Fungsi & Cara Kerja Piston Mobil, Kenali Hal Berikut!

Mengenal Piston Mobil, Komponen dan Fungsinya

Tips & Trik

-

28 April 2023

Mengenal Piston Mobil, Komponen dan Fungsinya

JAKARTA – Bagi Anda yang paham mengenai otomotif, pasti tidak asing dengan piston mobil. Komponen ini adalah hal yang wajib untuk mobil, dengan bentuk seperti silinder, piston bekerja untuk membuat mobil bergerak.

Menurut website resmi Suzuki di Indonesia, piston adalah komponen otomotif yang letaknya ada di silinder blok. Fungsi utama piston adalah untuk menerima tekanan pembakaran, serta meneruskannya ke poros engkol melalui connecting rod. Selain itu, piston juga berperan dalam proses pembakaran agar menghasilkan tenaga untuk mesin.

Komponen Piston dan Fungsinya

Untuk lebih memahami mengenai piston, Anda perlu mengetahui komponen dan fungsinya. Berikut ulasannya.

Komponen piston mobil — Piston Mobil (olx.co.id)

1. Ring Piston

Komponen ini memiliki bentuk seperti gelang yang melingkar, di dalamnya terdapat celah yang berguna untuk jarak kelenturan. Bagian ini letaknya ada pada sisi dinding dan terpasang pada ring groove.

Ring piston terbuat dari baja berkualitas tinggi yang terbagi dalam 3 bagian, yaitu bagian atas, tengah, dan bawah. Untuk bagian atas disebut kompresi satu, bagian di tengah disebut kompresi dua, dan yang terakhir disebut ring oil.

Ring piston berfungsi untuk mencegah kebocoran saat terjadi kompresi. Komponen ini juga berguna untuk mencegah oli dan silinder masuk ke ruang pembakaran dan mengatur perpindahan panas yang berasal dari dinding silinder.

Ketika memasang komponen ini, ada baiknya diberi celah antar ring dengan jarak 120 derajat untuk mencegah kebocoran kompresi.

2. Ring Oil

Komponen ini memiliki 2 macam pegas, yaitu segment dan integral. Ring oil berfungsi untuk mencegah supaya oli tidak masuk ke ruang pembakaran dan membersihkan oli yang berada pada dinding silinder ketika piston bergerak.

Selain itu, komponen ini juga berfungsi sebagai tempat penyimpanan, serta sebagai pelumas antara piston dan liner. Cara kerja ring piston adalah menyalurkan panas dari piston ke dinding silinder, sehingga mesin menjadi lebih stabil.

3. Ring Kompresi

Setiap mesin mobil, biasanya memiliki 2 ring kompresi yang letaknya ada di bagian atas dan tengah piston. Ring kompresi berfungsi untuk menahan proses kompresi antara udara dan bahan bakar saat kompresi terjadi. Hal ini bertujuan agar tidak terjadi kebocoran di bagian bawah atau crankcase.

Ring kompresi yang terletak di bagian tengah piston, berperan sebagai pelumas. Selain itu, kombinasi antara ring kompresi bagian atas dengan bagian tengah akan menghasilkan daya ledak tinggi jika proses pembakaran di mesin berlangsung cepat.

4. Celah Piston

Saat terjadi proses pembakaran, piston akan menghasilkan panas karena bekerja dengan sangat cepat. Hal ini akan menyebabkan pemuaian yang mengakibatkan diameter pada piston bertambah besar. Oleh karena itu, umumnya terdapat celah yang dinamakan piston clearance di antara piston dan dinding silinder.

Celah ini berukuran 0,02-0,12 mm, yang berfungsi untuk mengkondisikan diameter atas akan berukuran lebih kecil dibandingkan diameter bawah. Sehingga mesin tidak mudah panas dan pemuaian bisa diminimalisir.

5. Pena Piston

Pena piston dibuat dari bahan baja yang berkualitas tinggi, sehingga memiliki ketahanan yang baik terhadap benda yang berat dan besar. Komponen yang juga dikenal dengan piston pin ini, merupakan connecting rod yang menjadikan piston terhubung pada bagian ujung kecil komponen.

Pada bagian dalam pena piston terdapat lubang untuk mengurangi terjadinya berat yang berlebihan. Jenis penyambungan pena piston menggunakan 4 tipe, yaitu tipe bolted, press fit, fixed, dan full floating.

Komponen ini berfungsi sebagai pengait batang piston dan memindahkan tenaga dari piston ke batang piston. Pena piston akan menyebabkan gerakan bolak-balik dari piston menjadi gerak putar pada bagian poros engkol

6. Snap Ring

Komponen ini terletak pada bagian pin piston, dengan bentuk mirip cincin yang tipis. Snap ring berfungsi untuk mengunci pin piston agar tidak mudah bergerak keluar. Pin piston yang keluar akan menyebabkan kerusakan pada dinding blok yang berbentuk silinder.

Ada dua tipe snap ring, pertama jika ditekan ujungnya maka akan terbuka, dan kedua, jika ditekan ujungnya akan tertutup. Dua tipe ini disebut snap ring tipe hole (H) dan snap ring tipe Shafting (S). Kedua model tersebut selain bentuknya berbeda, cara kerjanya pada mesin piston juga berbeda.

7. Batang Piston

Batang piston adalah komponen paling vital karena jika tidak ada, maka piston dan komponen lainnya tidak dapat bekerja optimal. Komponen ini sifatnya kaku, dapat mengubah gerak lurus menjadi melingkar, serta merotasi gerak tarik dorong pada poros engkol piston.

Batang piston berfungsi sebagai connection road atau penghubung antara pit piston dan poros engkol. Komponen ini memiliki 2 lubang yang saling berkaitan, yaitu poros engkol dan tempat pit piston.

Cara Kerja Piston Mobil

Cara pasang ring piston mobil — Piston Mobil (olx.co.id)

Setelah mengetahui komponen-komponennya, selanjutnya Anda perlu mengetahui cara kerja piston. Piston bekerja dengan mengatur volume silinder, saat piston berada pada posisi turun maka volume silinder menjadi besar. Pada posisi ini, udara dihisap ke dalam ruang bakar untuk dicampur dengan minyak bakar.

Jika piston ada di posisi naik, maka volume udara di dalamnya akan mengecil. Pada posisi ini, piston akan bermanfaat untuk meningkatkan tekanan dan temperatur campuran fluida.

Mesin kendaraan mampu menghasilkan tenaga yang dibutuhkan agar kendaraan bergerak. Tenaga penggerak ini dihasilkan dari proses pembakaran. Proses ini membutuhkan tahapan-tahapan yang saling berhubungan, untuk memasukkan bahan pembakaran, tahap kompresi, tahap pembakaran, dan tahap pembuangan gas sisa pembakaran.

Secara sederhana, cara kerja piston itu ada 4, yaitu; 1) menghisap udara ke dalam silinder, 2) mengkompresi material pembakaran, 3) mengkonversi hasil pembakaran menjadi gerakan mekanis, dan 4) mendorong sisa gas pembakaran supaya keluar.

Cara Pasang Ring Piston Sendiri di Rumah

Terakhir, supaya makin lengkap pengetahuan Anda terkait piston mobil, ada baiknya untuk mengetahui juga cara pasang ring piston mobil. Terdapat 7 langkah yang perlu Anda lakukan, semua langkah ini harus dilakukan secara berurutan ya agar ring piston bisa terpasang dengan benar dan sesuai.

Bongkar mesin, tujuan dari langkah ini adalah agar mengetahui bagian piston mana yang harus dibongkar dan diganti.
Lepaskan ring piston, setidaknya ada 3 komponen ring piston yang harus dilepas, yaitu ring kompresi 1, kompresi 2, dan ring oli.
Bersihkan alur pemasangan ring piston, hal ini bisa dilakukan dengan kuas atau kompresor. Pastikan alurnya sudah bersih dari kotoran dan debu sebelum masuk langkah berikutnya.
Pasang ring piston kompresi 1, ketika memasang, pastikan kode huruf yang tertera menghadap ke atas.
Pasang ring piston kompresi 2, sama seperti Ketika memasang kompresi 1, pastikan kode huruf yang tertera juga menghadap ke atas.
Pasang ring oli, pemasangan ring oli juga harus berurutan, yaitu rail ring (atas) exander ring (spiral), dan rail ring (bawah).
Pasangkan kembali ke silinder blok, pastikan Anda memasangnya berurutan dan sesuai, ya!

Itulah informasi terkait piston yang wajib Anda ketahui. Jika mobil dirasa kondisi piston mobil sudah mengkhawatirkan, alangkah baiknya untuk membawanya ke bengkel terdekat. Selain itu, jangan lupa ya untuk melakukan perawatan kendaraan secara berkala.

Bagaimanapun, merawat mobil adalah bentuk investasi, untuk kehidupan masa kini dan masa depan. Agar jika suatu waktu ingin menjualnya, harga mobil Anda tetap tinggi. Jika Anda ingin menjual mobil dengan nyaman dan aman, serta mendapat untung yang pasti, maka jual saja di OLX Autos.

7 Rekomendasi Mobil Bekas Harga di Bawah 50 Jutaan

Mobil
Review

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

7 Rekomendasi Mobil Bekas Harga di Bawah 50 Jutaan

JAKARTA – Mobil bekas adalah kunci, jika Anda ingin memiliki kendaraan roda empat pribadi, namun budget yang tersedia terbatas. Dan, dengan biaya terjangkau, ada banyak pilihan mobil yang tersedia. Asal jeli dalam memilih, Anda bisa mendapat mobil berkualitas tinggi untuk keperluan sehari-hari.

