64,3 persen. Diikuti oleh Toyota C-HR Hybrid sebanyak 245 unit, yang berkontribusi sekitar 10,7 persen dari total penjualan,” detil Anton.
Toyota C-HR Hybrid sukses mendongkrak penjualan mobil hybrid Toyota dengan angka penjualan rata-rata 88 unit per bulan sepanjang April – Agustus 2019.
Toyota C-HR Hybrid cukup mendongkrak angka populasi mobil hybrid di Indonesia dengan penjualan rata-rata 88 unit per bulan. (Sumber: Dokumentasi TAM)
Anton juga berharap hadirnya Corolla Altis Hybrid pada bulan September lalu bisa mengikuti kesuksesan C-HR Hybrid.
Apalagi keduanya tidak terpaut jauh dari sisi banderol versi varian standard-nya. C-HR Hbyrid dijual dengan harga pasaran Rp 523 juta, selisih 30 juta rupiah dengan C-HR variang standard yang berbanderol Rp 493 juta.
Sedangkan Corolla Hybrid dipasarkan Rp 566 juta atau selisih 77 juta rupiah dibanding versi mesin konvensional.
“Selisih harga tersebut relatif kecil kalau mau dibandingkan dengan benefit besar yang didapat konsumen. Tidak hanya dari sisi efisiensi pemakaian bahan bakar, varian hybrid juga menawarkan akselerasi yang lebih baik dibandingkan varian berbahan bakar gasoline. Jadi kami optimis prospek pasar mobil hybrid di Indonesia akan terus meningkat,” pungkasnya.
Mau beli mobil Camry Hybrid yang berkualitas namun harganya tidak perlu keluarkan kocek sebesar beli yang baru? Sila cek disini. (Z)
Konsumen di Indonesia mungkin masih banyak yang meragu saat memutuskan untuk membeli mobil elektrifikasi. Banyak faktor yang membuat keraguan konsumen makin menjadi-jadi.
Salah satunya adalah urusan masa pakai baterai serta permasalahan yang terjadi pada baterai itu sendiri.
Sebagai salah satu brand otomotif yang memasarkan mobil hybrid, Toyota Indonesia sudah memberikan solusi terbaik dengan warranty baterai produk hybrid-nya selama lima tahun.
Menurut Anton Jimmi Suwandy, Director Marketing PT TAM, selama belum melewati masa warranty, baterai dari mobil hybrid yang mereka jual tetap bergaransi.
“Garansi itu kan ada batasannya. Artinya kalau tidak bisa melakukan charging atau tidak bisa diisi daya, saat itu kita akan ganti. Tapi kalau hanya terjadi penurunan kinerja akibat masa pakai atau umur, dan penurunannya itu tidak terlalu signifikan dan masih bekerja dengan baik, itu sih wajar,” jelas Anton Jimmi di Bali, Kamis (10/10/2019).
Soal masa warranty lima tahun sudah berlalu, pihaknya juga sudah memikirkan opsi lanjutan untuk menjaga pengelaman kepemilikan mobil hybrid yang bebas rasa khawatir kepada konsumen.
“Intinya kami lagi mempertimbangkan melakukan yang kita sebut program extended guarantee. Jadi itu adalah pilihan. Kita tawarkan ke konsumen apakah mau mendapatkan extended guarantee misalnya sampai 7 hingga 10 tahun,” lanjutnya.
Menjawab kekhawatiran soal nasib mobil hybrid bekas, Anton Jimmi memberikan penjelasan bahwa mobil hybrid sebenarnya sama dengan mobil konvensional lainnya.
“Sebenarnya baterai itu sama saja dengan mesin mobil, bisa bertahan hingga 10 tahun ataupun lebih. Jadi baterai itu di desain memiliki ketahanan sama dengan umur mesin. Bisa rusak bisa juga bertahan, sama saja,” jelasnya.
Jadi menanggapi permasalahan ini, Anton menyebut memang butuh waktu serta edukasi yang lebih luas lagi.
“Sama seperti negara maju di Amerika atau Jepang, orang tau bahwa baterai itu umurnya memang sama dengan umur mesin mobil itu sendiri. Butuh waktu untuk mengedukasi hal ini.” (Z)
Setelah sebelumnya sukses menggelar event pemanasan, tepat pada akhir pekan lalu, real kontes BlackAuto Battle 2019 Jakarta berlangsung.
Jakarta menjadi salah satu kota besar diantara tiga kota yang menjadi target pelaksanaan ajang modifikasi terbesar di Tanah Air selain Kota Balikpapan dan Jogjakarta yang menjadi lokasi Final Battle tahun ini.
Jakarta dipilih karena selama ini masih dianggap sebagai pusat trend setter serta kiblat dari para pecinta car tuning di Indonesia.
Terbukti, BlackAuto Battle Jakarta tidak hanya mendatangkan peserta dari kisaran Jakarta saja, tapi ada yang datang dari Bandung, Bekasi, Semarang, Jogjakarta, Makasar hingga Medan.
“Pelaksanaan BAB 2019 Jakarta masih punya magnet yang tidak bisa ditinggalkan begitu saja. Sudah lama Blackxperiences tidak memasukan Jakarta sebagai tuan rumah, dan pada 2019 ini dianggap momen yang pas untuk kembali menghadirkan Jakarta sebagai kekuatan strategis untuk dunia modifikasi Indonesia,” seperti ditulis dalam rilis resmi kegiatan BlackAuto Battle 2019 Jakarta baru-baru ini.
Event ini sendiri masih mengedepankan konten murni dari sebuah kompetisi modifikasi, juga car audio serta beberapa konten lainnya yang memang menjadi karakter khas dari Blackauto Battle sejak awal digelar.
