News.OLX – Honda Forza merupakan model skutik prestisius yang dijual PT Astra Honda Motor (AHM) di Indonesia. Di kelas skutik 250 cc, Honda Forza tak hanya tampil mewah dan sporty saja, motor ini juga menawarkan kenyamanan dan kebanggaan bagi setiap pemiliknya.
Terbaru, AHM baru saja memberikan penyegaran pada desain dan beberapa fitur terbaru yang kini disematkan di Honda Forza.
Desain baru Honda Forza semakin menebalkan kesan sporty dengan lekukan bodi tajam di beberapa sisi.
Tampilan lampu depan dan belakangnya juga ikut diperbarui untuk menjadikan tongkrongan motor ini lebih elegan dibanding model sebelumnya. Lebih keren lagi karena semua sistem pencahayaan di Honda Forza sudah menggunakan teknologi lampu LED.
Makin terlihat mewah dan esklusif dengan desain Combined Digital Panel Meter terbaru yang menggunakan layar digital lebih besar serta menampilkan informasi lebih lengkap seperti indikator Honda Selectable Torque Control (HSTC) sebagai pengontrol traksi sepeda motor yang berfungsi mencegah terjadinya ban slip, indikator perawatan, trip meter, indikator konsumsi bahan bakar, kecepatan dan RPM.
Dengan berbagai ubahan ini, Honda tetap mempertahankan posisi duduk yang nyaman di Honda Forza sehingga tidak ada yang berbeda dari soal riding position yang memang sedari awal sudah begitu nyaman.
“Sebagai ikon prestisius, kami ingin memenuhi ekspektasi masyarakat terhadap sepeda motor dari kelas tertinggi skutik besar Honda. Kami berharap penyegaran desain dan beragam fitur terbaru yang kami hadirkan pada Honda Forza dapat semakin memberikan kesenangan, rasa percaya diri yang tinggi dan kebanggaan ketika berkendara bersama dengan sepeda motor Honda,” ujar Marketing Director AHM Octavianus Dwi dalam siaran pers.
Autodesk VRED Professional 2022.3
Sebelumnya, Honda Forza memang sudah didukung dengan berbagai fitur yang menjadikan motor skutik premium ini begitu istimewa. Diantaranya Honda Forza sudah dilengkapi fitur ESS (Emergency Stop Signal) yang secara otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat melakukan pengereman mendadak, memberikan peringatan ke pengendara lain, khususnya yang ada di pada posisi belakang.
Touring jarak jauh bersama Honda Forza juga akan terasa lebih nyaman karena tak perlu khawatir kehabisan daya baterai smartphone. Model ini dilengkapi USB Charger Tipe C pada console box bagian depan.
Salah satu fitur unggulan di Honda Forza yang tidak dimiliki pesaingnya adalah Electrically Adjustable Windscreen. Fitur ini bisa menyesuaikan ketinggian windscreen secara elektrik demi menyuguhkan pengalaman berkendara yang semakin menyenangkan.
Beragam fitur canggih lainnya tetap dipertahankan untuk menunjang gaya hidup pengendara yang modern di antaranya Honda Smart Key System yang terintegrasi dengan alarm anti maling dan Answer Back System serta ukuran U-box yang ekstra besar hingga bisa menampung dua helm dan barang bawaan lainnya.
Sementara untuk urusan performanya, Honda Forza didukung mesin 250cc SOHC eSP+ (enhanced Smart Power) berpendingin cairan yang dilengkapi PGM-FI. Mesin ini menggelontorkan tenaga maksimum 17 kW/7.750 rpm dan torsi puncak 24 Nm/6.250 rpm. Honda Forza juga memiliki karakter layaknya motor Honda lainnya yang selalu efisien dalam meminum bahan bakar tapi tetap bertenaga.
Model ini menggunakan ban tubeless ukuran 120/70 dengan ring 15 M/C untuk ban depan dan 140/70 dengan ring 14 M/C untuk ban belakang. Sementara itu, pada bagian pengereman, skutik besar ini dilengkapi cakram depan dan belakang yang menggunakan sistem ABS 2 Channel.
Honda Forza dipasarkan dengan harga On The Road (OTR) Jakarta Rp 90.330.000,- dengan empat pilihan warna ekslusif yaitu Candy Syrah Wine Red, Matte Gunpowder Black Metallic, Pearl Glittering Blue, dan Pearl Smoky Gray.
Para penggemar mobil offroad tentu sudah akrab dengan jenis mobil yang satu ini. Mobil mungil berbentuk kotak ini merupakan salah satu kendaraan yang cukup banyak dicari-cari untuk dijadikan kendaraan nostalgia. Pada masanya, banyak yang menyebut mobil ini ‘Jeep’ karena penampilannya yang nyaris serupa. Padahal, Suzuki Jimny Katana berbeda dengan Jeep. Selain beda merk, berbeda pula dari segi performa.
Memang harus diakui, jika Suzuki Jimny Katana memiliki alasan tersendiri yang membuatnya menjadi magnet bagi banyak orang. Pertama, dari ukurannya yang compact, sederhana, kemudahan mendapatkan sparepart, dan biaya perawatan mobil yang murah. Jimny Katana lahir dalam dua varian, yaitu DX dan GX.
Spesifikasi Jimny Katana
Mesin Suzuki Jimny Katana (olxautos.co.id)
Secara umum, Jimny Katana memiliki dimensi panjang 3.430 mm, lebar 1.460 mm, tinggi 1.825 mm, dan wheelbase 2.030 mm. Bisa dilihat dari dimensinya, mobil ini tergolong kecil, tetapi memiliki bodi yang cukup tinggi. Hal ini menunjukkan ground clearance yang juga tinggi, yaitu 2.300 mm. Selain itu, dibandingkan dengan varian Jimny yang lain, pada bagian atap Jimny Katana terbuat dari material yang lebih tebal, sehingga terlihat lebih tinggi.
Performa mesinnya cukup baik, meski kapasitasnya cukup kecil, 1.000 cc. Mesin dengan kode F10A 4 silinder segaris SOHC 8 katup ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 50 PS pada 5.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 7,5 Kgm pada 3.500 rpm. Kapasitas mesinnya memang terlihat kecil, tetapi hal ini sebanding dengan bodinya yang juga kecil, sehingga tidak ada masalah. Jimny Katana bisa dijadikan kendaraan untuk mobilitas harian. Dengan sedikit modifikasi, mobil ini juga bisa dijadikan mobil offroad.
Jimny Katana menawarkan dua varian sistem penggerak, yaitu 4WD dan RWD. Namun, pada masanya, penjualan tipe RWD lebih diminati. Pada akhir produksinya, Jimny Katana hanya menyediakan varian RWD. Jika Anda mencari mobil Jimny Katana varian 4WD, mungkin sedikit perlu usaha.
Interior
Interior Suzuki Jimny Katana (olxautos.co.id)
Mobil yang dapat memuat 5 sampai 6 penumpang ini memiliki 3 pintu masuk. Lokasinya ada pada dua sisi depan dan satu pintu di belakang. Masuk ke bagian interiornya, di dalam Anda akan menemui desain yang cukup jadul dengan segala kesederhanaannya. Namun, untuk mobil sekelas 2000-an, sebetulnya tidak bisa dikatakan terlalu jadul.
Terdapat dua pilihan desain jok Jimny Katana. Pertama, desain jok dengan bagian belakang yang berhadapan pada tipe DX. Versi ini merupakan awal kemunculan Jimny Katana. Dengan konfigurasi ini, maka penumpang masih bisa masuk hingga 6 orang maksimal. Sedangkan, pada tipe GX, jok belakang Suzuki Jimny Katana menghadap ke depan dengan penumpang maksimal 5 orang.
Kabin Suzuki Jimny Katana (olxautos.co.id)
Sedikit catatan, bagian kabin belakang Jimny Katana cukup sempit, terutama pada bagian ruang kaki dan kepala. Sehingga, bagi mereka yang berpostur tinggi di atas 180 cm mungkin akan merasakan ketidaknyamanan di dalam kabin. Anda yang berpostur tinggi sebaiknya duduk di bagian depan.
