Setelah melalui tahapan mengumpulkan karya gambar modifikasi khusus untuk Honda Brio yang berlangsung dari 20 Juli hingga 20 September 2019, akhirnya PT Honda Prospect Motor (HPM) mengumumkan 10 desain terbaik Honda Brio Virtual Modification (V-Mod) #2.
Dari 600 karya yang dikirimkan peserta, 5 desain untuk aliran Racing dan 5 desain aliran Elegant sudah dipilih dan diumumkan hari ini, Senin, 30 September 2019.
10 desain terpilih berhak atas hadiah senilai masing-masing Rp 10 juta dan masuk babak final untuk menentukan desain terbaik satu, dua dan tiga yang bakal diumumkan 24 November 2019.
“Ajang Honda Brio V-Mod yang memasuki tahun kedua ini mengalami peningkatan baik dari segi kuantitas peserta, maupun kualitas dari desain yang semakin rapi dan sesuai tema. Kami melihat hal ini sebagai gambaran bahwa tren modifikasi virtual semakin diminati masyarakat, serta didukung popularitas Honda Brio sebagai model yang banyak dimodifikasi khususnya oleh anak-anak muda,” sebut Yusak Billy sebagai Business Innovation and Sales & Marketing Director PT HPM, melalui keterangan pers, Senin (30/9/2019).
Berikut Daftar Pemenang Honda Brio Virtual Modification (V-Mod) #2
Kategori Elegant :
1. Prastyo Amana Firdaus (Majalengka)
2. Nico Prasetya (Bandung)
3. Didik Pemadi (Tangerang)
4. Danang Wicaksono Ardhi (Yogyakarta)
5. Adrianus Harsono (Jakarta)
Kategori Racing :
1. Yoga Budi Widiantoro (Yogyakarta)
2. Risky Fauzi Satria (Banjarnegara)
3. Ludwie Arivianto (Bandung)
4. Deden Desmahikmawan (Depok)
5. Dani Anggoro (Bekasi)
Para finalis juga berkesempatan memperebutkan gelar “Favorite Winner by Social Media” yang akan dilakukan dengan cara voting di akun Instagram @hondaisme.
Selain kesepuluh finalis di atas, semua desain yang masuk juga masih berkesempatan meraih desain terbaik kategori “Best Decal” yang akan dipilih oleh dewan juri. (Z)
Kontes motor custom Suryanation Motorland Battle Seri 4 yang digelar di Bali, 28 September 2019 kemarin, menampilkan Enggal, builder asal Banyuwangi sebagai pemegang titel Best of The Best Region Denpasar.
Enggal Modified sukses menyingkirkan 150 motor karya builder-builder lainnya yang berkumpul di Lapangan Pantai Matahari Terbit untuk menjadi pemenang.
Uniknya, builder Banyuwangi ini tidak membangun motor custom-nya dari base motor merek mahal seperti Harley Davidson maupun Triumph atau Royal Enfield.
Cukup dengan Suzuki Thunder 250 yang disulapnya dengan konsep Boardtracker, dua gelar berhasil digebet Enggal, Best of The Best dan Free For All untuk kategori under 250.
“Saya membangun motor ini selama 6 bulan. Sebelumnya motor ini milik seorang dokter yang dipakai sehari-hari. Ia mempercayakan sepenuhnya kepada saya untuk mengerjakan semua prosesnya, dari konsep hingga finishing,” cerita Enggal, sang builder.
Konsep custom yang dipilihnya terinspirasi dari sebuah majalah luar negeri dan juga internet. Namun diakuinya untuk mewujudkan konsep Boardtracker di Suzuki Thunder 250 ini tingkat kesulitannya kumayan tinggi.
“Kesulitannya membuat motor ini adalah untuk jalur rem dan jalur kopling, karena harus dibuat masuk ke dalam frame,” jelasnya.
