Ide Modifikasi Honda Sonic 150 R Jadi Menarik

Otomotif

-

6 Agustus 2025

Ide Modifikasi Honda Sonic 150 R Jadi Menarik

OLX News – Dalam dunia modifikasi setiap motor tentunya memiliki konsep tersendiri, seperti Honda Sonic 150 R yang bisa tampil menarik.

Meskipun pada dasarnya tampilan Honda Sonic 150 R telah menarik, karena mengusung konsep racing menjadikan motor ini idola anak muda.

Namun bagi seseorang yang memiliki daya kreativitas tinggi tentunya kondisi motor dalam bentuk pabrikan dan umum menjadi kurang menarik.

Sehingga tak heran banyak Honda Sonic 150 R yang melakukan modifikasi meski telah memiliki tampilan motor yang menarik.

Motor ini merupakan sepeda motor yang dihasilkan oleh Honda ini bersaing di segmen penjualan motor kelas underbone.

Kendaraan ini baru saja diluncurkan di pasar Indonesia dan sudah berhasil mendapatkan hati banyak orang di sana.

Kehadiran New Honda Sonic 150 R dianggap dapat mengancam dominasi Suzuki Satria FU 150 yang sudah lama berkuasa di kelas tersebut.

Honda Sonic 150 R merupakan motor yang sangat tepat untuk anak muda yang memiliki tinggi di bawah 160 cm dan berat badan ideal, biasanya mereka adalah pelajar di SMP dan SMA.

Namun, orang dewasa juga cocok menggunakan motor ini, baik untuk kuliah maupun pergi bekerja. Menurut beberapa modifikator New Honda Sonic 150 R sudah memiliki tampilan yang menarik dan sporty.

Dengan modifikasi, tampilan motor ini bisa semakin kuat. Modifikasi akan memberikan wajah yang lebih agresif pada Honda New Sonic 150 R sesuai dengan selera dan anggaran pemiliknya.

Namun untuk melakukan modifikasi tergantung dari kekuatan finansial dari pemiliknya. Karena dalam dunia modifikasi selain konsep dan perlengkapan, kualitas bahan yang digunakan modifikasi juga penting.

Tentunya kamu tidak ingin Honda Sonic 150 R yang telah kamu modifikasi mengalami kerusakan karena menggunakan bahan komponen atau spare part yang kaleng-kaleng.

Semakin besar anggaran yang dikeluarkan, tentu saja hasil modifikasinya akan semakin memukau dan berbeda. Sehingga bahan yang digunakan pastinya memiliki kualitas yang baik dan tahan lama.

Konsep modifikasi untuk New Honda Sonic 150 R bisa beragam, mulai dari racing look, drag look, hingga elegant look. Pilihan modifikasi ini sepenuhnya tergantung pada selera masing-masing pemilik.

Setiap pengendara memiliki impian yang bervariasi, ditambah dengan keinginan besar untuk melakukan perubahan total pada Honda Sonic 150 R agar tampak lebih sporty.

Salah satu contoh modifikasi New Honda Sonic 150 R di bawah ini bisa menjadi inspirasi, dengan aliran yang cenderung elegant look.

1. Modifikasi New Honda Sonic 150 R Elegant Look

Untuk mendapatkan tampilan Honda Sonic 150 R dengan konsep elegant look maka ada beberapa perubahan yang harus kamu lakukan.

Perubahan pertama kamu lakukan pada velg yang telah diwarnai dengan dua pilihan warna, bisa warna biru hijau, atau hijau merah.

Sementara bodi motor dicat ulang dengan desain striping yang lebih menarik dan sporty. Joknya juga tampak lebih ramping. Sehingga memperlihatkan sisi racingnya.

Sedangkan pada bagian penutup mesin juga telah diberi warna pelangi yang lebih cerah. Modifikasi lainnya termasuk handel rem dan tuas kopling yang lebih keren.

Hal ini menjadikan tampilan New Honda Sonic 150 R ini menjadi lebih menarik. Tips untuk modifikasi dengan aliran elegant look adalah dengan memilih warna cat yang atraktif dengan sentuhan blink blink.

2. Modifikasi Honda Sonic 150 R Konsep Ferrari

Jika sebelumnya Honda Sonic 150 R di modifikasi dengan konsep elegant look, maka ada juga modifikasi Honda Sonic 150 R dengan konsep Ferrari.

Sebuah dealer di Ho Chi Minh, Vietnam, kini menjual Honda Sonic 150R dengan livery bertema Ferrari. Model underbone ini menyajikan kombinasi warna kuning dan hitam.

Bahkan motor ini dilengkapi dengan stiker Ferrari di kedua sisi fairing. Motor ini juga dilengkapi dengan logo kuda jingkrak ikonik dari Scuderia Ferrari yang terpasang pada bagian spakbor serta di kedua sisi bodi kendaraan.

Selain dari segi desain dan warna, Honda Sonic 150 R ini memakai pelek berwarna kuning berukuran 17 inci untuk sesuai dengan tema livery-nya.

Di luar semua perubahan tersebut, Honda Sonic 150 R Ferrari ini tetap memiliki spesifikasi performa yang sama.

Mesin yang digunakan adalah satu silinder 149 cc DOHC, yang mampu memproduksi tenaga maksimum hingga 15,8 dk pada 9. 000 rpm dan torsi mencapai 13,5 Nm pada 6. 500 rpm.

Motor yang dimodifikasi secara eksklusif ini dijual dengan harga VND 70 juta atau setara dengan Rp 48,6 juta.

Kehadiran Honda Sonic 150 R edisi Ferrari diharapkan dapat bersaing dengan model baru Suzuki Satria F150, yang baru saja diperkenalkan di Vietnam dari Suzuki Indonesia.

Itulah beberapa konsep modifikasi pada motor Honda Sonic 150 R yang bisa kamu lakukan, sehingga tampilan motor kamu menjadi lebih sporty.

Benarkah Motor Keyless Lebih Aman dari Pencurian

Tony Prasetyo

-

6 Agustus 2025

0

Benarkah Motor Keyless Lebih Aman dari Pencurian

OLX News – Pencurian motor yang tinggi, membuat pabrikan berinovasi menciptakan sistem keyless. Tapi benarkah motor Keyless aman dari pencurian?

Tingginya angka pencurian motor di Indonesia membuat pabrikan motor memutar otak untuk membuat sistem pengunci yang bisa menghindari kendaraan dari pencurian.

Sehingga pada motor modern, beberapa varian telah menggunakan smart key atau sering dikenal dengan keyless. Sebuah sistem penguncian yang menggunakan sistem elektronik.

Pemilik motor keyless bisa melakukan penguncian dengan menggunakan remote, jadi motor tersebut tidak lagi menggunakan anak kunci seperti motor konvensional.

Sekarang ini motor keyless semakin banyak disukai masyarakat. Hadirnya teknologi ini disebabkan oleh meningkatnya jumlah pencurian sepeda motor, yang membuat pemilik kendaraan harus lebih berhati-hati.

Motor matik konvensional adalah jenis kendaraan yang paling sering menjadi target pencuri, terutama yang belum mempunyai fitur keyless.

Fitur keyless semakin umum di motor modern karena terbukti lebih sulit untuk dibobol jika dibandingkan dengan sistem kunci tradisional.

Motor yang tidak menggunakan kunci, atau keyless, kini menjadi pilihan utama bagi pengguna yang menjaga keamanan kendaraan mereka.

Kenapa Motor Matik Rentan Terhadap Pencurian?

Di Indonesia, banyak orang masih menggunakan motor matik berkapasitas kecil karena nyaman dan terjangkau

Namun, popularitas ini menjadikan motor matik sasaran pencurian, terutama yang tidak dilengkapi dengan fitur keamanan modern seperti sistem smart key atau keyless.

