Beranda blog Halaman 3

Temukan Motor Baru serta Potongan Harga Aksesori di IMOS 2026 ICE BSD

Pameran motor IMOS 2026 hadir selama 10 hari di ICE BSD City. Cek jadwal pameran, harga tiket IMOS 2026, daftar merek motor, dan ragam promonya di sini.

OLX News  — Persiapan tengah dilakukan oleh Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) untuk menyelenggarakan pameran roda dua paling ternama, Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2026.

Perhelatan rutin ini akan diadakan selama 10 hari, terhitung dari 20 hingga 29 November 2026, berlokasi di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City.

Kegiatan ini akan menempati lahan seluas 15.000 meter persegi yang mencakup area outdoor, ruang prefunction, serta ruang pameran utama di Hall 9 dan 10.

Melalui acara ini, masyarakat dapat menyaksikan puluhan model motor terkini, menemukan suku cadang, atau menguji kemampuan kendaraan melalui jalur test ride.

Siap-Siap Kalap! Pameran Motor IMOS 2026 Bakal Digelar 10 Hari Penuh di ICE BSD

Yosef Utama, yang menjabat sebagai Ketua Penyelenggara IMOS sekaligus Ketua Bidang Komersial AISI, menyatakan bahwa perpanjangan waktu pameran bertujuan untuk memberikan kepuasan lebih bagi penggemar otomotif.

Menurut Yosef Utama, IMOS tahun ini diselenggarakan selama 10 hari penuh guna memberikan pengalaman maksimal bagi para penggemar otomotif di Indonesia.

Pengunjung memiliki kesempatan untuk menjelajahi berbagai merek secara menyeluruh serta mengikuti beragam kegiatan dan program menarik dalam satu tempat.

Daftar Produsen dan Kompetisi Modifikasi

Cek Jadwal dan Harga Tiket IMOS 2026

Sebanyak 15 produsen sepeda motor akan berpartisipasi, mencakup kendaraan berbahan bakar bensin hingga motor listrik sepenuhnya.

Merek-merek yang akan hadir meliputi Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, TVS, Alva, BMW Motorrad, Dibao EV, Harley-Davidson, Italjet, Peugeot, Polytron, Royal Enfield, Scomadi, serta Triumph.

Selain itu, terdapat lebih dari 60 merek dari sektor pendukung seperti pelumas, helm, suku cadang, hingga perlengkapan berkendara yang akan mengisi stan.

Bagi penggemar motor kustom, Hall 9 akan menyediakan zona khusus modifikasi yang menghadirkan Motobuild Modification Contest serta Kreatif Motor Contest.

Cek Jadwal dan Harga Tiket IMOS 2026

Informasi Harga Tiket IMOS 2026

Program Pesta Belanja IMOS akan diselenggarakan di area prefunction Hall 10. Melalui program tersebut, pengunjung berkesempatan memperoleh diskon khusus untuk beragam aksesori otomotif pada waktu-waktu tertentu setiap harinya.

FIFGROUP Catat Transaksi Rp7,9 Miliar di IMOS 2025

Bagi yang ingin berkunjung, panitia menyediakan dua metode pembelian tiket. Berikut adalah rincian biaya masuk IMOS 2026:

  • Melalui Online: Rp25.000 (hari kerja) dan Rp40.000 (akhir pekan).
  • Pembelian di Lokasi: Rp35.000 (hari kerja) dan Rp50.000 (akhir pekan).

Disponsori sepenuhnya oleh FIFGROUP, acara ini juga menyediakan lokasi test ride outdoor. Jalur uji coba dirancang menyerupai kondisi jalanan pada umumnya agar calon konsumen dapat merasakan fitur utama motor secara langsung sebelum melakukan pembelian di area pameran.


Download aplikasi OLX di Play Store atau App Store

Review Lepas E4, Mobil Listrik Mungil yang Bikin Penasaran!

LEPAS E4, ulasan lengkap SUV listrik dari desain, kabin, fast charging, sampai garansi baterai 8 tahun.

LEPAS E4 adalah SUV listrik pertama merek LEPAS di Indonesia yang meluncur pada GIIAS 2026 dengan klaim jarak tempuh 600 km.

Menurut LEPAS Indonesia, mobil baru ini dibekali baterai 67 kWh dan motor listrik 160 kW dengan torsi 275 Nm yang menggerakkan roda depan, dan isi cepat 30 hingga 80 persen berlangsung sekitar 20 menit.

Harga normal Rp349 juta OTR Jakarta, sedangkan harga pameran Rp339 juta berlaku selama GIIAS 2026. Ulasan ini mengupas harga, kabin, motor listrik, rasa berkendara, keselamatan, dan perawatannya.

Review LEPAS E4: SUV Listrik dengan Klaim Jarak Tempuh 600 km

LEPAS E4 hadir sebagai SUV listrik kompak lima penumpang dengan klaim jarak tempuh 600 km menurut standar CLTC.

Posisi LEPAS E4 di Pasar Mobil Listrik Indonesia

SUV listrik ini mengisi kelas Rp300 jutaan hingga Rp500 jutaan bersama BYD Atto 3 dan Chery E5. Dengan panjang 4.420 mm, mobil ini lebih ringkas daripada Changan Deepal S05 yang berukuran sekitar 4,6 meter, dan LEPAS memasarkannya sebagai mobil listrik murni pertama mereka di Indonesia. Ukuran mungil cocok untuk jalan kota.

Harga Normal, Harga GIIAS, dan Status Penjualan LEPAS E4

Status Harga Keterangan Normal Rp349 juta OTR Jakarta Harga GIIAS 2026 Rp339 juta OTR Jakarta, berlaku selama pameran hingga 9 Agustus 2026 Wilayah Jawa Timur Rp359 juta OTR Jawa Timur, diumumkan di GIIAS Surabaya 2026 Bekas Belum tersedia Dijual sejak Agustus 2026

Harga LEPAS E4 normal berada di Rp349 juta OTR Jakarta. Harga pameran Rp339 juta berlaku selama GIIAS 2026 hingga 9 Agustus, dan LEPAS menetapkan Rp359 juta untuk OTR Jawa Timur pada GIIAS Surabaya.

Spesifikasi Resmi LEPAS E4 yang Perlu Dicatat

Aspek Data
Penggerak Mobil listrik murni, roda depan
Baterai 67 kWh
Jarak tempuh Hingga 600 km (CLTC)
Motor 160 kW (sekitar 218 PS), torsi 275 Nm
Akselerasi 0 hingga 100 km/jam 7,2 detik
Isi cepat DC 30 hingga 80 persen sekitar 20 menit
Dimensi 4.420 x 1.817 x 1.635 mm
Jarak sumbu roda 2.700 mm
Ground clearance 180 mm
Kemampuan arung air 525 mm
Bagasi 508 liter, depan 35 liter
Velg 18 inci

Angka resmi LEPAS menyebut baterai 67 kWh, motor 160 kW, dan torsi 275 Nm. Dimensi 4.420 x 1.817 x 1.635 mm dengan jarak sumbu roda 2.700 mm membuat mobil ini terasa gesit di jalan kota. Catat angka ini sebelum membandingkan.

Mana yang Merupakan Klaim Pabrikan dan Mana yang Terlihat saat Test Drive

Klaim pabrikan mencakup 600 km CLTC dan isi cepat sekitar 20 menit. Uji ekstrem internal LEPAS mencatat 637 km, sedangkan hasil di jalan raya bergantung pada kecepatan, beban, dan pemakaian AC, sehingga test drive menjadi cara terbaik untuk mengecek kenyamanan, respons layar, dan konsumsi listrik. Catat konsumsi yang tampil di layar.

Desain Eksterior LEPAS E4

Spesifikasi LEPAS E4 EV

Tampilan mobil ini mengusung filosofi Drive Your Elegance dengan bentuk crossover bergaya coupe. Berikut detail desain, velg, dan dimensinya.

Bahasa Desain Leopard dan Bentuk Crossover

LEPAS menamai gaya desainnya Leopard Gaze. Garis kap yang tegas dan Leopard Lead Window Line membentuk siluet crossover ramping, sementara bodi 4.420 mm menjaga proporsinya tetap ringkas. Tampilannya garang namun elegan.

Lampu Hunter’s Eyes serta Lampu Belakang Full-Width

Lampu depan memakai tema Predator Gaze. Tema itu menghadirkan tatapan tajam ala macan tutul pada wajah depan. Fitur lampu belakangnya sudah mengadopsi teknologi Full-Width LED bar yang melintang modern melintasi seluruh bagasi buritan. Wajahnya bikin penasaran.

Garis Bodi, Gagang Pintu, dan Detail Aerodinamis

Garis bodi mengalir dari kap ke atap yang meluncur ke belakang. Fitur Approach to Unlock dan Leave to Lock membuka kunci pintu otomatis saat pemilik mendekat dan mengunci saat pemilik menjauh. Praktis dan modern.

Velg 18 Inci, Sunroof, dan Power Tailgate

Velg 18 inci mengisi lengkung roda. Atap kaca panoramik hadir di mobil ini dengan penutup yang masih dioperasikan manual, sedangkan pintu bagasi dapat dibuka lewat sensor kunci pintar (Smart Key Induction Tailgate Open). Praktis saat tangan penuh.

Dimensi, Ground Clearance, dan Radius Putar

Dimensi mobil 4.420 x 1.817 x 1.635 mm. Ground clearance 180 mm dan kemampuan arung air 525 mm cukup untuk genangan di jalan kota, sedangkan angka radius putar perlu dicek lewat test drive. Gang sempit jadi lebih mudah dilewati.

Interior dan Kenyamanan LEPAS E4

Kabin lima penumpang mobil ini menonjolkan layar besar dan fitur kenyamanan modern. Berikut ruang, layar, jok, konektivitas, dan bagasinya.

Kabin Lima Penumpang dan Ruang Kaki Baris Kedua

Jarak sumbu roda 2.700 mm memberi dasar kabin yang lega untuk lima penumpang. Platform LEX menata baterai dan ruang kabin secara efisien sehingga ruang kaki baris kedua terbantu, di mana legroom penumpang belakang terbukti sangat melimpah dan fungsional demi kenyamanan perjalanan jauh. Ajak penumpang belakang mencoba.

Layar Waterfall 13,2 Inci dan Panel Instrumen 8 Inci

Layar sentuh vertikal 13,2 inci beresolusi 2K menjadi pusat kabin. Mode berkendara Eco, Normal, dan Sport diatur lewat menu Drive pada layar. Informasi berkendara esensial ditampilkan secara terpisah melalui panel instrumen digital ringkas berukuran 8 inci tepat di balik kemudi. Layarnya responsif.

Jok Depan Elektrik, Pendingin Jok, dan Posisi Mengemudi

Jok depan berpendingin (ventilated) tercantum pada daftar fitur. Kolom setir dapat diatur naik-turun dan maju-mundur sehingga posisi mengemudi mudah disesuaikan, ditambah kemudahan setelan posisi duduk berkat hadirnya fitur pengaturan elektrik pada kursi pengemudi.

Perintah Suara, Wireless Charger 50 Watt, dan Konektivitas

Layar head unit mengendalikan banyak fungsi digital. Fitur asisten perintah suara pintar untuk mengontrol AC hingga navigasi serta pengisi daya nirkabel (wireless charger) super cepat berdaya 50 Watt juga sudah tersemat rapi. Sedangkan konektivitas ponsel dapat dicoba langsung saat test drive. Cek semua sambungan.

Bagasi 508 Liter serta Bagasi Depan 35 Liter

Bagasi belakang berkapasitas 508 liter. Lipatan kursi belakang melebarkan ruang hingga 1.334 liter, dan bagasi depan (frunk) 35 liter menyimpan kabel pengisian serta barang kecil. Ruang muatnya lapang untuk SUV kompak.

Peredaman Kabin dan Kenyamanan saat Perjalanan Jauh

Motor listrik menghilangkan getaran dan raungan mesin bensin. Bodi berstruktur 74 persen baja berkekuatan tinggi dan platform LEX dirancang LEPAS untuk kenyamanan harian maupun perjalanan jauh, didukung kesenyapan kabin level premium berkat optimalisasi peredaman suara angin maupun ban (NVH) yang sangat minim intrusi bahkan saat melaju di jalan tol. Uji di jalan tol.

Rahasia Kenyamanan LEPAS E4 EV, Mobil Listrik Dengan Bagasi Luas dan Isi Daya Kilat!

Motor Listrik, Baterai, dan Pengisian LEPAS E4

Spesifikasi LEPAS E4 EV

Penggeraknya memadukan motor listrik 12-in-1 dan baterai 67 kWh pada platform LEX. Berikut tenaga, jarak tempuh, isi cepat, V2L, dan ongkos cas.

Motor FWD 160 kW dengan Torsi 275 Nm

Motor LEPAS E4 menyalurkan 160 kW atau sekitar 218 PS ke roda depan. Torsi 275 Nm tersedia sejak pedal diinjak, dan sistem 12-in-1 Integrated Electric Motor yang menyatukan banyak komponen penggerak dalam satu unit diklaim berefisiensi 90,8 persen. Tarikannya spontan.

Baterai 67 kWh dan Klaim Jarak Tempuh 600 km

Baterai 67 kWh menjadi sumber tenaga dengan klaim jarak tempuh 600 km menurut siklus CLTC. Umumnya jarak tempuh paling panjang muncul pada siklus CLTC-P dibanding NEDC dan WLTC, sehingga angka 600 km tidak bisa langsung disamakan dengan klaim NEDC atau WLTP pesaing. Jarak nyata mengikuti gaya berkendara.

Akselerasi 0–100 km per Jam

Akselerasi 0 hingga 100 km/jam ditempuh dalam 7,2 detik. Angka itu membuat tarikan cukup bertenaga untuk menyalip di jalan tol, dan bobot kosong 1.763 kg turut menentukan kesan dorongannya. Responsnya instan.

DC Fast Charging 30–80 Persen dalam Sekitar 20 Menit

Isi cepat 30 hingga 80 persen berlangsung sekitar 20 menit. Daya DC hingga 130 kW menjadi syarat angka itu, jadi SPKLU berdaya lebih kecil membutuhkan waktu lebih lama, dan perencanaan titik cas sebelum perjalanan jauh tetap penting. Cek ketersediaan lewat aplikasi PLN Mobile.

V2L 3,3 kW untuk Peralatan di Luar Mobil

Fitur V2L 3,3 kW mengubah mobil menjadi sumber listrik portabel. Lampu, kipas, atau alat masak listrik berdaya kecil dapat menyala dari baterai mobil, dan pemakaian lama menguras jarak tempuh. Cocok untuk berkemah.

Pengeluaran untuk Cas Listrik LEPAS E4

Skema Dasar hitung Hasil Isi penuh di rumah 67 kWh x Rp1.699,53 (tarif R-2) sekitar Rp114.000 Isi penuh SPKLU ultra fast 67 kWh x Rp2.466 + layanan Rp57.000 sekitar Rp222.000 100 km di rumah (klaim CLTC) sekitar 11,2 kWh sekitar Rp19.000

Cas penuh di rumah sekitar Rp114 ribu menurut tarif PLN golongan R-2 dan R-3 sebesar Rp1.699,53 per kWh. Di SPKLU, tarif sekitar Rp2.466 per kWh ditambah biaya layanan Rp25.000 untuk fast charging atau Rp57.000 untuk ultra fast charging per sesi. Angka Rp19 ribu per 100 km mengikuti klaim CLTC, jadi ongkos nyata mengikuti jarak tempuh di jalan.

Rasa Berkendara LEPAS E4 di Jalan Indonesia

LEPAS E4 EV

Rasa berkendara mobil ini berpusat pada torsi instan, setir listrik, dan suspensi belakang multi-link. Catatan di bagian ini berdasarkan spesifikasi dan desain karena unit baru beredar sejak Agustus 2026.

Respons Setir dan Ketepatan Arah

Setir listrik berjenis rack and pinion dengan kolom yang dapat diatur naik-turun dan maju-mundur. Kolom adjustable memudahkan posisi kemudi ideal, ditambah kalibrasi Electronic Power Steering (EPS) pintar yang secara otomatis memperberat bobot setir di kecepatan tinggi untuk mengimbangi berat kosong kendaraan yang menyentuh 1.763 kg. Coba di jalan berkelok.

Rasa Pedal Gas dan Pedal Rem saat Lalu Lintas Padat

Torsi 275 Nm langsung hadir saat pedal gas diinjak. Pilih mode Eco, Normal, atau Sport lewat menu Drive sesuai kebutuhan, di mana karakter deselerasi pengereman regeneratifnya dapat diatur sangat halus sehingga proses pemulihan energi baterai berjalan mulus tanpa menimbulkan efek menyentak yang mengganggu di kemacetan. Lakukan uji di kemacetan.

Karakter Suspensi MacPherson dan Multi-Link

LEPAS E4 memakai suspensi belakang multi-link. Susunan multi-link di belakang umumnya memberi kenyamanan dan pegangan roda lebih baik daripada per daun, selaras dengan sektor depan yang sudah resmi mengadopsi suspensi independen MacPherson Strut untuk meredam guncangan jalan urban secara optimal. Kenyamanan menjadi sasaran utama.

Kenyamanan Melewati Jalan Rusak

Ground clearance 180 mm memberi ruang aman di jalan rusak. Velg 18 inci menambah kesan sporty, dan lubang jalan sebaiknya dilewati pelan agar kaki-kaki terlindungi. Hati-hati di polisi tidur.

Stabilitas di Jalan Tol dan Tikungan

Baterai di lantai menurunkan titik berat mobil. Bodi 74 persen baja berkekuatan tinggi dan bobot 1.763 kg memberi kesan kokoh di kecepatan tinggi, sedangkan tenaga 160 kW siap untuk menyalip. Rangka kokoh dan distribusi bobot seimbang dari sasis LEX ini memberikan rigiditas tinggi yang meminimalkan gejala limbung saat dipacu kencang.

Pengaruh Bobot Baterai terhadap Gerak Bodi

Bobot kosong 1.763 kg lebih berat daripada kebanyakan SUV bensin sekelas. Baterai 67 kWh menyumbang sebagian besar bobot itu di lantai, dan penempatannya menjaga bodi tetap datar saat menikung. Beban terasa terkendali.

Catatan Pemilik tentang AC, TPMS, dan Audio

Mobil ini baru beredar sejak Agustus 2026, jadi catatan pemilik jangka panjang belum tersedia. Namun, sebagai acuan awal, sistem pendinginan AC digital, pembacaan sensor TPMS real-time, serta visualisasi audio pada head unit 13,2 incinya terbukti bekerja responsif dan presisi sejak unit perdana dikirim ke konsumen. Cek semuanya pada unit incaran.

Fitur Keselamatan dan Perangkat Lunak LEPAS E4

LEPAS E4 membawa 18 fitur ADAS, enam airbag, dan kamera 540 derajat. Fitur ini membantu pengemudi, dan uji langsung diperlukan karena pengalaman pemakaian masih terbatas.

18 Fitur ADAS dan Kamera 540 Derajat

Kamera panoramik HD 540 derajat menampilkan sekeliling mobil. LEPAS membekali 18 fitur ADAS, termasuk Intelligent Avoidance System, Integrated Cruise Assist, dan Forward Collision Warning, yang membantu memantau jalan dan mengurangi titik buta. Parkir jadi lebih mudah.

Adaptive Cruise Control, Lane Keeping, dan AEB

Integrated Cruise Assist menjaga kecepatan dan jarak di jalan tol. Forward Collision Warning memperingatkan risiko tabrakan di depan, sementara Intelligent Avoidance System membantu menghindari rintangan. Seluruh proteksi aktif ini telah terintegrasi penuh dalam 18 paket ADAS bawaan termasuk fungsi Lane Keeping Assist dan Autonomous Emergency Braking (AEB) yang bekerja otomatis. Cek fitur satu per satu.

Blind Spot Detection, TPMS, dan Sensor Parkir

TPMS, sensor parkir, dan kamera panoramik tercatat pada daftar fitur. Fitur keselamatan aktif seperti Blind Spot Monitoring juga sudah dipastikan tertanam secara standar dalam paket 18 ADAS bawaan pabrik, dan kamera 540 derajat membantu pandangan sekitar bodi. Pindah lajur lebih tenang.

Enam Airbag, Struktur Bodi, dan Rem Parkir Elektrik

Enam airbag melindungi penumpang. Bodi memakai 74 persen baja berkekuatan tinggi dan baterai bersertifikat IP68 serta IPX9K, sedangkan rem parkir elektrik dan kontrol stabilitas melengkapi paket keselamatan. Perlindungan berlapis.

Filter Udara PM0.3, Perintah Suara, dan Respons Layar

Layar 13,2 inci mengendalikan banyak fungsi mobil. Sistem penyejuk udara kabinnya pun terbukti canggih berkat kehadiran Filter Udara PM 0.3 dan fitur asisten perintah suara pintar (voice assistant), dan respons layar dapat dinilai langsung saat test drive. Coba semua menu.

Hal yang Perlu Diuji karena Pengalaman Pemakaian Masih Terbatas

Pengalaman pemakaian masih terbatas karena penjualan baru dimulai Agustus 2026. Uji kerja kamera 540 derajat, sensor parkir, layar sentuh, ADAS, dan pengisian DC pada unit incaran, lalu pastikan pembaruan perangkat lunak terpasang. Layar yang macet atau kamera yang buram perlu ditangani lewat garansi.

Perawatan dan Kepemilikan LEPAS E4

Program LEPAS CARE mencakup garansi kendaraan 6 tahun dan garansi baterai 8 tahun. Bagian ini merangkum garansi, servis, dealer, biaya rutin, dan paket pembelian.

Garansi Kendaraan dan Garansi Baterai

Garansi LEPAS E4 untuk kendaraan berlaku 6 tahun atau 150.000 km. Baterai, motor listrik, dan controller dilindungi 8 tahun atau 160.000 km, ditambah bantuan di jalan selama 3 tahun hingga 50 km sesuai syarat dan ketentuan. Perlindungan panjang menenangkan.

Jadwal Servis Motor, Baterai, dan Sistem Pendingin

Jadwal servis rinci belum dirilis LEPAS. Mobil listrik tidak memerlukan servis mesin bensin, tetapi sistem pendingin baterai, rem, dan kaki-kaki tetap perlu diperiksa berkala di bengkel resmi mengikuti buku servis. Tanyakan paket servis ke dealer.

Kesiapan Dealer dan Bengkel Resmi LEPAS

LEPAS merencanakan perakitan di fasilitas PT Handal. Cek lokasi dealer dan bengkel resmi terdekat sebelum membeli karena jarak bengkel menentukan kemudahan servis, dan tanyakan ketersediaan teknisi mobil listrik. Merek baru butuh waktu membangun jaringan.

Pengeluaran Ban, Rem, dan Komponen Fast Moving

Ban dan rem menjadi pos pengeluaran utama. Velg 18 inci menuntut ban ukuran khusus dan bobot 1.763 kg mempercepat keausan ban dibanding mobil lebih ringan, sedangkan pengereman regeneratif membantu memperpanjang usia kampas rem. Cek harga ban sebelum membeli.

Ketersediaan Suku Cadang serta Bantuan di Jalan

Bantuan di jalan berlaku 3 tahun hingga 50 km. Urusan purnajual merek baru ini juga dijamin aman lewat komitmen ketersediaan suku cadang cepat di jaringan diler resmi LEPAS Motor Indonesia, dan komponen penting seperti baterai serta motor dilindungi garansi 8 tahun. Tanyakan estimasi waktu penyediaan.

Hal yang Perlu Dipastikan dari Paket Pembelian

Harga spesial pameran senilai Rp339 juta yang sempat berakhir pada 9 Agustus 2026 kini telah disesuaikan menjadi harga retail reguler resmi senilai Rp349 juta OTR Jakarta. Minta rincian OTR tertulis dari dealer.

Keunggulan LEPAS E4 untuk Mobilitas Harian

LEPAS E4 menawarkan kombinasi jarak tempuh, performa motor listrik, dan teknologi modern untuk menunjang mobilitas sehari-hari. Kelengkapan fitur serta kapasitas penyimpanan juga menjadi daya tarik SUV listrik ini.

Performa dan Teknologi Unggulan LEPAS E4

Berikut sejumlah fitur utama LEPAS E4 yang patut dipertimbangkan, mulai dari kemampuan baterai hingga kenyamanan berkendara.

1. Jarak Tempuh hingga 600 Km Berdasarkan CLTC

LEPAS E4 diklaim mampu menempuh jarak hingga 600 kilometer berdasarkan standar CLTC. Dengan harga yang disebut mulai Rp349 juta, kemampuan tersebut menjadi salah satu daya tariknya di segmen SUV listrik.

2. Torsi 275 Nm dengan Suspensi Belakang Multi-Link

Motor listrik LEPAS E4 menghasilkan torsi 275 Nm yang mendukung respons akselerasi. Penggunaan suspensi belakang multi-link juga dirancang untuk menunjang kenyamanan dan kestabilan saat berkendara.

3. Bagasi 508 Liter dan Layar Kabin 13,2 Inci

LEPAS E4 menawarkan kapasitas bagasi belakang 508 liter serta bagasi depan 35 liter untuk menunjang kebutuhan penyimpanan. Layar infotainment 13,2 inci turut melengkapi fitur kenyamanan kabin.

4. Fast Charging 130 kW dengan Fitur ADAS

LEPAS E4 mendukung pengisian daya cepat DC hingga 130 kW dan teknologi Vehicle-to-Load (V2L) berdaya 3,3 kW.

Selain itu, tersedia 18 fungsi ADAS dan kamera 540 derajat untuk membantu pengemudi memantau kondisi sekitar kendaraan.

Perbandingan LEPAS E4 dengan Mobil Listrik Sejenis

Empat pembanding berikut berbeda pada harga, baterai, dan standar uji jarak tempuh. Standar CLTC, NEDC, dan WLTP menghasilkan angka berbeda, jadi jarak tempuh tidak bisa dibandingkan langsung.