Hasil karyanya ini mendapat perhatian dari dewan juri yang terdiri dari Veroland dan Dodi Chrome Cycles. Bahkan Winston Yeh, builder dari Rough Craft asal Taiwan juga terlihat tertarik dengan motor custom yang dibangun Enggal.
Sedikit memberikan saran, Winston Yeh menyerukan para builder Indonesia agar banyak melakukan riset dan membuat jati diri sendiri sebagai builder.
“Ini merupakan kunjungan pertama saya ke Indonesia dan jujur saya menyukai karya-karya yang dihasilkan. Masukan yang bisa saya berikan pada builder disini adalah banyak melakukan riset mengenai perkembangan custom dunia, kemudian fokus untuk membuat ciri khas yang menonjolkan jati diri dari builder. Ini yang akan menjadi nilai terkuat bagi seorang builder ketika membuat sebuah karya,” pungkas Winston Yeh. (Z)
Setelah dua acara Grand Open House atau GOH yang berlangsung di 7 kota beberapa waktu yang lalu, Brighton Real Estate kini kembali menggelar acara yang sama dengan jangkauan kota lebih luas.
Oktober ini, Brighton Real Estate kembali menggelar Grand Open House (GOH) selama 2 hari, yakni di hari Minggu, 13 Oktober 2019 dan Minggu 20 Oktober 2019 di 8 kota.
Brighton Real Estate melihat antusias pasar yang ingin melihat langsung properti dengan berbagai pilihan. Sebanyak 300 properti yang tersebar tersebar di 8 kota besar meliputi, Jakarta, Tangerang, Bekasi, Surabaya, Malang, Sidoarjo, Makassar, dan Bali bisa dilihat secara digital melalui aplikasi Brighton Real Estate.
“Kami melihat kebutuhan pasar yang ingin semakin praktis, jadi dengan adanya Grand Open House di Brighton Apps, mau dimanapun, di mobil, rumah, mall, setiap orang bisa menemukan properti impian dan langsung mengunjunginya,” ujar Widjaja, Chief Corporate Relation dari Brighton Real Estate kepada OLX Indonesia, Selasa (1/10/2019).
Serunya lagi, acara ini juga diramaikan dengan test drive mobil baru DSFK yang dapat di temukan di spot-spot strategis di Jakarta, Tangerang, Surabaya, dan Malang.
Langkah mudah untuk ikutan Grand Open House dimulai dengan mendownload Brighton Apps, kemudian cari menu Grand Open House, Pilih Kota, Pilih Properti Impian, Hubungi Agen Brighton atau langsung ke Brighton Care.
Selain itu ada promo spesial bekerjasama dengan Reliance, yaitu gratis asuransi untuk rumah senilai Rp 500 juta untuk pembelian tunai di hari acara selama bulan Oktober.
Ditambah lagi, promo spesial dari BCA, gratis biaya admin untuk pembelian unit menggunakan KPR BCA.
“Agen Brighton akan siap membantu menemukan properti impian, jika user baru apps belum terhubung dengan agen, kami sudah menyediakan Brighton Care untuk menghubungkan agen dengan pencari properti,” tambah Widjaja.
Brighton Real Estate adalah perusahaan agen properti berstandar ISO 9001:2015 (satu-satunya di Indonesia) berdiri sejak 2011 yang berfokus menjadi rekan bagi para agen, developer, pemilik rumah, dan pencari properti.
Dikenal melalui kampanye #MimpiJadiNyata sejak 2018, kini Brighton semakin gencar mewujudkan impian setiap orang yang mencari properti, menjadi nyata.
Cari tahu lebih lanjut tentang Brighton Real Estate melalui www.brighton.co.id atau ke Instagram @brighton.realestate. Download Brighton Apps di Playstore dan Appstore dengan kata kunci: Brighton Real Estate. (Z)
Para influencer ternama Tanah Air ikut ambil bagian dalam upaya pelestarian lingkungan hidup dan satwa Indonesia, khususnya Orangutan dalam event ‘Bank Kalteng – Sriwijaya Air Group oRUNgutan 2019’ yang berlangsung 27-29 September 2019 lalu di Pangkalan Bun, Kalimantan Tengah.