Ada beberapa alasan kenapa motor matik menjadi incaran para pencuri. Berikut beberapa alasan mengapa motor matik tanpa keyless sangat mudah dicuri, diantaranya adalah:

1. Belum Menggunakan Sistem smart key

Banyak motor matik lama masih mengandalkan kunci tradisional dan tidak memiliki perlindungan ekstra. Motor keyless lebih sulit di bobol sehingga pencuri lebih memilih motor matic dengan anak kunci.

Pasalnya pencuri dapat dengan mudah membobol motor dengan kunci T atau alat lain yang sering digunakan pencuri.

2. Jumlahnya Sangat Banyak

Alasan selanjutnya karena populasi motor matic sangat besar. Model-model seperti Honda Beat dan Honda Scoopy ada di mana-mana.

Permintaan yang tinggi juga menjaga pasar motor bekas tetap hidup. Ini membuka kesempatan bagi pelaku pencurian untuk mengambil dan menjualnya kembali dengan cepat.

3. Harga Bekas Masih Menarik

Motor matik bekas seperti Honda Vario masih memiliki harga sekitar Rp 7 – 20 juta, selisih sedikit dari harga barunya. Nilai jual yang tinggi ini menjadi salah satu motivasi untuk mencuri.

Permintaan yang tinggi terhadap motor bekas, bahkan spare part bekas, menjadi alasan pencurian motor memiliki angka yang tinggi.

Apa itu Motor Keyless dan Keuntungannya?

Motor keyless adalah sepeda motor yang memiliki sistem keamanan tanpa perlu anak kunci (berbasis remote).

Untuk menyalakan mesin, pengguna cukup membawa remote dan menekan tombol atau memutar kenop khusus.

Keunggulan Motor Tanpa Kunci:

Lebih sulit dibobol karena terhubung dengan chip keamanan.
Tidak bisa distarter tanpa remote asli.
Sering dilengkapi dengan fitur immobilizer dan sistem answer back.
Memberikan kenyamanan karena tidak ada anak kunci.

Motor keyless telah disematkan beberapa motor entry level hingga premium. Namun biasanya untuk fitur motor keyless ada pada varian termahal.

5 Cara Mencegah Pencurian Sepeda Motor

Jika kamu masih mengendarai motor yang tidak menggunakan sistem keyless, tidak perlu khawatir. Berikut beberapa cara untuk meningkatkan keamanannya, diantaranya adalah:

1. Pasang Alarm Motor

Langkah awal yang harus kamu lakukan adalah melindungi motor kamu dengan sistem alarm. Cara kerja alarm akan berbunyi jika motor digerakkan secara paksa.

Meskipun tidak semua orang akan merespons, suara alarm dapat mengganggu para pencuri dan menghalangi niat mereka.

2. Pasang Alat Keamanan Tambahan

Untuk mengulur waktu proses pembobolan kunci dan menambah pekerjaan baru, maka kamu bisa menambahkan gembok cakram, rantai pengaman, atau kunci setir tambahan.

Semakin banyak sistem keamanan, semakin lama pencuri membobolnya. Artinya pencuri tidak akan mengambil yang memerlukan waktu lama, karena resiko ketahuan.

3. Hindari Meminjamkan Motor kepada Orang yang Tidak Dikenal

Jangan mudah memberikan motor kepada orang baru yang kamu kenal. Mereka bisa saja membuat salinan kunci atau mencari tahu lokasi kunci cadangan.

4. Buat Kunci Rahasia

Langkah ini menjadi cara yang efektif untuk menghindari pencuri motor. Cabut busi atau sekring utama saat parkir dalam waktu lama.

Buatlah saklar tersembunyi yang memutuskan aliran listrik ke CDI. Cara ini cukup efektif, tetapi harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak sistem listrik.

5. Asuransi untuk Melindungi Motor

Asuransi dapat menjadi penyelamat keuangan jika terjadi pencurian. Banyak perusahaan leasing saat ini menawarkan asuransi motor sebagai bagian dari paket pembiayaan.

Kesimpulannya motor keyless memberikan tingkat keamanan yang lebih baik dibandingkan dengan motor biasa.

Namun, terlepas dari jenis motornya, sangat penting untuk menerapkan langkah-langkah pencegahan agar terhindar dari pencurian.

Jika kamu masih mengandalkan motor yang tidak mempunyai sistem keyless, pikirkan untuk menambahkan alat pengaman ekstra atau mengganti sistem penguncian standar menjadi sistem keyless.

Mengenal Alternator Mobil, Begini Fungsi dan Cara Kerjanya

Della Faradila

-

6 Agustus 2025

0

Mengenal Alternator Mobil, Begini Fungsi dan Cara Kerjanya

OLX News – Alternator mobil atau kerap disebut sebagai dinamo, merupakan salah satu komponen yang sangat vital pada mobil Anda. Karena dengan adanya alternator ini suplai listrik kepada komponen lain bisa berjalan lancar.

Alternator mobil ini sangat dibutuhkan oleh komponen lain yang membutuhkan tenaga listrik seperti AC mobil, lampu, perangkat audio, hingga wiper.

Nah, untuk membuat berbagai komponen yang membutuhkan tenaga listrik tersebut, keberadaan alternator mobil ini sangat penting. Maka dari itu saat alternator mobil ini bermasalah, akan membuat komponen dan perangkat lainnya turut bermasalah juga.

Tentunya dengan beberapa komponen yang ikut bermasalah ini akan mengganggu dalam kenyamanan berkendara. Maka dari itu perlu dilakukan perawatan rutin agar kejadian seperti ini tidak terjadi kepada Anda.

Namun daripada memperbaiki lebih baik melakukan tindakan pencegahan sebelum alternator mobil Anda rusak. Ada beberapa ciri yang dapat dengan mudah untuk mengetahui bahwa alternator mobil mulai lemah.

Saat alternator sudah mulai lemah dan menunjukan ciri-ciri bermasalah, segera lakukan tindakan agar komponen lain yang membutuhkan suplai listrik tidak terganggu.

Fungsi alternator pada mobil

Fungsi dari alternator mobil adalah sebagai komponen yang memberikan suplai listrik kepada komponen-komponen lain pada mobil. Komponen ini mulai dari AC mobil, lampu hingga aki.

Aki pada mobil bila tidak mendapat suplai dari alternator mobil hanya akan bertahan tidak lebih dari 1 jam. Bisa dikatakan bahwa alternator ini adalah pembangkit listrik yang ada pada mobil.

Banyak terjadi sebuah kesalahpahaman bahwa sumber listrik pada mobil adalah aki. Namun alternator mobil yang berperan dalam menyuplai listrik selama ini.

Cara kerja alternator pada mobil

Alternator mobil bekerja dengan mengubah energi kinetis menjadi energi listrik. Alternator mobil akan bekerja saat mesin dinyalakan dan akan mendapat suplai listrik pertama kali dari aki.

Ketika mesin dinyalakan pulley alternator bekerja dan memutar rotor coil di dalamnya. Dioda pun akan mengubah tegangan bolak balik menjadi tegangan satu arah.

Tegangan yang dihasilkan ini kerja ini akan dialirkan ke aki. Perlu diketahui bahwa tegangan listrik yang dihasilkan ini tidak stabil. Maka dari itu dibutuhkan regulator.

Regulator ini berfungsi untuk menstabilkan tegangan listrik yang dihasilkan dengan bantuan rectifier dan kipas yang menghasilkan sirkulasi udara. Apabila tegangan sebelumnya tidak stabil karena regulator bermasalah bisa menyebabkan mesin cepat panas.

Komponen alternator mobil

Menjadi sebuah komponen vital yang mengubah energi kinetis menjadi menjadi energi listrik. Alternator mobil memiliki banyak komponen yang bekerja untuk menghasilkan energi listrik.

Selain itu ada pula komponen pendukung dari kinerja alternator mobil ini berupa aki dan regulator. Berikut komponen yang ada pada alternator mobil.