Kelebihannya adalah dari urusan penjurian, dimana pelaksana event sudah menyiapkan regulasi paten yang dirancang sedemikian rupa dengan mengedepankan aspek fairness dan terukur.
Disini BlackAuto Battle menjalin kemitraan dengan asosiasi APACT (Asia Pacific Car Tuning) sebuah wadah penjurian yang melakukan sistem penjurian secara terukur demi hasil atau keputusan yang benar-benar fair.
Bahkan untuk lomba Black Out Loud yang terbagi dalam dua kategori, SQL dan SPL melibatkan juri ternama yakni Muslim Djanuanto, salah satu professional car audio yang juga seorang Engineer, designer sekaligus speaker builder.
Satu lagi konten yang hanya dimiliki oleh BlackAuto Battle adalah BlackAuto Dynotest. Disini melibatkan Mainline Dynolog yang merupakan salah satu pabrikan dyno terbaik di dunia yang kerap digunakan sebagai alat standar dari banyak kegiatan race dan performance dunia.
“Khusus untuk seri Jakarta, kami menghadirkan Founder, Engineer sekaligus Designer dari Mainline Dynolog Australia, yaitu Todd Lewis yang secara langsung mengawal BlackAuto Battle seri Jakarta,” ujar Boy Prabowo, salah satu perwakilan penyelenggara BlackAuto Battle 2019.
“Total ada sekitar 70 peserta dari berbagai kategori. Khusus untuk kelas BlackAuto Dynotest ada pemecahan record horsepower pada kelas FFA, yaitu dari 749,5 hp dipecahkan menjadi 797,5 hp dengan mobil Mitsubishi Evo 4 milik Autokids,” pungkasnya.
Dari hasil BlackAuto Battle 2019 Seri Jakarta, ada tiga peserta yang dinyatakan layak untuk masuk babak Final Battle Jogjakarta pada 30 November – 1 Desember 2019 mendatang. Masing-masing adalah Honda Civic FD1 Kupu-Kupu Malam, Audi A4 Marco, dan Daihatsu Sirion milik Kupu-kupu Malam. (Z)
Provider data dan telekomunikasi, XL Axiata terus memperkuat jaringan data berkualitas di luar Jawa sebagai langkah strategis untuk memperkokoh fondasi bisnis di masa depan.
Presiden Direktur & CEO XL Axiata, Dian Siswarini meyakini, infrastruktur jaringan data yang kuat di luar Jawa akan mampu meningkatkan kualitas layanan sekaligus menopang perusahaan dalam memperbesar pangsa pasar.
“Kami akan terus menjalankan Strategi 3R dengan terus melakukan pengembangan dan perluasan infrastruktur jaringan khususnya di luar Jawa, serta melanjutkan strategi dual brand yang terbukti telah mampu memberikan hasil yang sangat bagus bagi XL Axiata dalam 3 tahun terakhir,” jelas Dian Siswarini.
Dian juga mengakui bahwa perusahaan saat ini masih on track di jalur yang sudah direncanakan dalam meraih trend pertumbuhan yang diharapkan hingga akhir tahun nanti.
Sepanjang semester pertama 2019, XL Axiata sudah menyelesaikan 90 persen dari target rollout jaringan dengan sekitar 19.000 BTS baru, yang sebagian besar berada di luar Jawa.
“Kini layanan 4G sudah tersedia di sekitar 292 kota/kabupaten di luar Jawa dengan lebih dari 14.000 BTS 4G yang dibangun di luar Jawa, dari total 408 kota/kabupaten seluruh wilayah di Indonesia yang ditopang lebih dari 37.000 BTS 4G,” sebutnya.
Harapannya di akhir 2019 ini, XL Axiata mampu memberikan layanan 4G ke total sekitar 440 kota/kabupaten dengan total jumlah BTS mencapai lebih dari 135.000 unit. Sehingga layanan XL Axiata bisa mencakup sekitar 95 persen dari populasi Indonesia.
Fiberisasi Jaringan Tingkatkan Kapasitas Transport 5x Lipat
Tak cuma gencar membangun BTS di luar Jawa, XL Axiata juga gencar melaksanakan fiberisasi jaringan baik di Jawa maupun luar Jawa.
Langkah ini mampu meningkatkan kapasitas jaringan transport hingga lebih dari 5x lipat dibandingkan transport bukan fiber.
Dari data trend kenaikan trafik dalam dua tahun terakhir, di Jawa sudah lebih dari 5x lipat dan di wilayah luar Jawa rata-rata 3x lipat. XL Axiata melihat hal ini (peningkatan kapasitas melalui fiberisasi) menjadi kebutuhan yang urgen guna menjaga kenyamanan pelanggan dalam mengakses layanan data dan internet.
Fiberisasi jaringan XL Axiata sampai saat ini sudah mencapai sekitar 30 persen dari total jaringan. Mencakup semua ibu kota provinsi dan kota-kota besar di Jawa, Madura, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Bali, dan Lombok.
Targetnya hingga akhir tahun 2019 nanti, sudah 50 persen BTS akan terhubung dengan jaringan fiber, dan akan terus ditingkatkan menjadi sekitar 70 persen pada akhir 2020.
Dalam laporan perusahaan disebutkan XL Axiata berhasil mencatatkan kinerja yang kuat di semester satu 2019, dengan pendapatan tumbuh sebesar 11 persen Year on Year (YoY) 2019 berkat dorongan peningkatan pendapatan layanan sebesar 15 persen YoY.
Sementara untuk layanan data juga tumbuh 29 persen pada YoY, meningkat kontribusinya menjadi 87 persen terhadap total pendapatan layanan di periode semester pertama tahun ini.