Jangan takut untuk membeli mobil bekas, karena dengan ragam mobil baru yang diluncurkan tiap tahun, banyak orang menjual mobil lamanya. Hal ini dilakukan karena mereka ingin membeli mobil keluaran terbaru. Jadi masih banyak mobil bekas yang berkualitas.

Selain harga yang jauh lebih murah, membeli mobil bekas juga memiliki keuntungan lain. Jika Anda ingin menjualnya lagi, harganya tidak akan turun terlalu jauh. Bahkan banyak orang bisa mendapatkan keuntungan saat menjual kembali mobil bekas yang dibelinya.

Nah, jika tertarik, hanya dengan budget 50 jutaan, OLXers bisa mendapat mobil bekas berkualitas. Agar tidak penasaran, Berikut rekomendasi mobil bekas di bawah 50 juta yang penting untuk diketahui.

1. Daihatsu Xenia

Mobil bekas Daihatsu Xenia — Daihatsu Xenia (olxautos.co.id)

Daihatsu Xenia generasi pertama diproduksi tahun 2004 hingga 2007. Xenia masuk dalam klasifikasi mobil “multifungsi” atau Multi Purpose Vehicle (MPV), yang dapat digunakan untuk mengangkut penumpang dan membawa barang.

Mobil berkapasitas 7 penumpang ini, sangat hemat bahan bakar, dan biaya perawatannya terbilang murah. Wajar jika peminat Xenia tidak pernah sepi dari masa ke masa, dan sangat cocok untuk menjadi mobil keluarga Anda.

Daihatsu Xenia memiliki mesin 3 silinder dengan kapasitas 1.0 liter. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 62 dk pada 5.600 rpm dan torsi 90,2 Nm pada 3.600 rpm.

2. Nissan Serena

Mobil bekas Nissan Serena — Nissan Serena (olxautos.co.id)

Nissan Serena merupakan MPV yang tergolong mewah. Sama seperti Xenia, mobil produksi tahun 2004 hingga 2007 ini memiliki kabin yang cukup luas dan juga captain seat, kursi penumpang yang terpisah di baris kedua. Selain itu, fasilitas sliding door menjadi satu kelebihan lain dari mobil ini.

Nissan Serena memiliki mesin bensin 4 silinder dengan kapasitas 2.0 liter. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 150 dk pada kece 6.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 4.000 rpm. Mobil ini tersedia dalam sistem transmisi otomatis.

3. Suzuki APV

Mobil bekas suzuki apv — Suzuki APV (olxautos.co.id)

Suzuki APV merupakan MPV yang tidak boleh Anda lewatkan. Untuk keluaran tahun 2005 sampai 2007, harga mobil ini harganya sudah di bawah 50 juta. Mobil berbentuk kotak ini membuat APV memiliki ruang kabin yang cukup luas dan mampu menampung 8 penumpang.

Salah satu kelemahan APV adalah letak mesinnya yang berada di bawah pengemudi dan penumpang depan.

Suzuki APV menggunakan mesin 4 silinder berkapasitas 1.5 liter. Tenaga yang mampu dihasilkan mesin itu sebesar 103,5 dk pada 6.000 rpm dan torsi 126 Nm pada 3.000 rpm.

4. Honda Jazz

Mobil bekas honda jazz — Honda Jazz (olxautos.co.id)

Honda Jazz pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2003. Mobil dengan bentuk dan desain yang dianggap keren dibanding mobil hatchback di eranya, sempat menjadi mobil idaman anak-anak muda.

Honda Jazz hadir di Indonesia dengan dua pilihan mesin. Pertama, mesin i-DSI (Intelligent Dual & Sequential Ignition), dengan mesin 4 silinder SOHC berkapasitas 1.500 cc, yang mampu menghasilkan daya 85 Tk pada 5.500 rpm dengan torsi 128 Nm pada 2.700 rpm.

Kedua, mesin VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control), dengan berkapasitas 1.5 liter yang mampu menghasilkan daya 108 Tk pada 5.800 rpm dengan torsi 143 Nm pada 4.800 rpm.

5. Chevrolet Aveo

Mobil bekas Chevrolet Aveo — Chevrolet Aveo (olxautos.co.id)

Chevrolet Aveo masuk kategori hatchback, mobil penumpang 2-Box berbasis sedan, dengan bagian belakangnya lebih pendek dan pintu bagasi yang menyatu dengan kaca belakang. Dimensi mobil ini tidak terlalu mungil, sehingga cukup nyaman untuk penumpang.

Chevrolet Aveo memiliki mesin dengan kapasitas 1,5 liter dengan kode E-TEC. Tenaga maksimum mesin ini sebesar 83 HP pada 5.600 RPM. Anda bisa mendapatkan Chevrolet Aveo 2005 dengan harga Rp 46 juta hingga Rp 50 juta saat ini.

6. Hyundai Atoz

Mobil bekas hyundai atoz — Hyundai Atoz (olxautos.co.id)

Hyundai Atoz adalah mobil jenis hatchback yang pertama kali hadir di Indonesia awal tahun 2000. Dimensi mobil ini mungil dengan panjang tak sampai 4 meter. Atoz sangat cocok digunakan di daerah perkotaan karena cukup lincah di jalan dan tidak memerlukan space yang luas dan besar untuk parkir.

Hyundai Atoz memiliki mesin G4HC Epsilon 4 silinder berkapasitas 1.000 cc. Mesin ini diusung dengan transmisi manual 5 percepatan dan otomatis 4 percepatan. Anda bisa mendapatkan Hyundai Atoz tipe GLX 1.0 M/T keluaran tahun 2003 dengan biaya Rp 45 jutaan saja!

7. Suzuki Baleno

Suzuki Baleno merupakan mobil tipe sedan yang hadir di Indonesia sejak 1995. Awalnya Baleno hadir untuk menyaingi pamor Honda Civic Ferio dan Toyota Corolla. Harga Baleno produksi tahun 2003 sampai 2005 saat ini sudah di bawah Rp 50 juta.

Suzuki Baleno memiliki mesin bensin 4 silinder dengan kapasitas 1,5 liter. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 100 dk pada 5.900 rpm dan torsi 133 Nm pada 3.100 rpm.

Sistem transmisi yang tersedia adalah manual 5 percepatan dan automatic 4 percepatan. Selain itu, terdapat beberapa fitur mumpuni yang tersemat pada mobil ini meliputi ABS+EBD hingga dual SRS Airbag.

Itulah 7 rekomendasi mobil bekas harga Rp 50 jutaan untuk Anda. Pilihlah mobil sesuai kebutuhan dan keinginan Anda. Ingat, jangan sampai salah pilih!

Namun, sebelum membeli mobil bekas, ada beberapa hal yang juga penting untuk diketahui karena membeli mobil bekas tidak sama dengan membeli mobil baru. Inilah sedikit tips agar Anda bisa mendapat mobil bekas dengan kualitas terbaik.

Hal paling pertama dan utama adalah tujuan membeli mobil bekas, jika untuk keluarga maka Anda bisa MPV, atau untuk aktivitas sehari-hari di dalam kota, maka jenis city car akan lebih cocok. Sesuaikan juga dengan kondisi keuangan Anda, lihat harga mobilnya, jika mencicil maka perlu dilihat besar bunga yang harus dibayar dan hal-hal lainnya.

Jangan lupa juga untuk survey langsung mobil yang Anda inginkan. Anda bisa mencari referensi dengan mengunjungi dealer mobil bekas, atau melakukan perbandingan harga. Penting untuk bersabar dalam proses ini agar bisa mendapat mobil terbaik yang sesuai dengan budget Anda.

Terakhir, periksa riwayat kendaraannya. Bisa melakukan pengecekan riwayat kendaraan melalui asuransi atau kepolisian. Riwayat mobil juga bisa diketahui dengan memeriksa NIK (Nomor Identitas Kendaraan) atau pelat nomor kendaraan. Oleh karena itu, akan lebih baik jika Anda membeli dari orang yang sudah dikenal atau website yang terpercaya seperti OLX Autos.

Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. OLX Autos menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhan Anda bisa terpenuhi!

Bodinya Boleh Kecil, Tapi Mobil Ini Paling Arogan di Jalan, Kok Bisa?

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

Bodinya Boleh Kecil, Tapi Mobil Ini Paling Arogan di Jalan, Kok Bisa?

News.OLX – “Mobil apa yang paling dianggap arogan di jalan menurut kalian?”

Dengan melempar pertanyaan di atas, pasti banyak diantara kalian yang bakal jawab mobil berbodi bongsor seperti jenis sport utility vehicle (SUV) yang banyak dimiliki orang berduit karena memang harganya cukup mahal.

Dan di kalangan tertentu, mobil begini juga banyak dipasangin perangkat untuk menarik perhatian pengguna jalan lain semisal strobo dan sirene. Tujuannya cuma satu, agar bisa mengintimidasi pengguna jalan lainnya, padahal pejabat juga bukan.

Tapi buat saya, jawabannya bukan itu. Ada mobil yang sebenarnya lebih arogan lagi. Gak perlu pakai strobo-stroboan, mobil ini sangat bisa diandalkan untuk sat-set di tengah kemacetan. Eh, mobil apa itu?

Wuling Air ev, mobil kompak berdimensi kecil yang ditenagai listrik.

Mengapa saya menyebutnya sebagai mobil paling arogan? Padahal dari segi bodi aja sudah gak menyakinkan blass.

Banyak sekali alasannya bro….