1. Cover alternator

Menjadi tempat dari seluruh komponen yang ada pada alternator mobil. Bentuk dari komponen ini seperti sebuah lubang. Lubang ini memiliki fungsi sebagai alat pendingin untuk mencegah mesin mengalami overheating.

2. Pulley alternator

Memiliki bentuk seperti roda yang dihubungkan dengan belt. Toda pulley ini bisa berputar dan memutar rotor oil yang ada di dalam.

3. Bearing

Menjadi sebuah tempat untuk tumpuan dari ujung-ujung rotor coil untuk berputar. Bearing ini menjaga agar rotor coil berputar pada posisi yang benar. Selain itu bearing pada alternator terdapat lebih dari satu.

4. Dioda

Hasil dari tegangan listrik yang dihasilkan oleh alternator mobil biasanya adalah arus bolak balik. Dioda ini berfungsi untuk merubah arus listrik tersebut menjadi searah dan dialirkan ke komponen listrik yang membutuhkan.

5. Rotor Air

Memiliki bentuk seperti gulungan yang memiliki fungsi untuk mengubah energi magnet menjadi energi listrik. Rotor air ini akan menghasilkan energi listrik yang diolah dan kemudian akan disalurkan menuju brush dan dioda.

6. Regulator

Regulator memiliki sebuah fungsi yang sangat penting dalam alternator mobil. Melalui regulator ini tegangan yang dihasilkan akan tetap stabil meskipun rpm berputar dengan cepat.

Dengan adanya alat ini, mesin tidak akan cepat rusak akibat tegangan listrik yang naik turun.

Cara cek alternator mobil

Untuk mengecek kondisi alternator mobil tidaklah terlalu sulit. Hal ini bisa dilakukan saat memiliki waktu senggang di rumah. Dalam pengecekannya pun cukup simpel yaitu dengan cara membuka kap mesin dan langsung mengecek kondisi alternator mobil yang terlihat.

Berikut cara cek alternator mobil:

1. Periksa kondisi belt pemutar alternator

Melakukan pengecekan pada kondisi belt atau sabuk pemutar alternator. Bila kondisi sabuk pemutar alternator ini sudah kaku, mengalami retakan dan sudah tidak elastis, bisa jadi sebuah awal akan terjadi kerusakan pada alternator.

Bila hal ini terjadi pada sabuk pemutar alternator, bisa dilakukan penggantian sebelum berakibat fatal hingga menyebabkan kerusakan pada alternator mobil.

2. Bau kabel terbakar

Saat mengecek kondisi alternator, bila terdapat bau karet atau kabel yang terbakar bisa jadi ada indikasi kerusakan pada komponen di alternator mobil Anda.

Segera lakukan pengecekan menyeluruh, apakah terdapat kabel yang terekspos maupun terbakar pada sekitar alternator. Selain itu pastikan bahwa kinerja alternator memiliki gangguan atau masih bekerja secara wajar.

3. Mengecek suara yang terdengar dari alternator mobil

Mendengarkan suara pada alternator mobil bisa mengetahui kinerja dari bearing maupun pulley yang sedang bekerja. Bila terdapat suara yang tidak wajar, bisa jadi terjadi kerusakan pada dua komponen tersebut.

4. Mengecek sinyal warning light

Selain mengecek secara langsung kondisi dari alternator mobil yang terlihat. Bisa juga dengan melihat sinyal warning light yang berada pada indikator mobil.

Biasanya bila terjadi sebuah masalah, indikator pada mobil ini akan menyala untuk memberikan informasi kepada pengemudi. Nantinya, sinyal yang akan keluar adalah simbol aki berwarna merah.

Ciri alternator mobil lemah

Untuk mengetahui bahwa terdapat masalah pada alternator mobil Anda, biasanya akan menemui beberapa kendala yang membuat kinerja mobil tidak seperti biasanya. Hal ini dapat diketahui dari beberapa komponen mobil yang ikut bersamalah juga antara lain:

1. AC tidak dingin

Salah satu ciri bahwa alternator mobil bermasalah adalah AC pada mobil yang tidak dingin. AC mobil sendiri membutuhkan daya listrik yang cukup besar sehingga cukup bergantung dengan alternator mobil.

Ketika alternator mobil bermasalah, AC mobil tidak bisa mendapatkan suplai listrik yang cukup. Sehingga ketika dinyalakan lama kelamaan AC tersebut akan menjadi tidak dingin.

2. Starter sulit

Proses menyalakan mobil menjadi sedikit sulit. Hal ini bisa disebabkan karena alternator yang bermasalah. Hal ini dikarenakan aki tidak mendapatkan pengisian yang maksimal.

Ketika mesin dinyalakan, pasokan listrik diambil sepenuhnya dari aki lantaran alternator tidak bisa mengirimkan suplai listrik. Lama-lama aki menjadi soak dan tidak cukup kuat untuk menyalakan mesin.

3. Lampu tidak terang

Penyebab dari lampu yang tidak terang bisa terjadi karena alternator mobil yang bermasalah. Lampu yang tiba-tiba meredup juga bisa menjadi ciri utama alternator mobil bermasalah. Coba cek kondisi nyala lampu ketika mesin dinyalakan.

Jika lampu utama, lampu kabut, dan lampu kabin terlihat redup ketika mesin mobil menyala, bisa jadi alternator mobil Anda bermasalah.

4. Bunyi Kasar dari Mesin

Salah satu ciri mudah untuk mengetahui alternator mobil yang bermasalah adalah suara kasar dari mesin. Biasanya alternator yang mulai rusak akan menimbulkan bunyi yang agak berisik dan sedikit kasar.

Selain berbunyi kasar, bisa juga terdengar seperti suara decitan. Decitan ini seringkali disebabkan oleh pulley yang mulai oblak akibat usia.

Nah setelah mengetahui mengenai alternator mobil, pastikan untuk selalu merawat kondisi kendaraan Anda dalam keadaan prima. Karena dengan kondisi yang terbaik akan membuat harga mobil Anda tetap stabil dan tidak jatuh saat dijual.

Pastikan untuk menjual mobil Anda pada dealer terpercaya yang dapat memberikan penawaran terbaik serta pembayaran instan seperti OLXmobbi.

Jual mobil dengan mudah, tanpa mengorbankan waktu, tenaga, dan langsung terjual di OLX Autos! Proses jual mobil di OLX sangat mudah, dan kamu bisa langsung mendapatkan pembayaran instan setelah deal. Tanpa biaya tersembunyi alias no hidden fee!

Lampu Kabin Menyala Terus, Periksa Bagian Ini!

Tony Prasetyo

-

6 Agustus 2025

0

Lampu Kabin Menyala Terus, Periksa Bagian Ini!

OLX News – Pernahkah kamu mengalami lampu kabin pada mobil kamu menyala terus, meski sepele masalah ini tentunya membuat kamu tidak nyaman.

Jika kamu membiarkan masalah ini memang tidak akan menggangu fungsi dalam berkendara. Tetapi lampu kabin yang menyala terus bisa menimbulkan masalah lain di masa depan.

Lampu kabin yang tetap menyala tentu akan menguras daya dari aki mobil. Jika mesin masih aktif, ini tidak akan menjadi masalah besar.

Namun, jika mesin mati dan tidak ada sistem pengisian aki yang berfungsi, kondisi tersebut bisa menyebabkan aki mobil menjadi lemah dan dapat berakibat pada mogoknya kendaraan.

Penyebab lampu kabin mobil yang tetap menyala

Selain mengakibatkan aki lemah dan mobil mogok, lampu kabin yang terus aktif dalam waktu lama juga dapat merusak penampilan casing lampu tersebut.

Dengan berjalannya waktu, casing lampu kabin dapat menguning bahkan menghitam akibat paparan panas yang berkesinambungan, yang tentunya membuat penampilan lampu tidak menarik.