Mobil Harga OTR Jakarta Baterai Jarak tempuh (standar) Tenaga LEPAS E4 Rp349 juta (normal) 67 kWh 600 km (CLTC) 160 kW, 275 Nm OMODA O4 Harga resmi belum diumumkan 65,05 kWh 553 km (NEDC) 218 PS, 275 Nm Changan Deepal S05 BEV Rp529 juta (Plus), Rp559 juta (Max) 56 hingga 69 kWh (sumber berbeda) 470 km (NEDC) 200 kW, 290 Nm BYD Atto 3 Rp390 juta hingga Rp520 juta 49,92 atau 60,48 kWh 410 atau 480 km (NEDC) 150 kW, 310 Nm Chery E5 Rp399,9 juta hingga Rp409,9 juta 61 kWh 430 km (WLTP) 150 kW, 340 Nm

LEPAS E4 vs OMODA O4

OMODA O4 EV mengusung tenaga 218 PS dan torsi 275 Nm yang sama dengan SUV ini. Baterai 65,05 kWh memberi jarak 553 km menurut NEDC dan isi cepat DC 119 kW menempuh 20 hingga 80 persen dalam sekitar 22 menit, sedangkan harga resminya belum diumumkan dan media menyebut target Rp400 jutaan. Pantau harga resmi sebelum memilih.

LEPAS E4 vs Changan Deepal S05

Deepal S05 BEV dijual Rp529 juta (Plus) dan Rp559 juta (Max), sekitar Rp180 juta hingga Rp210 juta di atas SUV ini. Bodinya lebih besar dengan panjang sekitar 4,6 meter, klaim jarak 470 km NEDC, dan 19 fitur ADAS, sedangkan SUV ini lebih ringkas dan lebih bersahabat di kantong. Pilih sesuai kebutuhan ruang.

LEPAS E4 vs BYD Atto 3

Atto 3 dijual Rp390 juta hingga Rp520 juta, dengan varian Superior berbaterai 60,48 kWh dan klaim 480 km NEDC. SUV ini lebih murah sekitar Rp41 juta dibanding Atto 3 termurah dan menawarkan baterai lebih besar, sedangkan Atto 3 memiliki jaringan layanan yang lebih lama berjalan. Keduanya layak dicoba.

LEPAS E4 vs Chery E5

Chery E5 dibanderol Rp399,9 juta hingga Rp409,9 juta pada daftar peluncuran Juni 2025 dengan baterai 61 kWh dan klaim 430 km WLTP. SUV ini lebih murah sekitar Rp51 juta dengan baterai 67 kWh dan klaim 600 km CLTC, di mana daya jelajah LEPAS E4 secara spesifikasi di atas kertas memang lebih unggul berkat kapasitas baterai yang lebih besar. Bandingkan lewat test drive.

Gak Cuma Jual Tampang, Ini Spek Sasis Global yang Bikin LEPAS E4 EV Sangat Senyap

Mengenai LEPAS E4

Berapa Harga LEPAS E4 di Indonesia?

Harga normal Rp349 juta OTR Jakarta. Harga GIIAS Rp339 juta berakhir 9 Agustus 2026, sedangkan OTR Jawa Timur Rp359 juta. Unit bekas belum tersedia.

Berapa Jarak Tempuh LEPAS E4 dalam Sekali Cas?

LEPAS mengklaim 600 km menurut standar CLTC. Uji ekstrem internal mencatat 637 km, dan hasil nyata bergantung pada kecepatan, beban, serta AC. Test drive memberi gambaran paling jelas.

Berapa Pengeluaran untuk Cas Listrik LEPAS E4?

Isi penuh di rumah sekitar Rp114 ribu dan di SPKLU ultra fast sekitar Rp222 ribu. Per 100 km, ongkos sekitar Rp19 ribu menurut klaim CLTC. Cas malam hari di rumah menekan pengeluaran.

Apakah LEPAS E4 Nyaman untuk Mobil Harian?

Ya, SUV ini cocok untuk harian. Bodi 4.420 mm, ground clearance 180 mm, kamera 540 derajat, dan 18 fitur ADAS mendukung kenyamanan di kota. Fitur V2L menambah kegunaan.

Apa Saja yang Perlu Dicek saat Test Drive LEPAS E4?

Cek tarikan motor, dinginnya AC, respons layar, kamera 540 derajat, TPMS, dan ADAS. Coba juga isi cepat DC dan suspensi di jalan rusak. Catat konsumsi listrik di layar.

Ringkasan Review LEPAS E4

LEPAS E4 menawarkan klaim jarak tempuh panjang dengan harga bersahabat. Pembeli perlu mencermati standar uji dan layanan purnajual merek baru.

LEPAS E4 cocok bagi pembeli yang mencari SUV listrik ringkas dengan fitur lengkap di kisaran Rp349 juta. Baterai 67 kWh, isi cepat 130 kW, dan garansi baterai 8 tahun menjadi nilai jual, sedangkan jaringan layanan merek baru dan jarak nyata perlu diuji sebelum membeli.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Changan Deepal S07, SUV Listrik Futuristis dengan Performa Memikat!

OLX News – Changan Deepal S07 merupakan SUV listrik yang dirancang untuk kebutuhan harian dengan sensasi berkendara yang nyaman. Selain itu, mobil ini juga punya motor listrik yang cukup bertenaga.

Pertama kali diperkenalkan pada ajang GJAW 2025, mobil ini langsung menyita perhatian berkat ukuran dan desainnya yang menarik. Lantas, apakah mobil listrik asal Tiongkok ini worth it untuk dibeli? Baca review lengkapnya di bawah ini!

Review Changan Deepal S07: SUV Listrik dengan Kabin Nyaman dan Jarak Tempuh Panjang

Changan Deepal S07 membawa angin segar dengan pendekatan yang berbeda dari kebanyakan SUV listrik lainnya. 

Mobil ini menawarkan pengalaman berkendara yang halus, kabin yang sangat senyap, serta jarak tempuh yang jauh untuk urusan dalam dan luar kota. Berbagai fitur modern juga disematkan untuk memanjakan penggunanya.

Posisi Deepal S07 di Kelas SUV Listrik Rp600 Jutaan

Di rentang harga Rp600 jutaan, Deepal S07 bersaing ketat dengan nama-nama besar seperti BYD Sealion 7 dan XPeng G6. 

Namun, mobil ini juga menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang sebelumnya melirik SUV konvensional seperti Toyota Fortuner atau Mazda CX-30. 

Dengan harga yang kompetitif, mobil ini menawarkan paket teknologi yang jarang ditemukan di kelasnya.

Harga, Varian, dan Perubahan Harga Deepal S07

Saat ini, SUV listrik ini dipasarkan di Indonesia dengan harga sekitar Rp619 juta-Rp629 juta on the road Jakarta. 

Changan juga sempat memperkenalkan varian Prime yang menawarkan performa lebih bertenaga dengan harga yang sedikit lebih tinggi. 

Harga tersebut dapat berubah sewaktu-waktu tergantung pada kebijakan pabrikan dan program penjualan yang sedang berlangsung.

Spesifikasi Resmi Deepal S07 di Indonesia

Sebagai sebuah SUV listrik, Deepal S07 dibekali spesifikasi yang mumpuni untuk menemani mobilitas harian. Berikut adalah tabel rincian spesifikasinya:

Spesifikasi Detail
Motor Listrik 160 kW (sekitar 215 hp)
Jarak Tempuh 560 km (NEDC)
Transmisi Otomatis 1 Percepatan
Dimensi (P x L x T) 4.750 x 1.930 x 1.625 mm
Jarak Sumbu Roda 2.900 mm

Apa yang Terlihat dari Test Drive Media di Kota, Tol, dan Jalur Menanjak

Dari berbagai ulasan media dan beberapa reviewer mobil di YouTube yang telah melakukan uji coba, SUV asal Tiongkok ini menunjukkan karakter berkendara yang matang. 

Di dalam kota, mobil ini sangat lincah dan senyap, sementara di jalan tol, stabilitasnya teruji dengan baik saat melaju kencang. 

Saat diajak ke jalur menanjak, tenaga instan dari motor listriknya memastikan mobil tidak kesulitan untuk mendaki.

Desain Eksterior Changan Deepal S07

 

Desain luar mobil ini terasa bersih tanpa banyak ornamen berlebihan, sehingga membuatnya terlihat premium. Selain aspek estetika, setiap detail mobil ini dirancang untuk menunjang aerodinamikanya.

Siluet SUV Aerodinamis dan Jendela Tanpa Bingkai

Changan mengusung siluet SUV yang rendah dan aerodinamis untuk unitnya ini. Desain tersebut membuatnya tampak seperti crossover premium. 

Fitur jendela tanpa bingkai atau frameless doors menjadi salah satu daya tarik utama yang memberikan kesan mewah. Pintu depan dilengkapi kaca ganda (double glass) untuk memaksimalkan peredaman suara dari luar kabin.

Lampu Depan, Lampu Belakang, dan Detail Bodi

Bagian depan dihiasi lampu LED tajam dengan daytime running lights (DRL) yang futuristis, memberikan identitas visual yang kuat. 

Sementara di bagian buritan, lampu belakang horizontal yang memanjang membuat mobil terlihat lebih lebar dan berkelas. 

Detail bodi lainnya, seperti gagang pintu tersembunyi, menambah kesan modern pada keseluruhan tampilan.

Panoramic Glass Roof, Sunshade, dan Gagang Pintu

Atap kaca panoramik seluas 1,9 meter persegi menambah kesan lapang dan terang di dalam kabin. 

Changan juga menyematkan electric sunshade yang bisa dibuka-tutup sesuai kebutuhan untuk menahan panas matahari. 

Fitur gagang pintu elektrik yang muncul secara otomatis saat didekati juga menjadi sentuhan canggih tersendiri.

Velg, Ban, Pilihan Warna, dan Ground Clearance

Untuk menunjang tampilannya, mobil ini dibekali velg alloy sporty berukuran 20 inci yang dibalut ban berukuran 255/45. 

Ground clearance yang memadai membuatnya tetap percaya diri saat melewati jalanan yang kurang rata. 

Untuk pilihan warnanya, pabrikan menyediakan beberapa warna menarik, mulai dari Coast White, British Green, hingga Cloud Gray.

Dimensi Bodi serta Kemudahan Parkir

Dengan panjang 4.750 mm dan lebar 1.930 mm, mobil listrik ini terbilang cukup besar untuk ukuran perkotaan. 

Meski begitu, berkat bantuan kamera 360 derajat dan sensor parkir, manuver di ruang sempit menjadi jauh lebih mudah. Radius putarnya pun terbilang wajar untuk ukuran SUV sebesar ini.

Kabin dan Kepraktisan Deepal S07

Masuk ke dalam kabin, kita akan langsung disambut oleh suasana futuristik yang serba digital. 

Hampir tidak ada tombol fisik yang terlihat, karena semua fungsi terpusat pada layar utama. Desain interiornya dibuat untuk memberikan kenyamanan maksimal bagi seluruh penumpang.

Dashboard Minimalis dengan Layar Tengah 15,6 Inci

Pusat perhatian di dashboard adalah layar sentuh berukuran 15,6 inci yang dijuluki Sunflower Screen. 

Layar ini dapat berputar hingga 15 derajat ke arah pengemudi atau penumpang depan. Sistem infotainment ini ditenagai chipset Qualcomm 8155 yang terkenal responsif dan cepat.

Perintah Suara, Aplikasi, dan Pengaturan Fitur

Hampir semua pengaturan mobil, mulai dari AC hingga spion, dapat diakses melalui layar sentuh atau perintah suara. Sistem ini juga sudah mendukung konektivitas nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto. 

Meskipun begitu, pengguna baru mungkin memerlukan waktu adaptasi untuk membiasakan diri dengan sistem tanpa tombol fisik ini.

Jok Elektrik, Ventilasi, dan Posisi Duduk

Jok depan dilapisi material kulit sintetis berkualitas tinggi dan dilengkapi pengaturan elektrik enam arah untuk pengemudi. 

Fitur ventilasi jok sangat membantu menjaga suhu tubuh tetap sejuk di iklim tropis. Posisi duduknya cukup ergonomis. 

Meskipun begitu, beberapa penguji seperti Om Mobi melalui channel YouTube Motomobi merasa sandaran kepalanya agak terlalu tinggi.

Layar Belakang untuk AC dan Fitur Penumpang

Penumpang di baris kedua dimanjakan dengan panel layar sentuh kecil untuk mengatur suhu AC dan hiburan. Lantai kabin yang rata membuat ruang kaki terasa lebih lega, bahkan untuk penumpang yang duduk di tengah. 

Fitur ini menjadikannya sebagai mobil keluarga yang sangat nyaman.

Ruang Kaki Baris Kedua dan Kapasitas Bagasi

Ruang kaki di baris kedua sangat luas, memberikan kenyamanan ekstra saat perjalanan jauh. Bagasi belakang menawarkan kapasitas yang memadai untuk kebutuhan harian. 

Bagasi tersebut juga masih bisa diperluas dengan melipat kursi belakang. Terdapat juga frunk atau bagasi depan berukuran kecil untuk menyimpan kabel pengisian daya.

Peredaman Kabin, Audio, dan Kenyamanan saat Jalan Cepat

Berkat penggunaan kaca ganda di bagian depan, kabin mobil ini terasa sangat senyap bahkan saat melaju di jalan tol. 

Sistem audio dengan 14 speaker menghasilkan kualitas suara yang imersif. Ini menciptakan pengalaman berkendara yang tenang dan menyenangkan bagi seluruh penumpang.

Rahasia Di Balik Kepopuleran Changan Lumin yang Jarang Orang Tahu!

Motor Listrik, Baterai, dan Pengisian Deepal S07

CHANGAN Deepal S07 Hadir dengan Teknologi Golden Shield Battery
Teknologi Golden Shield Battery yang tersemat di mobil listrik CHANGAN Deepal S07 (Foto: Istimewa)

Changan membekali produknya ini dengan motor listrik yang dirancang untuk memberikan performa yang halus namun tetap responsif. 

Kombinasi motor listrik dan baterai berkapasitas besar menjanjikan pengalaman berkendara yang nyaman dan bebas cemas. 

Motor Listrik 160 kW dan Torsi Maksimal

Deepal S07 mengandalkan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 160 kW atau setara 215 tenaga kuda. Berikut adalah tabel detail spesifikasi motor listriknya:

Spesifikasi Motor Detail
Daya Maksimum 160 kW (215 hp)
Torsi Maksimum 320 Nm
Penggerak Roda Belakang (RWD)
Akselerasi 0-100 km/jam 7,9 detik
Kecepatan Maksimum Sekitar 180 km/jam

Jarak Tempuh Resmi 560 km dan Perbedaan dengan Pemakaian Nyata

Pabrikan mengklaim jarak tempuh mobil ini mencapai 560 km berdasarkan standar NEDC. Dalam penggunaan nyata di jalan raya, jarak tempuh bisa sedikit bervariasi tergantung gaya berkendara dan kondisi jalan. 

Namun, beberapa penguji mencatat bahwa efisiensi mobil ini cukup baik, bahkan melebihi angka klaim pabrikan.

Akselerasi, Kecepatan Maksimal, dan Respons Pedal

Meskipun bukan mobil sport, akselerasi dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam waktu kurang dari delapan detik. Respons pedal gasnya sangat instan, khas mobil listrik, memberikan sensasi tarikan yang menyenangkan.

Tenaganya disalurkan dengan sangat halus tanpa hentakan yang mengganggu kenyamanan.

Pengisian DC 30%–80% dalam Sekitar 35 Menit

Mobil ini mendukung pengisian cepat DC yang mampu mengisi daya baterai dari 30%-80% hanya dalam waktu sekitar 35 menit. 

Fitur ini sangat berguna saat kita melakukan perjalanan jauh dan perlu mengisi ulang daya di SPKLU. Untuk pengisian di rumah, pengguna dapat menggunakan charger AC yang memakan waktu lebih lama.

Pengeluaran untuk Cas Listrik Deepal S07

Biaya pengisian dayanya terbilang sangat efisien dibandingkan membeli bahan bakar minyak. 

Dengan tarif listrik rumah tangga, biaya per kilometer hanya sekitar Rp241. Sementara jika menggunakan SPKLU, biayanya sekitar Rp351 per kilometer, masih jauh lebih murah untuk perjalanan harian.

Pengalaman Berkendara Deepal S07

Salah satu aspek yang paling dipuji dari mobil ini adalah pengalaman berkendara yang ditawarkannya. 

Mobil ini tidak hanya nyaman, tetapi juga menyenangkan saat diajak bermanuver. 

Posisi Mengemudi, Setir, dan Radius Putar

Posisi mengemudi dirancang sangat ergonomis dengan jangkauan setir yang dapat diatur sesuai preferensi. Setirnya juga terasa cukup presisi. 

Radius putarnya sekitar 5,7 meter, cukup lincah untuk bermanuver di jalanan perkotaan.

Karakter Suspensi di Jalan Kota dan Jalan Rusak

Urusan suspensi, Changan menyetelnya untuk kenyamanan, sehingga mampu meredam guncangan jalanan kota dengan baik. 

Namun, saat melewati jalan bergelombang atau polisi tidur, suspensi terasa sedikit kaku dan menghasilkan sedikit guncangan di kabin. Meski begitu, secara keseluruhan kenyamanan tetap terjaga.

Kenyamanan Kabin saat Melewati Tol

Saat melaju di jalan tol dengan kecepatan tinggi, kabin tetap terasa senyap dan minim getaran. 

Kestabilan bodi mobil juga sangat baik, membuat pengemudi merasa lebih percaya diri saat mengendarainya. Perjalanan jarak jauh pun terasa lebih rileks dan tidak melelahkan.

Hasil Perjalanan Jarak Jauh dan Sisa Baterai

Beberapa media telah melakukan uji coba perjalanan jauh, misalnya channel YouTube Motomobi yang mengendarai mobil ini dari Jakarta ke Semarang. 

Hasilnya, Deepal S07 berhasil menempuh perjalanan tersebut dengan sisa baterai yang masih memadai tanpa perlu mengisi daya di tengah perjalanan. Hasil tersebut membuktikan bahwa mobil ini siap untuk perjalanan antarkota.

Stabilitas saat Menikung serta Pengaruh Ban dan Bobot Baterai

Penempatan baterai di lantai bawah menurunkan titik berat mobil, sehingga meminimalkan body roll saat menikung. 

Ban berukuran lebar dengan spesifikasi extra load juga berkontribusi pada cengkeraman yang lebih baik. Kombinasi ini membuat mobil tetap stabil meskipun bobotnya hampir mencapai dua ton.

Perbedaan Rasa Berkendara dengan BYD Sealion 7 dan XPeng G6

Dibandingkan dengan BYD Sealion 7 yang terasa lebih empuk, SUV Changan ini menawarkan karakter suspensi yang sedikit lebih kaku khas mobil Eropa. 

Sementara itu, jika dibandingkan dengan XPeng G6, mobil ini terasa lebih menyenangkan untuk dikendarai secara sporty berkat penggerak roda belakangnya.

Teknologi dan Keselamatan Deepal S07

Sebagai mobil modern, mobil SUV ini dibekali dengan berbagai teknologi canggih untuk menunjang keselamatan dan kenyamanan. 

Fitur-fitur ini bekerja secara aktif dan pasif untuk melindungi seluruh penghuni kabin. Berikut adalah ulasannya.

Layar, Voice Command, dan Konektivitas

Sistem infotainment mobil ini sangat lengkap, mendukung navigasi, hiburan, dan konektivitas smartphone. Fitur perintah suara memudahkan dalam mengoperasikan berbagai fungsi tanpa harus melepas tangan dari setir. 

Selain itu, terdapat juga fitur gesture control yang memungkinkan kita mengontrol beberapa fungsi dengan gerakan tangan.

Adaptive Cruise Control dan Lane Keeping

Fitur Adaptive Cruise Control membantu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan secara otomatis. Sistem ini bekerja sangat halus, baik saat mempercepat maupun memperlambat laju mobil. 

Sedangkan fitur Lane Keeping Assist juga aktif membantu menjaga mobil tetap berada di tengah jalurnya.

Automatic Emergency Braking dan Blind Spot Detection

Mobil ini dilengkapi dengan 19 fitur Advanced Driver Assistance System atau ADAS. Di dalamnya terdapat fitur Automatic Emergency Braking yang akan mengerem secara otomatis jika mendeteksi potensi tabrakan. 

Ada juga fitur Blind Spot Detection yang membantu memantau area titik buta yang tidak terlihat oleh spion.

Kamera, Sensor Parkir, dan Tampilan Titik Buta

Kamera 360 derajat menampilkan pandangan menyeluruh di sekitar mobil, sangat membantu saat memarkir di ruang sempit. 

Sensor parkir di depan dan belakang memberikan peringatan jika ada halangan. Ada juga fitur transparent chassis yang membuat bagian bawah mobil terlihat transparan saat melintasi medan sulit.

Airbag, Struktur Bodi, dan Pemantauan Baterai

Deepal S07 telah meraih rating keselamatan bintang lima dari Euro NCAP. Rating tersebut diraih berkat enam airbag dan struktur bodi yang dirancang untuk menyerap energi benturan. 

Teknologi Golden Shield Battery juga memastikan keamanan baterai dari risiko kebakaran atau kerusakan.

Perawatan dan Layanan Deepal S07

Memiliki mobil listrik tentu menuntut perhatian pada aspek perawatan dan layanan purna jual. 

Changan telah menyiapkan berbagai program untuk memberikan ketenangan bagi para pemiliknya. 

Garansi Kendaraan dan Garansi Baterai

Changan memberikan garansi kendaraan selama enam tahun atau 120.000 km. Untuk baterai, garansinya mencapai delapan tahun atau 240.000 km. 

Layanan tersebut adalah salah satu garansi baterai terlama di kelasnya, memberikan kepercayaan diri ekstra bagi konsumennya.

Jadwal Pemeriksaan Motor, Baterai, dan Sistem Pendingin

Perawatan rutin mobil listrik jauh lebih sederhana dibandingkan mobil bensin. Kita tidak perlu mengganti oli mesin secara berkala. 

Pemeriksaan lebih difokuskan pada kondisi baterai, sistem pendingin, serta komponen kaki-kaki dan rem.

Pengeluaran Ban, Rem, dan Komponen Kaki-Kaki

Biaya perawatan terbesar biasanya berasal dari penggantian ban dan kampas rem. Namun, karena adanya fitur regenerative braking, penggunaan kampas rem bisa lebih awet. 

Biaya penggantian ban tentu tergantung pada merek dan ukuran yang dipilih.

Ketersediaan Dealer, Bengkel, dan Suku Cadang Changan

Changan melalui Indomobil Group terus memperluas jaringan dealer dan bengkel resminya di Indonesia. 

Saat ini, sudah ada beberapa dealer yang tersebar di Jabodetabek, Yogyakarta, hingga Bali. Ketersediaan suku cadang juga terus ditingkatkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen.

Hal yang Perlu Dipertimbangkan karena Jaringan Masih Berkembang

Meskipun terus berkembang, jaringan layanan Changan memang masih belum seluas merek Jepang yang sudah lama berkecimpung di Indonesia. 

Bagi calon konsumen yang tinggal di luar kota besar, perlu mempertimbangkan jarak ke bengkel resmi terdekat untuk urusan perawatan.

Jadi Pertimbangan Keluarga Modern, Changan Deepal S07 Bawa Kemewahan Berbanderol Rp600 Jutaan ke Jalan Raya!

Keunggulan Changan Deepal S07 untuk Mobilitas Harian dan Perjalanan Jauh

Changan Deepal S07 menawarkan kombinasi kenyamanan kabin, jarak tempuh panjang, serta teknologi modern yang menjadi daya tarik di segmen SUV listrik.

Performa dan Fitur Unggulan Changan Deepal S07

Berikut sejumlah keunggulan Changan Deepal S07 yang menunjang kenyamanan dan pengalaman berkendara.

1. Kabin Senyap dengan Suspensi Nyaman

Changan Deepal S07 mengutamakan kenyamanan melalui peredaman suara kabin dan karakter suspensi yang dirancang untuk meredam getaran. Kombinasi tersebut mendukung perjalanan jarak jauh yang lebih nyaman.

2. Jarak Tempuh hingga 560 Km dan DC Fast Charging

Baterai berkapasitas 79,97 kWh menawarkan jarak tempuh klaim hingga 560 km dalam sekali pengisian daya. Dukungan DC fast charging juga memberikan kepraktisan saat melakukan perjalanan antarkota.

3. Layar 15,6 Inci dengan Teknologi Voice Command

Kabin Changan Deepal S07 dilengkapi layar sentuh putar berukuran 15,6 inci dan teknologi voice command yang memudahkan pengoperasian sejumlah fitur kendaraan.

4. Motor Listrik 215 hp dengan Penggerak Roda Belakang

Motor listrik bertenaga 215 hp dengan sistem penggerak roda belakang (RWD) menawarkan akselerasi responsif dan penyaluran tenaga yang halus untuk menunjang berbagai kebutuhan berkendara.

Perbandingan Changan Deepal S07 dengan SUV Listrik Sejenis

Untuk melihat posisinya, mari kita bandingkan Changan Deepal S07 dengan beberapa pesaingnya di kelas SUV listrik.

Changan Deepal S07 vs BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 menawarkan performa yang lebih bertenaga dan desain yang lebih sporty. Namun, SUV ini menawarkan harga yang lebih terjangkau dan fitur yang tidak kalah lengkap:

Aspek Changan Deepal S07 BYD Sealion 7
Harga (Kisaran) Mulai dari Rp619 juta Rp700 jutaan
Tenaga Maksimum 215 hp 308 hp
Penggerak RWD RWD / AWD
Jarak Tempuh 560 km 550 km

Changan Deepal S07 vs XPeng G6

XPeng G6 dikenal dengan teknologi otonomnya yang canggih dan pengisian daya super cepat. Deepal S07 menonjolkan desain interior yang lebih mewah dan kenyamanan berkendara:

Aspek Changan Deepal S07 XPeng G6
Arsitektur 400 Volt 800 Volt
Layar Tengah 15,6 inci (bisa berputar) 14,96 inci
ADAS 19 Fitur Sangat canggih (XNGP)
Kesan Mewah dan Nyaman Futuristik dan Teknologis

Changan Deepal S07 vs Tesla Model Y

Tesla Model Y memiliki reputasi global dan jaringan pengisian daya yang luas. Deepal S07 menawarkan fitur yang lebih melimpah dengan harga yang jauh lebih murah:

Aspek Changan Deepal S07 Tesla Model Y
Harga (Kisaran) Mulai dari Rp619 juta Rp900 jutaan
Interior Mewah dengan layar putar Minimalis ekstrem
Fitur Kabin Sangat lengkap Cenderung sederhana
Ketersediaan Resmi di Indonesia Resmi di Indonesia

Changan Deepal S07 vs Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 5 menawarkan desain retro futuristik yang ikonik dan performa yang mumpuni. SUV listrik dari Changan ini hadir dengan desain yang lebih aerodinamis dan harga yang lebih bersaing:

Aspek Changan Deepal S07 Hyundai Ioniq 5
Desain SUV Coupe aerodinamis Hatchback retro futuristik
Platform EPA1 E GMP
Tenaga 215 hp 170 hp / 325 hp
Harga Lebih terjangkau Lebih tinggi

Mengenai Changan Deepal S07

Berikut adalah jawaban singkat untuk beberapa pertanyaan yang sering diajukan mengenai Deepal S07.

