Beranda blog Halaman 1004

Perbedaan Panoramic Roof, Moonroof, dan Sunroof Mobil

Reka Harnis
-
0
Perbedaan Panoramic Roof, Moonroof, dan Sunroof Mobil

Sunroof umumnya terbuat dari kaca transparan atau kaca tempered yang cukup kuat untuk melindungi pengemudi dan penumpang.

News.OLX – Mungkin saat ini kamu sedang bingung mengenai perbedaan antara Panoramic Roof, Moonroof, dan Sunroof mobil.

Dimana ketiga fitur ini memang memiliki persamaan yang mana sama-sama memberikan akses masuk sinar matahari dan udara untuk kabin.

Namun, meskipun memiliki fungsi serupa, ada beberapa perbedaan di antara Panoramic roof, moonroof, dan sunroof pada mobil. Berikut adalah perbedaan mendasar antara panoramic roof, moonroof, dan sunroof mobil:

Sunroof

Sunroof adalah jenis fitur atap yang bisa dibuka dan ditutup. Ini bisa menjadi panel kaca yang bisa digeser atau dibuka sepenuhnya.

Baca juga: Fungsi dan Cara Merawat Karet Pintu Mobil

Sunroof umumnya terletak di bagian depan mobil, di atas kepala pengemudi dan penumpang di baris depan. Sunroof memberikan akses udara segar dan cahaya matahari ke dalam kabin mobil.

Namun, tidak semua sunroof dapat membuka sepenuhnya, beberapa hanya memiliki atap kaca yang tetap terbuka.

Moonroof

Sedangkan moonroof adalah jenis sunroof yang memiliki panel kaca transparan yang membentang di atas kepala pengemudi dan penumpang.

Baca juga: Mudah Ditemukan di Rumah, Bahan-Bahan Ini Bisa Menghilangkan Jamur Pada Bodi Mobil

Moonroof juga dapat dibuka dan ditutup seperti sunroof, namun perbedaannya adalah moonroof memiliki panel tetap yang berventilasi, sehingga memberikan tampilan panoramik dan udara segar yang konstan.

sunroof mobil (1)

Panoramic roof

Lalu panoramic roof adalah jenis sunroof yang memberikan tampilan yang lebih luas dan panoramik ke dalam kabin mobil. Ini bisa memiliki lebih dari satu panel kaca, sehingga mencakup area yang lebih besar dan memberikan kesan ruang yang lebih terbuka.

Panoramic roof sering memberikan pemandangan yang lebih luas dan cahaya matahari yang lebih banyak dibandingkan dengan sunroof atau moonroof standar.

Perbedaan lainnya antara panoramic roof, moonroof, dan sunroof mobil adalah bahan dan tipe kaca yang digunakan dalam fitur atap mobil ini. Sunroof umumnya terbuat dari kaca transparan atau kaca tempered yang cukup kuat untuk melindungi pengemudi dan penumpang dari puing-puing atau benturan.

Baca juga: Toyota Dream Car Art Contest ke-17 Buka Pendaftaran, Begini Caranya

Moonroof dan panoramic roof juga menggunakan kaca temper yang serupa, namun sering kali dapat menyerap panas lebih baik dan memberikan isolasi suara yang lebih baik, sehingga menciptakan pengalaman yang lebih nyaman dalam kabin mobil.

Dari segi ukuran, sunroof biasanya memiliki dimensi yang lebih kecil dan terbatas pada area di atas kepala pengemudi dan penumpang di baris depan. Moonroof memiliki ukuran yang lebih besar dan seringkali membentang hampir di atas seluruh kabin, memberikan tampilan lebih luas dan kesan ruang yang lebih terbuka.

Sedangkan panoramic roof memiliki fitur yang terluas dalam hal ukuran dan luas, kadang-kadang membentang dari bagian depan hingga belakang mobil, memberikan tampilan panorama yang luas untuk semua penumpang di dalam mobil.

Baca juga: Kerap Jadi Penyakit di Toyota Sienta, Begini Cara Merawat Sliding Door

Selain informasi ini, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Macam-macam Sensor Mobil dan Fungsinya

Reka Harnis
-
0
Macam-macam Sensor Mobil dan Fungsinya

Nggak nanggung-nanggung, sensor mobil jenisnya ada lebih dari 10!

News.OLX – Sensor mobil terkadang masih awam dipahami oleh masyarakat. Bahkan, sebagian besar dari masyarakat juga tidak paham ada apa saja sensor di mobil dan bagaimana fungsinya. Padahal, komponen ini sangat penting untuk mengetahui bagaimana kondisi kendaraan.

Sensor dalam mobil berfungsi menjadi sistem keamanan kalau terjadi masalah dalam mobil dengan mengirimkan tanda di cluster mobil. Jadi sensor ini membantu memberi tanda peringatan ke kamu apabila ada kerusakan di kendaraan.

Awalnya sensor hanya fokus diletakkan pada bagian mesin. Karena teknologi yang semakin canggih, sekarang sensor bisa mengontrol apa saja yang berada di dalam mobil. Mulai dari pengatur suhu di mobil hingga sistem kelistrikan yang paling kecil

Baca juga: All New Honda Civic Type R Jadi Mobil Dengan Pengalaman Berkendara Terbaik Pilihan Carvaganza Editors’ Choice 2023

Maka dari itu, kamu bisa pahami penjelasan singkat apa saja sensor yang ada di kendaraan. Berikut penjelasannya :

  • Oil Pressure Sensor

Fungsi utama dari oil pressure sensor adalah mengetahui tekanan oli pada mesin. Sebagian mesin modern saat ini sudah mempunyai modul kontrol elektronik yang berkomunikasi langsung dengan tekanan oli pada kendaraan.

Jika tekanan oli berada terlalu bawah pada kondisi standar, mesin akan otomatis mati dan akan memicu pemberitahuan pada instrument cluster.

  • Fuel Line Pressure Sensor

Fungsi sensor ini untuk mengukur tekanan pada bahan bakar. Jadi apabila ada masalah di tekanan bahan bakar, sensor bisa langsung mendeteksi.

sensor mobil (1)

  • Fuel Level Sensor

Fuel level sensor ini berguna untuk mengetahui jumlah bahan bakar yang ada di dalam tangki yang kemudian ditunjukan di Multi Information Display (MID) pada kendaraan.

  • Fuel Tank Pressure Sensor

Fuel tank sensor ini bagian dari pompa bahan bakar yang diletakkan diatas tangki atau didalam tangki bahan bakar, yang merupakan bagian dari sistem penguapan atau EVAP. 

Baca juga: Eksist Sejak Perang Dunia ke-2, Begini Sejarah Mobil Jeep

Sensor ini membaca tekanan dalam sistem apabila terjadi kebocoran atau tutup gas yang longgar atau rusak.

  • Sensor Intake Air Temperature (IAT)

Intake air temperature ini terdapat pada sistem pembakaran yang dipakai oleh Power Control Module (PCM) dan berfungsi untuk memutuskan pada tingkat mana mesin harus menyalakan dan menyuntikkan bahan bakar untuk mendapatkan kinerja yang optimal. 

  • Sensor Manifold Absolute Pressure (MAP)

Manifold Absolute Pressure (MAP) berguna untuk memantau beban mesin dengan menghitung perbedaan antara tekanan manifold mobil dan tekanan luar. Juga memastikan mesin mengambil bahan bakar yang tepat berdasarkan perubahan tekanan.