“Pada periode semester pertama 2019 kami berhasil mencatat laba bersih sebesar Rp 282 miliar,” pungkas Dian. (Z)
Banyaknya pemahaman yang beredar soal sulit dan ribetnya mengendarai mobil elektrifikasi, baik itu jenis hybrid atau yang jenis PHEV seketika terpatahkan saat kami berkesempatan ikut di acara Toyota Electrification Journalist Test Drive di Banyuwangi-Bali, 9-11 Oktober 2019 lalu.
Ternyata mobil jenis ini sangat mudah dioperasikan, bahkan tingkat kenyamanan yang dimilikinya jauh melebihi mobil bermesin konvensional. Kesimpulan ini bersifat mutlak bagi kami, karena tidak cuma satu jenis mobil saja yang sudah kami coba, tetapi tiga dari delapan unit kendaraan yang disediakan oleh PT Toyota Astra Motor di kegiatan tersebut.
Paling pertama adalah Toyota C-HR Hybrid, lalu lanjut kami berkesempatan mencoba Prius PHEV dan paling terakhir adalah Camry Hybrid.
Semuanya bisa kami ajak dengan mudah melintasi jalan-jalan di Banyuwangi dan Pulau Dewata tanpa menemukan kendala sedikitpun, baik secara teknis maupun kendala lainnya.
Kunjungi De-Djawatan dan Taman Nasional Baluran
Keseruan perjalanan kami berawal saat pesawat bomber Garuda yang membawa kami dari Jakarta mendarat sempurna di Bandara Blimbingsari, Banyuwangi. Sebanyak delapan unit model elektrifikasi Toyota sudah menunggu di parkiran bandara.
Unit Toyota C-HR Hybrid berwarna merah menjadi unit yang paling pertama harus dikendarai oleh grup 8. Bersama tiga rekan media lainnya yang terdaftar di grup yang sama, kami langsung mengisi ruang kabin kosong C-HR Hybrid berbanderol Rp 530 jutaan tersebut. OLX Indonesia tentu langsung menempatkan diri di belakang kemudi untuk jadi driver pertama.
Sempat tertipu, awalnya kami mengira mobil C-HR Hybrid ini masih dalam kondisi mesinnya belum dinyalakan, padahal sudah ready dan tinggal memindahkan tuas perseneling ke posisi D aja terus gas. Tapi ini sih cukup dimaklumi karena suara mesinnya memang nyaris tak terdengar (bukan iklan).
Dari Bandara Blimbingsari rombongan peserta test drive mobil elektrifikasi Toyota mampir sejenak untuk makan siang sebelum lanjut menuju ke De-Djawatan dan Taman Nasional Baluran.
Eksplorasi Teknologi Hybrid di Pulau Dewata
Toyota Alphard Hybrid (Sumber: Dok. TAM)
Mungkin nggak banyak keseruan perjalanan di Banyuwangi yang bisa kami sampaikan disini. Karena perjalanan pengujian mobil elektrifikasi Toyota sebenarnya adalah saat kami mengentaskan pelayaran bersama kapal fery dari Ketapang menuju Gilimanuk.
Disini tim kami berganti unit dari C-HR Hybrid langsung loncat ke Prius PHEV. Perjalanan mengeksplore Pulau Dewata dimulai dari Gilimanuk menuju The Menjangan, butik resort yang berada di dalam kawasan Taman Nasional Bali Barat yang masih alami berjarak sekitar 18 kilometer dari Gilimanuk.
Permukaan jalan aspal yang cukup mulus dengan traffic yang hanya sesekali nemuin kendaraan lainnya membuat kaki seakan ogah disekolahin. Tapi memang benar, tenaga mobil elektrifikasi, baik hybrid, PHEV sampai full listrik banyak disebut orang lebih bertenaga.
Tenaga responsif yang tersedia sejak awal pedal gas diinjak, memang nggak bisa dibohongin selalu menggoda untuk bisa menginjak lebih dalam lagi.
Jadi tidak berlebihan memang apa yang dijelaskan oleh Anton Jimmi Suwandy, Director Marketing PT TAM saat bertemu media di The Chocolate Cafe, kawasan Tabanan, Bali, Kamis (10/10/2019).
“Dari hasil pengujian yang dilakukan Toyota, konsumsi bensin mobil HEV lebih irit dari model konvensional, gas buangnya lebih rendah, serta lebih senyap karena menggunakan tenaga listrik. Karenanya, mobil HEV tetap fun to drive, mudah, praktis, nyaman dikendarai, serta ramah lingkungan,” sebutnya.
Usai mengikuti berbagai konten ‘berkeringat’ dan makan siang di The Menjangan, perjalanan berlanjut. Kali ini tujuannya saat melihat share location yang dibagikan panitia, jaraknya cukup jauh dan memakan waktu perjalanan kurang lebih tiga jam.
Indikator penunjuk bahan bakar saat itu terlihat masih penuh dan belum berkurang sedikitpun. Padahal rombongan hari itu bergerak dari EL Royal Hotel Banyuwangi menuju pelabuhan Ketapang, kemudian menyeberang ke Bali, sampai ke The Menjangan melintasi jarak yang cukup jauh. Ada rasa takjub di kami bahwa iritnya mobil-mobil hybrid memang ternyata bukan sekadar isapan jempol belaka.
Toyota Prius PHEV dikabarkan akan dijual di Indonesia (Sumber: Dok. TAM)
Untuk mencapai The Chocolate Cafe yang berada di kawasan Tabanan, Bali kami harus melintasi jalan raya antar kota Singaraja-Gilimanuk sejauh hampir 100 km yang beraspal mulus, menanjak, dengan liukan-liukan tajam. Sekali lagi disini membuktikan bahwa mobil-mobil ini sangat fun to drive, enak diajak berakselerasi karena tenaga berlimpah sejak awal.
