Mobil listrik saat ini tengah populer di berbagai kalangan masyarakat, pasalnya saat ini banyak pabrikan otomotif dunia yang menghadirkan berbagai produk mobil listriknya dengan berbagai pilihan dan fitur menarik. 

Hadir sebagai kendaraan yang ramah lingkungan. Mobil listrik di klaim lebih hemat bahan bakar dan memiliki keuntungan tersendiri dalam menggunakannya dibandingkan dengan menggunakan mobil konvensional. 

Selain itu, menggunakan mobil listrik, turut membantu dalam mengurangi gas emisi buang yang dilepaskan ke udara oleh mesin-mesin konvensional. Sehingga turut membantu dalam mengurangi polusi.

Baca juga: Sejarah Munculnya LCGC di Indonesia Sampai Daftar Harga Terlengkap

Saat ini mobil listrik sendiri mendapat banyak sekali dukungan dari pemerintah. Sehingga hadirnya mobil listrik ini membuat banyak konsumen tertarik. Namun perlu disadari, bahwa mobil listrik memang harganya lebih mahal daripada mobil dengan mesin konvensional.

Menilik dalam sejarahnya, sebenarnya mobil listrik bukanlah teknologi yang baru. Mobil listrik sudah ditemukan sejak lama yaitu pada tahun 1832.  Artinya mobil listrik sudah ditemukan sekitar 191 tahun lalu. Namun dalam perjalanannya, kepopuleran mobil listrik meredup dan dikalahkan oleh mobil dengan mesin konvensional.

Kini dengan berkembangnya teknologi yang semakin pesat, mobil listrik kembali populer dengan berbagai fitur andalan hingga auto pilot yang membuatnya banyak diminati.

Sejarah penemuan mobil listrik

Populernya mobil listrik Tesla memang sedikit banyak memberi dampak pada gairah mobil listrik dunia. Pasalnya sebelum Tesla yang sangat populer dengan mobil listriknya, cukup jarang pabrikan otomotif dunia yang menciptakan mobil dengan tenaga listrik.

Saat ini mulai banyak mobil listrik dari setiap pabrikan otomotif dunia pun berlomba-lomba menghadirkan mobil listrik unggulannya ke konsumen otomotif.

Mobil listrik sendiri bukanlah teknologi atau penemuan baru. Sebenarnya mobil ini sudah ada sejak dua abad silam.

Baca juga: Sejarah Mobil di Indonesia Sampai Mobil Pertama Presiden Soekarno

Pada abad ke-18, konsep mengenai mobil listrik ini sudah ada dan dipelopori oleh beberapa ilmuwan dan inventor dari Hungaria, Belanda dan Amerika Serikat. Kala itu masih berfokus pada konsep kendaraan bertenaga baterai dan mulai membuat mobil listrik skala kecil.

Mobil listrik pertama kalinya diciptakan ialah pada tahun 1832 oleh pria Inggris bernama Robert Anderson yang mengembangkan mobil roda tiga menggunakan baterai. Temuan inilah yang akhirnya dicatat sebagai mobil bertenaga listrik pertama di dunia.

Seiring dengan perkembangannya, pada akhir abad-18, mobil listrik yang tercipta mampu melesat hingga kecepatan 22 km/jam yang dibuat oleh William Morrison.

Meski pada waktu itu masih banyak yang menggunakan kereta kuda. Mobil listrik ini juga sudah digunakan sebagai armada taksi di New York kala itu.

Pada tahun 1898, Ferdinand Porsche menciptakan mobil listrik yang diberi nama P1 dan dalam waktu bersamaan ia juga membuat mobil hybrid pertama di dunia yang menggunakan listrik dan bensin sebagai sumber utama energinya.

Alasan mobil listrik diciptakan

Pada masa awal perkembangan dunia otomotif mesin mobil konvensional. Tentu belum secanggih sekarang ini, bahkan untuk menghidupkan mesin mobilnya pun tidak mudah yang sekarang ini hanya tinggal memencet tombol.