  • Sensor Throttle Position Sensor (TPS)

Throttle Position Sensor (TPS) berfungsi sebagai alat untuk mengecek bukaan katup throttle yang ditentukan oleh seberapa jauh pedal akselerator yang ditekan dan posisi throttle untuk mengontrol jumlah udara yang mengalir ke intake manifold mesin.

  • Sensor Camshaft Position Sensor (CMP)

Camshaft Position Sensor (CMP) bekerja untuk mendeteksi posisi top silinder nomor satu yang mana akan diinformasikan ke Electronic Control Unit (ECU) dalam bentuk sinyal.

  • Sensor Crankshaft Position Sensor (CKP)

Crankshaft Position Sensor (CKP) atau poros engkol adalah salah satu sensor yang mempunyai peran vital pada mesin yang sudah menggunakan teknologi Electronic Fuel Injection (EFI). 

Yang fungsinya sebagai mendeteksi poros engkol, penentu waktu pengapian dan penginjeksian bahan bakar pada setiap silinder.

Baca juga: Total 2.261 Unit All New Honda CR-V Terpesan, 72% Didominasi Varian Hybrid Berbanderol Rp804,9 Juta

  • Water Temperature Sensor

Water temperature sensor adalaH sensor yang terdapat di dalam sistem EFI yang berfungsi sebagai pendeteksi suhu cairan pendingin di dalam mesin. Sensor ini juga mendeteksi setiap perubahan suhu air pendingin.

  • Oxygen Sensor

Oxygen sensor atau sensor oksigen berfungsi untuk mengukur jumlah oksigen yang berada pada gas buang yang keluar dari mesin. Sistem mengirimkan data real-time tentang jumlah oksigen yang tidak terbakar.

Sensor oksigen yang buruk atau gagal memberikan dampak negatif pada kinerja mesin dan mengeluarkan emisi yang mengganggu lingkungan sekitar.

  • Knock Sensor

Knock sensor terletak di bagian luar blok mesin yang berfungsi untuk merekam suara ketukan pada semua kondisi pengoperasian mesin untuk mencegah kerusakan mesin dengan mengubah getaran menjadi sinyal tegangan listrik.

  • Refrigerant Pressure Sensor

Refrigerant pressure sensor menggunakan elemen penginderaan tekanan untuk mendinginkan tekanan zat pendingin dalam pipa siklus bertekanan tinggi. Sensor tekanan refrigeran ini memperoleh tegangan konstan dan mendeteksi kondisi kerja kompresor.

  • Brake Pedal Sensor

Brake pedal sensor berfungsi untuk mendeteksi posisi pedal rem pada mobil. Apabila sensor mendeteksi pedal rem tidak diinjak, maka mesin mobil akan tetap mati.

Sensor ini memiliki fungsi yang lain pada transmisi otomatis, yaitu sebagai penentu pada menghidupkan mesin.

  • Vehicle Speed Sensor

Vehicle speed sensor membantu untuk mengetahui kecepatan mobil yang sedang melaju dan menampilkannya pada MID.

  • Air Fuel Ratio Sensor

Air fuel ratio sensor lebih dikenal dengan A/F sensor yang berfungsi sebagai pendeteksi adanya campuran bahan bakar dan udara pada tangki bahan bakar. 

Sensor ini dapat mendeteksi komposisi campuran antara udara dan gas. Juga menghindari pengapian yang tidak efisien.

Baca juga: Jangan Lupa Cek Hal Ini Setelah Beli Mobil Bekas

Cara kerja sensor mobil sebenarnya mudah dipahami untuk semua orang. Dan dapat disimpulkan bahwa sensor yang memantau setiap aspek sistem di mobil kita ketika sedang berkendara, bahkan saat mesin mati pun mereka dapat mendeteksi kerusakan.

Seperti yang sudah dijelaskan diatas, semua sensor memiliki peran dan fungsi yang berbeda dan sangat penting dalam kendaraan. 

Disarankan untuk kamu selalu menjaga kondisi mobil tetap prima dan jangan lupa saat melakukan perawatan berkala untuk tidak lupa melakukan pengecekan sensor di mobil.Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Safety for Everyone, Honda Revitalisasi Marka Jalan dan Rambu Lalin di Alun-Alun Bangli

Zainal Abidin
-
0
Safety for Everyone, Honda Revitalisasi Marka Jalan dan Rambu Lalin di Alun-Alun Bangli

Selain mengajak rombongan media untuk menguji langsung produk SUV terbaru Honda, yakni All New Honda CR-V RS | e:HEV di Bali, PT. Honda Prospect Motor (HPM) juga memiliki agenda lain berupa program CSR Honda revitalisasi marka jalan. 

News.OLX – PT Honda Prospect Motor (HPM) bekerjasama dengan Pemerintah Kabupaten Bangli melakukan revitalisasi marka jalan dan rambu lalu lintas di alun-alun kabupaten Bangli, Bali. 

Serah terima bantuan revitalisasi marka jalan dan puluhan rambu lalu lintas berlangsung di alun-alun Kabupaten Bangli, Selasa 17 Oktober 2023. 

Kegiatan ini merupakan bagian dari kampanye tanggung jawab sosial Honda, khususnya untuk mendukung keamanan bagi seluruh pengguna jalan raya.

“Kegiatan ini merupakan wujud serta tanggung jawab sosial Honda dan juga sekaligus merupakan perwujudan dari visi Safety for Everyone, dimana Honda ingin mewujudkan sebuah lingkungan aman bagi seluruh pengguna jalan. Untuk mewujudkan visi tersebut, kami berusaha untuk terus menghadirkan produk dengan fitur dan teknologi keselamatan terdepan, melakukan sosialisasi keselamatan berkendara untuk konsumen, serta membantu menciptakan kondisi jalan yang aman bagi setiap orang. Harapan kami dengan adanya marka jalan dan rambu petunjuk jalan akan meminimalisir kemungkinan terjadinya kecelakaan sehingga dapat mendukung mobilitas masyarakat sekitar,” terang Kotaro Shimizu, President Director PT Honda Prospect Motor dalam sambutannya.  

Alun-alun Kabupaten Bangli yang terletak di Jalan Brigjen Ngurah Rai No.30, Kawan, Kecamatan Bangli, Kabupaten Bangli, Bali memang merupakan pusat pemerintahan dari kabupaten Bangli. 

Ruas jalan ini sehari-hari digunakan oleh penduduk setempat sebagai akses dari dan juga menuju pusat Kabupaten Bangli. Saat ini kondisi jalan tersebut tidak memiliki marka jalan yang baik, kemudian juga belum dilengkapi dengan zebra cross serta rambu penyeberangan.

Revitalisasi yang dilakukan Honda meliputi revitalisasi marka jalan sepanjang 4 kilometer, PJU Solar Cell sebanyak 4 unit, Zebra Cross sepanjang 12 meter, Rambu penyebrangan 4 unit serta Strip Trap sebanyak 2 unit. 

Sang Nyoman Sedana Arta, S.E., Bupati kabupaten Bangli menyampaikan, “kami mengucapkan terima kasih atas bantuan revitalisasi marka & rambu Jalan di alun-alun Bangli yang merupakan inisiasi bersama antara PT Honda Prospect Motor dengan pemerintah kabupaten Bangli. Kami berharap program CSR yang dilakukan PT Honda Prospect Motor ini dapat membantu meningkatkan keselamatan dalam berlalu lintas dan juga mendukung kelancaran transportasi di daerah kami.”