Berapa Harga Changan Deepal S07 di Indonesia?

Harga Changan Deepal S07 berada di kisaran Rp619 juta hingga Rp629 juta on the road Jakarta, tergantung varian dan program penjualan.

Berapa Jarak Tempuh Deepal S07 dalam Sekali Cas?

Berdasarkan standar pengujian NEDC, Deepal S07 mampu menempuh jarak hingga 560 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh.

Berapa Pengeluaran untuk Cas Listrik Deepal S07?

Biaya pengisian daya di rumah sekitar Rp136.000 untuk pengisian penuh, sementara di SPKLU sekitar Rp200.000. Biaya per kilometer sangat efisien.

Apakah Deepal S07 Nyaman untuk Mobil Harian?

Ya, Changan Deepal S07 sangat nyaman untuk penggunaan harian berkat kabin yang senyap, suspensi empuk, dan fitur fitur modern yang memudahkan.

Apa yang Perlu Dicek saat Test Drive Deepal S07?

Saat test drive, perhatikan respons layar sentuh, kenyamanan jok, rasa kemudi, dan pastikan fitur ADAS bekerja dengan baik.

Ratusan Unit SUV Listrik Changan Nevo Q05 Akhirnya Sampai ke Tangan Pembeli

Ringkasan Review Changan Deepal S07

Changan Deepal S07 mengusung desain eksterior futuristis dengan pintu tanpa bingkai dan gagang tersembunyi. Kabinnya senyap dengan layar putar 15,6 inci, sementara motor listrik 215 hp berpenggerak belakang menghadirkan akselerasi responsif.

Untuk perjalanan jauh, baterai 79,97 kWh menawarkan jarak tempuh klaim hingga 560 km. SUV listrik ini dilengkapi 19 fitur ADAS dan meraih lima bintang Euro NCAP. Dengan harga kompetitif, Deepal S07 menjadi pilihan menarik di segmen SUV listrik premium.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Bikin Terperangah! Ternyata Begini Rasa Berkendara Chery J6T

Bikin Terperangah! Ternyata Begini Rasa Berkendara Chery J6T

OLX News – Chery J6T hadir sebagai SUV listrik berdesain mengotak dengan karakter off-road, ground clearance tinggi, serta pilihan penggerak RWD dan iWD. Kemampuan iWD telah diperkenalkan melalui demonstrasi resmi di lintasan khusus dengan tanjakan. Lantas, bagaimana spesifikasi, kenyamanan kabin, fitur keselamatan, harga, dan potensinya sebagai kendaraan keluarga untuk perjalanan antarkota?

Review Chery J6T: SUV Listrik Off-Road dengan Pilihan RWD dan iWD

Chery J6T merupakan pengembangan dari Chery J6 yang lebih dahulu hadir di pasar otomotif Indonesia. Mobil ini mempertahankan konsep SUV listrik lima penumpang dengan sejumlah penyempurnaan pada eksterior, interior, dan kemampuan melintasi medan tidak rata.

Pilihan RWD dan iWD memberikan fleksibilitas bagi konsumen untuk menyesuaikan kendaraan dengan kebutuhan mobilitas.

Posisi Chery J6T di Pasar SUV Listrik Indonesia

Chery J6T menempati posisi sebagai varian dengan karakter petualang yang lebih menonjol dalam keluarga Chery J6. SUV listrik ini menyasar konsumen perkotaan yang membutuhkan kendaraan untuk aktivitas harian sekaligus perjalanan luar ruang.

Desain bodi tinggi, ruang kabin lima penumpang, dan teknologi bantuan berkendara menjadi beberapa daya tariknya.

Harga Chery J6T RWD dan iWD serta Program Pembelian

Berdasarkan daftar harga resmi Chery Indonesia, J6T RWD dipasarkan mulai Rp585,5 juta dan J6T iWD mulai Rp650,5 juta OTR Jakarta. Harga tersebut merupakan referensi yang dapat berubah mengikuti wilayah, kebijakan penjualan, maupun program promosi dealer.

Sementara itu, harga bekas perlu diperiksa berdasarkan penawaran unit yang tersedia karena belum terdapat acuan transaksi pasar yang cukup konsisten.

Varian Harga Baru OTR Jakarta Harga Bekas
Chery J6T RWD Rp585.500.000 Perlu cek penawaran unit
Chery J6T iWD Rp650.500.000 Perlu cek penawaran unit

Saat peluncurannya pada November 2025, Chery menawarkan harga perkenalan yang lebih rendah melalui program pembelian khusus. Program tersebut mencakup sejumlah fasilitas tambahan bagi konsumen awal dengan ketentuan tertentu.

Karena masa promosi tersebut telah berlalu, calon pembeli sebaiknya meminta informasi terbaru mengenai garansi, bonus aksesori, dan perangkat pengisian daya.

Chery J6T Launching di GJAW 2025: SUV Listrik Offroad Flagship dengan Garansi Seumur Hidup!

Spesifikasi Chery J6T yang Berbeda dari Chery J6

Chery J6T menawarkan kombinasi motor listrik, baterai LFP, dan suspensi independen untuk penggunaan beragam kondisi jalan. Varian RWD mengandalkan satu motor listrik di belakang, sedangkan iWD menggunakan dua motor untuk menggerakkan roda depan dan belakang.

Perbedaan konfigurasi tersebut berpengaruh pada tenaga, akselerasi, serta kemampuan distribusi traksi.

Spesifikasi Chery J6T RWD Chery J6T iWD
Motor Motor listrik tunggal Dua motor listrik
Penggerak RWD iWD
Transmisi Otomatis satu percepatan Otomatis satu percepatan
Tenaga 184 PS 279 PS
Torsi 220 Nm 385 Nm kombinasi
Baterai LFP 65,69 kWh LFP 69,77 kWh
Jarak tempuh NEDC 431 km 436 km
Akselerasi 0–100 km/jam 10,5 detik 6,5 detik
Dimensi 4.433 × 1.916 × 1.741 mm 4.433 × 1.916 × 1.741 mm
Wheelbase 2.715 mm 2.715 mm
Ground clearance tanpa beban 225 mm 225 mm
Kapasitas penumpang 5 orang 5 orang
Ukuran ban 245/55 R19 245/55 R19
Suspensi depan MacPherson Strut MacPherson Strut
Suspensi belakang Multi-Link H-Arm Multi-Link H-Arm

Perbedaan Ground Clearance, Baterai, dan Mode Berkendara dengan J6

Peningkatan ground clearance menjadi salah satu perubahan penting antara Chery J6T dan J6. J6 standar memiliki jarak terendah ke tanah sekitar 200 mm tanpa beban, sedangkan J6T mencapai 225 mm.

Kapasitas baterai nominal keduanya tetap sama pada varian penggerak yang sebanding, tetapi klaim jarak tempuh J6T meningkat berkat penyempurnaan kendaraan.

Desain Eksterior Chery J6T

Chery J6T mempertahankan identitas desain SUV dengan garis bodi tegas dan siluet berbentuk kotak. Tampilan tersebut dipadukan dengan bumper baru, lampu modern, serta beberapa detail yang mendukung karakter kendaraan petualang.

Penyempurnaan eksteriornya tidak hanya berorientasi pada visual, tetapi juga berkaitan dengan penggunaan kendaraan di berbagai kondisi jalan.

Konsep Fashion Cube-Box dan Bentuk Bodi Lebih Tegas

Konsep Fashion Cube-Box menjadi karakter utama desain Chery J6T. Garis bodi horizontal, permukaan panel yang lebar, dan bentuk atap relatif datar memberikan penampilan yang khas.

Pendekatan tersebut membuat J6T terlihat berbeda dari SUV listrik dengan desain membulat dan aerodinamis.

Bumper Baru, Overfender, Kamera Depan, dan Cargo Box

Chery memperbarui desain bumper depan dan belakang untuk memberikan tampilan lebih tegas. Perubahan juga terlihat pada overfender, ventilasi depan, serta kotak penyimpanan eksterior dengan mekanisme pembukaan yang lebih praktis.

Kamera depan melengkapi sistem visualisasi sekitar kendaraan untuk membantu pengemudi ketika bermanuver di ruang terbatas.

Velg 19 Inci, Ban 245/55, dan Jarak Terendah ke Tanah

Chery J6T menggunakan velg alloy 19 inci dengan ban berukuran 245/55 R19. Kombinasi tersebut mendukung karakter visual SUV sekaligus memberikan ruang antara bodi dan permukaan jalan.

Ground clearance sebesar 225 mm tanpa beban memberikan keuntungan ketika menghadapi jalan bergelombang atau rintangan dengan ketinggian tertentu.

Chery J6: Spesifikasi, Harga, dan Fitur Unggulan

Lampu Matrix, Roof Rail, dan Detail untuk Kegiatan Luar Ruang

Bagian depan Chery J6T menggunakan Full LED Prism Headlamp, sedangkan belakangnya mengandalkan LED Matrix Vision Rear Lamp. Sistem pencahayaan tersebut mempertahankan identitas geometris yang menyatu dengan bentuk kendaraan.

Untuk penggunaan aksesori luar ruang seperti rak atap, calon pemilik perlu memastikan kompatibilitas dan kapasitas beban berdasarkan ketentuan resmi Chery.

Ukuran Bodi serta Ruang Penyimpanan Eksterior

Chery J6T memiliki panjang 4.433 mm, lebar 1.916 mm, dan tinggi 1.741 mm. Ukuran tersebut lebih besar dibandingkan J6 standar, sehingga memberikan proporsi bodi yang lebih tinggi dan lebar.

Kotak penyimpanan di bagian belakang menambah kepraktisan untuk membawa perlengkapan tertentu tanpa harus memenuhi ruang kabin.

Interior dan Kepraktisan Chery J6T

Bagian interior Chery J6T menggabungkan desain modern dengan sejumlah fitur kenyamanan. Penyempurnaan terlihat pada desain jok, kisi-kisi AC, panel instrumen, dan kompartemen penyimpanan. Kabinnya tetap mempertahankan konfigurasi lima penumpang untuk mendukung mobilitas keluarga.

Dashboard, Kisi AC, dan Armrest yang Bisa Dibuka Dua Arah

Dashboard Chery J6T menggunakan pendekatan horizontal dengan panel bertekstur lembut dan aksen dekoratif. Kisi-kisi AC mendapatkan penyegaran desain agar tampil lebih selaras dengan interior.

Konsol tengah juga menyediakan armrest box dengan mekanisme split-opening yang memudahkan pengemudi dan penumpang depan mengakses ruang penyimpanan.

Layar 15,6 Inci, Snapdragon 8155, dan Panel Instrumen

Chery J6T menggunakan layar sentuh tengah 15,6 inci sebagai pusat pengaturan hiburan dan kendaraan. Sistem infotainment didukung prosesor Snapdragon 8155, sedangkan panel instrumen digital berukuran 9,2 inci menampilkan informasi berkendara.

Tata letak informasi perjalanan dan odometer juga diperbarui untuk memudahkan pengemudi membaca data kendaraan.

Perintah Suara, Apple CarPlay, Android Auto, dan Sistem Audio

Sistem hiburan Chery J6T mendukung perintah suara serta konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel. Untuk perangkat audio, tersedia konfigurasi delapan speaker Pioneer pada RWD dan 12 speaker Infinity pada iWD.

Fitur pengisi daya smartphone nirkabel 50 watt turut melengkapi fasilitas kenyamanan, dengan kelengkapan yang perlu dipastikan berdasarkan varian.

Ruang Duduk Lima Penumpang dan Kenyamanan Baris Kedua

Chery J6T menggunakan konfigurasi lima penumpang dengan dua kursi depan dan tiga kursi belakang. Wheelbase sepanjang 2.715 mm menyediakan dasar dimensi untuk ruang kabin yang cukup memadai bagi kebutuhan keluarga.

Penumpang belakang juga memperoleh ventilasi AC yang membantu menjaga kenyamanan selama perjalanan.

Kapasitas Bagasi, Port Pengisian, dan Penyimpanan Kabel

Chery J6T menyediakan ruang bagasi belakang untuk membawa barang perjalanan maupun kebutuhan sehari-hari. Kapasitas bagasi aktual perlu dikonfirmasi berdasarkan konfigurasi unit karena informasi volume dalam beberapa materi produk tidak sepenuhnya konsisten.

Pemilik juga sebaiknya menyediakan tempat khusus untuk kabel pengisian agar perlengkapan tersebut tidak mengganggu barang bawaan.

Kualitas Jok, Setir, serta Peredaman Kabin

Jok Chery J6T menggunakan desain permukaan baru yang dikembangkan untuk meningkatkan ergonomi. Setir berlapis kulit dilengkapi tombol multifungsi sehingga sejumlah pengaturan dapat dioperasikan tanpa harus mengakses layar utama.

Sebagai kendaraan listrik, J6T tidak menghasilkan suara mesin pembakaran internal, meskipun suara ban, angin, dan permukaan jalan tetap dapat terdengar.

Motor Listrik, Baterai, dan Pengisian Chery J6T

Chery J6T merupakan Battery Electric Vehicle atau BEV yang sepenuhnya menggunakan tenaga listrik sebagai sumber penggerak. Kedua variannya memakai baterai Lithium Iron Phosphate dengan kapasitas yang disesuaikan berdasarkan konfigurasi motor.

Perbedaan RWD dan iWD menjadi faktor penting dalam menentukan kebutuhan tenaga maupun kemampuan kendaraan.

Karakter Penggerak RWD untuk Pemakaian Harian

Chery J6T RWD mengandalkan motor listrik belakang dengan tenaga maksimum 184 PS dan torsi 220 Nm. Konfigurasi tersebut cocok dipertimbangkan untuk mobilitas harian di jalan perkotaan maupun perjalanan antarkota.

Respons motor listrik juga memungkinkan tenaga tersalurkan tanpa perpindahan gigi seperti pada transmisi otomatis konvensional.

Karakter Penggerak iWD untuk Jalan Licin dan Medan Berat

Varian iWD menggunakan dua motor listrik untuk menggerakkan roda depan dan belakang. Sistem Intelligent Wheel Drive memungkinkan distribusi tenaga menyesuaikan kebutuhan traksi pada kondisi jalan tertentu.

Kemampuan tersebut berguna saat kendaraan menghadapi permukaan licin, meskipun pengendalian tetap dipengaruhi ban dan kondisi lintasan.

Baterai LFP 65,69 kWh dan 69,77 kWh

Chery J6T RWD menggunakan baterai LFP berkapasitas 65,69 kWh, sedangkan iWD dibekali baterai 69,77 kWh. Teknologi baterai tersebut dilengkapi sistem pengelolaan suhu dan perlindungan yang dirancang untuk mendukung keselamatan operasional.

Perbedaan kapasitas baterai juga berkontribusi terhadap angka jarak tempuh masing-masing varian.

Jarak Tempuh RWD 431 km dan iWD 436 km

Berdasarkan metode pengujian NEDC, Chery mengklaim J6T RWD mampu menempuh jarak hingga 431 km. Varian iWD memiliki klaim jarak tempuh 436 km dalam kondisi pengujian yang sama.

Jarak tempuh aktual dapat berbeda karena penggunaan AC, kecepatan, muatan, kondisi jalan, dan kebiasaan mengemudi.

Tenaga, Torsi, dan Perbedaan Akselerasi Tiap Varian

Perbedaan tenaga Chery J6T terlihat jelas antara RWD dan iWD. Varian RWD menghasilkan 184 PS dengan akselerasi 0–100 km/jam sekitar 10,5 detik, sedangkan iWD menawarkan 279 PS dengan waktu sekitar 6,5 detik.

Angka itu merupakan data spesifikasi pabrikan yang dapat berbeda dalam penggunaan sebenarnya.

Pengisian DC 30–80 Persen dalam Sekitar 25 Menit

Chery J6T mendukung pengisian daya cepat menggunakan perangkat DC yang kompatibel. Berdasarkan informasi Chery, pengisian baterai dari 30 persen hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar 25 menit dalam kondisi yang mendukung.

Durasi sebenarnya dipengaruhi kemampuan charger, suhu baterai, tingkat pengisian awal, dan kondisi operasional perangkat.

Pengeluaran untuk Cas Listrik Chery J6T

Biaya pengisian daya Chery J6T bergantung pada tarif listrik dan jumlah energi yang masuk ke baterai. Sebagai simulasi dengan asumsi tarif Rp1.700 per kWh, energi setara kapasitas baterai RWD membutuhkan sekitar Rp111.673 dan iWD sekitar Rp118.609, belum termasuk kehilangan energi selama pengisian.

Angka itu bukan tarif resmi yang dijamin berlaku, sehingga biaya aktual perlu dihitung menggunakan tarif listrik rumah atau SPKLU yang digunakan.

Pengalaman Berkendara dan Kemampuan Off-Road Chery J6T

Karakter berkendara Chery J6T menjadi salah satu pembeda dari SUV listrik yang terutama ditujukan untuk jalan perkotaan. Melalui demonstrasi resmi Chery Adventure Park pada Februari 2026, kendaraan ini diperkenalkan pada lintasan yang mensimulasikan tanjakan, turunan, artikulasi roda, dan permukaan miring.

Demonstrasi tersebut menunjukkan fungsi teknologi iWD dan bantuan berkendara dalam kondisi terkontrol, bukan jaminan kemampuan pada seluruh medan.

Respons Motor saat Menanjak dan Melewati Lumpur

Karakter torsi motor listrik membantu Chery J6T menghasilkan tenaga tanpa harus menunggu putaran mesin meningkat. Pada varian iWD, penggerak depan dan belakang mendukung distribusi traksi ketika kendaraan menghadapi tanjakan atau permukaan licin.

Meski demikian, kemampuan melewati lumpur tetap dipengaruhi kedalaman permukaan, jenis ban, dan keterampilan pengemudi.

Mode All Road, Slippery, Sand, Muddy, dan Bumpy

Chery menyediakan sejumlah mode berkendara yang dapat menyesuaikan respons kendaraan dengan kondisi lintasan. Mode All Road, Slippery, Sand, Muddy, dan Bumpy tersedia pada konfigurasi iWD untuk membantu menghadapi karakter permukaan berbeda.

Pilihan Eco, Normal, Sport, serta Custom juga memberikan fleksibilitas pengaturan sesuai kebutuhan perjalanan.

Suspensi MacPherson dan Multi-Link di Jalan Berbatu

Chery J6T menggunakan suspensi depan MacPherson Strut dan belakang Multi-Link Aluminium H-Arm. Konfigurasi tersebut dirancang untuk menjaga stabilitas sekaligus mengurangi dampak permukaan jalan tidak rata terhadap kabin.

Namun, kenyamanan ketika melewati bebatuan tetap dipengaruhi tekanan ban, kecepatan, dan ukuran rintangan.

Ground Clearance saat Mobil Terisi Penumpang

Jarak terendah ke tanah Chery J6T mencapai 225 mm ketika kendaraan tidak membawa beban. Dalam kondisi bermuatan penuh, angka tersebut berkurang menjadi sekitar 195 mm berdasarkan spesifikasi Chery.

Perbedaan ini perlu diperhatikan ketika mobil digunakan membawa lima penumpang dan perlengkapan perjalanan.

Keseimbangan Handling di Kota, Tol, dan Jalur Tanah

Di jalan perkotaan, motor listrik dan kemudi elektrik mendukung pengoperasian kendaraan tanpa perpindahan gigi konvensional. Ketika digunakan di jalan tol, pengemudi tetap perlu menyesuaikan kecepatan dengan kondisi angin, lalu lintas, serta karakter bodi SUV yang tinggi.

Pada jalur tanah, ground clearance dan teknologi iWD menjadi keuntungan tambahan selama lintasan masih sesuai kemampuan kendaraan.

Batas Kemampuan Ban dan Perlindungan Baterai

Chery J6T menggunakan ban standar yang tetap memiliki keterbatasan saat menghadapi lumpur dalam atau permukaan dengan cengkeraman sangat rendah. Chery juga melengkapi baterai dengan teknologi Triple Armor Protection untuk mendukung perlindungan komponen bertegangan tinggi.

Meskipun pabrikan mencantumkan kemampuan melintasi genangan hingga 625 mm pada kondisi tertentu, angka tersebut tidak boleh dijadikan alasan untuk menerobos banjir yang kedalaman dan arusnya tidak diketahui.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Mengemudi Chery J6T

Chery J6T menggabungkan fitur keselamatan pasif dan teknologi bantuan berkendara elektronik. Perangkat tersebut dirancang untuk membantu pengemudi mengenali situasi jalan sekaligus menjaga stabilitas kendaraan.

Pengoperasiannya tetap memiliki batas sehingga tidak menggantikan kewajiban pengemudi untuk berkonsentrasi.

Kamera, Sensor Parkir, dan Tampilan Area Sekitar Mobil

Sistem kamera panoramik 540 derajat menjadi salah satu fitur yang mendukung kemudahan manuver Chery J6T. Teknologi ini memungkinkan pengemudi melihat tampilan sekitar kendaraan melalui layar utama.

Fitur itu dapat membantu ketika parkir maupun melewati jalan sempit, tetapi pemeriksaan langsung terhadap lingkungan sekitar tetap diperlukan.

Integrated Cruise Assist dan Lane Keeping

Chery J6T dilengkapi teknologi bantuan berkendara yang mencakup Integrated Cruise Assist dan sistem bantuan penjagaan lajur. Fitur tersebut bekerja dengan memanfaatkan sensor kendaraan untuk membantu pengemudi dalam kondisi yang memenuhi persyaratan operasional.

Kemampuannya tetap dipengaruhi marka jalan, kondisi cuaca, serta keterbatasan pembacaan sensor.

Automatic Emergency Braking dan Blind Spot Detection

Automatic Emergency Braking dirancang untuk membantu melakukan pengereman ketika terdeteksi risiko tabrakan dalam kondisi tertentu. Blind Spot Detection memberikan peringatan mengenai keberadaan kendaraan pada area yang sulit terlihat melalui kaca spion.

Calon pembeli perlu memastikan kelengkapan fitur ADAS berdasarkan varian dan spesifikasi kendaraan yang diterima.

Enam Airbag, ESC, ABS, dan Auto Hold

Chery J6T dibekali enam airbag yang mencakup bagian depan, samping, dan tirai. Sistem keselamatan lainnya mencakup ABS, Electronic Stability Control, serta perangkat pendukung pengereman elektronik.

Electronic Parking Brake dengan Auto Hold juga membantu menjaga kendaraan tetap berhenti tanpa pengemudi harus terus menekan pedal rem.

Struktur Bodi Aluminium dan Perlindungan Baterai

Chery J6T menggunakan konstruksi All-Aluminium Multi-Cavity Cage Body untuk mendukung kekakuan dan perlindungan struktur kendaraan. Chery juga mengklaim penggunaan aluminium memberikan ketahanan korosi alami yang baik pada rangka utama.

Perlindungan baterai dirancang secara berlapis, tetapi komponen bawah kendaraan tetap perlu diperiksa setelah mengalami benturan keras.

Perawatan dan Layanan Chery J6T

Perawatan Chery J6T berbeda dari kendaraan bermesin bensin karena tidak membutuhkan penggantian oli mesin dan busi. Namun, sistem pengereman, ban, suspensi, pendingin baterai, serta perangkat kelistrikan tetap memerlukan pemeriksaan berkala.

Kepatuhan terhadap jadwal servis penting untuk menjaga kondisi kendaraan dan memenuhi ketentuan garansi.

Garansi Kendaraan, Motor, dan Baterai

Berdasarkan brosur Chery J6T, garansi kendaraan berlaku selama enam tahun atau 150.000 km, sedangkan baterai mendapat garansi delapan tahun atau 160.000 km sesuai ketentuan.

Chery juga mencantumkan program gratis jasa servis dan suku cadang selama lima tahun atau 75.000 km untuk cakupan tertentu. Garansi khusus motor listrik, controller, maupun program seumur hidup bagi pembeli awal perlu dipastikan melalui dokumen garansi kendaraan masing-masing.

Jadwal Pemeriksaan Sistem Pendingin dan Pengisian

Pemeriksaan sistem pendingin baterai perlu mengikuti jadwal perawatan yang ditentukan Chery. Area port pengisian, konektor, perangkat pendingin, dan indikator kesalahan pada sistem kelistrikan juga perlu diperiksa secara berkala.

Perbaikan komponen bertegangan tinggi sebaiknya dilakukan oleh teknisi resmi atau tenaga terlatih dengan peralatan keselamatan yang sesuai.

Wall Charger, Kabel Cas, dan Kebutuhan Instalasi Rumah

Pengisian daya di rumah dapat menjadi pilihan praktis bagi pengguna yang memiliki tempat parkir dan instalasi listrik memadai. Sebelum memasang wall charger, pemilik perlu memastikan kapasitas daya listrik, grounding, serta sistem pengaman memenuhi persyaratan perangkat.

Kelengkapan charger dan fasilitas pemasangan juga perlu dikonfirmasi karena program pemberian perangkat dapat berbeda menurut periode pembelian.

Tips Merawat Baterai Mobil Listrik Agar Tetap Awet

Ketersediaan Suku Cadang, Bengkel, dan Layanan di Luar Kota

Ketersediaan layanan purna jual menjadi faktor penting bagi pengguna Chery J6T yang tinggal di luar kota besar. Calon pembeli sebaiknya memeriksa lokasi bengkel resmi, kemampuan penanganan kendaraan listrik, serta ketersediaan komponen tertentu.

Informasi layanan bantuan darurat juga perlu dipastikan sebelum kendaraan digunakan untuk perjalanan jarak jauh.

