Beranda blog Halaman 1063

Perbedaan Honda PCX dan Yamaha NMax, Dari Fitur Hingga Performanya

Zainal Abidin
-
0
Perbedaan Honda PCX dan Yamaha NMax, Dari Fitur Hingga Performanya

Honda PCX dan Yamaha NMax merupakan dua motor matik yang bisa dibilang sebagai motor kelas premium. Pasalnya motor ini memiliki fitur yang sudah mumpuni dibandingkan dengan motor matik lainnya serta memiliki harga yang jauh lebih tinggi.

Sama-sama memiliki kapasitas mesin yang hampir sama yaitu 160cc dan 155cc, kedua motor ini menjadi rival yang tangguh di kelasnya dalam menarik minat konsumen. Sampai saat ini sudah banyak sekali peminat yang memilih untuk membeli kedua motor tersebut untuk menjadi moda transportasi sehari-hari.

Bahkan kedua motor ini memiliki komunitas otomotif yang cukup besar di Indonesia dari berbagai kalangan usia. Sebagai motor yang bertarung di segmen yang sama, keduanya memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan masing-masing. 

Bersaing dalam fitur hingga performa, namun perlu diingat bahwa kedua motor ini memiliki harga yang cukup jauh berbeda. Apalagi bila membandingkan motor matik Honda PCX dan NMax kelas tertingginya. Keduanya memiliki jarak harganya yang cukup jauh hingga Rp10 juta.

Baca juga: Honda PCX Punya Warna Baru, Ini Harganya?

Berikut ulasan perbedaan Honda PCX dan Yamaha NMax dari fitur hingga performanya. 

Kelebihan dan kekurangan Honda PCX

Sebagai motor matik premium yang dihadirkan oleh pabrikan otomotif dengan logo sayap ini Honda PCX memiliki kelebihan dan kekurangan sebagai berikut.

Kelebihan:

  • Honda PCX terbaru saat ini sudah disematkan dengan mesin berkapasitas 160 cc.
  • Konsumsi bahan bakar irit di kelasnya yang mencapai 45km/liter.
  • Kapasitas bagasi besar.
  • Terdapat juga Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang menambah kenyamanan ketika berkendara pada PCX.

Kekurangan:

  • Belum terkoneksi dengan ponsel pintar.
  • Gejala timbul suara kasar pada CVT.
  • Diameter ban belang yang cukup sulit menemukan pengganti di pasaran.
  • Suspensi belakang belum tabung.

Kelebihan dan kekurangan Yamaha NMax

Yamaha Nmax 155
Yamaha Nmax 155 hadir dengan dua warna baru Matte Green dan Metallic Red.

Sebagai motor matik premium yang dihadirkan oleh pabrikan otomotif dengan logo garpu tala dari Jepang ini, Yamaha NMax memiliki kelebihan dan kekurangan sebagai berikut.

Kelebihan:

  • Sudah dapat terkoneksi dengan ponsel pintar melalui Y-Connect.
  • Menggunakan Smart Key System.
  • Mesin VVA yang bertenaga.
  • Kapasitas bagasi yang luas.
  • Suspensi belakang sudah tabung.
  • Kaki-kaki kokoh.
  • Konsumsi bahan bakar diklaim mencapai 39,5km/l.

Kekurangan:

  • Tampilan instrumen speedometer kurang atraktif.
  • Suspensi belakang masih belum bisa disetel tingkat kekerasannya.
  • Lampu sein belum menggunakan LED.

Baca juga: Yamaha Nmax Varian Paling Tinggi Sekarang Dapat Warna Prestige Silver

Perbandingan harga

Bersaing di segmen yang sama, kedua motor matik premium ini memiliki perbandingan harga yang cukup signifikan. Apabila dibandingkan pada kelas tertinggi motor matik ini ada perbedaan Rp10 juta untuk bandrol harga unit barunya.

Untuk Honda PCX 160, harganya adalah sebagai berikut: 

  • PCX CBS Rp.32,079,000
  • PCX ABS Rp.35,510,000
  • PCX e:HEV Rp.45,045,000 

Sementara Yamaha Nmax harganya sebagai berikut: 

  • Nmax 155 Standard Version Rp.31.115.000
  • Nmax 155 Connected Version Rp.32.375.000
  • Nmax 155 Connected/ABS Version Rp.35.250.000

Perbandingan fitur

Fitur Yamaha NMax

Ada banyak perbedaan fitur antara kedua skuter premium ini. Yamaha Nmax semua variannya menggunakan Start Stop System (SSS), sudah terhubung dengan Y-Connect dari Yamaha untuk menyambungkan motor matiknya ke smartphone. Fitur ini menjadi salah satu fitur unggulan dari Yamaha untuk motor matik premiumnya ini.

Panel clusternya sudah memiliki tampilan full digital. Selain itu sudah menggunakan Smart Key System, Electric Power Socket, dan Traction Control System membuat motor matik ini semakin canggih.

Fitur Honda PCX

Sedangkan fitur yang ada di Honda PCX adalah Idling Stop System (ISS), Honda Selectable Torque Control (HSTC), dan sudah menggunakan Honda SMART Key. Panel clusternya sudah full digital yang menampilkan informasi lengkap mulai dari idling stop indicator, oil change indicator, HSTC indicator, battery indicator hingga trip meter. 

Dibekali suspensi teleskopik di bagian depan dan suspensi ganda pada bagian belakang. Selain itu turut hadir sistem pengereman menggunakan cakram hidrolik TriplePots Hydraulic dan Combined Brake System.

Fitur yang melengkapi keduanya memang hampir sama, tapi hingga kini Yamaha NMax memang lebih lengkap fiturnya.

Baca juga: 5 Alasan Yamaha NMax Kini Semakin Banyak Dipakai Touring

Perbandingan performa

Pada bagian performanya kedua motor matik premium ini  memiliki kubikasi yang berbeda. Keduanya pun memiliki tenaga hasil pembakaran yang berbeda pula.

Performa Honda PCX

Honda PCX 160 menggunakan mesin berkubikasi 160cc empat langkah, yaitu 4-valve dan e-SP+. Dengan mesin tersebut, motor mampu menghasilkan tenaga hingga 11,8 KW pada putaran 8.500 rpm dan torsi 14,7 Nm pada putaran 6.500 rpm. 

Kecepatan tertinggi yang bisa diraih mencapai 115 km/jam. Di atas kertas, motor ini juga disebut mampu berakselerasi dari diam menuju 60 km/jam hanya dalam waktu 5,92 detik. 

Performa Yamaha NMax

Yamaha Nmax menggunakan mesin berkapasitas 155cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 KW pada putaran 8.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,9 Nm pada putaran 6.500 rpm. Meskipun cc-nya lebih kecil, Yamaha Nmax memiliki kecepatan mencapai angka 117 km/jam. 

Tapi akselerasinya masih kalah, Yamaha NMax 155 butuh waktu 20 detik untuk mencapai kecepatan 100km/jam dari kondisi diam.

Itulah ulasan mengenai perbedaan Honda PCX dan Yamaha NMax mulai dari kelebihan dan kekurangan hingga performanya. Skuter matik Honda dan Yamaha ini memang memiliki peminat masing-masing yang saat ini banyak menjadi komunitas otomotif.

Kalau soal membeli mobil bekas, pastikan untuk memilih di dealer terpercaya yang dapat memberikan penawaran terbaik serta garansi pada unit yang Anda beli seperti di OLX Autos. 

Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

Dealer Chery Hadir di Bekasi, Penuhi Kebutuhan Para Pecinta Mobil SUV

Zainal Abidin
-
0
Dealer Chery Hadir di Bekasi, Penuhi Kebutuhan Para Pecinta Mobil SUV

News.OLX – PT Chery Sales Indonesia (CSI) menggandeng PT Sentra Mobilindo Sejahtera menghadirkan layanan premium bagi penggemar mobil Chery di Bekasi. Dealer Chery Bekasi ini resmi beroperasi pada hari Jum’at, 19 Mei 2023.

Dealer Chery Bekasi berdiri megah tepat di Jl. Jend. Sudirman No.Km.32 No. 33 A, Harapan Mulya, Medan Satria, Bekasi. 

Dealer baru Chery ini dibangun di atas lahan seluas 715m2, dengan luas bangunan 355m2 serta dilengkapi fasilitas ruang yang nyaman untuk melayani konsumen dan layanan profesional dari staf yang terlatih dan andal. 

