Motorola Moto Pad 60 Neo Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Rp 2 Jutaan

-

10 November 2025

Motorola Moto Pad 60 Neo Resmi Meluncur di Indonesia, Harga Rp 2 Jutaan

OLX News – Motorola Moto Pad 60 Neo akhirnya resmi menginjakkan kaki di pasar gadget Tanah Air. Kehadiran tablet ini sudah dinanti setelah sebelumnya meluncur perdana di India pada September 2025 lalu.

Dibawa ke Indonesia, perangkat ini diposisikan sebagai tablet kelas menengah. Sehingga, siap memenuhi kebutuhan pengguna modern, mulai dari produktivitas hingga hiburan. Dengan banderol harga yang cukup menggoda, yakni di kisaran Rp 2 jutaan, Moto Pad 60 Neo prediksi akan menjadi pesaing serius di segmen ini.

Motorola Moto Pad 60 Neo Multitasking

Posisinya di pasar lokal ditempatkan secara strategis, berada di antara kakaknya yang lebih premium. Moto Pad 60 Pro, dan model entry level Moto Pad 60 Lite yang sudah lebih dulu tersedia.

Keputusan Motorola untuk membawa varian Neo ini menunjukkan komitmen untuk menawarkan pilihan yang lebih lengkap. Terjangkau bagi konsumen Indonesia yang mencari performa mumpuni tanpa harus menguras kantong terlalu dalam.

“Moto Pad 60 Neo, sebuah tablet yang tidak hanya untuk produktivitas, tetapi juga untuk hiburan yang fleksibel untuk pengguna bawa kemana saja,” tegas Bagus Prasetyo, Country Head Motorola Indonesia, dalam keterangan resmi pers.

Pernyataan ini jelas menggarisbawahi keunggulan perangkat ini dalam menunjang aktivitas multitasking. Baik untuk keperluan belajar maupun menikmati konten multimedia.

Performa dan Layar untuk Multitasking Seharian

Secara spesifikasi, Moto Pad 60 Neo versi Indonesia tampil mirip dengan yang debut di India. Tablet ini menawarkan paket komplit yang mencakup layar besar beresolusi tinggi, dukungan pena digital (stylus), serta performa yang berasal dari chipset kelas menengah.

Layar menjadi salah satu daya tarik utama. Motorola Moto Pad 60 Neo hadir dengan panel IPS 11 inci yang memukau. Resolusinya tak main-main, mencapai 2.560 x 1.600 (2,5K), menjanjikan visual yang tajam.

Belum lagi ada refresh rate 90 Hz dan kecerahan 500 nits, pengalaman scrolling dan menonton video terjamin akan terasa mulus dan nyaman di mata. Menariknya, layar ini juga sudah siap beroperasikan dengan pena stylus, membuka peluang lebih luas untuk kreativitas dan mencatat.

Dapur pacunya bertenaga oleh System on Chip (SoC) Dimensity 6300 (6 nm) dari MediaTek. Chipset ini memiliki clock speed CPU hingga 2,4 GHz, menjamin kinerja yang responsif untuk berbagai aplikasi.

Di Indonesia, Moto Pad 60 Neo hanya tersedia dalam satu konfigurasi memori, yaitu RAM 4 GB dan penyimpanan internal 128 GB. Bagi yang merasa kurang, kapasitas penyimpanan masih bisa kamu ekspansi besar-besaran memakai kartu microSD hingga 2 TB.

Tak kalah penting, daya tahannya mengusung baterai berkapasitas 7.040 mAh. Motorola bahkan mengklaim, daya ini mampu mengakomodir pemakaian tablet seharian penuh, sebuah klaim yang patut para pengguna uji yang memiliki mobilitas tinggi.

Fitur Ekstra dengan Konektivitas Pintar dan Imersi Audio

Tak hanya soal jeroan, Moto Pad 60 Neo juga memboyong fitur-fitur modern yang meningkatkan pengalaman pengguna. Di sektor fotografi, meski bukan fokus utama, tablet ini memboyong kamera belakang 5 MP dan kamera depan 8 MP dengan fitur autofocus, sangat memadai untuk selfie dan video yang jernih.

Sistem operasinya sudah memakai Android 15, yang otomatis membawa serta fitur kekinian seperti Circle to Search. Sehingga, memudahkan pengguna mencari informasi dengan melingkari objek di layar.

Untuk urusan ekosistem, hadir fitur Smart Connect. Sehingga, memungkinkan perpindahan aktivitas secara mulus antar perangkat Motorola dan Lenovo. Ini jadi sebuah kemudahan yang sangat membantu pengguna yang bekerja lintas perangkat.

Kualitas audio naik dengan hadirnya empat speaker yang teknologi Dolby Atmos. Sehingga, menjanjikan pengalaman mendengarkan yang imersif, baik saat gaming maupun menonton film.

Dari sisi ketahanan, perangkat ini juga sudah mengantongi sertifikasi IP52, yang berarti tahan terhadap debu dan cipratan air. Namun, perlu kamu catat, tablet ini merupakan varian WiFi only dan tidak mendukung konektivitas 4G LTE.

Harga Resmi dan Ketersediaan di Indonesia

Motorola Moto Pad 60 Neo hanya hadir dalam satu opsi warna yang elegan, yaitu Malibu Blue. Untuk konfigurasi RAM 4 GB dan storage 128 GB, tablet ini berbanderol dengan harga resmi Rp2.869.000.

Konsumen sudah dapat membelinya di toko resmi Motorola dan Lenovo, serta melalui berbagai marketplace rekanan resmi di seluruh Indonesia.

Apakah kamu tertarik untuk meng-upgrade tablet lama atau ingin menambah koleksi gadget dengan Moto Pad 60 Neo? Jika ya, jangan biarkan perangkat lama kamu menumpuk debu dengan mempercayakannya pada OLX!

Dengan jaringan yang luas, proses transaksi di OLX terjamin lengkap, cepat, dan mudah, serta didukung sistem yang aman dan transparan. Yuk, segera kunjungi OLX, upgrade hidup digital-mu dan dapatkan Moto Pad 60 Neo hari ini!

Cat Oven Mobil dan Cat Konvensional, Mana yang Lebih Unggul?

Otomotif

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

Cat Oven Mobil dan Cat Konvensional, Mana yang Lebih Unggul?

Bagi kendaraan yang ingin repaint ada dua metode populer yaitu cat oven mobil dan cat konvensional. Keduanya bertujuan memperindah bodi kendaraan.

OLX News – Kedua metode repaint ini tentunya memiliki cara pengerjaan, hasil akhir, serta ketahanannya sangat berbeda.

Pengertian dan Proses Cat Oven Mobil

Metode cat oven mobil adalah proses pengecatan yang dilakukan di ruang tertutup atau spray booth dengan pengaturan suhu dan sirkulasi udara yang stabil.

Setelah lapisan cat diaplikasikan, mobil dimasukkan ke ruang oven dengan suhu sekitar 60–80 derajat Celcius.

Tujuannya untuk mempercepat proses pengeringan dan pengerasan cat, sehingga lapisan menempel sempurna di bodi kendaraan.

Ruang oven memiliki sistem penyaringan udara yang mencegah debu menempel pada permukaan cat. Proses pengecatan berlangsung lebih bersih dan hasilnya merata.