Baca juga: Sejarah Mobil Holden dan Jenisnya yang Paling Populer di Indonesia

Selain itu mobil listrik diciptakan karena memberikan kenyamanan dan pengoperasian yang mudah yang tidak dapat dicapai oleh mesin bermesin konvensional kala itu. 

Sebelumnya, teknologi pembakaran dalam pada mesin konvensional belum secanggih sekarang yang membuat mobil listrik ini diciptakan. 

Komponen mobil listrik

Mobil listrik populer dengan kepraktisannya dalam penggunaan sehari-hari. Bahkan torsi yang disalurkan oleh mesin ini langsung terasa instan karena langsung disalurkan ke roda.

Tidak ada komponen mekanikal yang cukup rumit seperti mesin konvensional. 

Pada mobil listrik terdapat beberapa komponen penting yang tentunya tidak dapat ditemukan pada mobil dengan mesin konvensional. Komponen pada mobil listrik ini merupakan komponen vital yang membuat mobil listrik bekerja dengan normal.

• Baterai traksi

Sebagai mobil listrik, pasti memiliki baterai. Baterai traksi ini berfungsi untuk menyimpan dan mengalirkan arus listrik searah (direct current) ke inverter.

Kemudian digunakan untuk menggerakkan motor traksi. Ketika controller mengirimkan sinyal, maka baterai traksi akan langsung memindahkan arus listrik untuk menggerakkan motor traksi.

Baterai traksi didesain dengan kokoh dan awet dan bisa diisi ulang berkali-kali. Umumnya, baterai traksi berjenis lithium-ion karena daya tahannya yang baik.

• Motor traksi

Disebut juga dinamo listrik yang fungsinya menggerakkan transmisi dan roda. Motor traksi ini dapat berputar hingga 18.000 rpm. 

Jenis motor traksi yang paling banyak digunakan adalah Brushless DC Traction Motor (BLDC). Sementara pada mobil listrik bertenaga baterai (BEV), motor traksi menggantikan fungsi Internal Combustion Engine (ICE).

• Inverter

Arus dari baterai traksi akan dialirkan ke inverter terlebih dahulu, sehingga bisa diubah menjadi arus listrik alternating current (AC) atau bolak-balik. 

Sebaliknya, ketika terjadi pengereman, inverter mengubah arus listrik AC menjadi DC. Gunanya agar bisa mengisi daya baterai kembali. 

Inverter juga mengontrol tekanan pada pedal gas, di mana inverter bisa mempercepat dan memperlambat laju motor. Pada mobil listrik, biasanya inverter yang digunakan adalah bi-directional inverter.

• DC converter

Baterai traksi menyalurkan arus yang bersifat tegangan tinggi sehingga diperlukan DC converter untuk mengubahnya menjadi arus listrik bertegangan rendah. 

Tujuannya agar listrik tersebut bisa dimanfaatkan oleh komponen mobil listrik lainnya yang membutuhkan listrik bertegangan rendah. 

Terakhir, DC converter juga berfungsi sebagai alat untuk mengisi daya listrik pada baterai.

• Auxiliary battery

Ada lebih satu baterai pada mobil listrik, yaitu tambahan daya listrik dalam bentuk auxiliary battery. Gunanya untuk memberi daya listrik pada komponen yang bukan termasuk komponen utama, seperti aksesori mobil.

Contohnya seperti air conditioner di mobil, wiper, alarm, lampu mobil, dan lain sebagainya. Selain itu, auxiliary battery juga bisa digunakan sebagai baterai cadangan jika sewaktu-waktu baterai traksi mengalami masalah.

• Controller

Memiliki fungsi utama untuk mengatur daya listrik yang disalurkan baterai menuju inverter, kemudian menggerakkan motor traksi. 

Sinyal yang dikirimkan oleh controller ini berasal dari pedal mobil yang diinjak oleh pengemudi.

• Sistem termal

Memiliki fungsi sebagai pendingin mesin mobil. Ini juga termasuk menjaga suhu motor traksi dan berbagai komponen elektrikal lainnya.