Alasan paling pertama, karena mobil ini gak kenal sama yang namanya aturan ganjil genap. Meski berplat nomor ganjil, dia tetap aja tuh, dengan santainya melintas di kawasan ganjil genap di tanggal genap. Gak ada takut-takutnya kalau disamperin polisi terus ditilang. Begitu pun sebaliknya.

Wow! Sakti sekali ya? Nggak juga kok, kan mobil listrik seperti Wuling Air ev gak kena aturan ganjil genap. Padahal aturan ini bagi pemilik mobil konvensional yang berdomisili di Jakarta cukup bikin pusing.

Sekelas Mitsubishi Pajero atau Toyota Fortuner saja masih harus lihat-lihat kalender dulu kalau mau keluar rumah. Ini dia kok seenak jidatnya saja keluar rumah.

Alasan yang kedua, mobil ini nggak suka terjebak dalam kemacetan. Seperti yang saya sebut di atas, bodi mobil Air ev sangat kecil, bahasa kerennya sih compact.

Panjangnya hanya 2.974 mm dengan lebar 1.505 mm serta tingginya 1.631 mm, ukuran yang bisa dibilang mini. Saking mininya, pintu masuknya aja cuma dua, tapi bisa menampung 4 orang penumpang dengan sangat nyaman.

Dengan dimensi itu, urusan sat-set diantara kendaraan lainnya juga bukan jadi sesuatu yang mustahil. Asal kelihatan celah kecil sedikit, mobil ini bakalan tabrak maju pantang mundur, hahahahahahaha.

Suatu ketika saya pernah mencoba mobil ini beberapa hari. Dan kesempatan itu saya pakai untuk ngebuktiin seberapa sat-setnya mobil ini dibawa masuk ke jalan perkampungan yang kecil dan ramai.

Ternyata memang se-sat-set itu. Di saat harus berhadapan dengan mobil lain dari arah berlawanan, saya tidak perlu panil atau harus menepi dulu untuk memberikan jalan, karena memang space-nya masih muat banget. Beda banget kalau bawa mobil biasa yang dimensinya lebih besar, sudah pasti PR banget.

Dan alasan terakhir mengapa saya bilang Wuling Air ev merupakan mobil paling arogan di jalan saat ini, karena populasinya sekarang sudah banyak banget.

Padahal mobil ini juga baru diluncurkan setahun lalu. Sekarang, hampir setiap hari kita bisa nemuin si mungil ini melintas di jalan, baik itu di tengah kota maupun di jalan pemukiman.

Yang bikin menariknya lagi, karena mobil ini hadir dengan berbagai pilihan warna norak yang cukup mampu menyita perhatian setiap mata yang memandangnya.

Banyak yang bilang mobil listrik itu mahal, cuma bisa dibeli sama orang berduit dalam arti sebenarnya. Tapi kok mobil ini cukup banyak dibeli orang?

Apalagi sepengetahuan saya, setiap pabrikan mobil dalam mengembangkan teknologi electric vehicle itu pasti menelan investasi yang cukup tinggi, sudah pasti produk yang dijualnya pun mahal.

Saking mahalnya bikin banyak netizen nyinyir “Ah, daripada beli mobil listrik, mending beli mobil biasa aja. Mobil listrik tuh mahal doang, nggak bisa dibawa jauh, kalau habis batere bingung mesti ngecas dimana”.

Tapi nyinyiran kaum ‘mendang-mending’ ini dijawab Wuling Motors dengan merilis harga Air ev yang cukup terjangkau.

Untuk varian tertingginya, Air ev Long Range yang mampu menembus jarak hingga 300 kilometer sekali isi batere sampai full, harganya nggak sampai Rp300 juta. Murah banget kan?

Coba bandingin harganya sama merek mobil listrik lain yang dijual di Indonesia, misalnya Hyundai IONIQ 5, atau Tesla yang buatan Amerika, sungguh sangat jauh perbedaan harganya.

Itulah mengapa mobil listrik dari Wuling ini banyak dibeli orang dan laris bak kacang goreng, karena teknologi yang dimiliki sudah maju, harganya tetap terjangkau.

Malah dari laporan penjualan mobil baru di seluruh Indonesia akhir tahun 2022 lalu, Wuling Air ev menguasai hingga 70% lebih untuk segmen mobil listrik.

Jadi nggak salah kan kalau saya bilang arogan dan ambisius sekali si kecil yang satu ini.

Yuk, Bicara Kelemahan Wuling Air ev

Dari kesan arogan yang ada, sebenarnya mobil listrik ini juga punya kelemahan yang bisa menghilangkan minat orang untuk meminangnya menurut saya.

Betul! Bodi kecilnya bisa sat-set di macetnya jalanan kota. Mobil listrik juga nggak kenal aturan ganjil genap. Tapi kalau sudah masuk jalur bebas hambatan, semua arogansi Air ev ini bakalan sirna, yakin deh!

Apalagi kalau harus lari beriringan dengan truk, bus dan mobil kontainer yang semuanya punya karakter arogan dalam arti sebenarnya. Mending minggir deh kalau nggak pengen ngerasain limbung kena hantaman angin dari samping.

Dan jangan berharap juga mobil ini bakalan bisa nyalip Avanza didepannya. Lah wong speed maksimalnya cuma nyentuh angka 100 km per jam lebih sedikit. Itupun dengan speed segitu rasanya udah nggak karuan.

Kelemahan lainnya, bakalan merepotkan kalau dibawa mudik bareng keluarga karena kapasitasnya cuma muat 4 orang dengan nyaman. Tambah satu orang lagi, rasanya sudah nggak enak blas.

Apalagi kapasitas bagasinya juga sekecil bodinya, jadi susah mengakomodasi barang-barang bawaan kalau mau mudik.

Saran saya, kalau mau keluar kota bareng mobil listrik paling murah di Indonesia ini, sebaiknya cuma berdua, jok belakang ditekuk untuk menambah kapasitas muat barang.

Luar kotanya juga jangan jauh-jauh mas bro! Jakarta – Bandung masih okelah. Karena kalau kejauhan, kudu dipikirin mau ngecash dimana?

Jangan lupa juga untuk download aplikasi SPKLU biar bisa tau titik-titik Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum yang terdekat dengan lokasimu saat baterai mobil sudah mau habis.

Oh ia, proses mengisi baterai ini nggak secepat mengisi bensin di SPBU loh, butuh waktu berjam-jam. Jadi pikirin baik-baik sebelum memutuskan untuk pergi jauh bersama Wuling Air ev.

Pikirin juga biaya ngopi di kafe sambil nunggu baterai mobil penuh, hahahahahhaha. Intinya seperti itulah plus minus punya mobil listrik, dalam hal ini Wuling Air ev.

Sejarah Mobil Pertama di Dunia dan Penemunya

Lainnya

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

Sejarah Mobil Pertama di Dunia dan Penemunya

JAKARTA – Selalu ada yang pertama untuk segalanya. Dan, yang pertama akan selalu dicatat dalam sejarah. Tak hanya penting untuk dikenang, mobil-mobil pertama di dunia juga berpengaruh besar untuk industri otomotif hingga hari ini.

Banyak orang tentu tahu bahwa Mercedes-Benz adalah mobil pertama di dunia yang diproduksi secara massal. Selain Mercedes-Benz, ada 6 mobil lain termasuk dalam generasi pertama, yang semua diciptakan sebelum tahun 1900. Berikut 7 mobil pertama di dunia:

1. Mercedes-Benz (1886)

Mobil buatan pertama Mercedez Benz — Benz Victoria Phaeton (olx.id)

Merek mobil Mercedes Benz diambil dari nama penciptanya, Karl Benz. Sebelumnya, awalnya mobil ini diberi nama Benz Patent Motorwagen, namun ia gagal ketika diuji coba secara publik. Setelahnya mobil ini disempurnakan lagi, namanya diubah dan menjadi salah satu merek mobil paling populer di dunia hingga sekarang.

Proses pembuatan mobil ini dimulai oleh Karl Benz sejak tahun 1885. Awalnya, mobil ini memiliki 3 roda dengan mengusung mesin satu silinder 954 cc yang mampu menghasilkan tenaga 0,75 bhp. Pada Januari 1886, Karl Benz secara resmi menerima hak paten atas penemuannya.

2. Peugeot (1891)

Peugeot adalah perusahaan yang sudah beroperasi sejak 1842. Awalnya Peugeot adalah produsen penggilingan garam dan merica, namun setelah 40 tahun ganti Haluan menjadi produksi sepeda. Peugeot membangun mobil pertamanya di tahun 1891. Mobil tersebut memiliki 4 roda dengan mesin V-twin yang dipasang di belakang untuk menggerakkan roda belakang melalui rantai.

Pada tahun pertamanya, Peugeot hanya berhasil membuat lima unit mobil. Namun, di tahun berikutnya produksi bertambah menjadi 29 unit dan pada tahun 1900 berhasil memproduksi 500 unit.

3. Ford (1896)

Henry Ford melakukan eksperimen untuk menciptakan mobil pertamanya pada 1896. Ia berhasil membangun 1 unit mobil yang diberi nama Ford Quadricycle. Setelah melakukan banyak uji coba, akhirnya pada 1903 Henry Ford mendirikan Ford Motor Company.

Meskipun bukan penemu mobil pertama, Henry Ford tetap menjadi sosok yang sangat penting dalam industri mobil dunia. Ford menjadi mobil yang sangat populer di dunia, namun di Indonesia hanya golongan tertentu saja yang mampu memilikinya.

4. Renault (1898)

Perusahaan mobil Société Renault Freres didirikan oleh Louis, Marcel, dan Ferdinand Renault pada 1899 setelah membangun prototype 1CV voiturette pada 1898. Mobil pertama ini mampu melaju dengan kecepatan 32 kpj. Tipe A mendapat facelift tahunan sampai akhirnya keluar dari jalur produksi pada tahun 1903. Pada saat itu ia sudah dilengkapi dengan mesin bertenaga 5 hp.