Berbeda dengan metode konvensional yang dilakukan di area terbuka, cat oven mobil jauh lebih konsisten karena setiap tahap dilakukan di lingkungan yang terkontrol.

Proses Cat Konvensional dan Perbedaannya

Cat konvensional dilakukan di area terbuka atau semi tertutup tanpa bantuan oven. Proses pengeringannya bergantung pada suhu udara dan angin, sehingga waktu pengerjaan bisa lebih lama.

Karena tidak ada kontrol terhadap debu atau kelembapan, hasil akhir terkadang kurang halus. Meskipun begitu, metode konvensional tetap populer di bengkel umum karena biayanya lebih terjangkau.

Banyak bengkel kecil mengandalkan cara ini untuk repaint mobil harian. Namun, kualitas dan daya tahannya sangat tergantung pada keahlian teknisi serta kondisi lingkungan.

Keunggulan Cat Oven Mobil

Keunggulan utama cat oven mobil terletak pada hasil akhir yang halus dan mengilap. Karena dilakukan di ruang bersih dengan sirkulasi udara terkontrol, risiko munculnya bintik debu, belang warna, atau tekstur kulit jeruk bisa dihindari.

Proses pemanasan di dalam oven juga membantu cat mengering secara merata dan lebih cepat, sehingga lapisan menjadi kuat dan tahan lama.

Cat oven mobil mampu memberikan ketahanan lebih baik terhadap cuaca ekstrem, panas matahari, dan kelembapan tinggi.

Lapisan clear coat yang mengeras sempurna membuat warna mobil tidak mudah pudar dan tetap berkilau dalam jangka waktu lama.

Selain itu, proses curing di suhu tinggi memperkuat daya rekat antara lapisan cat dan bodi mobil, sehingga hasilnya menyerupai standar pabrikan.

Kekurangan dan Tantangan

Walaupun kualitasnya unggul, metode cat oven mobil memiliki kelemahan dari sisi biaya dan peralatan. Proses ini membutuhkan ruang oven khusus, sistem ventilasi modern, serta teknisi berpengalaman.

Akibatnya, biaya pengecatan menjadi lebih tinggi dibandingkan dengan cat konvensional. Selain itu, kesalahan kecil pada pengaturan suhu atau ventilasi bisa memengaruhi hasil akhir.

Bila suhu terlalu tinggi, cat bisa retak atau muncul gelembung. Sebaliknya, jika suhu kurang panas, lapisan tidak mengering sempurna.

Oleh karena itu, penting memilih bengkel yang memiliki fasilitas oven standar dan teknisi terlatih untuk mendapatkan hasil maksimal.

Biaya dan Efisiensi Waktu

Dalam hal waktu, cat oven mobil lebih efisien karena proses pemanasan mempercepat pengeringan setiap lapisan cat. Satu unit mobil umumnya bisa selesai dalam beberapa hari saja.

Dari sisi biaya, pengecatan oven bisa mencapai dua kali lipat lebih mahal dibanding metode biasa. Namun biaya tersebut sepadan dengan kualitas hasil yang jauh lebih baik.

Hasil dari cat oven mobil memiliki daya tahan lebih lama dan kilau yang bertahan hingga bertahun-tahun, membuat nilai jual mobil tetap tinggi.

Aspek Lingkungan dan Keselamatan

Keunggulan lain dari metode cat oven mobil adalah aspek kebersihan dan keselamatan kerja. Ruang oven dilengkapi sistem filtrasi yang mampu menahan partikel berbahaya dan mengatur emisi bahan kimia agar tidak mencemari udara.

Sebaliknya, pengecatan konvensional yang dilakukan di area terbuka dapat menghasilkan uap cat dan partikel halus yang berpotensi mencemari udara.

Karena itu, banyak bengkel profesional kini beralih ke sistem oven demi menjaga kualitas hasil sekaligus keamanan lingkungan kerja.

Pertimbangan Sebelum Memilih

Sebelum memutuskan, pertimbangkan tujuan dan kondisi mobil. Jika kamu ingin tampilan mobil seperti baru dengan warna yang tahan lama, maka metode cat oven mobil menjadi pilihan terbaik.

Namun bila kamu memiliki anggaran terbatas atau hanya perlu memperbaiki sebagian kecil bodi, metode konvensional masih bisa menjadi alternatif yang layak.

Pastikan bengkel yang kamu pilih memiliki fasilitas pengecatan memadai, ruang oven bersih, serta teknisi berpengalaman.

Jangan ragu menanyakan jenis cat, merek clear coat, dan waktu pengerjaan untuk memastikan kualitas sesuai harapan.

Secara keseluruhan, cat oven mobil menawarkan hasil pengecatan yang lebih berkualitas, kuat, dan tahan lama dibandingkan metode konvensional.

Walaupun biayanya lebih tinggi, hasil akhir yang mengilap, warna yang tidak mudah pudar, serta proses kerja yang lebih bersih menjadikan metode ini pilihan utama bagi banyak pemilik mobil.

Di sisi lain, cat konvensional tetap menjadi solusi ekonomis untuk kebutuhan ringan atau kendaraan harian. Dengan memahami kelebihan dan kekurangannya, apakah kamu memilih cat oven mobil atau konvensional?

7 Tips Mendapatkan Leasing Mobil Bekas Murah dengan Mudah

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

7 Tips Mendapatkan Leasing Mobil Bekas Murah dengan Mudah

Saat ini kamu bisa mencari opsi pembiayaan kendaraan bekas. Mengetahui strategi agar memperoleh leasing mobil bekas dengan biaya terjangkau sangat penting.

OLX News – Dengan persiapan dokumen, riset suku bunga, dan pemilihan unit yang tepat, kamu dapat mengamankan paket leasing mobil yang murah dan sesuai kemampuan.

7 Tips Mendapatkan Leasing Mobil Murah

Berikut 7 langkah yang bisa kamu lakukan untuk mendapatkan leasing mobil bekas dengan penawaran yang murah dan aman, diantaranya adalah:

1. Riset dan Bandingkan Penawaran Leasing Mobil

Langkah pertama agar kamu mendapatkan leasing mobil murah ialah dengan melakukan riset mendalam terhadap berbagai lembaga pembiayaan.

Banyak pemberi kredit yang menawarkan suku bunga, biaya administrasi, dan tenor berbeda-beda. Untuk itu, calon pembeli harus membandingkan minimal tiga sampai empat lembaga agar menemukan paket paling kompetitif.

Dengan demikian, kamu mendapatkan gambaran lengkap dan bisa memilih leasing mobil yang paling menguntungkan.

2. Pilih Unit Mobil Bekas yang Kondisinya Baik

Tak kalah penting ialah pemilihan mobil bekas yang hendak dibiayai melalui leasing mobil. Pastikan unit memiliki riwayat servis lengkap, bebas dari kerusakan serius atau banjir, serta memiliki usia yang masih mendukung.

Untuk itu disarankan agar calon pembeli memilih mobil yang nilainya stabil dan kondisi mekanis bagus agar cicilan tidak memberatkan.

Mobil dengan kondisi lebih baik akan membuat pihak pembiayaan lebih percaya terhadap kamu, sehingga peluang mendapat leasing mobil murah meningkat.