Visi Honda untuk Safety for Everyone

Secara global, Honda telah menggerakan kampanye “Safety for Everyone” yang bertujuan menciptakan kondisi aman bagi semua pengguna jalan, mulai dari pengendara dan penumpang di dalam mobil, pengguna kendaraan lainnya, hingga pejalan kaki. 

Tak hanya dengan teknologi keselamatan dalam mobil, inisiatif keselamatan Honda juga terwujud dari perbaikan fasilitas di jalan raya, salah satunya melalui kegiatan CSR yang dilakukan di Indonesia. 

Visi Honda untuk Safety for Everyone terdiri dari tiga komponen utama yang saling terkait, yakni keahlian dan kesadaran manusia, teknologi kendaraan, dan ekosistem jalanan. 

Dari sisi produk, Honda sudah menerapkan teknologi keselamatan terdepan melalui Honda SENSING, yaitu rangkaian teknologi keselamatan yang memberikan perlindungan komprehensif bagi pengemudi dan penumpang dengan cara memberikan peringatan hingga secara otomatis mengambil tindakan untuk mengurangi resiko terjadinya kecelakaan. 

Honda SENSING berfungsi untuk melindungi pengemudi, penumpang, dan pengguna jalan lainnya dengan cara mencegah tabrakan di jalan. 

Di samping itu, Honda SENSING juga mengedukasi pengemudi untuk berkendara lebih aman dengan memberikan berbagai peringatan dan koreksi ketika sistem mendeteksi gaya berkendara yang berpotensi menimbulkan kecelakaan. 

Saat ini teknologi Honda SENSING saat ini telah diterapkan pada beberapa mobil Honda, mulai dari New Honda Accord, All New Honda CR-V, All New Honda Civic RS, All New Honda HRV, All New Honda BR-V, Honda City Hatchback RS, New Honda City dan Honda WRV.

Tidak Susah, Begini Cara Kuras Radiator Sendiri

Della Faradila
-
0
Tidak Susah, Begini Cara Kuras Radiator Sendiri

News.OLX – Ternyata, untuk kuras radiator bisa dilakukan sendiri tanpa perlu ke bengkel. Yup, perawatan pada mobil nggak cukup pada interior atau tampilannya saja.

Guna menjaga performanya, bagian-bagian yang berkaitan dengan mesin juga nggak boleh luput dari perawatan, seperti radiator. Komponen ini merupakan pendingin mesin yang punya peran penting dalam menjaga suhu mesin agar tetap stabil.

Apabila fungsinya menurun, maka mobil berpotensi alami overheat. Untuk mencegah hal tersebut, kualitas air radiator atau coolant harus terjaga, yakni dengan mengurasnya secara rutin apabila mobil sudah mencapai jarak tempuh yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Sebut saja untuk Toyota Avanza, penggantian pertama dilakukan saat jarak tempuhnya sudah mencapai 160.000 kilometer. Lalu penggantian selanjutnya bisa pada kelipatan 80.000 kilometer.

Biasanya, saat melakukan servis berkala, bersamaan dengan pengecekan pada komponen lain, kondisi air radiator akan dicek dan dikuras lalu diganti secara total dengan yang baru.

Tapi, terkadang keterbatasan waktu membuat kita tidak sempat membawa mobil kesayangan ke bengkel. Daripada terus-terusan ditunda, lebih baik lakukan sendiri di rumah. Begini caranya.

Buka tutup radiator bagian bawah

Langkah pertama untuk kuras radiator adalah dengan membuka tutup kecil yang berada di bagian bawah sisi radiator.

Pada Toyota Avanza, tutup tersebut berada di bawah, tepatnya di sebelah kiri jika menghadap ke arah mesin. Tutup tersebut berfungsi untuk menguras radiator.

Setelah tutup dibuka, tunggu beberapa saat untuk memastikan air yang berada di dalam sudah keluar secara keseluruhan.

Pasang kembali tutupnya

Jika air radiator sudah terkuras habis, maka tutup tersebut bisa dipasang kembali. Pastikan saat menutupnya, posisinya lurus dengan lubang untuk menghindari terjadinya slek yang bisa menyebabkan kebocoran

Radiator (3)

Isi kembali radiator

Langkah selanjutnya untuk kuras radiator adalah melakukan pengisian ulang. Untuk mengisi penuh radiator, caranya cukup siapkan air radiator atau radiator coolant sebanyak 10 liter.

Saat melakukan pengisian, pastikan air bleeder atau baut pembuangan udara juga dibuka untuk menghindari overheat. Jika sudah, pasang kembali tutup radiator dan air bleeder dengan kencang.

Ada langkah lain jika kamu ingin membersihkan air radiator yang sudah masuk di bagian mesin. Caranya dengan membuka selang radiator bagian bawah yang tersambung ke mesin, lalu biarkan air radiator mengalir sampai habis.

Kemudian, lepas selang bagian atas yang tersambung pada mesin. Lalu tutup saluran tersebut menggunakan plastik dan tahan dengan tangan.

Lakukan proses ini dengan kondisi mesin menyala, dengan begitu air yang sudah masuk ke bagian mesin akan keluar secara keseluruhan.

Hidupkan mobil dengan kondisi idle

Berikutnya, hidupkan mobil dengan kondisi idle, untuk memastikan indikator temperatur mesin tidak menyala. Ini artinya, pengisian radiator berhasil.

Isi tabung reservoir

Setelah mengisi air radiator dan mesin dihidupkan dalam kondisi idle, maka air radiator akan bersirkulasi dan membuat air yang ada di tabung reservoir akan tertarik menuju ke sistem. Untuk itu, cek kondisi air yang berada di tabung tersebut, lalu tambahkan jika berkurang,

Ciri-ciri air radiator mobil harus diganti

Selain dari jarak tempuh, ada beberapa hal yang menjadi ciri-ciri bahwa air radiator harus dikuras dan diganti. Apa saja?

1. Air radiator berkurang

Volume air radiator yang berkurang menjadi tanda bahwa cairan tersebut harus diganti. Cara mengeceknya adalah dengan melihat bagian tangki air radiator.

Apabila hanya tersisa separuh atau justru hampir habis, jangan menunda untuk menggantinya dengan yang baru.

Saat mengganti, kosongkan tangki terlebih dahulu. Hindari langsung mencampurnya dengan yang baru, karena berisiko merusak kualitasnya dan mengganggu kinerja radiator.

2. Mobil overheat

Ini merupakan ciri yang paling jelas. Sebab, mesin mobil yang kepanasan artinya ada yang salah dengan sistem pendinginan.

Bisanya, sumber masalahnya ada pada volume air radiator yang menipis atau bahkan kerusakan pada radiator itu sendiri. Jika sudah begini maka, tidak ada jalan lain selain menggantinya dengan yang baru.

3. Perubahan warna pada air radiator

Warna cerah pada air radiator ditujukan untuk menunjukkan adanya zat-zat tertentu yang memaksimalkan kinerjanya. Apabila warna cerah tersebut memudar, artinya air radiator harus segera diganti.

Nah, apabila mobil sudah mencapai jarak tempuh rekomendasi pabrikan atau mengalami hal-hal di atas, jangan menunda untuk mengganti air radiator, ya. Yuk rawat mobil kamu dengan baik!

Selain informasi di atas, kamu juga bisa dapatkan informasi menarik lainnya di OLX. Download juga aplikasi OLX di Google Play Store dan App Store segera!

