Audi RS 6 Tawarkan Bagasi Luas Khas Wagon dengan Performa Mobil Balap!

-

24 Februari 2026

Audi RS 6 Tawarkan Bagasi Luas Khas Wagon dengan Performa Mobil Balap!

Audi RS 6 hadir dengan bagasi luas khas wagon dengan performa mobil balap. Cari tahu spesifikasi lengkapnya di sini.

OLX News – Audi RS 6 dikenal sebagai wagon high-performance yang jarang ditemui di segmennya. Kombinasi bagasi luas, kabin premium, dan mesin bertenaga tinggi membuatnya menarik perhatian penggemar estate dan sport sekaligus. Desain dan karakter berkendaranya menjadikannya unik.

Mengendarai RS 6 juga akan memberikan sensasi mobil sport dengan stabilitas dan kenyamanan ala wagon. Mesin bertenaga tinggi tetap mudah dikendalikan, sedangkan kabin mewah menjaga perjalanan selalu menyenangkan. Yuk, mari kita bedah lebih jauh apakah mobil ini mampu menghadirkan kombinasi sempurna antara gaya, performa, dan fungsionalitas.

Spesifikasi Audi RS 6

Mobil ini menggabungkan mesin V8 twin-turbo dengan sistem penggerak all-wheel drive, sehingga performa akselerasi dan handling terasa sangat presisi. Ditinjau dari data katalog resmi Audi dan Drive Place, pembahasan ini menyoroti detail mesin, torsi maksimal, hingga dimensi. Berikut spesifikasinya untuk memahami performa dan karakter mobil ini secara lengkap.

Komponen	Spesifikasi Audi RS 6 Avant (Standar)
Tipe Mesin	4.0L V8 Twin-Turbocharged
Kapasitas mesin	3,996 cc
Kapasitas Tangki BBM	73 L
Kapasitas Bagasi	565 L
Jenis Bodi	Wagon/Avant 5-pintu
Akselerasi 0–100 km/jam	3,4 detik
Tenaga Maksimum	600 HP
Torsi Maksimum	800 Nm
Penggerak	AWD
Transmisi	Otomatis 8-percepatan Tiptronic
Dimensi	4.995 x 1.951 x 1.460

Interior dan Eksteriornya

Mobil ini memperlihatkan karakter high-performance lewat desain eksterior aerodinamis dan lampu LED yang tajam. Interiornya menonjolkan kemewahan dan fungsionalitas, termasuk dashboard digital dan material premium yang nyaman. Mari kita ulas secara lengkap eksterior dan interiornya sebagai berikut.

Eksterior	Interior
Grill single frame hitam – desain besar & agresif untuk meningkatkan aliran udara ke radiator.	Jok sport dengan kulit Valcona – bikin posisi duduk lebih rendah dan tetap menjaga tubuh tetap stabil waktu mobil ngebut.
HD Matrix LED + laser light – jangkauan lampu jauh lebih panjang, membantu visibilitas di kecepatan tinggi.	Audi Virtual Cockpit RS – menampilkan g-meter, torsi, dan grafik performa khusus RS.
Spakbor dibuat melebar – meningkatkan postur, sekaligus dapat menampung velg besar hingga 22 inci.	Setir flat-bottom Alcantara – grip lebih kuat dan responsif untuk driving sporty.
Side sills khusus RS – menambah stabilitas visual & aerodinamika di sisi kendaraan.	Aksen Carbon Twill – material ini membuat kabin terlihat lebih berkelas dan tetap menunjukkan sisi sporty-nya.
Knalpot oval ganda – ciri khas RS yang memberi suara agresif & flow gas lebih besar.	Head-up display – info kecepatan & navigasi langsung ke kaca depan, tidak ganggu fokus.
Diffuser belakang besar – membantu mengatur aliran udara dari bawah mobil.	Ambient lighting – membantu visibilitas interior & meningkatkan kenyamanan malam hari.
Velg 21–22 inci – opsi desain ringan untuk handling yang lebih presisi.	Panoramic roof – membuat kabin terasa lebih lapang & terang.

Fitur Unggulan Audi RS 6

RS 6 menghadirkan kenyamanan, responsivitas, dan kemudahan pengendalian dalam satu paket. Setiap perjalanan terasa stabil dan menyenangkan berkat keseimbangan performa dan pengalaman pengemudi yang diperhatikan dengan matang. Mari kita ulas lebih detail mengenai fitur unggulannya sebagai berikut.

Fitur	Penjelasan
4.0L V8 TFSI Twin-Turbo	Mesin 8 silinder bertenaga besar yang menghasilkan performa tinggi dengan efisiensi lebih baik berkat sistem 48V mild-hybrid, di mana sistem ini bisa membuat mobil coasting (mesin mati sebentar) saat meluncur santai untuk hemat bensin.
RS Adaptive Air Suspension	Suspensi udara yang dapat menyesuaikan tinggi dan kekerasan secara otomatis untuk kenyamanan dan stabilitas di berbagai kondisi jalan.
Audi Drive Select (RS-Specific Modes)	Mode berkendara termasuk RS1 dan RS2 yang dapat dikustomisasi untuk respons mesin, suspensi, kemudi, dan transmisi.
Audi Virtual Cockpit 12.3” RS Display	Panel instrumen digital dengan tampilan performa seperti g-meter, daya, torsi, dan grafik boost.
Quattro Permanent AWD	Sistem Quattro dapat memindahkan tenaga hingga 85% ke roda belakang jika dibutuhkan, hal ini yang membuat sensasi handling tetap tajam.

Kelebihan dan Kekurangan

Dalam memilih mobil, penting untuk mempertimbangkan keunggulan yang ditawarkan, mulai dari performa hingga kenyamanan berkendara. Namun, pasti ada beberapa aspek yang perlu dipertimbangkan sesuai dengan kebutuhan. Berikut kelebihan dan kekurangan yang bisa menjadi referensi sebelum memutuskan membeli.

Kelebihan	Kekurangan
Performa mesin V8 4.0 TFSI sangat brutal — tenaga besar namun tetap linear dan responsif.	Konsumsi BBM boros — Beberapa pemilik melaporkan konsumsi meningkat signifikan saat mode Dynamic.
Akselerasi 0–100 km/jam sangat cepat — sesuai klaim resmi Audi, kecepatannya saat sprint hampir setara mobil supercar.	Bobot mobil sangat berat — memiliki bobot berat sehingga handling jadi kurang lincah..
Kualitas interior sangat premium — dilengkapi material kulit, Alcantara, dan finishing carbon dipuji konsisten di seluruh kabin.	Jok cenderung keras — kurang nyaman untuk perjalanan jauh.
Bagasi luas dan praktis — kapasitas 565L hingga 1.680L (jika kursi dilipat) yang membuatnya tetap fungsional sebagai mobil keluarga.	Banyak fitur penting hanya tersedia sebagai opsi — seperti rem keramik dan paket karbon yang dapat menaikkan harga total.
Suara knalpot V8 khas RS — memiliki karakter suara yang garang namun tetap refined.	Ground clearance rendah, rawan mentok polisi tidur jika membawa muatan penuh.
Stabil di kecepatan tinggi — bentuk bodi Avant dan aerodinamika RS membantu mobil tetap tenang di autobahn.	Biaya servis & suku cadang tinggi, hal ini sangat wajar mengingat Audi RS 6 masuk melalui importir karena jenis mobil premium.
Build quality solid dan minim rattling — beberapa pemilik memuji kabin tetap senyap meski dipakai bertahun-tahun.	Dimensi panjang, hal ini membuat manuver di area padat kurang lincah.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Sebelum membeli mobil ini, penting untuk mengetahui kisaran harga RS 6 di pasaran. Ditinjau dari Informasi resmi Audi menunjukkan bahwa model ini tidak dipasarkan di Indonesia dan hanya masuk melalui importir umum, sehingga harga baru mengikuti stok yang tersedia, sementara harga bekas dihimpun dari marketplace OLX. Untuk mengetahui harga lengkapnya, berikut harga Audi RS 6 per Februari 2026

Tipe/Model	Estimasi Harga Baru	Kisaran Harga Bekas
Audi RS 6 Avant (Standar)	Mulai Rp4.700.000.000	Sekitar Rp3.750.000.000

Memilih RS 6 berarti mendapatkan wagon eksklusif yang memadukan gaya, fungsionalitas, dan sensasi berkendara ala mobil sport. Perpaduan akselerasi cepat, handling presisi, kenyamanan kabin, ditambah bagasi yang luas menjadikannya pilihan menarik. Jika Anda sedang mencari unit impian, segera temukan di OLXmobbi sekarang juga.

Triumph Scrambler 900: Motor Ganteng Bawaan Pabrik, Cocok Buat Pemula Moge?

Armada N

-

24 Februari 2026

0

Triumph Scrambler 900: Motor Ganteng Bawaan Pabrik, Cocok Buat Pemula Moge?

Apakah Triumph Scrambler 900 cocok untuk pemula moge? Temukan jawaban lengkapnya di sini.

OLX News – Triumph Scrambler 900 hadir pada 2017, dikenal sebagai motor ganteng bawaan pabrik karena memiliki tampilan retro-modern yang memikat. Siluet tegak, tangki ramping, dan knalpot tinggi memberi kesan petualang yang khas. Motor ini menonjol berkat kombinasi gaya klasik dan proporsi modern.

Dengan aura ikonik, motor ini diminati berbagai kalangan pengendara baik pemula maupun yang ingin tampil beda. Kombinasi inilah yang membuatnya berbeda dari motor lain. Mari kita bedah apakah detail teknisnya mendukung performa dan kenyamanan saat berkendara.

Spesifikasi Triumph Scrambler 900

Motor ini menawarkan kombinasi tenaga dan kenyamanan berkendara lewat mesin 900 cc parallel-twin yang tidak hanya responsif, tetapi juga mengusung karakter High Torque sebagai keunggulan utamanya. Menghimpun data dari katalog resmi Triumph Motorcycles dan berbagai sumber artikel otomotif terpercaya, ulasan ini menyoroti aspek teknis penting mulai dari detail mesin hingga dimensi bodi. Untuk memudahkan pembaca memahami karakter motor ini, berikut spesifikasi yang perlu Anda ketahui.