Diantara para influencer tersebut ada Fasty Nabila, Aiman Ricky, dan Satya Winnie yang belakangan kerap menyuarakan kampanye peduli lingkungan maupun satwa langka di Indonesia melalui akun media sosial yang mereka miliki.
Gushcloud, agensi influencer dengan fokus di bidang marketing dan entertainment dengan gerakan #BeGoodBeInfluencer, berharap adanya kolaborasi ini bisa ikut menyebarkan hal positif sesuai dengan visi mereka, ‘Creating Tomorrow’s Positive Influence’.
“Ini adalah bukti kongkrit kami untuk terus melibatkan para influencer menciptakan hal-hal positif, bukti bahwa kita bisa menggunakan internet, sosial media untuk banyak hal baik, salah satunya menyuarakan support kita pada isu-isu sosial seperti penyelamatan Orangutan. Ini bukan satu-satunya, banyak hal lain yang bisa kita lakukan dengan para influencer melalui sosial media,” ucap Edo Oktorano, Corporate Communications Director, Gushcloud Indonesia, Selasa (1/10/2019).
Fasty Nabila sendiri mengaku sangat senang dengan adanya CER program untuk satwa langka Indonesia.
“Saya cinta sekali dengan Orangutan. Beberapa kali saya mau ikut serta dengan program-program yang diadakan oleh lembaga sosial untuk satwa langka Indonesia, khususnya Orangutan. Saat tau ada program ini, saya sangat antusias untuk ikut. Semoga kedepannya semakin banyak orang-orang yang peduli dengan kelestarian lingkungan maupun satwa langka di Indonesia,” ucapnya.
Bank Kalteng – Sriwijaya Air Group oRUNgutan 2019 ini mengusung konsep Charity Fun Run. Dimulai dengan event fun run di Pangkalan Bun, kemudian para peserta mengakhiri perjalanannya di Kalimantan Tengah dengan mengunjungi habitat Orangutan yang terpusat di kawasan Taman Nasional Tanjung Puting.
“Tentu saja kami berharap kegiatan serupa dapat terus dilaksanakan dengan tetap mempertahankan unsur pelestarian lingkungan hidup khususnya satwa langka nasional. Terima kasih kepada berbagai pihak yang dengan luar biasa berkolaborasi bersama menyukseskan kegiatan ini, semoga kerjasama baik bisa terus berlanjut ke event lainnya,” ucap Tubagus Irfan selaku Direktur Niaga NAM Air.
Event ini juga mendapat dukungan penuh Kementerian Lingkungan Hidup & Kehutanan Republik Indonesia, Pemerintah Kabupaten Kotawaringin Barat, Taman Nasional Tanjung Puting, Orangutan Foundation International (OFI), Jakarta Animal Aid Network (JAAN) dan WWF Indonesia. (Z)
OLXer saban hari berangkat dan pulang kantor lewat jalur tol? Nah, kalian wajib baca pemberitahuan ini.
Ditlantas Polda Metro Jaya bekerjasama dengan PT Jasa Marga (Persero) berencana memberlakukan sistem Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) atau tilang elektronik bagi pengendara yang melanggar aturan saat melintas di ruas tol Jakarta. Sistem ini sudah mulai berlaku Oktober 2019 ini.