Disini, calon konsumen bisa melihat dan mencoba langsung produk-produk premium Chery seperti TIGGO 7 Pro, TIGGO 8 Pro, dan OMODA 5.

“Kami senang sekali dapat terus memperluas jangkauan Chery di Tanah Air dan kali ini di Kota Bekasi, sehingga dapat memperkenalkan model-model dan layanan premium kami kepada pasar yang lebih luas lagi. Kami optimis bahwa pecinta otomotif di Bekasi dan sekitarnya akan menjadikan model-model dari Chery sebagai pilihan yang dapat melengkapi keseharian mereka, baik secara fungsional maupun gaya hidup yang fashionable,” ujar Shawn Xu, Presiden PT Chery Sales Indonesia.

Dengan terus memperluas jangkauan layanan, menjadi salah satu cara Chery Indonesia mengapresiasi penerimaan positif konsumen terhadap produk-produk berkualitas yang dihadirkan merek mobil asal China ini.  

“Chery Sales Indonesia mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang selalu memberikan dukungan kepada Chery untuk terus bertumbuh di Indonesia. Kami juga sangat mengapresiasi semua pihak yang telah berkontribusi dalam mewujudkan pembukaan dealer Chery di Bekasi ini,” lanjut Shawn Xu.

Dealer Chery Bekasi, Dealer Kedua Milik PT Sentra Mobilindo Sejahtera 

Dealer Chery Bekasi

Sementara itu, Firmanto, Owner PT Sentra Mobilindo Sejahtera mengaku sangat bangga bisa menjadi bagian dari keluarga Chery di Indonesia. 

“Kemitraan yang dijalin dengan CSI menjadi kebanggan tersendiri bagi kami, karena kami sudah mempelajari kesuksesan produk-produk premium Chery di banyak negara dan juga telah mencobanya langsung. Kami yakin dengan produk-produk premium yang memiliki keunggulan dan kualitas tinggi seperti TIGGO Pro Series dan OMODA 5, pasar otomotif Bekasi dan sekitarnya juga akan sangat antusias untuk memilikinya,” ujarnya bangga.

“Dengan keunggulan teknologi, kualitas yang mumpuni, dan desain yang fashionable, produk-produk Chery dapat mendukung gaya hidup masyarakat Bekasi.”

PT Sentra Mobilindo Sejahtera sendiri sudah punya pengalaman panjang dalam industri otomotif Indonesia. Chery Bekasi merupakan dealer kedua setelah dealer Chery pertama mereka di Kota Pontianak. Selanjutnya mitra CSI ini bermaksud untuk menghadirkan dealer Chery yang ketiga di Kota Depok. 

Upaya Chery untuk semakin dicintai konsumen Indonesia terbilang sangat serius. Hal ini bisa dilihat dengan komitmennya membangun fasilitas perakitan CKD dengan body painting serta mulai melakukan CDK penuh di bulan Oktober 2023 mendatang. 

Lebih jauh lagi, CSI menargetkan bisa mencapai tingkat lokalisasi 40% dan memulai ekspor di paruh kedua tahun 2024. 

Produsen merek mobil China ini juga bermaksud untuk terus memperluas jaringan dealer hingga 60 titik sampai akhir tahun ini.

Review Lengkap dan Spesifikasi Yamaha NMax, dari Fitur Hingga Keunggulannya

Zainal Abidin
-
0
Review Lengkap dan Spesifikasi Yamaha NMax, dari Fitur Hingga Keunggulannya

Skuter matik premium dari pabrikan otomotif Jepang dengan logo garpu tala, Yamaha NMax sudah dirilis di Indonesia sejak tahun 2015. Sebagai generasi penerus Yamaha Xeon 125, Yamaha NMax memiliki tampilan yang lebih stylish dan sporty.

Tidak heran bila sejak kehadirannya tersebut langsung banyak diminati masyarakat Indonesia. Sebagai motor premium, rival kuat dari skuter matik dari Yamaha ini adalah Honda PCX.

Baca juga: Honda PCX Punya Warna Baru, Ini Harganya?

Sudah hadir cukup lama di Indonesia, kini penampilan Yamaha NMax terbaru memiliki beberapa perubahan dan penambahan fitur yang semakin moderen. Mulai dari fitur keamanan berupa smart key hingga mesin yang semakin garang dan efisien bahan bakar.

Motor matik ini pun memiliki penggemarnya tersendiri yang saat ini sudah menjadi salah satu club motor yang cukup banyak di berbagai wilayah di Indonesia. Bahkan, harga jual motor ini pun cukup stabil karena banyak diminati di pasaran motor bekas. 

Berikut ulasan mengenai review lengkap dan spesifikasi Yamaha NMax yang dapat menjadi referensi sebelum membeli. 

Spesifikasi Yamaha NMax

Yamaha NMax dilengkapi dengan mesin 155 cc SOHC 4-tak,  dengan liquid-cooled yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 15,1 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi otomatis berjenis CVT yang memberikan akselerasi yang halus dan responsif.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis berjenis V-Belt menghasilkan akselerasi yang maksimal. Dengan teknologi Blue Core terbaru andalan Yamaha pun membuat Yamaha NMAX semakin menghasilkan performa responsif dan hemat bahan bakar.

Disisi lain, Yamaha NMax ditunjang dengan berbagai fitur agar menjadi motor matik yang nyaman dengan swing arm dan suspensinya yang empuk sehingga nyaman digunakan untuk perjalanan jauh.

Selain itu jok motor yang besar membuat pengendara nyaman untuk mengendarai sendiri maupun berboncengan. Tidak jarang motor ini menjadi salah satu motor matik yang dipilih untuk menjadi kendaraan touring.

Sudah menggunakan teknologi fuel injection, konsumsi bahan bakar dari Yamaha NMax ini bisa dibilang cukup irit. Yamaha NMax dapat menempuh jarak 45,5Km/L. Bila dibandingkan dengan rivalnya Honda PCX, Yamaha NMax memiliki tenaga yang lebih besar.

Baca juga: 8 Perbedaan PCX ABS dan CBS, Bukan Hanya Sistem Pengereman Saja

Fitur Yamaha NMax

  1. Lampu LED: Yamaha NMax dilengkapi dengan lampu depan LED dan lampu belakang LED yang memberikan penerangan yang baik dan tahan lama.
  2. Sistem pengereman ABS: Yamaha NMax dilengkapi dengan sistem pengereman ABS yang dapat memberikan keamanan ekstra saat pengereman. Sistem ABS ini bekerja secara elektronik untuk mencegah roda terkunci saat pengereman.
  3. Panel instrumen digital: Yamaha NMax dilengkapi dengan panel instrumen digital yang modern dan informatif. Panel instrumen ini menampilkan informasi seperti kecepatan, putaran mesin, jarak tempuh, dan lain sebagainya.
  4. Suspensi: Yamaha NMax dilengkapi dengan suspensi depan dan belakang yang nyaman dan kokoh. Suspensi depan menggunakan telescopic fork, sementara suspensi belakang menggunakan unit swingarm yang dilengkapi dengan shock absorber.
  5. Teknologi Blue Core: Yamaha NMax dilengkapi dengan teknologi Blue Core yang membuat mesin lebih efisien dalam hal konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang.

Keunggulan Yamaha NMax

  1. Desain yang modern dan stylish: Yamaha NMax memiliki desain yang modern dan stylish, dengan bodi yang aerodinamis dan garis yang tegas. Desain ini membuatnya terlihat sporty dan elegan.
  2. Fitur lengkap: Yamaha NMax dilengkapi dengan fitur lengkap seperti lampu depan LED, lampu belakang LED, sistem pengereman ABS, panel instrumen digital, dan lain sebagainya. Fitur-fitur tersebut membuat pengendara merasa nyaman dan aman saat berkendara.
  3. Nyaman saat dikendarai: Yamaha NMax memiliki suspensi yang nyaman dan kokoh, sehingga mampu memberikan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara. Selain itu, Yamaha NMax juga dilengkapi dengan jok yang empuk dan posisi berkendara yang ergonomis.
  4. Efisiensi bahan bakar yang baik: Meskipun memiliki performa mesin yang baik, Yamaha NMax memiliki konsumsi bahan bakar yang efisien, sehingga dapat menekan pengeluaran bahan bakar pengendara.
  5. Kapasitas ruang penyimpanan yang besar: Yamaha NMax dilengkapi dengan ruang penyimpanan yang cukup besar, sehingga dapat membawa barang-barang yang cukup banyak.