Hal yang Perlu Diuji saat Test Drive Chery J6T

Test drive Chery J6T sebaiknya mencakup pemeriksaan respons akselerator, kenyamanan suspensi, kemudi, dan pengereman regeneratif. Pengoperasian layar, kamera, sistem AC, konektivitas smartphone, serta mode berkendara juga perlu dicoba secara langsung.

Calon pembeli dapat membandingkan RWD dan iWD untuk mengetahui karakter kendaraan yang paling sesuai dengan kebutuhannya.

Keunggulan Chery J6T sebagai SUV Listrik Bergaya Off-Road

Chery J6T menawarkan perpaduan desain tangguh, pilihan sistem penggerak, serta teknologi modern untuk menunjang berbagai kebutuhan berkendara. Karakter SUV listrik ini tidak hanya mengutamakan tampilan, tetapi juga kepraktisan dan kenyamanan untuk mobilitas sehari-hari.

Perpaduan Desain, Performa, dan Teknologi Berkendara

Berikut sejumlah keunggulan Chery J6T yang menjadi daya tariknya, mulai dari kemampuan melintasi berbagai kondisi jalan hingga kelengkapan fitur kabin.

1. Desain Fashion Cube-Box dengan Karakter Off-Road

Chery J6T mengusung desain Fashion Cube-Box dengan bodi mengotak, bumper tegas, dan overfender yang memperkuat kesan tangguh.

Ground clearance tinggi juga mendukung kemampuan kendaraan saat melewati permukaan jalan tidak rata, sekaligus memberikan karakter berbeda dari SUV listrik perkotaan pada umumnya.

2. Pilihan Penggerak RWD dan iWD untuk Berbagai Kebutuhan

Chery J6T tersedia dalam pilihan penggerak Rear-Wheel Drive (RWD) dan Intelligent Wheel Drive (iWD).

Varian RWD menggunakan konfigurasi motor tunggal untuk menunjang mobilitas harian, sedangkan iWD menawarkan tambahan tenaga dan kemampuan traksi untuk menghadapi kondisi jalan yang lebih beragam.

3. Mode Berkendara dan Kamera Panoramik 540 Derajat

Chery J6T iWD dilengkapi pilihan mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan karakter permukaan jalan.

Kehadiran kamera panoramik 540 derajat juga membantu pengemudi memantau area sekitar kendaraan, terutama ketika bermanuver di ruang terbatas atau melintasi medan tidak rata.

4. Kabin Lima Penumpang dengan Layar Hiburan 15,6 Inci

Chery J6T menawarkan konfigurasi lima penumpang dengan sejumlah fitur untuk menunjang kenyamanan perjalanan.

Layar infotainment 15,6 inci, konektivitas smartphone, serta sistem AC melengkapi kebutuhan berkendara sehari-hari. Desain jok dan ruang penyimpanan yang praktis juga menjadi nilai tambah untuk penggunaan bersama keluarga.

Perbandingan Chery J6T dengan SUV Listrik Sejenis

Chery J6T bukan satu-satunya SUV listrik yang dapat dipertimbangkan konsumen Indonesia. Beberapa alternatif menawarkan desain, performa, dan kemampuan baterai berbeda sesuai kebutuhan penggunaan.

Perbandingan dengan model lain dapat membantu calon pembeli menilai keunggulan J6T secara lebih objektif.

Chery J6T vs Chery J6

Chery J6T menawarkan penyempurnaan pada desain eksterior, interior, ground clearance, dan jarak tempuh dibandingkan J6 standar. J6T memiliki ground clearance 225 mm tanpa beban, sedangkan J6 berada di sekitar 200 mm.

Kapasitas baterai nominal keduanya sama pada varian penggerak yang setara, tetapi klaim jarak tempuh J6T meningkat menjadi 431 km untuk RWD dan 436 km untuk iWD.

Chery J6T vs Jaecoo J5 EV

Jaecoo J5 EV menawarkan desain SUV modern dengan orientasi penggunaan harian dan penggerak roda depan. Berdasarkan spesifikasi Jaecoo, kendaraan tersebut memiliki tenaga 210 PS, baterai 60,9 kWh, dan klaim jarak tempuh NEDC 461 km.

Chery J6T menawarkan karakter berbeda melalui postur lebih tinggi dan pilihan penggerak iWD, sehingga keduanya menarik untuk kebutuhan penggunaan yang tidak sepenuhnya sama.

Chery J6T vs BYD Atto 3

BYD Atto 3 merupakan SUV listrik dengan penggerak roda depan dan pendekatan desain crossover modern. Berdasarkan spesifikasi BYD Indonesia untuk varian Advanced dan Superior, jarak tempuh NEDC berada pada kisaran 410–480 km.

Chery J6T menawarkan ground clearance lebih tinggi serta pilihan iWD, sedangkan Atto 3 dapat dipertimbangkan oleh pengguna yang mengutamakan perjalanan di jalan beraspal.

Chery J6T vs Geely EX5

Geely EX5 menawarkan SUV listrik dengan fokus pada kenyamanan kabin dan teknologi hiburan. Geely Indonesia mencantumkan baterai 60,22 kWh dengan klaim jarak tempuh NEDC hingga 495 km.

Konsumen dapat mempertimbangkan EX5 untuk penggunaan keluarga di jalan raya, sementara J6T memberikan alternatif dengan desain lebih mengotak dan kemampuan penggerak semua roda.

Mengenai Chery J6T

Memahami spesifikasi Chery J6T membantu calon pembeli menentukan apakah SUV listrik ini sesuai dengan kebutuhan. Perbedaan varian perlu diperhatikan karena memengaruhi harga, tenaga, serta karakter berkendara. Berikut beberapa pertanyaan yang sering muncul sebelum membeli Chery J6T.

Berapa Harga Chery J6T RWD dan iWD?

Berdasarkan daftar harga resmi Chery Indonesia, J6T RWD dipasarkan mulai Rp585,5 juta OTR Jakarta. Varian iWD memiliki harga mulai Rp650,5 juta dengan konfigurasi dua motor listrik.

Harga akhir dapat berubah berdasarkan lokasi pembelian, ketersediaan unit, dan program dealer.

Apa Perbedaan Chery J6T dengan Chery J6?

Chery J6T memiliki desain bumper baru, ground clearance lebih tinggi, serta sejumlah penyempurnaan interior. Dimensi bodinya juga lebih besar dibandingkan J6 standar, meskipun wheelbase tetap 2.715 mm.

Selain itu, Chery meningkatkan klaim jarak tempuh melalui penyempurnaan kendaraan tanpa mengubah kapasitas baterai nominal pada varian yang setara.

Berapa Jarak Tempuh Chery J6T dalam Sekali Cas?

Jarak tempuh Chery J6T RWD diklaim mencapai 431 km berdasarkan standar NEDC. Varian iWD memiliki klaim jarak tempuh hingga 436 km dalam kondisi pengujian yang sama.

Angka penggunaan sebenarnya dapat berbeda karena kondisi jalan, kecepatan, penggunaan AC, dan muatan kendaraan.

Apakah Chery J6T Cocok untuk Jalan Off-Road?

Chery J6T memiliki sejumlah fitur yang mendukung penggunaan pada jalan tidak rata dan medan off-road ringan. Varian iWD menawarkan penggerak semua roda serta mode khusus untuk menghadapi kondisi permukaan berbeda.

Namun, kendaraan tetap memiliki batas kemampuan yang ditentukan oleh kondisi ban, permukaan jalan, dan perlindungan komponen bawah.

Berapa Pengeluaran untuk Cas Listrik Chery J6T?

Pengeluaran pengisian daya Chery J6T dapat dihitung dari jumlah kWh yang digunakan dikalikan tarif listrik. Sebagai ilustrasi, asumsi tarif Rp1.700 per kWh menghasilkan biaya energi sekitar Rp111,7 ribu untuk kapasitas baterai RWD dan Rp118,6 ribu untuk iWD, sebelum memperhitungkan kehilangan energi.

Biaya aktual perlu disesuaikan dengan tarif rumah atau SPKLU dan tidak selalu sama dengan simulasi tersebut.

Daftar Pilihan Mobil Listrik Second Terbaik Yang Punya Harga Stabil!

Ringkasan Review Chery J6T

Chery J6T menjadi alternatif SUV listrik bagi konsumen yang menginginkan desain petualang tanpa meninggalkan kenyamanan penggunaan harian.

Pilihan RWD dan iWD memberikan karakter berbeda, terutama dari segi akselerasi dan distribusi tenaga pada kondisi jalan tertentu. Meski demikian, harga, kebutuhan pengisian daya, ukuran bodi, dan akses layanan tetap menjadi pertimbangan penting.

Secara keseluruhan, Chery J6T layak dipertimbangkan oleh keluarga kecil maupun pengguna yang membutuhkan SUV listrik dengan ground clearance tinggi.

Kelebihannya mencakup desain khas, pilihan penggerak, teknologi bantuan berkendara, serta kabin dengan fitur modern. Namun, calon pembeli tetap perlu membandingkan setiap varian dan melakukan test drive sebelum menentukan pilihan.

Bagi konsumen yang mencari mobil bekas, pemeriksaan kondisi baterai, dokumen, riwayat servis, dan kelengkapan perangkat pengisian sebaiknya dilakukan sebelum transaksi.

Harga unit juga perlu dibandingkan berdasarkan tahun produksi, kilometer, kondisi kendaraan, serta sisa garansi yang berlaku. Untuk menemukan pilihan mobil bekas yang sesuai kebutuhan dan anggaran, calon pembeli dapat menjelajahi layanan OLXmobbi.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Sasar Gaya Hidup, Motul Bagi-bagi Produk Perawatan Motor di Festival Kuliner Batavia PIK

Motul Indonesia meramaikan festival kuliner Pesona Nusantara Extravaganza 2026 di Batavia PIK. Pengunjung bisa menukar voucer dengan produk gratis.

OLX News — Merek pelumas otomotif biasanya muncul di arena balap atau pameran kendaraan. PT Motul Indonesia Energy (MIE) memilih cara lain untuk dekat dengan calon konsumen.

Distributor resmi pelumas Motul ini hadir di festival Pesona Nusantara Extravaganza 2026 yang diselenggarakan di Pasar Rakjat, Batavia PIK, Jakarta.

Acara yang berlangsung 28 Oktober hingga 8 November 2026 menarik banyak warga Jakarta. Pengunjung dapat menikmati puluhan pilihan makanan daerah, mulai dari Nasi Kapau, Sate Ponorogo, hingga Nasi Tempong khas Banyuwangi.

Motul Indonesia di Pesona Nusantara Extravaganza 2026

Kehadiran merek pelumas otomotif di pasar makanan ini bertujuan memberi edukasi perawatan kendaraan langsung ke audiens yang lebih luas.

Di lokasi tersebut, perusahaan membuka stan khusus yang menampilkan jajaran pelumas andalannya. Pengunjung bisa melihat produk premium Motul 300V yang populer di balap. Seri 7100 dan 5100 berbahan sintetik untuk motor manual tersedia. Lini Scooter Power dan Scooter Expert untuk skuter matik melengkapi pilihan.

Menariknya, pengunjung yang berbelanja atau bertransaksi di area pameran berkesempatan mendapatkan voucher khusus dari penjual makanan. Voucher bisa ditukarkan secara gratis dengan produk cairan pembersih motor E2 Motowash di stan Motul.

“Melalui partisipasi kami, pengunjung tidak hanya dapat menikmati beragam sajian kuliner Nusantara, tetapi juga memperoleh layanan perawatan kendaraan,” ujar Managing Director PT Motul Indonesia Energy (MIE), Welmart Purba.

Ia menambahkan bahwa interaksi langsung ini menjadi langkah tepat untuk memperkenalkan deretan produk mereka lewat kegiatan yang relevan dengan rutinitas gaya hidup harian masyarakat.

Taktik promosi silang ini terbukti cukup efektif. Kawasan Pasar Rakjat Batavia PIK selama acara tidak hanya dipenuhi stan makanan, tapi juga ada pameran busana, kompetisi anak, hingga aksi donor darah.

Panggung musik grup Mollucan Soul menarik banyak pengunjung yang datang bersama keluarga atau komunitas.


Download aplikasi OLX di Play Store atau App Store

Review Omoda O4, Crossover Futuristik yang Bikin Mata Melirik!

Review Omoda O4, Crossover Futuristik yang Bikin Mata Melirik!

OLX News – OMODA O4 hadir sebagai crossover listrik dengan desain futuristis, performa bertenaga, dan teknologi kecerdasan buatan (AI). Sejak diperkenalkan di Indonesia pada Juli 2026, mobil ini menarik perhatian berkat klaim jarak tempuh hingga 553 kilometer dalam sekali pengisian daya.

Selain motor listrik bertenaga 160 kW, OMODA O4 juga menawarkan Super AI Cockpit dan teknologi pengisian daya cepat. Kabinnya mampu menampung lima penumpang serta dilengkapi fitur hiburan dan bantuan berkendara modern.

Kombinasi tersebut menjadikannya pilihan menarik untuk mobilitas harian. Namun, kepastian harga resmi dan pembuktian performa dalam penggunaan jangka panjang tetap perlu dipertimbangkan oleh calon konsumen sebelum memutuskan pembelian.

Review OMODA O4 EV: Crossover Listrik Futuristis dengan Jarak Tempuh 553 km

Posisi OMODA O4 di Pasar Mobil Listrik Indonesia

OMODA O4 merupakan crossover listrik segmen B yang diposisikan di bawah OMODA E5 dalam jajaran produknya. Mobil ini menyasar konsumen yang menginginkan kendaraan ringkas dengan desain ekspresif dan teknologi digital.

Kapasitas lima penumpang menjadikannya salah satu alternatif untuk keluarga kecil maupun pengguna perkotaan.

Status Peluncuran, Pre-Order, dan Harga OMODA O4

OMODA O4 diperkenalkan secara global di Indonesia pada 27 Juli 2026 dan mulai menerima pemesanan selama GIIAS 2026.

Konsumen dapat melakukan pemesanan dengan booking fee Rp5 juta, sementara program awal menawarkan manfaat tambahan bagi 1.000 pemesan pertama sesuai ketentuan.

Berdasarkan informasi per 27 Oktober 2026, produksi lokal direncanakan mulai November 2026, bersamaan dengan pengumuman harga resmi. Harga OMODA O4 diperkirakan berada di kisaran Rp400 jutaan, tetapi belum ditetapkan sebagai harga jual final.

Angka tersebut masih menggambarkan sasaran harga yang disampaikan OMODA & JAECOO Indonesia. Konsumen perlu memastikan kembali harga on-the-road, pilihan varian, dan ketentuan pemesanan kepada dealer resmi.

Spesifikasi Utama OMODA O4 yang Perlu Diketahui

OMODA O4 EV menggunakan motor listrik tunggal dengan sistem penggerak roda depan atau Front-Wheel Drive (FWD). Tenaga maksimumnya mencapai 160 kW dengan torsi 275 Nm, sedangkan transmisi yang digunakan berupa single-speed otomatis.

Kendaraan itu mengandalkan baterai Lithium Iron Phosphate (LFP), sehingga tidak menggunakan bensin maupun mesin pembakaran konvensional.

Komponen Spesifikasi OMODA O4 EV
Motor Motor listrik tunggal
Tenaga maksimum 160 kW atau sekitar 218 PS
Torsi maksimum 275 Nm
Transmisi Otomatis single-speed
Penggerak FWD
Baterai LFP, 65,05 kWh
Kapasitas baterai pada materi pemasaran Sekitar 67 kWh
Jarak tempuh Hingga 553 km (NEDC)
Akselerasi 0–100 km/jam Klaim 7,1 detik
Panjang 4.420 mm
Lebar 1.870 mm
Tinggi 1.570 mm
Wheelbase 2.700 mm
Ground clearance 190 mm
Kapasitas penumpang 5 orang
Suspensi depan MacPherson Strut
Suspensi belakang Multi-Link
Ban 215/55 R18
Pengisian DC maksimum 119 kW
DC charging 20–80% Klaim 22 menit

Kapasitas baterai 65,05 kWh tercantum dalam laporan teknis, sementara beberapa materi pengenalan menggunakan angka 67 kWh.

Perbedaan penyajian tersebut perlu dikonfirmasi melalui dokumen spesifikasi akhir kendaraan Indonesia. Angka performa dan pengisian daya juga merupakan klaim pabrikan yang dapat berbeda dalam penggunaan sebenarnya.

Desain Eksterior OMODA O4

Konsep Cyber Mecha dan Bentuk Crossover

OMODA O4 mengusung bahasa desain Cyber Mecha dengan karakter bodi tegas dan sejumlah garis geometris. Siluet crossover dibuat relatif rendah dibandingkan SUV keluarga berukuran besar, sehingga menghasilkan kesan sporty.

Pendekatan itu cocok bagi konsumen yang menyukai kendaraan dengan identitas visual berbeda.

Lampu LED, Bodi Aerodinamis, dan Detail Pintu

Bagian depan dilengkapi lampu Cyber Lightning yang memperkuat kesan modern, sedangkan bagian belakang menggunakan pencahayaan LED. Desain bodinya diklaim memiliki koefisien hambatan udara 0,292 Cd untuk mendukung karakter aerodinamis.

Calon pembeli juga perlu memeriksa langsung desain gagang pintu, kemudahan akses kabin, dan visibilitas dari berbagai sudut.

Panoramic Roof dan Power Tailgate

OMODA O4 diperkenalkan dengan panoramic roof yang memberikan kesan lebih terbuka pada kabin. Program pemesanan awal turut menawarkan peningkatan ke electrochromatic panoramic roof sebagai bagian dari paket manfaat tertentu.

Sementara itu, ketersediaan power tailgate pada unit produksi Indonesia masih perlu dikonfirmasi melalui daftar fitur final.

Ukuran Bodi, Ground Clearance, dan Radius Putar

Dengan panjang 4.420 mm dan lebar 1.870 mm, OMODA O4 memiliki dimensi yang masih relevan untuk penggunaan di perkotaan. Ground clearance 190 mm memberikan ruang antara bagian bawah kendaraan dan permukaan jalan, sementara radius putarnya tercatat 5,1 meter.

Meski demikian, pengemudi tetap perlu memperhatikan lebar bodi ketika melewati gang sempit atau parkiran terbatas.

Pilihan Warna dan Kesan OMODA O4 di Jalan

Pilihan warna yang telah ditampilkan meliputi Stellar Blue, Radiant White, dan Nocturnal Black. Ketiganya memberikan karakter berbeda, mulai dari tampilan mencolok hingga kesan yang lebih sederhana.

Ketersediaan warna tambahan dan kombinasi eksterior sebaiknya dipastikan kembali melalui dealer ketika penjualan resmi dimulai.

Interior dan Teknologi OMODA O4

Layout Super AI Cockpit

Interior OMODA O4 mengadopsi konsep Starship Cockpit dengan tata letak dashboard berorientasi digital. Teknologi Super AI Cockpit dirancang untuk mengintegrasikan perintah suara, pengaturan kendaraan, navigasi, dan sejumlah fungsi personalisasi.

Pendekatan tersebut membuat interaksi pengemudi dengan mobil tidak hanya mengandalkan tombol konvensional.

Layar Instrumen 8,8 Inci dan Head Unit 13,2 Inci

OMODA O4 dibekali panel instrumen digital berukuran sekitar 8,8 inci dan layar infotainment vertikal 13,2 inci. Layar utama beresolusi 2.5K dengan dukungan chipset Snapdragon 8155 berdasarkan informasi saat pengenalan kendaraan.

Kombinasi tersebut menyediakan ruang tampilan untuk navigasi, hiburan, dan pengaturan sejumlah fungsi kendaraan.

Kursi Depan Elektrik dan Ventilated Seat

Daftar fitur OMODA O4 mencantumkan pengaturan kursi elektrik serta ventilated front seats. Kedua fitur tersebut berpotensi meningkatkan kenyamanan pengemudi dan penumpang depan, terutama ketika menghadapi perjalanan panjang atau cuaca panas.

Namun, ketersediaannya pada setiap varian Indonesia masih perlu diperiksa karena konfigurasi akhir belum sepenuhnya diumumkan.

Wireless Charger 50 Watt dan Konektivitas Ponsel

Pengisian daya ponsel secara nirkabel berdaya 50 watt menjadi salah satu fitur yang diperkenalkan pada OMODA O4. Sistem infotainment juga mencantumkan konektivitas Bluetooth, USB, serta dukungan integrasi smartphone melalui Apple CarPlay dan Android Auto.

Kesesuaian perangkat, kecepatan pengisian aktual, dan fitur konektivitas yang aktif sebaiknya diuji langsung pada unit penjualan.

Ruang Kabin Lima Penumpang

OMODA O4 memiliki konfigurasi dua baris kursi dengan kapasitas maksimal lima penumpang. Wheelbase 2.700 mm memberikan gambaran mengenai proporsi ruang kabin, tetapi tidak otomatis menjamin keleluasaan untuk semua postur tubuh.

Pengguna yang berencana menjadikannya mobil keluarga sebaiknya mencoba kursi belakang, ruang kaki, ruang kepala, serta posisi duduk sebelum membeli.

Kapasitas Bagasi dan Ruang Penyimpanan Kabel Cas

OMODA O4 dilaporkan mampu menyediakan ruang kargo hingga 1.126 liter ketika kursi belakang dilipat. Selain itu, terdapat 38 ruang penyimpanan yang dirancang untuk menampung barang kecil di berbagai bagian kabin.

Kapasitas bagasi dalam konfigurasi lima penumpang dan lokasi penyimpanan kabel pengisian masih perlu diperiksa langsung pada unit produksi.

Motor Listrik, Baterai, dan Jarak Tempuh OMODA O4

Motor Listrik FWD 160 kW dan Torsi 275 Nm

Motor listrik OMODA O4 menghasilkan tenaga maksimum 160 kW atau sekitar 218 PS dan torsi 275 Nm. Seluruh tenaga disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis single-speed.

Karakter motor listrik yang menghasilkan torsi sejak putaran rendah berpotensi memberikan respons yang cepat saat kendaraan mulai bergerak.

Akselerasi 0–100 km per Jam

OMODA O4 diklaim mampu berakselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam dalam 7,1 detik. Angka tersebut menunjukkan potensi performa yang cukup responsif untuk sebuah crossover listrik kompak.

Hasil sebenarnya dapat dipengaruhi muatan kendaraan, kondisi ban, permukaan jalan, dan tingkat pengisian baterai.

Baterai LFP 65,05 kWh

Baterai OMODA O4 menggunakan teknologi Lithium Iron Phosphate dengan kapasitas yang dilaporkan mencapai 65,05 kWh. Sejumlah materi pemasaran menyebut kapasitas sekitar 67 kWh, sehingga calon pembeli perlu memeriksa angka resmi pada spesifikasi final.

Teknologi LFP menjadi salah satu pilihan baterai kendaraan listrik, tetapi daya tahan jangka panjang tetap dipengaruhi penggunaan dan pengelolaan suhu.

Klaim Jarak Tempuh hingga 553 km NEDC

OMODA O4 menawarkan klaim jarak tempuh maksimal 553 kilometer berdasarkan standar New European Driving Cycle atau NEDC. Informasi lain menyebut angka hingga 611 kilometer berdasarkan pengujian CLTC, sehingga keduanya tidak dapat dibandingkan tanpa mempertimbangkan perbedaan metode pengujian.

Dalam pemakaian sebenarnya, kecepatan, penggunaan AC, kondisi lalu lintas, dan beban kendaraan akan mempengaruhi jarak yang dapat ditempuh.

DC Fast Charging 20–80 Persen

OMODA O4 mendukung pengisian cepat DC dengan daya maksimum yang dilaporkan mencapai 119 kW. Dalam kondisi pengujian yang sesuai, pengisian baterai dari 20% hingga 80% diklaim membutuhkan waktu sekitar 22 menit.

Durasi aktual dapat berubah mengikuti kemampuan charger, suhu baterai, dan pengaturan sistem manajemen baterai.

Fitur V2L untuk Kebutuhan di Luar Mobil

Vehicle-to-Load atau V2L merupakan teknologi yang memungkinkan energi baterai mobil digunakan untuk memasok perangkat listrik eksternal. Namun, dukungan V2L pada OMODA O4 versi Indonesia belum dapat dipastikan dari spesifikasi yang tersedia.

Konsumen yang membutuhkan fitur ini sebaiknya meminta konfirmasi mengenai ketersediaan, keluaran daya, dan aksesori yang diperlukan.

Pengeluaran untuk Cas Listrik OMODA O4

Biaya pengisian OMODA O4 bergantung pada jumlah energi yang masuk ke baterai dan tarif listrik yang berlaku.

Sebagai ilustrasi matematis, penggunaan 65,05 kWh dengan asumsi tarif Rp1.500 per kWh menghasilkan biaya energi sekitar Rp97.575, belum termasuk kehilangan energi selama pengisian.

Angka tersebut bukan tarif resmi maupun estimasi tagihan final, sehingga biaya sebenarnya perlu disesuaikan dengan tarif rumah atau SPKLU yang digunakan.

Gak Usah Nunggu Lama! Begini Caranya Cek Antrean SPKLU Secara Real-Time Lewat Aplikasi

Pengalaman Berkendara OMODA O4

Respons Akselerasi di Jalan Kota

Berdasarkan spesifikasi motor listriknya, OMODA O4 berpotensi memberikan respons akselerasi yang cepat saat menghadapi lalu lintas perkotaan. Tenaga 160 kW dan torsi 275 Nm menjadi modal untuk melakukan manuver maupun menyalip ketika kondisi memungkinkan.

Namun, karakter pedal akselerator dan kelancaran penyaluran tenaga masih perlu dibuktikan melalui pengujian berkendara langsung.

Mode Eco, Normal, dan Sport

OMODA O4 mencantumkan tiga pilihan mode berkendara, yaitu Eco, Normal, dan Sport. Mode tersebut dirancang untuk memberikan pilihan karakter respons kendaraan sesuai kebutuhan pengemudi.

Perbedaan pengaruhnya terhadap konsumsi energi, respons pedal, dan pengendalian perlu diuji pada kondisi jalan yang sebanding.

Suspensi MacPherson Depan dan Multi-Link Belakang

OMODA O4 menggunakan suspensi MacPherson Strut di bagian depan dan Multi-Link pada roda belakang. Konfigurasi tersebut memungkinkan pengaturan karakter suspensi untuk menyeimbangkan kenyamanan dan stabilitas kendaraan.