Eksterior
Suzuki Jimny Katana (olxautos.co.id)
Begitu melihat mobil ini, kesan pertama yang muncul mungkin adalah jadul. Ya, secara eksterior memang mobil ini memiliki kesan ‘mobil jadul’ yang cukup kuat dari segi desain dan bentuknya yang boxy. Pada sisi samping mobil, tepatnya pada bagian pintu depan, terdapat livery atau sticker bodi yang dipasang sebagai tampilan standar mobil ini. Livery ini sekaligus menjadi ciri khas mobil Jimny Katana.
Material bodi Suzuki Jimny Katana terbuat dari kaleng. Jika terjadi benturan, kemungkinan mobil mengalami retak sangat minim, paling tidak hanya penyok. Bisa dikatakan, mobil dengan material ini lebih kuat, meski beban kendaraan jadi bertambah.
Menyoal fitur, Suzuki Jimny Katana memang tidak memiliki fitur mewah layaknya mobil masa kini. Namun, untuk mobil keluaran lama, fitur pada Jimny Katana sudah bisa dikatakan cukup. Misalnya, mobil ini sudah dibekali sistem power steering yang mampu meringankan beban kemudi. Sehingga, setir tidak terasa berat.
Jimny Katana juga sudah dilengkapi dengan HVAC system yang bisa berfungsi sebagai pendingin suhu kabin sekaligus ventilasi mobil. Untuk sekelas mobil lama, fitur ini termasuk jarang dimiliki. Fitur-fitur lainnya merupakan fitur standar, seperti radio dan audio mobil standar tipe mobil lama.
Harga Baru dan Bekas
Harga mobil Jimny Katana bekas kini sangat murah di pasaran. Untuk tipe lamanya, DX dibanderol mulai Rp 30 jutaan saja. Sementara, untuk tipe GX dibanderol mulai Rp 40 jutaan. Variasi harga tergantung dari kondisi dan performa. Namun, ada juga yang menjual Jimny Katana hingga Rp 100 jutaan. Mobil Suzuki Jimny Katana yang dibanderol harga tinggi biasanya yang memiliki kualitas masih orisinil. Misalnya, cat masih orisinil, tidak ada banyak modifikasi, jarak tempuh rendah, dan kondisi lainnya masih baik dan laik guna.
Faktor lainnya yang menyebabkan Jimny Katana bekas bernilai tinggi adalah dari segi orisinalitas. Sebab, rerata mobil Jimny Katana sudah melalui tahap modifikasi oleh pemilik sebelumnya. Misalnya, mengganti atap, interior, upgrade mesin, warna cat, dan lain sebagainya. Modifikasi inilah yang mempengaruhi harga jual kembali Jimny Katana karena keasliannya semakin berkurang. Padahal, banyak orang mencari Jimny Katana dengan alasan orisinalitasnya sebagai mobil jaman dulu dan ingin bernostalgia.
Bagaimana? Anda tertarik membeli Suzuki Jimny Katana bekas? Mobil ini sangat cocok bagi pengendara urban yang menggunakan kendaraan untuk mobilitas santai atau sekadar menikmati offroad sesekali. Bonusnya, Anda bisa bernostalgia, serta irit bahan bakar pula. Ditambah lagi, biaya servis mobil ini tergolong murah dan mudah.
Jika tertarik membeli Jimny Katana bekas, pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dengan harga paling reasonable hanya di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, semua kebutuhan Anda bisa terpenuhi!
News.OLX– Honda HRV generasi baru sudah masuk pasar Indonesia dengan dibekali beberapa pembaruan, khususnya pada bagian eksteriornya.
Bagian interiornya pun tidak ketinggalan, dimana HRV terbaru telah memiliki head unit dengan gaya floating yang tidak terdapat di model sebelumnya.
Mobil HRV terbaru hadir dalam empat jenis, yaitu RS, SE CVT, E CVT, dan S CVT. Untuk model terendah berada di harga Rp385,9 juta dan tipe tertinggi dibanderol seharga Rp503,9 juta.
Honda HRV sendiri merupakan mobil SUV yang hadir di Indonesia sejak 2014, mobil ini pun masih banyak dilirik para pecinta otomotif terutama untuk HRV generasi keduanya.
Jangan khawatir jika budget kamu belum bisa untuk membeli Honda HRV terbaru karena kamu juga bisa memilih Honda HRV bekas generasi terdahulunya.
Ya, meski bukan generasi terbaru, Honda HRV generasi terdahulunya layak untuk dipilih karena banyak memiliki keunggulan seperti harganya yang stabil, eksterior stylish dan sporty, kabin lega, fitur lengkap, hingga irit bahan bakar.
Tertarik untuk memilikinya? Berikut rekomendasi mobil HRV yang berkualitas dan siap pakai.
1. Honda HRV S 2020
Rekomendasi pertama adalah HRV tipe S keluaran 2020, cocok bagi kamu yang menyukai warna terang namun tetap sporty. Mobil bekas Palembang ini angka odometernya baru menyentuh 35.035 km dengan bodi warna putih metalik dan mesin 1.500 cc. Untuk memilikinya kamu harus menyiapkan Rp 265 juta.
2. Honda HRV E SE 2019
Mobil keluaran 2019 ini membuat kamu tampil gagah lewat warna gelap hitam metalik yang masih mulus. Mobil ini juga memiliki mesin berkapasitas 1.500 cc dan angka odometer 86.201 km. Mobil bekas Jakarta ini dijual dengan harga Rp 283 juta.
3. Honda HRV E 2016
Selanjutnya mobil bekas Bekasi keluaran tahun 2016 ini. Walaupun terbilang lama, tapi angka odometer mobil ini masih di angka 72.628 km. Dengan bodi warna hitam metalik dilengkapi mesin berkapasitas 1.500 cc, mobil ini dijual Rp 222 juta.
4. Honda HRV E Special Edition 2020
Jika kamu memiliki budget lebih, tidak salahnya memiliki HRV special edition keluaran tahun 2020 ini. Mobil bekas Surabaya tersebut punya angka odometer 50.375 km, bodi warna hitam metalik, mesin kapasitas 1.500 cc dan harga yang terjangkau yaitu Rp 306 juta.
5. Honda HRV E Prestige 2017
Rekomendasi terakhir adalah HRV Prestige keluaran tahun 2017. Mobil ini punya bodi warna hitam metalik, mesin yang lebih besar yaitu 1.800 cc dan angka odometer 72.295 km. Mobil bekas Jakarta Pusat ini dijual dengan harga Rp 272 Juta.
Setir mobil Anda terasa berat saat dikemudikan? Padahal, kendaraan sudah dilengkapi teknologi power steering. Teknologi yang satu ini dipasangkan pada bagian roda kemudi sebenarnya memang berfungsi agar roda kemudi lebih mudah dikendalikan. Sehingga, saat setir diputar akan terasa lebih ringan.
Hanya saja, kendala yang sering tiba-tiba terjadi adalah setir terasa berat. Jangan dulu panik, hal ini memang kerap dialami beberapa pemilik kendaraan roda empat. Hal yang perlu diketahui adalah penyebab terjadinya setir mobil berat dan solusi yang bisa dilakukan.
Penyebab Setir Mobil Berat dan Solusinya
Setir mobil yang berat saat dikemudikan bisa disebabkan karena cara mengemudi yang buruk atau bisa juga karena jarang melakukan perawatan rutin mobil. Berikut ini beberapa hal yang bisa menjadi penyebab setir mobil berat dan sulit dikendalikan.
Ban kempes atau kurang angin
Ban mobil merupakan bagian mobil yang masih berada dalam satu sistem yang sama dengan power steering. Oleh karenanya, ban mobil yang kempes atau kurang angin bisa menjadi penyebab setir terasa lebih berat saat dikemudikan.
