PT Piaggio Indonesia akhirnya secara resmi meluncurkan Vespa edisi spesial hasil kolaborasi dengan penyanyi ternama Justin Bieber, yang disebut Justine Bieber x Vespa. Bagi pecinta motor Vespa maupun fans penyanyi asal Kanada tersebut, spesifikasi maupun harga vespa Justin Bieber cukup banyak dibahas.
Disebutkan, bahwa Vespa terbaru ini dirancang dan didesain secara pribadi oleh sang penyanyi.
“Pertama kali saya mengendarai Vespa adalah di suatu tempat di Eropa, mungkin London atau Paris. Saya hanya ingat melihat Vespa dan berpikir Saya ingin mengendarai Vespa itu. Dan saya sangat bersenang-senang, hanya angin yang menerpa rambut saya, kebebasan. Saat itu menyenangkan”, – ungkap Justin Bieber.
Menurut Justin, desain yang dibuat untuk selalu menampilkan keunikan diri a pada berbagai hal termasuk melalui seni, musik, visual atau estetika.
Lantas bagaimana detail wujud Justin Bieber x Vespa?
Sejatinya, skuter Vespa hasil desain Justin Bieber yaitu menggunakan basis dari Vespa Sprint 150 yang dibalut dengan tema Monokrom yang dicat warna putih di semua elemen, mulai dari sadel, grip hingga jari-jari pelek.
Bahkan pada logo juga dibalut warna putih. Tak hanya itu, Justin memberikan aksen nyala api yang digambar pada bagian spakbor depan, bodi samping dan depan.
Aksen nyala api disebut-sebut untuk mewujudkan dorongan kreatif, semangat, dan kekuatan – nilai-nilai yang dimiliki oleh Bieber dan Vespa.
Untuk sejumlah teknologi dan fiturnya masih sama, seperti layar TFT multifungsi penuh warna yang sangat modern, sinkron dengan semua fungsi smartphone.
Vespa edisi spesial dan terbatas ini sudah menggunakan Lampu Full-LED dan velg 12 inci juga dilengkapi dengan koleksi aksesoris menarik.
Harga Vespa Justin Bieber
Sejatinya, Justin Bieber X Vespa hadir dengan pilihan mesin 50cc, 125cc, dan 150cc. Namun untuk pasar otomotif nasional, PT Piaggio Indonesia hanya menawarkan mesin 150cc.
Bicara soal harga, Justin Bieber x Vespa dibanderol Rp 73 Juta on the road (OTR) Jakarta, Rp 77,5 Juta OTR Yogyakarta, Rp 78 Juta Surabaya, dan Rp 77 Juta OTR Bali.
Nah, harga ini ternyata lebih murah dibandingkan harga yang dirilis Importir Umum (IU), yang juga sempat memboyong Vespa edisi Justin Bieber dengan banderol lebih dari Rp 200 juta. Dan itupun disebut-sebut mengusung mesin 125 cc.
Mobil SUV memang cukup populer di beberapa tahun terakhir di Indonesia. Salah satunya dari Mitsubishi Pajero Sport. Sebagai salah satu SUV terlaris, harga pajero sport bekas kini berada di kisaran harga mobil menengah dan bisa dipertimbangkan bila Anda berniat memboyong mobil bekas.
Pajero Sport sukses sebagai SUV yang tertinggi penjualannya dan dibanding-bandingkan dengan kompetitor terdekatnya, yakni Toyota Fortuner. Kelebihan utama dari mobil ini ialah tenaganya yang besar mengimbangi tampilan bodinya yang gagah namun juga elegan.
Harga Pajero Sport bekas rentangnya cukup jauh. Bergantung pada tipe, dan juga umur mobil sejak dibeli. Pajero sport dibanderol dengan harga mulai dari 180 jutaan untuk seri keluaran tahun paling awal yakni Pajero Sport 2009.
Selain itu, harga pajero sport bekas tertinggi hingga 700 juta untuk Pajero sport bekas rilisan terbaru dengan tipe tertinggi yakni Dakar 4×4. Anda bisa menyesuaikan budget untuk memilih Pajero sport keluaran tahun berapa dan tipe tertentu.
Berikut pembahasan rinci tentang harga Pajero bekas yang bisa anda temukan di platform OLX Autos:
Harga Pajero Sport Bekas 2009 – 2016 (Generasi Kedua)
Jika anda ingin beli, atau jual Pajero bekas, berikut patokan rentang harga Pajero bekas di OLX Autos Generasi Kedua di Agustus 2022 yakni sebesar Rp 180 Jutaan – 350 Jutaan.
Varian
Transmisi
Tahun
Harga
Pajero Sport GLX M/T 4X4
Manual
2009-2016
Rp 180-250 Jutaan
Pajero Sport Exceed A/T 4X2
Otomatis
2004-2016
Rp 200 – 300 Jutaan
Pajero Sport Exceed A/T 4X4
Otomatis
2004-2016
Rp 240- 350 Jutaan
Harga Mobil Pajero Sport Bekas 2016- 2021 (Generasi Ketiga)
Berikut rincian rentang harga Pajero bekas di OLX Autos Generasi Ketiga di Agustus 2022 yakni sebesar Rp 320 Jutaan – 645 Jutaan.
Varian
Transmisi
Tahun
Harga
Mitsubishi Pajero Sport Exceed 4×2 M/T
Manual
2016-2021
Rp320 – 420 Jutaan
Mitsubishi Pajero Sport Exceed 4×2 A/T
Otomatis
2016-2021
Rp 350 – 450 Jutaan
Mitsubishi Pajero Sport GLX 4×4 M/T
Manual
2016-2021
Rp 390 – 455 Jutaan
Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×2 A/T
Otomatis
2016-2021
Rp 375 – 625 Jutaan
Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4×4
Otomatis
2016-2021
Rp 475 – 645 Jutaan
Harga Mobil Pajero Sport Bekas 2021 (Facelift)
Berikut rincian rentang harga Pajero bekas di OLX Autos Generasi Ketiga di Agustus 2022 yakni sebesar Rp 450 Jutaan – 700 jutaan.
Setelah membahas Harga Mitsubishi Pajero Sport Bekas, bila anda lebih tertarik untuk membeli Pajero baru, berikut rincian harganya berdasarkan Website resmi Mitsubishi Per Juli 2022:
Varian
Transmisi
Harga
Mitsubishi Pajero Sport GLX (4×4) MT
Manual
Rp 562.900.000
Mitsubishi Pajero Sport Exceed (4X2) MT
Otomatis
Rp 537.600.000
Mitsubishi Pajero Sport Exceed (4×2) AT
Manual
Rp 552.800.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar (4×2) AT
Otomatis
Rp 611.200.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate (4×2) AT
Manual
Rp 660.800.000
Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate (4×4) AT
Otomatis
Rp 720.500.000
Fitur dan Spesifikasi Mitsubishi Pajero Sport
Kiprah Pajero selama belasan tahun Indonesia cukup sukses. Sampai saat ini, hanya ada 2 generasi dari Mitsubishi Pajero dan satu facelift (Di Indonesia).
Mobil ini menjadi lebih baik dari segi desain, fitur, dan juga performa mesinnya yang semakin baik tentunya. Berikut rincian dari masing-masing fitur dan spesifikasi Pajero.
1. Mitsubishi Pajero Sport Generasi Kedua (2009-2016)
Pajero Sport yang pertama kali masuk ke Indonesia sebenarnya adalah generasi kedua. Generasi pertama dari mobil ini pertama kali muncul pada tahun 1996 di Jepang dengan nama Mitsubishi Challenger.
Pajero sport pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2009 dengan pilihan varian berbeda. Diantaranya yakni tipe Exceed, dan GLX. Masing-masing tipe memiliki perbedaan dari fitur, maupun sistem penggerak 4×2 dan 4×4. Pada saat itu, Pajero Sport hanya tersedia dalam varian mesin diesel atau solar.
Dapur pacu yang disematkan dalam Pajero Sport generasi kedua ini dengan mesin diesel 2.5L DOHC Turbocharged intercooler 4-silinder segaris dengan kode mesin 4D56. Tenaga maksimal yang dihasilkan yakni 138 PS/3.500 rpm dan Torsi puncak di 314 nm/2.000 rpm.
2. Mitsubishi Pajero Sport Generasi Ketiga (2016- 2021)
7 Tahun berselang semenjak kedatangan pertama kali Pajero Sport di Indonesia, pembaruan All New Pajero Sport pun hadir. Generasi ketiga Pajero Sport ini mengusung mesin dengan 2 pilihan, yakni 2.477cc 4D5N dan mesin 2.442 4N15 VGT.