Komponen	Spesifikasi
Tipe Mesin	Parallel Twin Cylinder, 8 Valve, SOHC, Liquid Cooled Engine
Kapasitas mesin	900 cc
Kapasitas Tangki BBM	12 L
Jenis Bodi	Retro Naked Bike
Akselerasi 0–100 km/jam	5,2 detik
Tenaga Maksimum	64.1 HP
Torsi Maksimum	80 Nm
Penggerak	Rantai (Chain Drive)
Transmisi	Manual 5-percepatan
Dimensi	2.213 x 835 x 1.180

Fitur Unggulan Triumph Scrambler 900

Scrambler 900 menawarkan keseimbangan yang baik antara kenyamanan, kontrol, dan karakter berkendara yang unik. Motor ini dibuat agar pengendara dapat menikmati perjalanan dengan tenang di berbagai kondisi. Mari kita lihat lebih dekat fitur unggulan yang dimilikinya sebagai acuan penting.

Fitur	Penjelasan
Mesin 900 cc Euro 5	Twin mesin 900 cc dengan tenaga 64,1 hp dan torsi 80 Nm untuk performa mulus di berbagai situasi berkendara.
Rider‑Focused Technology	Teknologi ride‑by‑wire, traction control, dan ABS yang bisa disesuaikan memberi kontrol optimal saat berkendara.
Mode Berkendara Ganda	Tersedia mode Road, Rain, dan Off‑road untuk menyesuaikan respons throttle dan kontrol traksi sesuai kondisi jalan.
Rangka & Suspensi Khusus	Rangka tubular dengan wide handlebars dan suspensi depan‑belakang yang dirancang untuk kenyamanan dan handling intuitif.
Ban Dual‑Purpose & Roda Spoked	Ban Metzeler Tourance dual‑purpose pada roda 19” depan & 17” belakang menawarkan traksi baik di jalan maupun permukaan ringan.

Kelebihan dan Kekurangan

Dalam memilih motor, penting untuk mengetahui keunggulan sekaligus aspek yang mungkin perlu diperhatikan. Meskipun motor ini memiliki karakter ikonik dan desain menarik, namun tetap ada beberapa hal yang bisa menjadi pertimbangan sebelum membeli. Berikut kelebihan dan kekurangan yang bisa dijadikan acuan untuk mengenal motor ini lebih jauh.

Kelebihan	Kekurangan
Gaya ikonik & timeless – Tampilan retro, gagah, posisi berkendara rileks tapi tetap agresif.	Mesin & knalpot panas saat macet – Knalpot dan blok mesin terasa panas saat berhenti lama di lalu lintas.
Performa torsi rendah optimal – Mesin 900 cc Parallel Twin memberi torsi maksimal di RPM rendah, cocok akselerasi kota/off-road ringan.	Bobot berat – ±221–223 kg, terasa saat bermanuver di kecepatan rendah atau medan berat.
Kemampuan dual-purpose – Ban dual-purpose, pelek jari-jari, dan suspensi siap medan ringan/urban.	Perlindungan angin minim – Desain naked membuat angin langsung terasa pada tubuh pengendara di kecepatan tinggi.
Teknologi modern – Ride-by-wire, riding modes (Road/Rain/Off-Road), ABS switchable, traction control.	Jarak tempuh terbatas – Tangki hanya 12 L, jadi perjalanan jauh harus sering isi bensin.
Suara knalpot khas – Knalpot tinggi khas scrambler menghasilkan suara menawan dan estetika.	Kenyamanan jarak jauh – Jok standar bisa terasa kurang empuk untuk perjalanan panjang.
Handling stabil & ergonomis – Posisi tegak, stang lebar, suspensi nyaman untuk riding perkotaan.	Harga premium – Biaya beli dan perawatan (suku cadang/aksesori resmi) tinggi dibanding motor sekelas.
Personalisation resmi Triumph – >120 aksesori resmi untuk kustomisasi estetika dan fungsional	Tidak untuk off-road berat – Suspensi dan sasis lebih cocok untuk jalan ringan, bukan medan off-road ekstrem.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Sebelum membeli motor ini, mengetahui kisaran harga sangat membantu dalam menentukan keputusan. Berdasarkan data dari distributor resmi Nusantara Group, harga baru tersedia langsung di dealer dan sangat bergantung pada stok, sedangkan harga bekas dapat diperoleh melalui marketplace, salah satunya OLX. Berikut harga Triumph Scrambler 900 per Februari 2026.

Tipe/Model	Estimasi Harga Baru	Kisaran Harga Bekas
Triumph Scrambler 900	Mulai Rp415.000.000	Sekitar Rp238.000.000 – Rp370.000.000

Memiliki Triumph Scrambler 900 artinya merasakan motor retro-modern yang tetap praktis bagi pengendara. Motor ini juga sangat cocok untuk pemula moge karena joknya rendah, handling intuitif, dan bobot motor yang ideal untuk manuver di jalan. Jika kamu ingin merasakan sensasi berkendara dengan motor ini, segera temukan unitnya di situs OLX.

VW Scirocco R, Simak Performa Mesin Turbo 2.0L dan Transmisi DSG-nya!

Armada N

-

24 Februari 2026

0

VW Scirocco R, Simak Performa Mesin Turbo 2.0L dan Transmisi DSG-nya!

Bagaimana performa VW Scirocco R dengan mesin Turbo 2.0L dan Transmisi DSG? Temukan jawabannya di sini.

OLX News – Volkswagen Scirocco R adalah hatchback sport legendaris yang lahir pada 1970‑an dan sempat jadi ikon mobil kompak performa tinggi di dunia. Di Indonesia, generasi ketiga hadir awal 2010‑an dan langsung mencuri perhatian penggemar otomotif berkat desain coupe‑like rendah dan aerodinamis. Perpaduan mesin bertenaga dan kenyamanan harian membuatnya tetap relevan meski bukan mobil massal.

Meski tak diproduksi massal di Indonesia, Scirocco kerap jadi incaran kolektor karena handling tajam dan sensasi berkendara yang sporty. Mesin turbocharged menambah kesan akselerasi berbeda dibanding hatchback lainnya. Ayo simak apakah mobil ini cocok untuk Anda yang mencari kombinasi gaya, performa, dan karakter ikonik.

Spesifikasi VW Scirocco R

Mobil ini memadukan mesin turbo dengan sistem transmisi DSG 6-speed wet clutch (DQ250) yang jauh lebih badak dibanding DSG 7-speed dry clutch yang sering bermasalah di varian 1,4 TSI. Menghimpun data dari katalog resmi Volkswagen dan artikel otomotif terkait, pembahasan ini menyoroti detail mesin, torsi maksimal, hingga dimensi. Berikut spesifikasinya sebagai panduan lengkap untuk mengetahui performa lebih jauh dari mobil ini.

Komponen	Spesifikasi
Tipe Mesin	2.0L TSI (Petrol 4-silinder segaris, DOHC, Turbocharged)
Kapasitas mesin	1.984 cc
Jenis Bodi	Sport coupe 2-pintu
Akselerasi 0–100 km/jam	5,5 detik
Tenaga Maksimum	276 HP
Torsi Maksimum	350 Nm
Penggerak	FWD
Transmisi	6‑speed manual / Optional 6‑speed DSG (otomatis)
Dimensi	4.248 × 1.820 × 1.392

Interior dan Eksteriornya

Mobil ini memperlihatkan aura sporty dari lekukan bodi yang agresif dan siluet low‑profile yang menarik perhatian. Sementara itu, interiornya menonjolkan kemewahan dan fungsionalitas dengan dashboard intuitif serta material berkualitas tinggi. Mari kita ulas lebih detail mengenai eksterior dan interiornya sebagai berikut.

Eksterior	Interior
Desain sporty khas R‑line: Front bumper agresif, radiator grille hitam & logo R yang menonjolkan karakter performa.	Sport seats dengan logo R: Jok depan berlogo R dengan jahitan dekoratif yang memberi kesan sporty.
Lampu Bi‑Xenon + DRL LED: Lampu depan Xenon dengan lampu siang hari LED untuk visibilitas & gaya modern	Steering wheel sport multifungsi: Setir kulit multifungsi dengan ornamen hitam glossy & detail Piano Black.
Velg alloy 19″ desain ‘Talladega’: Pelek besar memberi tampilan bertenaga & stabilitas di tikungan	Panel instrumen khas R: Jarum biru dan dekor interior khas R mempertegas aura sporty.
Diffuser belakang glossy: Diffuser & tailpipes krom memberi kesan agresif dari belakang.	Material interior premium: Inlay dekoratif Carbon Race, pedal stainless, dan headliner hitam memberikan kesan kualitas tinggi.
Warna hitam mengkilap pada area grille dan intake: Hal ini memberikan kesan modern sekaligus meningkatkan estetika aerodinamis.	Kabin ergonomis & ruang pengemudi: Dashboard modern, bahan halus, dan kontrol mudah dijangkau pengemudi.
Spion Satin Chrome: Rumah kaca spion berwarna perak, ciri khas varian R	Instrumen tambahan di konsol: Beberapa model dilengkapi meter tambahan seperti tekanan turbo & temperatur oli.
Glass tinted & styling detail: Kaca gelap & aksen desain eksterior memperkuat tampilan sporty	Akses infotainment & fitur kenyamanan: AC otomatis, cupholder, cruise control, keyless entry, dan sistem audio standar.

Fitur Unggulan VW Scirocco R

Mobil ini dilengkapi berbagai fitur canggih yang mendukung kenyamanan dan keamanan berkendara, mulai dari sistem hiburan terintegrasi hingga kontrol suhu otomatis. Teknologi yang diterapkan juga mempermudah pengemudi dalam navigasi dan mengoptimalkan performa kendaraan secara real time. Berikut fitur unggulan yang bisa dijadikan panduan untuk memahami keunggulan mobil ini secara menyeluruh.