5. Fiat (1899)

Fiat merupakan perusahaan mobil yang merupakan akronim dari Fabbrica Italiana di Automobili Torino yang didirikan pada 1899. Mobil pertama yang dikeluarkan oleh Fiat bermesin twin-flat yang memiliki kekuatan 679 cc dan mampu menghasilkan tenaga hingga 4 hp. Beberapa tahun berselang, Fiat telah mengupgrade mobilnya dan berhasil menciptakan mesin berkekuatan 837 cc.

6. Opel (1899)

Adam Opel mendirikan perusahaan produksi mesin jahit pada tahun 1862. Pada tahun 1886, Adam Opel melakukan diversifikasi perusahaan mesin jahitnya menjadi sepeda.

Di tahun 1895, Adam Opel wafat dan bisnis dilanjut oleh keluarganya. Beruntungnya, keluarga dari Adam Opel berhasil menciptakan dan memperkenalkan mobil pertama dari perusahaan Opel tepat pada tahun 1899. Mobil karya Opel tersebut memiliki mesin dengan kekuatan mencapai 1545 cc dan dapat menghasilkan tenaga sebesar 3.5 hp. Mesin dengan satu silinder tunggal ini dapat dipilih pembeli dengan dua edisi, dari edisi dua kursi atau empat kursi.

7. Buick (1899)

Perusahaan yang berdiri di tahun 1899 ini awalnya Bernama Buick Auto-Vim dan Power Company. Buick merupakan perusahaan yang membuat mobil tertua di Amerika dan masih beroperasi hingga sekarang. Buick sendiri mulai melakukan produksi massal mobil pada 1904. Mobil pertamanya adalah Model B dengan dilengkapi mesin twin-flat 2605 cc yang menghasilkan tenaga hingga 16 hp.

Sejarah Mobil Bertenaga Uap

Penemu mobil tenaga uap — Mobil Bertenaga Uap Pertama (olx.co.id)

Mobil pertama kali diciptakan pada tahun 1769 oleh Nicolas J. Cugnot, seorang ilmuwan Perancis. Mobil ini berukuran besar dengan 3 roda, terinspirasi dari kereta kuda yang dilengkapi oleh ban. Awalnya, mobil ini difungsikan sebagai kendaraan pengangkut meriam untuk perang.

Pada 1784, James Watt berhasil menciptakan kendaraan sejenis dengan memanfaatkan mesin uap. Selanjutnya, di tahun 1830, Richard Trevenick juga menciptakan mobil bertenaga uap yang mampu bergerak dengan kecepatan 20 kilometer per jam. 3 penemuan ini menjadi tonggak awal terciptanya mobil.

Meskipun terus berkembang, sayang kendaraan tersebut memiliki kelemahan, yaitu meledak jika tidak digunakan dengan baik. Namun, bunyi yang ditimbulkan mobil generasi pertama ini sangat halus, sehingga tidak memunculkan asap tebal.

Mobil tenaga uap ini memulai mengalami perubahan setelah Joseph E. Lenoir, seorang insinyur Perancis berhasil menciptakan mobil dengan bahan bakar ganda, yaitu batu bara, gas, dan udara, pada tahun 1860.

Sejarah Mobil Bertenaga Mesin

Penemu mobil bertenaga mesin — Mobil Bertenaga Mesin Pertama (olx.co.id)

Kejayaan mobil bertenaga uap berakhir pada 1886, tepatnya setelah Karl Benz mulai memperkenalkan mobil bertenaga mesin. Inspirasi ini didapatkan ketika ia mengendarai sepeda yang tetap dapat melaju tanpa harus dikayuh. Dari situlah ide membuat mobil bertenaga mesin muncul.

Di waktu yang sama, Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach dari Stuttgart juga berupaya mengembangkan mobil bertenaga mesin. Namun, Karl Benz menyelesaikan proyek tersebut lebih cepat, dan pada tahun 1879 ia mematenkan mobil ciptaannya.

Beberapa tahun berselang, George B. Selden, seorang pengacara paten berhasil membuat mobil bermesin dua stroke pada 1895. Setelahnya, muncul banyak jenis mobil, dari yang bertenaga uap, bensin dan listrik, yang saling bersaing untuk menjadi pilihan masyarakat.

Persaingan ini dimenangkan oleh mobil berbahan bakar bensin yang banyak disukai masyarakat. Terutama setelah Ferdinand Porsche berhasil menciptakan mobil hybrid pada 1907 yang diberi nama Lohner Porsche Mixte. Mobil ini kemudian diproduksi dalam skala besar dan dipasarkan oleh Oldsmobile dengan harga yang terjangkau.

Itulah sedikit sejarah mobil pertama di dunia. Jika kita cermati, meskipun mobil pertama kali ditemukan oleh Nicolas J. Cugnot, namun Karl Benz-lah yang mengembangkannya hingga dikenal di seluruh dunia.

Nah jika kamu tertarik untuk membeli mobil dari Mercedes Benz atau 6 perusahaan lain, kamu bisa mencari di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih.
Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

Kupas Tuntas Blower AC Mobil: Fungsi, Cara Kerja, dan Cara Merawatnya

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

Kupas Tuntas Blower AC Mobil: Fungsi, Cara Kerja, dan Cara Merawatnya

Mengetahui setiap komponen yang ada di mobil tentu saja menjadi hal yang wajib untuk setiap pengendara. Nah, satu komponen penting yang ada di mobil dan berfungsi untuk menciptakan kenyamanan adalah AC mobil, termasuk di dalamnya blower AC mobil.

Komponen ini terletak di bagian belakang komponen evaporator mobil yang bertanggung jawab untuk memberikan kesejukan di kabin mobil. Lalu apa sih fungsi dari blower pada sistem AC di mobil?

Fungsi Blower AC Mobil

Blower AC mobil adalah salah satu komponen yang sangat krusial pada sistem AC Mobil. Blower AC mobil memiliki beberapa komponen kunci, seperti motor blower, sekring, tahanan pengatur kecepatan dari motor blower, dan saklar pengatur.

Komponen ini fungsinya adalah menghisap udara yang ada di sekitar blower. Lalu, udara ini akan dihembuskan ke kabin mobil melalui sirip-sirip dari evaporator. Melalui mekanisme ini, udara akan melepaskan panas ke bagian freon yang memiliki suhu lebih rendah. Sehingga, udara yang masuk ke kabin mobil Anda akan menjadi dingin dan sejuk.

Banyaknya udara yang masuk ke kabin mobil sangat bergantung pada kecepatan blower AC mobil. Kecepatan ini akan dipengaruhi oleh pengaturan AC yang Anda pilih. Mobil keluaran baru umumnya sudah dilengkapi dengan pengaturan suhu AC untuk area-area tertentu. Sehingga, Anda bisa mengatur suhu AC dengan tingkat yang berbeda-beda tergantung area.

Mengingat fungsinya yang krusial, blower AC mobil harus dirawat secara berkala. Namun, sebelum membahas mengenai bagaimana perawatannya, penting juga untuk memahami cara kerja blower AC mobil.

Cara Kerja Blower AC Mobil

Seperti yang telah disampaikan di atas, blower AC mobil memiliki komponen-komponen yang memiliki peran sendiri-sendiri. Setiap komponen ini harus diperhatikan agar performa blower AC dapat bekerja dengan maksimal.

Mengetahui komponen blower menjadi hal yang penting untuk memahami cara kerja blower AC mobil secara umum. Cara kerja blower AC mobil dibedakan Berdasarkan posisinya, seperti posisi low (rendah), medium (sedang) dan high (tinggi).

Pada posisi low atau rendah, artinya suhu dingin yang dikeluarkan ke kabin mobil tidak terlalu dingin. Cara kerjanya dimulai dari arus udara yang mengalir ke bagian saklar motor blower.

Nantinya, udara akan dibawa masuk ke massa dan motor blower. Motor blower ini akan berputar secara perlahan melalui tua tahanan pengatur kecepatan. Inilah penyebab posisi low membuat blower menyuplai udara yang tidak terlalu dingin.

Sedangkan posisi medium (sedang), blower AC mobil akan mengalirkan udara hanya melalui satu tahanan pengatur kecepatan saja. Hal ini menyebabkan udara yang disuplai ke kabin mobil lebih besar dan dingin dibanding posisi low.

Pengaturan blower pada posisi medium akan membuat kabin mobil menjadi lebih sejuk dan dingin secara normal saat mobil digunakan.

Terakhir adalah posisi high (tinggi), posisi ini akan menyalurkan arus udara tanpa harus melewati tahanan pengatur kecepatan. Sehingga suhu yang dihasilkan akan menjadi yang paling dingin. Jika kondisi cuaca sedang sangat panas, gunakan blower pada posisi ini.

Melihat ketiga cara kerja blower ini, satu kesimpulan yang bisa diambil adalah pentingnya pengatur kecepatan dalam menyalurkan udara dan dingin. Jika tahanan pengatur kecepatan mobil Anda bermasalah, maka sistem AC mobil tidak dapat bekerja dengan maksimal.

Cara Membersihkan Blower AC Mobil

Mengingat pentingnya kerja dari blower AC, tentu saja merawatnya menjadi kewajiban setiap pemilik mobil. Salah satu hal termudah yang bisa Anda lakukan adalah membersihkannya. Blower AC yang kotor bisa menyebabkan masalah di kemudian hari, bahkan dapat merusak komponen AC hingga tidak bisa dinyalakan.