Urusan salip-menyalip kendaraan yang ada di depan meski jalanan tidak terlalu lebar tetap mudah dilakukan karena kami begitu percaya diri dengan dorongan tenaga di putaran mesin bawahnya.
Selama berkendara, kami selalu mendapatkan informasi bagaimana cara kerja kedua sumber tenaga yang secara berganti-gantian mengalirkan tenaga ke roda penggerak mobil. Sebaliknya saat melaju di turunan, gaya kinetik dari roda menghasilkan sumber daya yang dikirim sekaligus untuk melakukan self-recharge baterai.
Usai menikmati coklat panas dengan pemandangan alam indah kawasan Tabanan serta suhu udaranya yang dingin menusuk, perjalanan kembali dilanjutkan untuk makan malam di Jimbaran yang terkenal dengan restoran pinggir laut yang selalu ramai dikunjungi wisatawan.
Toyota Camry Hybrid (Sumber: Dok. TAM)
Disini grup kami kembali berganti kendaraan. Setelah C-HR kemudian disusul Prius PHEV, sekarang kami mendapat kesempatan untuk merasakan kemewahan Camry Hybrid.
Wah..wah… kalau mobil selevel mobil dinas menteri seperti ini sih, OLX Indonesia memilih untuk jadi penumpang di baris kedua sambil ngebayangin gimana rasanya jadi pejabat.
Perjalanan pun berakhir di New Moon Resto Jimbaran menikmati hidangan laut kemudian ditutup dengan istirahat di Hotel Aryaduta yang nyaman untuk melepas penat setelah seharian beraktivitas ditemani line up mobil elektrifikasi Toyota.
Kesimpulan : Fun to Drive Sesungguhnya
Interior Toyota Prius PHEV (Sumber: Dok. TAM)
Secara umum. seluruh line up kendaraan ramah lingkungan, baik itu berteknologi hybrid maupun yang PHEV sangat mudah untuk dikendarai. Hampir nggak ada bedanya dengan mobil-mobil yang bermesin konvensional.
Namun dari sisi keunggulannya, mobil-mobil elektrifikasi punya karakter fun to drive yang sesungguhnya. Mudah diajak berakselerasi dan juga tenaga yang responsif di putaran bawah. Urusan menyalip jadi lebih percaya diri.
Soal kenyamanan, sudah pasti nyaman karena kesenyapan kabinnya benar-benar terasa. Nggak ada yang namanya suara mesin yang menembus masuk hingga kedalam.
Tapi karakter ini (minim suara mesin) membuat siapapun yang mengendarai mobil-mobil elektrik harus ekstra waspada. Tidak jarang pengendara lain, khususnya pengendara motor, tidak menyadari kehadiran kita dibelakangnya, sehingga harus rajin-rajin memberikan sinyal dengan cara memencet klakson atau memberikan lampu dim.
Hal lainnya yang cukup mengganggu adalah harga jual dari mobil-mobil tersebut. Sejauh ini Toyota Indonesia sudah memasarkan beberapa model hybrid seperti Corolla Altis Hybrid, Toyota Camry Hybrid, Toyota Alphard Hybrid, dan Toyota C-HR Hybrid dengan rentang harga yang bervariasi mulai dari 530an juta rupiah hingga 1.4 Milyar untuk harga OTR Jakarta.
Banderol tersebut memang terbilang masih cukup tinggi bagi kalanganmenengah kebawah. Tapi kalau melihat dari teknologi serta efisiensi bahan bakar yang ditawarkan, boleh dibilang worth it. Hitung-hitung investasi karena dalam kesehariannya kita nggak perlu pusing dengan urusan bahan bakarnya.
Penasaran kan dengan catatan konsumsi bahan bakar dari masing-masing model elektrifikasi Toyota yang sudah diajak keliling Banyuwangi-Bali menempuh perjalanan sejauh kurang lebih 378 kilometer?
Dari data yang berhasil direkam dan dishare TAM, Toyota C-HR Hybrid 28 km/liter, Corolla Altis Hybrid 26km/liter, Prius PHEV 55 km/liter, Camry Hybrid 18 km/liter dan Alphard Hybrid 15 km/liter.
Tepat seperti apa yang disampaikan Andri Widianto, Deputy Division Head TAM, “Salah satu keunggulan mobil hybrid adalah di efisiensi bahan bakar, dimana mobil ini didukung dengan motor listrik yang lebih banyak bekerja menggerakkan kendaraan. Efisiensinya bisa sampai 70 persen.”
So…. kami sih berharap Toyota nantinya mau menghadirkan mobil ramah lingkungan berteknologi hybrid yang terjangkau dengan harga 300 jutaan kebawah, agar keunggulannya bisa dinikmati banyak orang. (Z)
Merayakan tampilan barunya yang hadir pada Agustus 2019 lalu, OLX Indonesia menggelar acara bertajuk OLX DealFest 2019 di Main Atrium Mall Gandaria City, 24-27 Oktober 2019 mendatang.
Mudahnya nge-deal serta lengkapnya kategori pencarian barang di OLX baru bakal digambarkan secara nyata di ajang tersebut. DealFest 2019 sekaligus menjadi ajang ketemuan buat kalian yang lagi mencari atau menjual barang-barang berkualitas lewat platform OLX.
Nah, selama empat hari berlangsung, bakal banyak keseruan yang bisa kalian ikuti. Gak usah penasaran, bakal kita share disini kok apa saja keseruan itu.
Yang pasti, kalau kalian mau jadi pembeli super, jangan sampai gak ikutan program SuperDealsOLX. Dimana program ini menawarkan berbagai barang-barang super keren seperti motor, gadget mutakhir, kamera serta laptop seharga Rp 10.000 saja. Super banget kan?