Fitur	Penjelasan
Sistem pengereman canggih (ABS, EBD, BA)	Menjamin pengereman optimal dalam kondisi darurat dan menjaga stabilitas kendaraan.
Electronic Stabilisation Program (ESP)	Mendeteksi dan mencegah oversteer/understeer dengan kontrol tenaga mesin dan rem roda spesifik.
Konektivitas & Dual-Zone Climatronic	Infotainment layar sentuh dengan Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, dan AC otomatis 2 zona untuk kenyamanan optimal.
Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)	Memantau tekanan ban secara real-time dan memberi peringatan jika ada penurunan signifikan.
Hill Hold Control	Menahan mobil saat berhenti di tanjakan, mempermudah start di jalan menanjak atau kemacetan.

Kelebihan dan Kekurangan

Dalam memilih mobil, penting untuk memahami keunggulan dan hal yang mungkin kurang sesuai dengan kebutuhan. Mobil ini menawarkan sejumlah kelebihan sekaligus beberapa pertimbangan yang patut dicermati. Berikut kelebihan dan kekurangan yang bisa menjadi referensi sebelum memutuskan membeli.

Kelebihan	Kekurangan
Desain yang anti‑mainstream: Tampilan sporty, aerodinamis, dan dua pintu khas coupe membuatnya menarik dan ikonik di jalan.	Harga spare part mahal: Komponen Volkswagen Scirocco relatif mahal dan tidak selalu mudah ditemukan di semua daerah.
Performa mesin impresif: Mesin turbo (termasuk 2.0 TSI) tangguh, akselerasi cepat, cocok untuk pecinta performa.	Visibilitas terbatas: Kaca belakang dan spion kecil menyulitkan saat parkir atau manuver di tempat sempit.
Handling presisi dan stabil: Suspensi & sasis dirancang untuk kendali baik di tikungan dan kecepatan tinggi.	Produksi dihentikan: Model tidak lagi dijual baru, sehingga dukungan purna jual bisa menantang.
Fitur keamanan lengkap: Termasuk rem cakram, ABS, EBD, dan airbag depan & samping.	Sensitif terhadap cara mengemudi agresif — penggunaan terus-menerus pada putaran tinggi bisa mempercepat keausan turbo.
Transmisi DSG responsif — perpindahan gigi cepat dan nyaman, mendukung akselerasi.	Performa optimal butuh perawatan rutin — mesin turbo dan komponen high-performance perlu servis berkala.
Interior premium & ergonomis — jok sport, material berkualitas, infotainment layar sentuh, nyaman untuk perjalanan jauh.	Keluhan tentang kebocoran manifold dan idle tidak stabil — beberapa pemilik mengeluhkan putaran mesin tidak stabil saat dingin dan konsumsi BBM berlebih karena saluran intake terhambat karbon. Sangat disarankan melakukan Walnut Blasting setiap 40.000 km untuk menjaga performa mesin tetap responsif.
Nilai eksklusif & langka — coupe 2-pintu jarang ditemui di jalan, meningkatkan kesan premium & sporty.	Keluhan DSG “shuddering” saat akselerasi ringan — DSG model lama bisa terasa getar pada 25–45 km/jam saat gas ringan, bukan tanda kerusakan ban tetapi kekurangan software/mechatronics.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Mobil ini sudah tidak diproduksi lagi, namun tetap menarik perhatian penggemar otomotif karena desain dan performanya yang ikonik. Berdasarkan data dari Volkswagen Indonesia, harga baru hanya tersedia dari stok lama (New Old Stock), sementara harga bekas diambil dari berbagai marketplace terpercaya, salah satunya OLX. Berikut harga Volkswagen Scirocco R per Februari 2026 sebagai berikut.

Tipe/Model	Estimasi Harga Baru	Kisaran Harga Bekas (2011-2019)
VW Scirocco R	Mulai Rp650.000.000	Sekitar Rp328.000.000 – Rp450.000.000

Itulah VW Scirocco R, hatchback sport dengan mesin turbo 2.0L yang mampu menghasilkan tenaga besar dan transmisi DSG yang memaksimalkan perpindahan gigi dengan mulus. Mobil ini memberikan sensasi berkendara yang lincah, stabil, dan sporty sekaligus nyaman untuk penggunaan harian. Jika Anda sedang mencari unit impian, segera temukan di OLXmobbi dan dapatkan penawaran menarik.

Suzuki A100, Dulu Motor Dinas Pak Pos, Sekarang Jadi Buruan Kolektor!

Armada N

-

24 Februari 2026

0

Suzuki A100, Dulu Motor Dinas Pak Pos, Sekarang Jadi Buruan Kolektor!

Apa yang membuat Suzuki A100 kembali populer di kalangan kolektor? Simak spesifikasi, keunikan, dan harganya secara lengkap di sini.

OLX News – Suzuki A100 dikenal sebagai salah satu motor klasik yang punya perjalanan sejarah unik di Indonesia. Dahulu digunakan sebagai motor dinas Pak Pos, model ini menjadi simbol era komunikasi berbasis surat yang begitu hidup. Kini, justru status historisnya membuat motor ini semakin dicari para kolektor.

Desainnya yang sederhana, mesin 2-tak yang responsif, serta bobot yang ringan menjadikannya mudah dirawat hingga hari ini. Selain itu, ketersediaan unit yang semakin langka membuat nilainya meningkat dari tahun ke tahun. Yuk simak apakah motor ini masih layak menjadi koleksi berharga di era modern.

Spesifikasi Suzuki A100

Motor ini menawarkan performa yang cukup stabil berkat mesin kecil yang efisien dan konstruksi bodi yang ringan. Menghimpun data dari katalog pabrikan lama Suzuki dan berbagai sumber artikel otomotif terkait, rangkuman berikut memuat informasi detail mesin hingga aspek teknis penting lainnya. Untuk mempermudah Anda memahami karakter motor ini, berikut spesifikasinya yang wajib Anda ketahui.

Komponen	Spesifikasi
Tipe Mesin	Mesin 2‑tak (2‑stroke)
Kapasitas mesin	98 cc
Kapasitas Tangki BBM	7 L
Karburator	Mikuni 20 mm
Tenaga Maksimum	9,3 HP
Torsi Maksimum	9,3 Nm
Penggerak	Rantai (Chain Drive)
Transmisi	Manual 4-percepatan
Dimensi	1.830 x 760 x 1.010

Fitur Unggulan Suzuki A100

Kombinasi fitur mekanis dan fungsional pada motor ini membuatnya tetap relevan meski termasuk model klasik. Beberapa detail teknisnya bahkan dirancang untuk memberikan kontrol yang lebih stabil dan mudah bagi pengendara. Untuk mengetahui nilai tambah yang ditawarkan, berikut fitur unggulan yang wajib Anda simak.

Fitur	Penjelasan
Kapasitas mesin 98 cc	Mesin kecil namun efektif menghasilkan tenaga yang cukup besar untuk kelas motor klasik.
Mesin 2‑tak 98 cc dengan sistem rotary valve dan CCI	Mesin ini dilengkapi rotary valve plus sistem pelumasan otomatis CCI (Crankcase Cylinder Oil) yang membuat performanya khas di zamannya.
Suspensi depan teleskopik + twin shocks belakang	Sistem suspensi ini memberikan kenyamanan berkendara di berbagai kondisi jalan.
Rangka baja monocoque/stel	Rangka jenis tekanan baja memberikan konstruksi yang kuat dan awet, mendukung stabilitas berkendara.
Transmisi 4‑percepatan	Transmisi ini memberikan perpindahan gigi yang lebih lancar dan juga responsif.

Kelebihan dan Kekurangan

Setiap kendaraan lama biasanya membawa pesona khas sekaligus tantangan tersendiri, termasuk pada motor ini. Ada aspek yang menjadi daya tarik, namun ada pula bagian yang menjadi perhatian ekstra sebagai aspek pertimbangan. Untuk memahami gambaran menyeluruhnya, berikut kelebihan dan kekurangan yang perlu Anda ketahui.

Kelebihan	Kekurangan
Desain klasik yang menarik dan ikonik – Bodi bulat dan rangka plat tebal menjadi ciri khas motor klasik yang sangat digemari kolektor.	Karburator Sensitif Setelan — Sedikit saja setelannya meleset, performa A100 langsung terasa kurang enak, misalnya tarikan pada mesin jadi kurang optimal.
Ringan dan mudah dikendalikan – Bobot ringan hanya sekitar 83 kg membuatnya mudah dikendarai, termasuk oleh pemula.	Kapasitas mesin kecil – Motor ini pakai mesin 98 cc, sehingga performanya terasa terbatas untuk kebutuhan sehari-hari.
Irit bahan bakar dan efisien – Mesin 2-tak dikenal irit dalam konsumsi untuk penggunaannya di era dulu.	Masalah karburator – Sering mengalami penyumbatan akibat endapan, membuat mesin sulit dihidupkan atau putaran tidak stabil.
Suspensi nyaman untuk ukuran klasik – Suspensi depan teleskopik dan belakang twin shocks memberikan kenyamanan relatif di permukaan jalan rata.	Rentan karat – Rangka monocoque berbahan pressed steel berpotensi mengalami korosi seiring waktu.
Sistem pelumasan CCI otomatis – Sistem rotary valve dengan pompa oli otomatis membuat mesin 2‑tak lebih mudah dirawat dibanding premix tradisional.	Performa rem terbatas – Rem tromol depan dan belakang kurang pakem dan mudah aus.
Mekanik sederhana memudahkan perawatan – Struktur mesin dan komponen yang sederhana mempermudah perbaikan dasar.	Suku cadang langka – Sebagai motor yang berhenti diproduksi sejak 1980, mencari onderdil asli menjadi sebuah tantangan, sehingga kolektor sekarang banyak cari suku cadang dari Suzuki A100 Thailand atau India (SGP) yang stoknya kadang masih lebih banyak dibanding stok lokal.
Nilai sejarah & kolektibilitas tinggi – Masuk sejarah otomotif Indonesia yang dijuluki sebagai “Motor Dinas Pak Pos.”	Kurang nyaman untuk jarak jauh – Suspensi dan ergonomi klasik kurang mendukung touring modern.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Model ini sudah tidak lagi dijual di dealer, sehingga acuan harga barunya berasal dari unit NOS (New Old Stock) atau motor yang direstorasi total. Untuk harga bekas merujuk pada listing di marketplace di mana harga sangat dipengaruhi kondisi dan kelengkapan komponen. Agar lebih jelas, berikut harga baru dan estimasi harga bekas per Februari 2026.