3. Siapkan Dokumen Lengkap dan Riwayat Keuangan yang Sehat

Agar proses pengajuan leasing mobil berjalan lancar dan kamu mendapatkan penawaran yang murah, kamu harus menyiapkan dokumen identitas (KTP, KK, NPWP) serta dokumen keuangan seperti slip gaji dan rekening koran.

Selain itu, memiliki riwayat kredit yang bersih akan menurunkan risiko bagi lembaga pembiayaan, sehingga kamu bisa mendapatkan suku bunga yang lebih ringan. Pastikan pula bahwa pembayaran cicilan tidak melebihi persentase yang wajar dari penghasilan.

4. Tentukan Uang Muka dan Tenor yang Bijak

Salah satu faktor yang mempengaruhi biaya leasing mobil adalah jumlah uang muka (DP) dan jangka waktu cicilan atau tenor.

Semakin besar DP yang kamu bayarkan, semakin kecil jumlah pembiayaan yang diperlukan dan semakin ringan cicilan bulanan.

Sebaliknya, memilih tenor terlalu panjang memang membuat cicilan ringan, namun total biaya bunga bisa jauh lebih tinggi.

Dengan demikian, kamu harus menentukan kombinasi DP dan tenor yang paling sesuai dengan kondisi finansial kamu agar mendapatkan leasing mobil murah tapi tetap aman.

5. Manfaatkan Simulasi Kredit dan Pahami Skema Biayanya

Sebelum menandatangani kontrak pembiayaan leasing mobil, sangat penting bagi kamu untuk melakukan simulasi kredit menggunakan kalkulator resmi atau fitur simulasi dari dealer/leasing.

Fitur tersebut akan membantu kamu memahami cicilan bulanan, total bunga, dan biaya lainnya. Jangan hanya melihat angka cicilan per bulan yang kecil, tetapi juga total biaya yang akan dibayar sepanjang tenor.

Dengan memahami skema pembiayaan secara menyeluruh, maka kamu bisa menghindari tawaran leasing mobil yang terlihat murah di awal tetapi membebani di kemudian hari.

6. Pilih Leasing Mobil yang Terpercaya dan Transparan

Memilih lembaga pembiayaan yang memiliki reputasi baik dan diawasi regulator adalah langkah krusial agar kamu mendapatkan leasing mobil yang murah tapi aman.

Tak hanya itu, kamu juga harus mengecek apakah lembaga tersebut terdaftar di asosiasi pembiayaan atau diawasi oleh regulator keuangan.

Lembaga leasing yang transparan akan menunjukkan semua biaya, skema bunga, dan konsekuensi pembayaran terlambat secara jelas. Dengan begitu bisa menghindari biaya tersembunyi atau kondisi yang merugikan.

7. Tinjau Kontrak dengan Teliti dan Lakukan Negosiasi Bila Perlu

Terakhir, agar kamu benar-benar mendapatkan leasing mobil murah dan sesuai harapan, jangan lewatkan tahap membaca dan meninjau kontrak pembiayaan dengan seksama.

Kamu harus memperhatikan poin-poin seperti jenis bunga (flat atau efektif), biaya administrasi, denda keterlambatan, dan hak pelunasan lebih awal.

Jika ada kesempatan, lakukan negosiasi terhadap bunga atau biaya tambahan agar penawaran leasing mobil menjadi lebih ringan. Menandatangani kontrak tanpa pemahaman penuh bisa menyebabkan biaya cicilan yang akhirnya tidak murah.

Dari penjelasan diatas dapat disimpulkan dengan mengikuti 7 tips mulai dari riset penawaran, memilih unit bekas yang kondisinya baik, mempersiapkan dokumen lengkap.

Selanjutnya menentukan DP dan tenor secara bijak, menggunakan simulasi kredit, memilih lembaga leasing yang terpercaya, hingga meninjau kontrak secara cermat.

Dengan mengikuti langkah tersebut maka kamu memiliki peluang besar untuk mendapatkan leasing mobil dengan biaya yang lebih murah dan tetap aman dari risiko tersembunyi.

Semoga tips ini membantu kamu dalam memilih leasing mobil yang tepat dan mendapatkan solusi pembiayaan mobil bekas yang hemat dan terpercaya.

Bocoran Spesifikasi Suzuki Burgman 150

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

Sebagai calon pemain utama di segmen maxi scooter 150 cc, Suzuki Burgman 150 hadir dengan spesifikasi tinggi dan fitur premium yang siap bersaing.

OLX News – Artinya dipasar 150 cc, maka Suzuki Burgman akan bersaing langsung dengan Honda PCX 160 maupun Yamaha NMAX.

Suzuki Burgman 150 dikabarkan memakai mesin berkapasitas 149 cc satu silinder berpendingin cairan, serta dilengkapi fitur-unggulan seperti lampu full LED, sistem start-stop, rem cakram ganda dengan ABS, dan smart key system.

Berikut beberapa bocoran spesifikasi dan keunggulan Suzuki Burgman 150, sehingga kamu bisa mempertimbangkan untuk meminang pendatang baru ini, diantaranya adalah:

1. Mesin dan Performa

Salah satu aspek utama yang dibocorkan dari Suzuki Burgman 150 adalah kapasitas mesinnya sebesar 149 cc dengan konfigurasi satu silinder SOHC berpendingin cairan.

Mesin ini diklaim mampu menghasilkan tenaga sekitar 14,2 kW (19,3 hp) pada putaran 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Kombinasi ini menunjukkan bahwa Suzuki Burgman 150 ditujukan untuk memberikan performa cukup agresif di kelasnya, terutama untuk penggunaan harian dan touring ringan.

Sistem transmisi yang digunakan adalah CVT (transmisi otomatis kontinu) yang memudahkan pengendara di lalu lintas perkotaan maupun ketika melaju di jalan bebas hambatan.

2. Dimensi, Rangka, dan Kenyamanan

Meskipun spesifikasi lengkap dari Suzuki Burgman 150 belum dirilis secara resmi untuk pasar Indonesia, bocoran menyebut bahwa ia akan mengadopsi desain maxi-scooter yang lebih besar dibanding skutik biasa.

Salah satu sumber menyebut bahwa Suzuki Burgman 150 akan berbasis dari model Haojue UHR150 buatan Tiongkok yang memiliki rangka underbone atau semi-underbone.

Bahkan posisi duduk yang lebih nyaman serta ruang kaki yang lebih lapang. Dengan demikian, Suzuki Burgman 150 bisa memberikan pengalaman berkendara yang lebih rileks dibanding skutik standar.

Fitur kenyamanan seperti jok yang lebih besar, pijakan kaki yang luas, dan bagasi yang memadai menjadi bagian dari keunggulan desain ini.

3. Fitur Premium dan Keamanan

Di sisi fitur, Suzuki Burgman 150 dikabarkan akan dilengkapi lampu full LED di bagian depan dan belakang, sistem Start-Stop (SSS) yang membantu efisiensi bahan bakar.

Selain itu, motor juga dilengkapi rem cakram ganda dengan sistem ABS, smart key system, serta panel instrumen digital.

Keunggulan-fitur ini menunjukkan bahwa Suzuki Burgman 150 dirancang tidak hanya untuk kenyamanan, namun juga keselamatan dan kemewahan dalam kapasitas skutik 150 cc.