Baca juga: Yamaha Nmax Varian Paling Tinggi Sekarang Dapat Warna Prestige Silver

Harga Yamaha NMax

Untuk Yamaha NMax generasi terbaru atau All New Yamaha NMax dijual dengan 5 varian yang berbeda dan menawarkan tiga warna. Warna yang ditawarkan ini ada Metallic Blue, Metallic Red, Matte Green, Prestige Silver, dan Maxi Signature.

Pilihan warna yang ditawarkan ini cukup menarik dan desain yang disukai banyak orang. Untuk mendapatkan motor matik premium Yamaha ini Anda dapat mendapatkannya di dealer resmi.

Harga Baru 

All New Yamaha NMax memiliki tiga varian, tentunya varian tersebut akan menentukan bandrol harga yang ditawarkan oleh dealer resmi Yamaha.

  • Yamaha NMax Connected/ABS Rp35.750.000
  • Yamaha NMax Connected Rp32.875.000
  • Yamaha NMax Standar Rp31.615.000

Harga Bekas 

Untuk motor bekasnya sendiri, Yamaha NMax ini termasuk salah satu skuter matik premium Yamaha yang harganya cukup stabil. Tergantung dari tahun pembuatan dan kondisi unit motor bekasnya tersebut nantinya akan menentukan harganya di pasaran motor bekas.

Sebagai kisaran, motor ini dijual dengan harga mulai dari Rp25jutaan.

Itulah ulasan mengenai review lengkap dan spesifikasi Yamaha NMax yang dapat menjadi tambahan referensi Anda sebelum membeli motor matik premium Yamaha tersebut.

Kalau soal menjual mobil, pilih yang pasti aja, yaitu di OLX Autos yang dapat memberikan penawaran terbaik serta pembayaran instan tanpa ribet. 

Jual mobil dengan mudah, tanpa mengorbankan waktu, tenaga, dan langsung terjual di OLX Autos! Proses jual mobil di OLX sangat mudah, dan kamu bisa langsung mendapatkan pembayaran instan setelah deal. Tanpa biaya tersembunyi alias no hidden fee!

Fungsi Radiator Mobil, Ini Komponen dan Cara Kerja Hingga Perawatannya

Zainal Abidin
-
0
Fungsi Radiator Mobil, Ini Komponen dan Cara Kerja Hingga Perawatannya

Radiator pada sebuah mobil memiliki peran yang sangat vital. Sebagai komponen penting untuk mendinginkan suhu dari mesin mobil pada kondisi yang normal, maka dari itu kondisi radiator ini harus selalu terawat.

Pasalnya, dengan kondisi radiator mobil yang bermasalah, maka akan mengakibatkan mesin mobil cepat panas. Apabila mesin mobil panas hingga overheat, maka akan mengakibatkan kerusakan pada komponen di dalamnya.

Bahkan bukan tidak mungkin nantinya mesin mobil ini akan mogok dalam perjalanan. Keadaan seperti ini tentu menjadi sebuah masalah yang cukup serius, maka dari itu bagi pemilik mobil akan lebih baik bila mengenal salah satu komponen penting ini.

Baca juga: Kapan Ganti Air Radiator? Ciri Cairan Pendingin Harus Diganti!

Berikut ulasan mengenai radiator mobil yang memiliki peran vital dalam menjaga suhu mobil agar bisa bekerja dengan normal.

Fungsi radiator mobil

Radiator adalah sebuah komponen penting pada mobil yang berfungsi untuk menjaga suhu mesin tetap stabil dalam batas tertentu. Radiator bekerja saat mobil dinyalakan dan akan mendinginkan mobil dengan cairan pendingin mesin yang beredar di dalam sistem pendingin mesin mobil.

Proses pendinginan ini dilakukan dengan memanfaatkan udara dari luar yang diarahkan melalui grill mobil dan melalui sirip-sirip radiator. Udara ini akan mengalir melalui sirip-sirip radiator, dan pada saat bersamaan cairan pendingin yang panas akan mengalir melalui pipa-pipa yang terdapat di dalam radiator. 

Selama proses ini, panas yang terdapat pada cairan pendingin akan diserap oleh udara yang mengalir melalui sirip-sirip radiator, sehingga suhu cairan pendingin dapat turun dan kembali ke mesin untuk mendinginkan bagian mesin yang panas.

Tanpa radiator, suhu mesin mobil akan terus meningkat dan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin dan bahkan dapat menyebabkan mesin mogok. Oleh karena itu, radiator adalah komponen yang sangat penting untuk menjaga kesehatan mesin mobil.

Baca juga: Penyebab Air Radiator Mobil Cepat Habis dan Cara Mengatasinya

Komponen radiator mobil

Ada beberapa komponen pada radiator mobil yang membuatnya bekerja secara normal dalam menjaga suhu dari mesin mobil. Komponen tersebut antara lain:

  • Upper Tank

Komponen yang juga disebut reservoir tank ini yaitu komponen yang bekerja untuk menampung air/coolant radiator mobil yang dihasilkan oleh radiator saat suhu mesin tinggi. 

  • Lower Tank

Komponen lower tank adalah tempat menampung air setelah proses pendinginan terjadi yang terletak di bawah radiator. Air yang berada di lower tank akan dialirkan kembali ke saluran yang terletak pada sekitar mesin untuk menyerap panas.  

  • Tutup Radiator

Tutup radiator atau radiator cap merupakan komponen kecil namun penting yaitu sebagai penutup lubang radiator, juga berfungsi untuk mengatur tekanan dan tempat mengisi air. Komponen ini didesain untuk menutup radiator agar tidak terjadi kebocoran. Tutup ini bekerja jika tekanan dalam radiator meningkat.

  • Selang Radiator

Selang radiator mobil adalah bagian yang bekerja untuk menghubungkan radiator dengan bagian blok mesin. Komponen ini terbagi atas dua yaitu selang atas dan selang bawah. Selang bagian atas bekerja untuk mengalirkan air yang panas dari penyerapan suhu mesin ke radiator. Sedangkan selang radiator yang bagian bawah berfungsi untuk mengalirkan air saat proses pendinginan pada radiator ke mesin untuk proses penyerapan suhu panas. 

  • Thermostat

Selanjutnya adalah termostat yang menjaga suhu mesin tetap normal, yaitu sekitar 80 derajat celcius. Komponen ini bekerja ketika panas suhu mesin mencapai panas tertentu.  Jika hal ini terjadi, maka termostat akan bekerja, namun jika tidak terjadi komponen ini akan menjaga air tidak melakukan sirkulasi. Komponen ini memiliki dua jenis, yaitu katup by pass dan tanpa katup by pass. 

  • Pompa Air

Pompa Air atau water pump berguna untuk mengalirkan coolant ke water jacket sehingga suhu panas mesin akan turun atau menjadi lebih stabil. Komponen ini akan memberikan sirkulasi air dari komponen lower tank ke radiator mesin. Dengan begitu coolant/air radiator mobil tersebut akan bekerja mendinginkan suhu mesin. 

  • Kipas Pendingin

Komponen terakhir adalah kipas pendingin pada radiator. Komponen ini berfungsi untuk menurunkan suhu radiator dengan cara mengalirkan udara dari radiator. Akan menghasilkan udara dingin yang kemudian dialirkan melalui kisi-kisi radiator. Udara tersebut akan disalurkan ke arah mesin.

Baca juga: Cara Menguras Air Radiator Mobil dengan Mudah, Bisa Dilakukan Sendiri

Cara kerja radiator mobil

Radiator mobil bekerja dengan menggunakan prinsip pendinginan cairan yang mengalir melalui pipa-pipa di dalam radiator dan terkena udara yang mengalir melalui sirip-sirip radiator. Berikut adalah langkah-langkah kerja radiator mobil secara lebih rinci:

  1. Cairan pendingin (coolant) dipompa oleh water pump dari mesin mobil dan mengalir ke dalam pipa-pipa yang terdapat di dalam radiator.
  2. Sementara itu, udara yang diambil dari luar mobil masuk ke dalam radiator melalui grill depan mobil dan mengalir melalui sirip-sirip radiator.
  3. Ketika cairan pendingin mengalir melalui pipa-pipa di dalam radiator, panas dari mesin akan diserap oleh cairan tersebut.
  4. Ketika cairan pendingin mengalir melalui sirip-sirip radiator, udara yang mengalir melalui sirip-sirip tersebut akan menyerap panas dari cairan pendingin.
  5. Proses penukaran panas antara cairan pendingin dan udara yang mengalir melalui sirip-sirip radiator akan berlangsung secara terus-menerus selama mobil dalam kondisi menyala.
  6. Setelah suhu cairan pendingin turun, cairan tersebut akan kembali ke mesin melalui pipa-pipa untuk mendinginkan mesin yang panas.