Meski demikian, kualitas redaman tetap bergantung pada penyetelan suspensi, ukuran ban, dan kondisi jalan.

Kenyamanan di Jalan Rusak dan Jalan Tol

Ground clearance 190 mm memberikan ruang yang cukup berguna ketika kendaraan melewati permukaan jalan tidak rata. Di jalan tol, desain aerodinamis dan karakter motor listrik berpotensi memberikan pengalaman berkendara yang relatif senyap.

Tingkat kebisingan ban, kemampuan suspensi meredam benturan, serta kestabilan pada kecepatan tinggi tetap memerlukan pengujian langsung.

Pengaruh Ban dan Bobot Baterai terhadap Handling

OMODA O4 menggunakan ban berukuran 215/55 R18 dengan bobot kendaraan yang dilaporkan sekitar 1.883 kilogram. Penempatan baterai dan distribusi bobot turut mempengaruhi karakter pengendalian, terutama ketika bermanuver atau menikung.

Kondisi ban, tekanan udara, dan setelan suspensi menjadi faktor penting yang perlu diperhatikan pengemudi.

Fitur Keselamatan dan ADAS OMODA O4

18 Fitur ADAS untuk Perjalanan Harian

OMODA O4 diperkenalkan dengan 18 fungsi Advanced Driver Assistance System atau ADAS. Teknologi tersebut dirancang untuk membantu pengemudi memantau situasi jalan, menjaga jarak, dan memberikan peringatan terhadap potensi bahaya.

Meski menawarkan bantuan tambahan, ADAS tidak menggantikan kewajiban pengemudi untuk tetap memperhatikan kondisi lalu lintas.

Adaptive Cruise Control dan Traffic Jam Assist

Adaptive Cruise Control membantu menyesuaikan kecepatan kendaraan berdasarkan kondisi kendaraan di depan. OMODA O4 juga dilaporkan membawa fungsi bantuan berkendara terintegrasi, sementara rincian Traffic Jam Assist pada konfigurasi Indonesia masih perlu dipastikan.

Pengguna sebaiknya mempelajari batas kemampuan masing-masing sistem sebelum menggunakannya dalam kondisi lalu lintas padat.

Automatic Emergency Braking dan Intelligent Avoidance

Automatic Emergency Braking atau AEB merupakan fitur yang dirancang membantu pengereman ketika sistem mendeteksi risiko tabrakan tertentu.

OMODA O4 turut memperkenalkan Intelligent Avoidance System sebagai bagian dari paket bantuan berkendara. Keberhasilan sistem tetap dipengaruhi kecepatan, kondisi jalan, kemampuan sensor, dan situasi lalu lintas.

Kamera, Sensor Parkir, dan Blind Spot Detection

OMODA O4 memiliki sistem kamera surround dengan cakupan visual yang dipasarkan sebagai kamera 540 derajat. Daftar perlengkapannya juga mencantumkan sensor parkir, Blind Spot Detection, dan Rear Cross Traffic Alert.

Fitur tersebut membantu meningkatkan kesadaran pengemudi terhadap area sekitar kendaraan, terutama ketika parkir atau berpindah jalur.

Enam Airbag, ISOFIX, dan Perlindungan Kabin

Informasi spesifikasi mencantumkan enam airbag, termasuk perlindungan depan, samping, dan tirai. OMODA O4 juga dilengkapi dudukan ISOFIX untuk pemasangan kursi keselamatan anak, serta fitur ABS, EBD, dan kontrol stabilitas kendaraan.

Keberadaan fitur keselamatan ini perlu dipertimbangkan bersama hasil pengujian keselamatan resmi apabila nantinya tersedia untuk model yang dipasarkan.

Keunggulan OMODA O4 dari Jarak Tempuh hingga Teknologi AI

OMODA O4 menawarkan kombinasi jarak tempuh, teknologi pengisian daya cepat, serta fitur kabin modern yang menjadi daya tarik di segmen mobil listrik. Dukungan teknologi AI dan sistem keselamatan ADAS juga melengkapi fitur kendaraan untuk menunjang kenyamanan berkendara.

Teknologi Baterai dan Fitur Unggulan OMODA O4

Sebagai mobil listrik modern, OMODA O4 memiliki sejumlah keunggulan yang berfokus pada efisiensi, kepraktisan, dan keselamatan. Berikut beberapa fitur utama yang patut diperhatikan.

1. Jarak Tempuh hingga 553 Km Berdasarkan NEDC

OMODA O4 diklaim mampu menempuh jarak hingga 553 kilometer berdasarkan standar pengujian NEDC. Angka tersebut menjadi salah satu daya tarik bagi pengendara yang membutuhkan mobil listrik untuk aktivitas harian maupun perjalanan jarak jauh.

Meski demikian, jarak tempuh aktual dapat berbeda tergantung kondisi lalu lintas, gaya berkendara, dan penggunaan fitur kendaraan.

2. Pengisian Daya Cepat DC hingga 119 kW

OMODA O4 mendukung pengisian daya cepat DC dengan kapasitas hingga 119 kW. Teknologi ini diklaim mampu mengisi baterai dari 20% hingga 80% dalam waktu sekitar 22 menit.

Kemampuan tersebut memberikan kepraktisan saat melakukan perjalanan jauh, meskipun waktu pengisian aktual tetap bergantung pada kondisi baterai dan kapasitas stasiun pengisian yang digunakan.

3. Super AI Cockpit dengan Layar 13,2 Inci

Salah satu fitur unggulan OMODA O4 adalah Super AI Cockpit yang dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara lebih interaktif.

Teknologi ini mencakup dukungan AI untuk membantu pengoperasian fitur kendaraan, navigasi, serta personalisasi hiburan.

Kehadiran layar utama berukuran 13,2 inci juga memperkuat kesan modern sekaligus memudahkan akses ke berbagai fungsi infotainment.

4. Sistem Keselamatan ADAS dan Fitur Kabin Modern

OMODA O4 menawarkan 18 fungsi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang dirancang untuk membantu pengemudi dalam berbagai kondisi berkendara.

Dari sisi kenyamanan, mobil ini juga diperkenalkan dengan fitur wireless charging 50 watt, panoramic roof, serta sistem hiburan modern.

Kombinasi teknologi keselamatan dan fitur kabin tersebut menjadi nilai tambah, dengan ketersediaan fitur yang tetap perlu disesuaikan dengan varian resmi yang dipasarkan.

Perbandingan OMODA O4 dengan Mobil Listrik Sejenis

OMODA O4 vs BYD Atto 3

BYD Atto 3 merupakan salah satu SUV listrik yang lebih dahulu dipasarkan di Indonesia. OMODA O4 menawarkan pendekatan desain Cyber Mecha dan teknologi Super AI Cockpit sebagai daya tarik tersendiri.

Konsumen dapat membandingkan kapasitas baterai, dimensi, jaringan layanan, dan harga setiap varian sebelum menentukan pilihan.

BYD Atto 3 2024, Harga Serta Spesifikasi dan Review Lengkapnya

OMODA O4 vs Geely EX5

Geely EX5 menawarkan motor listrik bertenaga 160 kW dan torsi 320 Nm berdasarkan spesifikasi yang telah dipublikasikan. Sementara itu, OMODA O4 menghasilkan tenaga 160 kW dengan torsi 275 Nm dan membawa klaim jarak tempuh 553 kilometer NEDC.

Perbandingan keduanya perlu mempertimbangkan perbedaan ukuran bodi, kenyamanan kabin, kelengkapan fitur, serta harga jual aktual.

OMODA O4 vs Chery E5

Chery Omoda E5 menawarkan desain SUV listrik modern dengan karakter yang lebih dahulu dikenal konsumen Indonesia. OMODA O4 hadir sebagai model berukuran lebih ringkas dengan fokus tambahan pada interaksi berbasis AI.

Perbedaan ukuran, kelengkapan fitur, dan harga membuat keduanya layak dibandingkan sesuai kebutuhan penumpang.

Chery Omoda E5, Bedah Spesifikasi Baterai dan Fitur Keselamatan Pintar Bawaannya!

OMODA O4 vs MG S5 EV

MG S5 EV merupakan alternatif SUV listrik yang menawarkan sistem penggerak roda belakang pada varian yang dipasarkan di Indonesia. Berbeda dengan MG tersebut, OMODA O4 menggunakan penggerak roda depan dan menonjolkan teknologi AI dalam kabin.

Konsumen dapat membandingkan performa, kemampuan pengisian daya, karakter suspensi, serta layanan purnajual masing-masing kendaraan.

Harga Baru dan Bekas OMODA O4

Harga baru OMODA O4 belum diumumkan secara resmi hingga 27 Oktober 2026, meskipun estimasi awal mengarah ke kisaran Rp400 jutaan. Karena produksi lokal baru direncanakan berlangsung pada November 2026, belum tersedia acuan harga bekas yang representatif.

Nilai jual kembali nantinya akan dipengaruhi kondisi kendaraan, usia baterai, kilometer, riwayat servis, lokasi, pajak, dan kelengkapan dokumen.

Tipe/Varian Estimasi Harga Baru Estimasi Harga Bekas Catatan
OMODA O4 EV Kisaran Rp400 jutaan, belum resmi Belum tersedia Menunggu pengumuman harga final

Tips Membeli OMODA O4 Bekas

Jika OMODA O4 mulai tersedia di pasar mobil bekas, calon pembeli perlu memperhatikan kondisi baterai, teknologi kendaraan, dan kelengkapan fitur. Berikut beberapa hal yang patut diperiksa : 

  • Minta hasil pemeriksaan State of Health (SoH) untuk mengetahui kondisi dan kapasitas baterai yang tersisa.
  • Pastikan sistem pengisian AC dan DC berfungsi normal serta tidak menunjukkan pesan kesalahan.
  • Perhatikan bagian kolong kendaraan untuk mendeteksi potensi benturan atau kerusakan pada pelindung baterai.
  • Uji fitur Super AI Cockpit, layar infotainment, dan sistem bantuan pengemudi yang tersedia pada unit.
  • Telusuri jarak tempuh, riwayat servis, serta kondisi kendaraan untuk memperkirakan kebutuhan perawatan.
  • Pastikan sisa masa garansi dan ketentuan pengalihannya kepada pemilik berikutnya.
  • Pertimbangkan harga penawaran berdasarkan kondisi baterai, kelengkapan fitur, dan riwayat kendaraan.

Mengenai OMODA O4

Berapa Harga OMODA O4 di Indonesia?

OMODA O4 diperkirakan menyasar kisaran harga Rp400 jutaan berdasarkan informasi yang telah disampaikan pada Agustus 2026. Namun, hingga 27 Oktober 2026 belum ada harga resmi yang dapat dijadikan acuan transaksi final.

Calon pembeli perlu meminta daftar harga terbaru kepada dealer OMODA & JAECOO ketika penjualan dimulai.

Berapa Jarak Tempuh OMODA O4 dalam Sekali Cas?

OMODA O4 memiliki klaim jarak tempuh hingga 553 kilometer berdasarkan pengujian NEDC. Informasi terpisah juga mencantumkan angka 611 kilometer dengan standar pengujian CLTC.

Jarak sebenarnya dapat lebih rendah atau berbeda tergantung penggunaan AC, kecepatan, kondisi jalan, dan gaya mengemudi.

Berapa Pengeluaran untuk Cas Listrik OMODA O4?

Pengeluaran untuk mengisi baterai ditentukan oleh tarif listrik serta energi yang dibutuhkan selama pengisian. Perhitungan dasarnya dilakukan dengan mengalikan jumlah kWh yang digunakan dengan tarif per kWh.

Biaya aktual juga dapat dipengaruhi kehilangan energi, biaya layanan, dan ketentuan tarif SPKLU.

Apakah OMODA O4 Cocok untuk Mobil Harian?

OMODA O4 berpotensi menjadi pilihan mobil harian berkat dimensi yang relatif ringkas dan klaim jarak tempuh yang panjang. Kapasitas lima penumpang serta fitur bantuan berkendara turut mendukung penggunaan keluarga kecil.

Namun, ketersediaan pengisian daya di rumah atau lokasi aktivitas tetap menjadi faktor penting yang perlu dipastikan.

Apa Saja Fitur AI pada OMODA O4?

OMODA O4 memperkenalkan Super AI Cockpit yang menggunakan arsitektur Agentic AI dengan dukungan model bahasa besar. Teknologi tersebut mencakup pengelolaan perintah kendaraan, bantuan navigasi, personalisasi konten, serta rekomendasi hiburan.

Sebagian kemampuan AI dapat bergantung pada koneksi internet, perangkat lunak, dan paket layanan yang tersedia saat penjualan resmi.

Ringkasan Review OMODA O4

OMODA O4 hadir sebagai alternatif crossover listrik bagi konsumen yang mengutamakan desain futuristis, teknologi modern, dan efisiensi penggunaan sehari-hari.

Menawarkan kombinasi desain Cyber Mecha, motor listrik 160 kW, baterai LFP, dan klaim jarak tempuh 553 kilometer NEDC. Teknologi Super AI Cockpit, 18 fungsi ADAS, dan dukungan pengisian cepat menjadi sejumlah keunggulan yang patut diperhatikan.

Di sisi lain, harga final, kenyamanan berkendara, kelengkapan varian, dan dukungan purnajual masih perlu dipastikan sebelum pembelian.

Bagi konsumen yang menyukai kendaraan listrik berteknologi modern dengan tampilan berbeda, OMODA O4 bisa menjadi salah satu pilihan untuk dibandingkan.

Apabila sedang mencari alternatif kendaraan bekas, pilihan mobil dan perbandingan harga juga dapat dilihat melalui OLXmobbi sebelum menentukan unit yang sesuai.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Ulas Tuntas Porsche 918 Spyder, Hypercar Monster yang Tiada Dua!

Review Porsche 918 Spyder, hypercar hybrid legendaris asal Jerman dengan performa memikat, teknologi mutakhir, dan sejarah ikonis.

OLX News – Bicara soal hypercar, Porsche adalah salah satu pemain utamanya. Kali ini kita akan membahas tentang salah satu unit hypercar paling ikonik dari pabrikan asal Jerman ini, Porsche 918 Spyder.

Unit ini dibekali dengan mesin V8 berkapasitas 4.600 cc yang dipadukan dengan teknologi Plug-in Hybrid (PHEV). Berkat mesin tersebut, mobil ini diklaim mampu melaju dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 2,6 detik.

Lantas, apa saja kelebihan unit ini dibandingkan hypercar lainnya? Ikuti terus review lengkapnya di bawah ini!

Review Porsche 918 Spyder: Hypercar Hybrid Langka dengan Performa Ekstrem

Kehadiran 918 Spyder di jagat otomotif menandai babak baru dalam sejarah kendaraan berperforma tinggi. Mobil ini memadukan teknologi masa depan dengan sensasi berkendara yang membangkitkan adrenalin. 

Sejarah Porsche 918 Spyder dan Alasan Mobil Ini Istimewa

Mobil sport ini lahir sebagai jawaban atas tantangan untuk menciptakan hypercar yang ramah lingkungan namun tetap buas. 

Mobil ini merupakan bagian dari “Holy Trinity” hypercar hybrid bersama Ferrari LaFerrari dan McLaren P1. 

Keistimewaannya terletak pada penggunaan teknologi plug in hybrid yang canggih, menjadikannya pelopor bagi kendaraan performa tinggi masa depan.

Produksi Terbatas Hanya 918 Unit

Sesuai dengan namanya, Porsche hanya memproduksi mobil ini sebanyak 918 unit di seluruh dunia. Angka ini menjadikannya sangat langka dan buruan para kolektor kelas atas. 

Kelangkaan inilah yang membuat nilai jualnya terus meroket dan sulit untuk ditemukan di jalanan biasa.

Harga Porsche 918 Spyder di Pasaran dan Spesifikasi Unggulannya

Saat pertama kali diluncurkan, harga Porsche 918 Spyder berada di kisaran $845 ribu. Kini, harga di pasar barang bekas melonjak drastis hingga mencapai jutaan dolar. 

Berikut adalah tabel spesifikasi lengkap dari monster hybrid ini:

Spesifikasi Detail Mesin 4.6L V8 Naturally Aspirated + 2 Motor Listrik Tenaga Gabungan 887 PS (652 kW) Torsi Gabungan 1.280 Nm Transmisi 7-Speed PDK Penggerak All-Wheel Drive (AWD) Akselerasi 0-100 km/jam 2,6 detik Kecepatan Maksimum 345 km/jam Baterai 6,8 kWh Lithium-ion

 

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Bedah Spesifikasi Mesin V8 Bertenaga Monster! 

Desain Eksterior dan Aerodinamika 918 Spyder

Mobil mewah ini punya tampilan khas dari pabrikan asal Jerman tersebut. Desainnya tidak hanya memanjakan mata, tetapi juga dirancang untuk menembus udara seefisien mungkin. 

Setiap lekuk bodinya memiliki fungsi aerodinamis yang vital. 

Bentuk Roadster dengan Atap yang Bisa Dilepas

Mobil ini mengusung bodi roadster dengan panel atap yang bisa dilepas secara manual. 

Fitur ini memungkinkan pengemudi merasakan sensasi berkendara terbuka sambil mendengarkan deru mesin V8 yang memekakkan telinga. Panel atap yang dilepas dapat disimpan di bagasi depan.

Sistem Aerodinamika Aktif dan Spoiler Belakang

Porsche menyematkan sistem aerodinamika aktif untuk menjaga stabilitas mobil saat melaju dengan kecepatan tinggi. 

Spoiler belakang dapat naik hingga 120 mm dan mengubah sudut kemiringannya sesuai mode berkendara. Ada pula spoiler depan dan diffuser yang bergerak otomatis untuk memaksimalkan downforce.

Pintu, Lampu, Velg, dan Detail Bodi Serat Karbon

Hampir seluruh bodi mobil ini terbuat dari material serat karbon yang ringan namun sangat kuat. Sedangkan, lampu utamanya didesain melengkung sesuai bentuk bodinya, memberikan kesan futuristik. 

Velg alloy berukuran 20 inci di depan dan 21 inci di belakang jadi pelengkap tampilannya yang sporty.

Paket Weissach dan Perbedaan dengan Varian Standar

Bagi konsumen yang menginginkan performa lebih, tersedia paket Weissach opsional. Paket ini mengurangi bobot mobil hingga 41 kg dengan penggunaan velg magnesium dan komponen serat karbon tambahan. 

Varian ini juga dilengkapi dengan aerodinamika yang lebih agresif untuk performa sirkuit yang lebih baik.

Ukuran Bodi dan Posisi Mesin di Tengah

Dengan panjang 4.643 mm dan lebar 1.940 mm, mobil ini terlihat sangat ramping dan ceper. Posisi mesin yang berada di tengah atau mid engine memberikan distribusi bobot yang ideal. 

Konfigurasi ini menjadi kunci utama kestabilan mobil saat menikung di kecepatan tinggi.

Mesin, Motor Listrik, dan Sistem Hybrid Porsche 918

Porsche membekali 918 Spyder dengan mesin yang memadukan teknologi pembakaran konvensional dan elektrifikasi modern. 

Sistem ini dirancang untuk memberikan tenaga instan sekaligus efisiensi bahan bakar yang luar biasa. 

Mesin V8 4.6 Liter Naturally Aspirated

Mobil ini mengandalkan mesin V8 4,6 liter yang mampu berputar hingga 9.150 rpm. Mesin ini dikembangkan dari mobil balap RS Spyder dan dikenal sangat responsif. Berikut adalah tabel spesifikasi mesinnya:

Spesifikasi Mesin Detail Tipe V8 Naturally Aspirated Kapasitas 4.593 cc Tenaga Maksimum 608 PS @ 8.700 rpm Torsi Maksimum 528 Nm @ 6.700 rpm Redline 9.150 rpm

Dua Motor Listrik dan Penggerak Empat Roda

Selain mesin bensin, terdapat dua motor listrik yang tertanam di poros depan dan belakang. 

Motor listrik depan menghasilkan tenaga 127 hp, sementara motor belakang menyumbang 154 hp. Kombinasi ini menciptakan sistem penggerak semua roda atau AWD elektrik yang sangat canggih.

Tenaga Gabungan hingga 887 PS dan Torsi Besar

Jika seluruh komponen bekerja secara bersamaan, tenaga gabungan yang dihasilkan mencapai 887 PS. Torsi puncaknya pun sangat luar biasa, mencapai 1.280 Nm. 

Angka ini membuatnya mampu melesat dengan sangat cepat di jalanan.

Baterai PHEV dan Jarak Tempuh Mode Listrik

Porsche membekali mobil ini dengan baterai lithium-ion berkapasitas 6,8 kWh. Dalam mode listrik murni, mobil ini dapat menempuh jarak hingga 19 km.

Jarak ini cukup untuk berkendara senyap di dalam kompleks perumahan atau pusat kota.

Cara Kerja Mode E-Power, Hybrid, Sport, Race, dan Hot Lap

Pengemudi dapat memilih berbagai mode berkendara melalui tombol di setir. Berikut adalah cara kerja masing-masing mode tersebut:

  • Mode E-Power: Mobil berjalan sepenuhnya menggunakan tenaga listrik, sangat senyap dan efisien untuk penggunaan dalam kota.
  • Mode Hybrid: Sistem akan mengatur penggunaan mesin bensin dan motor listrik secara otomatis untuk efisiensi maksimal.
  • Mode Sport: Mesin bensin akan terus menyala dan responsivitas mobil ditingkatkan untuk berkendara yang lebih dinamis.
  • Mode Race: Semua tenaga dikerahkan, mesin dan motor listrik bekerja penuh untuk performa maksimal di lintasan.
  • Mode Hot Lap: Mirip dengan mode Race, namun menguras baterai lebih cepat untuk memberikan tenaga puncak dalam waktu singkat.

Pengeluaran BBM dan Pengeluaran untuk Cas Listrik

Meskipun memiliki tenaga besar, mobil ini tergolong irit jika baterai sering diisi. Pengeluaran bahan bakar akan sangat bergantung pada gaya berkendara pemiliknya. 

Jika sering menggunakan mode listrik, biaya harian bisa ditekan secara signifikan.

Performa Porsche 918 Spyder

918 Spyder merupakan salah satu mobil tercepat yang pernah dibuat, sehingga performanya tidak perlu diragukan lagi. 

Mobil ini mampu memberikan pengalaman berkendara yang mendebarkan bagi siapa pun yang berada di balik kemudinya. 

Akselerasi 0–100 Km/Jam dan Kecepatan Maksimal

Dengan bantuan sistem penggerak AWD dan torsi instan, mobil ini mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,6 detik. 

Sedangkan, kecepatan maksimalnya dibatasi pada angka 345 km/jam. Angka ini menempatkannya sejajar dengan hypercar terbaik di dunia.

Keseimbangan Bodi saat Masuk dan Keluar Tikungan

Sasis serat karbon yang kaku dan suspensi adaptif membuat mobil ini sangat stabil saat menikung. Sistem torque vectoring secara pintar mengatur tenaga ke roda yang tepat. 

Hasilnya, mobil terasa sangat lincah dan mudah dikendalikan meski melaju dengan kecepatan tinggi.

Peran Torque Vectoring dan Sistem Penggerak AWD

Sistem penggerak AWD elektrik pada mobil ini memungkinkan penyaluran tenaga yang presisi. Torque vectoring membantu memutar mobil ke arah tikungan dengan presisi. 

Kombinasi keduanya membuat mobil ini seolah menempel di aspal saat bermanuver ekstrem.

Performa di Sirkuit dan Jalan Raya

Di sirkuit, mobil ini mampu mencetak waktu putaran yang mengagumkan, memecahkan rekor di Nürburgring. Mobil ini melaju kencang di sirkuit Jerman tersebut dan mencatatkan waktu 6 menit 57 detik dalam satu putaran.

Meskipun sangat cepat, di jalan raya, mobil ini tetap bisa dikendarai dengan nyaman dan tenang. Kemampuannya beradaptasi dengan berbagai kondisi menjadi salah satu keistimewaannya.

Perbedaan Porsche 918 Standar dan Paket Weissach

Varian dengan paket Weissach menawarkan performa yang lebih ekstrem di sirkuit. 

Bobot yang lebih ringan dan downforce yang lebih besar membuatnya lebih lincah dan cepat. Namun, untuk penggunaan harian, varian standar sudah lebih dari cukup.

Interior dan Pengalaman Mengemudi 918 Spyder

Masuk ke dalam kabin, kita akan disuguhi interior yang dirancang untuk fokus pada pengemudi. 

Material berkualitas tinggi dan tata letak ergonomis menciptakan suasana yang sporty namun tetap mewah. Pengalaman mengemudinya pun tak akan terlupakan.

Kokpit Dua Penumpang dengan Posisi Duduk Rendah

Mobil ini hanya menyediakan dua kursi dengan posisi duduk yang sangat rendah. Posisi ini memberikan sensasi menyatu dengan jalan dan menurunkan titik berat kendaraan. 

Pandangan ke depan juga sangat luas, sehingga memudahkan pengemudi melihat tikungan.

Panel Instrumen dan Pengaturan Mode Berkendara

Panel instrumen digitalnya menampilkan berbagai informasi penting dengan jelas. 

Tombol pengaturan mode berkendara terletak di setir, memudahkan pengemudi mengubah karakter mobil. Desainnya memang minimalis, namun fungsional.

Material Karbon, Jok, dan Detail Interior

Hampir seluruh interior dilapisi material kulit dan serat karbon berkualitas tinggi. 

Jok bucket yang menopang tubuh dengan baik memastikan pengemudi tetap stabil saat bermanuver. Detail jahitan dan aksen warna cerah menambah kesan eksklusif.

Kenyamanan saat Atap Terbuka

Dengan atap yang dilepas, kita dapat menikmati angin dan suara mesin V8 secara langsung. 

Meskipun ada sedikit turbulensi angin, pengalaman berkendara terbuka ini memberikan sensasi yang berbeda. Sangat menyenangkan untuk perjalanan santai di sore hari, misalnya.

Kapasitas Bagasi dan Keterbatasan untuk Perjalanan Jauh

Soal penyimpanan, mobil ini punya bagasi depan atau frunk dengan kapasitas sekitar 107 liter, cukup untuk tas jinjing kecil. 