Mesin Mobil Mati Tiba-tiba di Rel Kereta Api, Apa Penyebabnya?

Reka Harnis
-
0
Mesin Mobil Mati Tiba-tiba di Rel Kereta Api, Apa Penyebabnya?

Lakukan ini kalau mesin mobil kamu mati di rel kereta api!

News.OLX – Mesin mobil mati mendadak saat melintasi rel kereta api adalah pengalaman yang menakutkan dan berbahaya. Terlebih jika ada kereta yang hendak melintas dengan laju yang sangat cepat mendekati kendaraan.

Keadaan ini bisa menjadi ancaman serius bagi keselamatan pengemudi, penumpang, dan juga para penumpang kereta api. Apalagi sistem pengereman kereta tidak membuatnya bisa berhenti dengan instan. Alhasil ini rentan mengakibatkan tabrakan yang tidak bisa dihindarkan.

Jika ditelaah, mesin kendaraan yang mendadak mati di perlintasan kereta api ini bisa disebabkan oleh berbagai faktor. Lantas apa saja penyebabnya?

1. Emisi elektromagnetik

Pusat Penelitian Sistem Mutu dan Teknologi Pengujian LIPI (Lembaga Ilmu Penelitian Indonesia) menjelaskan bahwa rel kereta api menghasilkan emisi elektromagnetik akibat adanya kabel penghantar arus listrik. Sayangnya, kabel ini sering tidak kompatibel dengan mesin mobil. 

Baca juga: 6 Kemungkinan Mobil Mogok Karena Tak Bisa Distarter Sampai Mesin Mati

Saat kereta api mendekat, arus listrik ini menciptakan medan magnet yang tinggi, yang dapat mengganggu sistem elektronik kendaraan. Akibatnya, Electronic Control Unit (ECU), yang menggerakkan mobil, bisa berhenti bekerja, menyebabkan mesin mati.

2. Medan magnet dari lokomotif

Menurut PT KAI (Kereta Api Indonesia), mesin mobil yang mati di atas rel kereta bisa disebabkan oleh medan magnet yang dihasilkan oleh dinamo lokomotif. Medan magnet ini bisa mempengaruhi kendaraan dalam radius satu kilometer. 

Oleh karena itu, petugas menutup palang pintu bahkan sebelum kereta terlihat. Biasanya, kendaraan melintas di atas rel dengan kecepatan rendah. 

Jika pengemudi tidak memindahkan gigi mesin ke putaran yang lebih rendah, putaran mesin dinamo dan koil bisa mati akibat medan magnet dari lokomotif.

mesin mobil (4)

3. Faktor psikis pengemudi

Faktor lain yang dapat membuat mobil mati saat melintasi rel kereta adalah faktor psikis. Dengan banyaknya kasus tabrakan yang terjadi, serta kondisi mobil yang mati mendadak saat melintasi rel membuat sebagian pengemudi panik dan sulit untuk berpikir dengan jernih. 

Baca juga: 4 Tips Mudah Cara Mengatasi Mobil Mogok di Jalan

Alhasil, ini dapat mengakibatkan perpindahan kopling dan gas yang tidak stabil, yang akhirnya membuat mesin mobil mati. Sebab itu, kemampuan berpikir tenang dan matang saat mengemudi sangat dianjurkan untuk dimiliki oleh setiap pengemudi.

Cara mengatasi mesin mobil yang mati di perlintasan rel kereta

Jika mesin mobil kamu mati di tengah rel kereta, pertama-tama, usahakan untuk tetap tenang. Panik hanya akan memperburuk situasi. Setelah itu, kamu bisa lanjutkan dengan beberapa langkah pendukung lainnya.

1. Teruskan klakson dan starter mobil

Membunyikan klakson dan mencoba menghidupkan ulang mesin adalah tindakan pertama yang perlu kamu lakukan. Ini dapat membantu memutus medan magnet dan rangkaian listrik yang ada di sekitar kendaraan. 

Baca juga: Alasan Mobil Transmisi Otomatis Mogok Wajib Gendong Towing atau Derek

Namun, ini juga tergantung dari situasi. Jika situasinya darurat dan tidak ada kemungkinan untuk menghidupkan kembali mesin, lebih baik meninggalkan kendaraan dan menjauh dari jalur kereta untuk keselamatan kamu dan penumpang.

2. Patuhi rambu lalu lintas

Jika hendak melintasi rel kereta, penting untuk selalu menghormati rambu-rambu lalu lintas yang ada. Jangan pernah mencoba menerobos palang pintu atau mengabaikan peringatan kereta. 

Untuk itu, kamu wajib sabar menunggu kereta yang lewat hingga keadaan aman dan palang pintu kereta dibuka.

3. Gunakan kecepatan rendah

Saat kamu melintasi rel kereta, pastikan kamu berkendara dengan kecepatan rendah. Ini dapat membantu mengurangi risiko gangguan pada sistem elektronik kendaraan akibat medan magnet.

4. Jaga jarak aman

Selalu berikan jarak yang cukup dengan kereta saat kamu berada di perlintasan rel kereta. Bersabarlah sedikit saat menunggu kereta api melintas sampai sirine palang pintu dimatikan.

Baca juga: Ini Dia Komponen Mobil Penyebab Sulit Distarter dan Sering Mogok

Itu adalah alasan serta tips dalam mengatasi mesin mobil yang mati saat melintasi rel kereta. Hal ini penting dipahami agar kita bisa terhindar dari hal yang tidak diinginkan.

Dengan mematuhi rambu-rambu lalu lintas dan menjaga kendaraan kamu dalam kondisi baik, kamu dapat mengurangi risiko mengalami masalah di perlintasan kereta.

Yang terpenting, tetaplah tenang saat menghadapi situasi darurat sehingga kamu dapat mengambil tindakan yang tepat.

Temukan informasi, tips, dan berita seputar otomotif hanya di OLX Member of ASTRA. Cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Tips Membangun Carport yang Baik Sesuai Standar

Reka Harnis
-
0
Tips Membangun Carport yang Baik Sesuai Standar

Garasi dan carport ternyata nggak sama!

News.OLX – Jika kamu memiliki mobil atau motor di rumah, sebaiknya untuk menyediakan carport di rumah guna melindungi kendaraan dari segala cuaca. Dengan mempertimbangkan material dan desain yang digunakan untuk carport, bisa menambah nilai estetika rumah kamu lho!

Dalam membangun carport, memang agak sedikit tricky. Karena kamu harus menyesuaikan dengan lahan sisa di rumah, menyesuaikan ukuran agar bisa memuat semua kendaraan dan biaya untuk pembuatannya nanti.

Selain menjaga kendaraan kita, membangun carport juga membantu kamu untuk menghindari kejadian tidak mengenakkan dan bertanggung jawab untuk kendaraan sendiri agar tidak menggunakan jalan umum sebagai lahan parkir.

carport (1)

Perbedaan garasi dan carport

Tetapi, tahukah kamu bahwa carport dan garasi memiliki fungsi yang berbeda loh. Fungsi keduanya sebenarnya sama saja yaitu untuk menyimpan kendaraan kesayangan.

Baca juga: Selain Nggak Dingin, Ini Ciri Kompresor AC Mobil Rusak

Namun, garasi didefinisikan sebagai tempat menyimpan kendaraan yang menutupi bagian samping, pintu dan atap. Garasi juga bisa digunakan untuk menyimpan perkakas atau peralatan rumah tangga lainnya.