Ketersediaan rem cakram ganda dengan ABS memberi kontrol lebih baik saat pengereman, terutama di kondisi jalan basah atau ramai.

Sedangkan lampu full LED dan smart key menambah kesan modern dan memudahkan pengendara. Semua fitur ini membuat Suzuki Burgman 150 layak disebut sebagai skutik premium di segmen menengah.

4. Suasana Berkendara & Nilai Tambah

Berkaca dari spesifikasi mesin dan fitur yang dibocorkan, Suzuki Burgman 150 tampak dirancang agar pengendara merasakan kombinasi antara kepraktisan harian dan kenyamanan jarak jauh.

Ruang kaki yang lega dan posisi duduk yang santai memungkinkan pengendara serta penumpang menikmati perjalanan tanpa merasa sempit.

Ditambah dengan fitur-premium dan performa mesin yang mumpuni, Suzuki Burgman 150 bisa memberikan nilai tambah bagi mereka yang mencari skutik performa dan kenyamanan sekaligus.

Dengan demikian, keunggulan-keunggulan tersebut bisa menjadikan Suzuki Burgman 150 sebagai pilihan menarik di segmen maxi scooter 150 cc.

5. Target Pasar dan Posisi Kompetitif

Pasar skutik premium 150-160 cc di Indonesia saat ini semakin ramai dan kompetitif. Bersiap untuk memasuki arena tersebut, Suzuki Burgman 150 berpotensi memainkan peran penting dengan menawarkan kombinasi performa, kenyamanan, dan fitur premium.

Sumber‐sumber industri otomotif memprediksi bahwa Suzuki Burgman 150 akan bersaing langsung dengan Honda PCX dan Yamaha NMAX, bahkan bisa menawarkan keunggulan-harga atau fitur.

Dengan demikian, Suzuki Burgman 150 bisa menjadi pilihan bagi konsumen yang ingin naik kelas dari skutik standar ke skutik premium tanpa harus ke motor besar.

Pertimbangan Sebelum Membeli

Meskipun spesifikasi Suzuki Burgman 150 sangat menjanjikan, calon pembeli harus tetap mempertimbangkan beberapa hal penting.

Karena belum sepenuhnya diluncurkan, harga resmi dan ketersediaan layanan purna-jual di Indonesia bisa menjadi faktor penentu.

Pastikan bahwa fitur yang dibocorkan benar-benar tersedia di varian lokal dan bahwa bengkel serta jaringan servis mendukung model baru ini.

Selain itu, meskipun mesin performa tinggi, konsumsi bahan bakar dan efisiensi juga penting diperhatikan jika penggunaan utama adalah di kota.

Secara keseluruhan, bocoran spesifikasi Suzuki Burgman 150 menunjukkan bahwa skutik ini siap tampil sebagai pilihan unggulan di segmen maxi scooter 150 cc dengan menggabungkan mesin bertenaga, desain nyaman, fitur premium, dan posisi strategis.

Jika semua yang dijanjikan benar direalisasikan, maka Suzuki Burgman 150 bisa menjadi pilihan ideal bagi kamu yang mencari skutik tingkat lanjut dengan performa dan kemewahan.

Menunggu peluncuran resmi menjadi langkah berikutnya untuk mengetahui kapan Suzuki Burgman 150 akan hadir di jalanan Indonesia.

Scoopy Kuromi dan Bedanya dengan Scoopy Biasa

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

Scoopy Kuromi dan Bedanya dengan Scoopy Biasa

Generasi muda yang mencari skutik dengan gaya unik kini memiliki pilihan menarik. Scoopy Kuromi hadir sebagai varian terbatas dari Honda Scoopy.

OLX News – Motor berkonsep retro ini membawa karakter Sanrio “Kuromi” ke dalam desain bodi dan aksesori, serta mempertahankan banyak aspek teknis yang sama dengan versi reguler.

Dengan demikian, ada banyak hal yang bisa kamu lihat dari spesifikasi dan pembeda antara scoopy kuromi dengan Scoopy biasa agar kamu bisa menilai apakah nilai tambah desain dan aksesori tersebut sepadan.

1. Basis Teknis Mesin dan Dimensi

Dari sisi dapur pacu, scoopy kuromi menggunakan mesin yang sama dengan Scoopy biasa. Kedua model memakai mesin berkapasitas 109,5 cc, sistem SOHC, pendingin udara, teknologi eSP (Enhanced Smart Power) serta sistem injeksi PGM-FI.

Scoopy Kuromi menyuguhkan tenaga sekitar 8,8 hp dan torsi maksimum 9,2 Nm. Sementara itu, Scoopy biasa memiliki tenaga sekitar 9,1 ps (6,7 kW) dan torsi 9,4 Nm.

Dari dimensi dan rangka, tidak ada perubahan besar yang diumumkan secara publik, artinya kenyamanan, posisi berkendara, dan pengendalian scoopy kuromi tetap sam dengan Scoopy biasa .

2. Fitur Desain dan Aksesori Pembeda

Scoopy Kuromi dibedakan melalui tampilan eksterior dan aksesori khas kolaborasi. Skutik ini hadir dengan dua pilihan warna dasar hitam atau putih yang dipadukan dengan aksen ungu khas karakter Kuromi.

Aksesori tambahan meliputi stiker bodi dan spakbor depan, hiasan pada lampu sein belakang, cover knalpot, air cleaner, cover fan, cover jok, serta sertifikat kepemilikan edisi terbatas.

Meskipun secara mesin dan dimensi mirip, elemen gaya tersebut menjadi pembeda utama, Scoopy biasa tidak memiliki kolaborasi karakter seperti ini serta aksesori eksklusif yang menyertai scoopy kuromi.

3. Fitur Fungsional dan Kenyamanan

Meski basisnya sama, Scoopy Kuromi tetap mempertahankan fitur-fungsi unggulan dari Scoopy biasa. Sebagai contoh, pada scoopy kuromi tersedia console box berkapasitas 4 liter, fitur lampu depan LED Crystal Block, dan ruang penyimpanan yang memadai untuk kebutuhan harian.

Scoopy biasa juga sudah mengusung fitur LED pada lampu depan di generasi terbaru serta ruangan penyimpanan praktis, namun versi kuromi mengemasnya dengan tambahan aksesoris dan estetika yang lebih menonjol.

Dari segi efisiensi bahan bakar, Scoopy Kuromi turut mengklaim konsumsi yang irit. Dalam sebuah laporan, mesin 110 cc eSP pada model ini mampu menghasilkan konsumsi lebih dari 59 km/liter.

4. Harga dan Nilai Koleksi

Perbedaan harga menjadi salah satu indikator pembeda yang penting. Scoopy Kuromi dilepas dengan harga On The Road (OTR) Jakarta sekitar Rp 24.696.500.

Hal ini sedikit lebih tinggi dibandingkan Scoopy versi reguler pada varian yang sama (Prestige) yang dijual sekitar Rp 23.681.000.

Selisih harga tersebut dapat dianggap sebagai biaya tambahan untuk aksesori eksklusif dan karakter terbatas yang melekat pada scoopy kuromi.

Kelebihan Menonjol dan Pertimbangan

Dari sudut kelebihan, Scoopy Kuromi unggul di aspek gaya, eksklusivitas, tampilan yang beda, dan fitur kenyamanan yang sudah sangat layak untuk skutik hobi atau mobilitas harian yang stylish.