Terdapat beberapa hal yang bisa Anda lakukan untuk membersihkan blower AC, pertama adalah membongkar dan mengeluarkan blower AC. Setelah itu, bersihkan debu pada blower menggunakan sikat dengan bulu yang halus dan panjang, agar bisa menjangkau kisi-kisinya.

Selanjutnya, pakailah air untuk membersihkan blower, Sebisa mungkin gunakan selang dengan tekanan tinggi agar air yang disemprotkan dapat membersihkan kotoran pada blower. Terakhir adalah mengeringkan blower dan memasangnya kembali ke tempat semua.

Cara Memperbaiki Blower AC Mobil

Tentu saja membersihkan dan memperbaiki adalah dua hal yang berbeda. Meskipun rutin membersihkan, bukan berarti blower AC mobil tidak akan mengalami masalah. Namun, tidak perlu khawatir, terdapat beberapa langkah sederhana untuk mengatasi hal tersebut, yaitu:

1. Membersihkan blower dan komponen AC secara rutin

Faktor utama yang sering menyebabkan blower AC mobil bermasalah adalah tidak banyak pengemudi yang peduli akan komponen ini. Banyak orang rutin membersihkan bagian luar mobil, tapi luput dengan komponen-komponen di dalam mobil.

Jika tidak rutin dibersihkan, maka debu dan kotoran akan menumpuk pada blower. Ini akan memicu kerusakan blower dan membuat blower mati. Untuk membersihkannya, baiknya menggunakan kain setengah basah untuk bagian luar blower, sedangkan untuk bagian dalam sebaiknya dilakukan saat melakukan servis rutin.

2. Mengganti blower AC jika bermasalah

Jika masalah pada blower AC mobil sudah parah, tidak ada jalan lain selain menggantinya dengan yang baru. Apalagi jika usia blower mobil sudah cukup lama, sama dengan usia kendaraan yang sudah tua.

3. Bawa mobil untuk servis rutin

Penting bagi pemilik mobil untuk rutin membawa mobil ke tempat servis mobil secara berkala, misalnya setiap 2-3 tahun sekali. Mobil perlu mendapatkan servis rutin agar kondisinya tetap terjaga dan terpelihara serta menjadi lebih tahan lama.

Nah, setelah mengetahui fungsi dan cara kerja blower AC Mobil, tentu Anda telah paham pentingnya merawat dan membersihkan blower AC mobil, serta menggantinya jika bermasalah untuk kenyamanan berkendara.

Kalau untuk urusan mobil, jangan lupa untuk membeli mobil bekas di dealer dan showroom terpercaya seperti OLX Autos yang memberikan penawaran terbaik dan garansi pada unit yang Anda beli.

Dapatkan mobil bekas berkualitas dengan #PilihYangPasti di OLX Autos! Kami menjamin semua mobil yang bisa anda pilih berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari Petugas berpengalaman. Pilih mobil terbaik untuk menunjang semua kebutuhan harian di OLX Autos!

Tiap Berapa Kilometer Harus Ganti Oli Mobil? Ini Idealnya untuk Mobil Otomatis dan Manual

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

Tiap Berapa Kilometer Harus Ganti Oli Mobil? Ini Idealnya untuk Mobil Otomatis dan Manual

JAKARTA – Sebagai pengendara mobil, Anda pasti dituntut untuk mengganti oli. Mengganti oli adalah rutinitas penting yang tak boleh dilewatkan agar performa dan kondisi mobil terus terjaga. Karena jika oli tidak rutin diganti, nantinya kendaraan akan mengalami berbagai masalah. Namun muncul pertanyaan, berapa Km ganti oli mobil dilakukan demi menjaga performa?

Terdapat berbagai jawaban dari pertanyaan itu. Spekulasi ini akhirnya menimbulkan silang pendapat yang cukup sengit. Ada yang bilang, sebaiknya mengganti oli mobil setiap tiga bulan, empat bulan, dan sebagainya. Ada juga yang bilang, penting untuk memperhitungkan jumlah per kilometer.

Waktu Ideal Ganti Oli Mobil

Saat ganti oli mobil — Ganti Oli Mobil (olx.co.id)

Menurut website resmi Suzuki di Indonesia, biasanya mobil yang baru pertama kali mencapai jarak 10.000 Km harus diganti olinya. Jika dikonversi dalam hitungan bulan, umumnya jarak tersebut dapat dicapai setelah mobil digunakan dalam waktu 6 bulan.

Tapi angka tersebut juga tidak bisa dijadikan patokan utama. Jika mobil menggunakan jenis oli full sintetik, atau mengandung campuran mineral, maka oli harus diganti setelah mencapai jarak tempuh 5.000 Km.

Selain itu, penting juga memperhatikan running engine hours. Angka Km disebutkan tersebut mengacu pada buku manual yang diasumsikan untuk mobil yang dikendarai secara normal. Seperti jarang melewati jalan tanjakan yang terjal, offroad, dan melewati area yang macet seperti di kota-kota besar.

Akan tetapi, perihal mengganti oli ini juga tidak sama di setiap mobilnya. Setiap mobil memiliki perbaikan desain dan konstruksi yang berbeda, sehingga jangka waktu perawatannya juga akan berbeda. Hal ini penting untuk dipahami secara seksama. Nah, berikut aturan untuk ganti oili mobil matic dan mobil manual:

Kapan Ganti Oli Mobil Matic?

Untuk mobil matic, kisaran umum jadwal penggantian oli adalah 4000 hingga 6000 Km. Hal ini dikarenakan pada jarak tersebut biasanya kandungan pelumas pada oli sudah berkurang secara drastis. Bisa juga ganti oli setelah 4 hingga 6 bulan. Jika mobil matic belum mencapai angka 4000 Km namun telah digunakan selama 4 bulan, lebih baik segera ganti oli mobilnya.

Kapan Ganti Oli Mobil Manual?

Sedangkan untuk mobil manual, menurut PT Pertamina Lubricants (PTPL), anjuran waktu ganti oli dapat dilihat pada buku panduan. Umumnya, mobil manual disarankan mengganti oli setiap menempuh jarak 40.000 Km. Durasi ini tidak mutlak, terlebih jika dipakai untuk harian dan jarak tempuhnya jauh. Jika seperti itu, maka penggantian oli sebaiknya dipercepat setelah menempuh jarak 20.000 Km.

Tanda-tanda Mobil Perlu Ganti Oli

Anda harus ingat, bahwa acuan jarak tempuh mobil tidak bisa selalu menjadi patokan yang tepat untuk mengganti oli. Kenapa? Karena kinerja mesin sangat dipengaruhi dengan bagaimana Anda mengendarai mobil dan jalanan yang dilintasi.

Jika jalan yang sering mobil Anda lintasi datar, maka tidak perlu terlalu sering mengganti oli. Sebaliknya, jika sering melintasi jalan menanjak, Anda harus sering ganti karena beban yang harus dijalankan mesin akan lebih berat.

Jalan yang macet juga akan membuat mesin bekerja dengan ekstra, karena mobil terus menyala meskipun kilometer tidak bertambah. Saat mobil menyala, mesin akan terus beroperasi karena area yang bersuhu tinggi dan dekat dengan ruang pembakaran.

Hal ini mengakibatkan kualitas oli akan cepat menurun sehingga perlu segera diganti meski kilometer belum mencapai angka 10.000. Supaya Anda lebih mendapat kepastian terkait kapan harus mengganti oli, berikut adalah tanda-tandanya yang perlu diketahui.

1. Ketika Dinyalakan, Mesin Bersuara Kasar

Suara mesin yang kasar ketika baru dinyalakan bisa menjadi tanda oli harus segera diganti. Hal ini dikarenakan kandungan oli sudah terkontaminasi dengan kotoran serta panas dari ruang pembakaran. Oli yang kualitasnya telah menurun tidak mampu meredam suara gesekan dalam mesin yang baru dinyalakan.

2. Oli Berubah Warna Menjadi Hitam Pekat

Kerusakan pada oli biasanya diakibatkan oleh kontaminasi dan menyebabkan perubahan warna menjadi hitam pekat. Umumnya, oli yang kualitasnya masih baik berwarna kuning transparan. Satu hal yang perlu diperhatikan, ketika ingin mengecek kualitas oli, tunggulah sampai mesin dingin.

Warna oli berubah hitam — Ganti Oli Mobil (olx.co.id)

3. Lampu Indikator Oli Menyala

Hal ini bisa dilakukan dengan melihat pada bagian dashboard. Salah satu ikon di dashboard adalah untuk mengetahui kualitas oli. Lampu tersebut tidak akan menyala jika kualitas oli masih bagus atau baru diganti.

Ikon ini berbentuk corong dengan tetesan air. Apabila lampu indikator ini sudah menyala, segeralah ganti oli mobil.

4. Akselerasi Berat dan Getaran Mesin yang Tinggi

Hal ini bisa diketahui ketika mobil tidak bertenaga untuk dibawa melaju kencang. Hal ini terjadi karena kualitas oli sudah menurun. Selain akselerasi terasa berat atau menurun, dari bagian mesin juga akan bergetar sangat tinggi. Anda akan merasakan getaran ini saat mesin di putaran idle.

5. Knalpot Mengeluarkan Asap Gelap

Umumnya asap yang keluar dari knalpot berwarna transparan. Asap knalpot menjadi gelap karena oli di dalam mesin menguap dan masuk ke ruang pembakaran. Biasanya oli juga ikut terbakar sehingga menguap dan asap kendaraan pun berwarna pekat, baik itu putih maupun kehitaman.