Kurangnya tekanan angin pada ban akan mempersulit pengemudi untuk melakukan manuver. Selain itu, bisa juga mempercepat kerusakan ban mobil, seperti terjadi kebocoran ban yang dampaknya tidak baik untuk pelek. Dampak lainnya yang paling parah adalah ban mungkin saja meledak. Tekanan angin pada ban akan lebih cepat berkurang, jika Anda mempertahankan ban yang sudah botak.
Untuk menghindari resiko fatal tersebut, Anda perlu rutin memeriksa tekanan angin pada ban sebelum menggunakannya. Jika habis, segera tambahkan tekanan angin sesuai standar yang dianjurkan, agar berkendara lebih nyaman. Selain itu, lakukan penggantian pada ban yang sudah botak.
Saat setir terasa berat, penting juga untuk memeriksa komponen inti dari kemudi, yaitu power steering. Biasanya ditemukan beberapa masalah pada bagian ini. Masalah tersebut meliputi:
Oli power steering habis
Jika kondisi ini terjadi, tidak ada tekanan hidrolik yang cukup untuk membantu putaran setir. Maka, setir semakin berat dan sulit digerakkan. Periksa bagian tabung reservoir oli di dalam ruang mesin, segera tambahkan oli power steering yang habis.
Pompa oli power steering mampet
Jika ternyata oli power steering masih banyak, berarti masalah bukan pada oli yang habis. Kemungkinan penyebabnya adalah pompa oli power steering yang tidak bekerja optimal. Hal ini dapat menghambat sirkulasi oli yang menyebabkan tekanan hidrolik oli ke power steeringrack berkurang, sehingga setir akan terasa berat. Biasanya ini ketidakoptimalan ini terjadi karena adanya sumbatan pada pompa oli. Untuk itu, pastikan rutin mengganti oli power steering dengan oli berkualitas yang sesuai standar mobil untuk menjaga performanya.
Kerusakan pada power steering belt
Bisa juga periksa bagian power steering belt atau kipas putarannya. Fungsi power steering belt adalah memutar pompa oli agar menghasilkan tekanan hidrolik secara maksimal. Jika belt rusak, misalnya putus, maka pompa oli power steering tidak dapat bekerja optimal. Hal ini menyebabkan setir kehilangan tekanan dan membuatnya berat dikendalikan. Segera ganti belt yang rusak.
Penggunaan komponen KW
Hal yang satu ini sebetulnya agak tricky. Sebab, ada kemungkinan oknum bengkel bermain curang. Sehingga, diperlukan kehati-hatian dan selalu pastikan, bahwa setiap penggantian komponen menggunakan komponen asli. Jangan asal memilih bengkel servis atau sengaja mengganti komponen dengan yang palsu, karena berisiko membuat komponen cepat rusak dan berpengaruh pada komponen mobil lainnya.
Steering rack merupakan komponen penghubung antara setir dengan kaki-kaki mobil. Komponen ini biasanya mengalami kerusakan karena Anda sering berkendara pada jalanan berlubang. Gesekan antar komponen yang terlalu sering, bisa menyebabkan steering rack mengalami aus dan mudah rusak. Sehingga, setir mobil terasa berat.
Bukan hanya itu, jika komponen ini pernah dibuka dan dipasang tidak sesuai dengan setelan pabrik, maka bisa jadi ini penyebab setir mobil terasa berat. Pemasangan steering rack yang terlalu kencang atau terlalu longgar, bisa membuat setir berat dan sulit dikendalikan. Karenanya, selalu periksa bagian ini secara berkala di bengkel servis terpercaya.
Kerusakan pada Long Tie Rod
Long tie rod berfungsi untuk meredam getaran dari ban ke setir mobil. Jika komponen ini rusak, maka kenyamanan berkendara akan sulit dirasakan, termasuk setir mobil yang terasa berat. Biasanya kerusakan terjadi pada ujung besi panjang ini, yaitu ball joint yang bekerja sebagai engsel. Penyebabnya bisa jadi karena mobil terlalu sering melewati jalan berliku-liku. Jika kerusakan terjadi pada komponen ini, maka inner tie rod yang perlu diganti secara keseluruhan.
FWA atau Front Wheel Alignment diatur sedemikian rupa agar posisinya membuat setir jauh lebih ringan untuk bermanuver. Penggunaan mobil terus menerus, memungkinkan posisinya mengalami perubahan, seperti mengarah ke luar di bagian atas. Hal ini dapat membuat setir terasa berat.
Setir terasa berat akibat ketidaksejajaran FWA sangat bisa dihindari, jika rutin melakukan servis, khususnya spooring dan balancing. Sebelum setir terasa berat, memeriksa kaki-kaki mobil adalah hal rutin yang perlu dilakukan, sehingga permasalahan bisa segera diatasi.
Itulah beberapa penyebab setir mobil terasa berat saat digunakan. Jangan lupa untuk selalu memeriksa dan melakukan perawatan kendaraan pribadi. Khususnya, bagi seller jual – beli mobil bekas. Sebab, kestabilan kondisi mobil sangat berpengaruh pada minat seseorang membeli mobil.
Ingin jual mobil bekas dengan aman? Datangi showroom mobil bekas terdekat atau #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Tanpa proses jual mobil yang ribet, prioritas kami adalah kemudahan dan keamanan bertransaksi. Sehingga, jual mobil bisa lebih nyaman. Kamu bisa dapatkan pembayaran instan dan tanpa hidden fee!
“BEEBOT lebih fokus ke teknologi lampu Bi-LED Projector. Pakai BEEBOT akan meningkatkan kekuatan pencahayaan 500 hingga 800 persen lebih terang.”
News.OLX – Masalah utama dari berkendara di malam hari adalah kapasitas cahaya yang minim sehingga visibiltas berkendara pun terbatas. Kondisi seperti ini tentu membutuhkan kemampuan dari lampu mobil atau motor untuk bisa memendarkan cahaya secara optimal.
Tapi itu juga bukan berarti bisa menyelesaikan masalah, justru bisa timbul masalah lainnya karena cahaya lampu mobil yang terlalu terang malah bisa mengganggu konsentrasi pengendara dari arah berlawanan. Sehingga sangat dibutuhkan teknologi lampu yang memang benar-benar pas, memberikan terang maksimal bagi pemilik kendaraan tapi juga tidak mengganggu penglihatan kendaraan dari arah berlawanan.
Ïtulah makanya kenapa kita mewajibkan bagi konsumen pemilik kendaraan untuk memakai lampu Bi-LED, bukan bohlam LED. Menggunakan bohlam LED, kalau semakin besar watt bohlam-nya maka akan semakin bikin bias orang, khususnya pengendara dari arah berlawanan. Sedangkan untuk lampu dengan teknologi Bi-LED itu sudah ada cut off-nya, mau seterang apapun lampunya, tidak mengganggu pengendara lain. Beda kalau pakai LED, kitanya (mobil yang pakai bohlam LED) tidak terang-terang banget, tapi bikin orang lain jadi silau karena bias cahanya itu,” ungkap Johny, Founder BEEBOT Automotive saat ditemui di acara 1st BEEBOT National Gathering yang berlangsung di Kimaya Hotel, Jakarta, Jumat (23/6/2023).
Keunggulan dan Teknologi BEEBOT Automotive
BEEBOT Automotive adalah salah satu merek lampu kendaraan lisensi Jepang dan diproduksi di China. Merek lampu aftermarket ini sudah hadir di Indonesia sejak September 2020 lalu dan belakangan menjadi pilihan konsumen karena memiliki berbagai keunggulan dibanding merek lampu lainnya.
“BEEBOT lebih fokus ke teknologi lampu Bi-LED Projector. Jadi kalau dibandingkan dengan produk lampu OEM yang terpasang di mobil, pakai BEEBOT akan meningkatkan kekuatan pencahayaan 500 hingga 800 persen lebih terang,” sambung Johny.
Merek lampu kendaraan ini sendiri mengklaim sebagai pionir di produk lampu Bi-Led aftermarket. Sehingga merek lampu lainnya disebutkan susah untuk mengejar ataupun meniru teknologi Bi-LED dari BEEBOT.
Adapun produk unggulan dari BEEBOT adalah GP Fox Laser, produk Bi-LED Projector dengan teknolodi laser.