Setidaknya sudah ada 10 titik di ruas tol yang telah terpasang kamera CCTV tilang elektronik. Berikut adalah lokasinya;
Dua titik kamera berada di ruas Tol Jagorawi-Cibubur (kedua arah)
Dua titik kamera terpasang di ruas Tol Jakarta-Cikampek (kedua arah)
Satu titik kamera di ruas Tol Jakarta-Tangerang (Janger)
Satu titik Kamera di ruas Tol Tomang-Bandara (Prof. Sedyatmo)
Satu titik kamera di ruas Tol Dalam Kota (Cawang-Tomang)
Satu titik kamera di ruas Tol JORR (Rorotan-Cikunir)
Satu titik kamera di Gerbang Tol Semanggi 1
Satu titik kamera di Gerbang Tol Kuningan 1
Adapun jenis pelanggaran yang bakal terkena sanksi tilang elektronik mengacu pada Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) adalah sebagai berikut;
1. Melanggar batas kecepatan
Setiap pengendara yang melanggar aturan batas kecepatan paling tinggi atau paling rendah dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 bulan atau denda paling banyak Rp 500.000 (Pasal 287 ayat 5).
Ingat, batas kecepatan di jalan Tol itu antara 60 hingga 100 kilometer per jam.
2. Menggunakan ponsel sambil mengemudi
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan secara tidak wajar dan melakukan kegiatan lain atau dipengaruhi oleh suatu keadaan yang mengakibatkan gangguan konsentrasi dalam mengemudi di Jalan dipidana dengan pidana kurungan paling lama 3 (tiga) bulan atau denda paling banyak Rp 750.000 (Pasal 283).
Ini juga patut diwaspadai OLXer, karena biasanya tanpa disadari saat mengemudi di tol, tangan kita juga kadang asik balas pesan whatsapp atau mencari musik favorit untuk didengarkan.
3. Tidak menggunakan seat belt
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor atau Penumpang yang duduk di samping Pengemudi yang tidak mengenakan sabuk keselamatan dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp 250.000 (Pasal 289).
Setiap duduk di belakang kemudi, rata-rata hal pertama yang dilakukan adalah memasang seat belt. Rasanya bila berkendara sendiri, tak perlu khawatir akan datang surat tilang ke rumah. Tapi yang repot kalau ada orang lain yang ikut duduk di sebelah pengemudi. Kadang tanpa disadari penumpang tersebut tidak memasang sabuk pengaman dan pengemudi tidak memperhatikan, kecuali mobil sudah dilengkapi alarm seat belt. Jadi ini harus selalu diwaspadai ya OLXer.
4. Surat-surat/nomor polisi palsu
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak dilengkapi dengan Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor atau Surat Tanda Coba Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000.
Jadi pastikan surat-surat kendaraan OLXer dibawa dan masih berlaku. Jangan pernah berpikir untuk memasang nomor polisi (plat nomor) palsu demi menghindari sistem ganjil-genap.
5. Melaju di bahu jalan tol
Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang melanggar aturan perintah atau larangan yang dinyatakan dengan Rambu Lalu Lintas dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp 500.000 (Pasal 287 ayat 1).
Nah, ini sebenarnya tantangan pengemudi di jalan tol. Tak bisa menahan macet sedikit, bahu jalan pun menjadi sebuah pembenaran. Rasanya melanggar bahu jalan bakal menjadi penyumbang tilang elektronik terbanyak di jalan tol. Mengingat masih banyak pengemudi yang doyan melaju di bahu jalan meski kondisinya tidak darurat.
Menjadi fakta tak terbantahkan memang, kalau saat ini Suzuki Jimny terbaru menjadi incaran kaum berduit untuk dijadikan kendaraan kebanggaan mereka. Sejarah panjang dari generasi ke generasi membuat legenda Suzuki ini memang layak nongkrong di garasi rumah.
Jadi nggak usah heran kalau penampilannya di pameran GIIAS Juli 2019 lalu mendapatkan respon luar biasa. Bahkan hingga saat ini diakui PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), jumlah pesanan Suzuki Jimny sudah mencapai 2.000 unit lebih.
“Sejak GIIAS Juli 2019 lalu indennya sampai saat ini sudah 2.000-an,” ujar Donny Saputra, Direktur Marketing PT SIS, Senin (30/9/2019).