Mesin terbaru ini khususnya 4N15 VGT akan diberikan pada varian tertinggi yakni Pajero Sport Dakar. Tidak main-main, mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 181 PS/3.500 rpm dan Torsi maksimum sebesar 43,8 kgm /2.500 rpm
Pembaruan Pajero Sport di generasi ketiga ini, selain pada performa mesin, juga pada tampilan bodinya yang menonjolkan kesan elegan. Hal ini membuat Pajero Sport menjadi SUV yang tak hanya ditujukan bagi pemakaian off-road, namun kharismanya juga cocok untuk mobil perkotaan.
3. Mitsubishi Pajero Sport Generasi Ketiga Facelift (2021)
Pada tahun 2021, Pajero Sport Generasi ketiga merilis facelift pertama dengan beberapa ubahan minor yang terdiri penambahan fitur. Diantaranya pembaruan pada hood visibility, lingkar pelek dengan Alloy 18 inci, dan desain baru pada lampu depan.
Dari segi interior, pembaruan ada pada segi head unit di dashboard sebesar 8 inci dengan konektivitas smartphone. Dual-zone climate control AC, New Auto dimming rear-view mirror. Selain itu untuk kenyamanan ada switch di steering dengan konsep baru, dan AC Power outlet.
Sekadar informasi, bila Anda berniat untuk membeli Mitsubishi Pajero Sport bekas, agar lebih teliti dalam melakukan pemeriksaan mobil, dan rekam jejak servis dari mobil bekas itu sendiri. Disarankan pula untuk mengajak kenalan atau ahli dalam menginspeksi keadaan mobil.
Membeli mobil bekas, akan beresiko bila tidak memahami kondisi mobil. Untuk itu, sebaiknya membeli di tempat yang sudah terjamin kualitasnya. Di Platform OLX Pajero sport bekas banyak tersedia dengan nilai grade A atau kondisinya masih sangat baik dari segi eksterior, interior, maupun mesin.
Hal ini karena OLX Autos memiliki tim inspeksi sudah melakukan pengecekan di sejumlah titik, dimana mobil inipun dipastikan kondisinya bebas tabrakan, atau kecelakaan dan juga banjir. Untuk harga? Tentunya OLX menawarkan harga terbaik sesuai kondisi mobil dan tentunya masih bisa dinegosiasi lagi.
Mobil Pick up adalah mobil dengan bak terbuka dan bisa membawa barang dengan volume besar. Karena komponen interiornya tidak selengkap mobil penumpang, Mobil pick up dibanderol dengan harga yang murah.
Terutama bila dalam kondisi tidak baru, harga mobil pick up bekas dibanderol dengan kisaran harga 25-50 juta. Mobil pick up menjadi pilihan utama bagi para pengusaha karena handal untuk mengangkut banyak barang.
Mobil pick-up umumnya tidak begitu menghadirkan banyak fitur terutama kenyamanan. Oleh karena itu, perubahan harganya dari tahun ketahun dengan keluaran model terbaru tidak jauh berbeda.
Artikel ini membahas secara lengkap rekomendasi dari mobil pick up, dan harga lengkapnya. Berikut rekomendasi pick up mobil bekas terbaik di Indonesia:
Di daftar pertama, tentu saja salah satu pickup legenda yang banyak dipilih. Suzuki Carry Pick-up. Kelebihan dari Carry yakni tak seperti kebanyakan pick-lainnya, kabinnya jauh lebih lega.
Pick up ini sangat nyaman dikendarai oleh 3 penumpang termasuk supir di kabin, dan memungkinkan untuk melakukan perjalanan yang relatif jauh. Daya angkutnya sangat kuat, dengan kapasitas berat yang dapat diangkut hingga 1 Ton di bak belakangnya.
Mobil Suzuki Carry keluaran tahun 2015, menggunakan mesin berkode G15A berkapasitas 1.5 Liter. Performa mesin ini mampu menyemburkan tenaga 78,8 PS pada putaran 5.500 Rpm dengan torsi puncak 120 Nm sebesar 3.000 Rpm. Untuk faktor kenyamanan, mobil ini dilengkapi dengan AC blower agar kabin menjadi lebih sejuk.
Selanjutnya, siapa yang tidak mengenal merek satu ini, L300 sangat populer sebagai mobil angkut yang tenaganya tidak main-main. L300 dijual dengan dua pilihan yakni mesin bensin dan diesel yang menggunakan bbm solar.
Untuk keluaran tahun 2017. Colt L300 mempunyai ukuran panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm, dan tinggi 1.845 mm. Mesinnya berkapasitas besar dibanding pick-up lainnya, yakni mesin 2.477 cc bertipe 4D56 – SOHC 12 Valve (4 Cylinder Inline).
Hal ini membuat akselerasinya sangat besar dengan tenaga maksimal hingga 74 tenaga kuda, serta torsi puncak mencapai 15 Kgm pada 2.500 rpm.
Walaupun bisa berfungsi sebagai pick-up, Gran Max masuk dalam spesifikasi MPV karena tersedia dengan tipe yang full interior dengan kursi penumpang.
Untuk keluaran tahun 2007. Gran Max memiliki dapur pacu mesin K3-DE 4 Silinder Segaris 16 Katup DOHC Berpendingin Air. Mesin ini berkapasitas 1.3L dan 1.5L sehingga cocok sebagai alternatif pick-up dengan irit bbm.
Dari segi interior, kabinnya mampu menampung 3 penumpang. Kelebihan dari Gran Max yakni dimensi bak mobilnya yang sangat besar untuk menampung banyak barang. Ground clearancenya juga relatif lebih tinggi sehingga cocok untuk digunakan di medan berat dan membuat lebih tahan banjir.
Jika menginginkan alternatif pick-up bertenaga selain L300, pilihan lainnya ialah Isuzu Panther Pick-up. Memiliki mesin berkapasitas 2.5 liter tipe 4JA1L dengan turbocharger.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal di 80 tk pada putaran 3.500 rpm dan torsi puncak di 19,5 tk pada putaran 1.800 rpm. Ciri khas kelebihan panther sudah pasti ketangguhan mesinnya yang sangat luar biasa dibanding kompetitornya.
Untuk fitur keamanan dan keselamatan, Panther Pick-up disamakan dengan versi MPV nya. Diantaranya fitur seat belt, pengereman menggunakan disc brake di depan dan tromol di belakang.
Jika berbicara tentang pick-up, satu merek yang mungkin jarang Anda dengar adalah DFSK Super Cab. Walau tidak sering terlihat di jalan, tetapi mobil ini cocok untuk dipertimbangkan.
Sebagai mobil untuk usaha, Supercab diklaim oleh DFSK memiliki performa yang prima dengan pilihan mesin lengkap, bensin dan diesel. Pilihan mesin bensin DK15 kapasitas 1.500 cc menawarkan tenaga 102 HP dengan torsi puncak hingga 140 Nm untuk daerah perkotaan.
Namun, bila anda membutuhkan mobil yang bandel di medan berat dan tanjakan, mesin 1.300 cc turbo diesel dengan tenaga 75 HP serta torsi lebih kuat 190 Nm akan lebih cocok untuk dipilih.
Masuk ke rekomendasi pickup bekas selanjutnya, yakni adalah Suzuki Mega Carry. Pick-up satu ini memiliki segudang kelebihan dibanding mobil angkut lainnya.
Salah satunya karena memiliki sasis ganda, sehingga cukup kuat dan stabil saat memuat beban bawaan yang berat.
Mobil ini juga jauh lebih fleksibel karena dapat memiliki bukaan 3 sisi di baknya, yakni samping kanan, kiri, dan belakang. Dari segi performa, mesin Mega Carry cukup bandel.
Mesin yang digunakan bertipe G15A dengan kapasitas mesin 1.493 cc 4 silinder yang memiliki tenaga 92,4 ps pada putaran mesin 6.000 rpm.
Untuk dibawa ke medan yang berat, mobil ini juga sangat memungkinkan karena memiliki ground clearance yang relatif tinggi.
Salah satu pemain baru yang langsung populer pada segmen pick-up, yakni Hi-Max. Mobil ini memiliki dapur pacu mesin 1KR-DE, 3-silinder, 1.0L.
Uniknya, tipe mesin tersebut digunakan juga oleh Daihatsu untuk Ayla. Hanya saja tenaganya di Hi-Max lebih kecil, yakni 56 tk. Torsinya sama, 85 Nm.
Mobil ini begitu populer dan banyak diburu para pengusaha karena harga jualnya yang ekonomis. Pada tahun 2016 saat rilis, Hi-Max dibanderol dengan harga Rp93.3 Juta.
Selain itu, ada tipe diatasnya yang sudah dilengkapi dengan fitur kenyamanan seperti AC, Power steering, dan adjustable seat yang dibanderol 10 juta lebih mahal.