Desain kolaborasi karakter seperti Kuromi memberikan nilai tambah emosional dan gaya, sesuatu yang tidak ditawarkan oleh Scoopy biasa.

Dari sisi teknis, kamu tetap mendapatkan fitur LED, console box, mesin 109,5 cc eSP yang sudah terbukti irit dan cocok untuk perkotaan.

Karena mesin dan fitur utama hampir identik dengan Scoopy biasa, maka pengguna yang menginginkan peningkatan performa atau fitur teknis ekstra mungkin akan kecewa.

Ukuran ruang bagasi atau fitur tambahan lainnya tidak berbeda signifikan. Selain itu, harga yang sedikit lebih tinggi bisa menjadi kerugian jika gaya dan aksesori eksklusif bukan prioritas utama kamu. \

Jika ketersediaan dan jumlah unit Scoopy Kuromi terbatas, maka biaya servis atau penggantian aksesori khusus juga bisa sedikit lebih tinggi atau sulit di beberapa area karena karakter kolaborasi.

Siapa yang Cocok Memilih Scoopy Kuromi?

Jika kamu mengutamakan gaya dan ingin tampil beda di jalan, serta menghargai edisi terbatas dan karakter kolaborasi yang unik, maka Scoopy Kuromi merupakan pilihan yang sangat menarik.

Kamu akan mendapatkan skutik harian yang tetap efisien, mudah dipakai setiap hari, dan memiliki nilai tambahan sebagai edisi khusus.

Namun, jika kebutuhan lebih ke utilitas maksimal, performa atau efisiensi biaya, maka memilih Scoopy biasa bisa menjadi pilihan lebih rasional, karena mendapatkan mesin dan fitur serupa dengan biaya lebih rendah.

Civic Turbo vs Civic Type R: Sekilas Mirip, Tapi Beda Jauh

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

Civic Turbo vs Civic Type R: Sekilas Mirip, Tapi Beda Jauh

Bicara mobil sporty dari Honda, dua nama yang sering dibandingkan Civic Turbo dan Civic Type R. Sekilas keduanya mirip, tetapi banyak perbedaannya.

OLX News – Sekilas keduanya terlihat mirip, sama-sama membawa DNA performa dan desain modern. Namun, di balik tampilannya yang serupa, keduanya punya karakter, fitur, dan performa yang sangat berbeda.

Civic Turbo lebih cocok untuk pemakaian harian yang nyaman, sedangkan Type R diciptakan bagi penggemar kecepatan sejati yang ingin sensasi balap di jalan raya.

Jika kamu tertarik dengan mobil sporty ini, berikut beberapa perbedaan antara Civic Turbo dan Civic type R, diantaranya adalah:

1. Desain Eksterior

Dari luar, Civic Turbo menampilkan gaya elegan dengan sentuhan sporty yang tidak berlebihan. Spoiler belakangnya kecil, desain grill minimalis.

Ditambah knalpot ganda di sisi kiri-kanan memperkuat kesan modern tanpa terlihat ekstrem. Velg 17 inci berdesain palang lima membuat tampilannya semakin berkelas untuk mobil harian.

Sebaliknya, Civic Type R tampil garang dengan desain aerodinamis agresif. Spoiler besar di belakang, tiga knalpot di tengah, serta velg 19 inci berwarna matte black memberikan nuansa mobil balap sejati.

Logo Honda berwarna merah khas Type R juga menambah kesan eksklusif. Jadi, kalau kamu ingin tampil elegan dan tidak terlalu mencolok, Civic Turbo jelas lebih pas. Tapi, jika ingin mobil yang mencuri perhatian dan siap melibas sirkuit, Type R jawabannya.

2. Mesin dan Performa

Dari sisi jantung pacu, Civic Turbo dibekali mesin 1.5L turbocharged 4-silinder berkode L15B7 VTEC. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 170 hp dan torsi 220 Nm, dengan transmisi CVT yang halus.

Akselerasi 0–100 km/jam bisa diraih sekitar 8 detik, menjadikannya ideal untuk perjalanan harian yang tetap memberikan sensasi sporty tanpa mengorbankan kenyamanan.

Sementara itu, Civic Type R membawa mesin 2.0L turbocharged 4-silinder K20C1 yang menghasilkan tenaga 306 hp dan torsi 400 Nm.

Transmisi manual 6-percepatan menghadirkan kontrol penuh dan pengalaman mengemudi yang sangat intens. Dengan tenaga sebesar ini, akselerasi dari 0–100 km/jam hanya 5,4 detik.

Perbedaan inilah yang membuat Type R layak disebut sporty sejati sedangkan Civic Turbo lebih bersahabat untuk penggunaan harian.

3. Suspensi dan Sistem Pengereman

Kenyamanan dan pengendalian menjadi salah satu pembeda utama. Civic Turbo menggunakan sistem suspensi standar yang lembut, cocok untuk jalan perkotaan.

Rem depan Brembo dengan kaliper merah memberikan keseimbangan antara kenyamanan dan keamanan.

Sebaliknya, Civic Type R menggunakan suspensi sport adaptif yang lebih keras namun presisi. Sistem rem Brembo dengan ukuran lebih besar memberikan daya henti yang luar biasa, bahkan di kecepatan tinggi.

Saat menikung tajam, Type R terasa lebih stabil dan responsif dibandingkan Civic Turbo, yang lebih menonjolkan rasa nyaman.

4. Konsumsi Bahan Bakar

Untuk efisiensi, Civic Turbo jelas lebih unggul. Dengan mesin 1.5L turbo, konsumsi bahan bakarnya mencapai sekitar 17,8 km/liter di jalan tol. Hal ini menjadikannya pilihan ideal untuk perjalanan jauh tanpa perlu sering mengisi bensin.

Di sisi lain, Civic Type R dengan mesin 2.0L turbo memiliki konsumsi sekitar 13,8 km/liter. Wajar memang, karena tenaga besar membutuhkan lebih banyak bahan bakar.

Jika kamu mengutamakan efisiensi dan kenyamanan, Civic Turbo menjadi pilihan ekonomis, sementara Type R cocok bagi mereka yang tak keberatan mengorbankan sedikit efisiensi demi performa ekstrem.

5. Mode Berkendara

Fitur mode berkendara menjadi pembeda menarik lainnya. Civic Type R menawarkan empat mode: Comfort, Sport, R+, dan Individual.

Mode Comfort memberikan kenyamanan untuk harian, sedangkan R+ menghadirkan pengaturan agresif khas mobil balap.

Mode Individual memungkinkan pengemudi menyesuaikan karakter mobil sesuai selera, mulai dari suspensi hingga respons kemudi.

Sementara Civic Turbo tidak memiliki mode R+, tetapi Honda menyediakan tombol Econ Mode. Dengan fitur ini, sistem mesin dan transmisi akan menyesuaikan agar penggunaan bahan bakar lebih efisien tanpa mengorbankan performa terlalu banyak.

Bagi pengemudi yang mencari keseimbangan antara tenaga dan irit, Civic Turbo menawarkan solusi cerdas.