Merek mobil apapun tentunya dengan capaian seperti ini pasti akan tersenyum bahagia. Tapi sebaliknya, Suzuki merasa kewalahan. Bagaimana tidak? Kuota impor dari Jepang hanya dibatasi sebanyak 50 unit saja. Bila di total hingga kiriman terakhir, jumlahnya baru berkisar 200 unit.
“Antrean Jimny bisa sampai 3-4 tahun. Kami sudah imbau ke diler-diler kami untuk menghentikan pesanan Suzuki Jimny sementara waktu. Walau kadang-kadang ada saja konsumen yang tetap paksa untuk pesan,” lanjutnya.
Tapi dijelaskan lebih jauh olehnya kalau situasi seperti ini bukan cuma di Indonesia saja. Negara lain yang juga memasarkan Suzuki Jimny merasakan hal sama.
“Jadi bukan kita saja. Di luar juga sama kendalanya, termasuk negara Eropa.”
Sinyal Positif Produksi Jimny di Indonesia
Melihat respon konsumen yang luar biasa terhadap Suzuki Jimny generasi keempat ini, Donny Saputra mengaku sudah mengajukan permohonan ke Suzuki Jepang untuk bisa memproduksinya di Indonesia.
“Beberapa presentasi dan meeting dengan mereka sudah ada indikasi menghitung volume dan lain sebagainya untuk bicara detail, investasi, dan lain sebagainya,” terang Donny.
“Kita sudah dapat sinyal positif dari prinsipal terkait produksi lokal Jimny generasi keempat. Situasinya saat ini hanya tinggal 'tunggu ketok palu' saja,” pungkasnya.
Tapi Donny belum berani memastikan waktu pasti keputusan itu dikeluarkan prinsipal. Kalau memang iya positif produksi disini, masih harus menunggu dua tahun sejak keputusan dikeluarkan.
Berarti kalau prinsipal Suzuki di Jepang memutuskan di tahun 2020, artinya baru di 2022 nanti line produksi Jimny buatan Indonesia baru berjalan.
Daripada nunggu lama-lama, mending melipir kesini aja, banyak loh Suzuki Jimny yang ditawarkan dari tahun awal sampe yang generasi ketiga. Siapa tau ada yang cocok. (Z)
Toyota GR Supra jadi model paling baru yang ditawarkan PT Toyota Astra Motor (TAM) selaku agen pemegang merek mobil Toyota di Tanah Air.
Nah, setelah nongkrong dan dipamerkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli 2019 lalu, PT TAM akhirnya mengumumkan harga sport car legendaris tersebut, dengan banderol Rp 1,995 miliar On The Road Jakarta.
Wah, kalau OLXer mau tau, harga Toyota GR Supra ini ternyata setara dengan 13 Toyota Agya jika rata-rata harga barunya di angka Rp 150 jutaan.
Menurut Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy, dengan ditetapkan harga resmi GR Supra, maka ditargetkan pengiriman GR Supra kepada pelanggan dilakukan pada pertengahan Oktober.
“Bagi beberapa customer yang khususnya sudah menyatakan minatnya untuk memiliki GR Supra akan dapat segera menikmati sport car legendaris ini di jalanan Indonesia,” ucap Anton.
Jumlah Terbatas dan Jadi Buruan Konsumen
Toyota GR Supra. (Sumber Toyota)
Kehadiran GR Supra di Indonesia sendiri memang sempat menarik perhatian masyarakat. Sebab, menyandang sport car legendaris, nyatanya GR Supra berevolusi dan memiliki tampilan ala supercar Eropa.
Bahkan menurut Marketing Director PT Toyota-Astra Motor, Kazunori Minamide, sejak GR Supra pertama kali diperkenalkan secara resmi kepada pasar global di Detroit Auto Show, Amerika Serikat, bulan Januari lalu, banyak sport car enthusiast dari berbagai belahan dunia langsung melakukan proses pemesanan GR Supra.