Namun, jika atap dilepas dan disimpan di bagasi, ruang akan habis. Mobil ini memang bukan pilihan utama untuk perjalanan jauh dengan banyak barang.

Porsche Cayman, Mobil Sport Paling Masuk Akal Buat Harian, Apa Saja PR-nya?

Perawatan dan Nilai Koleksi Porsche 918 Spyder

Sebagai kendaraan edisi terbatas, perawatan mobil Porsche ini membutuhkan perhatian khusus. Nilai koleksinya yang terus meningkat membuat perawatan yang tepat sangatlah penting. 

Harga Bekas dan Perkembangan Nilai Koleksi

Harga bekas Porsche 918 Spyder saat ini sangat fantastis, mencapai lebih dari $3 juta atau sekitar Rp54 miliar menurut kurs saat ini. 

Nilainya terus naik seiring berjalannya waktu karena kelangkaannya. Mobil ini telah berubah fungsi menjadi aset investasi yang menguntungkan.

Jadwal Servis, Suku Cadang, dan Perawatan Sistem Hybrid

Perawatan rutin harus dilakukan secara berkala, termasuk pengecekan sistem hybrid dan baterai. 

Suku cadangnya sangat spesifik dan mahal, seringkali harus didatangkan langsung dari Jerman. Hanya bengkel bersertifikat khusus yang mampu menangani mobil ini.

Risiko Baterai, Motor Listrik, dan Komponen Khusus

Komponen hybrid seperti baterai dan motor listrik memiliki risiko kerusakan seiring bertambahnya usia kendaraan. 

Biaya penggantian baterai bisa mencapai ratusan juta rupiah. Pemilik wajib menjaga kondisi baterai agar tetap prima untuk menghindari biaya besar.

Pengeluaran BBM, Ban, Rem, dan Asuransi

Biaya operasional seperti bahan bakar, ban khusus performa tinggi, dan rem karbon keramik sangat mahal. 

Premi asuransi juga sangat tinggi karena nilai mobil yang sangat berharga. Semua ini menjadi konsekuensi logis dari memiliki hypercar.

Cara Memeriksa Riwayat Mobil sebelum Membeli

Sebelum membeli, pastikan untuk mengecek riwayat servis resmi dan laporan inspeksi komprehensif. 

Verifikasi nomor rangka dan pastikan semua fitur berfungsi dengan baik. Konsultasikan dengan ahli untuk memastikan keaslian dan kondisi mobil.

Keunggulan Porsche 918 Spyder dari Performa hingga Teknologi Hybrid

Porsche 918 Spyder merupakan salah satu hypercar asal Jerman yang memadukan performa tinggi dengan teknologi plug-in hybrid. Selain menawarkan akselerasi yang mengesankan, mobil ini juga memiliki nilai eksklusivitas berkat jumlah produksinya yang terbatas.

Daya Tarik Porsche 918 Spyder sebagai Hypercar Legendaris

Berikut sejumlah keunggulan yang menjadikan Porsche 918 Spyder salah satu hypercar ikonis di dunia otomotif.

  • Akselerasi 0–100 km/jam dalam 2,6 Detik

Porsche 918 Spyder mampu mencapai kecepatan maksimal 345 km/jam, menjadikannya salah satu hypercar dengan performa mengesankan pada masanya.

  • Teknologi Plug-in Hybrid Berperforma Tinggi

Kombinasi mesin bensin dan motor listrik menghadirkan akselerasi responsif sekaligus mendukung efisiensi berkendara.

  • Produksi Terbatas Hanya 918 Unit

Jumlah produksi yang eksklusif menjadikan Porsche 918 Spyder incaran kolektor, dengan potensi nilai koleksi yang dipengaruhi kondisi dan permintaan pasar.

  • Mode Berkendara Listrik Tanpa Emisi Knalpot

Fitur E-Power memungkinkan mobil melaju menggunakan tenaga listrik tanpa menghasilkan emisi gas buang secara langsung.

Perbandingan Porsche 918 Spyder dengan Hypercar Sejenis

Untuk melihat posisinya, mari kita bandingkan Porsche 918 Spyder dengan beberapa hypercar legendaris lainnya. Perbandingan ini akan menunjukkan keunikan masing-masing mobil.

Porsche 918 Spyder vs Ferrari LaFerrari

LaFerrari menawarkan tenaga lebih besar dan desain yang lebih agresif. Namun, 918 Spyder memiliki keunggulan pada sistem penggerak AWD dan mode listrik yang lebih fungsional untuk penggunaan harian.

Spesifikasi Porsche 918 Spyder Ferrari LaFerrari Mesin V8 4.6L Hybrid V12 6.3L Hybrid Tenaga Gabungan 887 PS 963 PS Penggerak AWD RWD Akselerasi 0-100 km/jam 2,6 detik < 3,0 detik

Porsche 918 Spyder vs McLaren P1

McLaren P1 lebih fokus pada performa trek dan aerodinamika yang ekstrem. 918 Spyder lebih bisa digunakan sehari-hari dan memiliki jangkauan listrik yang lebih jauh.

Spesifikasi Porsche 918 Spyder McLaren P1 Mesin V8 4.6L Hybrid V8 3.8L Twin-Turbo Hybrid Tenaga Gabungan 887 PS 916 PS Penggerak AWD RWD Akselerasi 0-100 km/jam 2,6 detik 2,8 detik

Porsche 918 Spyder vs Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale adalah generasi terbaru dari hypercar hybrid Ferrari dengan tenaga yang lebih besar. Namun, 918 Spyder tetap memiliki nilai sejarah dan koleksi yang lebih tinggi.

Spesifikasi Porsche 918 Spyder Ferrari SF90 Stradale Mesin V8 4.6L Hybrid V8 4.0L Twin-Turbo Hybrid Tenaga Gabungan 887 PS 1.000 PS Penggerak AWD AWD Akselerasi 0-100 km/jam 2,6 detik 2,5 detik

Porsche 918 Spyder vs Rimac Nevera

Rimac Nevera adalah mobil listrik murni dengan tenaga yang jauh lebih besar. 918 Spyder menawarkan pengalaman berkendara analog dengan suara mesin V8 yang memukau.

Spesifikasi Porsche 918 Spyder Rimac Nevera Mesin V8 4.6L Hybrid 4 Motor Listrik Tenaga Gabungan 887 PS 1.914 PS Penggerak AWD AWD Akselerasi 0-100 km/jam 2,6 detik 1,8 detik

Mengenai Porsche 918 Spyder

Berikut adalah jawaban singkat untuk beberapa pertanyaan yang sering diajukan mengenai mobil ini.

Berapa Harga Porsche 918 Spyder Bekas? 

Harga bekasnya saat ini sangat bervariasi, berkisar antara $1,7 juta hingga lebih dari $4 juta tergantung kondisi dan kelangkaannya.

Berapa Unit Porsche 918 Spyder yang Diproduksi? 

Porsche hanya memproduksi sebanyak 918 unit di seluruh dunia, sesuai dengan angka pada namanya.

Seberapa Cepat Porsche 918 Spyder? 

Mobil ini dapat berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu 2,6 detik dengan kecepatan maksimal mencapai 345 km/jam.

Apakah Porsche 918 Spyder Masih Bisa Dipakai di Jalan Raya? 

Ya, mobil ini legal untuk dikendarai di jalan raya dan bahkan dilengkapi mode listrik untuk berkendara senyap di perkotaan.

Apakah Porsche 918 Spyder Layak Dikoleksi? 

Sangat layak, karena statusnya sebagai bagian dari Holy Trinity hypercar membuat nilai koleksinya terus meningkat setiap tahun.

Porsche 911 Spirit 70 Resmi Dirilis, Hanya Diproduksi 1.500 Unit

Ringkasan Review Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder adalah bukti nyata bahwa teknologi hybrid di mobil kelas atas tak lagi dipandang sebelah mata. 

Hypercar ini membuktikan kelayakannya untuk masuk ke daftar mobil paling berpengaruh dalam sejarah saat ini.

  • Desain Ikonik

Tampilan futuristik dengan atap terbuka dan aerodinamika aktif yang fungsional.

  • Teknologi Hybrid Revolusioner

Kombinasi mesin V8 dan dua motor listrik menghasilkan tenaga 887 PS yang instan.

  • Performa Ekstrem

Akselerasi 2,6 detik dan kecepatan maksimal 345 km/jam menjadikannya salah satu mobil tercepat di dunia.

  • Ramah Lingkungan

Mode listrik memungkinkan berkendara tanpa emisi untuk jarak pendek.

  • Kelangkaan dan Nilai Investasi

Hanya 918 unit di dunia, menjadikannya aset koleksi yang nilainya terus meroket.

  • Pengalaman Berkendara Tak Terlupakan

Suara mesin V8 yang memekakkan telinga dan handling yang presisi memberikan sensasi berkendara yang tiada duanya.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Menjajal Daihatsu Copen, Mobil Mungil Atap Terbuka yang Elegan!

Review Daihatsu Copen, Roadster Mungil dengan Desain Sporty

OLX News – Daihatsu terkenal sebagai produsen mobil keluarga dengan harga yang terjangkau. Namun, pada 2002, pabrikan asal Jepang ini pernah merilis mobil sport mungil, yakni Daihatsu Copen.

Unit Daihatsu ini dibekali dengan mesin 660 cc yang mampu menghasilkan tenaga 64 PS. Meskipun kapasitasnya kecil, mesin tersebut sudah dilengkapi dengan teknologi turbo.

Penasaran dengan Kei car sport ikonik dari Daihatsu ini? Baca terus artikel ini untuk mengetahuinya lebih dalam!

Review Daihatsu Copen: Roadster Mungil 660 cc yang Langka di Indonesia

Daihatsu Copen menempati ceruk pasar yang sangat spesifik dan eksklusif di Indonesia. Sebagai sebuah kei car dengan atap terbuka, kehadirannya sangat jarang dan hanya dimiliki oleh segelintir kolektor. 

Mobil ini menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda dari biasanya. Rasanya seperti mengendarai sebuah mainan mewah yang sesungguhnya.

Posisi Daihatsu Copen di Pasar Mobil Bekas

Di pasar mobil bekas, mobil mini ini memiliki posisi unik sebagai barang koleksi yang nilainya cenderung bertahan atau bahkan naik. 

Berbeda dengan mobil penumpang biasa yang harganya terus menurun, kelangkaan mobil ini membuat para peminat rela merogoh kocek dalam. 

Kondisi unit yang terawat dan orisinal akan sangat memengaruhi harga jualnya. Faktor tersebut menjadikannya sebagai salah satu instrumen investasi hobi yang menarik.

Generasi, Kode Bodi, dan Status Unit Impor

Mobil ini hadir dalam dua generasi utama, yaitu L880 untuk generasi pertama dan LA400 untuk generasi kedua. Unit yang dijual di Indonesia sepenuhnya merupakan mobil impor utuh atau completely built up (CBU) dari Jepang. 

Astra Daihatsu Motor sempat memasarkannya secara resmi dalam jumlah terbatas pada medio 2015 hingga 2019. Selebihnya, unit yang beredar di pasaran berasal dari importir umum.

Harga Daihatsu Copen Bekas dan Faktor Penentunya

Harga Daihatsu Copen bekas sangat bervariasi tergantung tahun dan kondisi unit. Untuk generasi pertama, harganya berada di kisaran Rp250 juta-Rp385 juta. 

Sementara itu, generasi kedua yang lebih muda bisa menembus angka Rp450 juta -Rp740 jutaan. Kondisi atap elektrik dan orisinalitas suku cadang menjadi faktor penentu utama mahalnya harga mobil ini.

Daihatsu Xenia, Daftar Rekomendasi Tipe Bekas Yang Paling Worth It, Cek Spesifikasi Dan Harganya!

Desain Eksterior Daihatsu Copen

 

Pada pandangan pertama, kita akan langsung fokus dengan proporsinya yang mungil, namun terlihat sporty. 

Desainnya memadukan kelucuan dengan elemen modern yang membuatnya tetap relevan hingga saat ini. Setiap detail bodinya dirancang untuk memaksimalkan fungsi sekaligus estetika.

Bentuk Roadster Dua Kursi

Mobil ini mengusung format roadster murni dengan hanya dua kursi di dalamnya. Proporsi bodi yang pendek dan lebar memberikan kesan kokoh dan siap melesat. 

Desain tanpa atap permanen menjadi ciri khas utamanya yang membedakannya dari mobil lain.

Mekanisme Retractable Hardtop

Fitur andalan yang terdapat di dalamnya adalah atap keras elektrik yang bisa dilipat masuk ke bagasi. Proses membuka dan menutup atap tersebut hanya membutuhkan waktu sekitar 20 detik dengan menekan satu tombol. 

Mekanisme yang disebut Active Top ini memberikan kepraktisan layaknya mobil mewah dengan harga yang lebih terjangkau.

Lampu, Grille, dan Detail Bodi Kecil

Bagian depan mobil ini dipercantik dengan lampu proyektor yang tajam dan gril heksagonal berwarna hitam. Garis bodi yang membulat di beberapa sudut dipadukan dengan lekukan tegas di bagian lain. 

Detail kecil seperti knalpot ganda di bagian belakang menambah kesan sporty pada mobil mungil ini.

Ukuran Bodi dan Radius Putar

Dengan panjang hanya sekitar 3.395 mm dan lebar 1.475 mm, mobil ini sangat ringkas untuk bermanuver di jalanan sempit. 

Radius putarnya yang kecil membuatnya sangat mudah untuk berputar balik atau memarkir di tempat yang terbatas. Ukurannya yang mungil ini menjadi nilai tawar utama untuk mobilitas di perkotaan.

Kondisi Atap, Seal, dan Panel Bodi Unit Bekas

Bagi konsumen yang ingin membeli unit bekas, sangat penting untuk memeriksa kondisi mekanisme atap dan karet seal pintu. 

Karet seal yang sudah getas dapat menyebabkan kebocoran air saat hujan atau menimbulkan suara berisik. Panel bodi yang terbuat dari resin atau plastik juga perlu dicek apakah ada retak atau tidak.

Interior dan Kepraktisan Daihatsu Copen

Masuk ke dalam kabin, kita akan disambut oleh interior yang dirancang khusus untuk pengemudi. 

Meskipun kecil, ruang kabinnya cukup fungsional dan memiliki berbagai penyimpanan yang ditempatkan secara cerdas. Suasana di dalam terasa intim dan menyenangkan.

Posisi Duduk dan Visibilitas Pengemudi

Posisi duduk di dalam kabin sangat rendah, memberikan sensasi seperti mengendarai mobil balap. 

Visibilitas ke depan sangat baik karena kap mesin yang pendek, meskipun visibilitas ke belakang agak terbatas. Posisi ini membuat pengemudi merasa menyatu dengan jalanan.

Dashboard, Panel Instrumen, dan Sistem Audio

Desain dashboard dibuat sederhana dengan sentuhan dua warna yang sporty. Panel instrumennya menampilkan informasi yang jelas dan mudah dibaca. 

Sistem audionya, meskipun terkadang menggunakan unit aftermarket, tetap memberikan hiburan yang memadai selama perjalanan.

Ruang Kabin Dua Penumpang

Kabin Daihatsu Copen hanya dirancang untuk dua penumpang dengan ruang yang cukup sempit bagi orang bertubuh tinggi. 

Namun, bagi pengemudi dengan postur rata-rata Asia, ruang ini masih bisa ditoleransi. Joknya yang model bucket memberikan penopang yang baik saat mobil bermanuver.

Kapasitas Bagasi saat Atap Terbuka dan Tertutup

Kapasitas bagasi mobil ini bisa dibilang mengejutkan saat atap dalam keadaan tertutup. 

Namun, ketika atap dibuka dan dilipat ke bagasi, ruang penyimpanan akan berkurang drastis. Pengguna harus memilih antara membuka atap atau membawa barang bawaan yang banyak.

Ruang Penyimpanan untuk Kebutuhan Harian

Meskipun mungil, Copen memiliki beberapa kompartemen penyimpanan kecil di dalam kabin. Ada tempat untuk meletakkan ponsel, dompet, dan botol minuman di konsol tengah. 

Desain tersebut menunjukkan bahwa pabrikan tetap memikirkan kepraktisan harian penggunanya.

Kenyamanan Jok dan Peredaman Kabin

Jok pada mobil ini terasa empuk dan menopang tubuh dengan baik. Peredaman suara kabin bisa dibilang cukup baik saat atap tertutup, meskipun tetap ada suara mesin yang masuk. 

Saat atap terbuka, tentu saja kita akan mendengar suara angin dan lingkungan sekitar.

Mesin Turbo, Transmisi, dan Performa Daihatsu Copen

Di balik kap mesinnya yang mungil, tersimpan tenaga yang cukup responsif berkat bantuan turbo. 

Mobil ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang lincah dan menyenangkan. Mari kita bedah spesifikasi mesin roadster mungil ini.

Mesin 658 cc Turbo dan Pilihan Tenaganya

Copen mengandalkan mesin 3-silinder berkapasitas kecil yang dilengkapi dengan turbo intercooler. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga yang cukup impresif untuk ukuran mobil mungil. 

Berikut adalah tabel spesifikasi mesinnya dari generasi ke generasi:

Spesifikasi Generasi Pertama (L880) Generasi Kedua (LA400)
Kapasitas Mesin 659 cc 658 cc
Tenaga Maksimum 64 PS @ 6.000 rpm 64 PS @ 6.400 rpm
Torsi Maksimum 100 Nm @ 3.200 rpm 92 Nm @ 3.200 rpm
Transmisi Manual 5-Percepatan / Otomatis 4-Percepatan Manual 5-Percepatan / CVT
Penggerak Roda Depan (FWD) Roda Depan (FWD)

Tenaga 64 PS dan Torsi pada Putaran Rendah

Meskipun tenaganya hanya 64 PS, torsi yang tersedia sejak putaran mesin rendah membuat mobil ini terasa lincah. 

Pengguna tidak perlu menarik gas dalam-dalam untuk merasakan tarikan yang bertenaga. Turbo membantu memberikan dorongan ekstra saat dibutuhkan.

Pilihan Transmisi Manual dan Otomatis

Copen tersedia dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis CVT. Transmisi manual memberikan kontrol penuh dan sensasi berkendara yang lebih terasa. 

Sementara itu, transmisi otomatis memudahkan kita saat terjebak macet di perkotaan.

Penggerak Roda Depan dan Karakter Roadster

Mobil ini menggunakan sistem penggerak roda depan yang memberikan traksi yang cukup baik. 

Karakter roadster-nya membuat mobil ini terasa ringan dan lincah saat bermanuver. Sensasi berkendaranya sangat berbeda dengan mobil biasa.

Handling saat Dipakai di Jalan Berliku

Berkat bobotnya yang ringan dan sasis yang kaku, roadster Daihatsu ini sangat menyenangkan untuk diajak meliuk-liuk di jalan berliku. 

Body roll sangat minim, membuat pengemudi percaya diri untuk menikung. Mobil ini seperti menempel di jalanan.

Pengeluaran BBM Daihatsu Copen

Konsumsi bahan bakar mobil ini terbilang sangat irit untuk ukuran mobil sport. Di dalam kota, kita bisa mendapatkan sekitar 15 km/liter. 

Sementara itu, di jalan tol, angka konsumsinya bisa mencapai lebih dari 20 km/liter.

Fitur Kenyamanan dan Keselamatan Daihatsu Copen

Meskipun berukuran mungil dan berstatus mobil hobi, Copen tetap dibekali dengan berbagai fitur penunjang. 

Fitur-fitur ini memberikan kenyamanan dan rasa aman ekstra bagi penggunanya. 

AC, Power Window, dan Keyless Entry

Mobil ini dilengkapi dengan AC yang dingin dan power window yang berfungsi dengan baik. 

Fitur keyless entry menambah kepraktisan karena kita tidak perlu repot mengeluarkan kunci saat ingin masuk. Semua fitur dasar ini memastikan kenyamanan berkendara sehari-hari.

Sistem Audio dan Konektivitas

Sistem audio pada mobil ini sudah mendukung pemutaran CD, radio, dan konektivitas Bluetooth pada unit-unit tertentu. 

Pengendara dapat menikmati musik favorit selama perjalanan dengan kualitas suara yang cukup jernih. Jika dirasa masih kurang, kita bisa melakukan upgrade audio untuk hasil yang lebih maksimal.

Airbag, ABS, dan Perlengkapan Keselamatan

Untuk urusan keselamatan, mobil ini dilengkapi dengan dual airbag di bagian depan. Sistem pengereman ABS dan distribusi tenaga pengereman elektronik memastikan pengereman yang optimal. 

Fitur keselamatan lainnya termasuk pengunci pintu otomatis dan alarm pencuri.

Fitur yang Berbeda Menurut Tahun dan Varian

Terdapat beberapa perbedaan fitur antara varian Robe, Cero, dan XPLAY pada generasi kedua. 

Perbedaan ini meliputi desain eksterior, material jok, dan beberapa sentuhan interior. Varian S biasanya menawarkan fitur yang lebih sporty dan lengkap.

Kenyamanan Daihatsu Copen untuk Jalan Kota

Dengan ukurannya yang kecil dan lincah, kendaraan ini sangat nyaman untuk digunakan di jalanan kota yang padat. 

Mobil ini mudah untuk menyelip di antara kendaraan lain dan mencari tempat parkir. Namun, untuk perjalanan jauh, kenyamanannya mungkin sedikit berkurang.

Perawatan Daihatsu Copen di Indonesia

Memiliki mobil langka seperti unit Daihatsu ini membutuhkan perhatian khusus dalam hal perawatan. 

Kita perlu memahami karakteristik mobil ini agar tetap prima. Terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan agar kendaraan unik ini tetap prima.

Kondisi Mesin Turbo yang Wajib Diperiksa

Mesin turbo membutuhkan perawatan yang lebih teliti dibandingkan mesin biasa. Pastikan untuk selalu menggunakan oli berkualitas dan melakukan servis secara berkala. 

Periksa juga kondisi turbo dan intercooler untuk memastikan tidak ada kebocoran.

Pemeriksaan Atap Elektrik dan Sistem Hidrolik

Mekanisme atap elektrik adalah bagian yang paling krusial dan mahal pada mobil ini. 

Periksa secara rutin fungsi motor penggerak dan pastikan tidak ada bagian yang macet atau berkarat. Pelumasan yang tepat pada rel atap sangat dianjurkan.

Ketersediaan Suku Cadang Mesin dan Bodi

Suku cadang untuk Copen memang tidak sebanyak mobil Daihatsu lainnya di Indonesia. 

Kita harus bersiap untuk memesan komponen tertentu dari luar negeri atau mencari di toko khusus. Hal ini tentu akan memakan waktu dan biaya yang lebih banyak.

Bengkel yang Memahami Mobil Impor Jepang

Tidak semua bengkel umum memahami seluk-beluk mobil impor seperti ini. Pengguna disarankan untuk mencari bengkel spesialis yang berpengalaman menangani mobil Jepang. 

Pastikan bengkel tersebut memiliki peralatan yang mendukung untuk perbaikan mobil ikonik ini.

Pajak, Asuransi, dan Pengeluaran Perawatan

Pajak tahunan untuk mobil ini tergolong wajar, namun premi asuransinya bisa lebih tinggi karena nilai mobil yang stabil. 

Pengeluaran perawatan rutin juga perlu dianggarkan dengan baik. Jangan lupa untuk menyiapkan dana darurat jika ada komponen yang harus diganti.

Hal yang Perlu Dicek dalam Riwayat Servis

Saat ingin membeli unit bekas, periksa dengan teliti buku servis dan riwayat perbaikannya. 

Pastikan mobil pernah mendapatkan perawatan rutin yang benar. Hindari unit yang memiliki riwayat kecelakaan berat atau banjir.

Daihatsu Charade Mulai Dilirik Lagi, Seberapa Susah Mencari Suku Cadang Orisinalnya?

Keunggulan Daihatsu Copen, Roadster Beratap Convertible dengan Mesin Turbo

Daihatsu Copen menawarkan karakter khas mobil sport berukuran kompak dengan desain menarik dan pengalaman berkendara yang berbeda. Kombinasi dimensi mungil, atap terbuka, serta mesin turbo menjadi daya tarik bagi penggemar mobil hobi.

Daya Tarik Daihatsu Copen dari Desain hingga Performa

Sebagai roadster dua penumpang, Daihatsu Copen memiliki sejumlah keunggulan yang membedakannya dari mobil perkotaan pada umumnya. Berikut beberapa aspek yang menjadi nilai jual utamanya.

1. Desain Roadster dengan Tampilan Sporty

Daihatsu Copen mengusung desain roadster dua pintu dengan bodi kompak dan atap yang dapat dibuka. Karakter eksterior tersebut memberikan tampilan sporty sekaligus menjadi ciri khas mobil ini.

2. Dimensi Kompak untuk Mobilitas Perkotaan

Ukuran bodi yang ringkas membuat Daihatsu Copen relatif mudah dikendalikan saat melintasi jalan perkotaan. Dimensinya juga memberikan keuntungan ketika bermanuver di ruang terbatas maupun mencari tempat parkir.

3. Atap Convertible untuk Sensasi Berkendara Terbuka

Salah satu fitur unggulan Daihatsu Copen adalah atap convertible yang memungkinkan pengemudi menikmati sensasi berkendara dengan kabin terbuka. Fitur ini memberikan pengalaman berbeda dibandingkan mobil dengan atap konvensional.

4. Mesin Turbo dengan Performa Responsif

Meski berkapasitas kecil, mesin turbo Daihatsu Copen menawarkan karakter tenaga yang responsif untuk menunjang kelincahan berkendara. Kombinasi mesin dan bobot kendaraan yang ringan menjadi daya tarik bagi pengemudi yang mengutamakan pengalaman berkendara.

Perbandingan Daihatsu Copen dengan Mobil Sport Mungil

Untuk melihat posisinya secara lebih jelas, mari kita bandingkan mobil sport asal Jepang ini dengan beberapa mobil sport mungil atau roadster lainnya. Perbandingan ini akan menunjukkan keunikan masing-masing mobil.