Dalam proses pendinginan, radiator sangat bergantung pada kecepatan udara yang mengalir melalui sirip-sirip radiator dan kualitas pendingin yang digunakan. Oleh karena itu, penting untuk menjaga kondisi radiator dan sistem pendingin mobil secara berkala agar mesin mobil dapat beroperasi dengan optimal dan terhindar dari kerusakan akibat panas yang berlebihan.

Penyebab radiator mobil rusak

Ada beberapa penyebab yang menjadi beberapa faktor rusaknya radiator mobil antara lain:

  • Tersumbatnya sirip-sirip radiator

Jika sirip-sirip radiator terlalu kotor atau tersumbat oleh kotoran dan debu, maka udara yang mengalir melalui radiator tidak dapat bekerja dengan baik untuk mendinginkan cairan pendingin, sehingga suhu mesin dapat meningkat dan mempercepat kerusakan pada radiator.

  • Kebocoran

Kebocoran pada pipa atau tangki radiator dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin, sehingga suhu mesin akan meningkat dan dapat menyebabkan kerusakan pada komponen mesin lainnya.

  • Kerak pada pipa-pipa radiator

Kerak yang terbentuk pada pipa-pipa radiator dapat mengurangi aliran cairan pendingin, sehingga suhu mesin meningkat.

  • Water pump rusak

Jika water pump rusak, maka cairan pendingin tidak dapat dipompa dengan baik ke dalam radiator, sehingga suhu mesin akan meningkat dan dapat menyebabkan kerusakan pada radiator.

  • Penggunaan coolant yang tidak sesuai

Jika jenis coolant yang digunakan tidak sesuai dengan spesifikasi mobil, maka dapat menyebabkan kerusakan pada radiator.

  • Kondisi mobil yang tidak terawat

Jika mobil tidak dirawat secara berkala, maka kondisi radiator dan sistem pendingin mobil dapat memburuk dan mempercepat kerusakan pada radiator.

Perawatan radiator mobil

Agar radiator mobil Anda tidak bocor dan terjaga optimal, berikut beberapa cara perawatannya.

  1. Rutin mengganti selang radiator setiap minimal tiga tahun sekali atau setiap jarak tempuh kendaraan mencapai 36 ribu mil atau sekitar 57 kilometer. Jika dibiarkan selang yang terbuat dari karet tersebut dapat mengering atau pecah, oleh karena itu harus diperhatikan.
  2. Periksa volume coolant secara reguler. Jika volume cairan ada yang berkurang saat pemeriksaan, bisa jadi ada kebocoran pada sistem pendingin. Perlu Anda ketahui bahwa kebocoran yang lambat akan sulit dideteksi.
  3. Menyiramkan cairan pendingin/coolant radiator setiap 40 kilometer untuk menghilangkan kontaminan radiator dan selang. Servis ini dapat mengkondisikan sistem pendingin untuk mencegah radiator berkarat dan dapat beroperasi dengan optimal selama masa pemakaian.
  4. Rutin membersihkan tangki radiator secara berkala, yaitu 2 minggu sekali. Hal ini mencegah timbulnya karat pada radiator. 

Nah, itulah ulasan mengenai radiator mobil, komponen penting yang menjaga suhu mesin mobil agar selalu normal. Selalu rawat mobil Anda dengan keadaan baik agar selalu dalam kondisi prima sehingga harga jualnya tetap stabil.

Kalau soal jual mobil bekas, pastikan untuk memilih dealer yang terpercaya agar mendapatkan penawaran terbaik serta pembayaran instan seperti di OLX Autos. 

Hindari proses jual mobil yang ribet dan #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Prioritas kami adalah keamanan bertransaksi, sehingga menjual mobil bisa lebih nyaman. Kamu bisa dapatkan pembayaran instan dan tanpa hidden fee!

Peugeot 206, Hatchback Seksi yang Pernah Tenar di Zamannya

Della Faradila
-
0
Peugeot 206, Hatchback Seksi yang Pernah Tenar di Zamannya

News.OLX – Siapa yang tak kenal Peugeot 206? Mobil ini merupakan salah satu mobil kompak yang diproduksi oleh perusahaan Prancis, Peugeot, antara tahun 1998 dan 2013. Walaupun sebenarnya model ini masih diproduksi di Negara Iran hingga sekarang.

Mobil ini merupakan pengganti dari Peugeot 205 dan menjadi salah satu model yang sukses dalam sejarah. Peugeot 206 juga menjadi salah satu mobil Eropa yang paling banyak terjual di zamannya.

Tidak hanya di dunia. Peugeot 206 merupakan model Peugeot yang paling laris di Indonesia. Hingga sekarang saja, masih banyak Peugeot 206 yang masih berkeliaran di jalanan Indonesia dikarenakan kepopuleran dan bentuk bodinya yang disukai banyak masyarakat Indonesia.

Lantas, bagaimana sejarah dan eksistensinya dari masa ke masa? Berikut penjelasannya.

Sejarah Peugeot 206Peugeot 206 pertama kali diperkenalkan pada bulan September 1998 sebagai model hatchback 3 pintu. Desainnya yang modern, ukurannya yang kompak, dan reliabilitasnya yang bisa diandalkan membuatnya populer di pasar mobil kompak di Eropa dan di seluruh dunia.

Selama masa produksinya, mobil ini mengalami beberapa perubahan dan penyempurnaan. Hal ini bermula saat mobil ini diluncurkan sebagai pengganti Peugeot 205.

Versi pertama diluncurkan pada tahun 1999. Saat itu Peugeot meluncurkan varian hatchback 5 pintu, yang kemudian disusul oleh versi cabriolet pada tahun 2001.

Pada tahun yang sama, Peugeot juga meluncurkan versi sedan yang dikenal sebagai Peugeot 206 SD. Model ini memiliki bagian belakang yang lebih panjang dan menawarkan ruang kargo yang lebih besar.

Selain itu, Peugeot juga menghadirkan varian sporty dari 206 yang dikenal sebagai Peugeot 206 GTI dan Peugeot 206 RC.

Kedua varian ini dilengkapi dengan mesin yang lebih bertenaga, suspensi yang disetel dengan baik, dan beberapa perubahan desain eksterior untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih sporty.

Selama masa produksinya, Peugeot 206 mengalami beberapa pembaruan desain dan peningkatan fitur keselamatan. Pada tahun 2003, Peugeot memperkenalkan desain wajah yang baru dengan grille yang lebih besar dan lampu depan yang lebih tajam.

Pada tahun 2009, Peugeot melakukan perubahan terakhir pada 206 dengan pembaruan desain eksterior dan interior yang lebih segar.

Mobil Eropa terlaris

Peugeot 206 menjadi salah satu mobil terlaris di Eropa selama beberapa tahun. Mobil ini berhasil terjual hingga lebih dari 7 juta unit di seluruh dunia.

Keberhasilan ini sebagian besar didorong oleh desainnya yang menarik, performa yang baik, dan harga yang terjangkau. Selain itu, Peugeot 206 juga dikenal karena kenyamanan dan kehandalannya dalam penggunaan sehari-hari.

Pada tahun 2013, Peugeot menghentikan produksi Peugeot 206 di seluruh dunia kecuali di Iran untuk memberi ruang bagi generasi penerusnya, Peugeot 208. Meskipun boleh dikatakan sudah discontinue di hampir seluruh dunia kecuali Iran, Peugeot 206 tetap populer di pasar mobil bekas dan masih banyak digunakan oleh penggemarnya hingga saat ini.

Setelah penghentian produksi Peugeot 206 pada tahun 2013, penerusnya, Peugeot 208, diluncurkan untuk mengikuti jejak kesuksesan mobil sebelumnya.

Peugeot 208 hadir dengan desain yang lebih modern, fitur teknologi yang ditingkatkan, dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.