“Tingginya permintaan global ini sangat mempengaruhi besaran kuota GR Supra untuk pasar Indonesia menjadi terbatas. Pada phase pertama ini, sudah ada 4 unit GR Supra yang siap untuk kami proses lebih lanjut untuk segera bisa dimiliki para peminatnya di Indonesia,” kata
Walaupun terbatas, hingga akhir September kemarin total pelanggan Toyota yang telah menyatakan minatnya untuk memiliki GR Supra telah mencapai lebih dari 15 orang.
Dengan adanya minat yang cukup tinggi, TAM sedang berupaya untuk menambah alokasi GR Supra sebagai bentuk komitmen untuk memenuhi setiap kebutuhan dari pelanggan Toyota.
Executive General Manager PT Toyota-Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto, sebagai bentuk ucapan terima kasih dan apresiasi kepada tingginya permintaan dari konsumen, TAM berupaya untuk menambah jumlah alokasi GR Supra di pasar Indonesia.
“Kami harapkan tambahan GR Supra di phase kedua nanti dapat memenuhi minat para konsumen yang sudah ada sejauh ini, setidaknya diusahakan pada akhir bulan Desember 2019, atau paling lambat pada Januari 2020,” kata Soerjo.
Kehebatan Toyota GR Supra
Toyota GR Supra. (Herdi Muhardi)
GR Supra adalah generasi ke-5 dari legenda sport car Toyota Supra yang generasi pertamanya diluncurkan pada 1978. Nama GR sendiri berasal dari GAZOO Razing yang merupakan bagian dari Toyota Motor Corporation (TMC) yang bertugas membuat mobil Toyota yang lebih emosional dan menyenangkan.
Dalam pengembangannya, GR Supra melewati serangkaian uji coba di lintasan sirkuit dan berbagai jalan raya. Targetnya, menemukan komposisi dan kunci terbaik sportscar sejati namun tetap memberikan kenyamanan berkendara saat digunakan sehari-hari.
Selain itu, GR Supra juga dikembangkan untuk dapat mencapai kinerja sensitivitas yang tinggi dimana setiap dinamika atau gerak mobil bisa menimbulkan emosi kegembiraan (Supreme Fun to Drive) dan dapat membuat koneksi yang kuat dengan pengemudinya.
Guna lebih memperkuat drivability, gardan GR Supra dilengkapi teknologi Limited Slip Differential (LSD) yang dikontrol secara elektronik. Fitur ini mampu membuat mobil meluncur mulus saat di tikungan, dan segera bisa dipacu begitu berada pada track yang lurus.
Fitur LSD ini sangat diperlukan mengingat keputusan para engineer untuk tetap mempertahankan konfigurasi legendaris Supra dengan mesin 3.000 cc Turbo 6- silinder segaris. GR Supra dilengkapi transmisi 8-speed Sport Automatic. Mesin 3.000 cc mampu menghasilkan tenaga maksimal 340 PS yang dicapai pada putaran mesin 5.000-6.500 rpm dan torsi maksimal sekitar 500 Nm pada putaran 1.600-4.500 rpm. (Her)
Nggak nunggu lama-lama selepas Maruti Suzuki meluncurkan S-Presso, mini SUV bergaya futuristik di pasar India, Renault langsung meresponnya dengan menghadirkan facelift dari Kwid.
Renault Kwid 2019 hadir dengan beberapa pembaruan kosmetik serta Climber sebagai varian Kwid paling tinggi yang dilepas dengan harga Rs. 4,84 lakh. Harga tersebut dibuat benar-benar face to face dengan Suzuki S-Presso.
Untuk diketahui, Suzuki S-Presso yang baru saja meluncur untuk harga varian terendahnya dibanderol Rs. 3,69 lakh. Itu artinya, untuk varian tertinggi harganya setara dengan banderol Renault Kwid Climber.
“Dengan inovasi dalam DNA-nya, Renault Kwid facelift akan menjadi volume maker yang nyata untuk Renault India. Teknologi next-gen All New Kwid dikombinasikan gaya yang ramping dan desain inovatif, memastikan Kwid bakal menjadi pengganggu utama di segmen entry level,” sesumbar Venkatram Mamillapalle, Country CEO & Managing Director, Renault India dikutip ndtv India, Rabu (2/10/2019).