Lalu, apa saja yang menyebabkan lampu kabin mobil tetap menyala? Terdapat beberapa masalah yang menyebabkan kondisi seperti ini, diantaranya adalah:

1. Modul lampu kabin bermasalah

Penyebab pertama lampu kabin mobil menyala terus adalah kerusakan pada modul lampu kabin. Pada beberapa model kendaraan modern, hal ini terdapat pada modul.

Sistem pengaturan lampu kabin dan perangkat elektronik lainnya biasanya diintegrasikan ke dalam sebuah modul elektronik. Sehingga tidak terpisah-pisah.

Contohnya, pada Mitsubishi Xpander yang dilengkapi dengan ETACS (Electronic Time and Alarm Control System).

Modul ini digunakan untuk melakukan pengaturan dan modifikasi pada berbagai perangkat elektronik seperti lampu kabin, lampu utama, wiper, kunci pintu, dan lampu sein.

Jika pemeriksaan pada lampu kabin dan sensor pintu tidak menunjukkan adanya masalah, kemungkinan besar kerusakan pada modul elektronik inilah yang menjadi penyebab lampu kabin mobil menyala terus.

Untuk memeriksa modul elektronik ini, diperlukan perangkat pemindai yang umumnya hanya dimiliki oleh bengkel resmi.

Oleh karena itu, jika kedua pemeriksaan di atas telah dipastikan tidak ada kendala, langkah selanjutnya adalah membawanya ke bengkel resmi untuk ditangani.

Apabila kamu berkendara di malam hari dan mengalami kendala ini, salah satu cara yang dapat dilakukan adalah dengan mencabut sekring lampu kabin untuk memutuskan aliran listrik.

Ketika arus listrik tidak masuk maka lampu akan padam. Dengan cara ini, perjalanan malam kamu akan tetap nyaman. Namun, pastikan untuk memeriksakan masalah ini di bengkel kepercayaan.

2. Kerusakan pada mekanisme geser saklar lampu kabin

Salah satu penyebab umum lampu kabin mobil menyala terus adalah kerusakan pada mekanisme geser pada saklar lampu kabin.

Biasanya, plat yang berfungsi sebagai saklar menjadi bengkok dan kehilangan elastisitasnya. Ketika saklar digeser, plat tersebut tetap terstick menyebabkan arus listrik mengalir.

Untuk memeriksa kondisi ini cukup sederhana, namun harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak terjadi konsleting, yang dapat merusak sekring atau modul lampu kabin.

3. Kerusakan pada door switch

Penyebab berikutnya untuk lampu kabin yang menyala terus adalah adanya door switch (saklar pintu) yang mengalami konsleting.

Door switch ini umumnya dipasang di samping pilar pintu, sehingga saat pintu ditutup, saklar akan tertutup oleh pintu mobil.

Untuk mengoperasikan lampu kabin ini, biasanya ada tiga posisi yaitu OFF, ON, dan DOOR (atau terdapat juga yang bertuliskan AUTO).

Posisi saklar OFF berarti lampu kabin mati, posisi ON berarti lampu kabin menyala tanpa henti, dan untuk posisi DOOR atau AUTO menandakan bahwa lampu kabin menyala ketika salah satu pintu terbuka.

Door switch berfungsi memutuskan hubungan arus listrik saat pintu ditutup, sehingga lampu kabin padam. Namun saat pintu dibuka, saklar ini akan terhubung lagi dan menyebabkan lampu menyala.

Jika lampu kabin tetap menyala dan tidak mati, terutama jika saklar dalam posisi DOOR atau AUTO, ini menunjukkan bahwa salah satu door switch tetap terhubung dengan rangka kendaraan.

Oleh karena itu, untuk memeriksa lampu kabin yang menyala terus, kamu perlu memeriksa setiap door switch di setiap pintu.

Kamu hanya perlu menekan tombol tersebut berulang kali sambil mengamati keadaan nyala matinya lampu kabin.

Mulailah pemeriksaan dari pintu depan, baik kiri maupun kanan, kemudian lanjutkan ke pintu belakang kiri dan kanan, atau pintu hatchback yang terletak di bagian belakang.

Apabila terdapat perubahan pada salah satu sensor pintu, ini menunjukkan bahwa sensor yang sedang dievaluasi adalah penyebab mengapa lampu kabin mobil tetap menyala.

Itulah beberapa penjelasan terkait dengan penyebab lampu kabin mobil terus menyala dan solusi yang bisa kamu lakukan secara mandiri, atau kamu bisa membawanya ke bengkel kepercayaan.

Ini 3 Keunggulan Busi Iridium yang Wajib Dipahami

Otomotif

Tony Prasetyo

-

6 Agustus 2025

0

Ini 3 Keunggulan Busi Iridium yang Wajib Dipahami

OLX News – Banyak fakta dan mitos terkait kendaraan yang beredar di masyarakat. Lantas, benarkan busi iridium pada motor bisa tingkatkan performa?

Terkadang banyak informasi yang belum tentu benar terkait dengan perawatan kendaraan, sehingga orang awam mempercayainya walau tidak tebukti benar.

Saat ini banyak orang berpendapat bahwa menggunakan busi iridium pada motor dapat meningkatkan performa dibandingkan dengan busi standar yang biasanya disertakan produsen saat membeli motor.

Mengenai harganya, busi iridium memiliki variasi tergantung pada toko, tetapi umumnya berkisar sekitar seratus ribu rupiah. Beberapa merek terkenal dalam kategori ini adalah Denso dan NGK.

Bagi para pemilik motor yang baru masuk ke dunia otomotif, ada pertanyaan mengenai apakah penggunaan busi tersebut memberikan keuntungan atau kerugian.

Apa pengaruhnya busi iridium terhadap mesin motor jika digunakan dalam kegiatan sehari-hari? Apakah faktanya mampu tingkatkan performa atau hanya sekedar mitos?

Apa itu Busi Iridium?

Seperti yang kita ketahui, busi iridium terdiri dari logam yang memiliki ketahanan tinggi, sifat anti korosi, serta mampu menahan suhu tinggi.

Selain itu, elektroda yang digunakan terbuat dari bahan yang memiliki titik didih tinggi, sekitar 2500 derajat Celsius.

Kekuatan yang dimiliki busi ini menjadikan iridium pilihan bagi produsen busi di abad 20 untuk menghasilkan busi dengan daya tahan yang lebih baik dibandingkan busi biasa.

Pembakaran juga lebih terfokus pada satu titik, sehingga diyakini bisa memenuhi kebutuhan mesin balap yang memerlukan percikan api yang optimal.

Ada beberapa karakteristik yang mungkin dapat menjadi referensi berguna dan menambah pengetahuan di bidang otomotif.

Keunggulan Busi Iridium

Ada beberapa keunggulan ketika kamu menggunakan busi iridium, Berikut kelebihannya, diantaranya adalah:

1.Tahan Suhu Tinggi

Busi iridium dianggap unggul karena mampu bertahan pada suhu tinggi, serta elektroda yang dimilikinya lebih kecil dibandingkan busi standar.

2. Mampu Akif Pada Tegangan Rendah

Busi ini memerlukan tegangan yang lebih rendah untuk memicu pembakaran, sehingga kemungkinan kegagalan saat menyalakan motor menjadi lebih sedikit.

Ukuran inti elektroda busi ini sangat kecil, yaitu hanya 0.4 mm, dibandingkan dengan busi standar yang memiliki ukuran sekitar 2,5 mm.

Hal ini membuat medan listrik pada ujung elektroda lebih besar dan terfokus, sehingga memerlukan tegangan listrik yang rendah untuk menghasilkan percikan api.

3. Pembakaran Sempurna

Jika kamu menggunakan busi iridium, maka embakaran yang dihasilkan lebih tepat, konsisten, dan efisien.