Bedanya dengan lampu Bi-LED biasa, teknologi GP Fox Laser ini tidak ada yang bisa menandingi. “Jadi kalau kita bicara Bi-LED biasa, ini saat menggunakan low beam hanya lampu LED saja yang akan menyala. Nanti jika posisinya ada di high beam baru LED dan laser-nya yang menyala. Nah, kalau Bi-Laser dari BEEBOT, dari posisi low beam hingga high beam itu lasernya akan nyala bersamaan, sehingga sangat terang,” jelasnya.
BeeBot GP Fox Laser ini dipasarkan dengan harga Rp5,5 juta. Dimana sebagai varian lampu dengan teknologi tertinggi, harga GP Fox Laser ini sudah termasuk biaya instalasi serta kabel set berikut warranty dua tahun.
“Jadi kita berani klaim kalau tidak ada merek lampu mobil lainnya yang lebih terang dari produk lampu BEEBOT untuk di segmen lampu premium dengan kisaran harga tersebut,” tegasnya.
Penjualan lampu BEEBOT untuk mobil juga menyediakan bracket yang memudahkan installer mengaplikasikan produk, sekaligus memberikan keuntungan kepada konsumen.
“Dengan bracket dan kabel set khusus ini, meski pengerjaannya memakan waktu yang lebih lama, tapi kita jamin semua prosesnya akan sangat aman.”
BEEBOT “Your Plat Number Is Your Warranty Card”
Setiap pembelian produk lampu BEEBOT juga dilengkapi dengan warranty atau perlindungan produk.
“Kita juga memiliki program after sales terbaik yang mungkin tidak dimiliki oleh merek lampu mobil lainnya. Kalau rusak kita langsung ganti, konsumen tidak perlu nunggu atau misalnya kita harus lakukan perbaikan dulu. Selama masih masa warranty dan terjadi trouble, lampu langsung diganti,” ucap Johny percaya diri.
Program after sales yang ditawarkan oleh BEEBOT ini juga tidak ribet karena tidak menggunakan kartu garansi, hanya berpatokan dengan plat nomor kendaraan yang diinstal produk lampu dari BEEBOT. Bisa dibilang, kartu garansi tersebut melekat di unit kendaraan itu sendiri.
“Kita punya tagline “Your Plat Number Is Your Warranty Card”, jadi kita tidak perlu kartu garansi, cukup dengan mengecek plat nomor kendaraan yang kita pasangkan lampu BEEBOT saja, dan ini berlaku nasional. Kita ambil contoh. Lampu mobilnya pasang di Jakarta, terus pemilik mobil jalan-jalan ke Semarang atau daerah lainnya yang meng-cover BEEBOT, itu bisa melakukan pengecekan dan penggantian (kalau rusak) cukup dengan melihat plat nomor kendaraannya saja. Karena lewat plat nomor tersebut, data-data konsumen pengguna lampu BEEBOT akan terlihat. Mulai dari waktu pemasangannya (instalasi) hingga produk apa yang disematkan di mobil tersebut.”
Meski baru masuk ke pasar Indonesia di tahun 2020, namun saat ini jumlah authorized dealer BEEBOT sudah mencapai 43 jaringan di berbagai kota di seluruh Indonesia.
“Kami sangat selektif dalam mencari partner untuk mendistribusikan produk-produk BEEBOT. Jadi memang tidak semua toko bisa jualan produk kami ini. Kebijakan tersebut kami tempuh untuk meningkatkan kualitas, baik itu dari sisi produk maupun instalasinya,” tegas Johny.
Dijelaskan, untuk bisa menjual produk harus jadi rekanan BEEBOT terlebih dulu. Karena akan ada proses pelatihan atau training yang diberikan kepada para rekanan dealer. Jika lulus proses training, baru bisa menjual produk-produk BEEBOT.
“Rekanan harus lulus pelatihan ini, mulai dari proses instalasi dan pemilihan kabel, baru dia boleh jual produk BEEBOT. Jadi kalau mau dibilang, yang mau jual produk kami banyak, tapi kita tidak bisa kasih ke semuanya,” terangnya.
Selain menjual produk lampu aftermarket untuk semua jenis dan model mobil, BEEBOT juga menyediakan lampu-lampu yang sifatnya kustom untuk motor.
Informasi produk BEEBOT dan jaringan di Indonesia bisa diakses melalui halaman ini.
Pernah merasakan mobil brebet atau tersendat saat Anda mulai menekan pedal gas? Saat hal ini terjadi, suara mesin bukan hanya terdengar tidak biasa, tetapi juga mobil terasa bergetar. Hal ini kerap menyebabkan beberapa pengendara merasa tidak nyaman dan panik. Tentu saja panik hal yang wajar, apalagi jika Anda kurang paham tentang mesin mobil.
Namun, sebaiknya Anda tidak keburu panik, karena tidak akan menyelesaikan masalah. Sebaiknya juga tidak gegabah langsung menyimpulkan akan mengeluarkan biaya besar untuk perbaikannya. Ketahui terlebih dahulu penyebab mobil brebet saat digas, sehingga Anda bisa tahu perbaikan seperti apa yang harus dilakukan. Nah, berikut ini beberapa hal yang bisa menyebabkan mobil brebet berikut cara mengatasinya.
Penyebab Mobil Brebet dan Cara Mengatasinya
Kondisi mobil yang brebet atau tersendat ini biasanya disebabkan karena berbagai masalah yang berkaitan dengan mesin mobil. Berikut beberapa permasalahan yang menyebabkan mobil brebet, di antaranya:
Bensin hampir habis
Saat bensin sudah hampir habis, mobil cenderung menimbulkan brebet saat pedal gas diinjak. Hal ini sering terjadi pada pengendara yang membiarkan tidak mengisi bahan bakar, meski indikator bensin sudah berada pada tanda empty atau ‘E’. Sebaiknya, isi bahan bakar jika indikator bahan bakar sudah mendekati posisi ‘E’, tanpa menunggu bensin sampai habis atau mobil mogok.
Selain brebet, jika hal ini sering dilakukan pada mobil berbahan bakar diesel, maka bisa menyebabkan pompa injeksi masuk angin. Bila perlu, siapkan bahan bakar cadangan untuk berjaga-jaga jika sulit menemukan pom bensin.
Pemeriksaan selanjutnya bisa dilakukan pada bagian filter bensin. Fungsinya sebagai penyaring kotoran agar tidak masuk ke dalam ruang bakar, membuat bagian ini banyak menampung kotoran. Selain menyebabkan brebet, filter yang tidak dibersihkan rutin akan menghambat suplai bahan bakar ke ruang bakar.
Solusinya, tentu Anda perlu rajin membersihkan bagian filter ini secara rutin. Pembersihan filter bensin bisa dilakukan sendiri maupun di bengkel mobil setiap dua bulan sekali. Saat membersihkan filter bensin, gunakanlah cairan khusus yang disemprotkan ke dalam filter, sehingga filter menjadi bersih maksimal.
Tangki bensin kotor
Penyebab lainnya adalah tangki bensin kotor. Komponen yang satu ini sangat mungkin mengalami endapan kotoran, terlebih jika mobil jarang digunakan. Bukan hanya bagian tangki saja, tetapi kotoran juga bisa mengendap pada bagian selang atau salurannya.
Karenanya, pada saat membersihkan filter bensin, periksa pula bagian tangki dan salurannya. Jika terdapat kerak kotoran bensin yang mengering, bisa segera dibersihkan, sehingga tidak membuat saluran tersumbat. Tangki yang kotor akan mempengaruhi kinerja pompa bensin menuju ruang pembakaran jadi lebih berat. Dampaknya, mobil jadi brebet.
Pompa bahan bakar rusak
Fungsi pompa bahan bakar adalah menyalurkan bensin ke ruang bakar. Tentunya komponen ini sangat penting, karena kinerjanya memastikan suplai bahan bakar tetap berjalan lancar. Jika terjadi kerusakan pada bagian ini, maka dapat dipastikan penyaluran bensin tidak maksimal.