6. Harga

Dari segi harga, Civic Turbo jauh lebih terjangkau. Dengan kisaran Rp 699 jutaan, mobil ini menawarkan kombinasi performa turbo, desain elegan, dan kenyamanan kelas atas. Harga tersebut menjadikannya pilihan ideal bagi eksekutif muda yang ingin tampil sporty tanpa mengeluarkan biaya berlebih.

Sementara Civic Type R berada di kisaran Rp1,4 miliar. Harga ini sepadan dengan performa dan eksklusivitasnya.

Mobil ini memang bukan untuk semua orang, melainkan untuk penggemar sejati performa tinggi yang ingin sensasi berkendara berbeda dari mobil biasa.

Pada akhirnya, pilihan antara Civic Turbo dan Civic Type R tergantung kebutuhanmu. Jika kamu mencari mobil yang efisien, nyaman, dan tetap bertenaga untuk aktivitas sehari-hari, Civic Turbo adalah pilihan rasional.

Namun, jika kamu mendambakan performa maksimal dan ingin merasakan adrenalin sejati di balik kemudi, Civic Type R jelas tak tertandingi.

Kelebihan dan Harga Civic Turbo yang Harus Diketahui

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

Kelebihan dan Harga Civic Turbo yang Harus Diketahui

Jika mencari sedan sporty dengan performa menawan, tentu butuh budget yang tak kecil. Tapi harga Civic Turbo dan kelebihannya bisa dipertimbangkan.

OLX News – Civic Turbo hadir dengan mesin 1.5 L turbo bertenaga tinggi, desain agresif, serta fitur keselamatan dan kenyamanan yang lengkap.

Di sisi lain, harga Civic Turbo di Indonesia mulai ada di kisaran Rp 699 jutaan untuk OTR Jakarta. Nah., agar tidak bimbang, berikut beberapa kelebihan dari mobil tersebut, diantaranya adalah:

Kelebihan Utama Civic Turbo

1. Performa Mesin yang Responsif

Salah satu keunggulan utama dari Civic Turbo adalah mesinnya yang efisien namun bertenaga. Mobil ini mengusung mesin 1.5 liter VTEC Turbo dengan kemampuan menghasilkan tenaga hingga 178 PS dan torsi maksimal sekitar 240 Nm.

Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi CVT modern yang membuat akselerasi terasa halus sekaligus bertenaga.

Berbagai sumber melaporkan bahwa meskipun kapasitas mesin relatif kecil untuk kategori sedan sporty, respons mesin dan karakter berkendara sangat memuaskan.

2. Desain Eksterior dan Interior yang Sporty

Desain Civic Turbo menonjol dengan gaya coupe-sedan yang memikat dan garis-garis agresif. Kabin pun dirancang dengan material premium dan fitur layout modern.

Dengan desain modern menjadi daya tarik utama Civic Turbo. Fitur seperti lampu LED full, velg alloy besar, serta posisi berkendara yang rendah menambah kesan mobil sport seutuhnya. Dengan demikian, kamu tidak hanya mendapat performa tapi juga aspek gaya yang kuat.

3. Fitur Keselamatan & Teknologi

Civic Turbo dilengkapi dengan fitur keselamatan yang memadai untuk kelasnya. Contohnya, sistem Honda Sensing (tergantung varian), lembaga pengujian keamanan mobil memberi skor yang baik untuk generasi Civic Turbo terdahulu.

Selain itu, mode ECO (ECON) yang membantu efisiensi bahan bakar pun tersedia sebagai bagian dari fitur teknologi. Dengan fitur-fitur tersebut, Civic Turbo dapat menjadi pilihan bagi yang mengutamakan aspek keselamatan dan kenyamanan.

4. Efisiensi dan Nilai Jual Ulang yang Baik

Mesin turbo 1.5 L pada Civic Turbo tidak hanya memberi performa tapi juga menjaga efisiensi bahan bakar. Sebuah test mencatat konsumsi hingga 12,5 km/liter dalam kota dan 19,8 km/liter di jalan tol.

Di samping itu, Honda memiliki reputasi yang menjaga nilai jual ulang mobilnya, sehingga saat nanti ingin menjual kembali, Civic Turbo masih memiliki daya tarik tersendiri di pasar mobil bekas.

5. Harga Civic Turbo di Indonesia

Berdasarkan data terbaru, harga Civic Turbo di Indonesia berada pada kisaran Rp 699 jutaan per November 2025m, OTR Jakarta.

Harga Civic Turbo ini mencerminkan kombinasi antara performa tinggi, fitur lengkap, dan brand Honda yang kuat. Namun, angka ini juga berarti bahwa mobil ini berada di segmen menengah-atas.

Sehingga bila anggaran kamu terbatas, maka faktor harga Civic Turbo harus dipertimbangkan secara matang, termasuk biaya kepemilikan jangka panjang, pajak, dan suku cadang.

Kenapa Harga Civic Turbo Layak Untuk Dibayar?

Ketika kamu mempertimbangkan harga Civic Turbo hingga Rp 699 juta, maka pertanyaan utama adalah apa nilai tambah yang saya dapat dibandingkan model yang lebih murah? Berdasarkan kelebihan tadi, berikut poin yang menegaskan layak-tidaknya:

kamu mendapat kombinasi performa mesin turbo yang membuat mobil terasa dinamis setiap kali diinjak pedal gas,tidak sekadar melaju, tetapi merespons.
Desain yang tidak hanya fungsional tetapi juga estetis untuk mereka yang ingin mobil tampil berbeda di jalan.
Fitur keselamatan dan teknologi yang sejalan dengan mobil premium, bukan hanya entry sedan biasa.
Efisiensi dan resale value yang relatif lebih baik dibanding beberapa kompetitor di segmen serupa.
Dengan demikian, bila kamu mengutamakan aspek performa, gaya, dan teknologi, maka harga Civic Turbo yang terbilang tinggi dapat dianggap sebagai investasi yang rasional.

Catatan Sebelum Membeli

Meski banyak kelebihannya, ada beberapa hal yang perlu kamu perhatikan sebelum memutuskan membeli Civic Turbo, seperti:

Pastikan kondisi pelayanan purna jual, ketersediaan suku cadang, dan biaya operasional jika memilih varian sporty.
Perhatikan fitur varian spesifik, fitur keselamatan canggih atau Honda Sensing kadang hanya tersedia di varian atas.
Sesuaikan pilihan warna, aksesoris, dan promo karena perbedaan varian bisa mempengaruhi harga Civic Turbo.
Test drive untuk merasakan apakah karakter berkendaranya cocok untuk penggunaan harian. Meskipun sporty, mobil ini masih harus nyaman untuk aktivitas sehari-hari.

Secara keseluruhan, harga Civic Turbo akan sepadan bila kamu mencari mobil yang tidak hanya sekadar transportasi, tetapi juga pengalaman berkendara dengan karakter kuat.

Performanya mumpuni, fiturnya lengkap, dan tampilannya menarik. Meski anggarannya harus sedikit lebih besar dibanding sedan biasa, nilai yang kamu dapat bisa lebih dari sekadar angka di kertas.

Jika kamu siap dengan investasi ini dan mengutamakan aspek performa serta gaya, maka Civic Turbo adalah pilihan yang sangat layak dipertimbangkan.