Itulah lima tanda bahwa oli mesin harus segera diganti. Jangan pernah meremehkan tanda-tanda tersebut, karena jika dibiarkan terlalu lama, maka dampak negatif akan muncul. Salah satunya adalah mesin akan cepat panas. Gesekan mesin yang terbuat dari logam pasti menciptakan panas, dan oli berfungsi untuk mendinginkannya.

Selain itu, bahan bakar mobil juga akan jadi lebih boros. Hal ini terjadi karena oli yang tidak bekerja akan membuat tarikan mesin menjadi lebih berat dan tenaga tersebut akan diambil dari bahan bakar. Terakhir, kinerja mesin akan menurun. Akselerasi mobil akan bermasalah, suara menjadi kasar, mobil terasa berat dan lama-lama bisa sulit dinyalakan.

Kita tentu saja tidak ingin masalah-masalah tadi terjadi pada mobil yang kita miliki. Karena permasalahan ini akan membuat mobil rusak dan kita tidak akan nyaman mengendarainya lagi.

Kondisi mobil yang tidak baik juga akan membuat harga mobil menjadi turun di pasaran. Jadi mulai sekarang rawat dan jagalah mobil kita, dan jika ingin menjual mobil dengan nyaman dan aman, serta mendapat untung yang pasti, maka juallah di OLX Autos.

Hal yang Perlu Kamu Tahu Seputar Coating Mobil

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

Hal yang Perlu Kamu Tahu Seputar Coating Mobil

JAKARTA – Coating mobil tentu saja bukan istilah yang asing bagi kita yang menggunakan mobil untuk aktivitas sehari-hari. Selain mempercantik mobil, coating juga dilakukan agar cat mobil tidak menjadi kusam dan warnanya memudar. Selain itu, coating juga akan melindungi cat dari paparan debu di jalan, sengatan sinar matahari, air hujan, dan baret akibat terkena goresan.

Menurut website resmi Suzuki di Indonesia, coating mobil adalah proses yang dilakukan oleh teknisi dengan mengaplikasikan lapisan khusus di permukaan mobil yang sudah dilapisi dengan cat warna. Lapisan ini akan menjaga ketahanan cat pada mobil yang dilapisinya.

Selain itu, coating juga membuat mobil terlihat kinclong dan menawan. Hal ini dikarenakan bahan Si02 atau silikon dioksida yang digunakan. Bahan-bahan ini akan sangat berguna untuk membuat mobil menjadi tampak lebih cerah dan mengkilap.

Manfaat Coating Mobil

Melansir website resmi Auto2000, setidaknya terdapat lima manfaat coating untuk menjaga tampilan mobil kamu, yaitu:

1. Cat Tidak Mudah Memudar

Lapisan coating mobil berfungsi untuk memberikan perlindungan cat mobil dari sinar UV yang dibawa disebabkan oleh paparan matahari. Paparan matahari yang terjadi terus menerus akan membuat warna cat cepat pudar dan kusam.

2. Mobil Terlihat Lebih Mengkilap

Jika kamu ingin menghadirkan tampilan berbeda pada mobil, hal itu pasti dirasakan setelah melakukan coating. Tidak hanya menawan, mobil juga akan terlihat mengkilap seperti baru. Daya kilap mobil hasil coating ini dikatakan mampu bertahan setahun penuh.

3. Meningkatkan Daya Tahan Terhadap Air dan Jamur

Selain mengkilap, mobil yang telah di-coating juga akan memiliki ketahanan lebih terhadap air dan jamur. Hal ini dikarenakan efek daun talas dari coating yang mencegah air dan kotoran untuk menempel di body mobil. Sehingga akan menghalangi munculnya bercak putih dan jamur pada mobil.

4. Meningkatkan Daya Tahan Terhadap Goresan

Goresan halus sangat mungkin terjadi karena hal-hal sepele, seperti kesalahan dalam mencuci, terkena ranting pohon, maupun kerikil jalanan. Nah, coating merupakan cara terbaik agar kita terhindar dari goresan akibat hal-hal tersebut. Jika diibaratkan, coating seperti pelindung layer agar tidak tergores pada ponsel kita.

5. Memudahkan Perawatan

Manfaat coating selanjutnya adalah memudahkan pemilik ketika merawat body mobil. Pemilik mobil dapat lebih mudah mencuci mobil sendiri tanpa harus rutin ke salon mobil. Selain itu, jika terdapat kotoran yang menempel pada cat bisa langsung dilap dengan kain microfiber tanpa khawatir bekas noda yang tertinggal.

Cara Coating Mobil dengan Baik dan Benar

Tentu saja untuk melapisi mobil pasti ada tahapan-tahapannya. Sebagai pemilik mobil, wajib bagi kita untuk mengetahui tahapan-tahapan tersebut. Apa saja? Berikut proses yang akan dilakukan teknisi ketika melakukan coating pada mobil.

Tahap Persiapan

Ini adalah tahap awal yang paling penting. Persiapan yang baik dan benar akan memberikan hasil yang maksimal saat coating dilakukan. Pada tahap ini, biasanya body mobil akan dibersihkan. Semua kotoran dan minyak yang menempel akan diangkat. Hal ini penting agar hal-hal tersebut akan membuat coating tidak menempel dengan benar.

Tahap Pengaplikasian

Jika sudah dipersiapkan, maka permukaan body mobil akan dilapisi dengan beberapa teknik. Seringkali, teknik yang dipakai menggunakan alat semprot atau spray process.

Pada teknik ini, bahan coating akan disemprotkan ke seluruh permukaan mobil secara merata. Ingat, proses ini harus dilakukan di ruang tertutup dan bersih agar tidak ada kotoran atau debu yang menempel pada body mobil.

Tahap Pengeringan

Ini adalah langkah terakhir agar lapisan coating menjadi keras dan kuat. Proses ini biasanya berlangsung lama, oleh karena itu beberapa bengkel menyediakan tempat pengeringan khusus yang memiliki temperatur tepat agar coating cepat mengering. Lama waktu pengeringan tergantung dengan kondisi temperatur udara. Ada yang waktu pengeringannya beberapa jam bahkan ada yang seharian.

Merawat Mobil Setelah di-Coating

Merawat coating mobil — Rutin Mencuci Mobil (olx.co.id)

Setelah melakukan coating, hal terakhir yang perlu kamu ketahui adalah tata cara merawatnya. Sebaik apapun proses coatingnya, jika tidak dirawat dengan baik tentu akan percuma. Merawat coating mobil akan membuat kendaraan lebih menawan dan lapisannya menjadi awet. Berikut ini beberapa perawatan yang perlu dilakukan.

Hal pertama yang perlu kita lakukan adalah memarkir mobil di tempat yang teduh. Hindari memarkir mobil sembarangan di tempat terbuka karena bisa menyebabkan lapisan pada coating rusak hingga akhirnya jadi kusam. Jika sudah begini, kamu jadi rugi mengingat biaya coating mobil tidak murah.

Selanjutnya adalah mencuci mobil secara berkala. Bagaimanapun, kotoran yang menempel pada body mobil adalah faktor utama coating menjadi cepat kusam karena sering digunakan, baik saat hujan ataupun panas. Oleh karena itu, wajib hukumnya untuk kita rajin mencuci mobil secara berkala, setidaknya satu minggu sekali.

Hasil coating mobil yang rapi — Hasil Coating Mobil (olx.co.id)

Cara ketiga adalah menggunakan shampo khusus. Hindari menggunakan sembarang shampo untuk mencuci mobil kita. Salah bahan kimia akan mengakibatkan lapisan coating menipis. Alangkah baiknya jika mencuci mobil dengan menggunakan shampoo khusus yang didesain untuk mobil dengan busa yang lebih lembut.

Selain itu, penting juga memanfaatkan lap khusus untuk mobil. Saat mengeringkan atau membersihkan kotoran, kita juga bisa menggunakan lap khusus mobil. Lap ini akan menjaga bagian body tetap bersih bebas goresan dan coating tetap aman.

Terakhir, kita juga perlu memberikan proteksi dengan wax. Menambahkan wax akan memberi kita proteksi ekstra. Wax berfungsi untuk melapisi cat mobil kamu agar lebih awet dan tahan lama.

Nah, itulah informasi penting yang perlu kamu ketahui mengenai coating mobil. Melakukan coating akan menjadikan mobil terlihat menawan dan terlihat seperti baru. Jika suatu saat nanti kamu ingin menjualnya, mobil bekas yang terawat dan menawan akan memiliki harga yang tinggi loh. Apalagi saat ini industry jual beli mobil bekas sedang naik daun. Kalo kamu ingin menjual mobil, pilihlah platform yang terbaik.

Hindari proses jual mobil yang ribet dan #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Prioritas kami adalah keamanan bertransaksi, sehingga menjual mobil bisa lebih nyaman.

Hal-hal yang Wajib Anda Ketahui Mengenai Oli Kompresor AC Mobil

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

Hal-hal yang Wajib Anda Ketahui Mengenai Oli Kompresor AC Mobil

Salah satu komponen penting pada sistem AC mobil adalah kompresor. Komponen ini berfungsi untuk memompa dan menghisap refrigerant atau mensirkulasikan freon di dalam sistem AC mobil. Selain itu, kompresor juga menghisap freon pada sisi tekanan rendah dan menekan freon pada sisi tekanan tinggi.

Kompresor AC mobil memiliki piston yang geraknya mengikuti perputaran mesin melalui puli kompresor saat AC dinyalakan. Pergerakan piston di dalam kompresor membutuhkan oli agar menjaga kompresor dari kerusakan dalam waktu cepat.