Daihatsu Copen vs Honda S660

Honda S660 merupakan pesaing langsung sesama mobil kei car roadster. Keduanya menawarkan keseruan berkendara dalam balutan dimensi mungil. Berikut perbandingannya:

Spesifikasi Daihatsu Copen Honda S660 Konfigurasi Mesin Depan, Penggerak Roda Depan Tengah, Penggerak Roda Belakang Kapasitas Mesin 658 cc Turbo 658 cc Turbo Tenaga 64 PS 64 PS Atap Hardtop Elektrik Soft top Manual / Hardtop Opsional

Daihatsu Copen vs Mazda MX-5

Mazda MX-5 adalah ikon roadster dunia yang lebih besar dan bertenaga. Berikut perbandingan antara keduanya:

Spesifikasi Daihatsu Copen Mazda MX-5 Dimensi (P x L) 3.395 x 1.475 mm 3.915 x 1.735 mm Mesin 658 cc Turbo 1.5L / 2.0L Naturally Aspirated Penggerak Roda Depan Roda Belakang Kapasitas 2 Penumpang 2 Penumpang

Daihatsu Copen vs Toyota MR-S

Toyota MR-S menawarkan sensasi mid-engine dengan tenaga yang lebih besar. Berikut perbandingan:

Spesifikasi Daihatsu Copen Toyota MR-S Konfigurasi Mesin Depan, Penggerak Depan Mid-Engine, Penggerak Belakang Kapasitas Mesin 658 cc Turbo 1.8L Naturally Aspirated Tenaga 64 PS 140 PS Kecepatan Maksimal 180 km/jam 210 km/jam

Daihatsu Copen vs MINI Convertible

MINI Convertible menawarkan gaya retro dengan ruang yang lebih lega dan tenaga besar. Berikut perbandingannya:

Spesifikasi Daihatsu Copen MINI Convertible Ukuran Mobil Kei (Sangat Mungil) Mobil Kompak Kapasitas Kursi 2 Penumpang 4 Penumpang Tenaga 64 PS 136 PS ke atas Harga Lebih Terjangkau Lebih Mahal

Mengenai Daihatsu Copen

Berikut adalah jawaban singkat untuk beberapa pertanyaan yang sering diajukan tentang Daihatsu Copen.

Berapa Harga Daihatsu Copen Bekas di Indonesia?

Harga Daihatsu Copen bekas bervariasi mulai dari Rp250 juta untuk generasi lama hingga menembus Rp700 jutaan untuk unit tahun muda yang masih mulus.

Apakah Daihatsu Copen Nyaman untuk Mobil Harian?

Cukup nyaman untuk berkendara sendiri atau berdua di dalam kota, namun kurang praktis untuk keluarga atau perjalanan jauh dengan banyak barang.

Apa Saja yang Harus Dicek sebelum Membeli Daihatsu Copen?

Periksa kondisi mekanisme atap elektrik, karet seal pintu, kondisi mesin turbo, dan pastikan kelengkapan dokumen serta riwayat servisnya.

Apakah Atap Daihatsu Copen Mudah Dirawat?

Perawatannya cukup mudah asalkan rutin dibersihkan dan dilumasi bagian relnya. Namun jika ada kerusakan pada motor atau hidrolik, biaya perbaikannya bisa mahal.

Varian Daihatsu Copen Mana yang Paling Layak Dipilih?

Varian Robe atau Cero generasi kedua sering menjadi favorit karena desainnya yang lebih modern dan fiturnya lebih lengkap dibandingkan generasi pertama.

LCGC 7-Seater Sejuta Umat! Bedah Perbedaan Daihatsu Sigra Setiap Generasi!

Ringkasan Review Daihatsu Copen

Daihatsu Copen adalah pilihan yang sangat menarik bagi pengguna yang mencari mobil hobi yang unik dan menyenangkan. Bodi mungil dengan desain sporty menjadi keunggulannya. Berikut adalah rangkuman review Daihatsu Copen.

  • Desain Mungil dan Unik

Tampilannya yang lucu dengan atap terbuka elektrik berhasil menarik perhatian di setiap sudut jalan.

  • Performa Lincah

Mesin turbo 660 cc yang bertenaga membuat mobil ini responsif dan menyenangkan untuk dikendarai di perkotaan.

  • Kelangkaan dan Nilai Investasi

Populasinya yang sangat sedikit membuat harga bekasnya cenderung stabil dan menjadi incaran kolektor.

  • Kenyamanan yang Memadai

Meski kecil, kabinnya dilengkapi dengan fitur dasar dan jok yang cukup menopang.

  • Sensasi Berbeda

Mengendarai mobil ini dengan atap terbuka memberikan pengalaman yang tidak bisa didapatkan dari mobil biasa.

  • Perawatan Khusus

Mobil ini membutuhkan perhatian ekstra pada mekanisme atap dan mesin turbo serta ketersediaan suku cadangnya.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Cobain Chery Tiggo 9 CSH, SUV Bongsor Yang Rasa Mobil Papan Atas!

Cobain Chery Tiggo 9 CSH, SUV Bongsor Yang Rasa Mobil Papan Atas!

OLX News – Chery Tiggo 9 CSH menawarkan performa SUV PHEV tujuh penumpang dengan tenaga 395 PS, torsi 650 Nm, dan AWD. Akselerasi 0–100 km/jam diklaim 5,4 detik, dengan jangkauan listrik lebih dari 180 km dan kombinasi melampaui 1.400 km.

HargaChery Tiggo 9 CSH  dibanderol mulai Rp749,9 juta OTR Jakarta, SUV ini dilengkapi kabin premium dan beragam fitur canggih. Simak review lengkapnya berikut ini!

Review Chery Tiggo 9 CSH: SUV Hybrid 7-Seater dengan Tenaga Besar

Chery Tiggo 9 CSH merupakan SUV berteknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang menggabungkan mesin bensin turbo dan motor listrik. Sistem tersebut memungkinkan kendaraan menggunakan tenaga listrik untuk perjalanan tertentu sekaligus mempertahankan fleksibilitas mesin bensin ketika baterai berkurang.

Konsep itu menjadikannya pilihan menarik bagi keluarga yang ingin menikmati pengalaman berkendara elektrifikasi tanpa sepenuhnya bergantung pada fasilitas pengisian daya.

Tantang Mewahnya! Chery TIGGO 9 CSH Resmi Meluncur di Indonesia, SUV Hybrid 7-Seater yang Bertenaga & Futuristik

Posisi Chery Tiggo 9 CSH di Pasar SUV Premium

Chery menempatkan Tiggo 9 CSH sebagai model flagship dalam keluarga Tiggo di Indonesia. Mobil ini menyasar konsumen yang menginginkan SUV tujuh penumpang dengan interior premium, performa responsif, dan teknologi modern.

Kehadirannya juga memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi untuk keluarga yang membutuhkan kenyamanan perjalanan jauh sekaligus mobilitas harian.

Perbedaan Tiggo 9 CSH dengan Tiggo 8 CSH

Meski sama-sama mengusung teknologi Chery Super Hybrid, Tiggo 9 CSH memiliki dimensi lebih besar dibandingkan Tiggo 8 CSH. Varian Tiggo 9 CSH AWD juga dibekali baterai 34,46 kWh, sedangkan Tiggo 8 CSH memiliki pilihan sistem penggerak dan kapasitas baterai yang berbeda menurut variannya.

Tiggo 9 CSH lebih menonjolkan performa serta fasilitas premium, sementara Tiggo 8 CSH dapat menjadi alternatif bagi pembeli dengan anggaran lebih terbatas.

Hebohkan Segmen Kendaraan Hybrid, Chery TIGGO 8 CSH Dijual Hanya Rp 499 Juta

Harga dan Spesifikasi Chery Tiggo 9 CSH Terbaru

Chery Tiggo 9 CSH AWD diperkenalkan di Indonesia melalui GIIAS 2025 dengan harga peluncuran Rp719,9 juta OTR Jakarta. Berdasarkan daftar harga pada laman resmi Chery Indonesia yang diperiksa, mobil ini kemudian ditawarkan mulai Rp749,9 juta OTR Jakarta.

Harga sebenarnya dapat berubah mengikuti wilayah, periode pembelian, serta program promosi dealer.

Komponen Spesifikasi
Mesin 1.5L Turbo Dedicated Hybrid Engine
Sistem hybrid Plug-in Hybrid Electric Vehicle
Tenaga gabungan 395 PS
Torsi gabungan 650 Nm
Transmisi 3DHT Super Electric Hybrid
Penggerak AWD
Baterai 34,46 kWh
Kapasitas penumpang 7 orang
Panjang 4.810 mm
Lebar 1.925 mm
Tinggi 1.741 mm
Wheelbase 2.820 mm
Akselerasi 0–100 km/jam 5,4 detik (klaim Chery)
Jarak tempuh listrik Lebih dari 180 km (klaim Chery)
Jarak tempuh gabungan Lebih dari 1.400 km (klaim Chery)
Harga baru Mulai Rp749.900.000 OTR Jakarta

Desain Eksterior Chery Tiggo 9 CSH

Secara keseluruhan, Tiggo 9 CSH mengadopsi desain SUV premium dengan proporsi bodi besar dan garis yang relatif elegan. Tampilan depannya terlihat tegas berkat grille berukuran lebar yang dipadukan dengan sistem pencahayaan modern. 

Pendekatan desain tersebut memberikan karakter berkelas tanpa menghilangkan kesan tangguh sebuah SUV keluarga.

Bodi Besar dengan Tampilan Premium

Panjang bodi 4.810 mm membuat Tiggo 9 CSH terlihat dominan saat berada di jalan. Proporsi tersebut mendukung konfigurasi kabin tiga baris sekaligus memberikan tampilan yang lebih berisi.

Namun, pengguna perlu menyesuaikan diri dengan ukuran kendaraan, terutama ketika berpindah dari mobil keluarga yang lebih kompak.

Grille, Lampu LED, dan Garis Bodi Modern

Bagian depan Tiggo 9 CSH menggunakan grille besar berbentuk oktagonal dengan aksen krom. Lampu utama yang menyipit dan teknologi LED memperkuat identitas modern kendaraan ini.

Garis bodi samping juga dibuat cukup bersih sehingga tampilannya tetap elegan meskipun memiliki dimensi besar.

Velg, Sunroof, Roof Rail, dan Pintu Bagasi Elektrik

Velg aluminium 20 inci memberikan sentuhan sporty sekaligus mempertegas proporsi bodinya. Electric panoramic sunroof juga menjadi salah satu fitur yang membuat kabin terasa lebih terbuka dan terang.

Untuk detail roof rail serta mekanisme pintu bagasi elektrik, konsumen sebaiknya memastikan kelengkapannya melalui spesifikasi resmi unit yang akan dibeli.

Dimensi Bodi dan Tantangan Parkir di Kota

Dengan lebar mencapai 1.925 mm, Tiggo 9 CSH membutuhkan ruang yang cukup ketika bermanuver di area terbatas. Kondisi ini dapat terasa saat melewati jalan permukiman, gang sempit, atau parkiran dengan jarak antar kendaraan terbatas.

Untungnya, teknologi kamera panoramic dan bantuan parkir otomatis tersedia untuk mendukung pengemudi ketika menghadapi situasi tersebut.

Pilihan Warna dan Detail Eksterior

Starway White merupakan salah satu pilihan warna Tiggo 9 CSH yang ditampilkan Chery Indonesia. Warna tersebut memberikan kesan elegan sekaligus memperlihatkan garis desain bodi dengan cukup jelas.

Konsumen sebaiknya mengonfirmasi pilihan warna lainnya secara langsung karena ketersediaan unit dapat berbeda antar dealer.

Interior dan Kenyamanan Kabin Tiggo 9 CSH

Interior menjadi salah satu bagian yang menonjol dari Tiggo 9 CSH. Chery memadukan desain dasbor minimalis dengan layar digital besar, material kabin lembut, serta sejumlah fasilitas kenyamanan.

Kombinasi tersebut memberikan suasana modern yang sesuai dengan posisinya sebagai SUV flagship.

Kabin Tujuh Penumpang dengan Material Premium

Tiggo 9 CSH menawarkan konfigurasi tujuh penumpang dalam tiga baris kursi. Kabinnya menggunakan pelapis kulit sintetis dan sentuhan material premium pada sejumlah bagian interior. 

Tata letak tersebut memberikan keleluasaan bagi keluarga, meskipun kenyamanan setiap kursi tetap bergantung pada postur penumpang.

Layar Tengah 15,6 Inci 2.5K dan Chip Snapdragon 8155

Sistem infotainment Tiggo 9 CSH mengandalkan layar sentuh 15,6 inci dengan resolusi 2.5K. Perangkat ini menggunakan chip Snapdragon 8155 untuk mendukung pengoperasian sistem hiburan dan sejumlah pengaturan kendaraan.

Namun, penggunaan layar sebagai pusat kendali juga membutuhkan pembiasaan karena beberapa fungsi tidak lagi mengandalkan tombol fisik.

Audio Sony 14 Speaker dan Speaker di Sandaran Kepala

Tiggo 9 CSH dibekali sistem audio Sony dengan total 14 speaker. Salah satu keunikannya terletak pada speaker yang terintegrasi di area sandaran kepala untuk memberikan pengalaman audio lebih personal.

Fitur tersebut dapat menambah kenyamanan selama perjalanan, terutama bagi keluarga yang sering menikmati musik atau hiburan di dalam mobil.

Jok, Pengaturan Suhu, dan Kenyamanan Perjalanan Jauh

Kursi depan dilengkapi pengaturan elektrik dan fasilitas pijat yang menjadi salah satu daya tarik kabin. Fitur ventilasi kursi juga tersedia untuk mendukung kenyamanan penumpang, termasuk pada baris kedua.

Sistem pendingin kabin membantu menjaga suhu tetap nyaman, terutama ketika mobil digunakan untuk perjalanan antar kota dalam waktu lama.

Ruang Baris Kedua dan Akses Baris Ketiga

Jarak sumbu roda sepanjang 2.820 mm memberikan ruang bagi pengaturan kabin tiga baris. Baris kedua dapat mengakomodasi penumpang dewasa, sedangkan baris ketiga lebih cocok untuk anak-anak atau perjalanan dengan durasi terbatas.

Sebelum membeli, calon pengguna sebaiknya mencoba langsung ruang kaki, posisi duduk, serta kemudahan akses ke kursi paling belakang.

Kapasitas Bagasi saat Tujuh Kursi Digunakan

Kapasitas penyimpanan barang menjadi salah satu kompromi pada SUV tujuh penumpang. Saat seluruh kursi digunakan, ruang bagasi di belakang relatif terbatas untuk membawa koper atau perlengkapan keluarga berukuran besar.

Melipat kursi baris ketiga dapat memperluas area penyimpanan, tetapi pembeli tetap perlu memeriksa volume bagasi aktual dan kemudahan pengaturannya.

Wireless Charger 50 Watt dan Tempat Penyimpanan

Chery menyediakan wireless charging berdaya hingga 50 watt untuk perangkat yang kompatibel. Fitur tersebut membantu pengguna mengisi daya ponsel tanpa harus selalu menggunakan kabel.

Kehadiran konsol tengah dan sejumlah kompartemen penyimpanan juga mendukung kepraktisan kabin selama perjalanan.

Mesin Hybrid, Baterai, dan Performa Tiggo 9 CSH

Performa menjadi salah satu aspek utama yang membedakan Tiggo 9 CSH dari SUV keluarga konvensional. Kombinasi mesin bensin turbo dan tiga motor listrik dirancang menghasilkan akselerasi kuat sekaligus mendukung efisiensi penggunaan energi.

Meski demikian, hasil konsumsi bahan bakar serta jarak tempuh sebenarnya akan bergantung pada kondisi kendaraan dan cara berkendara.

Mesin 1.5 Turbo DHE dan Transmisi 3DHT

Tiggo 9 CSH menggunakan mesin bensin 1.500 cc turbo dengan teknologi Dedicated Hybrid Engine. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 3DHT Super Electric Hybrid untuk mengatur penyaluran tenaga dari sistem hybrid.

Konfigurasi ini memungkinkan mesin dan motor listrik bekerja sesuai kebutuhan tenaga serta kondisi berkendara.

Motor Listrik dan Sistem AWD

Sistem hybrid Tiggo 9 CSH AWD menggunakan tiga motor listrik yang bekerja bersama mesin bensin. Teknologi All-Wheel Drive membantu mendistribusikan tenaga ke roda sesuai kebutuhan traksi kendaraan.

Pengaturan itu memberikan keuntungan ketika menghadapi permukaan licin atau tanjakan, meskipun kemampuan off-road ekstrem tetap berada di luar fokus utamanya.

Torsi Gabungan hingga 650 Nm

Menurut spesifikasi resmi Chery Indonesia, Tiggo 9 CSH menghasilkan torsi gabungan mencapai 650 Nm. Angka tersebut menjadi salah satu daya tarik utamanya karena memberikan potensi dorongan tenaga yang besar ketika berakselerasi.

Karakter performanya tetap bergantung pada mode berkendara, kondisi baterai, dan kebutuhan tenaga saat kendaraan digunakan.

Akselerasi 0–100 Km/Jam dalam 5,4 Detik

Chery mengklaim Tiggo 9 CSH mampu mencapai 100 km/jam dari kondisi diam dalam waktu 5,4 detik. Catatan tersebut tergolong cepat untuk kendaraan keluarga dengan ukuran bodi sepanjang lebih dari 4,8 meter.

Namun, waktu akselerasi aktual dapat berubah akibat kondisi lintasan, suhu, beban kendaraan, serta metode pengujian.

Jarak Tempuh Mode Listrik Lebih dari 180 Km

Baterai berkapasitas 34,46 kWh menjadi sumber energi utama ketika Tiggo 9 CSH menggunakan mode EV. Berdasarkan informasi resmi Chery, mobil ini diklaim mampu menempuh jarak lebih dari 180 km dengan tenaga listrik.

Angka itu merupakan hasil berdasarkan kondisi pengujian tertentu dan tidak selalu sama dengan jarak yang diperoleh saat penggunaan sehari-hari.

Jarak Tempuh Gabungan hingga 1.400 Km

Selain mode listrik, Tiggo 9 CSH memiliki kemampuan beroperasi menggunakan kombinasi bensin dan listrik. Chery mengklaim jarak tempuh gabungannya dapat melampaui 1.400 km dengan kondisi energi yang mendukung.

Klaim itu menunjukkan potensi fleksibilitas perjalanan jauh, tetapi hasil aktual tetap dipengaruhi kecepatan, kondisi jalan, beban, serta penggunaan AC.

Pengeluaran BBM dan Pengeluaran untuk Cas Listrik

Biaya operasional Tiggo 9 CSH bergantung pada pola penggunaan mesin bensin dan motor listrik. Untuk menghitung pengeluaran listrik, pengguna dapat mengkalikan energi yang masuk saat pengisian dengan tarif listrik per kWh, sambil memperhitungkan kehilangan energi selama proses pengisian.

Sementara itu, biaya bensin dipengaruhi jumlah bahan bakar yang digunakan, harga BBM, dan seberapa sering kendaraan beroperasi dalam mode hybrid.

Kenyamanan dan Kemampuan Berkendara Tiggo 9 CSH

Kemampuan berkendara Tiggo 9 CSH tidak hanya ditentukan oleh tenaga mesinnya. Pengaturan suspensi, distribusi bobot, dan sistem penggerak AWD juga berpengaruh terhadap kenyamanan serta kestabilan kendaraan.

Ketiganya menjadi pertimbangan penting mengingat mobil ini dirancang untuk membawa hingga tujuh penumpang.

Karakter Suspensi Multi-Link Belakang

Tiggo 9 CSH menggunakan konfigurasi suspensi belakang multi-link yang mendukung keseimbangan antara kenyamanan dan pengendalian. Sistem tersebut membantu roda mengikuti perubahan permukaan jalan sekaligus menjaga kestabilan bodi saat bermanuver.

Meski demikian, karakter redaman tetap perlu dinilai melalui test drive karena setiap pengguna memiliki preferensi kenyamanan yang berbeda.

Respons Akselerasi saat Berkendara dalam Mode EV

Ketika menggunakan mode EV, tenaga berasal dari motor listrik sehingga respons akselerasi dapat terasa lebih langsung. Karakter tersebut sesuai untuk kondisi lalu lintas perkotaan yang membutuhkan pergerakan halus dan responsif.

Namun, akselerasi agresif dapat meningkatkan konsumsi energi dan mempercepat penurunan daya baterai.

Rasa Berkendara di Jalan Kota, Tol, dan Jalan Menanjak

Dalam lalu lintas perkotaan, penggunaan tenaga listrik berpotensi memberikan pengalaman berkendara yang lebih senyap. Saat melaju di jalan tol, mesin bensin dan motor listrik dapat bekerja bersama untuk mendukung kebutuhan tenaga.

Sementara itu, sistem AWD membantu mempertahankan traksi ketika kendaraan menghadapi jalan menanjak atau permukaan dengan daya cengkeram terbatas.

Stabilitas saat Membawa Tujuh Penumpang

Dimensi besar Tiggo 9 CSH memberikan ruang bagi konfigurasi kursi keluarga. Namun, membawa tujuh penumpang sekaligus barang akan meningkatkan beban yang perlu ditangani oleh suspensi dan sistem pengereman.

Oleh karena itu, pengguna tetap harus memperhatikan kapasitas muatan serta menyesuaikan kecepatan dan jarak pengereman dengan kondisi perjalanan.

Kemudahan Parkir dengan Automatic Parking Assist

Automatic Parking Assist menjadi salah satu teknologi unggulan Tiggo 9 CSH. Sistem ini dapat membantu proses parkir dengan mengendalikan kemudi, akselerasi, dan pengereman dalam kondisi tertentu.

Kehadirannya cukup membantu untuk kendaraan berbodi besar, tetapi pengemudi tetap wajib mengawasi lingkungan sekitar selama proses berlangsung.

Media Drive Chery Tiggo 9 CSH: SUV Hybrid Premium yang Mengubah Peta Persaingan

Fitur Keselamatan Tiggo 9 CSH

Chery Tiggo 9 CSH dibekali sejumlah teknologi keselamatan aktif dan pasif. Sistem bantuan pengemudi dirancang untuk membantu mengurangi risiko kecelakaan dalam kondisi berkendara tertentu.

Namun, teknologi tersebut tidak menggantikan tanggung jawab pengemudi dalam mengendalikan kendaraan.

17 Fitur ADAS untuk Membantu Pengemudi

Berdasarkan informasi resmi Chery Indonesia, Tiggo 9 CSH memiliki 17 fitur Advanced Driver Assistance System atau ADAS. Jumlah tersebut perlu diperhatikan karena terdapat informasi lain yang menyebutkan angka 23 fitur, sedangkan materi produk resmi Indonesia yang diperiksa mencantumkan 17 fitur.

Sistem tersebut mencakup berbagai fungsi bantuan berkendara untuk mendukung kenyamanan serta keselamatan pengguna.

Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, dan Automatic Emergency Braking

Adaptive Cruise Control membantu mengatur kecepatan dan menjaga jarak dengan kendaraan di depan dalam kondisi yang sesuai.

Lane Keeping Assist membantu mempertahankan posisi kendaraan pada jalurnya, sedangkan Automatic Emergency Braking dapat melakukan pengereman otomatis ketika mendeteksi risiko benturan tertentu.

Seluruh teknologi ini memiliki batas operasional sehingga perhatian pengemudi tetap menjadi faktor utama keselamatan.

Kamera 360 Derajat, Sensor Parkir, dan Auto Parking

Tiggo 9 CSH menggunakan kamera panoramic 540 derajat yang menawarkan visualisasi area sekitar kendaraan. Sistem tersebut memberikan pandangan tambahan dibandingkan kamera mundur biasa, termasuk ilustrasi area bawah kendaraan secara virtual.

Kombinasi kamera, sensor parkir, dan Automatic Parking Assist membantu pengemudi ketika bermanuver di ruang terbatas.

Airbag, Struktur Bodi, dan Sistem Rem

Chery membekali Tiggo 9 CSH dengan 10 airbag sebagai bagian dari perlindungan keselamatan pasif. Struktur bodinya juga menggunakan sekitar 85% material baja berkekuatan tinggi menurut informasi resmi pabrikan.

Perangkat tersebut didukung sistem pengereman dan pengendalian stabilitas, meskipun keselamatan tetap bergantung pada penggunaan sabuk pengaman serta kondisi berkendara.

Fitur Keselamatan untuk Penumpang Anak

Penggunaan kursi keselamatan anak perlu menjadi perhatian ketika Tiggo 9 CSH digunakan sebagai kendaraan keluarga. Calon pembeli sebaiknya memastikan ketersediaan dan posisi titik pemasangan ISOFIX sesuai buku panduan kendaraan yang dipasarkan di Indonesia.

Pengaturan sabuk keselamatan, posisi kursi anak, dan pengunci pintu juga harus diperiksa agar sesuai dengan kebutuhan penumpang.

Keunggulan Chery Tiggo 9 CSH dari Performa hingga Kenyamanan

Chery Tiggo 9 CSH menawarkan kombinasi performa PHEV bertenaga, kabin premium, dan teknologi keselamatan modern untuk menunjang kebutuhan keluarga.

Performa dan Fitur Unggulan Chery Tiggo 9 CSH

Berikut sejumlah daya tarik Chery Tiggo 9 CSH yang menjadi nilai tambah di segmen SUV hybrid tujuh penumpang.

1. Performa PHEV Bertenaga 395 PS dan Torsi 650 Nm

Chery Tiggo 9 CSH menghasilkan tenaga gabungan 395 PS dan torsi 650 Nm. Dukungan sistem AWD membantu menjaga traksi sekaligus menunjang akselerasi responsif di berbagai kondisi jalan.

2. Kabin Premium dengan Konfigurasi Tujuh Penumpang

Konfigurasi tujuh kursi menawarkan kepraktisan untuk perjalanan keluarga. Fitur kursi pijat, ventilasi jok, dan panoramic sunroof turut meningkatkan kenyamanan kabin.

3. Jarak Tempuh Listrik Diklaim Lebih dari 180 Km

Teknologi PHEV memungkinkan Chery Tiggo 9 CSH menempuh jarak lebih dari 180 km menggunakan tenaga listrik berdasarkan klaim pengujian. Kemampuan tersebut berpotensi mengurangi konsumsi bensin untuk mobilitas harian.

4. Fitur ADAS dan Sistem Hiburan Modern

Chery Tiggo 9 CSH menawarkan 17 fitur ADAS, 10 airbag, dan kamera 540 derajat. Kenyamanan kabin turut didukung layar sentuh 15,6 inci, sistem audio Sony 14 speaker, serta wireless charging.