4. Meningkan Respon Gas

Dengan pengapian yang lebih sempurna tentunya berpengaruh pada respon gas yang meningkat lebih baik saat diajak berkendara cepat maupun saat mode pelan.

5. Bahan Bakar Lebih Irit

Keiritan bahan bakar meningkat (bergantung pada gaya berkendara). Jika kamu mengebut, motor akan lebih boros, sementara jika dikendarai dengan stabil, konsumsi bahan bakarnya lebih hemat.

Mesin menjadi lebih mudah dinyalakan dan mengurangi kemungkinan kegagalan pembakaran, sehingga penggunaan bensin menjadi lebih efisien.

6. Tahan Lama

Umur pakai busi ini lebih lama (tergantung desain). Penelitian menunjukkan bahwa busi iridium bisa bertahan hingga sepuluh kali lipat lebih lama dibandingkan busi standar.

7. Meningkatkan Daya Mesin

Terdapat keyakinan bahwa busi ini dapat meningkatkan daya mesin sekitar 1-3%. Memang ada peningkatan, tetapi hasilnya tidak terlalu signifikan.

Daya mesin dapat meningkat dan akselerasi motor bisa lebih cepat, meskipun peningkatannya tidak terlalu signifikan.

8. Emisi Lebih Bersih

Menyempurnakan kualitas emisi gas buang sehingga lebih ramah lingkungan.

Itulah beberapa keunggulan dari busi iridium, lalu, bagaimana jika busi ini digunakan pada motor standar atau harian? Apakah ada risiko untuk motor kita?

Risiko Menggunakan Busi Iridium

Dilansir dari beberapa sumber, ada yang menyatakan bahwa tidak ada masalah asalkan motor diatur ulang dengan benar.

Akan tetapi, mengingat karakteristik dari busi tersebut yang dapat menyebabkan peningkatan panas (karakter pengapian terfokus pada satu titik), berbeda dengan busi biasa yang distribusi panasnya lebih merata.

Oleh karena itu, sangat penting untuk menyesuaikan kembali asupan bahan bakar (diperkuat). Jika dibiarkan dalam kondisi standar, hal ini dapat berisiko merusak ketahanan mesin dalam jangka panjang.

Meskipun demikian, mesin motor yang standar tetap lebih baik menggunakan busi yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Dengan kata lain, jika kamu berfokus pada peningkatan performa, busi iridium dapat memberikan sedikit peningkatan, hanya sekitar 1-3%.

Namun, jika tujuan kamu adalah untuk memiliki mesin motor yang lebih tahan lama, busi bawaan sudah lebih dari cukup.

Karena semua perhitungan teknik telah dilakukan oleh pabrikan untuk memastikan ketahanan dan umur panjang mesin.

Itulah pembahasan terkait dengan busi iridium yang sesuai fakta yang mampu meningkatkan performa walau persentasenya sangat kecil. Namun memberikan banyak manfaat yang lebih dibandingkan busi standar.

Meski demikian, dijelaskan dalam penggunaan maka disesuaikan dengan kebutuhan, apakah untuk harian atau untuk race yang membutuhkan performa mesin.

7 Tips Efektif untuk Tingkatkan Kinerja Rem Motor

Otomotif

Tony Prasetyo

-

5 Agustus 2025

0

7 Tips Efektif untuk Tingkatkan Kinerja Rem Motor

OLX News – Rem motor merupakan sistem yang terdapat pada sepeda motor yang berfungsi untuk mengurangi kecepatan hingga memberhentikan laju motor.

Sehingga rangkaian komponen rem motor menjadi hal yang paling krusial dalam sepeda motor, karena memberikan keselamatan kepada pengendaranya.

Semua kendaraan bermotor tentunya memiliki sistem pengereman. Bahkan sistem pengereman ini mempunyai nilai jual yang berbeda. Seperti rem motor tromol dan cakram memiliki nilai jual berbeda.

Begitu juga antara rem cakram ABS dan rem motor CBS memiliki harga jual yang beda. Dimana sistem rem motor ABS dijual dengan harga lebih mahal dan masuk fitur premium.

Artinya, rem motor menjadi bagian yang sangat penting untuk memberikan keselamatan kepada pengendara sehingga bisa menghindari kecelakaan. Terdapat dua jenis rem motor, yaitu:

1. Rem Tromol

Rem tromol pada sepeda motor berfungsi sebagai sistem pengereman yang memanfaatkan tromol (drum) untuk menghasilkan gesekan dalam memperlambat atau menghentikan pergerakan roda.

Saat tuas rem ditekan, sepatu rem (brake shoes) yang terletak di dalam tromol akan terdorong menjauh dan bersentuhan dengan bagian dalam tromol, menciptakan gaya gesek yang berfungsi memperlambat dan menghentikan roda berputar.

Metode Operasi Rem Tromol:

1. Penekanan Tuas Rem:

Ketika pengendara menekan tuas rem, sistem yang terdapat di dalam tromol mulai berfungsi.

2. Tekanan pada Sepatu Rem:

Sepatu rem yang dilapisi dengan kampas rem akan terdorong keluar untuk menekan bagian dalam tromol.

3. Gesekan dan Pengereman:

Gaya gesek yang terbentuk antara sepatu rem dan tromol ini lah yang bertugas memperlambat atau menghentikan perputaran roda.

4. Pelepasan Tuas:

Setelah tuas rem dilepaskan, pegas pengembali (return spring) akan menarik sepatu rem kembali ke posisi awalnya, sehingga gesekan hilang dan roda dapat berputar kembali dengan bebas.

2. Rem Cakram (disk brake)

Rem Cakram adalah tipe rem paling umum yang digunakan pada motor-motor baru, terutama sejak tahun 2015.

Sudah banyak merk motor yang menawarkan sistem rem motor jenis ini. Lantas bagaimana tingkat efektivitas rem motor cakram dan cara mengganti yang lama.

Cara Agar Rem Motor Cakram Pakem

Ada beberapa cara yang dapat kamu lakukan agar rem motor kamu kembali pakem, sehingga keselamatan kamu menjadi lebih baik saat berkendara, diantaranya yaitu:

1. Mengganti Minyak Rem

Pada motor yang dilengkapi cakram (disk brake), umumnya menggunakan minyak rem jenis cakram. Minyak ini berfungsi untuk mendorong piston agar dapat menekan kampas rem.

Minyak rem memiliki batas pemakaian, sehingga sebaiknya diganti saat warnanya sudah gelap atau berada di level minimum.

Harga minyak rem cukup terjangkau, berkisar dari ribuan hingga puluhan ribu rupiah, tergantung pada kualitasnya. Banyak merek yang menawarkan minyak rem ini.

Sangat penting untuk memastikan bahwa saat mengganti atau mengisi minyak rem, tidak mengenai cat motor, karena bisa merusak lapisan cat tersebut.

2. Mengganti Selang Rem

Selang rem adalah bagian dari sistem rem cakram yang berfungsi mengalirkan minyak rem ke kaliper. Terdapat opsi selang rem standar maupun varian racing.

Keunggulan selang rem racing adalah kemampuannya dalam mempercepat aliran minyak rem serta memberikan tampilan yang lebih menarik.

Harga selang rem ini bervariasi, mulai dari puluhan ribu hingga jutaan rupiah. Hal ini dikembalikan kepada kebutuhan dan anggaran pemilik motor.

3. Mengganti Master Rem

Masih berkaitan dengan komponen rem cakram, langkah selanjutnya adalah mengganti Master Rem. Alat ini berfungsi untuk mendorong minyak rem menuju kaliper agar kinerja rem menjadi lebih baik.

Kamu bisa memilih varian racing atau dari motor lain. Harga master rem bervariasi, mulai puluhan ribu hingga jutaan rupiah.

4. Mengganti Kaliper Cakram

Komponen penting berikutnya dalam rem cakram adalah kaliper, yang berfungsi sebagai akhir dari sistem rem hidraulis dengan tugas menekan kampas rem ke cakram.

