GWM Tank 500 Diesel sukses besar di IIMS 2026. Baru 4 hari meluncur, SUV bongsor ini mendominasi 40% dari total pesanan GWM. Simak detail lengkapnya di sini.
OLX News – Baru saja meluncurkan varian terbarunya di IIMS 2026 pada 5 Februari lalu, GWM Tank 500 Diesel langsung menyedot perhatian pengunjung. Tak tanggung-tanggung, SUV bongsor ini mencatatkan angka pemesanan yang cukup mengejutkan hanya dalam hitungan hari.
Thio Adynata, Senior Public Relations Manager GWM Indonesia, mengungkapkan bahwa respons pasar terhadap model diesel ini sangat positif. Angka penjualannya di empat hari pelaksanaan IIMS 2026 ini menjadi buktinya.
Baca Juga:
GWM Tank 500 Diesel Resmi Hadir di IIMS 2026, SUV Mewah Bermesin Diesel yang Siap Temani Aktivitas Harian
“Dalam 4 hari pertama sejak diluncurkan, total pemesanan yang sudah kami catatkan itu sudah lebih dari 200 pemesanan. Dan dari 200 pemesanan tersebut, lebih dari 40% di antaranya merupakan SUV Tank 500,” ungkap Thio kepada awak media di IIMS 2026, Senin (9/2/2026).
Angka ini terbilang fantastis mengingat Tank 500 bermain di segmen SUV premium yang pasarnya cukup niche atau khusus.
Konsep “Lounge Berjalan” Jadi Andalan
Apa sebenarnya yang membuat konsumen kepincut? Thio menjelaskan bahwa kunci utamanya ada pada konsep pengalaman berkendara. GWM tidak hanya menjual ketangguhan mesin diesel, tetapi juga kenyamanan kelas atas yang mereka sebut sebagai “First Class Everywhere”.
Mobil ini dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal, baik saat terjebak macet di jalanan kota maupun saat melibas di medan terjal (off-road). GWM ingin mematahkan stigma bahwa mobil tangguh tidak harus nyaman.
“Ini adalah sebuah Premium SUV yang kemanapun dibawa… selalu memberikan kenyamanan ala lounge berjalan,” tambah Thio.
Baca Juga:
Penjualan Inchcape GWM Indonesia Tumbuh Dua Kali Lipat di 2025 Berkat Tank 300 dan ORA 03
Melengkapi Varian Hybrid 2024

Kehadiran varian diesel ini melengkapi lini produk GWM Tank 500 di Indonesia. Sebelumnya, GWM telah lebih dulu memperkenalkan varian hybrid (HEV) pada tahun 2024 yang juga mendapatkan sambutan hangat.
Berdasarkan pengamatan di lapangan dan data spesifikasi umum, strategi GWM menghadirkan opsi diesel pada tahun 2026 ini dinilai sangat tepat sasaran. Konsumen Indonesia di segmen ladder-frame SUV besar memang memiliki preferensi kuat terhadap mesin diesel karena dianggap lebih tangguh untuk mobilitas jarak jauh dan memiliki torsi yang melimpah.
Langkah ini sekaligus mempertegas posisi GWM yang siap bersaing head-to-head dengan pemain lama di kelas SUV besar seperti Toyota Land Cruiser maupun segmen di bawahnya seperti Pajero Sport dan Fortuner, namun dengan tawaran fitur yang jauh lebih mewah.
“Market berbicara sendiri. Dan kami tentunya sangat senang bagaimana pasar Indonesia sangat menerima dengan baik kehadiran dari GWM Tank 500,” tutup Thio. (Z)





