Tipe/Model	Estimasi Harga Baru (OTR Jakarta)	Kisaran Harga Bekas
Suzuki A100	Mulai Rp12.000.000	Sekitar Rp7.000.000 – Rp9.000.000

Memiliki Suzuki A100 berarti merasakan nostalgia motor klasik dengan nilai sejarah yang tinggi dan desain ikonik yang tetap diminati. Popularitasnya yang sedang naik dan kelangkaan unit membuatnya menjadi incaran para kolektor. Jika Anda ingin menambah koleksi, segera temukan Suzuki A100 di situs OLX sekarang juga.

MG Tebar Promo di The MGS5 EV Roadshow

Della Faradila

-

24 Februari 2026

0

Cek MGS5 EV Roadshow di Jakarta! Dapatkan harga spesial mulai Rp333,9 juta & garansi baterai 8 tahun. Coba langsung SUV listrik ini di mal terdekat Anda.

OLX News – Morris Garages (MG) Indonesia kini membawa SUV listrik terbaru mereka, MGS5 EV, lebih dekat lewat rangkaian pameran di beberapa mal strategis Jabodetabek.

Langkah ini dilakukan agar Anda tidak perlu repot datang ke diler khusus hanya untuk melihat atau mencoba mobil listrik. Sambil menemani keluarga belanja atau makan siang, Anda bisa langsung merasakan kabin SUV yang dirancang khusus untuk kenyamanan keluarga Indonesia ini.

Harga Spesial untuk 1.500 Konsumen Pertama

Salah satu kabar paling menarik dalam rangkaian acara ini adalah penawaran harga kompetitif. MG memberikan harga khusus bagi 1.500 pembeli pertama untuk unit MGS5 EV dengan rincian:

Varian Ignite: Rp333,9 juta (OTR Jakarta)
Varian Magnify: Rp355,9 juta (OTR Jakarta)

Dengan angka ini, MG seolah ingin menunjukkan bahwa beralih ke kendaraan ramah lingkungan kini semakin masuk akal secara finansial, terutama bagi keluarga yang mencari efisiensi biaya operasional jangka panjang.

Fitur yang Mengerti Kebutuhan Keluarga

Bagi para orang tua, keamanan tentu menjadi hal yang paling utama. MGS5 EV sudah dilengkapi dengan sistem MG Pilot yang memiliki 15 fitur bantuan mengemudi pintar (ADAS). Artinya, mobil ini bisa membantu menjaga jarak aman hingga melakukan pengereman otomatis saat diperlukan.

Dari sisi interior, ada fitur Motion Comfort System dan panoramic sunroof yang luas. Fitur ini bukan sekadar gaya, tapi bertujuan membuat suasana kabin lebih terang dan lega, sehingga anak-anak tidak mudah merasa mual atau bosan saat perjalanan jauh. Ditambah lagi dengan sistem i-SMART, Anda bisa memantau kondisi mobil hanya lewat ponsel.

Jaminan Tenang dengan Paket Purna Jual

Membeli mobil listrik sering kali dibayangi kekhawatiran soal baterai. Menjawab hal itu, MG memberikan paket perlindungan yang cukup panjang:

Garansi Baterai: 8 tahun atau 160.000 kilometer.
Garansi Kendaraan: 6 tahun atau 150.000 kilometer.
Gratis Servis: Selama 4 tahun.
Bonus Tambahan: Portable charger, kaca film, dan paket data untuk fitur pintar selama 3 tahun.

Jadwal Pameran

Bagi Anda yang ingin melihat langsung atau melakukan test drive, catat lokasi dan jadwal berikut:

23 Februari – 1 Maret 2026

Gandaria City (Lantai LG)
Mall Artha Gading (Lantai Dasar)
Bintaro Exchange (Lantai Dasar)
Senatan Park (Lantai Dasar)
Hi Avenue (Lantai Dasar)
Trans Studio Mall Cibubur (Lantai Dasar)
Botani Square Bogor (Lantai Dasar)
Lotte Avenue Kuningan (Lantai Dasar)
Central Park (Lantai LG)
Summarecon Mall Bekasi (Lantai Dasar)

24 Februari – 2 Maret 2026

Living World Alam Sutera (Lantai Dasar)

2 – 8 Maret 2026

Mall Kelapa Gading (Lantai Dasar)

Selain MGS5 EV, ada juga promo “Febuolous Deal for You” untuk model lain seperti MG4 EV dan MG ZS EV dengan total keuntungan mencapai Rp100 juta, termasuk cicilan tanpa bunga dan gratis asuransi.

Jason Huang, CEO MG Motor Indonesia, mengajak masyarakat untuk mengajak keluarga mencoba langsung kenyamanan unit ini. Menurutnya, merasakan langsung performa di jalan adalah cara terbaik bagi konsumen untuk menilai apakah SUV ini benar-benar cocok untuk menunjang aktivitas harian mereka. (DF)

KTM Duke 250 Gen Baru, Simak Spesifikasi Mesin Satu Silinder Bertenaga Buas!

Motor

Armada N

-

24 Februari 2026

0

KTM Duke 250 Gen Baru, Simak Spesifikasi Mesin Satu Silinder Bertenaga Buas!

KTM Duke 250 gen baru hadir dengan mesin satu silinder bertenaga buas. Simak spesifikasi dan keunggulannya di sini.

OLX News – KTM Duke 250 generasi terbaru hadir dengan tampilan yang lebih tegas dan dinamis dibanding versi sebelumnya. Desain bodi ramping dan lampu depan modern membuat motor ini mudah dikenali dan menonjol di jalanan perkotaan. Tidak mengherankan jika generasi baru ini menjadi sorotan para pecinta naked bike.

Dengan mesin 1 silinder, Duke terbaru menawarkan sensasi akselerasi spontan yang tetap terkontrol, sehingga pengendara bisa menikmatinya tanpa harus memaksakan rpm tinggi. Karakter getaran mesin yang terasa ringan memberi nuansa sporty yang autentik bagi para penggemar motor ini. Mari kita bedah apakah detail teknis motor ini sepadan dengan popularitasnya.

Spesifikasi KTM Duke 250

Generasi terbaru ini mengandalkan mesin SOHC (LC4c) yang lebih ringkas dan ringan daripada DOHC lama, namun tenaganya tetap buas berkat konstruksi kepala silinder yang baru. Ditinjau dari data resmi KTM Indonesia, ringkasan ini memaparkan aspek teknis penting seperti tipe mesin, kecepatan maksimum, hingga dimensi. Berikut spesifikasinya sebagai acuan lengkap untuk memahami performa dan karakter Duke 250.

Komponen	Spesifikasi
Tipe Mesin	1-cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve engine.
Kapasitas mesin	249 cc
Kapasitas Tangki BBM	13,4 L
Konsumsi BBM	28,7 km/liter
Sistem Bahan Bakar	Bosch EMS dengan Ride‑by‑Wire (RBW)
Sistem Pengereman ABS	Bosch Dual‑Channel ABS (standar)
Jenis Bodi	Naked Bike
Akselerasi 0–100 km/jam	7,3 detik
Kecepatan Maksimum	147 km/jam
Tenaga Maksimum	31 PS
Torsi Maksimum	25 Nm
Penggerak	Rantai (Chain drive)
Transmisi	Manual 6-percepatan
Dimensi	2026 x 836 x 1.267

Fitur Unggulan KTM Duke 250

Motor ini hadir dengan berbagai fitur yang membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan dan aman. Suspensi yang stabil, rem presisi, dan panel instrumen yang informatif membantu rider tetap nyaman sekaligus percaya diri. Untuk mengetahui nilai tambah yang ditawarkan, berikut fitur unggulan yang wajib Anda ketahui.

Fitur	Penjelasan
Assist & Slipper Clutch	Kopling lebih ringan untuk pengoperasian nyaman dan mencegah roda belakang terkunci saat penurunan gigi drastis (engine braking), sehingga berkendara lebih aman dan mulus.
Suspensi WP Apex	Suspensi depan upside-down (USD) 43 mm dan monoshock belakang memberikan stabilitas tinggi serta handling lincah di berbagai kondisi jalan.
Pengereman ByBre & Dual-Channel ABS	Kaliper radial 4-piston ByBre dengan piringan 320 mm di depan, dikombinasikan ABS Bosch, menjamin pengereman responsif dan aman.
Desain Rangka Trellis & Ringan	Rangka baja trellis khas KTM yang kaku dan ringan, dipadu subframe aluminium cor, memberi kontrol presisi saat menikung maupun akselerasi.
Fitur Modern & Panel Digital	Lampu utama LED, panel instrumen digital TFT, dan konektivitas digital untuk menampilkan data kendaraan lengkap dan nyaman dibaca saat berkendara.

Kelebihan dan Kekurangan

Setiap kendaraan punya keunggulan dan aspek yang perlu diperhatikan, seperti halnya pada Duke 250. Desain agresif dan sensasi berkendara yang responsif memang menjadi sorotan, namun beberapa elemen tetap memerlukan pertimbangan bagi rider pemula. Untuk menelaah keseluruhan karakter dan pesonanya, berikut kelebihan dan kekurangan yang wajib Anda cermati.