Di Urutan terakhir pada rekomendasi pick-up, ialah legenda yang telah lama di Indonesia, Daihatsu Zebra. Pick-up satu ini terkenal akan bodinya yang bongsor sehingga bisa menampung banyak muatan.
Selain itu, dari segi efisiensi, konsumsi bahan bakar Zebra cukup irit dibanding mobil di kelasnya. Sehingga unggul dari segi ekonomis yang umumnya penting sebagai mobil untuk usaha.
Pabrikan Daihatsu sendiri sudah berulang kali merilis generasi terbaru dari Zebra. Pertama kali dikeluarkan tahun 1986, dan diperbaharui hingga tujuh generasi. Jika Anda ingin membeli Zebra bekas, yang tidak terlalu tua, disarankan untuk mencari yang keluaran tahun 2003, 2005, atau 2007.
Demikian beberapa rincian setiap harga pick-up bekas yang saat ini banyak diminati di Indonesia. Dari bermacam pilihan tersebut, lebih condong untuk memilih yang mana?
Jika Anda ragu membeli mobil pick up bekas karena kondisinya yang banyak tidak layak, pastikan beli mobil bekas di tempat terpercaya seperti OLX.
Dengan dukungan petugas inspeksi berpengalaman, dan refurbish center yang sangat lengkap, mobil bekas yang tersedia berkondisi sangat baik dan prima untuk mendukung usaha Anda!
Kunjungi website OLX atau unduh gratis aplikasinya di Appstore dan Playstore. Dapatkan informasi jual barang bekas, jual mobil bekas hingga lowongan kerja seluruh Indonesia secara aktual dan terpercaya!
Toyota Avanza masih menjadi salah satu mobil yang paling banyak dimiliki masyarakat. Tak hanya dengan status baru, namun di pasar mobil bekas termasuk di situs jual beli online OLX.co.id juga cukup banyak diminati.
Ya, Toyota Avanza memang masih dianggap sebagai mobil pilihan keluarga karena masuk segmen Low Multi Purpose Vehicle (MPV) bisa digunakan untuk membawa tujuh sampai delapan penumpang plus beberapa barang lainnya bisa disimpan di bagasi.
Jika bicara soal Toyota Avanza, khususnya OLXer yang memang ingin membeli mobil tersebut, sudah sepatutnya memperhatikan tempat penyimpanannya atau paling bagus di garasi rumah.
Karena dengan menyimpan di garasi, tentu saja hal ini dapat menjamin atau terhindar dari berbagai resiko keamanan seperti bodi lecet atau terhindar dari aksi pencurian.
Selain itu, di beberapa wilayah ada juga yang mewajibkan pemilik mobil harus mempunyai garasi. Tentu saja hal ini sebagai bentuk tenggang rasa agar mobil tidak diparkir di jalanan, sehingga mengganggu mobilitas warga.
Oleh karena itu, sudah sewajarnya OLXer ketika hendak memiliki sebuah mobil sebuah garasi diperhatikan. Termasuk ketika hendak membeli mobil sejuta umat, OLXer harus lebih detail memperhatikan soal lebar, tinggi dan panjang mobil Avanza.
Seperti diketahui, secara dimensi, panjang mobil Avanza 4.190 mm, lebar 1.660 mm, dan tinggi 1.695 mm. Jarak terendah atau ground clearance sendiri 200 mm, dan jarak poros roda 2.655 mm.
Lalu berapa ukuran standar garasinya?
Menurut berbagai sumber, sudah sewajarnya minimum ukuran panjang, lebar dan tinggi dari sebuah ruang garasi sama dengan panjang, lebar dan tinggi sebuah mobil ditambah 80-100 cm atau 800-1000 mm.
Angka ini diasumsikan untuk ruang gerak lalu lalang orang, dan setidaknya mempermudah pemilik mobil untuk askes saat membuka pintu kanan atau kiri, dan bagasi belakang.
Untuk ketinggian sebuah garasi, disebutkan juga semakin tinggi maka akan dapat difungsikan sebagai tempat penyimpanan barang-barang yang setidaknya belum terpakai lagi.
Oleh karena itu jika panjang mobil Avanza 4.190 mm maka ditambah 1000 mm maka panjang garasi sama dengan 5.190 mm atau jika dibulatkan bisa 5.200 mm. Kemudian apabila lebar mobil Avanza 1.660 mm dan ditambah 800-1000 mm maka lebar garasi setidaknya sama dengan 2.660 mm atau sekitar 2.500 atau 2.700 mm.
Toyota Innova Venturer, mobil yang satu ini merupakan kasta tertinggi dari keluarga legendaris Kijang. Tak heran, Harga Toyota Innova Venturer bekas kini berkisar di angka hampir setengah miliar rupiah!
Mobil MPV satu ini memiliki banyak pembaruan, misalnya aksesoris maupun fiturnya lebih mewah, lebih lengkap, serta lebih modern dari varian lainnya. Venturer ini seperti hal tipe Veloz pada Toyota Avanza.
Tak heran, Toyota Kijang yang masuk kelas MPV, kini jadi naik level. Mau tahu lebih detail soal Toyota Innova Venturer lihat ulasannya di bawah ini.
Harga Toyota Innova Venturer bekas
Pembahasan utama, Harga Toyota Innova Venturer terbaru keluaran 2022 untuk tipe bensin (spot order) dijual Rp 485,2 juta dan tipe diesel Rp 517,6 juta. Keduanya dijual On The Road DKI Jakarta.
Jika OLXers ingin mencari Toyota Innova Venturer bekas, bisa mencari di OLX Autos dengan harga Rp 365 juta sampai Rp 420 jutaan. Berikut detail harganya Venturer bekas berdasarkan platform olx.co.id
Mobil
Tahun keluaran
Harga Bekas
Kijang Innova Venturer
2017
Rp265-425 Juta
Kijang Innova Venturer
2018
Rp318-437,5 Juta
Kijang Innova Venturer
2019
Rp326-463 Juta
Kijang Innova Venturer
2020
Rp370-487 Juta
Kijang Innova Venturer
2021
Rp429-504 Juta
Kijang Innova Venturer
2022
Rp469-504 Juta
Mau mencari Toyota Innova Venturer bekas di OLX Autos bisa lihat di sini.
Harga Toyota Innova Venturer Baru
Sementara itu, jika Anda tertarik untuk beli Innova Venturer Baru, tentu saja akan mendapatkan unit dengan generasi terbaru.
Toyota Innova Venturer sendiri merilis beberapa tipe dengan perbedaan di segi fitur, tipe mesin, warna dan tentunya harga.
Tipe tersebut antara lain untuk perbedaan tipe mesin dengan bahan bakar bensin dan diesel. Berikut harga mobil Venturer terbaru sesuai dengan tahun keluaran berdasarkan website resmi Toyota.
Saat pertama kali meluncur, Toyota Innova Venturer ini memang berbeda dengan tipe G maupun V, baik pada eksterior dan interior.
Secara keseluruhan Toyota Innova Venturer ini terlihat lebih sporty namun tetap terasa lebih mewah dibandingkan tipe lainnya.
Performa Mesin
Mesin Innova Venturer. (OLX)
Toyota Innova Venturer hadir dengan dua pilihan mesin, yaitu 1TR-FE untuk bensin dan 2 GD FTV diesel.
Untuk tipe bensin dijejali, mesin 4 Cylinders in-line, 16 valve DOHC with Dual VVT-I, Fuel Injection, berkapasitas 1.998 cc, yang menghasilkan daya 139 Ps pada 5.600 rpm dan torsi 18,7 kgm pada 4.000 rpm.
Sedangkan tipe diesel dilengkapi mesin 4 Cylinder in-line, 16 valve DOHC with VNT Intercooler, Injection With Common Rail, berkapasitas 2.393 cc, yang menyemburkan daya 149 Ps pada 3.400 rpm dan torsi 36,7 kgm pada 1.200-2.600 rpm.
Baik Venturer bensin maupun diesel, sama-sama hadir dengan pilihan transmisi enam percepatan dengan Sport Sequential Switchmatic.
Untuk memberikan kenyamanan, mobil ini sudah menggunakan suspensi depan Double Wishbone With Coil Spring and Stabilizer dan bagian belakang 4 Link With Coil Spring and Lateral Road.
Secara detail berikut spesifikasi teknis dari mesin Innova Venturer:
Spesifikasi
Innova Venturer 2.0L
Innova Venturer 2.4L
Tipe
1TR-FE, 2.000 cc, Dual VVT-i (Bensin)
2GD-FTV, 4 silinder 4 katup 2.393 cc (Diesel)
Tenaga Maksimal
139 Ps @ 5.600 rpm
149 Ps @ 3.400 rpm
Torsi Puncak
18,7 kgm @ 4.000 rpm
36,7 kgm @ 1.200-2.600 rpm.