Kaliper rem sudah banyak tersedia di toko dan bengkel. Kamu dapat memilih antara variasi racing atau yang dari merek motor lain. Harga kaliper berkisar dari ratusan ribu sampai jutaan rupiah.

5. Mengganti Cakram

Cakram atau piringan juga memiliki batas waktu pemakaian. Sebaiknya ganti dengan yang baru jika kondisi piringan cakram telah tipis. Kamu bisa membanding sisi paling luar dan dalam pada disk.

Jika kamu menginginkan rem cakram depan menjadi lebih pakem maka kamu bisa mengganti disk cakram menjadi 1-2 kali diameter disk standar. Pastikan kaliper tidak mentok dengan bagian lainnya.

6. Rajin Merawat Cakram

Untuk memastikan kinerja cakram tetap optimal, lakukan pembersihan secara rutin pada rumah kaliper dan kampas rem.

Selain itu, penting untuk memeriksa selang rem untuk memastikan tidak ada kebocoran, karena kebocoran dapat mengakibatkan rem tidak berfungsi dengan baik.

7. Mengganti Kampas Rem

Apabila kamu telah mengganti semua bagian yang disebutkan namun hasilnya tetap kurang memuaskan, kemungkinan kampas rem pada sepeda motor kamu telah habis.

Kamu dapat menggantinya dengan yang baru atau memilih yang jenis racing. Umumnya, harga kampas rem berkisar di puluhan ribu rupiah.

Itulah beberapa tips yang bisa kamu lakukan untuk meningkatkan efektifitas rem motor kamu menjadi lebih pakem. Selamat mencoba.

Shock Vario 160 Keras? Ini Penyebab dan Solusinya

Otomotif

Tony Prasetyo

-

5 Agustus 2025

0

Shock Vario 160 Keras? Ini Penyebab dan Solusinya

OLX News – Apakah kamu merasa shock depan Vario 160 keras? Maka jangan khawatir, banyak pemilik motor Vario menyatakan jika shock Vario 160 terasa keras.

Kondisi ini bisa kamu rasakan setelah kamu melaju dalam jarak tertentu. Keluhan ini sering muncul, terutama saat kendaraan melewati jalan yang berbatu atau berlubang.

Hal ini semakin parah jika motor membawa beban berlebih, seperti saat berboncengan. Guncangan dari jalan yang tidak rata lama-kelamaan akan menekan mangkok komstir lebih rapat.

Banyak orang memilih skutik karena penggunaannya yang praktis dan bisa memuat banyak barang di bagian depan.

Karena itulah penting untuk mengecek kondisi per-suspensinya, apakah sudah lemah atau masih layak untuk digunakan.

Rangkaian servis shock Vario 160 biasanya dilakukan setiap enam bulan hingga setahun, tergantung pada seberapa sering kendaran tersebut digunakan.

Hal ini terjadi karena oli shock yang sudah lama tidak mampu mengalir secara efisien di saluran pelumas. Pada tipe tertentu, shock Beat lebih pendek dibandingkan dengan yang terdapat pada Vario 160.

Penyebab Kekerasan Shock Depan Vario 160

Ada beberapa penyebab yang dapat membuat shock Vario 160 menjadi lebih, ini merupakan salah satu masalah umum pada bagian alat transportasi.

Perawatan shock depan tentunya bertujuan agar shock dapat kembali berfungsi dengan optimal seperti semula. Ada berbagai sebab yang membuat shock terasa keras, dan mungkin tidak menyadarinya.

Apalagi jika motor tersebut sering digunakan di jalan yang rusak. Ketika komponen ini mengalami kerusakan, suspensi akan kesulitan untuk menjalankan fungsinya dalam meredam guncangan.

Ada beberapa faktor umum yang dapat menyebabkan shock Vario 160 menjadi keras, diantaranya adalah:

1. Pemasangan yang Tidak Tepat

Salah satu penyebab shock Vario 160 keras bisa disebabkan dari kesalahan dalam pemasangan shock depan, seperti torsi baut yang tidak sesuai, juga dapat mengakibatkan shock menjadi keras.

2. Oli Shock yang Kotor atau Tidak Cukup

Fungsi oli shock adalah untuk melumasi dan meredam kejut pada shock depan. Apabila oli shock baik kotor maupun kurang, hal ini menyebabkan gesekan berlebihan yang membuat shock menjadi keras.

3. Seals yang Bocor

Seals pada shock depan berperan penting untuk mencegah kebocoran oli. Seandainya seals bocor, maka oli shock bisa berkurang, yang berakibat pada kekerasan shock.

4. Per Shock yang Aus

Ketika per shock mengalami keausan, kemampuannya untuk meredam kejut dapat berkurang. Hal ini membuat shock depan terasa keras dan kurang responsif.

Solusi Menangani Shock Vario 160 yang Keras

Mengapa shock Vario 160 terasa lebih keras dibandingkan motor lainnya. Agar dapat memastikan apakah fungsi shock bermasalah atau tidak maka diperlukan pemeriksaan menyeluruh.

Berikut beberapa langkah yang bisa kamu lakukan untuk mengatasi shock vario 160 menjadi keras, diantaranya adalah:

1. Ganti Oli Shock

Oli merupakan minyak pelumas yang berfungsi untuk mengurangi gesekan yang terjadi didalam shock. Namun seiring berjalannya waktu kualitas oli bisa menurun. Karena itulah diperlukan penggantian.

Jika oli shock terdeteksi kotor atau volume tidak mencukupi, sebaiknya ganti dengan oli baru yang sesuai dengan petunjuk dari Honda.

Penggantian oli shock perlu dilakukan secara teratur sesuai dengan anjuran dari pabrikan. Pastikan volume oli shock mencapai 60 cc untuk setiap batang dan menggunakan oli shock Showa SAE 10.

2. Ganti Seals

Perubahan cuaca merupakan masalah yang harus dihadapi oleh seal yang terbuat dari bahan karet. Karena hal tersebut membuat seal menjadi keras dan retak.

Akibatnya seal pada bagian shock depan bisa mengalami kebocoran. Sehingga sangat disarankan untuk menggantinya dengan yang baru.

Salah satu ciri seal shock depan rusak, kamu bisa melihat adanya oli yang keluar dengan cara merabanya. Jika terasa ada oli, maka dipastikan seal mengalami kerusakan.

3. Ganti Per Shock

Komponen per pada shock Vario 160 juga mengalami penurunan kualitas, akibatnya shock akan terasa keras ketika melewati jalan rusak, karena daya pegasnya yang sudah tidak maksimal lagi.

Ketika per pada shock telah menunjukkan tanda-tanda keausan, sebaiknya mengganti dengan per baru yang sesuai dengan spesifikasi dari Honda.

Per shock yang baik akan memberikan dampak redaman yang lebih optimal dan menjadikan shock depan terasa lebih nyaman saat digunakan.

4. Periksa Pemasangan

Pastikan bahwa pemasangan shock depan dilakukan dengan benar. Lakukan pemeriksaan pada torsi baut dan pastikan bahwa nilainya sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh Honda.

Pemasangan yang tidak tepat dapat menyebabkan ketidaknyamanan dan kekerasan pada shock. Untuk itu kamu bisa melakukan service pada bengkel resmi Honda.

Itulah beberapa penjelasan terkait dengan penyebab shock Vario 160 menjadi keras, dan bagaimana solusi agar shock menjadi lembut kembali.

7 Cara Mudah Mengganti Roller Motor Matic

Otomotif

Tony Prasetyo

-

5 Agustus 2025

0

7 Cara Mudah Mengganti Roller Motor Matic

OLX News – Pada bagian vanbelt harus mendapatkan perawatan rutin. Salah satunya adalah mengecek roller motor agar motor matic memiliki akselerasi.