Kelebihan	Kekurangan
Torsi besar di putaran bawah – Mesin 248–249 cc 1-silinder, 4-tak, liquid-cooled, memberikan tarikan responsif di kota.	Bunyi kipas radiator berisik – Saat mesin panas, kipas radiator menimbulkan suara yang cukup keras.
Sistem Anti-lock Braking System (ABS) – Dual-channel ABS Bosch meningkatkan keamanan pengereman mendadak.	Perhitungan MID BBM kadang kurang akurat – Indikator digital bisa berbeda dari sisa bahan bakar sebenarnya.
Bobot ringan & handling lincah – Rangka trellis dan bobot ringan memudahkan manuver di perkotaan.	Seat height tinggi – Tinggi jok 800 mm, bisa kurang nyaman bagi beberapa rider.
Assist & Slipper Clutch – Membuat perpindahan gigi lebih mulus dan aman saat engine braking.	Suspensi agak kaku – Karakter suspensi WP terasa firm di jalan tidak mulus, kurang nyaman untuk touring panjang.
Handling stabil & presisi – Cocok untuk manuver agresif dan cruising di jalan cepat.	Top-end power butuh rev tinggi – Untuk performa maksimal, RPM mesin harus cukup tinggi.
Panel instrumen digital – Menampilkan informasi lengkap dengan desain modern.	Kapasitas tangki terbatas – Tangki hanya menampung  13,4 liter yang membuat perjalanan jarak jauh memerlukan lebih sering isi ulang.
Suspensi WP Apex – USD fork depan 43 mm & monoshock belakang memberikan stabilitas tinggi.	Biaya perawatan relatif tinggi – Sparepart dan servis lebih mahal dibanding kompetitor sekelas di 250 cc.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Mengetahui harga motor ini akan membantu Anda membandingkan opsi antara membeli baru atau bekas. Data dari katalog resmi KTM Indonesia menampilkan harga baru, sedangkan harga bekas diambil dari marketplace OLX yang sangat dipengaruhi kondisi fisik dan kelengkapan unit. Untuk mengetahui lebih lanjut, berikut kisaran harga KTM Duke 250 per Februari 2026.

Tipe/Model	Estimasi Harga Baru (OTR Jakarta)	Kisaran Harga Bekas (2017-2021)
KTM Duke 250	Mulai Rp65.000.000	Sekitar Rp24.000.000 – Rp45.000.000

Itulah KTM Duke 250 generasi baru, motor naked bike yang tampil agresif dan memberikan sensasi berkendara maksimal. Performa mesin satu silindernya yang bertenaga buas menjadi daya tarik utama bagi penggemar. Jika Anda tertarik, segera temukan unit impian Anda di OLX sekarang juga.

Aprilia RS 660, Motor Italia dengan Suara Merdu, Apakah Mesinnya Panas di Macet?

Armada N

-

24 Februari 2026

0

Aprilia RS 660, Motor Italia dengan Suara Merdu, Apakah Mesinnya Panas di Macet?

Apakah Aprilia RS 660 nyaman dikendarai saat macet? Cari tahu jawabannya di sini!

OLX News – Diperkenalkan pada 2021, Aprilia RS 660 hadir dengan desain modern dan agresif khas motor Italia. Fakta menarik, motor ini mampu menyeimbangkan bobot ringan dan stabilitas sehingga nyaman dikendarai di berbagai kondisi. Suara mesinnya terdengar merdu berkat crankshaft 270 derajat yang menghasilkan karakter mirip V-Twin, bukan suara dua silinder biasa yang cenderung “cempreng”.

RS 660 juga terkenal lincah dan mudah dikendalikan di kota maupun jalan berliku. Kombinasi desain dan karakter berkendara membuatnya menonjol dibanding motor sekelasnya. Yuk, mari kita simak apakah detail teknis dari motor ini mampu memberikan pengalaman berkendara ideal.

Spesifikasi Aprilia RS 660

Motor ini dikenal dengan performa mesin yang kuat dan akselerasi yang halus di berbagai kondisi jalan. Menghimpun data dari katalog resmi Aprilia Indonesia dan sumber otomotif terpercaya, ringkasan ini memaparkan detail mesin, transmisi, hingga dimensi. Berikut spesifikasinya yang bisa dijadikan referensi.

Komponen	Spesifikasi
Tipe Mesin	Parallel-Twin Cylinder, 4 Valves, 4-Stroke, Liquid-Cooled, DOHC Engine
Kapasitas mesin	660 cc
Kapasitas tangki BBM	15 L
Jenis Bodi	Motor sport
Akselerasi 0–100 km/jam	3,9 detik
Tenaga Maksimum	100 HP
Torsi Maksimum	67 Nm
Penggerak	Rantai (Chain drive)
Transmisi	Manual 6-percepatan
Dimensi	1995  × 745  × 1150

Fitur Unggulan Aprilia RS 660

Motor ini selalu berhasil menonjolkan identitasnya di kelas sport bike dengan karakter performa yang khas. Banyak aspek yang membuat RS 660 menarik untuk dicoba, baik oleh pengendara pemula maupun berpengalaman. Untuk mengetahui nilai tambah yang ditawarkan, berikut fitur unggulan yang wajib Anda simak.

Fitur	Penjelasan
Riding Mode (Race & Road Modes)	RS 660 memiliki lima mode berkendara — tiga untuk jalanan (Commute, Dynamic, Individual) dan dua khusus sirkuit (Race: Challenge & Time Attack) yang bisa disesuaikan intensitas elektroniknya.
Aprilia Quick Shifter Up & Down	Fitur quick shifter memungkinkan pergantian gigi naik dan turun tanpa harus menarik kopling, mempercepat perpindahan gigi saat akselerasi atau memasuki tikungan.
Multimap Cornering ABS	ABS dengan mode sirkuit memantau kemiringan, yaw, pitch, dan lateral untuk pengereman optimal saat menikung, meningkatkan kontrol dan stabilitas.
Engine Brake Control	Sistem kontrol engine brake 3 level dapat disetel untuk respons deselerasi sesuai preferensi, membantu stabilitas saat keluar atau memasuki tikungan.
Assist & Slipper Clutch	Teknologi slipper clutch mengurangi hentakan saat engine brake bekerja, sementara assist-nya membuat tarikannya ringan di tangan.
Paket APRC Lengkap	Aprilia Performance Ride Control (APRC) mencakup ATC (traction control), AWC (wheelie control), cruise control, serta pengaturan level elektronik yang membantu performa & keselamatan berkendara.
Panel Meter TFT & Informasi Lengkap	Panel instrumen digital menampilkan informasi mode, lap time, tachometer, dan data elektronik lain yang penting bagi ride on road maupun track day.

Kelebihan dan Kekurangan

Setiap kendaraan membawa daya tarik dan karakter yang membuatnya berbeda satu sama lain. Baik dari sisi performa, desain, maupun fitur teknis, dan pengendara biasanya menemukan hal-hal menarik sekaligus aspek yang perlu diperhatikan. Untuk menilai keseluruhan, berikut kelebihan dan kekurangan yang perlu Anda simak.

Kelebihan	Kekurangan
Desain agresif dan aerodinamis – Garis bodi tajam dan sporty membuat RS 660 tampil menarik di jalan maupun lintasan.	Harga yang tinggi – Sportbike premium dengan banderol yang tergolong besar dibanding sport 600 cc lain.
Performa mesin kuat – Mesin 659 cc parallel‑twin mampu menghasilkan tenaga hingga 100 HP dengan respons yang cepat.	Kapasitas tangki terbatas – Tangki 15 liter memerlukan lebih sering isi ulang untuk touring jauh.
Teknologi fitur canggih – Dilengkapi traction control, ride‑by‑wire, quick shifter, ABS, dan banyak mode berkendara.	Fitur elektronik kompleks – Terdapat fitur tingkat lanjut yang bisa terasa rumit bagi sebagian pengguna baru.
Handling lincah & stabil – Dengan sasis aluminium dan bobot 183 kg, motor menawarkan pengendalian yang stabil.	Suspensi belakang terasa keras di lintasan tertentu – Dalam pengujian sirkuit, ada sedikit gejala limbung pada suspensi belakang.
Ergonomi cukup nyaman – Meski motor sport, posisi riding tidak terlalu ekstrem sehingga masih nyaman untuk harian.	Mesin panas saat macet – Mesin RS 660 bisa terasa hangat di kondisi stop‑and‑go, namun dengan perawatan rutin pada sistem pendingin akan tetap aman dipakai di lintasan padat.
Fitur pengereman Brembo & Cornering ABS – Kombinasi rem Brembo dan Cornering ABS membantu menjaga kontrol saat mengurangi kecepatan.	Biaya perawatan & servis tinggi – Biaya perawatan motor premium ini cenderung lebih tinggi dibanding sportbike pada umumnya.
Cocok untuk track & jalan raya – Motor ini cocok dipakai di sirkuit maupun harian berkat hadirnya APRC, Quick Shifter, dan mode Race/Time Attack.	Tidak ideal bagi rider sangat pemula – Fitur dan karakter performa tinggi lebih cocok bagi yang sudah terbiasa motor sport.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Sebelum membeli motor ini, memahami kisaran harga dapat membantu membuat keputusan yang tepat. Data dari situs resmi Aprilia Indonesia akan menampilkan harga baru, sementara harga bekas merujuk pada marketplace di OLX dan beberapa riset pasar. Berikut harga baru dan estimasi harga bekas RS 660 per Februari 2026.

Tipe/Model	Estimasi Harga Baru (OTR Jakarta)	Kisaran Harga Bekas
Aprilia RS 660	Mulai Rp632.000.000	Sekitar Rp329.000.000 – Rp450.000.000

Secara keseluruhan, Aprilia RS 660 memberikan sensasi berkendara khas motor sport Italia yang memuaskan. Motor ini tetap nyaman dan andal digunakan untuk aktivitas harian, termasuk saat menghadapi lalu lintas padat di perkotaan. Jika Anda ingin menambah koleksi motor, segera temukan RS 660 di OLX.

Mazda RX-8 Renesis, Tips Merawat Apex Seal Agar Kompresi Tetap Padat!