“Kesempatan ini terbuka bagi semua pengunjung DealFest 2019 yang sudah punya aplikasi OLX. Syaratnya harus hadir di lokasi acara dan melakukan interaksi lewat fitur chat di aplikasi dan memasukkan kode rahasia yang bisa didapatkan sebelum program berlangsung,” ujar Astrid Wijana, Head of Marketing OLX Indonesia, Selasa (22/10/2019) di Jakarta.
Program SuperDealsOLX bakalan hadir setiap hari di jam-jam tertentu. Untuk bisa tau jadwalnya, kalian pantau aja terus news.olx.co.id, karena bakal kita update terus informasinya kok.
Tapi kalau gak kebagian ikut SuperDealsOLX, gak usah sedih…. Kita masih bakal nampilin acara seru lainnya seperti games interaktif yang hadiahnya juga oke-oke punya setiap harinya.
Tapi yang paling penting sih, datang ke DealFest 2019 gak bakal ada ruginya. Apalagi kita juga ngundang influencer-influencer buat berbagi pengalaman di bidang otomotif, properti dan bidang lainnya soal gimana cara nge-deal yang menguntungkan lewat OLX.
Duh, kalau udah ngomongin 'cuan' langsung deh pada melek matanya.
Jangan ditutup dulu! Kita belum ngabarin satu hal lagi nih. Tau RAN kan? Grup vokal beranggotakan Rayi Putra Rahardjo, Astono Handoko dan Anindyo Baskoro ini bakalan tampil juga loh ngeramein DealFest 2019.
Yuk, kita pintar nge-deal bareng OLX di DealFest 2019. (Z)
Syarat & Ketentuan SuperDealsOLX
Yuk ikutan SuperDealsOLX. Temukan barang-barang Super seharga Rp 10.000,-
Dengan mengikuti SuperDealsOLX Anda telah menyetujui syarat dan ketentuan di bawah ini.
Acara ini diselenggarakan oleh PT.Tokobagus (“OLX Indonesia” atau “OLX”), suatu perseroan terbatas di Indonesia yang usaha utamanya adalah jasa portal yang bertindak sebagai jasa perantara yang menghubungkan antara pembeli dan penjual bersama-sama secara online, melalui situs: OLX.co.id. dan aplikasi mobile OLX. (“Layanan OLX”).
Dengan mengikuti acara ini maka Anda menyetujui dan menerima bahwa syarat dan ketentuan ini mengikat antara Anda dan OLX Indonesia. Partisipasi Anda dalam acara ini adalah dalam pertimbangan OLX untuk memperbolehkan Anda mengikuti acara ini dan memberikan kesempatan kepada Anda untuk membeli barang super.
Anda harus berusia di atas 18 tahun dan adalah warga negara atau penduduk tetap Indonesia untuk mengikuti acara ini dan menerima barang super apabila Anda pembeli terpilih. Karyawan OLX Indonesia, keluarga dekat karyawan OLX Indonesia atau grup perusahaan OLX Indonesia atau agen atau afiliasi yang terasosiasi dengan acara ini tidak dapat mengikuti atau berpartisipasi dalam acara ini.
Acara ini berlangsung sejak tanggal 24 – 27 Oktober 2019 di area event OLX mall Gandaria City, Jakarta Selatan.
Barang Super dari acara ini adalah 7 barang yang dijual oleh OLX dengan harga yang dibawah standar pasar pada saat acara berlangsung.
Barang super diatas dapat diubah spesifikasi dan nilainya sesuai diskresi yang dirasa pantas oleh OLX. Satu peserta hanya dapat membeli 1 buah barang super dari 1 kriteria dalam SuperDealsOLX ini. Pembeli terpilih tidak dapat :
memberikan hak nya sebagai pembeli terpilih untuk membeli barang dalam acara SuperDealsOLX kepada orang lain (non-transferable).
meminta untuk mengganti barang yang sudah dibeli dalam SuperDealsOLX dengan barang super lain yang ada pada SuperDealsOLX (non-exchangeable)
mengembalikan barang yang sudah dibeli dalam SuperDealsOLX kepada OLX dan meminta uang kembali kepada OLX (non-refundable).
menguangkan barang super yang sudah dibeli dalam SuperDealsOLX.
Untuk dapat mengikuti acara dan membeli barang super pada poin 4 diatas, Anda harus melaksanakan ketentuan-ketentuan berikut ini:
Peserta harus mencari iklan yang memiliki judul SuperDealsOLX milik Akun Resmi OLX. Peserta kemudian menghubungi penjual dengan menggunakan fitur chat OLX pada Iklan di Akun Resmi OLX dengan menuliskan “kode/password” (kode/password hanya ditampilkan saat periode kuis berlangsung) spasi “nama lengkap”. Pihak OLX akan memilih 3 pembeli terpilih untuk maju ke depan stage acara dan menunjukkan chat tersebut ke MC dan pihak OLX, kemudian pembeli terpilih tersebut mengungkapkan alasan atau hal lain mengapa pembeli tersebut paling layak membeli barang Super tersebut seharga Rp 10.000,-. Kemudian pihak OLX hanya akan memilih 1 dari 3 orang tersebut yang dirasa pantas membeli barang Super tersebut seharga Rp 10.000,-.
Keputusan pembeli terpilih yang dibuat OLX Indonesia adalah final, mengikat serta tidak dapat diganggu gugat. OLX berhak memutuskan siapapun pembeli terpilih dari acara ini yang dirasa pantas oleh OLX.