Meskipun Peugeot 206 tidak lagi diproduksi, warisan dan popularitasnya tetap berlanjut. Mobil ini memiliki basis penggemar yang kuat dan sering menjadi pilihan bagi mereka yang mencari mobil bekas yang handal dan terjangkau.

Prestasi

Selain itu, Peugeot 206 juga populer di dunia reli, terutama versi sportnya seperti Peugeot 206 GTI dan Peugeot 206 RC, yang telah berhasil mengukir sejarah dalam balap reli.

Selama masa produksinya, Peugeot 206 juga mendapatkan beberapa penghargaan. Pada tahun 1999, Peugeot 206 meraih penghargaan “Car of the Year” di Eropa, mengakui keunggulannya sebagai mobil kompak yang inovatif dan populer di pasar.

Penghargaan ini mengukuhkan posisi Peugeot 206 sebagai salah satu mobil paling sukses dalam sejarah Peugeot. Selain itu, Peugeot 206 juga memiliki dampak yang signifikan dalam hal penjualan dan citra merek Peugeot.

Mobil ini membantu memperkuat posisi Peugeot sebagai produsen mobil terkemuka di pasar Eropa dan memberikan kontribusi penting terhadap popularitas dan kesuksesan merek tersebut.

Meskipun Peugeot 206 telah mengakhiri perjalanannya sebagai model produksi, warisan dan kontribusinya tetap dikenang dalam sejarah Peugeot.

Model ini berhasil mencapai popularitas yang besar, memberikan kontribusi terhadap industri otomotif, dan menciptakan kenangan yang tak terlupakan bagi para penggemarnya di seluruh dunia.

Sejarah Peugeot 206 di Indonesia

Peugeot 206 juga memiliki sejarah yang menarik di Indonesia. Mobil ini pertama kali diperkenalkan di pasar Indonesia pada tahun 1999 oleh PT Astra International Tbk sebagai distributor resmi Peugeot di Indonesia.

Memulai debutnya di Indonesia, mobil ini memiliki spesifikasi sebagai berikut ketika diluncurkan pertamakali:

Spesifikasi Peugeot 206
Jenis Hatchback
Tipe 206
Mesin TU3JP SOHC 1400cc
Bore X Stroke 75.0 X 77.0 mm
Sistem Bahan Bakar Injeksi
Transmisi Manual 5 Speed

Otomatis 4 Speed (CBU)

Otomatis triptonic (CKD)
Wheelbase 2.442 mm
Panjang 3.835 mm
Lebar 1.652 mm
Tinggi 1.428 mm

 

Kehadiran Peugeot 206 di Indonesia menawarkan alternatif segar di segmen mobil kompak yang saat itu didominasi oleh merek Jepang.

Peugeot 206 mendapatkan sambutan yang positif di Indonesia. Desainnya yang modern, kinerja yang baik, dan fitur-fitur yang cukup lengkap menjadi daya tarik bagi konsumen Indonesia. Mobil ini juga menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman dan responsif.

Selama beberapa tahun, 206 menjadi salah satu model paling populer dari merek Peugeot di Indonesia. Keberhasilannya di pasar mobil kompak Indonesia sebagian besar didorong oleh desainnya yang menarik dan citra merek Peugeot yang terkait dengan gaya dan kualitas Eropa.

Selama masa kehadirannya di Indonesia, Peugeot 206 mengalami beberapa pembaruan dan peningkatan. Pada tahun 2003, Peugeot memperkenalkan varian hatchback 5 pintu yang lebih praktis dan memberikan opsi yang lebih luas bagi konsumen.

Pembaruan desain juga dilakukan untuk memberikan tampilan yang lebih segar. Namun, pada tahun 2006, Peugeot mengambil keputusan untuk menghentikan penjualan 206 di Indonesia dan memasukkan 207. Keputusan ini merupakan bagian dari strategi perusahaan untuk fokus pada model-model terbaru dan memperkuat posisi merek di pasar otomotif global.

Baca juga: Bakal Konser di Jakarta, Intip Koleksi Mobil Chris Martin Vokalis Coldplay

Meskipun Peugeot 206 tidak lagi dijual secara baru di Indonesia, mobil ini tetap sangat mudah ditemui sebagai mobil bekas di pasar dikarenakan demand akan mobil ini tetap tinggi. Terutama yang mencari hatchback eropa yang terjangkau dan mudah dirawat.

Peugeot 206 bekas masih diminati oleh penggemar dan pecinta mobil Eropa yang mencari kendaraan dengan gaya yang unik dan karakteristik berkendara yang berbeda.

Secara keseluruhan, sejarah Peugeot 206 di Indonesia mencerminkan kontribusinya sebagai salah satu model sukses dari merek Peugeot di pasar mobil kompak.

Meskipun tidak lagi diproduksi baru, Peugeot 206 tetap dikenang sebagai mobil yang membantu memperkuat kehadiran merek Peugeot di Indonesia dan memberikan alternatif menarik bagi konsumen di segmen mobil kompak.

Ternyata, panjang banget ya sejarah 206 ini? Mengingat Peugeot usianya sudah ratusan tahun, maka soal kualitas sudah nggak perlu kamu ragukan lagi! Sama seperti kualitas mobil bekas yang ada di OLX.

Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!

Perbedaan Vespa Primavera dan Sprint, Dari Spesifikasi Hingga Performa

Zainal Abidin
-
0
Perbedaan Vespa Primavera dan Sprint, Dari Spesifikasi Hingga Performa

Vespa Primavera dan Sprint merupakan skuter matik yang diproduksi oleh pabrikan otomotif asal Italia, Piaggio. Keduanya menjadi motor matik merek Vespa yang sangat populer di masyarakat Indonesia.

Berbeda dengan motor matik lainnya, Vespa memiliki bodi monokok yang menjadi satu kesatuan. Terbuat dari metal, membuat Vespa menjadi salah satu motor matik yang memiliki peminatnya tersendiri.

Hingga saat ini sudah cukup banyak varian skuter matik Vespa di Tanah Air. Dari beberapa varian tersebut, Vespa Primavera dan Vespa Sprint menjadi dua motor yang sangat populer. 

Memiliki desain sporty dan kekinian, membuat motor ini sangat digemari oleh para anak muda. Meski dalam kenyataannya yang menggunakan Vespa ini adalah semua kalangan dari usia muda hingga tua.

Baca juga: Review Lengkap dan Spesifikasi Vespa Primavera, Ini Keunggulannya

Berikut perbedaan Vespa Primavera dan Sprint dari spesifikasi hingga performa.

Kelebihan dan kekurangan Vespa Primavera

Kelebihan Vespa Primavera:

  1. Desain ikonik: Vespa Primavera memiliki desain yang ikonik dan klasik dengan garis-garis lembut dan bentuk yang elegan. Desain Vespa Primavera yang timeless membuatnya selalu terlihat modis dan stylish.
  2. Kinerja mesin yang baik: Vespa Primavera dilengkapi dengan mesin 150 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,7 hp pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 12,8 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi otomatis berjenis variabel yang memberikan akselerasi yang lancar dan responsif.
  3. Fitur lengkap: Vespa Primavera dilengkapi dengan fitur lengkap seperti lampu depan LED, lampu belakang LED, sistem pengereman ABS, panel instrumen digital, dan lain sebagainya. Fitur-fitur tersebut membuat pengendara merasa nyaman dan aman saat berkendara.
  4. Nyaman dan stabil: Vespa Primavera memiliki suspensi yang nyaman dan kokoh, sehingga mampu memberikan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara.

Kekurangan Vespa Primavera:

  1. Harga yang cukup mahal: Vespa Primavera memiliki harga yang cukup mahal jika dibandingkan dengan skuter matic lainnya di kelasnya.
  2. Konsumsi bahan bakar yang agak boros: Meskipun Vespa Primavera memiliki mesin yang bertenaga, namun konsumsi bahan bakarnya agak boros jika dibandingkan dengan beberapa skuter matic lain di kelasnya.
  3. Keterbatasan ruang penyimpanan: Vespa Primavera memiliki ruang penyimpanan yang cukup terbatas, sehingga sulit untuk membawa barang-barang yang cukup banyak.