Armada N

-

24 Februari 2026

0

Mazda RX-8 Renesis, Tips Merawat Apex Seal Agar Kompresi Tetap Padat!

Bagaimana cara merawat Apex Seal Mazda RX-8 Renesis? Simak tips lengkapnya di sini!

OLX News – Mazda RX‑8 Renesis menawarkan perpaduan desain coupe modern dan mesin rotary legendaris yang menjadi ciri khasnya. Diperkenalkan pada awal 2000-an, mobil ini menonjol dengan garis bodi aerodinamis dan pintu belakang freestyle. Kombinasi ini membuat desainnya tetap menarik meski sudah bertahun-tahun diproduksi.

Selain itu, mesin Renesis menghadirkan suara yang khas, berbeda dari mesin biasa, sehingga pengalaman mengemudi menjadi lebih hidup. Banyak penggemar mobil sport menganggapnya sebagai simbol inovasi Mazda. Mari kita bedah apakah detail teknis dari mobil ini relevan baik untuk koleksi atau penggunaan sehari-hari.

Spesifikasi Mazda RX-8 Renesis

Mobil ini menawarkan konfigurasi teknis yang seimbang antara akselerasi, stabilitas, dan efisiensi. Menghimpun data dari katalog resmi Mazda serta artikel otomotif terkait, ulasan ini menyoroti detail mesin, transmisi, dan aspek teknis penting lainnya. Berikut spesifikasinya sebagai acuan untuk mengenal performa dan karakter RX‑8 Renesis secara menyeluruh.

Komponen	Spesifikasi
Tipe Mesin	1.3 L, Rotary engine RENESIS, 2‑rotor, water‑cooled, multi‑port electronic fuel injection
Kapasitas mesin	1.308 cc
Jenis Bodi	sport coupe 4-pintu
Akselerasi 0–100 km/jam	6,4 detik
Tenaga Maksimum	231 PS
Torsi Maksimum	212 Nm
Penggerak	RWD
Transmisi	Manual 6-percepatan
Dimensi	4.435 x 1.770 x 1.340

Interior dan Eksteriornya

Mobil ini menonjol dengan eksterior aerodinamis yang proporsional dan garis bodi yang tegas, memberi kesan sporty sekaligus elegan di jalan. Kabin interiornya dirancang ergonomis dengan kursi yang nyaman, panel instrumen informatif, serta ruang cukup luas untuk pengemudi dan penumpang. Untuk memahami lebih jauh, berikut eksterior dan interior yang perlu Anda cermati.

Eksterior	Interior
Freestyle Doors, pintu belakang terbuka berlawanan arah, akses mudah ke kursi belakang.	Kapasitas 4 penumpang, kursi belakang cukup luas untuk orang dewasa.
Tanpa Pilar-B, tampilan coupe bersih dengan bukaan pintu lebar.	Kabin bertema rotor segitiga di dasbor dan kenop persneling.
Desain Rotor, aksen segitiga di kap mesin, bumper, dan lampu belakang.	Recaro sport seats tipe bucket dengan balutan kulit/kain berkualitas tinggi.
Lampu HID/Xenon & LED, pencahayaan depan-belakang modern.	Setir & knop persneling dibalut bahan premium (kulit/Alcantara)
Velg ukuran 18–19 inci dipadukan dengan gaya sporty lewat tambahan side skirt, spoiler belakang, dan bumper depan khusus.	Audio Bose premium dengan surround & AudioPilot di varian atas.
Dilengkapi spion elektrik, kap mesin aluminium, dual muffler kiri-kanan.	Tata letak ergonomis dan ruang kaki nyaman untuk pengemudi & penumpang.
Desain aerodinamis dan tambahan spoiler belakang membantu menjaga kestabilan sekaligus memberi kesan lebih garang.	Panel instrumen sporty dengan takometer besar hingga 9.000+ RPM.

Fitur Unggulan Mazda RX-8 Renesis

Mobil ini menghadirkan fitur fungsional yang mendukung kenyamanan pengemudi, mulai dari kontrol kabin yang mudah dijangkau hingga sistem keselamatan standar. Teknologi yang disematkan memudahkan pengoperasian sekaligus menjaga kestabilan mobil saat digunakan sehari-hari. Berikut fitur unggulan yang bisa Anda cermati lebih jauh.

Fitur	Penjelasan
Mesin Rotary RENESIS 13B	Mesin 1.300 cc ringkas, halus, dan bertenaga 189–238 hp, menggunakan side-port untuk efisiensi bahan bakar lebih baik daripada mesin rotary sebelumnya.
Putaran Mesin Tinggi	Redline mencapai 9.000 rpm pada versi manual, memberikan akselerasi responsif dan pengalaman berkendara sporty khas rotary.
Handling Superior	Distribusi bobot ideal 50:50 dan pusat gravitasi rendah membuat RX‑8 lincah di tikungan, stabil pada kecepatan tinggi, dan mudah dikendalikan.
Low Hood & Aerodinamika	Kap mesin rendah berkat ukuran rotary kecil, meningkatkan visibilitas pengemudi dan menambah efisiensi aerodinamis.
Rigiditas Bodi & Keselamatan	Struktur bodi kuat meski tanpa pilar B, memberikan stabilitas, perlindungan penumpang, dan respons suspensi optimal.

Kelebihan dan Kekurangan

Setiap mobil sport memiliki daya tarik sekaligus aspek yang memerlukan pertimbangan khusus, termasuk Mazda RX‑8 Renesis. Keunggulannya terlihat dari performa dan fitur yang ditawarkan, tetapi beberapa hal teknis membutuhkan perhatian lebih untuk menjaga kinerja optimal. Untuk mendapatkan gambaran lengkap, berikut kelebihan dan kekurangan yang perlu diperhatikan.

Kelebihan	Kekurangan
Performa mesin rotary RENESIS: Mesin 1.3 L twin‑rotor menghasilkan tenaga tinggi untuk ukuran cc kecil, menonjolkan karakter sporty dan akselerasi responsif.	Konsumsi bahan bakar kurang efisien: Mesin rotary lebih boros dibanding mesin piston konvensional.
Teknologi port rotary canggih: Desain intake dan exhaust side‑port meningkatkan aliran udara dan efisiensi pembakaran, sehingga tenaga optimal tercapai tanpa turbo.	Konsumsi oli tinggi: Mesin rotary memerlukan pengecekan dan pengisian oli lebih sering.
Distribusi bobot seimbang 50:50: Tata letak front‑midship memberikan handling presisi dan stabilitas tinggi.	Perawatan engine sensitif & mahal: Apex seal akan cepat aus jika dipakai agresif, biaya servis akan lebih tinggi. Tak hanya itu, mesin rotary juga sangat anti dimatikan saat kondisi masih dingin (cold start). Jika dipaksa, sisa bensin akan membanjiri busi (flooding) dan mobil jadi susah distarter.
Handling dan dinamika berkendara unggul: Suspensi independen dan struktur bodi ringan membuat mobil ini lincah di tikungan.	Nilai jual kembali fluktuatif: Pasar bekas terbatas, harga bisa turun drastis.
Fitur keselamatan standar cukup lengkap: Airbag depan/samping, ABS 4‑channel, TPMS, dan struktur bodi kuat mendukung perlindungan penumpang.	Ruang bagasi terbatas: Trunk space kecil, kurang cocok untuk muatan besar.
Kabin 4‑seater unik: Terdapat 4 kursi dengan pintu belakang freestyle memberikan kombinasi sport dan fungsionalitas.	Mesin sensitif terhadap suhu ekstrem: Perlu warm-up cukup lama agar performa optimal, terutama di cuaca dingin.
Audio & kenyamanan opsional: Sistem audio Bose, keyless entry, dan fitur premium tersedia di varian tertentu.	Perlu perhatian ekstra: Komponen rotary sensitif terhadap penggunaan rpm tinggi dan cara mengemudi, wajib perawatan rutin.

Tips Merawat Apex Seal

Apex seal merupakan komponen krusial pada RX‑8 Renesis yang menentukan kinerja mesin rotary. Komponen ini memerlukan perhatian khusus agar kompresi tetap optimal dan performa mesin tidak menurun seiring waktu. Untuk menjaga kondisinya, tabel di bawah ini akan memaparkan tips merawat apex seal yang perlu Anda ketahui sebagai berikut.

Tips	Penjelasan
Manajemen Oli Ketat	Periksa level oli setiap isi bensin atau tiap 1.000–2.000 km; gunakan oli mineral atau semi-sintetik agar residu minimal.
Pencegahan Karbon (Redlining)	Jalankan mesin hingga putaran tinggi sekali sehari untuk membersihkan karbon yang menempel di ruang bakar dan pastikan suhu mesin sudah di posisi ideal (warm) sebelum melakukannya agar tidak merusak dinding rotor.
Perawatan Sistem Pengapian	Ganti koil dan busi secara berkala (20.000–30.000 mil / 32.000–48.000 km) agar pembakaran sempurna dan apex seal tetap bersih.
Premixing Oli 2-Tak	Tambahkan sedikit oli 2-tak ke tangki bensin untuk pelumasan ekstra apex seal yang mungkin kurang oleh Oil Metering Pump (OMP).
Manajemen Suhu Mesin & Uji Kompresi	Jangan biarkan mesin overheat; periksa radiator, kipas, thermostat, dan lakukan uji kompresi tahunan untuk memantau kondisi seal.

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Sebelum membeli mobil ini, memahami kisaran harga penting agar calon pembeli dapat mengantisipasi anggaran dan menilai tren pasar. Harga baru merujuk pada unit NOS (New Old Stock) yang masih tersedia meskipun pada tahun 2026 ini hampir mustahil menemukan RX-8 status NOS karena sudah tidak diproduksi lagi, sedangkan harga bekas dihimpun dari listing marketplace OLX. Untuk informasi lebih lengkap, berikut harga Mazda RX‑8 Renesis per Februari 2026.