Transmisi
Manual 5-speed / Otomatis 6-speed
Manual 5-speed / Otomatis 6-speed
Desain Toyota Innova Venturer
Membahas mengenai mobil tentu saja adalah faktor yang penting. Tampilan luar dari venturer maupun kenyamanan dari interiornya seringkali menjadi faktor penting kenapa mobil tersebut terpilih. Berikut pembahasan mengenai Innova Venturer:
Eksterior
Pada saat peluncuran Toyota Innova Venturer secara perdana, setidaknya ada sejumlah item yang membuat mobil ini tampak menarik.
Pada bagian eksterior mobil ini sudah dilengkapi lampu proyektor LED, ditambah grille, lampu kabut, bumper, sampai spoiler berwarna dark chrome. Ornamen dark chrome juga dilakukan pada bagian belakang, seperti garnish, pintu, spoiler, dan bamper.
Kemudian ada over fender dan side skirt dibuat berbeda dengan model lainnya, dan velg palang lima berukuran 17 inch yang dengan kelir hitam yang dibalut ban 215/55 baik depan maupun belakang.
Interior
Masuk ke dalam kabin, mobil ini terasa elegan dengan jok kulit berwarna hitam dan advanced entertainment system berukuran 8 inci.
Pada bagian lingkar kemudi dilengkapi steering switch yang dapat mengatur audio, telepon, maupun mengaktifkan berbagai menu pada MID.
Untuk penyejuk udara atau AC, mobil ini punya fitur otomatis, panel instrumen menggunakan layar TFT, serta terdapat seat back table dan rear seat console tray dengan port 12V untuk mengisi daya smartphone atau tablet.
Sebagai salah satu mobil dari Toyota yang meneruskan kesuksesan Innova, Venturer memiliki pendukung yang sangat memadai sebagai MPV kelas menengah keatas.
Karena jadi varian tertinggi, Toyota Innova Venturer memiliki fitur yang terbilang sangat lengkap.
Beberapa fitur keamanan dan keselamatan yang ada pada mobil ini seperti tujuh SRS Airbag, Hill Start Assist Control untuk memudahkan Anda saat bertemu tanjakan, serta Emergency Brake Signal.
Selain itu, untuk sistem pengereman dibantu Ventilated Disc (depan) dan Drum (belakang), yang dilengkapi fitur ABS dan EBD.
Selain itu ada juga Vehicle Stability Control yang dapat membuat mobil tetap melaju di jalurnya ketika melewati tikungan saat kecepatan tinggi.
Selain itu ada juga smart entry key dan rear camera yang membuat OLXers terbaru saat parkir. Berikut detail fitur-fitur pada Innova Venturer:
Toyota Innova Venturer meluncur secara perdana di Indonesia pada Januari 2017. Mobil ini jadi varian tertinggi dari keluarga Kijang Innova.
Ya, Toyota Innova Venturer ini masuk dalam generasi kedua Innova yang pertama kali meluncur pada tahun 2014, dimana saat itu Kijang Innova mengalami ubahan total dengan mengusung slogan The Legend Reborn.
Perubahan Toyota Kijang Innova reborn memang sangat drastis, mulai dari bentuk eksterior, kondisi interior, hingga fitur-fitur yang dibenamkan.
Nah, selang tiga tahun kemudian Toyota Innova Venturer hadir. Saat itu, kemunculan Innova Venturer ternyata menggantikan tipe Q yang terdapat dua pilihan mesin 2.0L Dual VVT-i bensin dan 2.4l GD diesel.
Demikian bahasan lengkap mengenai salah satu MPV terbaik dari Toyota, yakni Kijang Innova Venturer. Jika Anda ingin bertemu dan memboyong mobil ini, pastikan menggunakan platform jual beli mobil bekas yang aman seperti di OLX Autos!
Mobil bekas di OLX Autos terjamin memiliki kualitas terbaik karena sudah melalui proses inspeksi oleh petugas ahli di 150 titik mobil. Khusus tanggal 2-4 Desember nanti, ada OLX Autos year end sale di OLX Autos BSD.
Nikmati promo Cicilan Mulai dari Rp 1 Jutaan, Bunga 0%, TDP mulai 1 jutaan, dan bonus cashback hingga Rp5 Juta!
News.OLX– Secara teori, modif mobil biasa jadi mobil balap memungkinkan untuk dilakukan. Modifikasi mobil biasa jadi mobil balap bisa menjadi opsi menarik bagi penggemar otomotif yang ingin merasakan sensasi adrenalin.
Sebelum modif mobil biasa jadi mobil balap, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan. Pertama, pastikan bahwa modifikasi yang dilakukan legal dan sesuai dengan aturan lalu lintas yang berlaku.
Kedua, pastikan bahwa mobil memiliki performa yang memadai dan aman untuk digunakan dalam kecepatan tinggi. Tidak hanya itu, berikut beberapa hal yang juga harus kamu pertimbangkan.
1. Peraturan dan standar keselamatan
Salah satu hal penting yang perlu diperhatikan sebelum melakukan modifikasi mobil adalah memastikan bahwa modifikasi yang dilakukan sesuai dengan peraturan dan standar keselamatan yang berlaku.
Dalam balapan resmi, mobil yang tidak memenuhi standar keselamatan tidak akan diizinkan untuk berpartisipasi.
Oleh karena itu, pastikan kamu memeriksa persyaratan dan standar keselamatan yang berlaku untuk jenis balapan yang ingin kamu ikuti sebelum melakukan modifikasi.
2. Biaya modifikasi
Modifikasi mobil biasa menjadi mobil balap akan membutuhkan biaya yang cukup besar. Biaya ini tergantung pada jenis modifikasi yang ingin kamu lakukan. Misalnya, modifikasi pada mesin, suspensi, rem, dan sistem penggerak lainnya akan membutuhkan biaya yang berbeda-beda.
Oleh karena itu, sebelum melakukan modifikasi, pastikan kamu sudah menyiapkan anggaran yang cukup untuk membiayai seluruh modifikasi yang ingin dilakukan.
3. Kenyamanan dan kemampuan
Memodifikasi mobil biasa menjadi mobil balap juga dapat mempengaruhi kenyamanan dan kemampuan penggunaan mobil sehari-hari.
Sebagai contoh, modifikasi pada suspensi yang lebih kaku dan rendah dapat membuat mobil lebih stabil saat melaju di jalanan yang berliku, namun dapat membuat mobil terasa lebih keras dan tidak nyaman saat melaju di jalanan yang rusak atau berlubang.
Oleh karena itu, pastikan kamu mempertimbangkan kemampuan penggunaan mobil sehari-hari sebelum melakukan modifikasi.
4. Pilihan modifikasi
Pilihan modifikasi yang kamu lakukan juga harus disesuaikan dengan jenis balapan yang ingin kamu ikuti. Misalnya, jika kamu ingin mengikuti balap drag racing, kamu mungkin perlu memodifikasi mesin mobil untuk mendapatkan kecepatan tertinggi dalam jarak yang pendek.
Sementara itu, jika kamu ingin mengikuti balap sirkuit, kamu mungkin perlu memodifikasi suspensi dan sistem rem untuk mendapatkan kemampuan handling yang lebih baik.
5. Pengetahuan teknis
Modifikasi mobil untuk balap juga akan membutuhkan pengetahuan teknis yang cukup baik. Hal ini penting agar modifikasi yang dilakukan sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan dalam balapan dan tidak membahayakan keselamatan pengemudi dan penumpang mobil.
Oleh karena itu, pastikan kamu memilih mekanik atau bengkel yang berpengalaman dan terpercaya untuk melakukan modifikasi mobil.
Jika sudah mempertimbangkan hal-hal tersebut, hal utama yang bisa dilakukan untuk mengubah mobil biasa menjadi mobil balap adalah dengan mengganti sistem suspensi, sistem pengereman, upgrade mesin, ganti roda, pasang roll charge, dan masih banyak lagi.
Mobil biasa biasanya tidak dirancang untuk menangani kecepatan tinggi. Maka dengan mengganti sistem standar “keluaran pabrik” menjadi sistem balap adalah kunci yang harus dilakukan secara menyeluruh agar keamanan mobil tetap terjaga.
Perlu diingat bahwa modifikasi mobil biasa menjadi mobil balap dapat menjadi proses yang mahal dan memakan waktu.
Selalu pastikan bahwa mobil tetap aman dan mematuhi aturan yang berlaku. Dan terakhir pastikan keamanan dan kenyamanan pengendara lain lebih diutamakan ya sobat!
Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!
Seiring perkembangan teknologi, ada bermacam kenyamanan dan kemudahan untuk kebutuhan sehari-hari. Hal ini termasuk pada dunia transportasi dan otomotif.
Perkembangan teknologi yang baru dapat memberi kenyamanan maupun keamanan. Salah satu teknologi tersebut ialah rem ABS yang menunjang keselamatan.
Teknologi ini terlebih dahulu digunakan untuk ajang balap motor seperti MotoGP dan pernah digunakan dalam balap mobil F1 karena kelebihan dan faktor keamanannya.
Lantas, apakah itu rem ABS, dan mengapa semakin banyak pabrikan motor atau mobil yang mengadopsi teknologi ABS ini pada sistem pengereman kendaraan? Simak selengkapnya di artikel berikut!
Apa itu ABS? Anti-lock Braking System atau ABS adalah teknologi sistem rem anti kunci. ABS berfungsi berfungsi untuk menghindari terjadinya penguncian roda ketika dilakukan pengereman secara mendadak.
Sistem ini muncul karena ada kekurangan pada sistem pengereman konvensional yang menggunakan tromol atau cakram.
Rem jenis ini seringkali bermasalah karena terkendala suhu yang panas dan banyaknya kotoran yang mengganggu fungsinya untuk menghentikan laju kendaraan.
Selain itu rem cakram dan tromol memiliki sistem yang langsung menghentikan putaran roda, saat laju kendaraan sedang tinggi. Maka dari itu, sering terjadi kendaraan tergelincir di jalanan basah atau jika mengerem mendadak.
Sementara itu, rem ABS sendiri tidak akan langsung menghentikan roda saat diinjak. Sistem antikunci pada rem ABS membuat pengereman tidak langsung mengunci dan mengatur putaran seperti dikocok terlebih dahulu.
Maka mobil atau motor yang memiliki rem ABS akan dikurangi kecepatannya secara teratur, sebelum berhenti sempurna.
Bisa dikatakan, sistem rem ini sangat baik untuk terhindar dari kecelakaan, karena dapat menghentikan laju kendaraan bahkan saat mengerem mendadak.
Fungsi Rem ABS
Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, fungsi rem canggih ABS yang paling utama ialah untuk meningkatkan faktor keselamatan dari pengemudi kendaraan.
Sistem pengereman anti-lock (ABS) membantu Anda saat mengemudi dalam keadaan darurat dengan traksi yang aman untuk ban kendaraan.
Fungsi dari rem ABS adalah untuk membantu pengemudi mengontrol kendaraannya dalam hal-hal eksternal yang mungkin terjadi di jalanan.
Misalnya ketika hujan dan jalanan yang basah menjadi licin, akan lebih sulit untuk berhenti sempurna dan rawan tergelincir. Rem ABS sangat tepat pada situasi tersebut.
Selain itu, ada berbagai situasi lain dimana pengemudi mungkin perlu mengerem secara mendadak.
Misal dalam kecepatan tinggi ada orang menyeberang, ada kendaraan lain yang berhenti mendadak, dan hal-hal lainnya yang dapat menimbulkan kecelakaan.
Teknologi baru tentunya akan menyempurnakan fungsi dari pendahulunya. Berikut beberapa kelebihan rem ABS:
1. Cocok di jalanan licin dan es
Rem ABS memiliki sistem pengereman yang tidak mendadak. Hal ini yang membuatnya sangat cocok untuk mengerem bahkan dalam kondisi licin.
Pengemudi akan lebih mudah mengontrol kendaraan dan pergerakan ban tidak akan liar karena pengereman dilakukan secara bertahap.
2. Nilai jual yang lebih tinggi
Banyaknya kelebihan dan mulai meningkatnya minat masyarakat menggunakan ABS, maka bukan tidak mungkin kedepannya sistem ini akan menjadi standar minimum semua kendaraan.
Untuk itu, harga jual kembali dari kendaraan dengan ABS akan lebih baik karena diminati lebih banyak orang.
3. Kontrol traksi ban dengan jalan
Faktor traksi dari ban pada kendaraan dengan rem ABS akan lebih baik. Hal ini, karena sistemnya yang terkomputerisasi, ABS dapat juga mengatur kontrol traksi antara ban dengan permukaan jalan.
Ban yang terangkat dan slip akan bisa kembali menyentuh permukaan. Semakin terkontrol dan terukur, maka pengemudi dapat menguasai kendaraan dengan lebih baik.
4. Biaya asuransi lebih murah
Dengan faktor keamanan dan keselamatan lebih baik, penilai asuransi biasanya akan memberikan diskon potongan premi bagi pemilik kendaraan dengan fitur ABS.
Hal ini berdasarkan penilaian bahwa mobil dengan fitur ABS beresiko rendah mengalami kecelakaan.
Cara Kerja Rem ABS
Secara teknikal, anda mungkin juga ingin tahu bagaimana tepatnya sistem ini bekerja. Secara singkat, bisa dijelaskan bahwa ABS akan mencengkram dan melepas kembali perputaran roda.
Hal ini berefek seperti kocokan atau ‘memompa’ rem dalam situasi pengereman yang berat.
Pada beberapa sistem ABS, terdapat sensor pada setiap roda digunakan untuk mendeteksi ‘penguncian’ atau saat roda berhenti bergerak dan mulai tergelincir.
Ketika penguncian terdeteksi, ABS memompa rem. Ini menghentikan roda atau roda agar tidak tergelincir dan membantu pengemudi mengendalikan kendaraan.
Secara berurutan, ABS bekerja dalam tiga tahap:
Pedal rem didorong
Sensor roda mendeteksi adanya decitan ban atau rem mengalami ‘penguncian’
ABS akan memompa rem
Komponen sistem rem ABS
Komponen Rem ABS
ABS merupakan sistem pengereman yang pertama kali dikembangkan untuk kebutuhan kendaraan besar seperti pesawat. Rem ini pertama kali dikembangkan pada tahun 1920 oleh perintis Perancis Gabriel Voisin.
Memasuki tahun 1970-an ABS, mulai diadaptasi dan diperkenalkan ke pasar kendaraan komersial dalam skala besar.
Saat ini, pengereman anti-lock sekarang menjadi standar pada hampir semua mobil dan sepeda motor baru dan digunakan tidak hanya untuk membantu kemudi saat mengerem tetapi juga untuk membantu mengontrol traksi.
Empat komponen utama dari sistem pengereman anti-lock adalah:
1. Sensor kecepatan
Sensor ini memantau seberapa cepat roda atau roda berputar.
2. Katup
Katup di saluran rem memungkinkan, memblokir, dan melepaskan tekanan pada rem. Komponen inilah yang bertanggung jawab untuk mengatur pengereman dengan lebih lembut, dan membuat ABS lebih aman.
3. Unit kontrol elektronik (ECU)
Jika dianalogikan sebagai komputer, ECU adalah semacam otak atau prosesor dari ABS. Komponen ini menggunakan data yang diterima di sensor, untuk kemudian secara komputerisasi mengatur pengereman apakah harus di pompa atau tidak.
Menyimak banyaknya kelebihan dari teknologi rem ABS, pastinya jadi tertarik, bukan untuk segera memiliki kendaraan dengan sistem ini? Bagi anda yang berminat untuk beli mobil dengan ABS, harganya akan lebih mahal dibanding seri yang standar.
Namun jangan khawatir, karena saat ini, hampir rerata mobil sudah memiliki sistem rem ABS mobil, dan beberapa mobil bekas pun sudah memiliki fitur ini. Yuk simak mobil bekas dengan harga terbaik yang bisa anda pilih di OLX Autos:
Sebagai LCGC andalan dari Honda, Brio membuktikan bahwa LCGC bukan berarti sebagai mobil minim fitur. Seri terbaru yakni New Honda Brio kini memiliki beberapa fitur unggulan.
Salah satunya sistem pengereman yang sudah menggunakan Anti-lock Braking System (ABS) dengan Electronic Brake Distribution (EBD).
Harga Brio bekas saat ini sudah sangat menarik, mulai dari 120 juta-an saja anda bisa mendapatkan New Honda Brio dengan rem ABS.
Mobil bekas murah dengan ABS selanjutnya adalah pabrikan asal Tiongkok yakni Wuling Confero S. Mobil ini menjadi solusi tepat bagi anda yang mencari MPV murah, dan juga dilengkapi fitur keamanan canggih.
Pengereman Wuling Confero S sudah dilengkapi teknologi ABS dengan EBD sehingga perjalanan anda dengan keluarga lebih aman dan nyaman.
Untuk harga Wuling Confero bekas sendiri, dapat anda temukan di OLX mobil ini di kisaran harga mulai dari 90 Juta-an saja!