• Charger

Secara umum, ada dua jenis charger pada mobil listrik. Pertama, on-board charger yang terpasang di dalam interior mobil. Kedua, off board charger yang berada di luar eksterior mobil.

Keuntungan menggunakan mobil listrik

Ada beberapa keuntungan dalam menggunakan mobil listrik yang tidak ditemukan pada mesin mobil konvensional, antara lain:

• Lebih hemat biaya

Bahan bakar minyak yang semakin mahal, turut mendorong kepopuleran mobil listrik. Pasalnya mobil listrik ini lebih hemat biaya bahan bakar bila dibandingkan dengan mesin mobil konvensional.

Setiap satu liter BBM setara dengan 1,3 kWh listrik. Sedangkan harga satu liter BBM saat ini sudah Rp10.000. Sementara itu, untuk biaya listrik per 1,3 kwH berkisar di harga Rp1.400.

• Suara mesin tidak bising

Mesin dari mobil listrik ini sangat senyap dan tidak bising seperti mesin mobil konvensional. Bahan dirancang untuk memiliki suara demi keselamatan pengguna jalan lainnya.

• Hemat pajak

Satu hal yang hanya ditemukan pada mobil listrik adalah hemat pajak. Pemerintah Indonesia masih memberlakukan insentif PPnBM yang diukur berdasarkan kadar emisi pada kendaraan. 

• Mengurangi emisi dan ketergantungan bahan bakar minyak

Menggunakan mobil listrik sama saja dengan mengurangi gas emisi yang dilepas di udara. Selain itu juga turut mendorong agar tidak ketergantungan dengan bahan bakar minyak atau fosil.

• Pengisian energi bahan bakar mudah

Mengisi bahan bakar sangat mudah dan dapat dilakukan di rumah. Sehingga tidak perlu antri lama seperti halnya di SPBU.

Nah, setelah menyimak sejarah mobil listrik di atas, sedikit banyak pasti akan menambah wawasan Anda mengenai mobil listrik. Sudah mulai tertarik untuk memiliki mobil listrik?

Jangan lupa pilih dealer dan showroom mobil terpercaya dalam membeli mobil bekas yang dapat memberikan penawaran terbaik serta garansi pada unit yang Anda beli seperti OLX Autos. 

Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

Menilik sejarah penemuan mobil pertama di dunia, kendaraan yang saat ini banyak sekali digunakan untuk alat transportasi semua orang, sudah ditemukan hampir 3 abad yang lalu. Bisa dikatakan bahwa mobil pertama di dunia tentu memiliki tampilan yang sangat jauh berbeda dari mobil zaman sekarang.

Karena teknologi yang sudah berkembang pesat di dunia otomotif, mendorong perubahan mobil zaman ini untuk lebih menyempurnakan dalam sisi keselamatan dan keamanan. Apalagi kecepatan mobil zaman sekarang, sudah sangat jauh meninggalkan kecepatan yang dihasilkan oleh mobil zaman dahulu.

Perkembangan mobil ini tidak bisa lepas dari tangan-tangan para ilmuwan di bidang otomotif yang membuat berbagai inovasi hingga penemuan baru yang membuat mobil menjadi seperti sekarang ini.

Baca juga: Sejarah Mobil Holden dan Jenisnya yang Paling Populer di Indonesia

Berikut ulasan mengenai sejarah penemuan mobil dan perkembangannya.

Sejarah penemuan mobil pertama di dunia

Mengulas kembali mengenai sejarah mobil pertama, nama penemu dari mobil ini adalah Nicolas J Cugnot, seorang ilmuwan Perancis. Pada tahun 1769 ia menciptakan sebuah mobil beroda tiga dengan mesin uap.

Penemuan mobil oleh Nicolas J Cugnot ini menarik, meski ukurannya yang cukup besar dan masih memiliki kekurangan pada waktu itu. Ia pun terinspirasi oleh kereta kuda yang memiliki ban.

Mobil ini awalnya digunakan untuk mengangkut meriam yang membantu dalam peperangan. Dari kebutuhan akan militer inilah mobil mulai dikembangkan oleh ilmuwan lainnya.