Bahan bakar yang tersalurkan sedikit ini membuat pembakaran tidak berjalan dengan baik. Alhasil, saat mobil berada pada posisi idle, maka rpm bisa jadi tidak stabil dan ketika digas, timbullah masalah brebet. Karenanya, penting untuk melakukan pemeriksaan pada bagian ini dan menggantinya jika memang mengalami kerusakan.
Kerusakan pada busi
Komponen yang juga penting untuk dilakukan pemeriksaan berkala adalah busi. Penggunaan busi yang tidak sesuai standar dan sudah masuk usia penggantian, bisa menyebabkan mesin mobil brebet. Karenanya, selalu rutin melakukan pemeriksaan pada busi dan gunakan busi yang sesuai standar pabrikan. Jika menemukan kerusakan pada busi, jangan tunda lagi, segera lakukan penggantian.
Jika saat diperiksa, busi masih bisa bekerja, coba sekali lagi periksa aliran listrik pada kabel busi. Sebab, masalah bisa muncul dari sini. Seringkali masalah terjadi pada kabel busi yang bocor, sehingga membuat aliran listrik terhambat dan mobil menjadi brebet.
Hal yang bisa Anda lakukan adalah periksa aliran listrik menggunakan tespen yang dicolokkan ke kabel busi. Jika tespen menyala, artinya masalah bukan datang dari sini. Namun, jika tidak menyala, artinya tidak ada aliran listrik di sini. Maka, ini pertanda terjadinya kebocoran kabel busi. Langkah perbaikan yang dapat dilakukan adalah mengganti kabel busi dengan yang baru.
Actuator tidak berfungsi dengan baik
Actuator yang juga biasa disebut Idle Speed Control (ISC) memiliki peranan penting pada mobil, yaitu untuk menjaga kestabilan kinerja mesin mobil. Jika rpm Anda stabil, berarti komponen ini bekerja dengan baik dan tidak ada kerusakan berarti.
Actuator yang tidak bekerja dengan baik, cirinya dapat dilihat dari motor ISC yang membesar dan permukaan pada pintle aus. Kondisi paling parah ketika pintle sudah tidak bisa bergerak lagi. Maka, rpm mobil menjadi tidak stabil dan mobil akan terasa brebet. Solusi untuk permasalahan ini adalah mengganti komponen ISC baru dengan ukuran karet yang sama.
Mesin overheat
Mobil brebet saat digas juga bisa disebabkan karena temperatur mobil terlalu tinggi atau overheat. Temperatur mobil yang terlalu tinggi bisa membuat kecepatan mobil menurun. Sehingga, ketika pedal gas diinjak, laju mesin akan tersendat, seolah kehabisan tenaga.
Untuk mengatasinya, cukup mengisi ulang air radiator. Karena, mobil yang mengalami overheat biasanya disebabkan karena air radiator yang sudah menipis, bahan habis. Padahal, fungsi air radiator adalah sebagai agen pendingin guna stabilitas temperatur mesin terjaga. Dengan pengisian air radiator yang tepat, maka suhu mesin tetap terjaga dan mobil tidak akan terasa brebet karena overheat.
Bahan bakar merupakan komponen vital bagi jalannya mobil. Tanpa ada bahan bakar, maka tidak mungkin mobil bisa dioperasikan sebagai mana mestinya. Pemilihan bahan bakar yang tidak sesuai dengan mesin mobil, tidak membuat mobil berjalan optimal. Sehingga, mobil bisa terasa berjalan dengan tersendat-sendat.
Untuk itu, ketahui nilai oktan bensin yang sesuai dengan mesin mobil Anda. Pastikan selalu menggunakan bensin sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan mobil. Dengan begitu, performa kendaraan senantiasa terjaga dan terhindar dari brebet dan kerusakan komponen.
Nah, itulah sedikit penjelasan mengenai penyebab mesin mobil yang brebet saat digas, berikut solusinya. Rupanya cukup banyak penyebab mesin mobil brebet dan permasalahannya cukup kompleks melibatkan beberapa komponen sekaligus. Bagi Anda yang ingin menjual mobil bekas dengan harga tinggi, penting untuk selalu melakukan pemeriksaan mobil secara rutin.
Jual mobil dengan mudah, tanpa mengorbankan waktu, tenaga, dan langsung terjual hanya di situs online jual beli mobil OLX Autos! Proses jual mobil di OLX sangat mudah dan Anda bisa langsung mendapatkan pembayaran instan setelah deal. Tanpa biaya tersembunyi alias no hidden fee!
Salah satu kesalahan besar yang sering dilakukan pengemudi adalah tidak memperhatikan kondisi mobil. Pemilik mobil tidak hanya bertanggung jawab untuk rutin membersihkan, tapi juga melakukan pemakaian dan merawat dengan baik.
Melakukan servis mobil secara rutin wajib hukumnya supaya tahu komponen apa yang sudah harus diganti akibat pemakaian. Nah, salah satu masalah yang jamak terjadi adalah borosnya bahan bakar. Kok bisa bensin tiba-tiba menjadi boros?
Penyebab Mobil Boros Bensin
Tentu saja mobil boros bensin akan menyebabkan ketidaknyamanan. Hal terdekat adalah membuat pengeluaran membengkak, dan terjauh adalah membuat sparepart mobil ikutan rusak.
Mobil yang menjadi boros bensin umumnya terjadi karena penggunaan mobil yang tidak baik. Sayangnya, seringkali hal ini tidak disadari oleh pengemudi. Nah, berikut adalah lima penyebab bahan bakar mobil menjadi boros.
1. Telat Melakukan Ganti Oli
Penyebab paling umum adalah telat melakukan ganti oli karena pengemudi terus menunda untuk melakukan servis. Jika rutin servis, otomatis oli pada mobil akan diganti. Apalagi untuk mobil yang digunakan setiap hari.
Jarak rata-rata setiap mobil untuk ganti oli adalah sekitar 5.000 km. Apabila melewati jarak tersebut, maka akan bisa mengakibatkan penurunan kualitas pada oli. Dampaknya adalah berkurangnya kinerja mesin dan menyebabkan bensin menjadi boros.
2. Filter Bensin Kotor
Penyebab kedua mobil menjadi boros bensin adalah filter bensin yang kotor. Masalah ini juga sering terjadi karena pengemudi telat melakukan servis seperti halnya dengan mengganti oli. Padahal filter bensin adalah bagian yang wajib dibersihkan tepat waktu.
Filter bensin harus rutin dibersihkan dan wajib diganti setiap 30 ribu hingga 40 ribu kilometer. Tujuan dari pembersihan dan penggantiannya adalah agar bensin yang digunakan ke ruang bakar selalu bersih.
Ketika bensin yang dihasilkan filter kotor, maka akan membuat lebih boros karena kotoran yang masuk ke ruang bakar. Tentu saja jika dibiarkan terus menerus akan menimbulkan kerusakan pada ruang bakar mobil.
3. Filter Udara Kotor
Selain filter bensin, filter udara juga harus secara rutin dibersihkan. Hal ini dikarenakan mesin mobil membutuhkan udara bersih agar dapat bekerja secara maksimal. Filter udara yang kotor akan mengurangi pasokan udara bersih ke dalam mesin.
Umumnya, filter udara berbentuk seperti kertas dan memiliki pori yang berfungsi untuk menyaring kotoran. Sehingga kotoran seperti debu tidak akan masuk ke dalam mesin. Debu yang menyangkut pada bagian kain ini kian lama akan menumpuk.
Dampak buruk yang terjadi jika filter udara dibiarkan kotor adalah berkurangnya udara masuk ke dalam mesin. Hasilnya adalah piston bekerja dengan berat, sehingga Anda harus menginjak pedal gas lebih dalam agar bertenaga dan membuat bensin boros.
Hampir semua mobil sekarang sudah memiliki AC atau Air Conditioner. AC dalam kabin berfungsi untuk membuat penumpang nyaman dengan udara dingin yang diberikan. Tapi perhatikan juga bagaimana cara menggunakannya.