Tipe/Model	Estimasi Harga Baru (NOS)	Kisaran Harga Bekas (2009-2012)
Mazda RX-8 Renesis	Mulai Rp628.000.000	Sekitar Rp250.000.000 – Rp380.000.000

Itulah Mazda RX‑8 Renesis, salah satu sport car Jepang yang masih banyak dicari kolektor dan penggemar mobil sport. Mesinnya tetap dapat diandalkan dengan catatan perawatan rutin dijaga, termasuk pada bagian apex seal. Untuk melengkapi koleksi mobil sport Anda, temukan unitnya hanya di OLXmobbi.

GIICOMVEC 2026 Lebih Luas dan Strategis di Lokasi Baru

Della Faradila

-

24 Februari 2026

0

GIICOMVEC 2026 Lebih Luas dan Strategis di Lokasi Baru

GIICOMVEC 2026 hadir di JIExpo Kemayoran, 8-11 April! Cek solusi armada bisnis terbaru, demo truk & bus, hingga peluang ekspor otomotif Indonesia di sini.

OLX News – GAIKINDO kembali menggelar pameran business-to-business (B2B) khusus kendaraan komersial, GIICOMVEC 2026, yang akan berlangsung pada 8 – 11 April 2026. Ada yang berbeda pada penyelenggaraan kali ini. GAIKINDO mengambil langkah strategis dengan memindahkan lokasi pameran ke Hall B dan Hall C, JIExpo Kemayoran, Jakarta. Keputusan ini diambil bukan tanpa alasan; area yang lebih luas dan aksesibilitas yang lebih baik diharapkan mampu mempermudah para pelaku usaha dalam berburu solusi transportasi modern untuk mendukung bisnis mereka.

Baca juga:

Berlangsung 4 Hari, GIICOMVEC Datangkan 11 Ribu Trade Visitors

Rekor Ekspor: Bukti Kualitas Otomotif Lokal

Penyelenggaraan GIICOMVEC kali ini dibayangi oleh catatan prestasi yang membanggakan. Sepanjang tahun 2025, industri otomotif Indonesia sukses mencetak rekor ekspor tertinggi dengan pengiriman lebih dari 518 ribu unit kendaraan utuh ke 93 negara.

Sektor kendaraan niaga sendiri menyumbang angka yang cukup signifikan, yakni lebih dari 20 ribu unit. Hal ini membuktikan bahwa kualitas truk, bus, dan kendaraan niaga rakitan Indonesia sudah diakui secara internasional. Dengan kapasitas produksi nasional yang mencapai 2,59 juta unit per tahun, pameran ini menjadi momentum tepat untuk mempertemukan produk lokal dengan pembeli potensial dari dalam maupun luar negeri.

Solusi Satu Atap untuk Berbagai Bidang Usaha

Apakah Anda sedang mencari sasis terbaru untuk angkutan logistik, atau ingin berkonsultasi mengenai desain karoseri untuk bus pariwisata? GIICOMVEC 2026 menyediakan semuanya di satu tempat.

Sejumlah merek besar telah mengonfirmasi kehadiran mereka, antara lain:

Jepang & Global: Daihatsu, Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Suzuki, dan Toyota.
Tiongkok: Foton, Wuling, DFSK, dan JAC Motor.
Area Khusus: China Pavilion yang menampilkan inovasi terbaru dari produsen Tiongkok, serta kehadiran industri karoseri lokal.

Pameran ini menargetkan lebih dari 11 ribu pengunjung bisnis dari berbagai latar belakang, mulai dari pengusaha perkebunan, konstruksi, hingga layanan kesehatan dan perhotelan.

Baca juga:

Review Toyota Hiace Commuter, Tangguh Bawa 15 Penumpang Tapi Bantingan Tetap Empuk!

Program Edukasi dan Pengalaman Langsung

GIICOMVEC tidak hanya soal melihat unit di dalam ruangan. Bagi Anda yang ingin merasakan langsung performa kendaraan sebelum memutuskan untuk membeli, tersedia program Demo Area Truck & Bus. Di area ini, Anda bisa menguji teknologi terbaru dan mendapatkan penjelasan teknis langsung dari para ahli.

Selain itu, tersedia berbagai seminar edukatif yang membahas isu krusial. Salah satunya adalah seminar mengenai prosedur keselamatan transportasi Barang Berbahaya dan Beracun (B3), sebuah informasi yang sangat dibutuhkan oleh pelaku usaha di bidang kimia dan energi.

Sebagai pameran khusus bisnis, GIICOMVEC 2026 tidak memberlakukan tiket masuk. Namun, Anda diwajibkan untuk mendaftarkan diri sebagai trade visitor melalui situs resmi mereka.

Catat jadwalnya agar tidak terlewat:

8 – 10 April 2026: Khusus untuk pelaku bisnis (B2B).
11 April 2026: Terbuka untuk kunjungan publik.

Dengan dukungan mitra besar seperti Sailun Group, Pertamina Lubricants, dan Lalamove, pameran ini diharapkan menjadi jawaban bagi tantangan efisiensi operasional yang sedang Anda hadapi. Jangan lewatkan kesempatan untuk memperbarui armada dan memperluas jaringan bisnis Anda di awal kuartal kedua tahun ini. (DF)

BYD Atto 4, Cek Kapasitas Blade Battery dan Motor Listriknya!

Armada N

-

24 Februari 2026

0

BYD Atto 4, Cek Kapasitas Blade Battery dan Motor Listriknya!

Cek spesifikasi BYD Atto 4, performa Blade Battery, fitur interior-eksterior, hingga daftar harga baru & bekas.

OLX News – BYD Atto 4 hadir di Indonesia sebagai sedan listrik yang stylish dan modern. Mobil ini, yang dikenal secara internasional sebagai BYD Seal, memadukan desain aerodinamis khas “Ocean Aesthetics” dengan teknologi baterai yang aman. Bagi mereka yang ingin kendaraan ramah lingkungan tapi tetap tampil keren, BYD Atto 4 menjadi pilihan menarik.

Mesin listriknya menggunakan Blade Battery yang sudah terbukti kuat dan aman melalui berbagai uji ekstrem. Selain aman, motor listriknya efisien sehingga mobil ini bisa menempuh jarak jauh dengan sekali pengisian. Performa mobil ini juga responsif, membuat pengalaman berkendara terasa bertenaga tapi tetap nyaman untuk aktivitas sehari-hari di kota.

Spesifikasi Baterai dan Motor Listrik BYD Atto 4

Menurut BYD Global untuk urusan mesin, BYD Atto 4 menggunakan teknologi Cell-to-Body (CTB) yang membuat bodi mobil lebih kokoh sekaligus memaksimalkan ruang baterai. Tenaga yang dihasilkan terasa halus dan stabil, sehingga pengemudi bisa mengendalikan mobil dengan mudah, baik untuk varian RWD maupun AWD.

Baca Juga:
Denza Z9, Sedan Premium Bergaya Shooting Break, Intip Kemewahannya!

Spesifikasi Teknis	Dynamic (Standard Range)	Premium (Extended Range)	Performance (AWD)
Tipe Baterai	BYD Blade Battery (LFP)	BYD Blade Battery (LFP)	BYD Blade Battery (LFP)
Kapasitas Baterai	61.44 kWh	82.56 kWh	82.56 kWh
Tipe Motor	Permanent Magnet Synchronous	Permanent Magnet Synchronous	Dual Motor (Front & Rear)
Tenaga Maksimum	150 kW (201 HP)	230 kW (308 HP)	390 kW (523 HP)
Torsi Maksimum	310 Nm	360 Nm	670 Nm
Jarak Tempuh (NEDC)	510 km	650 km	580 km
Akselerasi 0-100 km/jam	7.5 Detik	5.9 Detik	3.8 Detik
Drive Layout	Rear-Wheel Drive	Rear-Wheel Drive	All-Wheel Drive
Pengisian DC (Maks)	110 kW	150 kW	150 kW
Pengisian AC (Maks)	7 kW	7 kW	7 kW
Waktu DC (10-80%)	~32 Menit	~37 Menit	~37 Menit
Voltase Sistem	High Voltage	High Voltage	High Voltage
Sistem Pendingin	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling
V2L Discharge	Tersedia	Tersedia	Tersedia

Spesifikasi BYD Atto 4

Bodi BYD Atto 4 dibuat aerodinamis sehingga mobil tetap stabil saat melaju kencang. Suspensi canggih di depan dan belakang membuat kabin tetap nyaman meski melewati jalan bergelombang atau tidak rata.

Fitur & Dimensi	Varian Dynamic	Varian Premium	Varian Performance
Panjang (mm)	4.800	4.800	4.800
Lebar (mm)	1.875	1.875	1.875
Tinggi (mm)	1.460	1.460	1.460
Wheelbase (mm)	2.920	2.920	2.920
Ground Clearance (mm)	145	145	145
Berat Kosong (kg)	1.922	2.055	2.185
Suspensi Depan	Double Wishbone	Double Wishbone	Double Wishbone
Suspensi Belakang	Multi-link (5-link)	Multi-link (5-link)	Multi-link (5-link)
Rem Depan	Ventilated Disc	Ventilated Disc	Fixed Caliper (Ventilated)
Rem Belakang	Solid Disc	Solid Disc	Ventilated Disc
Ukuran Velg	18 Inci	19 Inci	19 Inci
Ukuran Ban	225/50 R18	235/45 R19	235/45 R19
Bagasi Depan (Frunk)	50 Liter	50 Liter	50 Liter
Bagasi Belakang	400 Liter	400 Liter	400 Liter

Eksterior dan Interior BYD Atto 4

BYD Atto 4 memadukan kemewahan dan teknologi tinggi, terlihat dari desain luar yang futuristik hingga kabin yang ergonomis. Setiap detail dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang premium dan menyenangkan.