Selanjutnya pada James Watt tahun 1784, kendaraan sejenis yang masih menggunakan mesin uap. Begitu pula dengan Richard Trevenick yang di tahun 1830 menciptakan mobil tenaga uap dengan kecepatan 20 km/ jam. 

Sampai pada akhir abad ke 19 mobil dengan tenaga uap terus banyak diciptakan. Namun mobil mesin uap memiliki kekurangan dan sering meledak. Namun mesin uap ini tidak mengeluarkan asap tebal dan suara mesinnya halus.

Akhirnya pada pertengahan abad 19, Joseph E. Lenoir, insinyur dari Perancis menciptakan kendaraan dengan bahan bakar campuran yaitu batu bara dan gas dan udara pada tahun 1860.

Baca juga: Sejarah Mobil di Indonesia Sampai Mobil Pertama Presiden Soekarno

Mobil mesin modern dan bahan bakar minyak

Masa dari mobil bertenaga uap akhirnya berakhir sejak penemuan dari Karl Benz, seorang warga Jerman pada tahun 1886 menciptakan mobil dengan tenaga bensin.

Karl terinspirasi dari pengalamannya yang sering menggunakan sepeda kayuh. Ia berpikir untuk menggerakan sepeda tanpa dikayuh. Dari situlah mobil di era modern pun diciptakan dan desain yang dimilikinya masih mirip dengan sepeda roda tiga. 

Namun dari penemuan pertamanya ini Karl tidak langsung berhasil. Kala itu mobilnya tidak memiliki gigi sehingga sulit dikendalikan. Pada percobaannya mobilnya menabrak dinding.

Selain Karl Benz ada pula ilmuwan yang mengembangkan mobil dengan mesin bensin seperti Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach dari Stuttgart. Namun Karl lebih cepat dan mematenkannya pada tahun 1879.

Karl Benz dan George B Selden berhasil menciptakan mobil 2 tak pada tahun 1895. Dari tahun tersebut, tidak lama kemudian banyak bermunculan mobil dengan mesin uap, bensin dan listrik. 

Namun kepopuleran mobil dengan mesin bensin lebih banyak diminati. Apalagi kala itu Ferdinand Porsche menemukan mobil bertenaga hybrid.

Penemu mobil pertama di dunia

Apabila dilihat dari sejarahnya sebenarnya penemu mobil pertama kali adalah Nicolas J Cugnot yang mencetuskan ide kendaraan pengangkut meriam. 

Hanya saja, Karl Benz sang penemu mobil dengan bahan bakar bensin terus mengembangkan mobil yang diciptakannya. Insinyur yang berasal dari University Karlsruhe inilah yang tidak pernah berhenti menciptakan mobil. 

Bahkan setelah kegagalan demonstrasi pertamanya kepada publik, Karl terus memperbaiki kekurangan dari mesin mobil ciptaannya. Hingga suatu saat Bertha Benz, sang istri yang diam-diam mengendarai Benz Patent Motorwagen dari yang telah diperbaiki. 

Mobil yang dikendarai oleh istrinya tersebut itulah yang menjadi titik awal kesuksesan Benz hingga terkenal sampai saat ini. 

Bertha mengendarai mobil tersebut bersama kedua putranya dari Kota Mannheim sampai Kota Pforzheim yang berjarak 106 Km. Ini menjadikannya seorang pengendara mobil pertama dengan menempuh jarak ratusan kilometer.

Dalam perjalannya ia pun sempat mengisi bahan bakar mobil roda tiga tersebut di sebuah apotek dengan alkohol. Jalur yang dilewati oleh Bertha ini pun saat ini menjadi jalur yang diabadikan dan di Jerman sendiri jalan ini diberi sebuah tanda untuk mengenang sejarahnya.

Baca juga: Sejarah Munculnya LCGC di Indonesia Sampai Daftar Harga Terlengkap

5 Mobil tertua di dunia sepanjang masa

• Cugnot Fardier

Seperti namanya, mobil ini adalah ciptaan dari Nicolas Joseph Cugnot, merupakan kendaraan yang digunakan untuk manusia. Menggunakan mesin bertenaga uap, mobil ini memang masih memiliki banyak sekali kekurangan.