Pengumuman pembeli terpilih melalui layar stage OLX di event periode kuis berlangsung dan juga diumumkan di akun Facebook dan Instagram OLX Indonesia dan bisa dilihat di news.olx.co.id. Pembeli terpilih harus ada di lokasi event OLX berlangsung. Data dari setiap pembeli terpilih termasuk setiap gambar atau foto dapat dipublikasikan di Layanan OLX Indonesia dan halaman media sosial OLX Indonesia.
Pembeli terpilih harus melakukan COD dan membayar senilai Rp10.000,- ke pihak yang ditunjuk secara resmi oleh OLX pada saat acara berlangsung.
Pembeli terpilih harus mengambil foto diri pembeli terpilih (selfie) serta mengunggah foto tersebut di halaman media sosial pembeli terpilih dengan hashtag #SuperDealsOLX dan tag akun resmi Social Media OLX.
Pembeli terpilih akan diminta untuk menunjukkan bukti identifikasi dan bukti pengumuman dari OLX Indonesia yaitu fotokopi Kartu Tanda Penduduk (KTP), Nomor Pokok Wajib Pajak (jika ada) dan screenshot konfirmasi pembeli terpilih melalui chat iklan Akun Resmi dari OLX mengenai penentuan pembeli terpilih.
OLX Indonesia tidak akan bertanggung jawab terhadap setiap pajak, asuransi, biaya telekomunikasi, biaya perjalanan dan/atau setiap pengeluaran pribadi lainnya yang harus ditanggung oleh atau dapat menjadi tanggungan dari para pembeli terpilih sehubungan dengan penerimaan atau penggunaan barang super. OLX Indonesia tidak bertanggung jawab terhadap setiap kerusakan, kerugian atau kehilangan yang diderita oleh setiap orang, badan atau barang, baik secara langsung atau tidak langsung, yang timbul dari atau sehubungan dengan pemberian, pengantaran, pengambilan dan/atau penggunaan barang super. OLX Indonesia tidak berkewajiban untuk mengganti barang super dengan apapun juga, apabila pembeli terpilih dan/atau pihak yang ditunjuknya atau dipilihnya tidak dapat menikmati barang super tersebut. OLX Indonesia tidak akan mengganti setiap barang super yang hilang atau dicuri.
Informasi pribadi Anda akan digunakan oleh OLX Indonesia untuk menyelenggarakan acara, partisipasi dalam pemberian barang super dan sesuai dengan Kebijakan Privasi OLX Indonesia yang tunduk kepada ketentuan ini, yang merupakan bagian tak terpisahkan dari Kebijakan Privasi tersebut.
OLX Indonesia tidak bertanggung jawab atas setiap kehilangan atau kerugian yang ditimbulkan sehubungan dengan Anda mengikuti acara ini, dan setiap jaminan, persyaratan dan pernyataan (dalam bentuk apapun) yang tidak secara tegas diuraikan di dalam ketentuan dan syarat ini adalah dikesampingkan.
OLX Indonesia dapat mengakhiri syarat dan ketentuan, acara dan setiap pemberian barang super apabila Anda tidak mematuhi syarat dan ketentuan ini apabila terjadi peristiwa diluar kendali OLX Indonesia secara wajar yang mencegah atau menghalangi OLX atau perorangan atau pihak lainnya dalam menyediakan barang super. OLX Indonesia berhak untuk memodifikasi peraturan acara ini atas kebijakannya sendiri.
OLX Indonesia berhak untuk mendiskualifikasi peserta yang (a) merusak atau berupaya untuk merusak Layanan OLX; (b) melanggar syarat dan ketentuan ini atau peraturan perundang-undangan yang berlaku; (c) melanggar syarat dan ketentuan, kondisi pemakaian dan/atau ketentuan umum atas setiap Layanan OLX; (d) bertindak secara tidak sportif atau mengganggu, menyalahgunakan, mengancam atau melecehkan pihak lainnya; atau (e) secara tidak wajar memperoleh atau berusaha untuk memperoleh keuntungan yang tidak adil dari peserta lainnya dalam acara ini. Dengan mengikuti acara ini, Anda menyatakan dan menjamin bahwa Anda mempunyai hak untuk menggunakan setiap materi (baik dalam bentuk foto, gambar atau lainnya) yang Anda unggah dan setiap materi yang Anda unggah bukan merupakan milik atau hak dari pihak ketiga manapun. Anda juga bertanggung jawab terhadap dan akan melepaskan OLX Indonesia dari setiap tuntutan atau gugatan dari pihak ketiga manapun sehubungan dengan materi yang Anda unggah, termasuk namun tidak terbatas pada tuntutan atau gugatan dalam hal pelanggaran hak kekayaan intelektual.
Anda tidak dapat mengalihkan atau memindahkan hak atau kewajiban Anda, atau mensubkontrakkan kewajiban Anda, berdasarkan syarat dan ketentuan ini, misalnya memberikan barang super kepada orang lain, tanpa terlebih dahulu memperoleh persetujuan tertulis dari OLX Indonesia. OLX Indonesia dapat mengalihkan atau memindahkan hak dan kewajibannya atau mensubkontrakkan kewajibannya berdasarkan syarat dan ketentuan ini tanpa persetujuan anda.Syarat & Ketentuan ini dan hubungan anda dengan OLX tunduk, diatur dan patuh menurut hukum Republik Indonesia.
TikTok, wadah destinasi video pendek merayakan dua tahun kehadirannya di Indonesia. TikTok berhasil menjadi aplikasi yang banyak diunduh kaum milenial melalui App Store dan iOS sebagai media mengekspresikan bakat dan kreativitas.
Dari data Asosiasi Penyelenggara Jasa Internet Indonesia (APJII), menyebutkan pengguna internet di Indonesia dari tahun 2018 tumbuh sebesar 10,12 persen. Jawa Barat menjadi provinsi dengan kontribusi terbesar sekitar 16 persen.