Mobil ini hadir dengan beberapa perubahan visual utama dengan sejumlah fitur baru dan yang diperbarui di dalamnya.
Selain warna Zanskar Blue, Renault Kwid facelift tersedia dalam beberapa jenis warna lainnya seperti Fiery Red, Moonlight Silver, Ice Cool White, Outback Bronze, dan Electric Blue.
Desain wajah berubah dengan aplikasi grille baru yang diapit oleh lampu Daytime Running Lights horisontal, yang terkesan menjadi satu kesatuan. Di bagian foglamp, in house-nya diberikan paduan warna hitam dan oranye memberikan kesan mobil funky dan stylish.
Ground clearance dibuat lebih tinggi dari sebelumnya 180 mm menjadi 184 mm dengan profil velg 14 inch.
Sementara dari sisi kabinnya, dashboard sudah dual-tone serta aksen krom. Untuk jok ada dua pilihan bagi konsumen, oranye dan putih yang sporty dengan embossing bergaris, atau jok kain crossway premium dengan garis merah.
Roda kemudi juga sudah berbalut kulit dengan jahitan kontras. Khusus Kwid Climber, sudah pakai sistem infotainment layar sentuh 8 inch yang baru, dengan fitur Android Auto, Apple CarPlay, Playback Video dan Pengenalan Suara.
Renault Kwid juga menyediakan port USB dengan output daya 2.4A di bagian depan, dan outlet 12V di belakang seperti sebelumnya. Ruang bagasi memiliki daya tampung terbaik di kelasnya, sekitar 279 liter, dan bisa diperluas hingga 620 liter.
Kwid facelift juga mendapatkan beberapa fitur keselamatan aktif dan pasif. Ini termasuk airbag sisi pengemudi dengan opsi airbag sisi penumpang, Anti-lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brakeforce Distribution (EBD), alarm safety belt, peringatan kecepatan yang menjadi standar di semua variannya. (Z)
BMW baru-baru ini mengajukan laporan cacat produksi ke Badan Keselamatan Jalan Raya Amerika Serikat (NHTSA) untuk melakukan safety recall pada tujuh unit Toyota Supra. Pengajuan recall ini terkait masalah pada pengelasan dudukan loop sabuk pengaman mobil.
Safety recall harus dilakukan karena seharusnya ada 13 titik pengelasan. Namun pada Supra yang bermasalah, hanya ada 10 titik saja. Cacat produksi ini disebut bisa merusak dudukan sabuk pengaman saat kecelakaan dan meningkatkan potensi cedera baik pengemudi maupun penumpang.
Pantauan News OLX, ini adalah recall pertama dari Toyota Supra yang ironisnya dilakukan oleh BMW. Dari pernyataan resmi BMW, mengapa mereka yang mengajukan recall dan bukannya Toyota, karena memang Supra diproduksi BMW di pabrik Magna Steyr, Austria.
Toyota telah merilis pemberitahuan kepada dealernya dan akan menghubungi pemilik Supra untuk memeriksakan mobilnya di dealer terdekat. Disebutkan bahwa per 12 September, kasus empat mobil yang bermasalah diklaim sudah selesai. Menurut rilis Toyota, tiga mobil sisanya jika nanti ditemukan ada cacat produksi akan diganti dengan mobil baru, bukan diperbaiki, tanpa dipungut biaya.
Nah untuk empat unit mobil yang disebutkan pertama, tidak dijelaskan lebih lengkap seperti apa mekanismenya. Apakah perbaikan pada titik pengelasan, atau mobil yang cacat produksi diganti dengan mobil baru.