Saat cuaca sedang panas, umumnya orang cenderung menghidupkan AC sampai paling dingin. Padahal cara ini salah karena semakin dingin AC, maka bahan bakar yang digunakan juga semakin banyak.
Pada saat suhu AC sangat dingin, maka kompresor yang memompa refrigerant akan membagi daya. Pengaruhnya adalah power mesin terkuras banyak dan kompresor AC bekerja dengan keras.
Saat berkendara Anda harus menginjak pedal sangat dalam, otomatis bensin yang digunakan untuk pembakaran terkuras lebih banyak. Jadi pengaturan suhu AC saat berkendara harus diperhatikan dan sewajarnya saja.
5. Menggunakan Bahan Bakar yang Tidak Tepat
Satu kesalahan umum yang sangat mendasar adalah menggunakan bensin atau bahan bakar tidak sesuai dengan anjuran mesin. Penyebab bensin boros bisa dikarenakan kualitas dari bahan bakar lebih rendah, yakni oktan lebih rendah dari 95.
Ingat, setiap mobil membutuhkan bahan bakar dengan oktan tinggi, sehingga tenaga yang dihasilkan lebih kuat dan bensin tidak akan boros. Jika Anda menggunakan bahan bakar dengan oktan 90 bahkan 80, maka pengeluaran bahan bakar akan lebih besar.
Anda mungkin memilih jenis bahan bakar tersebut karena murah harganya, tapi jika boros maka sama saja pengeluaran untuk membeli bahan bakar lebih besar. Selain itu dampak lain yang dirasakan adalah tarikan mobil jadi lebih berat.
Setelah mengetahui penyebab mobil boros bensin, hal selanjutnya yang wajib diketahui adalah cara mengantisipasinya. Jika masalahnya adalah salah penggunaan bahan bakar, maka mulai sekarang gantilah menggunakan bahan bakar dengan oktan tinggi.
Apabila masalahnya adalah filter yang kotor, maka rutinlah untuk servis mobil. Bensin yang boros juga bisa disebabkan karena mobil yang digunakan sudah tua. Jadi akan lebih baik jika Anda menggunakan jenis mobil yang dilengkapi dengan teknologi hemat bahan bakar.
Perawatan mobil menjadi kunci utama agar bahan bakar yang digunakan tidak boros. Dengan mengetahui penyebab bensin boros, Anda jadi bisa mengubah kebiasaan buruk selama berkendara. Contohnya tidak menyalakan AC sampai terlalu dingin.
Selain itu hal yang paling penting adalah melakukan tune up pada mesin. Cara ini akan membuat mesin yang tadinya boros akan kembali prima. Konsumsi bahan bakar pun jadi lebih irit dari sebelumnya.
Apabila Anda sudah mulai rutin servis dan mengendarai mobil dengan benar tapi bensin tetap boros, lebih baik Anda segera mengunjungi bengkel resmi terdekat. Mintalah untuk melakukan pengecekan keseluruhan.
Datanglah ke bengkel resmi yang memiliki tenaga ahli untuk mengatasi masalah dengan tepat. Supaya Anda tetap aman dan nyaman dalam berkendara. Jangan sampai terlambat mengatasi masalah, karena akan berpengaruh pada mesin.
Nah, setelah menyimak mengenai penjelasan penyebab bensin mobil boros, sedikit banyak pasti Anda sudah paham mengenai penyebab dan cara mengatasinya. Pastikan selalu jaga kondisi kendaraannya dalam keadaan prima agar harga jualnya tetap stabil.
Lalu, pastikan untuk menjual mobil Anda pada tempat yang terpercaya dan dapat memberikan penawaran terbaik serta pembayaran instan dengan praktis tanpa disertai hidden fee seperti OLX Autos.
Jual mobil dengan mudah, tanpa mengorbankan waktu, tenaga, dan langsung terjual di OLX Autos! Proses jual mobil di OLX sangat mudah, dan kamu bisa langsung mendapatkan pembayaran instan setelah deal. Tanpa biaya tersembunyi alias no hidden fee!
Tahun lalu, pecinta otomotif di Indonesia sempat dihebohkan dengan kabar mobil Toyota AE86 yang dilelang negara dan terjual dengan harga yang fantastis. Melansir website Kementerian Keuangan, mobil hatchback legendaris itu berhasil terjual secara lelang seharga Rp 1,036 miliar, padahal harga awalnya hanya Rp 96,9 juta.
Toyota AE86 Trueno, juga dikenal sebagai Toyota Corolla Levin atau Toyota Sprinter Trueno. Mobil sport kompak ini diproduksi oleh Toyota dari tahun 1983 hingga 1987. Mobil ini adalah generasi kelima dari Toyota Corolla, dan menjadi salah satu mobil sport paling terkenal dari era 80-an.
AE86 Trueno adalah versi hatchback dari Toyota AE86, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 1983. Mobil ini memiliki bobot yang sangat ringan, yang membantu meningkatkan kecepatan dan manuverabilitas.
AE86 Trueno terkenal di seluruh dunia karena kehandalannya dan kemampuan untuk digunakan sebagai mobil balap yang handal. Mobil ini sering dipakai dalam berbagai kejuaraan balap mobil di seluruh dunia, termasuk balap jalanan, drift, dan autocross.
Selain performanya yang handal, Toyota AE86 Trueno juga terkenal karena penampilannya yang ikonik. Mobil ini dilengkapi dengan lampu depan pop-up yang khas, serta bodi yang ramping dan aerodinamis.
Mobil ini juga menjadi terkenal di kalangan penggemar mobil karena muncul dalam seri anime Jepang yang populer, yaitu Initial D.
Meskipun produksi Toyota AE86 Trueno telah berakhir selama lebih dari tiga dekade, mobil ini masih sangat dihargai oleh penggemar mobil sport di seluruh dunia. Mobil ini menjadi salah satu mobil sport klasik yang paling diinginkan dan dikoleksi, serta menjadi inspirasi bagi banyak mobil sport modern saat ini.
Spesifikasi Toyota AE86 Trueno
Toyota AE86 Trueno memiliki spesifikasi mesin 1.6 liter 4-silinder segaris DOHC 16 katup yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 128 hp pada 6.600 rpm dan torsi maksimum sebesar 110 lb-ft pada 4.800 rpm.
Mobil ini dapat dipilih dengan transmisi manual 5 percepatan atau otomatis 4 percepatan, serta memiliki penggerak rear-wheel drive. Dimensi mobil ini cukup kecil dengan panjang 4.225 mm, lebar 1.620 mm, dan tinggi 1.345 mm.
Suspensi mobil ini dilengkapi dengan MacPherson Strut dengan stabilizer bar pada bagian depan dan 4-link independent dengan stabilizer bar pada bagian belakang.
Mobil ini juga dilengkapi dengan rem vented disc brake pada bagian depan dan solid disc brake pada bagian belakang, serta roda dengan ukuran 14 inch atau 15 inch dengan ban 185/60 R14 atau 195/50 R15.
Dengan mesin yang responsif dan handal serta handling yang tajam dan stabil saat dikendarai pada kecepatan tinggi, Toyota AE86 Trueno merupakan mobil sport klasik yang diidolakan oleh banyak penggemar mobil sport.
Interior Toyota AE86 Trueno didesain dengan gaya yang sederhana dan fokus pada pengalaman berkendara. Kabin mobil ini dapat menampung empat penumpang, dengan dua kursi di depan dan dua kursi di belakang.
Kursi-kursi Trueno dibuat dari bahan kain dan dilengkapi dengan headrest yang cukup kecil, sehingga terlihat lebih sporty dan ringan. Kursi depan juga dilengkapi dengan pelindung bahu untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi dan penumpang.
Pada dashboard, terdapat speedometer digital yang terletak di tengah, dengan RPM meter analog yang terletak di sebelah kanannya. Di sebelah kiri speedometer, terdapat indikator suhu air, bensin, dan panel kontrol lainnya.
Untuk pengendali mobil, Toyota AE86 Trueno dilengkapi dengan kemudi tiga palang yang dapat diatur, sehingga pengemudi dapat memilih posisi yang paling nyaman saat mengemudi.