Jika motor kamu tidak memiliki akselerasi yang optimal lagi, mungkin bagian kondisi roller motor yang telah mengalami keausan, sehingga bentuknya sudah tidak bulat lagi.

Hal ini menyebabkan kamu pengalaman berkendara terganggu. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa kondisi roller pada motor matic, terutama jika sudah kehilangan bentuk bulatnya.

Peranan Roller Motor pada Motor Matic

Fungsi roller motor adalah untuk memberikan tekanan pada variator, sehingga variator untuk membuka dan meningkatkan diameter belt drive, yang memungkinkan motor bergerak dengan baik.

Kinerja variator sangat bergantung pada komponen roller, baik dari segi bentuk, material, maupun yang paling penting, berat roller itu sendiri.

Bentuk roller motor yang ideal adalah bundar, karena bentuk ini memungkinkan pergerakan variator dengan lebih mudah.

Jika roller sudah tidak dalam kondisi bulat, sebaiknya ganti dengan yang baru. Umumnya, roller motor terbuat dari bahan teflon, yang memiliki sifat licin, keras, dan tahan terhadap panas.

Meningkatkan Akselerasi dan Kecepatan Maksimum

Roller motor memiliki dampak besar terhadap kinerja variator, yang pada gilirannya memengaruhi performa motor matic.

Akselerasi dan kecepatan maksimum sulit dicapai secara bersamaan tanpa memodifikasi performa mesin. Saat memodifikasi roller, kamu dihadapkan pada dua pilihan: akselerasi atau top kecepatan.

Jika motor sering digunakan untuk perjalanan di dalam kota dengan kondisi kemacetan yang mengharuskan sering berhenti dan berjalan, pilihan terbaik adalah akselerasi.

Akselerasi dapat ditingkatkan dengan menggunakan roller yang lebih ringan. Jika berat standar roller adalah 13 gram, maka kamu bisa menggunakan roller seberat 12 gram untuk mendapatkan akselerasi.

Namun, jika kamu menggunakan motor untuk perjalanan antar kota atau touring jarak jauh, pilihan yang lebih baik adalah kecepatan maksimum.

Untuk meningkatkan kecepatan, kamu bisa mengganti roller dengan yang lebih berat dari standar, seperti menggunakan roller seberat 14 gram.

Membersihkan Roller Motor Matic

Penting untuk melakukan pembersihan pada roller secara teratur. Untuk membersihkannya, kamu bisa memanfaatkan bensin dan kuas untuk menghilangkan debu dan kotoran.

Beberapa jenis motor matic memerlukan pelumasan (grease) pada roller, sehingga memerlukan pemeriksaan dan perawatan lebih sering dibandingkan dengan yang tidak menggunakan pelumasan.

Ada beberapa perbedaan berat roller untuk setiap motor. Secara garis besar berat roler motor Yamaha dimulai 9,5 gram sampai 11 gram.

Sedangkan berat roller motor Honda mulai dari 9 gram hingga 15 gram pada Honda PCX. Sementara roller motor Suzuki mulai 10 gram hingga 15 gram.

Cara Mudah Mengganti Roller Motor Matic

Mengganti roller motor matic sangatlah sederhana. Kamu hanya perlu membuka rumah CVT dengan kunci T berukuran 10 mm dan 8 mm untuk melepas puli penggerak.

Baut dan kunci 17 mm juga diperlukan dalam proses ini. Berikut adalah langkah-langkah yang dapat kamu lakukan untuk mengganti roller motor, diantaranya adalah:

1. Buka Baut Pengunci Rumah Puli.

Langkah pertama, gunakan kunci 17 mm untuk melepaskan baut yang mengunci rumah puli. Pastikan menggunakan baut 12 mm yang panjangnya 6,5 mm di atas crank-case untuk mencegah putaran rumah puli saat membuka.

2. Tarik Bagian Ring Pengganjal Bushing.

Setelah itu, tarik keluar ring pengganjal bushing pada rumah roller. Ingatlah untuk memasangnya kembali setelah proses penggantian roller selesai.

Perhatikan bahwa posisi ring setelah kipas puli harus terpasang dengan benar. Jika tidak maka motor akan mengalami masalah.

3. Periksa Kondisi Roller.

Jika kamu telah melakukan langkah satu dan dua, setelah puli terbuka, periksa kondisi roller. Jika ada yang aus atau peyang, pastikan kamu menggantinya dengan yang baru dan berkualitas.

4. Pasang Roller Pengganti.

Saat meletakkan roller motor pengganti, perhatikan posisinya dengan seksama. Gunakan satu ukuran berat untuk roller di seluruhnya pada saluran roller apapun.

Namun, jika menggunakan kombinasi, sebaiknya letakkan roller yang lebih ringan di bagian depan sebelum roller yang lebih berat. Roller yang ringan bisa diletakkan di sebelah kiri dan yang berat di sebelah kanan.

5. Pasang Kembali Rumah Roller.

Setelah selesai memasang semua bagian, pasang kembali rumah roller ke posisi awal.

6. Periksa Kondisi Ring Pengganjal Kipas.

Setelah semua bagian terpasang, jangan lupa untuk memeriksa kondisi ring pengganjal kipas puli di bagian luar. Pastikan setiap gigi pada ring mengunci rata pada gigi as rumah roller.

7. Kencangkan Baut Pengunci Rumah Roller.

Setelah semua dirasa sudah baik, kencangkan baut pengunci rumah roller yang telah dipasang. Ingat untuk menghentikan putaran dengan menggunakan baut pengganjal pada rumah roller, kali ini dengan posisinya menghadap ke crank-case bagian bawah.

Itulah beberapa langkah yang bisa kamu lakukan untuk mengganti roller motor yang rusak atau mengatur menjadi lebih responsif.

Inilah Tempat Beli Mobil Bekas Terpercaya

Tony Prasetyo

-

5 Agustus 2025

0

Inilah Tempat Beli Mobil Bekas Terpercaya

OLX News – Jika kamu sedang mencari mobil bekas, maka banyak tempat beli mobil bekas yang bisa kamu kunjungi, yang terpenting jangan sampai salah pilih.

Sekarang ini banyak tempat beli mobil bekas yang offline maupun online, sehingga kamu bisa memiliki banyak pilihan saat mencari mobil bekas yang sesuai dengan anggaran yang kamu miliki.

Sayangnya, semakin banyak tempat beli mobil bekas juga membuat seseorang kebingungan untuk mendapat rekomendasi dealer mobil bekas yang terpercaya.

Untuk menemukan dealer mobil bekas yang dapat diandalkan sebenarnya sangatlah sederhana. Namun kamu tetap harus melakukan riset kecil untuk menentukan dealer mobil bekas yang kamu pilih.

Membeli kendaraan melalui dealer mobil bekas pastinya sangat membantu dalam memperoleh kendaraan impian yang berkualitas dan layak digunakan dengan harga yang lebih bersahabat.

Sebenarnya, ada banyak dealer atau showroom yang menyediakan kendaraan dalam kondisi yang meragukan sehingga kamu memiliki rasa hati-hati dan tidak percaya pada penjual.

Jika kamu tidak memahami secara teknis suatu kendaraan, maka kamu bisa saja beli mobil bekas yang tidak sesuai dengan yang diharapkan, seperti kondisi mobil dalam keadaan buruk.

Apakah kamu ingin menghindari penyesalan setelah bertransaksi dengan dealer semacam itu? Tenang saja! Sangat mudah untuk mengenali tempat beli mobil bekas tersebut sudah terpercaya apa belum?

Untuk membantu kamu dalam membeli mobil bekas yang berkualitas, terdapat beberapa panduan yang sebaiknya diikuti untuk memastikan bahwa tempat kamu beli mobil bekas benar-benar terpercaya.