BYD Indonesia Respons Santai Soal Harga Murah Jaecoo J5 EV: “Kami Fokus pada Value”

Zainal Abidin

-

10 November 2025

0

BYD Indonesia Respons Santai Soal Harga Murah Jaecoo J5 EV: “Kami Fokus pada Value”

BYD menanggapi harga agresif Jaecoo J5 EV ( $250 \text{ Juta}$ ) dengan santai, menegaskan fokus pada value dan kualitas produknya. Konsumen didorong memilih sesuai nilai.

OLX News – Peluncuran Jaecoo J5 EV di Indonesia dengan harga perkenalan yang sangat agresif, mulai dari Rp $250 \text{ juta}$ , telah memicu perbincangan hangat di pasar otomotif, memosisikan SUV listrik tersebut sebagai penantang harga termurah di kelasnya.

Menanggapi manuver harga dari pesaingnya, BYD Motor Indonesia melalui Presiden Direktur-nya, Eagle Zhao menunjukkan sikap optimistis dan tetap fokus pada nilai jual produk mereka.

BACA JUGA: Strategi BYD Jualan EV di Pulau Sulawesi, Buka Dealer di Tiap Kota Besar Lengkap dengan Fasilitas Charging

Ditemui di pameran GIIAS Makassar 2025, Eagle Zhao menyatakan bahwa semakin banyak pilihan mobil listrik di pasar Indoneisa adalah hal yang positif bagi konsumen.

“Kami sangat senang melihat semakin banyak pilihan datang ke pasar. Ini memberikan pilihan bagi masyarakat,” ujar Eagle Zhao datar menanggapi soal harga Jaecoo J5 EV, Rabu (5/11/2025) di Summarecon Mutiara Makassar Convention Center (SMMCC), Makassar, Sulawesi Selatan.

Alih-alih khawatir, BYD Indonesia memilih untuk berpegang teguh pada kualitas produk dan teknologi yang telah teruji.

Perusahaan mobil listrik yang juga asal China ini menegaskan bahwa strategi mereka adalah mempertahankan penetapan harga yang teruji dan fokus pada value yang didapatkan konsumen dari setiap unit mobil BYD.

BYD percaya bahwa konsumen pada akhirnya akan memilih kendaraan yang menawarkan nilai terbaik secara keseluruhan, melampaui harga jual awal semata.

BACA JUGA: Kasih Harga Murah dengan Value Terbaik, Jaecoo J5 EV ‘Gebuk’ Tiga Model BYD Sekaligus

Keyakinan ini didukung oleh performa penjualan mereka. Eagle Zhao mencontohkan model BYD Atto $3$ yang penjualannya terus meningkat dari tahun ke tahun, membuktikan teknologi dan produk BYD mendapat pengakuan kuat dari konsumen.

“Dari sisi penjualan, BYD Atto 3 terus meningkat dari tahun ke tahun. Ini sebagai bukti bahwa produk kami sangat diterima dengan baik oleh masyarakat,” terangnya.

Kenaikan penjualan ini menunjukkan bahwa mobil BYD banyak direkomendasikan dan dipilih oleh keluarga, teman, dan rekan kerja, yang menjadi bukti nyata kepercayaan pasar.

BYD menggarisbawahi bahwa persaingan harga yang sehat akan menguntungkan konsumen, namun mereka tetap yakin bahwa kualitas, teknologi baterai, dan value yang ditawarkan oleh lini produk BYD akan menjadi faktor penentu utama konsumen dalam memilih mobil listrik di Indonesia. (Z)

Konsep Modifikasi Mobil Populer yang Bisa Ditiru

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

Konsep Modifikasi Mobil Populer yang Bisa Ditiru

Jika kamu ingin memberi tampilan baru pada kendaraan, maka ada beberapa konsep modifikasi mobil yang bisa kamu tiru untuk mempercantik mobil.

OLX News – Konsep modifikasi mobil mencakup berbagai gaya mulai dari stance agresif hingga tuning mesin performa tinggi, dan setiap konsep memiliki karakter serta tujuan tersendiri.

Berikut 9 konsep modifikasi mobil paling populer yang bisa kamu pertimbangkan, diantaranya adalah:

1. Stance

Konsep modifikasi mobil stance fokus pada tampilan mobil yang rendah (ceper) dengan velg besar dan sering kali bodi melebar (wide body kit).

konsep stance membuat mobil tampil lebih agresif, ditambah ground clearance rendah pada aliran modifikasi di Indonesia.

Mobil dengan gaya stance sering memakai suspensi udara atau coilover yang bisa disetel, sehingga saat parkir mobil bisa sangat rendah dan saat jalan bisa sedikit dinaikkan.

Gaya ini cocok bagi yang mengutamakan tampilan tetapi tetap ingin digunakan harian dengan modifikasi yang relatif aman.

2. Camber

Konsep camber adalah salah satu dari aliran modifikasi mobil yang cukup ekstrim, khususnya di bagian kaki-kaki. Bentuk modifikasi mobil camber ditandai dengan sudut roda yang miring ke luar atau ke dalam (negative camber) dan velg/bodi yang melebar untuk menutup pergerakan roda.

Fungsi utamanya adalah tampilan wheel stance yang ekstrem dan agresif, meskipun sering kali kompromi kenyamanan atau kepraktisan.

3. VIP Style

Gaya VIP (Very Important Person) merupakan konsep modifikasi mobil yang mengutamakan kemewahan dan kenyamanan, terutama pada interior dan eksterior mobil premium.

Misalnya jok kulit, lighting ambient, velg besar yang elegan, dan body kit yang menonjol namun tidak agresif seperti mobil balap.

Konsep modifikasi mobil VIP cocok bagi yang ingin mobil terasa eksklusif dan nyaman, bukan sekadar tampil ngebut.

4. Euro Look

Modifikasi mobil dengan gaya Euro Look meniru tampilan mobil Eropa yang clean, simpel namun elegan. Konsep ini termasuk salah satu konsep modifikasi mobil populer di Indonesia.

Contoh aplikasinya: pelek OEM gaya Eropa, body kit yang subtle, dan interior yang terorganisir rapi. Modifikasi mobil Euro Look sangat cocok untuk pengguna yang menginginkan tampilan premium tanpa harus ekstrem.

5. Performance Tuning

Konsep ini mengutamakan peningkatan performa mesin, sistem penggerak, pengereman dan sasis — bukan sekadar estetika.

Sebuah sumber menyatakan bahwa dalam modifikasi mobil ECU tuning, turbochargers, suspension tuning merupakan bagian dari tuning performa.

Mobil yang dimodifikasi dengan gaya performance tuning cocok untuk mereka yang benar-benar ingin merasakan perubahan karakter dan sensasi mengemudi.

6. Off-Road / Adventure

Konsep modifikasi mobil ini lebih diarahkan untuk mobil yang ingin digunakan di medan berat atau adventure, bukan hanya penggunaan di jalan raya biasa.

Pada sebuah artikel disebut bahwa konsep off-road menekankan ban off-road, lift kit, roof rack dan lainnya.

Modifikasi mobil dalam gaya ini cocok untuk pengguna yang sering berkegiatan outdoor, seperti eksplorasi, camping atau perjalanan lintas wilayah.

7. Hot Rod / Classic Mod

Konsep hot rod adalah salah satu dari gaya modifikasi mobil yang mengambil inspirasi dari mobil-mobil klasik dan muscle cars, seringkali menonjolkan mesin besar, body custom, dan tampilan retro.