Siapa yang tidak mengenal LCGC sejuta umat ini. Ternyata Agya juga memiliki fitur pengereman menggunakan ABS dengan EBD.
Walau tersedia hanya pada tipe tertingginya yakni TRD Sportivo, namun pengereman ABS ini sangat langka ditemui pada mobil LCGC lainnya.
Harga Agya bekas kini semakin terjangkau. Ada puluhan mobil bekas seperti Agya dan mobil-mobil lainnya yang bisa anda lihat di OLX. Untuk Harga Agya tipe TRD Sportivo yang memiliki ABS, angkanya di sekitar 110-130 Juta-an saja.
Mobil bekas murah selanjutnya yang dibekali fitur ABS, ialah saudara kembar Daihatsu Sigra dan Toyota Calya. Kedua mobil kelas MPV LCGC ini memiliki pilihan ABS untuk menunjang faktor keselamatannya.
Fitur pengereman ABS dan EBD ini tersedia dalam varian Toyota Calya tipe E dan tipe G. Kemudian pada pada Sigra hanya bisa ditemukan pada tipe tertinggi saja. Yakni, Daihatsu Sigra Type R deluxe.
Mengingat kedua mobil ini merupakan mobil tahun tinggi, ada banyak tersedia sigra dan calya bekas dengan kondisi terbaik. Kisaran harga Calya dan Sigra bekas yang bisa anda temukan di OLX ada di rentang harga Rp100-125 juta.
Bagaimana pendapat anda tentang rem ABS. Apakah sudah siap untuk beralih kendaraan yang mengadopsi teknologi ini? Tentu saja ada banyak pilihan mobil dengan fitur ABS di OLX Autos!
Merek apa saja, tahun berapa, semua tersedia. Dengan jaminan kualitas terbaik melalui inspeksi dari mekanik berpengalaman, anda akan mendapatkan mobil MPV terbaik, dengan harga yang terbaik untuk anda miliki!
Pasar Mobil LCGC sedang naik di Indonesia, salah satu dari beberapa yang terbaik, Toyota Agya. Reputasi Toyota sebagai mobil yang unggul dari segi kualitas dan Harga Agya bekas yang stabil membuat mobil ini semakin digemari.
Selain itu, harga jual dari Agya yang terjangkau membuat mobil ini laku keras di pasaran. Harga mobil Toyota Agya bekas kini sudah menyentuh mulai dari 70 jutaan. Cocok sebagai mobil anda yang menyukai nilai efisien dalam kendaraan.
Harga Agya bekas sebenarnya sangat variatif, mulai dari 70 jutaan untuk seri keluaran tahun paling awal, hingga 170 juta untuk Agya bekas rilisan tahun 2021 dengan tipe tertinggi.
Harga Agya Bekas
Anda bisa menyesuaikan budget untuk memilih Agya keluaran tahun berapa dan tipe tertentu. Berikut pembahasan rinci tentang harga mobil Agya bekas dibawah 100 juta yang bisa anda temukan di platform OLX Autos:
Harga Mobil Agya Bekas 2013 – 2016
Di generasi pertama, Agya pertama kali diperkenalkan di Indonesia International Motor Show 2012. Namun pertama kali dijual secara resmi pada tahun 2013.
Jika anda ingin beli, atau jual Agya bekas, berikut patokan rentang harga Agya bekas tahun 2014 – 2011di OLX Autos Per Juli 2022 yakni sebesar Rp 70 Jutaan – 120 Jutaan.
Varian
Transmisi
Tahun
Harga
Toyota Agya 1.0 E
Manual
2004-2011
Rp 70-95 Jutaan
Toyota Agya 1.0 G
Manual
2004-2011
Rp 75 – 100 Jutaan
Toyota Agya 1.0 TRD S
Manual / Otomatis
2004-2011
Rp 80 – 120 Jutaan
Harga Agya Bekas 2017- 2020 (Facelift Pertama)
Layaknya mobil yang terus berinovasi untuk menarik minat pembeli, Agya diberi penyegaran dengan tampilan facelift pertamanya pada tahun 2017.
Mobil dengan desain hatchback ini tampil dengan lebih banyak lekukan yang semakin stylish. Secara keseluruhan, tersedia banyak unit Agya bekas tahun 2017-an.
Pada tahun 2020, Toyota Agya terbaru kembali dirilis oleh Toyota Astra Motor. Tapi pembaruan ini ternyata belum berupa All New atau Agya generasi kedua.
Bila anda tertarik untuk beli Agya bekas, rentang harga Agya bekas di OLX Autos Per Juli 2022 yakni sebesar Rp 150 Jutaan – 170 Jutaan.
Setelah membahan Harga Toyota Agya Bekas, bila anda lebih tertarik untuk membeli Agya baru. Tipe dari mobil ini terdiri dari 2 macam, yakni tipe standard, dan Toyota Agya GR Sport.
Berikut rincian harganya berdasarkan Website resmi Toyota Per Juli 2022:
Varian
Transmisi
Harga
Toyota Agya 1.2 G M/T STD
Manual
Rp 158.500.000
Toyota Agya 1.2 G A/T STD
Otomatis
Rp 172.000.000
Toyota Agya 1.2 GR Sport M/T
Manual
Rp 163.900.000
Toyota Agya 1.2 GR Sport A/T
Otomatis
Rp 179.700.000
Spesifikasi Toyota Agya
Kiprah Agya selama belasan tahun Indonesia cukup sukses. Sampai saat ini, hanya ada 1 generasi dari Toyota Agya, namun mengalami penyegaran tampilan dan fitur dengan merilis 2 facelift.
Mobil ini menjadi lebih baik dari segi desain, fitur, dan juga performa mesinnya yang semakin baik tentunya. Berikut rincian dari masing-masing fitur dan spesifikasi Agya.
1. Toyota Agya Generasi Pertama (2013-2017)
Toyota Agya merupakan kolaborasi lanjutan dari Toyota dan Daihatsu. Mobil ramah lingkungan ini dirancang oleh Daihatsu dengan basic platform dari Daihatsu Mira e:S dan Toyota Pixis Epoch.
Selain itu, layaknya duet saudara kembar seperti Avanza dan Xenia, Agya juga memiliki saudara kembar dari Daihatsu, yakni Ayla.
Saat pertama kali dirilis di Indonesia pada tahun 2013, Toyota Agya ditawarkan dengan 3 tipe, dengan kapasitas mesin yang sama yakni 1 Liter.
Tipe tersebut yakni 1.0 E, 1.0 G, dan 1.0 TRD S. Transmisi yang ditawarkan yakni manual dan otomatis khusus untuk tipe TRD.
Kepopuleran Agya karena muncul sebagai mobil dengan tampilan yang dinamis walau mengusung konsep city car. Harga termurah dari Agya baru pada kali itu bahkan dibawah 100 Juta, tepatnya pada banderol 90 Jutaan.
Tampilan mobil ini cukup tegas dengan grille dengan garis chrome dan cukup lebar ala mobil sedan balap. Disamping kiri dan kanan juga terdapat fog lamp dengan lesung pipit segitiga persis di bawah lampu.
LCGC ini juga dilengkapi dengan roof spoiler dan high mount stop lamp pada atap mobil sehingga kesan “mobil balap” nya semakin terasa.
2. Toyota Agya Facelift Pertama (2017- 2020)
Memasuki facelift pertamanya, Agya hadir dengan pembaharuan dari segi teknologi dan performanya yang semakin garang.
Sejalan dengan semakin banyaknya kelebihan hatchback mini satu ini, maka harganya juga perlahan naik dan sedikit diatas dari kompetitor di kelasnya.
Dari segi mesinnya, Agya hadir dengan kapasitas mesin yang semakin besar. Mesin 3NR-VE-4 silinder berkapasitas 1,2L dengan teknologi dual VVT-i. Hal ini membuat Agya sudah bersaing dengan beberapa hatchback lainnya yang tidak dalam kategori LCGC.
Untuk tampilan luar atau desain eksterior Agya, tampilannya semakin sporty dan mulai meninggalkan tampang LCGC-nya. Grill depannya memanjang hingga ke samping dan seperti menyatu dengan kolom untuk fog lamp.
Kaki-kaki dari mobil ini juga dipercantik dengan menyematkan velg multispoke dual-tone dan lampu utama yang menggunakan projector LED pada tipe tertinggi atau TRD.
Karena mobil ini juga diarahkan ke segmen pembeli muda, Agya 2017 diluncurkan dengan 6 pilihan warna. Diantaranya kuning, silver metallic, putih, hitam, abu metallic, dan merah.