Supra yang Dijual di Indonesia Juga Buatan Austria
Toyota Supra diungkap pertama kali di Tanah Air pada GIIAS 2019 lalu. Saat itu Toyota sempat memberikan estimasi soal kisaran harganya yang berada di angka Rp2 miliar. Baru-baru ini generasi baru dari mobil sport legendaris itu mendapat harga resmi di angka Rp1,995 miliar. Tidak berbeda jauh dari estimasi awal.
Sebagai produk global, Toyota Supra yang dijual di Indonesia juga buatan BMW di pabrik yang sama di Austria. Bukan hanya di Indonesia, hype Supra juga luar biasa di pasar global dengan permintaan tinggi dari konsumen.
“Tingginya permintaan global ini sangat mempengaruhi besaran kuota GR Supra untuk pasar Indonesia menjadi terbatas. Pada phase pertama ini, sudah ada 4 unit GR Supra yang siap untuk kami proses lebih lanjut untuk segera bisa dimiliki para peminatnya di Indonesia,” ujar Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Kazunori Minamide.
Nah, walaupun kuota unit untuk Indonesia terbatas, hingga akhir September lalu total pelanggan Toyota yang telah menyatakan minatnya untuk memiliki Supra diklaim mencapai lebih dari 15 orang. TAM menyatakan tengah berupaya untuk menambah alokasi Supra di Indonesia pada fase kedua yang diusahakan pada akhir Desember 2019, atau paling lambat pada Januari 2020.
Recall pertama dari Toyota Supra ini cukup menarik untuk diamati karena hanya melibatkan 7 unit saja, meskipun Supra secara global diproduksi dari satu pabrik. Usut punya usut, BMW Z4 sebagai kembaran Supra malah hingga kini belum mendapat recall apapun meskipun secara global diungkap lebih dahulu ke publik sebelum Supra. (Dhan/Her)
Terhitung hari Kamis 3 Oktober 2019, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) mulai melakukan penjualan secara terbatas Dendo Drive House (DDH), paket teknologi yang menggabungkan panel surya, baterai rumah, dan pengisi daya dua arah dengan Mitsubishi plug-in hybrid atau kendaraan listrik.
Pengumuman dari rencana ini sudah dilakukan Maret lalu tepatnya di ajang Geneva Auto Show 2019, yang sekaligus menjadikan Mitsubishi sebagai merek pertama yang menjual teknologi paket DDH seperti milik Mitsubishi.
Paket inovasi ini sudah diminati di banyak negara Eropa. Bahkan produknya sendiri sudah harus tiba di Jerman pada tahun 2020. Sementara importir Belgia, Beherman sudah berdiskusi untuk meluncurkan DDH pada tahun yang sama.
“Semua orang bicara mobil listrik tanpa berusaha melihat keuntungan lainnya. Bisa Anda bayangkan, dengan menghubungkan 8.000 Outlander PHEV ke jaringan, itu menghasilkan kekuatan daya total hingga satu Gigawatt, atau setara dengan pembangkit listrik tenaga nuklir kecil,” ucap Daniel Nacass, perwakilan Mitsubishi Motors Eropa dikutip dari newmobility.news
Paket DDH yang dilepas ke pasaran oleh MMC terdiri dari kendaraan listrik Mitsubishi (EV) atau plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), charger dua arah, panel surya, dan baterai rumah.
Pembelian paket ini juga sudah dilengkapi dengan layanan after sales, mulai dari penjualan, pemasangan serta pemeliharaan alat yang meliputi ketiga komponen paket. Namun untuk beberapa negara dan wilayah tertentu, instalasi dan pemeliharaan akan dutangani kontraktor outsourcing yang ditunjuk oleh MMC.
Dengan DDH, Mitsubishi berharap kendaraan listrik menjadi pilihan mobilitas berkelanjutan saat berkendara. Dan saat parkir juga bisa terintegrasi sebagai bagian dari rumah. Hal ini tentu membawa sebuah nilai baru elektrifikasi kendaraan.
Menarik bukan? Kalau dijual di Indonesia kira-kira bakal berbanderol berapa ya? (Z)