Baca juga: Review Lengkap dan Spesifikasi Vespa Sprint, Desainnya Anak Muda Banget

Kelebihan dan kekurangan Vespa Sprint

Kelebihan Vespa Sprint:

  1. Desain ikonik: Vespa Sprint memiliki desain yang ikonik dengan garis-garis tegas dan bentuk yang elegan. Desain Vespa Sprint yang timeless membuatnya selalu terlihat modis dan stylish.
  2. Kinerja mesin yang baik: Vespa Sprint dilengkapi dengan mesin 150 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 12,7 hp pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 12,8 Nm pada 6.500 rpm. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi otomatis berjenis variabel yang memberikan akselerasi yang lancar dan responsif.
  3. Fitur lengkap: Vespa Sprint dilengkapi dengan fitur lengkap seperti lampu depan LED, lampu belakang LED, sistem pengereman ABS, panel instrumen digital, dan lain sebagainya. Fitur-fitur tersebut membuat pengendara merasa nyaman dan aman saat berkendara.
  4. Nyaman dan stabil: Vespa Sprint memiliki suspensi yang nyaman dan kokoh, sehingga mampu memberikan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara.

Kekurangan Vespa Sprint:

  1. Harga yang cukup mahal: Vespa Sprint memiliki harga yang cukup mahal jika dibandingkan dengan skuter matic lainnya di kelasnya.
  2. Konsumsi bahan bakar yang agak boros: Meskipun Vespa Sprint memiliki mesin yang bertenaga, namun konsumsi bahan bakarnya agak boros jika dibandingkan dengan beberapa skuter matic lain di kelasnya.
  3. Keterbatasan ruang penyimpanan: Vespa Sprint memiliki ruang penyimpanan yang cukup terbatas, sehingga sulit untuk membawa barang-barang yang cukup banyak.

Baca juga: Review Lengkap dan Spesifikasi Vespa LX 125, dari Fitur Hingga Keunggulannya

Perbandingan Harga

Meski memiliki spesifikasi yang hampir sama, Vespa Primavera dan Vespa Sprint dibandrol dengan harga yang berbeda. Terkait harga, Vespa Sprint dibanderol lebih mahal Rp53,7 juta, sedangkan Sprint S Rp56,2 juta. 

Sementara itu, Vespa Primavera Rp50,7 juta dan Primavera S Rp53,2 juta. Tampaknya, perbedaan harga ini hanya didasari dari desain tampilannya saja. Sebab, terkait mesin, rangkan, hingga fitur keduanya terbilang sama.

Perbandingan Fitur

Memiliki beberapa fitur yang disematkan untuk menunjang kenyamanan dalam berkendara. Kedua motor matik dari Piaggio ini memiliki fitur yang sama. Masing-masing telah disemati panel instrument kombinasi analog dan digital. 

Kemudian, terdapat fitur anti-lock braking system (ABS) yang dapat mencegah roda terkunci ketika pengendara melakukan pengereman mendadak. Untuk lampunya sudah menggunakan LED.

Selain itu, terdapat pula USB charger untuk mengisi daya smartphone ketika berkendara. Ditambah penyimpanan di dashboard depan dengan penutup. Lalu, di bagian bawah jok juga ada bagasi yang sanggup menyimpan helm half face jenis retro. 

Soal keamanan, kedua motor ini punya anti-theft immobilizer. Dengan fitur ini, motor gak akan aktif tanpa kunci bawaan pabrik sehingga sulit dibobol.

Perbandingan Performa

Soal performanya, mesin Vespa Sprint dan Vespa Primavera ini sama-sama bisa menghasilkan torsi puncak 12 Nm pada 5.000 rpm dan tenaga maksimal 11,6 hp pada 7.500 rpm. 

Bila hal ini dibandingkan dengan motor matik pabrikan asal Jepang tentu cukup ketinggalan. Namun Vespa memiliki segmen tersendiri yang memang dipakai sebagai motor matik santai.

Sama-sama menggunakan kubikasi 154,8 cc dengan konfigurasi satu silinder dan pendingin udara. Di dalam jantung mekanis tersebut tersedia teknologi i-get, 4-tak, dan 3-katup. Sistem penyemprotan bahan bakar yang dipakai sudah injeksi.

Nah, itulah ulasan mengenai perbedaan Vespa Primavera dan Sprint yang dapat menjadikan referensi bagi Anda sebelum membeli motor matik dari Piaggio tersebut. 

Kalau soal membeli mobil bekas, pastikan yang pasti aja yaitu di OLX Autos yang dapat memberikan penawaran terbaik serta garansi pada unit yang Anda beli. 

Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

Jenis-jenis Motif Carbon Fiber di Mobil, Benarkah Forged Carbon Paling Kuat?

Fadli Arfi
-
0
Jenis-jenis Motif Carbon Fiber di Mobil, Benarkah Forged Carbon Paling Kuat?

Dalam industri otomotif modern, carbon fiber telah menjadi bahan yang sangat populer dan banyak digunakan dalam pembuatan mobil. Carbon fiber adalah serat yang terbuat dari bahan karbon yang sangat ringan dan memiliki kekuatan yang tinggi.

Sebab itu, carbon fiber kerap digunakan untuk mobil-mobil balap yang membutuhkan ketangkasan tapi tak menjadi beban. Sehingga mobil mampu berlari di kecepatan tinggi tanpa perlu takut terjadi kerusakan.

Lebih lanjut, berikut pembahasan berbagai jenis carbon fiber yang digunakan dalam mobil dan kegunaannya.

 

1. Carbon fiber tipe twill weave

Carbon fiber tipe twill weave adalah salah satu jenis yang paling umum digunakan dalam industri otomotif. Serat karbon pada tipe ini diatur dalam pola anyaman twill yang menghasilkan pola zig-zag yang khas.

Carbon fiber tipe twill weave memiliki kekuatan yang tinggi dan sangat cocok untuk digunakan dalam pembuatan panel bodi mobil.

Selain itu, tampilan estetika pola twill weave juga menjadi daya tarik bagi para penggemar mobil yang menginginkan tampilan yang lebih sporty dan eksklusif.

 

2. Carbon fiber tipe plain weave

Carbon fiber tipe plain weave memiliki pola anyaman yang lebih sederhana dan lurus dibandingkan dengan twill weave. Serat-serat karbon pada tipe ini saling bersilangan secara vertikal dan horizontal, membentuk pola kotak-kotak yang teratur.

Keuntungan dari tipe plain weave adalah kekuatannya yang tinggi dan bobotnya yang lebih ringan dibandingkan dengan tipe twill weave.

Karbon jenis ini biasanya digunakan pada bagian interior mobil, seperti panel dasbor, trim, dan kursi, untuk memberikan sentuhan kemewahan dan ringan.

 

3. Carbon fiber tipe forged composite

Carbon fiber tipe forged composite adalah jenis yang lebih baru dan inovatif. Proses pembuatannya melibatkan penggunaan serat-serat karbon yang dipadatkan menggunakan tekanan dan suhu tinggi.

Hal ini menghasilkan bahan yang sangat kuat dan ringan, dengan distribusi serat yang lebih merata daripada jenis carbon fiber lainnya. Tipe forged composite dapat digunakan dalam berbagai aplikasi di mobil, termasuk bagian struktural seperti chasis, suspensi, dan knalpot.

Keunggulan dari forged composite adalah kemampuannya untuk dibentuk sesuai dengan desain yang kompleks, sehingga memungkinkan para produsen mobil untuk menciptakan komponen yang lebih efisien secara aerodinamis.

 

4. Carbon fiber tipe prepreg

Carbon fiber tipe prepreg adalah jenis carbon yang telah dilapisi dengan resin pada tahap produksinya. Prepreg mengacu pada serat karbon yang telah dicelupkan dalam resin khusus, kemudian dikeringkan dan dipanaskan.

Hal ini menghasilkan bahan yang lebih mudah diatur dan diberikan bentuk pada tahap produksi mobil. Carbon fiber tipe prepreg umumnya digunakan dalam pembuatan bagian yang membutuhkan kekuatan dan kekakuan yang tinggi, seperti komponen suspensi, body frame, dan panel atap.

Kegunaan carbon fiber tipe prepreg juga terlihat dalam meningkatkan performa mobil, karena bobotnya yang lebih ringan yang membantu mengurangi beban total kendaraan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.