“Dengan angka pengguna internet yang tinggi, anak-anak muda Bandung memiliki kesempatan yang lebih besar untuk mengekspresikan bakat dan kreativitas mereka. TikTok menjadi platform destinasi bagi video singkat yang sekaligus menjadi ruang mereka berkarya dan menjadi diri mereka sendiri,” ujar Angga Anugrah Putra, selaku Head of User and Content Operations TikTok Indonesia beberapa waktu lalu di Bandung, Jawa Barat.
Berikut sembilan fakta unik TikTok, sebagai aplikasi terpopuler di Indonesia
1. #NowTrending: Aplikasi Nomor 1 di App Store
Dalam beberapa minggu terakhir, TikTok menjadi aplikasi hiburan nomor 1 di App Store di Indonesia. Di tahun 2018, TikTok menerima penghargaan dari Google Play sebagai “Aplikasi Paling Menghibur” dan “Aplikasi Terbaik”.
2. Tempat untuk video singkat yang penuh arti
Pengguna TikTok dapat menangkap momen apapun yang penting bagi mereka dengan menciptakan video kreatif yang berdurasi antara 15 detik sampai 1 menit, langsung dari smartphone. Mereka dapat menghias videonya dengan beragam pilihan efek khusus, stiker, lagu, transisi, dan fitur video lainnya.
3. Habiskan setengah jam dalam sehari di TikTok
Saat menggunakan TikTok, pengguna di Indonesia menghabiskan rata-rata 29 menit untuk tidak hanya menonton tetapi juga menciptakan, menemukan, berbagi video di platform tersebut.
Dengan begitu, berarti pengguna di Indonesia bisa menonton lebih dari 100 video per hari!
Wajar saja, karena TikTok menawarkan beragam konten, mulai dari hewan peliharaan, seni, kartun, komedi, kecantikan, makanan, pendidikan, dan masih banyak lagi. Jadi, apa video kesukaan Anda?
4. Pengguna di Indonesia menyukai video makanan, fashion, dan komedi di TikTok
Meskipun TikTok menawarkan beragam jenis konten, sebagian besar pengguna di Indonesia menyukai konten makanan, fashion, dan komedi dalam dua tahun terakhir ini.
Dan semakin sering pengguna menonton konten kesukaannya, akan ada lebih banyak rekomendasi yang sudah dipersonalisasikan, semua berkat teknologi canggih di balik TikTok.
5. Video terpopuler di TikTok Indonesia
Video paling populer dalam dua tahun terakhir ini menawarkan beragam konten. Video makanan tentang cara membuat Risoles dari Yackikuka menjadi terkenal dengan lebih dari 750,000 likes.
Sementara video yang dibuat oleh seorang penata makeup bernama Anna Queen yang sedang menunjukkan makeup salah satu pelanggannya meraih lebih dari 900,000 likes!
6. #TikTokTune: Aku Salah Apa
Selain menjadikan video viral, TikTok juga menjadi platform baru untuk lagu-lagu yang mungkin belum pernah terdengar sebelumnya. Mulai dari lagu dalam negeri sampai dengan luar negeri, TikTok memiliki pustaka musik yang besar dan dapat menjadi lagu latar untuk jutaan video kreatif.
Dalam dua tahun terakhir, lagu yang paling populer sebagai lagu latar video di Indonesia ternyata tidak hanya lagu “Aku Salah Apa” dari Ilir 7, tetapi juga “Disana Menanti Disini Menunggu” dari Via Vallen, diikuti oleh “Lagi Syantik” dari Siti Badriah, dan “Girls Like You” dari Maroon 5.
7. Tantangan Tagar terpopuler di Indonesia
Orang Indonesia tidak hanya suka mengikuti tantangan, tapi juga gemar menonton video tantangan tersebut! Tantangan #EkspresiMerdeka, bekerjasama dengan Kementerian Pemuda dan Olahraga, mendapatkan 64.9 juta view.
Sementara #ColorfulMedan yang berkolaborasi dengan Dinas Pariwisata Kota Medan meraih 24.3 juta view!
8. Orang Indonesia menyukai filter TikTok
Meskipun ada beberapa orang yang merasa menua itu mengerikan, pengguna di Indonesia sangat penasaran melihat diri mereka 10-20 tahun kemudian, seperti yang terbukti di filter “grown old” yang menjadi filter paling digemari oleh pengguna TikTok di Indonesia.
Selain filter menarik ini, filter lainnya yang paling banyak digunakan pengguna di Indonesia adalah “flower ring” yang menjadikan wajah pengguna lebih cantik, dan bisa menambahkan hiasan bunga di kepalanya.
9. Jejak Penting TikTok di Indonesia
Selain menyediakan platform untuk menciptakan video durasi pendek yang menangkap momen-momen penting, TikTok juga sering berkolaborasi dengan pemerintah dan pihak lokal lainnya melalui kegiatan online serta offline.
Kegiatan paling terkenal yang diselenggarakan oleh TikTok Indonesia adalah TikTok Gala di Jakarta pada tahun 2018. Acara ini merayakan kegiatan tahunan TIkTok global, One Million Audition, bersama dengan negara lain seperti Amerika Serikat, Inggris, Tiongkok, Vietnam, Thailand, dan lainnya.
Selain itu, kegiatan sosial pertama di TikTok adalah kampanye “Tik Tok Peduli” yang mengundang pengguna untuk berbagi kasih sayang dengan penyandang autisme di Indonesia. Untuk 100 video yang diunggah dengan menggunakan tagar #TikTokPeduli, TikTok mendonasikan 100 juta rupiah kepada Rumah Autis, sebuah lembaga sosial masyarakat yang menangani anak-anak autis dan anak berkebutuhan khusus lainnya dari keluarga tidak mampu.