Secara sederhana, oli kompresor ini memiliki fungsi yang sama dengan oli mesin dan oli gardan, yaitu melumasi bagian dalam kompresor AC mobil. Selain itu, oli kompresor juga berfungsi untuk meredam bunyi kompresor saat berputar sehingga suara bising tidak terdengar di dalam mobil.

Sebagai pemilik mobil, memperhatikan oli kompresor menjadi hal yang penting untuk Anda ketahui. Hal ini bisa dilakukan dengan rutin mengganti oli kompresor AC mobil dan memastikan oli tersebut tidak habis. Lalu, bagaimana cara mengetahui tanda-tanda oli kompresor AC mobil habis?

Tanda Oli Kompresor AC Mobil Habis

Hal paling mudah untuk merawat AC mobil agar kesejukannya terus terjaga adalah mengganti oli kompresor mobil. Oli ini bertanggungjawab untuk melancarkan sirkulasi freon ke seluruh unit. Karena fungsi oli kompresor sangat penting, maka Anda perlu mengetahui tanda oli kompresor AC mobil habis, yaitu:

1. AC Kurang Dingin

Tanda pertama yang sangat mudah dirasakan adalah AC terasa tidak dingin. Hal ini disebabkan tekanan kompresor AC tidak stabil sehingga tenaga yang dihasilkan berkurang. Tentu saja ini tanda oli kompresor habis karena oli ini berfungsi untuk memberikan tenaga agar sirkulasi freon lebih lancar.

2. Terdengar Suara Bising

Tanda kedua adalah munculnya suara bising dan kasar dari AC mobil. Seperti oli pada umumnya, oli kompresor juga berfungsi sebagai pelumas. Oli kompresor yang berkualitas baik akan meredam gesekan logam di dalam kompresor dan membuat suaranya jadi halus.

3. Kompresor Cepat Panas

Selain suara bising, tanda ketiga adalah AC mobil cepat panas jika kekurangan oli kompresor. Sebab, oli kompresor membantu mendinginkan mesin dan membuat kompresor AC dapat bekerja secara optimal.

4. Mobil tidak Bertenaga Saat AC Menyala

Kenapa hal ini bisa terjadi? Saat AC dinyalakan, beban mesin tentu akan menjadi lebih besar. Kekurangan oli kompresor akan menambah beban mesin sehingga tenaga mobil berkurang.

5. Mengecek Angka Tekanan Bawah

Cara termudah yang bisa anda lakukan adalah mengecek angka tekanan bawah menggunakan Manifold AC. Alat ini akan membantu mendeteksi apakah oli kompresor AC masih bisa bekerja dengan baik atau tidak.

Takaran Oli Kompresor AC Mobil

Jumlah takaran oli kompresor AC mobil sangat dipengaruhi dari jenis dan tipe mobil. Hal ini dikarenakan setiap mobil memiliki ukuran bak oli kompresor Ac yang berbeda-beda. Rata-rata jumlah takaran oli kompresor AC pada mobil-mobil yang beredar di Indonesia seperti Avanza, Xenia, Xpander, Grand Livina, mempunyai bak oli kompresor sekitar 250 cc pada kondisi kosong.

Kualitas dan kuantitas oli kompresor AC sangat dipengaruhi oleh harga. Jika Anda membeli oli kompresor seharga Rp. 40.000, maka oli kompresor hanya akan tahan 2 minggu pemakaian dan tidak semua jenis kompresor dapat menggunakan oli kompresor tersebut.

Berbeda dengan oli kompresor yang harganya lebih mahal, maka bisa bertahan hingga 2 bulan dan dengan jarak tempuh mobil sekitar 35.000 km, serta kompatibel dengan berbagai jenis kompresor AC mobil.

Nah, Anda juga harus menjaga menjaga ukuran oli kompresor AC mobil. Jangan sampai kurang ataupun berlebih. Jika tidak diperhatikan, ada resiko yang mengintai dan akan menyebabkan masalah akibat dari kurangnya oli kompresor atau pengisian oli kompresor yang melebihi batas.

Cara Ganti Oli Kompresor AC Mobil

Apabila kualitas oli kompresor AC mobil sudah tidak baik maka wajib hukumnya untuk mengganti oli tersebut. Tidak seperti mengisi oli, mengganti oli kompresor AC mobil memiliki cara yang berbeda.

Mengganti oli kompresor adalah menukar oli lama yang telah dipakai dengan oli yang baru. Sementara mengisi oli hanya menambah oli hingga sampai takaran tertentu dalam batas normal.

Mengganti oli kompresor AC mobil bukanlah hal yang mudah dilakukan, hal ini lebih baik dilakukan oleh montir yang berpengalaman. Oleh karena itu, sebaiknya Anda menggantinya di bengkel terdekat. Meskipun begitu, tetap penting untuk Anda mengetahui cara mengganti oli kompresor AC mobil.

Pertama, freon AC perlu dikosongkan. Hal ini dilakukan dengan cara mengangkat freon dan memindahkan freon AC ke tempat yang lebih aman. Kemudian buka bagian kompresor AC mobil dan membalikkan atau memutar bagian oli dan menumpahkannya. Cara ini bisa dilakukan apabila jumlah oli dalam kompresor sekitar 100 cc. Lalu, oli diisi melalui lubang saluran tekanan paling rendah yang ada di kompresor.

Gimana cukup sulit bukan? Padahal jika kita mengisi oli kompresor AC mobil caranya lumayan mudah. Anda bisa mengisi oli kompresor AC mobil jika kualitasnya masih baik tapi volumenya sudah berkurang.

Mengisi oli kompresor AC mobil dapat dilakukan melalui lubang inlet yang merupakan saluran tekanan rendah. Volume oli yang dimasukkan ke lubang inlet tergantung ukuran kompresor. Jika kompresornya kecil, cukup diisi 150 cc. Kalau ukurannya lebih besar mungkin membutuhkan takaran yang lebih banyak.

Nah, setelah membaca mengenai oli kompresor AC Mobil, tentu Anda telah mengetahui pentingnya memperhatikan oli kompresor AC mobil dan menggantinya secara rutin untuk kenyamanan berkendara.

Kalau untuk urusan mobil, jangan lupa untuk membeli mobil bekas di dealer dan showroom terpercaya seperti OLX Autos yang memberikan penawaran terbaik dan garansi pada unit yang Anda beli.

Dapatkan mobil bekas berkualitas dengan #PilihYangPasti di OLX Autos! Kami menjamin semua mobil yang bisa anda pilih berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari Petugas berpengalaman. Pilih mobil terbaik untuk menunjang semua kebutuhan harian di OLX Autos!

4 Jenis Baterai Mobil Listrik, Kenali Kelebihannya!

Mobil
Review

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

4 Jenis Baterai Mobil Listrik, Kenali Kelebihannya!

JAKARTA – Tren mobil listrik sebagai kendaraan ramah lingkungan terpantau meningkat dari waktu ke waktu. Selain dari sisi ramah lingkungan, beberapa alasan lain seperti hemat biaya, inovasi teknologi, dan performa menjadi daya tawar lainnya.

Sebagaimana yang kita ketahui, mobil listrik dapat berjalan karena adanya daya listrik yang tersimpan dalam sebuah baterai. Fungsi baterai hampir sama sebagaimana tangki bensin. Nah, jenis baterai pada mobil listrik sangatlah beragam dan masing-masing memiliki kelebihan sekaligus kekurangannya masing-masing.

Anda berniat untuk membeli mobil listrik di tahun ini? Sebelum memilikinya, kenali terlebih dahulu jenis baterai mobil listrik sebagai salah satu bahan pertimbangan Anda dalam membeli kendaraan ramah lingkungan satu ini.

1. Baterai Lithium-Ion (Li-on)

Baterai jenis ini adalah yang paling umum digunakan oleh mobil listrik. Material baterai ini menggunakan karbon dan lithium yang sangat reaktif, sehingga mampu menyimpan banyak energi.

Keunggulan dari baterai Li-ion adalah rasio daya terhadap beratnya yang sangat tinggi, dengan efisiensi energinya. Baterai ini juga memiliki performa yang bagus walau dalam suhu yang tinggi.

Pengisian dayanya juga cepat dan lebih tahan lama, kepadatan adya yang dihasilkan lebih lama dalam kemasan yang lebih ringan. Selain itu, tingkat self-discharge rendah dan tidak mengandung zat-zat berbahaya dan dapat didaur ulang.

2. Baterai Nikel-Metal Hybrid (NiMH)

Baterai ini banyak digunakan oleh mobil listrik tipe HEV (hybrid-electric vehicle) dan BEV (battery electric vehicle). Baterai NiMH tidak dapat mengisi daya dari sumber eksternal atau proses charging, namun dapat terisi melalui putaran mesin dan roda, serta pengereman regeneratif.

Baterai ini menggunakan material hidrogen untuk menyimpan energi, serta nikel dan logam lain seperti titanium untuk menjaga tutup ion hidrogen. Baterai ini memiliki siklus hidup yang lebih lama dibanding baterai lain dan cenderung lebih aman jika terjadi salah penggunaan.

Sayang harga baterai ini relatif lebih mahal, tingkat self-discharge juga lebih tinggi karena menghasilkan panas yang signifikan jika digunakan pada suhu tinggi. Sehingga baterai ini lebih ideal digunakan untuk jenis mobil listrik hibrida.

3. Baterai Lead-Acid

Baterai jenis ini hadir lebih dahulu dibanding baterai lain. Namun, kapasitas baterai ini tidak cukup besar dan bobotnya cukup berat, sehingga kalah bersaing dengan baterai lain.