3. Toyota Agya Facelift Kedua (2017- 2020)
Untuk generasi terbarunya atau facelift kedua ada beberapa ubahan yang juga menarik. Hal yang dipermak ialah dari segi interior yang menggunakan engine start dan stop button, head unit dengan desain terbaru, dan juga audio system yang semakin menggelegar.
Selain itu kenyamanan juga ditingkatkan dengan seat cover dan door trim terbaru yang membuatnya semakin garang.
Dari segi eksterior Facelift kedua dari Agya ini memberikan kesan sebagai mobil konsep yang sporty. Mobil ini bergaya ala mobil modifikasi dan mengundang pemiliknya untuk menambahkan sentuhan personal sebagai mobil yang cocok bagi anak muda.
Hal ini dengan digantinya bumper dan grill, headlamp dengan mata yang semakin tajam, dan terang dengan LED, serta TRD kit untuk Agya dengan tipe tertinggi.
Sekadar informasi, bila Anda berniat untuk membeli Toyota Agya bekas, agar lebih teliti dalam melakukan pemeriksaan mobil, dan rekam jejak servis dari mobil bekas itu sendiri. Disarankan pula untuk mengajak kenalan atau ahli dalam menginspeksi keadaan mobil.
Membeli mobil bekas, akan beresiko bila tidak memahami kondisi mobil. Untuk itu, sebaiknya membeli di tempat yang sudah terjamin kualitasnya.
Di Platform OLX Agya bekas banyak tersedia dengan nilai grade A atau kondisinya masih sangat baik dari segi eksterior, interior, maupun mesin.
Hal ini karena OLX Autos memiliki tim inspeksi sudah melakukan pengecekan di sejumlah titik, dimana mobil inipun dipastikan kondisinya bebas tabrakan, atau kecelakaan dan juga banjir.
Untuk harga? Tentunya OLX menawarkan harga terbaik sesuai kondisi mobil dan tentunya masih bisa dinegosiasi lagi.
Harga mobil adalah salah satu pertimbangan utama saat hendak membeli mobil. Bila Anda memiliki budget yang terbatas, membeli mobil bekas bisa menjadi salah satu opsi untuk dipilih. Saat ini, mobil bekas harga 100 Juta sudah banyak tersedia.
Bahkan di platform jual beli mobil bekas OLX Autos, terdapat mobil second dengan tahun muda, dimana tahun produksi minimal 2015, namun harganya masih disekitar Rp 100 jutaan. Bahkan jika nego, bisa saja kurang lagi.
Nah, mau tahun mobil bekas apa saja, berikut daftarnya.
Mobil Bekas di Bawah Rp 100 Juta
Mobil mulai menjadi kebutuhan utama untuk mobilitas. Apalagi pada keluarga yang memiliki anak, berkendara dengan mobil akan jauh lebih nyaman dan juga aman karena resiko kecelakaan fatal tidak sebesar mengendarai motor.
Mobil-mobil murah pun masuk di Indonesia dengan tipe LCGC atau low cost green car. Yakni mobil murah namun tetap ramah lingkungan. Jika anda memiliki kebutuhan pada mobil yang berkapasitas banyak orang, juga bisa mempertimbangkan MPV 7 seater dibawah 100 juta untuk tahun yang lebih tua.
Berikut adalah rekomendasi mobil bekas di bawah Rp 100 Juta dengan kondisi terbaik dan tentunya masih layak untuk anda beli.
Salah satu mobil yang bisa OLXers beli dengan harga Rp 100 jutaan bahkan bisa kurang lagi yaitu Daihatsu Ayla dengan lansiran antara 2018-2019.
Seperti diketahui, Daihatsu Ayla terbaru memiliki dua pilihan mesin yaitu 1.0 liter dan 1.2 liter, dimana keduanya dilengkapi transmisi manual dan matik.
Nah, per Januari 2022, harga terbarunya dibanderol paling murah dengan mesin 1.0 liter transmisi manual Rp 107,6 juta.
Adapun paling mahal dengan mesin 1.2 liter transmisi matik dijual Rp 166,65 juta.
Pilihan lain jika ingin beli mobil Rp 100 jutaan yaitu Daihatsu Sigra. Mobil keluarga yang sanggup menampung tujuh orang penumpang ini bisa jadi alternatif.
Di OLX Autos, ada Daihatsu Sigra 1.2 R Bensin MT lansiran 2019 dimana jika OLXers ingin memilikinya bisa dengan cara cash atau credit, ataupun trade ini
Untuk pembayarannya secara kredit, bisa juga melalui perusahaan pembiayaan atau leasing syariah.
Jika OLXers punya modal Rp 100 juta namun tak mau terlalu pasaran di jalanan, tidak ada salahnya jika memilih Datsun Go untuk tahun keluaran 2017-2019.
Datsun Go sendiri merupakan mobil hatchback di segmen Low Cost Green Car (LCGC) yang mengusung mesin 1.200 cc 3-silinder, bertenaga 86 Tk dan torsi 107 Nm.
Pada dasarnya merek Datsun adalah legendaris karena ada sejak 1931. Nah, Datsun pun muncul kembali pada 2013 di bawah payung Nissan, untuk divisi mobil-mobil dengan harga terjangkau.
Sayangnya, Datsun di Indonesia kurang beruntung, sehingga mereka menghentikan produksi dan penjualannya pada 2020 lalu. Namun mobil ini masih banyak dijual karena memiliki nilai aftersales yang bagus pada pasar mobil bekas.
Mobil bekas dengan tahun muda selanjutnya yang bisa dibeli dengan harga Rp 100 juta adalah Toyota Agya. Toyota Agya juga masuk segmen LCGC dan merupakan kembaran dari Daihatsu Ayla. Mobil tersebut kini semakin digemari karena bentuknya yang kompak.
Si kembar yang tak serupa ini memang memiliki selera masing-masing. Ada yang menyukai brand Toyota ada juga Daihatsu. Secara keseluruhan termasuk mesin pada dasarnya, Toyota Agya sama dengan Daihatsu Ayla.
Sedangkan yang membedakannya terlihat eksterior, dimana wajah depan termasuk grille dan bumper sangat berbeda, termasuk beberapa lekukan pada bagian body, serta desain velg.
Toyota Agya punya versi TRD, dimana tipe ini memiliki spoiler berkelir sama dengan body. Toyota Agya Harga 100 Jutaan bisa anda pilih khususnya pada keluaran tahun 2017-2018.
Nama Toyota Calya juga sebenernya kembaran dengan Daihatsu Sigra. Mobil ini juga ada yang dijual dengan banderol Rp 100 juta khususnya pada rilisan Sigra tahun 2016-2019
Toyota Calya memiliki tipe E dan G, keduanya juga memiliki perbedaan, baik eskterio maupun interiornya.
Untuk jantung pacu, semua varian masih sama, yaitu dibekali mesin kode 3NR-VE 4-silinder segaris Dual VVT-i berkapasitas 1,2 liter yang menghasilkan daya 86 Tk pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimal 107 Nm pada putaran 4.200 rpm.
Mobil yang juga bisa OLXers miliki dengan harga Rp 100 juta yaitu Suzuki Ignis tahun 2017. Mobil ini sejatinya masuk pada Indonesia sekitar April 2017 dan kini sudah banyak model bekasnya dijual.
Suzuki Ignis sendiri sudah dilengkapi lampu utama LED Projector & Daytime Running Light (tipe GX), dan lampu kabut lengkap dengan cangkang krom.
Untuk interior, pada Head unit terpisah dari dasbor, yang dapat mengakses saluran radio, musik dengan format CD, USB, MP3 atau WMA, serta dilengkapi juga Bluetooth (GX).
Fitur keamanan sudah dilengkapi dengan Anti-lock Braking System dan Electronic Brakeforce Distribution, serta Brake Assist. Bahkan bagian pengemudi dan penumpang sudah disiapkan dual SRS Airbag, hingga sabuk pengaman berteknologi pretensioner dan force limiter.
Sekadar informasi, Suzuki Ignis model terbaru per Januari 2022 paling rendah dijual dengan banderol sekitar Rp 183,5 juta sampai Rp 213,4 juta.
Nah, jika melihat harga barunya sekarang, tentunya tak ada salahnya membelinya dengan status bekas karena lebih terjangkau.
Mobil Wuling Confero bekas lansiran 2017-2018 juga bisa OLXers miliki dengan harga Rp 100 jutaan. Wuling Confero sendiri pada tahun 2017 sejatinya memiliki tiga varian yaitu Confero, Confero S Tipe C dan Confero S Tipe L.
Saat pertama kali meluncur, paling murah dijual dengan harga Rp 128,8 juta. Cukup murah sebenarnya untuk mobil tujuh penumpang.