Sedangkan carport hanya memiliki 2 sisi yang terbuka. Sehingga carport memang hanya fokus untuk tempat memarkirkan kendaraan saja dan tidak bisa digunakan untuk menyimpan keperluan rumah.

Panduan membangun carport yang ideal

Untuk membuat carport, berikut beberapa hal yang harus diperhatikan.

1. Ukuran dan jenis mobil

Hal yang pertama yang harus dilakukan adalah melihat berapa ukuran mobil dan jenis mobil kamu yang akan diletakkan di carport. Di saat itu kamu akan bisa menghitung luasan yang dibutuhkan untuk membuat carport.

2. Penggunaan material

Kemudian aspek yang harus dipertimbangkan adalah penggunaan material carport baik dari rangka yang terbuat dari baja ringan, besi hollow atau kayu. Sedangkan untuk lantainya bisa menggunakan batu alam, semen maupun beton.

Dan untuk atap menggunakan Polycarbonate, Zincalume, Alderon, dan Onduline. Semua bahan tersebut bagus tergantung selera dan dana yang kamu siapkan untuk membuat carport.

Baca juga: Komparasi Honda CR-V dan Wuling Almaz, Siapa Pemenangnya?

Selanjutnya, untuk material lantai carport kamu bisa menyesuaikan dengan desain dan anggaran yang tersedia untuk pembangunannya. Bisa menggunakan keramik, semen plesteran, batu andesit atau grass block.

Setelah mempertimbangkan ukuran dan material carport yang sesuai, kamu harus memikirkan juga apakah carport ini mampu bertahan dari segala macam kendala dan cuaca yang cukup lama atau tidak.

Maka yang dilakukan adalah membangun carport dengan menyesuaikan konsep rumah apabila rumah menggunakan konsep minimalis, rancangan dan material carport bisa menyesuaikan dengan konsep rumah kamu.

Lalu, pembuatan carport mempertimbangkan proporsional antara carport dan fasad rumah. Gunakan material atap yang transparan agar pekarangan rumah lebih terkesan terbuka. sehingga tampilan rumah dan carport sesuai.

3. Ukuran

Prioritaskan fungsi carport yang umumnya bisa menyimpan satu mobil dan satu motor dengan luas ideal 3×5 meter. Jika kamu mempunyai lebih dari itu, bisa disesuaikan dengan sejumlah kendaraan beserta luasan lahan yang tersedia.

Baca juga: Review Wuling Cortez: Lebih Mewah Dari Innova?

Memang membangun carport terdapat kekurangan dan kelebihannya. Dari segi kelebihan, memang lebih fleksibel dan simpel, bisa mengatur desain sendiri dan untuk membuatnya juga lebih terjangkau dibandingkan garasi.

Kekurangannya adalah kurang aman karena tidak bebas dari cuaca ekstrem dan jika rumah kamu tidak memiliki pagar, kamu perlu menambahkan CCTV akhirnya untuk memantau kendaraan yang terparkir.

Sebaiknya untuk kamu pertimbangkan dengan matang ya saat ingin membangun carport. Yang pasti, jangan sampai saat kamu mengganggu lingkungan atau jalan umum ya ketika memarkirkan kendaraan di sekitar rumah.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Segini Biaya Servis Dinamo Starter Mobil Jika Rusak

Reka Harnis
-
0
Segini Biaya Servis Dinamo Starter Mobil Jika Rusak

Seperti apa ciri kerusakan dinamo mobil?

News.OLX – Dinamo starter, yang kerap disebut sebagai motor starter, adalah salah satu komponen kunci dalam kendaraan bermotor. Terlepas dari kerap dianggap sepele, dinamo starter memiliki peran yang sangat penting dalam menjaga kendaraan kita tetap berjalan.

Tanpa dinamo starter yang berfungsi dengan baik, mobil kita akan mengalami kesulitan saat dinyalakan. Bahkan untuk beberapa kasus, kerusakan dinamo starter bisa menyebabkan mobil mati total.

Lantas, seperti apa peran komponen tersebut serta tanda-tanda kerusakan apa yang bisa diketahui agar terhindar dari kerusakan kendaraan? Untuk mengetahuinya, berikut penjelasannya.

Ciri-ciri kerusakan dinamo starter

Mengenali tanda-tanda kerusakan dinamo starter adalah langkah awal yang bijak dalam merawat kendaraan kita. Berikut adalah beberapa ciri-ciri kerusakan yang perlu diperhatikan:

1. Suara berdesing saat mobil dihidupkan

Ketika kita mencoba menghidupkan mobil dan mendengar suara berdesing atau gemeretak, ini bisa menjadi indikasi bahwa bantalan satu arah pada gigi gear pinion dinamo starter mengalami kerusakan. Suara ini seringkali menjadi pertanda bahwa komponen tersebut perlu mendapatkan perhatian lebih lanjut.

2. Mobil sulit dinyalakan dalam kondisi panas

Kondisi ini mungkin disebabkan oleh adanya hambatan pada kumparan dinamo starter, yang dapat memengaruhi aliran arus listrik ke dalam dinamo starter. Ini terutama terjadi ketika mobil telah beroperasi dalam waktu yang lama dan dinamo starter menjadi panas.

3. Mobil tidak bereaksi saat distarter

Jika mobil tidak memberikan respons saat distarter, penyebabnya bisa berupa putusnya sekring di bagian dinamo starter. Hal ini akan menghambat aliran listrik yang diperlukan untuk menggerakkan dinamo starter.

4. Aki lemah

Selain tiga ciri kerusakan tersebut, perhatikan juga kinerja aki mobil. Sebab, aki yang lemah dapat memengaruhi dinamo starter.

dinamo (1)

Harga dan biaya servis dinamo starter

Setelah kita mengidentifikasi masalah pada dinamo starter, pertanyaan selanjutnya adalah berapa biaya yang perlu disiapkan untuk servis atau penggantian komponen. Berikut adalah estimasi biaya yang dapat membantu kita merencanakan langkah selanjutnya.

Kerusakan ringan

Jika kerusakan pada dinamo starter tergolong ringan dan hanya memerlukan perawatan pada beberapa komponen, biaya perbaikan biasanya berkisar antara Rp 200 ribu hingga Rp 500 ribu.

Komponen yang sering diganti pada kerusakan ringan meliputi tembaga yang perlu digulung ulang, Bendix, Carbon Brush, atau Anchor.

Baca juga: Dinamo Starter Mobil Rusak: Ciri-ciri, Penyebab dan Cara Memperbaikinya

Harga penggantian dan perbaikan komponen tembaga berkisar antara Rp 400 ribu hingga Rp 500 ribu. Sementara itu, biaya perbaikan untuk kerusakan pada komponen Bendix, Carbon Brush, dan Anchor bisa lebih mahal. Harganya kisaran Rp 1 juta.

Penggantian baru

Jika dinamo starter mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki, kita harus mempertimbangkan penggantian dengan dinamo starter yang baru. Harga dinamo starter baru bervariasi berdasarkan merek, model, kualitas, dan tahun kendaraan.

Mobil keluaran tahun lama umumnya memiliki harga dinamo starter yang lebih terjangkau dibandingkan dengan kendaraan baru. Harga dinamo starter untuk berbagai merek dan model dapat bervariasi, seperti harga dinamo starter untuk mobil Daihatsu Xenia, Avanza, dan Rush yang dijual di toko elektronik berkisar antara Rp 800 ribuan hingga Rp 1 jutaan.