Panduan Memilih Tempat Beli Mobil Bekas Terpercaya

Dilansir dari berbagai sumber, maka terdapat 4 panduan yang bisa kamu ikuti untuk menemukan dealer mobil bekas yang terpercaya dengan menawarkan kendaraan dalam kondisi baik, diantaranya adalah:

1. Siap Memberikan Garansi

Hal pertama yang harus kamu cermati dalam memilih tempat beli mobil bekas yang terpercaya terkait dengan fasilitas garansi yang diberikan dealer kepada pembelinya.

Dealer mobil bekas yang terpercaya pasti akan bersedia memberikan jaminan. Garansi ini berfungsi sebagai perlindungan dari kerusakan yang tidak terduga.

Garansi ini harus mencakup semua aspek, mulai dari mesin, transmisi, hingga bagian interior. Jaminan ini memberikan ketenangan pikiran saat kamu memilih tempat mobil bekas di masa mendatang.

OLX merupakan salah satu situs jual beli mobil bekas terbesar di Indonesia yang bisa kamu jadikan rekomendasi karena menyajikan mobil bekas berkualitas.

Selain telah berdiri lama, OLX juga telah memastikan bahwa mobil bekas di platform tersebut telah melewati seleksi dari inspector otomotif, sehingga mobil dijamin dalam kondisi baik.

2. Pastikan Alamat Fisik Dealer Jelas

Jika kamu beli mobil bekas secara offline, maka pastikan dealer tersebut memiliki alamat yang jelas. Apakah alamat ini dapat dengan mudah diakses oleh konsumen? Ini adalah hal penting untuk menilai komitmen dealer.

Sebagai contoh, jika kamu menemukan penjual Toyota Rush bekas dengan harga di bawah 100 juta rupiah di media sosial, tetapi penjual tidak mencantumkan alamat yang jelas, maka kamu patut curiga.

Memiliki alamat yang jelas tentunya akan membantu kamu terhindar dari penipuan dan masalah lainnya yang biasanya muncul dimasa depan.

Jika perlu, kamu dapat mengunjungi lokasi tersebut untuk memastikan bahwa dealer memiliki showroom fisik.

3. Bandingkan dengan Harga di Pasaran

Tergiur oleh harga rendah bisa menjadi salah satu kesalahan terbesar bagi konsumen. Harga yang tidak lazim bisa jadi menandakan kualitas yang tidak sesuai harapan.

Dengan penawaran mobil bekas yang murah, memperlihatkan ada indikasi kemungkinan penipuan atau mendapatkan barang dengan kualitas rendah.

Untuk menghindari hal itu, periksalah harga produk tersebut dan bandingkan dengan harga yang berlaku di pasaran. Jika harganya sejalan dengan pasar, kemungkinan besar kualitasnya juga baik.

Dengan menggunakan OLX maka kamu bisa dengan nyaman dan membandingkan harga antara setiap penjual. Kamu cukup menggunakan fitur penyaringan terkait mobil yang kamu cari.

Kemudian mobil incaran kamu akan muncul, lengkap dengan berbagai harga yang ditawarkan oleh penjualnya langsung.

4. Cermati Detail Deskripsi Mobil

Selanjutnya, saat mencari tempat beli mobil bekas yang dapat dipercaya, penting untuk memperhatikan apakah mereka menyajikan informasi dengan transparan.

Kamu harus sangat kritis dalam menilai setiap detail kendaraan, baik secara online maupun offline. Karena jika idak memeriksa secara detail, maka kamu akan menyesal jika mendapatkan unit yang tak sesuai.

Tentunya, dealer mobil bekas yang terpercaya akan menawarkan deskripsi yang jelas dan komprehensif. Hal ini meliputi usia kendaraan, riwayat servis, jumlah kilometer, dokumen yang lengkap, serta adanya kerusakan yang pernah dialami.

Setiap detail tersebut krusial dalam menentukan apakah mobil bekas tersebut benar-benar cocok untuk Anda.

Oleh karena itu, jangan terburu-buru membaca deskripsi, terlebih lagi langsung melakukan pembelian tanpa berpikir matang.

Itulah beberapa panduan untuk mencari tempat beli mobil bekas yang terpercaya, sehingga kamu mendapatkan unit kendaraan yang berkualitas.

Komunitas Citroën Croisant: Resmi Dikukuhkan, Wadah Pecinta Citroën Mengukuhkan Semangat Kebersamaan dan Kolaborasi Lintas Generasi!

Della Faradila

-

5 Agustus 2025

0

Komunitas Citroën Croisant: Resmi Dikukuhkan, Wadah Pecinta Citroën Mengukuhkan Semangat Kebersamaan dan Kolaborasi Lintas Generasi!

OLX News – Citroën Indonesia menyambut babak baru dengan pengukuhan Croisant (Citroën Owner Indonesian Community) sebagai komunitas resmi pecinta dan pemilik mobil Citroën di Indonesia. Komunitas ini dibentuk atas dasar kecintaan, solidaritas, dan semangat berbagi pengalaman antar pengguna Citroën, baik itu model klasik maupun yang paling baru.

Resmi didirikan pada 10 November 2024 di Jakarta, Croisant hadir sebagai wadah komunikasi, silaturahmi, dan edukasi bagi para pengguna mobil Citroën. Komunitas ini berkembang pesat dan kini sudah punya empat chapter resmi yang tersebar di Jakarta, Bandung, Semarang, dan Surabaya. Ini menunjukkan antusiasme yang luar biasa dari para pemilik mobil Citroën di berbagai kota!

Komunitas Citroën Croisant: Wadah Resmi Pecinta Citroën, Mengukuhkan Semangat Kebersamaan dan Kolaborasi Lintas Generasi!

pengukuhan-komunitas-citroen-croisant-tangerang

Menurut Dudy Sulistyo, Ketua Umum Croisant, komunitas ini ingin menciptakan ruang yang positif, inklusif, dan menyenangkan bagi para pecinta Citroën di Indonesia. “Croisant bukan hanya soal mobil, tapi tentang semangat kebersamaan dan apresiasi terhadap warisan serta inovasi Citroën,” ujarnya. Ini bukan sekadar klub mobil, tapi sebuah keluarga besar!

Sebagai bentuk legalitas dan komitmen jangka panjang, komunitas Citroën Croisant kini telah mengukuhkan Anggaran Dasar dan Anggaran Rumah Tangga (AD/ART). Ini mempertegas posisi Croisant sebagai komunitas yang bertanggung jawab dan selaras dengan semangat Citroën dalam membangun koneksi dengan penggunanya.

Kegiatan rutin Croisant juga seru-seru lho! Mulai dari community gathering, edukasi teknis, touring lintas kota, bakti sosial, hingga diskusi online antar anggota. Croisant juga aktif berkolaborasi dengan komunitas otomotif lainnya.

Yang paling menarik, komunitas resmi Citroën ini bersifat terbuka untuk semua model Citroën, baik kendaraan klasik yang punya nilai sejarah maupun rilisan baru yang canggih. Siapa pun yang memiliki kendaraan Citroën dan punya semangat kebersamaan, bisa bergabung dengan mudah. Kalian bisa langsung follow akun Instagram resmi mereka di @croisant_id, atau datang langsung ke agenda perkumpulan terdekat. Gampang banget kan?

Tan Kim Piauw, CEO PT Indomobil National Distributor, juga ngasih apresiasi. “Citroën Indonesia mengapresiasi terbentuknya Croisant sebagai mitra komunitas yang dapat menjadi jembatan antara brand dan pengguna. Kami percaya, komunitas seperti Croisant akan semakin memperkuat kehadiran Citroën di Indonesia dengan semangat positif, loyalitas, dan kreativitas yang luar biasa,” ungkapnya.

Ke depannya, komunitas otomotif Indonesia ini berkomitmen untuk terus mendukung pertumbuhan Citroën di Indonesia melalui berbagai aktivitas yang mengedepankan edukasi, koneksi, dan kolaborasi positif.