Meskipun interior Toyota AE86 Trueno terlihat sederhana, namun mobil ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan memuaskan bagi pengemudinya.
Desain interior mobil ini juga memperlihatkan kecintaan Toyota terhadap mobil sport dan performa, dengan fokus pada pengendalian mobil dan kenyamanan pengemudi.
Eksterior Toyota AE86 Trueno merupakan salah satu aspek yang paling menonjol dari mobil ini. Desain mobil sport klasik yang simpel namun ikonik membuat mobil ini selalu diingat dan diidolakan oleh banyak penggemar mobil sport.
Bagian depan mobil ini dilengkapi dengan lampu depan pop-up yang terkenal, memberikan tampilan yang lebih aerodinamis dan sporty. Gril depan dengan logo Toyota dan bumper depan dan belakang yang aerodinamis juga memberikan tampilan yang tajam dan dinamis.
Desain mobil ini berbentuk kotak yang ramping dan garis yang tegas, dengan kap mesin yang dilengkapi hood scoop untuk meningkatkan performa. Dimensi Toyota AE86 Trueno yang kecil dengan panjang 4.225 mm, lebar 1.620 mm, dan tinggi 1.345 mm, memberikan kesan mobil yang ringan dan kompak.
Bagian belakang mobil ini dilengkapi dengan lampu belakang bulat yang ikonik, dengan desain bumper belakang yang aerodinamis dan mengalir ke samping mobil. Pilihan warna untuk Trueno mencakup warna putih, merah, hitam, silver, dan biru, dengan stripping khusus yang dapat dipilih sebagai opsi tambahan.
Desain eksterior yang ikonik dan legendaris membuat mobil ini selalu diingat dan diidolakan oleh banyak penggemar mobil sport hingga saat ini.
Fitur Toyota AE86 Trueno
Interior Trueno dilengkapi dengan fitur-fitur seperti AC, power window, dan audio system. Pilihan opsi sunroof juga tersedia untuk versi tertentu. Namun, sayang tidak ada fitur pendukung layaknya mobil modern, seperti ABS dan parking assist.
Harga Toyota AE86 Trueno
Mobil sport legendaris ini dibanderol dengan harga yang relatif terus meningkat. Pernah tersiar kabar AE86 ditawar dengan harga setara dengan Toyota GT86, Rp 490 jutaan sebelum akhirnya menyentuh angka Rp 1,7 miliar!
Ketersediaan barang ini juga langka; Anda mungkin harus menyambangi bengkel-bengkel tertentu untuk mengadakan menemui pemiliknya langsung bila ingin meminang.
Nah, setelah menyimak ulasan mengenai Toyota AE86 Trueno, tentu sedikit banyak sudah mengetahui mengenai performa serta fitur yang dimilikinya. Bila Anda berminat membeli mobil bekas ini bisa ditemukan di dealer OLX Autos yang dapat memberikan penawaran terbaik serta garansi pada unit yang Anda beli.
Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!
Tidak banyak pengemudi yang tahu bahwa mobil memiliki potensi kebakaran yang cukup besar. Hal ini bisa terjadi karena banyaknya benda cair mudah terbakar di mobil, seperti bensin, oli, solar, dan sebagainya. Sehingga penting untuk menyediakan Alat Pemadam Api Ringan (APAR).
Pengertian APAR Mobil
APAR mobil adalah perangkat pemadam api portable yang dirancang khusus untuk digunakan dalam kendaraan bermotor seperti mobil, truk, atau bus. APAR mobil umumnya lebih kecil dan ringan dibandingkan dengan APAR yang digunakan di gedung atau bangunan lainnya.
Dimensi APAR mobil disesuaikan dengan kebutuhan penggunaan di dalam kendaraan yang memiliki keterbatasan ruang dan berat. APAR mobil biasanya memiliki kapasitas isi yang lebih kecil namun masih efektif untuk memadamkan api kecil atau mencegah api menyebar ke area yang lebih besar.
APAR mobil dapat berisi bahan kimia pemadam api seperti bubuk kering, gas, atau air bertekanan. Bahan kimia pemadam api yang digunakan tergantung pada jenis kebakaran dan peralatan yang tersedia.
APAR mobil biasanya diletakkan di tempat yang mudah dijangkau di dalam kendaraan, seperti di dalam kabin pengemudi atau di bagasi mobil. APAR mobil sangat penting untuk keselamatan kendaraan bermotor karena dapat membantu memadamkan kebakaran yang terjadi di dalam kendaraan.
Oleh karena itu, APAR mobil harus selalu tersedia dan dalam kondisi yang baik di setiap kendaraan bermotor, dan dicek secara berkala untuk memastikan bahwa mereka berfungsi dengan baik.
APAR Mobil (olx.co.id)
Jenis-jenis APAR Mobil
Sebagai komponen penting untuk mencegah kebakaran, APAR ada berbagai jenis. Setiap jenis APAR memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing tergantung jenis kebakaran dan kendaraan yang digunakan. Berikut adalah jenis-jenis APAR yang perlu Anda tahu:
1. APAR Bubuk Kering
APAR bubuk kering menggunakan bahan kimia berupa serbuk kering untuk memadamkan api. Serbuk kering menghambat reaksi kimia yang terjadi dalam api, sehingga api mati dengan sendirinya.
APAR bubuk kering dapat digunakan untuk memadamkan api pada bahan bakar cair dan gas, serta bahan bakar padat seperti kayu dan kertas.
2. APAR Gas
APAR jenis ini menggunakan gas berupa karbon dioksida (CO2) atau halon untuk memadamkan api. Gas yang dikeluarkan oleh APAR jenis ini memiliki sifat yang mampu memadamkan api dengan cepat.
APAR gas biasanya digunakan pada kendaraan yang mengandung bahan bakar cair atau gas, karena dapat mematikan api tanpa mengakibatkan kerusakan pada kendaraan.
3. APAR Air Bertekanan
APAR jenis ini menggunakan air bertekanan untuk memadamkan api. APAR air bertekanan umumnya berisi 6-9 liter air dan dilengkapi dengan nozzle yang dapat mengatur arah semprotan air.
APAR air bertekanan sangat efektif untuk memadamkan api pada bahan bakar padat seperti kayu dan kertas.
4. APAR Busa
APAR jenis ini menggunakan bahan kimia berupa busa untuk memadamkan api. Busa yang dikeluarkan oleh APAR jenis ini memiliki kemampuan untuk mendinginkan permukaan yang terbakar dan membentuk lapisan yang dapat menghambat sumber api.
APAR busa sering digunakan pada kendaraan bermotor untuk memadamkan api pada bahan bakar cair.
5. APAR Aerosol
APAR jenis ini menggunakan aerosol yang mengandung bahan kimia pemadam api untuk memadamkan api. APAR aerosol sering digunakan pada kendaraan bermotor karena ukurannya yang kecil dan mudah diatur.
APAR aerosol dapat digunakan untuk memadamkan api pada bahan bakar padat, cair, dan gas.
Setelah mengetahui pengertian dan jenis-jenis APAR mobil, hal selanjutnya yang penting diketahui adalah cara pemakaiannya. Percuma rasanya jika Anda menyediakan APAR di mobil tapi tidak bisa menggunakannya.
Nah, hal pertama yang perlu dilakukan adalah memastikan APAR mobil dalam kondisi yang baik dan siap digunakan. Jangan lupa periksa label tanggal kadaluarsa, keadaan segel, dan tekanan pengisian untuk memastikan bahwa APAR dalam kondisi yang baik.
Selanjutnya, jangan panik ketika terjadi kebakaran. Pastikan keselamatan diri dan orang lain terlebih dahulu. Pastikan kendaraan berhenti di tempat yang aman dan jauh dari api, kemudian matikan mesin kendaraan.
Tentukan jenis kebakaran terlebih dahulu untuk memastikan APAR yang dipilih sesuai untuk memadamkan api. Bila api terjadi di dalam mesin kendaraan, APAR gas atau APAR busa dapat digunakan, sedangkan APAR bubuk kering dapat digunakan untuk api pada bagian lainnya.