Baca juga: 4 Ciri Relay Starter Mobil Rusak Beserta Penyebabnya

Dinamo starter untuk mobil jenis minivan seperti Grand Max dan Luxio dapat ditemukan sekitar Rp 523 ribu. Namun, dinamo starter untuk mobil Toyota Innova memiliki harga berkisar antara Rp 1,3 juta hingga Rp 2,9 juta.

Mobil-mobil tipe city car seperti Vios, Etios Valco, dan Yaris memiliki harga dinamo starter kisaran Rp 1 juta hingga Rp 1,9 juta.

Untuk menghemat biaya, kamu juga dapat mempertimbangkan dinamo starter mobil bekas atau copotan yang tersedia di toko elektronik atau bengkel mobil. Berikut adalah rentang harga mobil bekas di bengkel-bengkel Jakarta.

Dinamo starter bekas

Beberapa bengkel mobil juga menyediakan dinamo starter mobil bekas atau yang dikenal dengan nama dinamo copotan. Harga untuk dinamo starter bekas juga bervariasi, dimulai dari sekitar Rp 800 hingga Rp 1,5 juta, tergantung pada merek dan modelnya.

Baca juga: Cara Menghidupkan Mobil Matic yang Tidak Bisa Distarter Berdasarkan 7 Penyebabnya

Misalnya, harga dinamo bekas orisinil untuk mobil Honda Jazz tipe RS di lapak perdagangan elektronik sekitar Rp 850 ribuan. Harga dinamo starter bekas orisinil untuk mobil Honda Stream dan CRV keluaran 2005-2007 dibanderol sekitar Rp 500 ribuan, belum termasuk ongkos kirim.

Beberapa bengkel mobil di sekitar Jakarta juga menawarkan dinamo starter bekas. Perlu diingat bahwa biaya jasa konsultasi dan pemasangan sekitar Rp 200 ribuan perlu ditambahkan jika membelinya langsung dari bengkel.

Tips merawat dinamo starter dengan benar

Merawat dinamo starter dengan baik adalah langkah preventif untuk menghindari kerusakan yang tidak diinginkan. Berikut adalah beberapa tips perawatan yang dapat membantu dalam menjaga kinerja dinamo starter:

1. Jangan paksa kinerja dinamo saat mesin sulit dinyalakan

Jika mobil sulit dinyalakan setelah beberapa percobaan, sebaiknya tunggu beberapa saat agar dinamo starter dingin sebelum mencoba lagi. Memaksa kinerja dinamo starter dalam kondisi panas dapat merusaknya.

2. Periksa carbon brush

Selalu periksa ketebalan komponen carbon brush. Jika sudah menipis, segera lakukan penggantian. Komponen ini sangat penting untuk kinerja dinamo starter.

3. Merawat aki mobil

Aki mobil dan dinamo starter saling berhubungan. Pastikan aki dalam kondisi baik, bersihkan kutubnya dari kotoran, dan pastikan daya aki mencukupi. Aki yang lemah dapat memengaruhi kinerja dinamo starter.

4. Hindari memaksa kendaraan menyala dalam waktu yang lama

Jangan biarkan kunci kontak dalam posisi “on” terlalu lama tanpa menghidupkan mesin. Ini dapat membuat dinamo starter menjadi panas dengan cepat dan merusak komponennya.

5. Hindari penggunaan daya listrik berlebih

Hindari memasang aksesori tambahan atau perangkat elektronik yang membutuhkan daya listrik tinggi tanpa dilengkapi aki tambahan. Penggunaan daya listrik berlebih dapat merusak dinamo starter mobil.

6. Servis di bengkel terpercaya

Terakhir, saat melakukan perawatan mobil, pastikan untuk memilih bengkel perbaikan dinamo starter mobil yang terpercaya dan berpengalaman dalam bidangnya. Mereka dapat memberikan saran dan perawatan yang tepat untuk menjaga dinamo starter mobil tetap awet dan berfungsi dengan baik.

Baca juga: Macam-macam Lampu Indikator Mobil Beserta Fungsinya

Dengan menjalankan tips perawatan ini, kamu dapat menjaga agar dinamo starter mobil tetap awet dan tidak mudah rusak. Dengan begitu, kamu dapat memastikan bahwa kendaraan selalu siap untuk melaju dengan andal setiap saat.

Selain informasi di atas, kamu juga bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Ditantang Adu Irit, Segini Angka Konsumsi BBM Honda CR-V Hybrid

Zainal Abidin
-
0
Ditantang Adu Irit, Segini Angka Konsumsi BBM Honda CR-V Hybrid

“Kemarin sebelum teman-teman datang kesini, kita sudah mencobanya lebih dulu, dan kita bisa dapat konsumsi BBM Honda CR-V hybrid rata-rata per kilometer itu hingga 25,6 km/liter. Kami tantang teman-teman media untuk membuktikan seberapa irit All New Honda CR-V 2.0-L RS e:HEV,” tantang Yusak Billy.  

News.OLX – Tantangan irit All New Honda CR-V RS e:HEV dari bos Honda ini diterima oleh peserta test drive di Bali. Kali ini bukan sekadar jalur pantai atau jalan menanjak ke daerah pegunungan saja, jalur dalam kota yang macet sana sini, menjadi pelengkap tantangan.

Tentu saja angka konsumsi 25,6 km/liter tersebut menjadi benchmark seluruh peserta untuk dicapai. News.OLX bersama dua jurnalis lainnya berada di All New Honda RS e:HEV bernomor lambung 5 memulai tantangan ini dari Pantai Pandawa menuju Tlaga Singha, dan finish di Tanjung Benoa sebelum rombongan media test drive naik ke kapal pesiar Bali Hai 2 untuk menikmati sunset dan makan malam.

Kali ini peserta melakukan free driving tanpa pengawalan, artinya media bebas untuk memilih jalur mana pun untuk sampai di titik akhir. Tentu saja teknologi konektivitas Honda CONNECT yang sekarang hadir di All New Honda CR-V sangat membantu mengarahkan peserta menuju setiap titik pemberhentian. 

Jarak yang ditempuh berdasarkan map digital sejauh kurang lebih 60 kilometer dengan kondisi jalanan beragam dengan rata-rata melintasi jalan aspal halus. Namun tantangannya adalah kemacetan di beberapa titik wilayah Bali dan sekitarnya membuat seluruh peserta harus benar-benar berhitung untuk rute yang dipilih serta mengeluarkan skill eco driving untuk mencapai hasil maksimal. 

Hasil Tantangan Irit Honda CR-V Hybrid, Capai Angka 22,6 km/liter

Konsumsi BBM Honda CR-V Hybrid

Baca Juga : Total 2.261 Unit All New Honda CR-V Terpesan, 72% Didominasi Varian Hybrid Berbanderol Rp804,9 Juta

Jujur, secara klaim dari pihak HPM memang tidak berlebihan. All New Honda CR-V RS e:HEV memang terbukti irit dalam urusan konsumsi bahan bakar. Kombinasi antara mesin bensin 2.0-liter direct-injected 4-Cylinder Atkinson cycle DOHC dengan Electric Continuously Variable Transmission (E-CVT), baterai lithium-ion dengan kapasitas 1,06 kWh bekerja secara bergantian menggerakkan roda Honda CR-V hybrid. 