 

5. Carbon fiber tipe braided

Carbon fiber tipe braided adalah jenis carbon yang terdiri dari serat-serat karbon yang dianyam secara spiral. Pola anyaman ini memberikan kekuatan dan kekakuan yang tinggi pada bahan, sambil mempertahankan fleksibilitas yang diperlukan dalam beberapa aplikasi mobil.

Tipe braided sering digunakan dalam pembuatan bagian yang membutuhkan kekuatan torsi dan resistensi terhadap deformasi, seperti poros transmisi, roda gigi, dan sistem penggerak.

Keunggulan dari carbon fiber tipe braided adalah kemampuannya untuk mengatasi gaya-gaya torsi yang tinggi dengan efektif, sehingga meningkatkan kinerja dan daya tahan kendaraan.

Siapa juaranya?

Forged carbon atau yang juga dikenal sebagai forged composite, merupakan jenis karbon yang dikenal dengan kekuatannya yang luar biasa.

Meskipun bukan bahan carbon fiber tunggal, forged carbon memiliki sifat yang sangat kuat dan ringan, menjadikannya pilihan populer dalam industri otomotif dan aerospace.

Forged carbon dibuat melalui proses produksi yang unik. Serat karbon yang dipotong-potong dicampur dengan resin termoset dan dikompresi menjadi bentuk yang diinginkan menggunakan tekanan tinggi dan suhu tinggi.

Proses ini menghasilkan material yang memiliki distribusi serat karbon yang sangat merata dan kekuatan yang sebanding dengan carbon fiber konvensional.

Keuntungan utama forged carbon adalah kekuatannya yang tinggi. Material ini memiliki kekuatan tarik yang lebih tinggi dibandingkan dengan carbon fiber lainnya, termasuk tipe woven seperti twill weave atau plain weave.

Selain itu, forged carbon juga menawarkan kekakuan yang tinggi, memberikan stabilitas struktural yang baik untuk komponen-komponen mobil.

Selain kekuatan dan kekakuan, forged carbon juga memiliki daya bentuk yang baik. Proses produksinya memungkinkan material ini dibentuk dalam berbagai bentuk yang kompleks dan diadaptasi dengan presisi untuk kebutuhan spesifik.

Hal ini memungkinkan penggunaan forged carbon dalam berbagai aplikasi di mobil, seperti chassis, body panel, interior, dan komponen suspensi.

Selain itu, forged carbon juga memiliki tampilan yang unik. Pola anyaman yang terbentuk selama proses produksi memberikan penampilan estetika yang menarik, dengan pola abstrak dan marmer yang khas.

Hal ini membuat forged carbon sering digunakan untuk menambahkan sentuhan visual yang eksklusif pada mobil sport atau mobil mewah.

Namun, penting untuk diingat bahwa kekuatan dan kualitas forged carbon dapat bervariasi tergantung pada proses produksi dan resin yang digunakan.

Jadi, bagaimana? Tertarik untuk menggunakan fiber buat modifikasi mobilmu? Sebelum itu, pastikan kamu melakukan konsultasi terlebih dahulu ya dengan mekanik profesional dan berpengalaman.

Cuma Berlangsung Sehari, OLX Autos Kasih Diskon Beli Mobil Hingga Rp12 Juta di Semarang Car Meet Up

Zainal Abidin
-
0
Cuma Berlangsung Sehari, OLX Autos Kasih Diskon Beli Mobil Hingga Rp12 Juta di Semarang Car Meet Up

News.OLX – Event modifikasi terbaik di Indonesia bakal berlangsung di akhir pekan ini, tepatnya pada hari Sabtu, 20 Mei 2023 di Klenteng Sam Poo Kong, Semarang, Jawa Tengah. Bertajuk “Semarang Car Meet Up”, OLX Autos IMX 2023 siap memuaskan dahaga para car enthusiast di kota tersebut dengan menghadirkan ratusan mobil modifikasi terbaik dari berbagai aliran.

Tak hanya itu saja, OLX Autos yang menjadi main title sponsor acara ini selama dua tahun berturut-turut, sudah menyiapkan program yang tidak kalah spesial, khusus di event tersebut.

Bagi warga Semarang yang berniat beli mobil bekas dengan kualitas terbaik sekaligus meraup untung, OLX Autos akan mewujudkannya di event kali ini. Karena ada penawaran promo spesial “Beli Mobil Bisa Diskon Hingga Rp12 Juta!”.

Promo diskon belasan juta rupiah ini hanya berlaku untuk jenis mobil-mobil tertentu yang dijual di OLX Autos Semarang.

“Promo ini hanya kami gelar satu hari, tepatnya saat event “Semarang Car Meet Up” berlangsung di hari Sabtu besok. Jadi jangan sampai terlewatkan promo ini dan dapatkan berbagai keuntungan beli mobil bekas berkualitas hanya di OLX Autos,” sebut Sandy Maulana, Marketing Director OLX Autos Indonesia.

Keuntungan lain yang dimaksud adalah bonus tambahan yang tentunya semakin meningkatkan minat konsumen untuk bertransaksi di booth OLX Autos pada event tersebut.

Karena setiap transaksi beli mobil bekas di booth OLX Autos IMX 2023 “Semarang Car Meet Up” akan berkesempatan mendapatkan saldo digital hingga Rp2 juta dan voucher belanja sebesar Rp500 ribu, tentunya dengan syarat dan ketentuan yang berlaku. 

Untuk informasi lebih lengkap soal promo spesial ini, silahkan klik DISINI!

Bagi kalian warga Semarang yang punya minat dan bakat modifikasi, juga jangan sampai terlewat mini activity Modification Lab yang berlangsung di Sleepless Project Pleburan, Semarang Selatan, 16 – 19 Mei 2022 setiap hari mulai pukul 10.00 – 22.00 WIB. Info lengkapnya ada DISINI!

Berkomitmen Lebih Ramah Lingkungan, Perusahaan Busi Ini Berganti Nama

Zainal Abidin
-
0
Berkomitmen Lebih Ramah Lingkungan, Perusahaan Busi Ini Berganti Nama

News.OLX – Group NGK Spark Plugs Co., LTD perusahaan global yang memproduksi dan mendistribusikan busi merek NGK baru-baru ini mengumumkan perubahan nama perusahaan menjadi Niterra Co., LTD.

Secara otomatis, PT NGK Busi Indonesia juga berubah nama menjadi PT Niterra Mobility Indonesia. Perubahan nama ini diumumkan NGK pada hari Jumat, 12 Mei 2023 lalu.

Dengan nama Niterra, perusahaan ini ingin menunjukkan komitmennya sebagai perusahaan yang lebih hijau. Karena kata Niterro sendiri merupakan serapan dari dua kata latin, ‘Niteo’ yang berarti ‘bersinar’dan ‘Terra’ yang memiliki arti ‘Bumi’.

Langkah NGK untuk menjadi perusahaan yang sustainable and green society ini sudah dimulai sejak beberapa tahun lalu dengan berpedoman pada 4 pilar, yakni energy and environmentally friendly, mobility, medical, dan communication.

“Tentu bisnis mobility kami seperti busi NGK dan sensor oksigen kendaraan masih tetap berjalan. Dan kami akan menggunakan expertise dan kekuatan jaringan distribusi kami di bidang tersebut untuk memperkenalkan produk-produk baru di masa yang akan datang,” sebut Presiden Direktur PT Nitetta Mobility Indonesia, Atsushi Aoki.

Pernyataan ini sekaligus menjadi bentuk penegasan bahwa meski sudah berubah nama, namun perusahaan masih akan tetap menjual busi dengan merek NGK.

Luncurkan Aplikasi Bengkel Points NGK

Saat press conference untuk mengumumkan perubahan nama perusahaan, PT NGK Busi Indonesia yang sekarang menjadi PT Niterra Mobility Indonesia juga memperkenalkan aplikasi Bengkel Points, khusus bagi para pemilik bengkel yang menjual produk NGK busi dan rantai motor DID. 

Tujuan dari pembuatan aplikasi ini sendiri agar para bengkel rekanan yang menjual busi NGK dan rantai motor DID bisa mendapatkan keuntungan langsung dari program loyalty points.

Aplikasi ini sendiri sudah dibuat sejak tahun 2022 lalu namun masih berbentuk BETA program dengan jumlah user mencapai puluhan ribu bengkel dari seluruh Indonesia. 

Selain bisa mendapatkan rewards lewat aplikasi tersebut, pemilik bengkel terdaftar juga bisa mengakses informasi terkini terkait produk busi NGK dan Rantai DID, serta beragam manfaat lainnya. 