Meskipun mungkin bukan modifikasi mobil harian semua orang, gaya ini punya penggemar khusus yang menyukai karakter mobil klasik yang dimodifikasi.

8. Sleeper Car

Konsep sleeper car dalam konteks modifikasi mobil berarti tampilan luar mobil tetap “standar” atau minimal, namun bagian mesin dan performa ditingkatkan drastis.

Sebuah sumber menyebut bahwa gaya ini populer karena mobil tampak biasa tapi sebenarnya punya performa gila.

Jika kamu ingin modifikasi mobil yang tidak mencolok tapi punya potensi besar, sleeper car bisa jadi pilihan tepat.

9. JDM Style

Gaya JDM (Japanese Domestic Market) adalah salah satu konsep modifikasi mobil yang mengambil inspirasi dari mobil dan komponen Jepang.

Pada beberapa sumber menyebutkan bahwa JDM menggunakan komponen, aksesori pendukung dari Jepang dan tampilannya bisa simpel namun khas.

Modifikasi mobil bergaya JDM cocok bagi penggemar mobil Jepang yang ingin menjaga karakter mobil namun dengan sentuhan personalisasi.

Dari beberapa konsep modifikasi mobil diatas maka dapat disimpulkan mulai stance, camber, VIP style, Euro Look, performance tuning, off-road, hot rod, sleeper car hingga JDM style, masing-masing memiliki keunikan tersendiri dan cocok untuk kebutuhan berbeda.

Jika kamu berminat untuk memodifikasi mobil, maka memahami konsep modifikasi mobil ini akan membantumu memilih arah yang tepat dan membuat hasil yang memuaskan.

Pilih konsep yang sesuai gaya, tujuan dan budget kamu sehingga modifikasi mobil tidak hanya keren dilihat, tetapi juga fungsional dan aman.

Cara Jumper Aki Mobil dengan Benar dan Aman

Tony Prasetyo

-

10 November 2025

0

Cara Jumper Aki Mobil dengan Benar dan Aman

Ketika aki mobil soak atau lemah, kamu bisa melakukan jumper, dengan cara jumper aki mobil yang benar maka kamu bisa mengatasi kondisi darurat.

OLX News – Terkadang tanpa disadari kamu pernah mengalami bahwa aki mobil soak dan membuat mobil kamu berhenti beroperasi, hal seperti ini tentunya dapat mengganggu rutinitas harian kamu.

Apalagi jika kamu mengalami hal tersebut saat berada di tengah perjalanan. Maka jumper aki mobil menjadi pilihan yang tepat sebelum menggantinya yang baru.

Berikut ada beberapa langkah-langkah yang benar, persyaratan peralatan, serta hal-hal yang harus kamu hindari ketika melakukan jumper aki mobil.

Dengan mengikuti cara jumper aki mobil dengan benar dan aman, maka kamu bisa mengatasi kondisi darurat tanpa merusak sistem kelistrikan, diantaranya adalah:

Persiapan Sebelum Melakukan Jumper

Untuk melakukan cara jumper aki mobil dengan aman, maka kamu harus menyiapkan beberapa bagian penting.

Pastikan mobil yang akan memberi daya (donor) memiliki aki dalam kondisi prima dan tegangan sesuai (biasanya 12V) agar tidak merusak sistem mobil penerima.

Selain itu, kamu juga membutuhkan kabel jumper yang berkualitas dengan penjepit yang kokoh, dan sarung tangan serta kaca pelindung bila diperlukan.

Pastikan semua perangkat kelistrikan di kedua mobil dalam keadaan mati, transmisi pada posisi P (untuk matic) atau netral (untuk manual), serta rem tangan aktif agar mobil aman selama proses.

Langkah-Langkah Cara Jumper Aki Mobil yang Benar

Selanjutnya kamu bisa memposisikan kedua mobil sedekat mungkin, agar kabel jumper bisa menjangkau dengan mudah. Matikan mesin kedua mobil dan semua perangkat kelistrikan seperti lampu, AC, radio.

Identifikasi kutub aki, positif (+) berwarna merah, negatif (-) berwarna hitam. Bersihkan terminal jika terdapat korosi atau kotoran agar koneksi optimal.

Kemudian kamu bisa sambungkan kabel jumper dengan urutan yang benar:

Kabel merah (+) ke kutub positif aki donor, lalu ke kutub positif aki mobil yang soak.

Kabel hitam (-) ke kutub negatif aki donor, kemudian sambungkan ujung lainnya ke bagian bodi/logam yang tidak dicat pada mobil yang soak (grounding), bukan langsung ke kutub negatif untuk mencegah percikan api.

Selanjutnya kamu bisa nyalakan mesin mobil donor, biarkan mesin menyala selama beberapa menit agar aki yang soak mendapatkan aliran listrik. Kemudian coba start mobil yang aki-nya lemah.

Setelah mesin mobil yang aki-nya soak berhasil menyala, lepas kabel jumper dengan urutan terbalik, pertama lepas kabel hitam dari ground mobil penerima, kemudian hitam dari donor,lalu kabel merah dari penerima dan terakhir merah dari donor.

Terakhir, biarkan mesin mobil yang baru dinyalakan tetap hidup selama ±10-30 menit agar alternator dapat mengisi ulang aki dengan baik. Jika mobil kembali mati atau aki tetap lemah, segera periksa sistem kelistrikan atau ganti aki.

Hal yang Perlu Diingat dan Risiko yang Harus Dihindari

Jangan sambungkan kutub negatif langsung ke kutub negatif mobil yang soak tanpa grounding karena bisa menimbulkan percikan api atau bahkan ledakan akibat gas aki.

Pastikan mobil donor memiliki tegangan aki yang sama (umumnya 12V) dan kapasitas cukup agar proses jumper efektif. Menggunakan aki motor atau aki dengan tegangan berbeda sangat tidak direkomendasikan.

Kabel jumper harus dalam kondisi baik, tidak sobek atau korosi. Kabel yang buruk dapat menyebabkan resistansi tinggi dan panas berlebih.

Prosedur cara jumper aki mobil hanya solusi sementara. Jika aki sering tekor atau mobil tidak menyala dengan baik setelah jumper, kemungkinan besar aki sudah mengalami masalah dan segera ganti.

Kapan Waktu yang Ideal untuk Melakukan Proses Ini?

Cara jumper aki mobil umumnya memakan waktu mulai dari 5 hingga 10 menit untuk mentransfer daya awal dari aki donor ke aki yang lemah.

Namun agar pengisian aki berlangsung optimal, biarkan mesin menyala selama 15-30 menit setelah starter berhasil.

Jika setelah waktu tersebut mobil tetap sulit menyala, berarti aki sudah sangat lemah atau sistem pengisian (alternator) bermasalah.

Itulah cara jumper aki mobil yang benar, mulai dari persiapan, posisi kedua mobil, urutan penghubungan kabel, hingga pelepasan dengan aman.

Kamu bisa menangani kondisi aki tekor atau soak secara aman. Tidak hanya itu, tetaplah waspada dan segera periksakan aki jika sering mengalami masalah agar mobil kamu tetap sehat.

Ingat, prosedur ini hanya usaha darurat, bila tidak diperbaiki akar masalahnya maka akan kembali menghadapi kondisi yang sama.