Tahun ini, TikTok ditunjuk menjadi mitra resmi dari Kementerian Pariwisata Republik Indonesia untuk membantu mempromosikan tujuan wisata di seluruh Indonesia.
Nah, itulah 9 fakta menarik soal aplikasi TikTok. Sudah punya akun TikTok belum? Buruan download. Tapi kalau untuk urusan cari barang-barang bekas berkualitas, juaranya cuma www.olx.co.id(Z)
Distributor kendaraan niaga merek Mitsubishi Fuso, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) terus mendorong kemajuan dunia pendidikan di Indonesia, melalui Fuso Vocational Education Program (FVEP).
Secara berkelanjutan KTB mengkreasikan bentuk dukungannya mulai dari donasi Mitsubishi Colt Diesel untuk masing-masing sekolah mitra, menyediakan pelatihan otomotif untuk guru dan siswa, kompetisi keahlian otomotif siswa, dan berbagi pengalaman, serta pengetahuan kepada siswa SMK, sebagai bekal persiapan memasuki dunia kerja.
Baru-baru ini KTB memberikan pelatihan otomotif kepada 28 orang guru dari 14 SMK di Indonesia, yang berlangsung di Krama Yudha Tiga Berlian Motors Regional Training Center (KRTC) Bandung, Jawa Barat dan Mojokerto, Jawa Timur.
Puluhan guru tersebut mendapat pelatihan Fuso Service Technician Education Program (F-STEP) 1 Plus, yang merupakan training wajib bagi para mekanik Mitsubishi di Indonesia.
Konten materi berisikan adalah dasar-dasar mesin, chassis, electrical, engine tune up, PDI, free service dan perawatan berkala serta materi tambahan yaitu prinsip dasar Common Rail System.
Tidak hanya itu saja, dalam pelatihan ini juga diajarkan bagaimana cara membaca dan menggunakan workshop manual, prosedur pembongkaran dan perakitan engine, transmisi, differential, pengukuran engine, K3 & housekeeping, fungsi serta penggunaan equipment dan measurement tools.
“Melalui pelatihan ini, diharapkan keahlian dan keterampilan para guru semakin mumpuni serta sesuai dengan perkembangan industri, sehingga diharapkan para guru dapat membekali siswa/siswi dengan pengetahuan dan keterampilan yang lebih memadai. Kami berharap program ini dapat memberikan manfaat berkelanjutan bagi pendidikan Indonesia, khususnya pendidikan kejuruan”, ujar Dony Hermawan, Head of Public Relations & Corporate Social Responsibility Department KTB, Senin (14/10/2019).
Bertambahnya SMK mitra KTB dari 11 SMK menjadi 14 SMK pada tahun 2019 dan pelatihan F-STEP 1 Plus bagi 28 guru SMK tersebut menjadi wujud nyata komitmen KTB dalam dunia pendidikan di Indonesia. (Z)
Sempat diisukan bakal mengakhiri perjalanan bisnisnya di Indonesia, merek mobil asal Korea, KIA malah mempersiapkan kehadiran produk terbarunya All New Picanto untuk dipasarkan di Tanah Air.
Yup, KIA batal hengkang dan sekarang penjualan dan pendistribusian mobil dikelola langsung oleh Indomobil Group di bawah kendali PT Kreta Indo Artha.
“KIA Motors sendiri di Indonesia sudah punya nama. Jadi ketika kita ditawarkan untuk ambil alih, kami sangat tertarik,” ungkap Direktur PT Indomobil Sukses Internasional Tbk., Bambang Subijanto di Jakarta beberapa waktu lalu.
Lebih jauh Bambang juga menjelaskan rencana terdekat saat ini adalah fokus membentuk manajemen baru dan perizinan agar bisa segera berjualan di Indonesia.
Namun pihaknya menampik bakal menghadirkan model terbaru dalam waktu dekat ini.
“Rencana model baru memang belum ada. Kalau memang ada kita akan luncurkan produk-produk yang diminati konsumen Indonesia,” tegasnya.
Nah, balik lagi ke pembahasan mobil baru KIA. Sesuai dengan ucapan Bambang yang belum mau membawa model baru, KIA Picanto dalam wujud wajah baru dipercaya bakal menjadi penanda bangkitnya kembali merek mobil ini dari keterpurukan di pasar Indonesia.
Apalagi tanda-tanda kehadirannya sudah terendus labih dulu lewat berbagai postingan di beberapa akun sosial media.
Akun Instagram @senanelsenruslie memposting brosur All-new Picanto generasi terbaru yang sudah dijual lebih dulu di berbagai negara. Mobil ini ditawarkan dalam dua varian, GT Line dan EX.
Hatchback asal Korea Selatan ini hadir lebih compact dibanding penduhulunya. Didukung LED projector headlight, LED taillight, kamera parkir, dan velg dual-tone.
Di tipe tertinggi, GT Line, Picanto baru sudah terbungkus bahan leather di bagian jok dan kemudi, serta sunroof sebagai pelengkap kemewahan.
Sementara di urusan tenaganya, dengan mesin 1.248 cc, KIA Picanto terbaru menghasilkan tenaga maksimal 82 hp dan torsi 121 Nm yang disalurkan lewat dua pilihan transmisi, manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.
Sementara di bagian interior, dashboard KIA Picanto sudah dihiasi dengan floating head-unit 7 inci yang terkoneksi melalui Apple CarPlay dan Android Auto.
Tapi informasi ini masih belum mendapat konfirmasi resmi dari pihak PT Kreta Indo Artha. Namun kepastian akan hidupnya kembali merek KIA di Indonesia rasanya sudah cukup membawa angin segar bagi pertumbuhan industri otomotif nasional. (Z)