Poin bisa dikumpulkan dengan cara melakukan scan barcode yang ada di kemasan busi NGK atau rantai motor DID. Jika point yang terkumpul sudah cukup banyak, tinggal ditukarkan dengan berbagai rewards seperti voucher elektronik, merchandise, hingga peralatan rumah tangga.

Download aplikasi Bengkel Points NGK di Google Playstore atau App Store sekarang. Untuk beli mobil bekas berkualitas, tempatnya cuma satu, di OLX Autos.

Review Lengkap dan Spesifikasi Vespa LX 125, dari Fitur Hingga Keunggulannya

Zainal Abidin
-
0
Review Lengkap dan Spesifikasi Vespa LX 125, dari Fitur Hingga Keunggulannya

Vespa LX 125 menjadi salah satu pilihan skuter matik dari Piaggio yang sampai saat ini masih memiliki harga paling murah. Bila dibandingkan dengan Vespa matik lainnya, harga unit baru dari Vespa LX 125 ini adalah yang paling bawah. 

Vespa ini pertama kali masuk ke Indonesia sejak tahun 2011 yang langsung menarik banyak minat para pecinta Vespa. Hadir sebagai motor matik modern, penampilan motor ini masih mempertahankan kesan klasik khas Vespa.

Hingga saat ini motor matik Vespa ini pun dibuat di Indonesia, ia sudah dilakukan beberapa perubahan yang tampil makin stylish dan menggunakan mesin I-Get.

Baca juga: Review Lengkap dan Spesifikasi Vespa Sprint, Desainnya Anak Muda Banget 

Dibandingkan dengan tipe Vespa matik lainnya, Vespa LX 125 bisa menjadi salah satu pilihan ekonomis untuk mewujudkan keinginan memiliki Vespa matik.

Sebagai sebuah referensi, Anda bisa menyimak ulasan di bawah ini mulai dari spesifikasi lengkapnya dari fitur, harga dan keunggulannya.

Spesifikasi Vespa LX 125

Bila dibandingkan dengan generasi sebelumnya, kini Vespa LX 125 yang sudah menggunakan mesin I-Get memiliki performa yang lebih bertenaga dan nyaman. Skuter matik ini dibekali dengan mesin 124,5 cc.

Dari mesin tersebut ia bisa menghasilkan tenaga maksimumnya mencapai 7,6 kW pada putaran 7.600 rpm. Untuk torsi maksimumnya 10,2 Nm pada putaran 6.000 rpm.

Salah satu keunggulan dari mesin ini dibandingkan sebelumnya ialah pengalaman berkendara yang semakin nyaman dan efisien bahan bakar. Diklaim bahwa Vespa LX 125 ini dapat menempuh jarak 35km/l. Selain itu kecepatannya pun bisa mencapai 100km/jam.

Vespa LX 125 ini dihadirkan dalam dua beberapa pilihan warna yang menarik dengan desain polos namun tetap elegan. Warna yang ditawarkan dari Piaggio ini adalah Grey Delicato dan Red Passione.

Baca juga: Daftar Harga Vespa Terbaru Dan Model Terbarunya

Fitur Vespa LX 125

Sebagai skuter matik dari Italia, Vespa LX 125 ini dibekali dengan beberapa fitur yang dapat menunjang kenyamanan dalam berkendara dan keamanan motor matik tersebut. 

Fitur ini mulai dari mesin I-Get, sebuah mesin andalan Vespa matik yang saat ini digunakan oleh semua varian Vespa. Bila dibandingkan dengan generasi pertama yang masuk ke Indonesia, mesin ini memiliki performa yang sudah lebih baik.

Selanjutnya, ialah desain dari Vespa LX 125 itu sendiri yang masih mempertahankan kesan klasik dengan sedikit sentuhan modern. Terlihat bahwa dalam beberapa sisinya ia dihiasi dengan berbagai panel beraksen chrome.

Bentuk kepala yang bulat dari Vespa LX 125 ini sudah disematkan lampu LED untuk semakin menunjang dalam penerangan. Selain itu pada bagian depannya terdapat bagasi yang dapat tertutup rapat untuk menyimpan berbagai barang kecil pengemudi.

Baca juga: Vespa Kini Punya Warna Baru, Berikut Daftar Harganya

Di dalam bagasi terdapat socket USB yang fungsinya juga bisa Anda gunakan untuk charging smartphone.

Dengan tambahan gantungan yang terletak di ujung jok depan, bawa banyak barang-barang tambahan tidak akan merusak estetika ketika berkendara.

Speedometer yang digunakan pada Vespa LX 125 ini sudah menggunakan indikator LCD, selain itu terdapat tombol untuk mengatur jam digitalnya. Untuk keamanannya, Vespa matik yang masih menggunakan anak kunci ini sudah dilengkapi dengan fitur Immobilizer, sehingga mencegah untuk motor matik ini dihidupkan tanpa menggunakan kunci aslinya.

Keunggulan Vespa LX 125

Vespa LX 125 ini memiliki beberapa keunggulan yang menjadikannya salah satu pilihan terbaik untuk menjadi motor untuk menunjang aktivitas sehari-hari, antara lain:

  1. Teknologi i-get: Vespa LX 125 i-get dilengkapi dengan teknologi mesin baru i-get (Italian Green Experience Technology) yang memberikan performa mesin yang lebih baik, efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi, dan emisi gas buang yang lebih rendah.
  2. Desain klasik dan elegan: Vespa LX 125 i-get memiliki desain yang klasik dan elegan yang membuatnya sangat mudah dikenali dan menonjol di jalan raya. Desain ini juga memberikan kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara.
  3. Pengendalian yang mudah: Vespa LX 125 i-get dilengkapi dengan teknologi suspensi yang baik, memberikan kenyamanan saat berkendara di berbagai jenis permukaan jalan.
  4. Kapasitas mesin: Vespa LX 125 i-get dilengkapi dengan mesin 125cc yang cukup bertenaga untuk penggunaan sehari-hari, namun tetap memberikan efisiensi bahan bakar yang baik.
  5. Keamanan: Vespa LX 125 i-get dilengkapi dengan fitur keamanan yang cukup lengkap, seperti pengereman yang baik dan sistem pengunci roda.
  6. Harga yang terjangkau: Vespa LX 125 i-get memiliki harga yang terjangkau dibandingkan dengan Vespa seri lainnya, namun tetap memiliki kualitas dan fitur yang baik.
  7. Brand Recognition: Vespa adalah merek terkenal yang telah lama ada di pasaran dan memiliki reputasi yang baik dalam hal kualitas, daya tahan, dan gaya. Ini membuat Vespa LX 125 i-get menjadi pilihan yang populer untuk para penggemar Vespa dan mereka yang mencari skuter yang andal dan tahan lama.

Harga Vespa LX 125

Meski menjadi Vespa matik paling murah bila dibandingkan dengan harga Vespa lainnya, harga yang dibandrol untuk Vespa LX 125 ini sudah cukup tinggi. Karena memang Vespa matik memiliki harga lebih mahal bila dibandingkan dengan motor matik asal Jepang.

Harga Baru 

Untuk mendapatkan Vespa LX 125 ini Anda dapat membelinya melalui dealer resmi yang sudah tersebar di berbagai wilayah di Indonesia. Harga unit barunya pun dipatok dengan harga Rp44.500.000.

Harga Bekas

Di pasaran motor bekas, Vespa LX 125 ini masih menjadi primadona. Pasalnya tidak sedikit yang memiliki untuk membeli Vespa bekas karena harga yang. Untuk harga unit motor bekasnya ini mulai dijual dengan harga Rp35 jutaan.

Itulah ulasan mengenai Vespa LX 125 yang dapat menjadi bahan referensi sebelum membeli Vespa. Kalau soal menjual mobil bekas, pastikan untuk memilih yang pasti aja yaitu dengan menjual di OLX Autos yang dapat memberikan penawaran terbaik serta pembayaran instan.

Jual mobil dengan mudah, tanpa mengorbankan waktu, tenaga, dan langsung terjual di OLX Autos! Proses jual mobil di OLX sangat mudah, dan kamu bisa langsung mendapatkan pembayaran instan setelah deal. Tanpa biaya tersembunyi alias no hidden fee!

1...1,0621,0631,064...1,636Halaman 1,063 dari 1,636