Eksterior

Lampu Depan LED Double-U: Desain lampu utama yang ikonik ini mempertegas karakter “Ocean Aesthetics”. Selain estetik, lampu ini memberikan pencahayaan yang sangat terang dan luas untuk keamanan berkendara di malam hari.
Velg Alloy Aerodinamis: Menggunakan velg dengan desain tertutup untuk meminimalisir hambatan angin. Varian Premium & Performance menggunakan ukuran 19 inci, sementara varian Dynamic menggunakan 18 inci.
Panoramic Glass Roof: Atap kaca berukuran besar menciptakan kesan ruang yang sangat lega. Atap ini bertipe fixed (tidak bisa dibuka) dan sudah dilengkapi dengan tirai penutup (sunshade) elektrik serta pelindung sinar UV tingkat tinggi.
Flush Door Handle: Gagang pintu yang rata dengan bodi memberikan tampilan samping yang bersih. Sensor pintu bekerja secara otomatis (keluar sendiri) saat pemilik mendekat membawa kunci atau menggunakan NFC Card.
Desain Bodi Fastback: Garis atap yang melandai hingga ke belakang memberikan siluet mobil sport yang dinamis. Desain ini sangat krusial untuk mencapai koefisien hambat udara yang rendah demi efisiensi baterai yang lebih baik.

Interior

Layar Rotasi 15.6 Inci: Pusat kendali infotainment berukuran besar yang dapat berputar secara elektrik (horizontal/vertikal). Layar ini memiliki respons sentuhan yang instan dan kualitas visual yang tajam.
Kursi Sport Terintegrasi: Desain jok model bucket seat ini memberikan topangan badan yang mantap saat bermanuver. Material kulit sintetis premium yang digunakan terasa lembut dan sangat mudah dibersihkan.
Sistem Audio Dynaudio: Khusus varian Premium & Performance, tersedia 12 speaker Dynaudio yang menghasilkan kualitas suara kelas atas seperti di ruang konser. Varian Dynamic menggunakan sistem audio standar 6 speaker.
Tuas Transmisi Crystal: Konsol tengah tampak eksklusif dengan pemindah gigi berbahan kristal transparan. Area ini juga dikelilingi pencahayaan ambien yang menambah kesan mewah saat berkendara di malam hari.
Wireless Charging Ganda: Tersedia dua slot pengisian daya tanpa kabel di konsol tengah, memungkinkan pengemudi dan penumpang depan mengisi daya ponsel secara bersamaan dengan rapi.

Baca Juga:
BYD Seal Jadi Mobil Listrik Terlaris di Indonesia, Ternyata Ini Alasannya

Fitur Unggulan BYD Atto 4

BYD Atto 4 dilengkapi teknologi canggih yang menjaga keamanan maksimal sekaligus memudahkan penggunaan sehari-hari. Sistem keamanannya bekerja pintar, memantau kondisi sekitar mobil secara real-time.

No	Fitur	Keterangan
1	ADAS Lengkap	Sistem bantuan mengemudi otonom level 2 yang menjaga mobil tetap di jalur dan aman dari tabrakan.
2	Kamera Panorama 360	Memberikan visual visualisasi lingkungan sekitar mobil secara transparan untuk parkir yang lebih presisi.
3	Blind Spot Detection	Radar cerdas yang memberikan peringatan jika ada objek yang tidak terlihat di spion samping.
4	Adaptive Cruise Control	Teknologi yang mengatur kecepatan mobil secara otomatis mengikuti irama kendaraan di depan.
5	Rear Cross Traffic Alert	Sensor yang berguna saat mundur keluar parkiran dengan mendeteksi kendaraan yang melintas.
6	NFC Key Access	Akses masuk ke dalam kabin cukup dengan menempelkan kartu NFC pada area spion luar.
7	Intelligent High Beam	Lampu jauh yang akan meredup secara otomatis saat mendeteksi kendaraan dari arah berlawanan.
8	Head-Up Display (HUD)	Proyeksi informasi kecepatan dan navigasi langsung ke kaca depan agar fokus pengemudi tidak teralih. (Khusus Premium & Performance)
9	Emergency Lane Keep	Sistem kemudi yang akan mengoreksi secara otomatis jika mobil tanpa sengaja keluar dari marka jalan.
10	Traction Control	Memastikan tenaga besar dari motor listrik tersalurkan dengan sempurna ke aspal tanpa selip.

Kelebihan dan Kekurangan BYD Atto 4

Sebagai mobil listrik generasi terbaru, sedan ini menawarkan performa yang cukup lengkap dan mumpuni. Namun, ada beberapa hal yang tetap perlu diperhatikan sebelum memutuskan untuk membelinya.

Kelebihan	Kekurangan
Akselerasi varian AWD sangat cepat, tenaganya terasa seperti mobil sport. (Khusus Performance)	Jarak ke tanah cukup rendah, jadi harus pelan saat melewati polisi tidur atau jalan rusak.
Menggunakan Blade Battery yang terkenal aman dan minim risiko kebakaran.	Bagasi belakang tidak terlalu luas dibandingkan mobil SUV.
Desain interior terlihat modern dan berbeda dari sedan biasa.	Layar hiburan dan pengaturan mobil cukup rumit di awal karena banyak menu digital.
Harga bersaing dengan fitur yang lengkap.	Bengkel dan dealer resmi masih belum banyak di luar kota besar.
Kabin kedap suara, sehingga perjalanan lebih tenang dan nyaman.	Tidak tersedia ban cadangan karena memakai ban khusus peredam suara.
Jarak tempuh hingga 650 km (NEDC) sangat memadai dan tenang untuk perjalanan antar kota. (Khusus Premium)	Pandangan ke belakang sedikit terbatas karena desain bagian belakang mobil cukup tebal.
Fitur V2L bisa digunakan untuk menyalakan perangkat listrik saat di luar ruangan.	Pengaturan AC hanya lewat layar (tanpa tombol fisik), sehingga perlu lebih fokus saat mengoperasikannya.

Harga Baru dan Bekas BYD Atto 4

Harga sedan listrik ini dinilai cukup menarik karena berani bersaing dengan merek-merek besar, bahkan menawarkan spesifikasi yang lebih unggul. Nilai jual kembalinya juga diperkirakan tetap stabil, seiring meningkatnya kepercayaan masyarakat terhadap merek BYD. Informasi harga ini mengacu pada daftar resmi BYD Indonesia.

Varian Mobil	Harga Baru (OTR Jakarta)	Estimasi Harga Bekas (2024-2025)
Dynamic (Standard Range)	Rp629.000.000	Rp570.000.000 – Rp590.000.000
Premium (Extended Range)	Rp719.000.000	Rp650.000.000 – Rp680.000.000
Performance (AWD)	Rp719.000.000*	Rp660.000.000 – Rp690.000.000

*Catatan: Varian Premium dan Performance saat ini dibanderol dengan harga yang sama di pasar Indonesia sebagai bagian dari strategi pemasaran.

Membeli mobil listrik dengan performa tinggi seperti BYD Atto 4 bisa menjadi langkah tepat bagi Anda yang ingin hidup lebih hemat dan ramah lingkungan. Jika ingin membeli atau menjual mobil listrik berkualitas, Anda bisa mengunjungi platform OLXmobbi untuk melihat berbagai pilihan dan mendapatkan penawaran yang jelas serta terpercaya. Yuk, mulai beralih ke kendaraan energi bersih dengan mengecek ketersediaan unit favorit Anda di situs resminya! (AR)

<img class="tdb-logo-img td-retina-data" data-retina="https://www.olx.co.id/news/wp-content/uploads/2025/06/olxnews-logo.webp" src="https://www.olx.co.id/news/wp-content/uploads/2025/06/olxnews-logo.webp" alt="Logo" title="" width="100" height="26" />

<img class="tdb-logo-img td-retina-data" data-retina="https://www.olx.co.id/news/wp-content/uploads/2025/06/olxnews-logo.webp" src="https://www.olx.co.id/news/wp-content/uploads/2025/06/olxnews-logo.webp" alt="Logo OLX News" title="Logo OLX News" width="100" height="26" />

<img class="tdb-logo-img td-retina-data" data-retina="https://www.olx.co.id/news/wp-content/uploads/2025/06/OLX-News-Logo-01-white-150.webp" src="https://www.olx.co.id/news/wp-content/uploads/2025/06/OLX-News-Logo-01-white-150.webp" alt="Logo" title="" width="150" height="39" />

Spesifikasi Audi RS 6

Interior dan Eksteriornya

Fitur Unggulan Audi RS 6

Kelebihan dan Kekurangan

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Spesifikasi Triumph Scrambler 900

Fitur Unggulan Triumph Scrambler 900

Kelebihan dan Kekurangan

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Spesifikasi VW Scirocco R

Interior dan Eksteriornya

Fitur Unggulan VW Scirocco R

Kelebihan dan Kekurangan

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Spesifikasi Suzuki A100

Fitur Unggulan Suzuki A100

Kelebihan dan Kekurangan

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Harga Spesial untuk 1.500 Konsumen Pertama

Fitur yang Mengerti Kebutuhan Keluarga

Jaminan Tenang dengan Paket Purna Jual

Jadwal Pameran

Spesifikasi KTM Duke 250

Fitur Unggulan KTM Duke 250

Kelebihan dan Kekurangan

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Spesifikasi Aprilia RS 660

Fitur Unggulan Aprilia RS 660

Kelebihan dan Kekurangan

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Spesifikasi Mazda RX-8 Renesis

Interior dan Eksteriornya

Fitur Unggulan Mazda RX-8 Renesis

Kelebihan dan Kekurangan

Tips Merawat Apex Seal

Harga Baru dan Estimasi Harga Bekas (Februari 2026)

Rekor Ekspor: Bukti Kualitas Otomotif Lokal

Solusi Satu Atap untuk Berbagai Bidang Usaha

Program Edukasi dan Pengalaman Langsung

Spesifikasi Baterai dan Motor Listrik BYD Atto 4

Baca Juga:

Spesifikasi BYD Atto 4

Eksterior dan Interior BYD Atto 4

Eksterior

Interior

Baca Juga:

Fitur Unggulan BYD Atto 4

Kelebihan dan Kekurangan BYD Atto 4

Harga Baru dan Bekas BYD Atto 4