Nilai plus dari mobil ini, walau masuk segmen Low Multi Purpose Vehicle (MPV), Wuling Confero masih di sekitaran harga 100 jutaan.
Confero adalah pilihan yang bijak bila anda membutuhkan mobil keluarga dengan kapasitas penumpang yang lebih banyak dibanding LCGC.
Selain itu, Confero juga banyak fitur menarik untuk harga Rp 100 jutaan, mulai dari headunit audio 2DIN dengan port USB, power outlet di baris dua dan tiga, power window, pembuka tutup bensin elektrik dan auto door lock by speed.
Semua Wuling Confero sudah dibenamkan mesin 1.5 liter, DOHC, DVVT yang menghasilkan tenaga 107 PS dan torsi 142 Nm.
Mobil Daihatsu Sirion juga bisa dijadikan pilihan karena harganya Rp 100 jutaan. Ada banyak unit Daihatsu Sirion bekas tahun 2015-2016 dengan tampilan yang masih terlihat keren dan cocok untuk diboyong sebagai mobil terbaru milik anda.
Daihatsu Sirion sendiri sejatinya cukup menarik karena dilengkapi fitur dual SRS airbag, proteksi pretensioner & force limited seat belt. Selain itu ada ada juga kombinasi pengereman cakram disc dengan ABS dan EDB.
Untuk jantung pacu, Daihatsu Sirion mengusung mesin tipe K3-VE, DOHC VVTi kubikasi 1.298 cc yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 90 PS pada putaran 6.000 Rpm dan torsi 90 PS pada 6.000 Rpm.
Mobil lainnya yang memiliki bandrol harga hanya 100 jutaan yaitu Honda Brio tahun 2014-2016.
Honda Brio ini juga dilengkapi fitur Single Disc, MP3/WMA, Audio System Double Din AM/FM, Aux Input, Made for iPod (Tipe E), USB Port, serta Rear + Front Speaker (Tipe E & S).
Honda Brio juga sudah mengusung sistem keselamatan Dual SRS Airbags, kemudian pengeremannya menggunakan ABS dan EBD.
Belum sampai disitu, Honda Brio ini menggunakan rancangan struktur G-CON dan ACE, Side Impact Beam serta Pedestrian Safety Body sehingga meminimalkan cedera baik pengemudi dan penumpang maupun pejalan kaki ketika terjadi tabrakan.
Fitur lainnya juga ada Wave Key, Keyless Entry, Immobilizer Anti-Theft System, dan Security Alarm.
Untuk jantung pacu, Honda Brio mengusung mesin i-VTEC + DBW, 1.2 L, SOHC silinder segaris berkapasitas 1.198 cc yang mampu menghasilkan tenaga 88 Ps pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 109 Nm pada putaran 4.500 rpm.
Mobil harga 100 jutaan yang bisa jadi opsi bagi kamu, yakni Nissan March. LCGC ini dikenal karena efisiensi bahan bakarnya, ukurannya yang ringkas, dan harganya yang terjangkau.
Ukurannya yang mungil membuat mobil ini sangat efisien digunakan di daerah perkotaan dan bisa lincah meliuk di jalan sempit. Selain itu, ukurannya yang mini juga berpengaruh pada hematnya penggunaan bahan bakar pada Nissan March.
Dari segi interior, mobil ini terkenal dengan tata letaknya yang simpel dan kontrol yang mudah digunakan. Jok mobil nyaman dan menyediakan ruang yang cukup sebagai mobil compact berpenemupang 4 orang dewasa.
Spesifikasi mesin Nissan March bervariasi tergantung pada model dan tahun kendaraan. Beberapa opsi mesin, untuk varian tertinggi, mobil ini dilengkapi dengan dapur pacu mesin 4 silinder 1,5 liter. Performa mesin ini menghasilkan sekitar 106 tenaga kuda dan torsi 103 lb-ft.
Kelebihan dari Nissan March, untuk varian tertingginya sudah tersedia transmisi Continuously Variable Transmission (CVT).
Demikian beberapa rekomendasi mobil bekas terbaru harga 100 Jutaan. Anda tentu saja bisa menemukan mobil tipe lainnya dengan rentang harga yang sama di platform jual beli mobil bekas OLX Autos!
Indent motor lama kini menjadi salah satu hal yang dikeluhkan konsumen motor. khususnya pada dealer-dealer seperti Honda dan Yamaha. Hal ini memang mengharuskan pembeli untuk menunggu sekitar waktu 1-2 bulan untuk mendapatkan motor yang diinginkan. Lalu, apa yang menyebabkan inden motor lama?
Untuk lebih jelasnya, inden motor adalah proses pemesanan untuk pembelian sepeda motor. Konsumen biasanya memberikan tanda jadi untuk pembelian, dan menunggu motor untuk diantarkan di rumah.
Lalu, apa sajakah hal yang bisa mempengaruhi waktu inden motor menjadi lebih lama? Berikut News OLX bahas di artikel ini!
1. Komponen Chip Semikonduktor Terbatas
Alasan mengenai lamanya proses inden motor di dealer, salah satunya adalah terbatasnya produksi chip semikonduktor. Apa itu semikonduktor? Chip semikonduktor adalah material penting yang dibutuhkan dalam proses perakitan sepeda motor.
Komponen chip semikonduktor utamanya dibutuhkan untuk membuat Integrated Circuit (IC) yang ada pada bagian elektronik di motor. Oleh karena itu, fungsi semikonduktor sangat penting bagi rangkaian beberapa fitur di motor.
Ilustrasi pekerja merakit sepeda motor Honda PCX. (Honda)
Rangkaian yang bergantung pada komponen semikonduktor adalah bagian dari fitur di sepeda motor seperti speedometer, engine control module, kelistrikan lampu LED, regulator, dan beberapa fitur motor lainnya.
Kelangkaan pasokan semikonduktor ini tengah melanda dunia. Akibatnya, tak hanya dari pasar otomotif saja, beberapa industri elektronik lainnya yang membutuhkan integrated circuit menjadi terbatas produksinya karena kelangkaan semikonduktor.
Motor-motor yang proses indennya lama, bisa dikatakan yang berjenis skuter matik. Misal di Honda, motor yang cukup lama prosesnya yakni inden motor beat, dan juga inden honda scoopy. PCX, Vario dan Genio juga terdampak.
2. Faktor Pembagian Unit di Dealer
Alasan selanjutnya mengenai kenapa inden motor lama, ialah faktor penjatahan dari masing-masing dealer yang berbeda. Disini, Anda bisa berkeliling untuk survey ke setiap dealer, dan mengecek kira-kira dimana yang punya stok atau yang tercepat untuk indent.
Salah satu hal yang bisa dicoba, yakni bisa dengan mengunjungi dealer resmi terlebih dahulu, misal AHM di Honda, atau Yamaha Motor Indonesia untuk produk Yamaha.
Oleh karena itu, jika anda penasaran berapa lama inden motor yamaha atau cara cek indent motor honda, jawabannya bisa Anda temukan dengan bertanya di masing-masing dealer tersebut, karena waktunya relatif berbeda-beda.
Alasan lainnya mengapa inden motor cukup lama, ialah karena tidak seimbangnya antara kapasitas produksi, dan permintaan pasar yang terus meningkat.
Oleh karena itu, jika ingin membeli motor baru, Anda harus sedikit bersabar untuk antre dengan pembeli lainnya yang sudah inden terlebih dahulu.
Lalu, berapa lama inden honda scoopy dan motor-motor skutik Honda lainnya. Menurut beberapa sumber, bisa memakan waktu hingga 2 hingga 8 minggu. Bergantung pada merek, dan cabang dealer yang dipilih.
Barisan motor baru Yamaha N-MAX yang dijual di dealer Yamaha.
4. Inden Motor Impor atau CBU
Untuk yang terakhir, inden motor lama terjadi karena proses impor. Hal ini sudah cukup lumrah dan terjadi pada motor-motor CBU atau yang tidak dirakit di Indonesia.
Motor impor tersebut umumnya ada di kelas CC tinggi dan ada di kelas high-end. Sehingga stoknya sendiri cukup terbatas di dalam negeri. Inden motor berapa lama? Jika berminat untuk memboyong motor langka tersebut, maka harus bersabar minimal 1-3 bulan untuk proses pemesanannya.
Demikian 4 Alasan kenapa inden motor baru semakin lama. Untuk solusi bagi Anda, jika ingin membeli motor tanpa perlu menunggu, OLXers bisa membeli produk yang sudah tersedia di dealer, atau membeli motor bekas.
Di OLX, ada ribuan motor yang diiklankan setiap harinya, dan tentunya bisa mendapatkan harga yang lebih murah. Cek motor yang anda inginkan disini!