Dalam penggunaannya, mobil ini harus berhenti setiap 10 hingga 12 menit untuk membangkitkan tekanan uap pada kendaraan. Selain itu mobil ini hanya bisa melesat dengan kecepatan maksimal 1,6 km/jam.

Saat ini mobil Cugnot menjadi salah satu koleksi yang dimiliki oleh museum Musee des Arts et Metiers di Kota Paris, Prancis.

• Hancock Omnibus

Masih mobil bertenaga uap, mobil ini merupakan karya dari Walter Hancock. Pria asal Inggris ini sebenarnya adalah penemu sukses dalam dunia militer, dan Hancock juga adalah penemu kendaraan yang dapat menampung manusia tersukses di era itu. 

Hal itu disebabkan Hancock Omnibus telah berhasil menjadi kendaraan bertenaga uap pertama yang sukses diperjualbelikan di dunia.

• Grenville Steam Carriage

Pada tahun 1875 Robert Neville Greenville merancang kendaraan bertenaga uap yang memiliki bentuk mirip dengan lokomotif kereta. 

Mobil yang disebut sebagai Greenville Steam Carriage yang hanya bisa dinaiki oleh tujuh orang saja, satu di antara ketujuh orang tersebut akan bertugas ‘memberi makan’ mesin uap agar tetap melaju.

• La Marquise

Pada tahun 1884, De Dion, Bouton, dan Trépardoux berhasil menciptakan mobil yang diberina nama La Marquise.Pada tahun 1887 merupakan pengenalan pertama kali La Marquise sebagai mobil balap pertama di dunia untuk sebuah pameran. 

Satu tahun berselang, La Marquise yang memiliki kecepatan sekitar 18 mph atau hanya dapat melaju 28,9 km/jam mampu mengalahkan Bouton, sebuah mobil kendaraan beroda tiga.

Mobil ini menggunakan bahan bakar dari batu bara, kayu, dan potongan kertas. Butuh waktu sekitar 30 hingga 40 menit untuk menyalakan uapnya. 

Itulah yang membuat La Marquise berhasil mencapai kecepatan tertingginya hingga 38 mph atau sekitar 61 km per jam.

Sebagai mobil balap pertama di dunia, La Marquise diberikan nomor balap “0” sebagai bentuk penghargaan di ajang balapan London to Brighton Veteran Car Run 1996.

• Benz Patent Motorwagen

Mobil karya Karl Benz ini dirancang dengan menggunakan mesin sentrifugal dan memiliki kapasitas 954 cc. Dalam sejarah, penemuannya ini merupakan mobil pertama dunia yang menggunakan mesin bensin.

Diciptakan tahun 1885 dan mendapatkan hak paten tepat di tahun 1886. Mobil mesin bensin pertama ini awalnya juga menggunakan bahan bakar ke mesin melalui penguapan. 

Namun, Karl Benz telah berhasil menambahkan karburator di model selanjutnya. Hingga di tahun 1887, Karl Benz melakukan inovasi dengan menambahkan sepatu rem kulit.

Nah, setelah menyimak mengenai sejarah mobil pertama di dunia, tentu sedikit banyak akan menambah wawasan Anda di dunia otomotif. Di era sekarang ini, mobil sudah semakin canggih yang dibekali banyak fitur untuk menunjang keselamatan dan kenyamanan.

Jangan lupa, kalau soal urusan mobil bekas, pastikan untuk memilih dan membeli di OLX Autos yang dapat memberikan penawaran terbaik serta garansi para unit yang Anda beli.

Membeli mobil bekas yang aman digunakan di jalan tentu harus fokus pada Kualitasnya. #PilihYangPasti untung di OLX Autos. Kamu bisa pilih ribuan unit mobil dengan kualitas terbaik dan sudah melalui inspeksi.. Sehingga bergaransi dan dijamin aman dan nyaman untuk berkendara bersama keluarga tercinta!