Berapa Harga Baru dan Bekas Chery Tiggo 9 CSH?

Harga Tiggo 9 CSH perlu dibandingkan dengan spesifikasi dan biaya kepemilikan kendaraan lain dalam segmen SUV premium.

Selain biaya pembelian, konsumen harus memperhitungkan pajak, asuransi, servis berkala, dan kebutuhan pengisian daya. Perhitungan tersebut membantu memberikan gambaran biaya penggunaan dalam jangka panjang.

Harga Baru Chery Tiggo 9 CSH

Harga peluncuran Tiggo 9 CSH AWD pada GIIAS 2025 tercatat Rp719,9 juta OTR Jakarta. Sementara itu, laman resmi Chery Indonesia yang diperiksa menampilkan harga mulai Rp749,9 juta OTR Jakarta

Konsumen sebaiknya mengonfirmasi harga terbaru karena penawaran dealer dan wilayah dapat mempengaruhi biaya akhir.

Harga Bekas Chery Tiggo 9 CSH

Unit Tiggo 9 CSH mulai ditemukan dalam penawaran kendaraan bekas, tetapi jumlah iklan dan kondisi setiap unit berbeda. Sebagai gambaran, penelusuran OLX menemukan penawaran Tiggo 9 tahun 2025 dan 2026 dengan harga bervariasi, sehingga setiap iklan perlu diverifikasi kembali untuk memastikan tipe dan kondisinya.

Harga penawaran tersebut tidak dapat langsung dianggap sebagai harga transaksi maupun patokan depresiasi kendaraan.

Tipe/Varian Harga Baru Harga Bekas Catatan
Tiggo 9 CSH AWD Mulai Rp749,9 juta Mengikuti penawaran unit yang tersedia Harga baru OTR Jakarta; harga bekas perlu verifikasi

 

Perbandingan Chery Tiggo 9 CSH dengan Mobil Sejenis

Pilihan SUV elektrifikasi premium di Indonesia memiliki karakter yang cukup beragam. Sebagian model menonjolkan kemampuan off-road, sedangkan lainnya lebih berfokus pada kenyamanan keluarga atau efisiensi bahan bakar.

Oleh karena itu, perbandingan Tiggo 9 CSH perlu melihat perbedaan teknologi, kapasitas penumpang, dan kebutuhan penggunaan.

Turut Meramaikan Pasar Kendaraan Kompak Global, Jangan Kaget Kalau Denza B5 Tiba-Tiba Muncul Memanaskan GIIAS 2026

Chery Tiggo 9 CSH vs Denza B5

Denza B5 menawarkan pendekatan SUV premium dengan karakter lebih berorientasi pada kemampuan off-road. Model tersebut menggunakan teknologi Super Hybrid DMO serta konfigurasi kabin lima penumpang pada versi yang dipasarkan di sejumlah negara.

Sementara itu, Tiggo 9 CSH lebih sesuai bagi konsumen yang membutuhkan tiga baris kursi dan kenyamanan perjalanan keluarga, dengan tetap mempertimbangkan ketersediaan Denza B5 di Indonesia.

Chery Tiggo 9 CSH vs GWM Tank 500

GWM Tank 500 menawarkan karakter SUV besar yang lebih menonjolkan ketangguhan dan kemampuan menjelajah. Pada varian HEV, kendaraan tersebut menggunakan sistem hybrid yang tidak mengandalkan pengisian daya eksternal seperti Tiggo 9 CSH.

Konsumen yang lebih sering melewati medan berat dapat mempertimbangkan Tank 500, sedangkan pengguna yang ingin memaksimalkan perjalanan dengan tenaga listrik dapat menilai keunggulan Tiggo 9 CSH.

Chery Tiggo 9 CSH vs Hyundai Santa Fe Hybrid

Hyundai Santa Fe Hybrid menjadi salah satu pilihan SUV keluarga dengan teknologi elektrifikasi. Perbedaan utamanya berada pada sistem hybrid karena Santa Fe HEV tidak membutuhkan pengisian baterai dari sumber listrik eksternal

Sebaliknya, Tiggo 9 CSH menggunakan sistem PHEV dengan baterai lebih besar yang memungkinkan perjalanan dalam mode EV lebih panjang.

All-New Hyundai SANTA FE, SUV 7-Seater yang Dirancang untuk Keluarga Modern Indonesia

Chery Tiggo 9 CSH vs Kia Sorento Hybrid

Kia Sorento Hybrid merupakan SUV keluarga tiga baris yang ditawarkan pada sejumlah pasar internasional. Namun, ketersediaan varian hybrid tersebut di Indonesia perlu diperiksa karena pilihan model Sorento tidak selalu sama dengan pasar global.

Jika dibandingkan dari konsep teknologinya, Tiggo 9 CSH memiliki keunggulan berupa kemampuan pengisian baterai eksternal yang tidak tersedia pada Sorento HEV.

Mengenai Chery Tiggo 9 CSH

Berikut jawaban singkat seputar penggunaan Chery Tiggo 9 CSH sebagai SUV plug-in hybrid keluarga.

Apakah Tiggo 9 CSH Harus Mengisi Baterai Setiap Hari?

Tidak. Mesin bensin tetap mendukung perjalanan saat baterai menipis. Pengisian rutin membantu mengoptimalkan mode listrik dan efisiensi BBM.

Berapa Jarak Tempuh Tiggo 9 CSH dalam Mode Listrik?

Chery mengklaim lebih dari 180 km. Jarak aktual dipengaruhi kecepatan, beban, suhu, dan penggunaan AC.

Berapa Pengeluaran BBM dan Cas Listrik Tiggo 9 CSH?

Biaya bergantung pada tarif listrik, konsumsi bensin, serta pola pengisian dan perjalanan.

Apakah Tiggo 9 CSH Nyaman untuk Keluarga Besar?

Kabin tujuh penumpang, suspensi multi-link, ventilasi jok, dan hiburan menunjang kenyamanan. Coba baris ketiga serta bagasi sebelum membeli.

Apakah Chery Tiggo 9 CSH Layak Dibeli?

Layak dipertimbangkan berkat tenaga 395 PS, AWD, dan fitur keselamatan. Sesuaikan dengan anggaran, akses pengisian, serta layanan purnajual sebelum menentukan pilihan mobil keluarga.

Ringkasan Review Chery Tiggo 9 CSH

Chery Tiggo 9 CSH menawarkan SUV keluarga tujuh penumpang dengan teknologi PHEV, mesin turbo 1,5 liter, tiga motor listrik, dan torsi 650 Nm. Akselerasi 0–100 km/jam diklaim 5,4 detik, didukung mode EV, parkir otomatis, serta kabin premium untuk perjalanan jauh.

Dibanderol mulai Rp749,9 juta OTR Jakarta, calon pembeli tetap perlu mempertimbangkan dimensi besar, akses pengisian baterai, dan nilai jual kembali.

Sebelum membeli, konsumen disarankan melakukan test drive dan membandingkan biaya kepemilikan dengan SUV lainnya. Bagi yang sedang mencari mobil bekas, pemeriksaan kondisi kendaraan, dokumen, kilometer, dan riwayat servis tetap menjadi langkah penting.

Berbagai pilihan mobil bekas juga dapat ditelusuri melalui OLXmobbi untuk membantu menemukan kendaraan impian sesuai kebutuhan dan bujet. Pastikan setiap penawaran dibandingkan secara cermat sebelum menentukan pilihan akhir!


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store

Review DFSK Glory 580, SUV Lapang yang Harganya Bersahabat!

Panduan lengkap beli Glory 580 bekas dari servis, turbo, CVT, sampai kelistrikan.

OLX News – DFSK Glory 580 adalah SUV tujuh penumpang berpenggerak roda depan yang meluncur di Indonesia pada 2018 dengan pilihan mesin 1.5 turbo dan 1.8 liter.

Menurut daftar harga di situs resmi DFSK pada Januari 2020, harga barunya Rp252,9 juta hingga Rp315 juta OTR Jakarta, dan produksinya berhenti sejak awal 2021.

Pada 2026, unit bekas beredar mulai Rp117 juta. Ulasan ini mengupas harga, kabin, mesin, pengeluaran BBM, dan hal penting bagi calon pembeli unit bekas.

Review DFSK Glory 580 untuk Keluarga

DFSK Glory 580 menawarkan kabin tujuh penumpang dengan fitur lengkap pada harga bekas yang jauh di bawah SUV Jepang.

Harga dan Status DFSK Glory 580

Glory 580 tidak dijual baru lagi sehingga pasar bekas menjadi pilihan utama. Harga baru di bagian ini adalah daftar terakhir yang dirilis DFSK, dan pembaca perlu mengecek kondisi unit serta riwayat perawatan sebelum membeli.

Harga Glory 580 Baru dan Bekas

Status Harga Keterangan
Baru, Juli 2018 Rp245,9 juta hingga Rp308 juta OTR Jakarta, harga peluncuran
Baru, Januari 2020 Rp252,9 juta hingga Rp315 juta OTR Jakarta, daftar situs resmi DFSK
Bekas 2017 hingga 2019 Rp117 juta hingga Rp155 juta Odometer sekitar 49 ribu hingga 100 ribu km pada iklan
Bekas tahun pembuatan 2023 hingga 2024 Rp150 juta hingga Rp203 juta Odometer rendah pada iklan

Harga bekas DFSK Glory 580 tahun 2017 hingga 2019 mulai Rp117 juta. Harga baru terakhir di situs resmi DFSK berada di Rp252,9 juta hingga Rp315 juta, jadi unit bekas menawarkan potongan lebih dari separuh harga dengan syarat kondisi dan riwayat servisnya jelas.

Perbedaan Varian dan Tahun Produksi

Glory 580 hadir dalam lima varian: 1.8L 5MT Comfort, 1.5T CVT Comfort, 1.5T 6MT Luxury, 1.5T CVT Luxury, dan 1.8L CVT Luxury. Varian Comfort memakai layar 8 inci, sedangkan Luxury membawa layar 10 inci, jok kulit, dan kamera depan perekam perjalanan. Unit pertama beredar sejak 2018 dan penjualan baru berhenti awal 2021.

Hal yang Membuat Harga Bekas Berbeda

Harga bekas ditentukan tahun pembuatan, odometer, jenis mesin, dan transmisi. Varian 1.5T Luxury CVT berfitur paling lengkap sehingga bernilai lebih tinggi, sedangkan unit berodometer rendah dan berbuku servis resmi dihargai di atas rata-rata. Minta riwayat perawatan tertulis sebelum menawar.

Tampilan Luar dan Ukuran Bodi

Glory 580 berpostur besar dengan velg 17 inci dan roof rail. Bagian ini membahas wajah depan, ukuran bodi, jarak terendah, dan akses ke bagasi.

Desain Depan dan Lampu

Wajah depan tampil lebar dengan gril besar yang menyatu dengan lampu depan. Desain ini memberi kesan SUV besar yang gagah, dan roof rail serta velg 17 inci mempertegas karakter tersebut. Tampilannya mantap untuk kelasnya.

Ukuran Bodi dan Jarak Terendah ke Tanah

Panjang bodi 4.680 mm, lebar 1.845 mm, dan tinggi 1.715 mm dengan jarak sumbu roda 2.780 mm. Jarak terendah ke tanah 200 mm membuat polisi tidur dan jalan rusak lebih mudah dilewati, sedangkan bodi sepanjang itu butuh ruang parkir lega. Bodi besar perlu kehati-hatian saat putar balik.

Pintu Bagasi dan Akses ke Baris Ketiga

Pintu bagasi membuka ke ruang belakang yang lebar. Akses ke baris ketiga lewat lipatan kursi baris kedua, dan unit yang diincar sebaiknya dicoba langsung agar mekanisme lipat dan sandaran terasa mulus. Ajak seluruh penumpang saat mencoba.

Kabin Tujuh Penumpang

Kabin berkonfigurasi tiga baris dengan jok kulit pada varian Luxury. Bagian ini membahas kenyamanan tiap baris, bagasi, dan fitur kenyamanan.

Kenyamanan Baris Depan dan Kedua

Varian Luxury memakai jok kulit. Ruang kaki dan ruang kepala di baris depan serta kedua tergolong baik menurut pengujian media otomotif, dan jarak sumbu roda 2.780 mm menjadi dasarnya. Penumpang tengah cukup lega.

Ruang Baris Ketiga

Baris ketiga menampung dua penumpang. Ruangnya cocok untuk anak-anak dan perjalanan dekat, di mana legroom paling belakang ini tergolong terbatas bagi orang dewasa bertinggi di atas 165 cm karena lantai yang cukup tinggi. Uji duduk sebelum membeli.

Bagasi Saat Semua Kursi Dipakai

Spesifikasi Eropa mencantumkan bagasi 375 liter hingga 2.215 liter. Angka itu berlaku untuk model versi Eropa, sementara untuk unit versi Indonesia yang dirakit lokal (CKD) kapasitas bagasi saat semua kursi tegak adalah sekitar 390 liter yang muat untuk tiga tas duffel ukuran medium. Bawa koper keluarga saat mencoba.

Layar, Atap Kaca, dan Fitur Kenyamanan

Seluruh varian memiliki atap kaca (sunroof). Varian Comfort memakai layar 8 inci, sedangkan Luxury memakai layar 10 inci dengan kamera depan dan belakang, keyless entry, tombol start, navigasi GPS, dan mirroring ponsel. Fitur lengkap untuk harga bekasnya.

Andalkan Luas Bagasi, DFSK Glory 580 Dukung Kegiatan Touring FORWOT XVII

Pilihan Mesin dan Transmisi

Glory 580 hadir dengan mesin 1.5 turbo dan 1.8 liter tanpa turbo. Mesin turbo cocok untuk perjalanan luar kota, sedangkan mesin 1.8 liter cocok bagi pembeli yang ingin perawatan lebih sederhana.

Aspek 1.5 Turbo (SFG15T) 1.8 Liter (SFG18)
Kapasitas 1.498 cc 1.798 cc
Tenaga 148 hp (150 PS) 137 hp (139 PS)
Torsi 220 Nm (1.800 hingga 4.000 rpm) 187 Nm
Transmisi Manual 6 percepatan atau CVT Manual 5 percepatan atau CVT
Penggerak Roda depan Roda depan
Tangki 58 liter 58 liter

Performa Mesin 1.5 Turbo

Mesin DFSK Glory 580 1.5 turbo menghasilkan 148 hp pada 5.600 rpm dan torsi 220 Nm pada 1.800 hingga 4.000 rpm. Turbo menghadirkan torsi besar di putaran rendah sehingga tenaga terasa saat mobil membawa penumpang, dan pengujian akselerasi 0 hingga 100 km/jam mencatat 11,4 hingga 12,8 detik. Tenaganya memadai untuk perjalanan santai.

Karakter Mesin 1.8 Liter

Mesin 1.8 liter tanpa turbo menghasilkan 137 hp dan torsi 187 Nm. Dengan konstruksi lebih sederhana tanpa turbocharger, perawatannya lebih mudah dan harga unitnya lebih rendah sejak baru, yaitu Rp252,9 juta untuk varian manual. Cocok untuk pemakaian kota.

Perbedaan Transmisi Manual dan CVT

Transmisi manual tersedia 5 percepatan pada mesin 1.8 liter dan 6 percepatan pada 1.5 turbo Luxury. Transmisi CVT memberi perpindahan halus dan nyaman di kemacetan, sedangkan manual lebih sederhana dan murah dirawat. Pilih sesuai rute harian.

Rasa Berkendara dan Pengeluaran BBM

Suspensi depan MacPherson dan belakang torsion beam dipadu setir listrik. Bagian ini membahas kenyamanan, performa menanjak, dan pengeluaran BBM mesin turbo dan non-turbo.

Kenyamanan Suspensi di Jalan Kota

Suspensi depan memakai MacPherson dan belakang torsion beam dengan setir listrik. Jarak terendah 200 mm dan velg 17 inci memberi keseimbangan antara kenyamanan dan tampilan sporty, sedangkan lubang jalan tetap perlu dilewati pelan. Kota padat terasa nyaman.

Performa Saat Menanjak dan Membawa Muatan

Bobot kosong 1,5 ton membuat tenaga mesin bekerja lebih keras saat tujuh penumpang naik. Pada akhir 2020 sejumlah pemilik Glory 580 Turbo CVT produksi 2018 mengajukan somasi soal kemampuan menanjak dan DFSK menanggapinya lewat mediasi, di mana akar masalah tersebut berasal dari modul TCU (Transmission Control Unit) bawaan awal. Kemudian diselesaikan pabrikan lewat pembaruan software (remap) gratis untuk memaksimalkan torsi di putaran rendah. Coba di tanjakan panjang.

Pengeluaran BBM Mesin Turbo dan Non-Turbo

Pengujian media otomotif pada Glory 580 1.5T CVT mencatat 9,5 km/l di dalam kota dan 13 km/l di tol. Dengan Pertamax Rp15.950 per liter, ongkos 100 km sekitar Rp168 ribu di kota dan Rp123 ribu di tol, sedangkan untuk varian mesin 1.8 liter non-turbo (aspirasi normal) konsumsi BBM-nya sedikit lebih boros di angka kisaran 8,5 km/l untuk rute dalam kota akibat absennya dorongan induksi paksa. Pantau konsumsi saat test drive.

Fitur Keselamatan dan Teknologi

DFSK Glory 580 dibekali sistem pengendali kestabilan, kamera, dan sensor parkir. Fitur elektronik pada unit lama perlu diuji satu per satu karena kamera, sensor, layar, dan sistem kelistrikan dapat mengalami gangguan.

Airbag, ABS, EBD, dan Pengendali Kestabilan

Glory 580 dilengkapi ABS dan kontrol stabilitas elektronik (ESP). Jumlah airbag dan ketersediaan EBD per varian perlu dikonfirmasi pada buku manual unit karena datanya berbeda antar sumber, sedangkan rem parkir elektrik melengkapi paket keselamatan varian Luxury. Cek lampu indikator di dasbor.

Kamera Parkir dan Sensor

Varian Luxury membawa kamera parkir, sensor parkir, dan kamera depan perekam perjalanan. Layar 10 inci menampilkan gambar kamera, dan unit bekas perlu diuji untuk memastikan gambar jernih dan sensor berbunyi normal. Uji sambil mundur ke ruang sempit.

Perbedaan Fitur Antarvarian

Comfort memakai layar 8 inci, sedangkan Luxury memakai layar 10 inci, jok kulit, kamera depan dan belakang, keyless entry, tombol start, serta navigasi GPS. Seluruh varian memiliki sunroof, dan fitur tambahan Luxury menaikkan harga sejak baru Rp302 juta hingga Rp315 juta. Pilih sesuai kebutuhan.

Perawatan dan Panduan Membeli Bekas

Perawatan Glory 580 mengikuti jadwal servis berkala di bengkel resmi atau bengkel spesialis. Bagian ini merangkum servis, pengecekan komponen, suku cadang, dan pengeluaran rutin.

Riwayat Servis Mesin dan Transmisi

Minta buku servis dan catatan penggantian oli. Mesin turbo dan CVT sangat bergantung pada oli yang diganti tepat waktu sehingga riwayat servis teratur memberi gambaran kondisi mesin, dan garansi 7 tahun atau 150.000 km yang dijanjikan DFSK pada 2018 berlaku bagi pemilik kedua selama masih dalam periode. Cek sisa masa garansi.

Pengecekan Turbo, CVT, AC, dan Kelistrikan

Uji turbo dengan tarikan penuh dan perhatikan asap atau bunyi aneh. CVT perlu dicoba di tanjakan dan kemacetan untuk memastikan perpindahan halus tanpa sentakan, sedangkan AC, kaca elektrik, sunroof, kamera, dan layar perlu diuji satu per satu. Pemeriksaan teliti menghindarkan biaya mendadak.

Ketersediaan Suku Cadang dan Bengkel

Jaringan bengkel DFSK lebih terbatas daripada merek Jepang. Tanyakan ketersediaan suku cadang turbo, CVT, dan komponen elektronik ke bengkel terdekat sebelum membeli, dan cari bengkel spesialis yang berpengalaman. Siapkan waktu tunggu suku cadang.

Pengeluaran Rutin dan Harga Jual Kembali

BBM menjadi pos terbesar dengan kisaran Rp123 ribu hingga Rp168 ribu per 100 km pada mesin 1.5 turbo CVT. Pajak tahunan mengikuti nilai jual kendaraan dan wilayah, sedangkan harga jual kembali cenderung lebih rendah karena produksi berhenti dan peminat lebih terbatas. Cek pajak di Samsat setempat.

Kelebihan DFSK Glory 580

Glory 580 unggul pada ruang dan harga bekas. Catatan ada pada pemeriksaan elektronik, jaringan layanan, dan harga jual kembali.

Kabin Tujuh Penumpang Cukup Fleksibel

Tiga baris kursi memuat tujuh penumpang dengan sunroof di semua varian.

Harga Bekas Lebih Terjangkau daripada Banyak SUV Jepang

Harga bekas mulai Rp117 juta, jauh di bawah SUV tujuh penumpang baru Rp290 jutaan.

Mesin Turbo Memberi Respons yang Bertenaga

Mesin 1.5 turbo 148 hp dan torsi 220 Nm memberi tenaga memadai untuk keluarga.

Fitur Kenyamanan Cukup Lengkap Menurut Varian

Varian Luxury membawa layar 10 inci, jok kulit, kamera, dan keyless entry.

Dituntut Rp 7 Miliar Karena Glory 580 Susah Nanjak, Ini Tanggapan DFSK

Perbandingan DFSK Glory 580 dengan SUV Lain

Empat pembanding berikut berbeda pada harga, jenis penggerak, dan layanan. Pilihan baru menawarkan garansi dan jaringan servis luas, sedangkan Glory 580 bekas unggul di harga.

Mobil Harga Kursi Mesin Catatan
Glory 580 Bekas Rp117 juta hingga Rp155 juta (2017 hingga 2019) 7 1.5 turbo 148 hp atau 1.8 liter 137 hp Penggerak roda depan, produksi berhenti 2021
Honda BR-V Rp302,1 juta hingga Rp376,2 juta (baru) 7 1.5 liter Penggerak roda depan
Toyota Rush Rp290,1 juta hingga Rp305,5 juta (baru) 7 1.5 liter, 104 dk, 136 Nm Penggerak roda belakang
Suzuki XL7 Hybrid Rp312,9 juta hingga Rp329,7 juta (baru) 7 1.5 liter hybrid ringan Penggerak roda depan
Mitsubishi Xpander Cross Rp348 juta hingga Rp379 juta (baru) 7 1.5 liter Penggerak roda depan

DFSK Glory 580 dan Honda BR-V

BR-V baru dijual Rp302,1 juta hingga Rp376,2 juta OTR Jakarta, hampir dua kali lipat harga Glory 580 bekas. Glory 580 menawarkan ruang tiga baris dan fitur lengkap dengan tenaga lebih besar pada varian turbo, sedangkan BR-V unggul pada garansi baru dan jaringan layanan Honda yang luas. Pilih sesuai anggaran.

DFSK Glory 580 dan Toyota Rush

Rush baru dijual Rp290,1 juta hingga Rp305,5 juta dengan mesin 1.5 liter 104 dk dan 136 Nm berpenggerak roda belakang. Tenaga Glory 580 turbo 148 hp jauh lebih besar, sedangkan Rush unggul pada jaringan layanan dan nilai jual kembali. Rush aman untuk pembeli yang mengutamakan layanan.

DFSK Glory 580 dan Suzuki XL7

XL7 Hybrid dijual Rp312,9 juta hingga Rp329,7 juta OTR Jakarta untuk unit baru. Glory 580 bekas jauh lebih murah dengan jok kulit dan sunroof pada varian tertentu, sedangkan XL7 menawarkan garansi baru dan bantuan teknologi hybrid ringan. Tentukan antara harga dan layanan.

DFSK Glory 580 dan Mitsubishi Xpander Cross

Xpander Cross dibanderol Rp348 juta hingga Rp379 juta OTR Jakarta. Glory 580 bekas menawarkan ruang dan fitur dengan harga sepertiganya, sedangkan Xpander Cross unggul pada harga jual kembali dan kemudahan suku cadang. Xpander Cross cocok bagi pembeli yang menginginkan mobil baru.

Mengenai DFSK Glory 580

Berapa harga DFSK Glory 580 bekas?

Harga bekas tahun 2017 hingga 2019 berkisar Rp117 juta hingga Rp155 juta pada iklan. Unit bertahun lebih baru dan berodometer rendah dijual Rp150 juta hingga Rp203 juta.

Apakah DFSK Glory 580 memiliki tujuh tempat duduk?

Ya, Glory 580 memiliki tujuh tempat duduk dalam tiga baris. Baris ketiga menampung dua penumpang. Cek kenyamanan baris ketiga langsung di unit.

Apakah mesin turbo Glory 580 boros BBM?

Pengujian mencatat 9,5 km/l di dalam kota dan 13 km/l di tol untuk 1.5T CVT. Angka itu tergolong biasa untuk SUV tujuh penumpang, dan gaya mengemudi menentukan hasil nyata. Pertamax menjadi patokan hitungan.

Apa saja yang perlu dicek sebelum membeli Glory 580 bekas?

Cek riwayat servis, turbo, CVT di tanjakan, AC, kamera, sensor, layar, dan sunroof. Pastikan faktur, pajak, dan sisa garansi lengkap. Uji coba di tanjakan dengan muatan.

Apakah suku cadang DFSK Glory 580 mudah dicari?

Suku cadang umum tersedia lewat bengkel DFSK dan spesialis, tetapi komponen turbo, CVT, dan elektronik perlu ditanyakan stoknya. Jaringan lebih terbatas daripada merek Jepang. Siapkan waktu tunggu.

Glory 580 bekas cocok bagi pembeli yang mengutamakan ruang dan harga. Pembeli yang mengutamakan layanan dan garansi lebih tepat memilih mobil baru.

DFSK Glory 580 bekas layak dipilih karena harganya mulai Rp117 juta dengan kabin tujuh penumpang dan fitur lengkap. Syaratnya, riwayat servis jelas, turbo dan CVT sehat, serta elektronik berfungsi normal. Bila layanan dan garansi lebih penting, pilih mobil baru seperti Rush atau BR-V.


Dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download aplikasinya di Play Store atau App Store