Terkait harga, baterai Lead-Acid tergolong cukup murah. Sekarang, baterai ini lebih banyak digunakan sebagai penyimpanan daya cadangan pada mobil komersial. Rumornya, sekarang sedang ada project untuk mengembangkan mobil listrik menggunakan baterai ini dalam skala besar.

4. Baterai Solid-State

Sesuai namanya, baterai ini menggantikan fungsi elektrolit cair pada baterai Li-ion menjadi elektrolit padat dengan wujud seperti keramik. Jika dibandingkan dengan baterai Li-on, baterai ini lebih kompak dan berat.

Penggunaan bahan pada sebagai elektrolit pada baterai ini akan memperingkas kapasitasnya karena jejaknya lebih kecil daripada cairan yang tradisional. Hal ini berdampak pada kapasitasnya yang bisa tiga kali lebih besar dari baterai Li-ion.

Charge baterai listrik — Charge Baterai Mobil Listrik (olx.co.id)

Setiap jenis baterai memiliki usia dan ketahanan yang berbeda-beda. Namun, rata0rata usia baterai mobil listrik berkisar antara 10-15 tahun atau setara dengan 200 ribu km. Daya tahan mobil listrik juga bisa dipengaruhi oleh suhu. Mobil listrik rata-rata memiliki baterai yang bisa digunakan hingga sampai 1.000 kali isi ulang penuh. Namun, setiap tahun biasanya usia baterai akan berkurang meskipun masih tetap bisa dipakai.

Nah, itulah informasi penting yang perlu diketahui mengenai baterai mobil listrik. Mengetahui hal ini akan akan membuat kamu lebih tahu cara merawat dan menjaga mobil listrik. Jika suatu saat nanti kamu ingin menjualnya, mobil listrik yang terawat akan memiliki harga yang tinggi loh.

Kalo kamu ingin menjual mobil, pilihlah platform yang terbaik. Hindari proses jual mobil yang ribet dan #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Prioritas kami adalah keamanan bertransaksi, sehingga menjual mobil bisa lebih nyaman.

Memahami Power Steering, Fungsi dan Cara Kerjanya!

Mobil

Zainal Abidin

-

28 April 2023

0

Memahami Power Steering, Fungsi dan Cara Kerjanya!

JAKARTA – Salah satu berkah yang patut kita syukuri dari berbagai inovasi di dunia otomotif adalah penemuan power steering. Komponen ini memudahkan kita untuk mengendalikan roda kemudi dan bermanuver di jalan.

Tanpa adanya power steering, bermanuver di jalan seperti belok dalam kecepatan rendah atau belokan 90 derajat dapat menjadi hal yang menyulitkan.

Secara sederhana, power steering adalah komponen yang berada pada sistem kemudi mobil. Sistem ini bertujuan untuk meningkatkan tenaga yang diperlukan mobil untuk memutar kemudi.

Power steering akan meringankan beban dari gaya yang dihasilkan kendaraan saat berbelok, sehingga kita dapat mengurangi upaya dalam memutar roda kemudi saat mengemudi dalam kondisi tertentu.

Power steering pertama kali digunakan pada mobil di tahun 1876. Adalah Fitts yang pertama kali memperkenalkan inovasi ini, dan pada tahun 1900, Robert E. Twyford mengklaim hak paten akan komponen ini.

Awalnya, sistem ini banyak digunakan pada kendaraan adalah Amerika dan Inggris. Saat ini, hampir semua mobil keluaran terbaru menggunakan power steering.

Manfaat dan Fungsi Power Steering

Manfaat power steering — Manfaat Power Steering (olx.co.id)

Setiap komponen pada mobil, tentu saja memiliki manfaat dan fungsinya sendiri-sendiri. Selain untuk memudahkan kita dalam mengendalikan roda mobil, power steering juga menjaga stabilitas kemudi saat dikendarai dalam kecepatan tinggi, serta mengurangi guncangan saat mobil berkendara di jalan yang tidak rata.

Selain itu, jika kita ingin mengetahui fungsi dari komponen ini, kita perlu membandingkan antara mobil keluaran lama yang belum menggunakan power steering dan keluaran baru.

Pada mobil lama yang tidak menggunakan power steering, kita perlu mengeluarkan tenaga yang cukup besar ketika mobil hendak dibelokkan atau memutar kemudi secara penuh. Tenaga ini perlu kita keluarkan saat sedang memutar sampai mengembalikan kemudi dan roda menjadi lurus kembali.

Hal berbeda akan kita rasakan ketika mengendarai mobil yang sudah menggunakan power steering. Kita tidak perlu bersusah payah untuk mengeluarkan banyak tenaga untuk mengendalikan setir. Bahkan, setir akan kembali pada posisi semula setelah mobil berbelok dan diputar secara penuh. Intinya, fungsi power steering adalah meringankan kerja kita saat mengemudi sehingga tidak akan mudah lelah dan tegang ketika mengemudi.

Selain itu, ada beberapa faktor yang mempengaruhi berat atau ringannya sistem kemudi, seperti kecepatan kendaraan, profil ban yang digunakan, tekanan angin dalam ban, perbandingan roda gigi kemudi, dan setelan FWA atau geometri roda-roda.

Cara Kerja Power Steering

Hal selanjutnya yang perlu kita ketahui mengenai power steering adalah cara kerjanya. Masing-masing jenis dari power steering memiliki cara kerja yang berbeda tergantung dari komponen di dalamnya. Jadi, secara umum ada 4 cara kerja power steering, yaitu:

Saat Mobil Berjalan Lurus

Saat mobil berjalan lurus, power steering umumnya berada dalam keadaan normal, yang artinya tidak sedang bekerja sama sekali. Pada kondisi ini, power steering bekerja dengan mengalirkan fluida ke saluran bebas atau relief port melalui valve. Lalu, minyak atau fluida akan dikembalikan ke pompa power steering.

Saat Mobil Berbelok

Saat berbelok, tekanan oli yang dihasilkan power steering akan disalurkan ke rotary control valve di bagian rack and pinion. Lalu, akan disalurkan Kembali ke piston yang berada di rack and pinion, serta di control vive akan terbuka. Selanjutnya, minyak power akan menuju piston dan mendorongnya sesuai arah belok. Setelah itu, saluran piston sisi lain akan terbuka sehingga didorong menuju reservoir.

Saat Mobil Berbelok Penuh

Pada kondisi ini, tekanan ke piston tentu sangat besar. Inilah yang menyebabkan relief valve pada pompa terbuka. Sebagian minyak akan kembali berputar ke saluran masuk power steering.

Saat Mobil dalam Kecepatan Tinggi

Dalam kecepatan tinggi, tekanan minyak akan dikurangi sehingga kemudi menjadi sangat ringan. Beberapa tipe memiliki pengontrol tekanan yang bergantung pada putaran mesin sedangkan pada tipe lainnya ini bergantung pada kecepatan kendaraan.

Jenis Power Steering

Sistem kemudi yang mudah dikendalikan tentu saja akan membuat kita lebih responsif dan cekatan dalam mengendarai mobil. Untuk memudahkan kita berkendara, power steering memainkan peran yang sangat penting. Setidaknya, terdapat tiga jenis power steering yang perlu kamu perlu kamu tahu, yaitu:

Hydraulic Power Steering (HPS)

Sesuai dengan namanya, power steering jenis ini menggunakan fluida sebagai media penghantar tenaga, dan tenaga dihasilkan dari putaran mesin. Power steering jenis ini adalah yang paling sering dan banyak digunakan hingga saat ini, seperti pada Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

Secara sederhana, saat kemudi diputar, maka katup dalam gearbox akan terbuka. Tenaga fluida akan dihasilkan oleh pompa power steering yang disalurkan ke piston. Mesin yang berputar akan meningkatkan tekanan hidrolik karena mesin berada dalam posisi hidup.

Electronic Power Steering (EPS)

Sesuai dengan namanya, power steering ini menggunakan tenaga listrik. Komponen ini sudah digunakan sejak tahun 1990, namun baru populer di tahun 2000. Power steering jenis juga banyak digunakan hingga saat ini, seperti pada Toyota Yaris dan Suzuki Karimun.

Jika menggunakan EPS, mesin bisa bekerja secara lebih maksimal karena power steering tidak membebani mesin. Pengendalian setir bisa bervariasi karena besarnya daya motor elektrik tidak tetap. Namun, jenis ini sangat rentan, terutama saat menerjang genangan air.

Hydro-Electric Power Steering

Sesuai dengan namanya, power steering ini adalah kombinasi dari jenis hidrolik dan elektrik. Power steering ini bekerja dengan menggunakan steering vane untuk menentukan arah assist, seperti HPS. Namun, tekanan hidrolik bukan berasal dari pompa mesin, melainkan pompa elektrik. Sehingga, mesin tidak dibebani oleh power steering tapi tetap menggunakan sistem hidrolik agar sistem kemudi menjadi lebih awet.

Sekarang kamu telah mengetahui apa itu power steering, fungsi dan cara kerjanya. Mengetahui hal ini akan membuat kita lebih perhatian dan tahu bagaimana mobil yang terjaga kualitasnya dengan baik. Jika Anda ingin memiliki mobil bekas berkualitas, tentu saja hal pertama yang harus diperhatikan adalah mengenai performa power steeringnya.

Nah untuk membeli mobil bekas yang aman digunakan di jalan tentu kita harus fokus pada kualitasnya. #PilihYangPasti untung Di OLX Autos. Kamu bisa pilih ribuan unit mobil dengan kualitas terbaik dan sudah melalui inspeksi. Sehingga bergaransi dan dijamin aman dan nyaman untuk berkendara bersama keluarga tercinta!