“Dari tantangan irit ini, teman-teman media berhasil membuktikan kalau All New Honda CR-V RS e:HEV memang benar-benar irit. Dari catatan MID di masing-masing mobil, konsumsi BBM terburuk tercatat di angka 14 km/liter. Mayoritas mencatat jumlah konsumsi BBM di angka 18-19 km/liter. Namun ada 4 mobil yang mencatat hasil konsumsi BBM di atas 20 km/liter, selamat buat teman-teman!” beber Yulian Karfili saat mengumumkan hasil tantangan irit.

Di team A yang menempuh jarak 62,1 km, konsumsi BBM di MID tercatat 22,6 km/liter. Sedangkan untuk team B yang menempuh jarak 60,6 km, konsumsi BBM di MID tercatat 19,7 km/liter. Dua catatan ini adalah yang terbaik untuk masing-masing rute.

Konsumsi BBM Honda CR-V Hybrid
Pemenang tantangan irit All New Honda CR-V Hybrid

Kunci utamanya ada di pengaturan speed. Saat mobil bergerak dengan kecepatan di bawah 60 km/jam, motor listrik yang bekerja dominan. Dengan kondisi jalan macet, kecepatan mobil juga terbatas, hal ini menjadikan konsumsi bensin di mesin konvensional tidak terlalu boros. 

Tenaga mesin baru benar-benar terpakai saat kami melintasi jalur tol dengan kecepatan tinggi. Tapi speed ini juga masih bisa dikontrol dengan mengaktifkan fitur pengatur kecepatan. Kami membatasi kecepatan unit Honda CR-V yang kami gunakan maksimal hingga 100 km/jam. 

Jika kecepatan mobil melebihi batasan tersebut, akan ada notifikasi di smartphone, sehingga pengemudi bisa kembali mengendorkan pijakan dari pedal gas untuk mengurangi kecepatan mobil.  

Usai pengumuman tantangan irit, seluruh rombongan test drive All New Honda CR-V RS e:HEV menikmati suasana malam di atas kapal pesiar Bali Hai 2, sebelum akhirnya kembali ke Hotel Renaissance, Nusa Dua, Bali, tempat rombongan menginap.

Besaran Biaya dan Cara Mengurus STNK Hilang

Reka Harnis
-
0
Besaran Biaya dan Cara Mengurus STNK Hilang

Jangan ditunda! STNK hilang harus segera diurus!

News.OLX – Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) merupakan salah satu hal yang wajib dimiliki oleh setiap pemilik kendaraan bermotor di indonesia. STNK wajib dibawa ketika membawa kendaraan apabila sedang berkendara di jalan umum sehari hari.

Selain itu STNK juga bisa menjadi salah satu bukti kepemilikan kendaraan, apabila terjadi sesuatu di jalan bisa sebagai identitas dan terlebih lagi sekarang banyak tempat parkir mewajibkan kendaraan motor diwajibkan memiliki STNK.

Nah, bagaimana jika STNK kendaraan kamu hilang? Tidak perlu khawatir, berikut langkah langkah yang harus dilakukan ketika STNK kamu hilang yang dilansir dari Kepolisian Republik Indonesia.

Baca juga: Mudah, Begini Cara Bawa Mobil Matic Buat yang Baru Belajar Nyetir

Berdasarkan Pasal 60 Ayat 2 Peraturan Polri Nomor 7 Tahun 2021 ada 6 dokumen yang dibutuhkan saat mengurus STNK yang hilang :

1. Melampirkan surat tanda terima laporan dari polisi terdekat

Melapor ke Polsek atau Polres terdekat dengan membawa KTP dan BPKB asli beserta fotokopi yang masing-masing sebanyak 3 kali. Jika BPKB masih berada di leasing atau bank, bisa menggunakan fotokopi BPKB yang sudah dilegalisir oleh leasing atau bank.

Kemudian memperlihatkan bukti di iklan media sedang mencari STNK yang hilang. Pastikan kamu telah mempersiapkan beberapa berkas yang diperlukan Surat kehilangan STNK dari polsek maupun polres terdekat.

2. Melakukan pengisian formulir permohonan pengurusan ke samsat terdaftar

Ketika kendaraan kamu sudah berada di samsat yang terdaftar, lakukan pendaftaran kendaraan bermotor yang STNKnya hilang atau rusak. Pengambilan form dapat dilakukan di loket pendaftaran.

stnk hilang (1) (1)

3. Melampirkan identitas diri

Melampirkan SIM atau KTP pemilik asli kendaraan bermotor dan fotokopi sebanyak 5 lembar, apabila pemilik asli kendaraan motor mempunyai KTP yang berbeda wajib melampirkan surat kuasa bermaterai dan fotokopi KTP yang diberi kuasa jika diwakilkan.

4. Melampirkan Buku Pemilik Kendaraan Bermotor (BPKB)

Membawa BPKB asli sebagai verifikasi pemilik sah kendaraan tersebut dan disertai 5 lembar fotokopi.

Baca juga: Tidak Punya SIM, Berapa Denda yang Dikenakan?

Jika BPKB berada di bank atau leasing pemilik kendaraan wajib membawa fotokopi yang dilegalisir oleh pihak bank atau leasing.

5. Melampirkan surat pernyataan kepemilikan STNK bermaterai

Membuat surat pernyataan STNK yang sah dan melakukan pemblokiran STNK hilang. Dan, lampirkan juga dengan materai yang sudah ditentukan oleh pihak berwajib.

6. Melampirkan hasil cek fisik kendaraan bermotor

Cek fisik merupakan prosedur yang harus dilakukan untuk menggesek nomor rangka dan nomor mesin untuk mencocokan yang ada di BPKB. Kamu bisa meminta bantuan ke pihak berwajib dalam melakukan hal ini.

7. Pembayaran

Kemudian jika semua berkas sudah lengkap, berkas dikembalikan ke loket pendaftaran dan petugas akan memverifikasi data kendaraan dan kamu hanya perlu menunggu 30 menit sampai 1 jam. Kemudian STNK duplikat anda sudah jadi.

Baca juga: Jangan Lupa Cek Hal Ini Setelah Beli Mobil Bekas

Biaya mengurus STNK yang hilang hingga informasi terakhir yang di publikasi adalah untuk kendaraan roda 2 atau 3 per penerbitan STNK Rp. 25.000 dan pengesahan sebesar Rp. 100.000.

Lalu untuk kendaraan roda 4 atau lebih per penerbitan STNK Rp. 50.000 dan pengesahan sebesar Rp. 200.000  Biaya ini belum termasuk cek fisik kendaraan kamu ya.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Faktor Pendorong Wuling Air ev Jadi Mobil Listrik Nomor Satu Pilihan Masyarakat

Zainal Abidin
-
0
Faktor Pendorong Wuling Air ev Jadi Mobil Listrik Nomor Satu Pilihan Masyarakat

Bentuknya compact, pilihan warna beraneka ragam, serta desainnya yang futuristik menjadikan Wuling Air ev saat ini begitu populer dan semakin banyak terlihat di jalanan Ibukota. Air ev jadi pilihan mobil listrik paling masuk akal saat ini.

News.OLX – Berbagai pilihan mobil listrik saat ini hadir di Indonesia sebagai bentuk dari komitmen serta dukungan pabrikan mobil terhadap Pemerintah yang terus mendorong program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) untuk mewujudkan penggunaan energi yang lebih bersih, pengurangan impor BBM, penghematan devisa serta penurunan emisi CO2.