Posisikan APAR mobil pada posisi yang tepat dan dekatkan ke sumber api. Pastikan jarak APAR dengan api tidak terlalu jauh atau terlalu dekat agar pemadam api dapat mengenai sumber api secara efektif.
Arahkan nozzle APAR ke sumber api. Jangan arahkan nozzle ke atas atau ke samping karena bisa membuat api semakin membesar. Sebaiknya arahkan nozzle ke pangkal api atau titik api yang paling besar.
Tekan tuas pada APAR untuk melepaskan bahan pemadam api. Pastikan tuas ditekan secara perlahan dan terus menerus hingga api benar-benar padam. Periksa apakah api sudah padam setelah menggunakan APAR mobil.
Jika api masih ada, ulangi langkah-langkah di atas atau cari bantuan dari petugas pemadam kebakaran terdekat. Setelah memadamkan api, periksa ulang APAR untuk memastikan bahwa masih berfungsi dengan baik dan siap digunakan lagi nanti.
Penting untuk diingat bahwa pemadam api hanya digunakan pada kebakaran yang masih terkontrol. Jika api sudah terlalu besar dan sulit untuk dikendalikan, segera cari bantuan dari petugas pemadam kebakaran terdekat.
Terakhir, kami akan merekomendasikan Anda APAR yang baik dan cocok untuk mobil serta kisaran harganya. Berikut adalah beberapa merk APAR mobil yang dapat dijadikan rekomendasi:
APAR ABC Powder 1 KG
Alat pemadam api jenis ABC powder biasanya sangat efektif untuk memadamkan api yang berasal dari benda padat, cairan dan gas.
Harga sekitar Rp. 250.000,- hingga Rp. 350.000,-.
APAR CO2 2 KG
Alat pemadam api jenis CO2 sangat cocok untuk memadamkan api yang berasal dari aliran listrik dan mesin-mesin yang terdapat di dalam mobil. CO2 akan mengurangi kadar oksigen yang dibutuhkan oleh api sehingga api dapat padam dengan cepat.
Harga sekitar Rp. 1.200.000,- hingga Rp. 1.500.000,-.
APAR Foam 6 Liter
Alat pemadam api jenis foam biasanya sangat cocok untuk memadamkan api yang berasal dari benda cair. Foam dapat menyebar dengan luas dan meresap ke dalam cairan sehingga api dapat dipadamkan dengan cepat.
Harga sekitar Rp. 800.000,- hingga Rp. 1.000.000,-.
Harga dapat bervariasi tergantung dari merek, kualitas dan toko yang menjual. Pastikan untuk memilih APAR yang berkualitas dan mudah digunakan saat terjadi keadaan darurat.
Nah, setelah menyimak penjelasan mengenai APAR mobil, sedikit banyak pasti bisa menambah wawasan Anda mengenai keselamatan Anda dalam berkendara. Pastikan selalu menjaga kondisi mobil Anda dalam keadaan prima.
Kalau urusan menjual mobil, pastikan untuk memilih dealer dan showroom terpercaya yang dapat memberikan penawaran terbaik serta pembayaran instan seperti OLX Autos.
Hindari proses jual mobil yang ribet dan #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Prioritas kami adalah keamanan bertransaksi, sehingga menjual mobil bisa lebih nyaman. Kamu bisa dapatkan pembayaran instan dan tanpa hidden fee!
News.OLX – Camber, caster, dan toe, merupakan tiga istilah yang seringkali menjadi sorotan dalam dunia otomotif. Ketiganya merupakan parameter yang mengatur kesejajaran atau alignment roda mobil.
Camber, caster, dan toe berbeda satu sama lainnya. Namun ketiga parameter ini memegang peranan krusial dalam mengoptimalkan handling, stabilitas, dan kenyamanan saat mengemudi mobil.
Lantas apa perbedaanya? Untuk itu, yuk kita bahas masing-masing pengaturan ini dan pengaruhnya terhadap handling mobil.
1. Camber
Pertama, camber adalah sudut kemiringan roda mobil terhadap bidang vertikal yang diukur dari depan ke belakang. Jika sudut miring roda ini condong ke dalam, disebut sebagai camber negatif, sedangkan jika miring ke luar, disebut sebagai camber positif.
Camber negatif, misalnya, meningkatkan stabilitas saat melakukan tikungan dengan memperluas kontak roda ke permukaan jalan. Namun, camber negatif yang berlebihan dapat menyebabkan keausan yang tidak merata pada ban dan berkurangnya traksi pada jalan lurus.
Oleh karena itu, pengaturan camber yang tepat harus mencakup keseimbangan antara stabilitas dan kenyamanan berkendara. Camber yang tepat dapat memberikan keuntungan pada handling mobil.
2. Caster
Kedua, caster mengacu pada sudut kemiringan sumbu putar roda terhadap vertikal ketika dilihat dari samping. Sumbu putar ini adalah sumbu imajiner yang melewati poros suspensi roda.
Pada umumnya, caster positif, di mana poros sumbu putar miring ke belakang, adalah preferensi umum pada kendaraan berpenggerak roda depan. Hal ini memungkinkan ban untuk kembali ke posisi lurus secara otomatis setelah melakukan belokan.
Namun, caster yang berlebihan dapat menyebabkan kestabilan yang berlebihan pada kecepatan rendah, sehingga kemudi menjadi berat dan kurang responsif. Sebab itu, pemilihan sudut caster yang optimal dapat meningkatkan stabilitas mobil pada kecepatan tinggi dan memberikan respons yang lebih baik saat bermanuver.
3. Toe
Ketiga, toe mengacu pada sudut kemiringan roda terhadap bidang longitudinal kendaraan. Sudut ini dapat diukur dari sisi dalam ke sisi luar (toe-in) atau sebaliknya (toe-out).
Toe-in adalah ketika roda menyimpang ke arah dalam, sedangkan toe-out adalah ketika roda menyimpang ke arah luar. Toe yang tepat dapat mempengaruhi kestabilan mobil dan umur ban.
Sebagai contoh, toe-in yang sedikit pada roda depan dapat meningkatkan stabilitas pada kecepatan tinggi dan mengurangi keausan pada ban, tetapi dapat mengorbankan manuverabilitas pada kecepatan rendah.
Sebaliknya, toe-out pada roda depan dapat meningkatkan manuverabilitas pada kecepatan rendah, tetapi dapat mengurangi stabilitas pada kecepatan tinggi.
Meskipun mobil telah melakukan penyelarasan saat keluar dari pabrik, kondisi jalan yang buruk, benturan, atau pemakaian yang berat dapat mengganggu penyelarasan roda.
Oleh karena itu, spooring secara berkala sangat dianjurkan untuk memastikan mobil tetap memiliki handling yang optimal.
Melakukan spooring secara berkala memiliki beberapa manfaat. Pertama, itu akan meningkatkan kestabilan mobil dan mengoptimalkan handling.
Penyesuaian yang tepat pada camber, caster, dan toe akan memastikan traksi ban yang optimal dan penggunaan ban yang merata.
Kedua, spooring yang teratur juga dapat meminimalkan keausan ban dan memperpanjang umur pakai ban. Hal ini akan menghemat biaya pemilik mobil dalam jangka panjang.
Itu adalah perbedaan mengenai camber, caster, dan toe. Ketiganya adalah konsep penting dalam dunia otomotif yang berpengaruh pada handling dan performa mobil.
Camber yang tepat dapat meningkatkan stabilitas dan traksi, caster yang optimal memberikan respons yang baik saat bermanuver, sedangkan toe yang sesuai dapat mempengaruhi stabilitas dan manuverabilitas.
Untuk mencapai pengaturan yang tepat, penting untuk berkonsultasi dengan mekanik berpengalaman dan memperhatikan spesifikasi suspensi mobil.
Dengan melakukan pengaturan yang sesuai, kamu dapat meningkatkan pengalaman berkendara dan mengoptimalkan performa mobil kamu.
Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!