Diantara sekian banyak pilihan itu, Air ev, mobil listrik pertama dari Wuling Motors yang dijual dan diproduksi di Indonesia, jelas yang paling banyak menyita perhatian masyarakat.

Test Drive Wuling Air ev

Bentuknya compact, pilihan warna beraneka ragam, serta desainnya yang futuristik menjadikan Wuling Air ev saat ini begitu populer dan semakin banyak terlihat di jalanan Ibukota. Air ev jadi pilihan mobil listrik paling masuk akal saat ini.

Strategi harga yang diterapkan Wuling Motors dalam memasarkan Air ev di Indonesia jadi kunci utamanya. Karena diantara sekian banyak pilihan mobil listrik yang dijual di Tanah Air, Air ev adalah mobil listrik pertama yang dibanderol kurang dari 300 juta-an rupiah.

Sejak meluncur pertama kali di pertengahan tahun lalu, hingga kini penjualan Air ev sudah menyentuh angka 11 ribu unit. Sebuah angka penjualan mobil yang tidak bisa dibilang sedikit untuk ukuran mobil yang baru setahun lebih hadir di Indonesia.

Saat ini sudah ada 3 varian Air ev yang ditawarkan Wuling kepada konsumen, mulai dari Air ev Long Range, Air ev Standard Range serta yang terakhir meluncur di GIIAS 2023 lalu, Air ev Lite, mobil listrik paling murah di Indonesia saat ini karena harganya hanya Rp188,9 juta.

Berbagai Kemudahan Ditawarkan Wuling Air ev

Test Drive Wuling Air ev

Harga murah bukan satu-satunya alasan mengapa Air ev sejauh ini menjadi mobil listrik nomor satu pilihan konsumen di Indonesia. Banyak faktor lain yang terus mendorong populasi mobil mungil ini terus bertambah dan menduduki posisi pertama untuk penjualan di segmen mobil listrik.

Dilengkapi fitur easy home charging

Wuling Air ev

 

Di saat tren mobil listrik digoyang isu sulitnya melakukan proses pengisian daya baterai akibat minimnya fasilitas SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) di kota-kota besar, Air ev justru sudah dibekali dengan fitur easy home charging yang membuat proses pengisian daya bisa lebih praktis, cepat, dan mudah.

Malah proses charging Air ev bisa dilakukan dengan mudah hanya di rumah, tanpa perlu ke SPKLU.

“Jadi Air ev ini bisa dicolok di rumah, seperti alat elektronik biasa lainnya. Tapi, memang ada syarat minimumnya, yakni kapasitas listrik rumah harus minimal 2.200 watt. Jadi kita bisa anggap, kalau mobil listrik ini seperti perangkat elektronik lain di rumah,” terang Danang Wiratmoko Product Planning Wuling Motors beberapa waktu lalu.

Setiap pembelian unit Air ev sudah dilengkapi dengan satu set socket box charger atau colokan listrik dan alat pengaman elektrikal. Jenis socket yang digunakan adalah tipe AC GB/T yang menghasilkan daya listrik 2.200 W.

Socket box charger ini bisa mengisi daya Air ev varian Long Range dengan durasi 11 jam sampai full dan Standards Range sekitar 8,5 jam.

Mobil listrik Wuling Air EV juga dilengkapi fitur charging pillar termasuk charging gun di dalamnya. Ini adalah wall charger yang bisa dipasang di garasi mobil menggunakan meteran listrik tambahan, agar tidak mengganggu penggunaan elektronik lainnya di rumah.

Dengan memasang wall charger di garasi, proses pengisian baterai Air ev justru lebih cepat lagi. Dengan daya listrik hingga 7.700 watt, proses pengisian baterai Air ev variang Longe Range hanya butuh waktu 4 jam sampai penuh.

Opsi terkahir dalam melakukan pengisian daya Wuling Air ev adalah datang ke SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) terdekat. SPKLU menyediakan berbagai macam soket colokan yang bisa disesuaikan kendaraan. Khusus Air ev, pengguna dapat memanfaatkan AC charger yang tersedia.

Prosesnya pun juga jauh lebih cepat, karena ngecas mobil listrik di SPKLU hanya butuh waktu 30 menit hingga 4 jam sampai baterai penuh (tergantung sisa baterai)

Biaya perawatan murah, hanya Rp3,9 juta hingga 100 ribu kilometer

Beli Wuling Air ev

Faktor pendorong lain yang menjadikan Wuling Air ev terus melesat dalam urusan penjualan adalah biaya perawatan berkala yang sangat murah. Pemakaian hingga 100 ribu kilometer, pemilik mobil Air ev hanya perlu mengeluarkan kocek sebanyak Rp3,9 juta saja.

Service pertama dilakukan saat jarak tempuhnya sudah mencapai 5.000 km. Jenis perawatan yang dilakukan di service pertama ini adalah penggantian oli gardan dengan biaya Rp165 ribu ditambah jasa perbaikan Rp 180 ribu. Sehingga total biaya service-nya adalah Rp345 ribu.

Service kedua dilakukan saat kilometer mobil mencapai 10.000 km. Jenis perawatan yang dilakukan adalah mengganti filter AC seharga Rp 80 ribu, ditambah jasa perbaikan Rp 160 ribu, dengan totalnya 240 ribu.

Pemilik Air ev wajib membawa unitnya ke bengkel resmi Wuling setiap interval 10.000 km hingga jarak tempuhnya mencapai 100.000 km.

Di interval 20.000 km dan 80.000 km, biaya service sedikit lebih mahal karena parts yang diganti ada beberapa, yakni oli gardan seharga Rp 165 ribu, minyak rem 2 botol seharga Rp 134 ribu dan biaya jasa perbaikan Rp 260 ribu. Lama pengerjaan untuk service berkala ini paling lama hanya 1,3 jam.

Jadi kalau ditotal, biaya perawatan Air ev hingga 100.000 km hanya sebesar Rp 3,912 juta, murah banget tentunya bukan?

Nah, selain dua faktor di atas, alasan orang untuk membeli Wuling Air ev masih banyak lagi. Menggunakan mobil listrik di jalan kota saat ini, khususnya di Jakarta memang sangat tepat. Mobilitas tinggi pemilik Air ev tentu tidak akan terhalangi dengan aturan ganjil genap (gage), karena salah satu jenis mobil yang tidak terkena aturan ini adalah mobil listrik.

Meski bentuknya compact, urusan fitur keselamatan dan kenyamanan di Air ev juga cukup mumpuni. Mobil listrik paling laris di Indonesia ini sudah dibekali dengan Wuling Remote Control via IoV, Wuling Indonesian Command (WIND), Safety Protection dengan Dual Airbags, ABS, EBD, ESC, EPB, AVH, ISOFIX, Sound Module for Pedestrian Warning, TPMS, Rear Parking Sensor & Camera, Immobilizer, dan Anti Theft Alarm.

Jenis baterai yang digunakan adalah Lithium Ferro-phosphate IP67 certified, dengan power mencapai 30 kW, serta torsi 110 Nm. Dimana tenaga ini disalurkan melalui Single Reduction Gear Transmission.

Harga Wuling Air ev Oktober 2023

Varian Wuling Air ev Harga
Air ev Long Range Rp. 273,5 Juta
Air ev Standard Range Rp. 222 Juta
Air ev Lite Rp. 188,9 Juta

 

*OTR Jakarta dan setelah insentif PPN

1...1,0031,0041,005...1,637Halaman 1,004 dari 1,637