Kalau Menemukan Kondisi Ini, Tandanya Ban Mobil Harus Segera Ganti

Tips & Trik

-

29 September 2023

Kalau Menemukan Kondisi Ini, Tandanya Ban Mobil Harus Segera Ganti

Perjalanan lebih aman dan nyaman kalau ban mobil terawat.

News.OLX – Menjaga kualitas ban mobil merupakan salah satu perawatan yang penting dilakukan bagi kamu pemilik mobil. Hal itu dikarenakan jika ban mobil yang kamu gunakan tidak optimal, maka akan mempengaruhi kinerja komponen lain saat berkendara.

Ban mobil memiliki masa pemakaian sendiri dan batas jarak tempuh maksimal juga. Rata-rata usia pemakaian ban mobil yang ideal adalah 3 tahun dan jarak tempuh sekitar 40.000 km – 50.000 km.

Jika yang mendahului adalah jarak tempuh dibandingkan usia pemakaian, maka ban mobil sebaiknya diganti saat itu juga untuk menjaga keamanan dan kinerja dari kendaraan kamu.

Selain kedua hal tersebut, ada beberapa ciri-ciri yang menunjukkan bahwa ban mobil harus segera diganti. Berikut adalah beberapa di antaranya:

1. Kedalaman alur ban mobil terlalu tipis

Kedalaman alur ban harus sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh pabrikan. Ketika alur ban sudah terlalu tipis, ban akan kehilangan daya cengkram saat di jalan basah dan dapat meningkatkan risiko tergelincir.

2. Kerusakan fisik pada ban mobil

Inspeksi visual pada ban adalah langkah penting sebelum kamu berkendara. Cek apakah ada retakan, belahan, atau tonjolan pada permukaan ban. Kerusakan fisik seperti ini dapat mengakibatkan kebocoran udara atau bahkan pecahnya ban.

3. Ban mobil usang

Ban memiliki umur pakai terbatas dan akan usang seiring berjalannya waktu. Ban yang sudah terlalu tua atau melewati batas umur pakainya harus diganti, bahkan jika kondisinya masih terlihat baik.

4. Ban mobil mengalami aus yang tidak merata

Jika bagian-bagian ban mengalami aus lebih cepat daripada yang lain, ini dapat mengindikasikan masalah dengan keseimbangan ban, poros, atau sistem suspensi mobil. Hal ini dapat mengakibatkan ketidakstabilan saat mengemudi.

5. Mobil bergetar atau goyang saat dikendarai

Jika kamu merasakan getaran yang tidak biasa atau perubahan dalam posisi berkendara, ban mungkin menjadi penyebabnya.

Ban yang tidak seimbang atau bengkok dapat menyebabkan getaran saat mobil bergerak.

6. Tekanan udara ban mobil yang tidak konsisten

Cek tekanan udara ban secara teratur. Jika ban selalu kehilangan tekanan udara, ini bisa menjadi tanda adanya kebocoran atau kerusakan yang perlu segera diatasi. Jika kerusakannya parah, sebaiknya ban diganti secepatnya.

7. Performa ban memburuk saat berkendara

Jika mobil kamu sulit untuk dikendalikan saat hujan atau meluncur dari daratan tinggi saat mengemudi di jalan, ini bisa menjadi tanda bahwa ban kamu kehilangan daya cengkram dan perlu diganti secepatnya.

8. Bunyi aneh saat berkendara

Jika ban kamu mengeluarkan bunyi berdecit, bergerak, atau berdengung yang mengganggu bisa menjadi tanda masalah pada ban atau sistem roda.

Jika kamu sering melewati medan yang berbahaya, seperti jalan yang basah, permukaan jalan yang kasar atau berbatu, jalan berlubang atau sering menghadapi jalan yang tinggi, maka sangat wajib bagi kamu untuk mengecek ban secara berkala.

Karena ban juga memiliki daya tahan maksimal pada kelenturan dan kekuatan pada ban. Sehingga penting untuk selalu memeriksa kondisi ban secara rutin dan melakukan perawatan yang diperlukan.

Kondisi ban yang baik sangat penting untuk keselamatan berkendara kamu Jika kamu melihat salah satu dari ciri-ciri di atas, segera gantilah ban kamu atau periksakan ke bengkel untuk konsultasi lebih lanjut.

Cari mobil bekas berkualitas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Fuel Pump Motor Bermasalah, Kenali Ciri-Cirinya dan Segera Cari Solusinya

Tips & Trik

Reka Harnis

-

29 September 2023

0

Fuel Pump Motor Bermasalah, Kenali Ciri-Cirinya dan Segera Cari Solusinya

Fuel pump bermasalah harus segera diatasi!

News.OLX – Fuel pump atau yang dikenal dengan pompa bahan bakar adalah komponen yang mendistribusikan bensin sesuai dengan porsinya ke injektor. Selain itu fuel pump juga berfungsi untuk menjaga tekanan dari bensin agar tetap tinggi.

Fuel pump juga bisa melemah dan bermasalah sehingga menyebabkan tekanan bensin menjadi lemah. Akhirnya bensin tidak bisa terdistribusi secara maksimal dan pembakaran tidak bisa optimal sehingga mempengaruhi kinerja motor itu sendiri.

Oleh karena itu, kenali ciri-ciri fuel pump motor yang bermasalah

1. Fuel pump bermasalah, motor susah untuk dinyalakan

Jika kamu menemui motor yang susah dinyalakan, bisa jadi fuel pump tidak bekerja secara semestinya hingga kamu harus memencet starter berkali – kali.

Karena, jika kondisi normal injeksi akan langsung nyala ketika starternya ditekan. Hal ini didukung oleh fuel pump yang memompa bensin secara otomatis saat kontak motor menyala.

2. Suara motor menjadi pelan

Saat menyalakan motor, suara yang dikeluarkan pasti terasa kencang dan enak didengar. Tetapi jika saat menyalakan motor suara dengungan yang dikeluarkan terasa pelan atau lemah, ini salah satunya juga ciri dari fuel pump yang bermasalah.

3. Lampu indikator berkedip tanda fuel pump bermasalah

Pertanda yang paling jelas adalah adanya kedipan pada check engine lamp yang ada di speedometer. Sudah jelas kalau ada masalah yang terjadi pada motormu jika check engine lamp berkedip.

4. Motor tiba-tiba mogok

Fuel pump yang rusak juga dapat menyebabkan kendaraan mogok secara tiba-tiba. Ciri ini terbilang cukup sering ditemui karena biasanya motor mogok bisa disebabkan oleh beberapa hal dan salah satunya adalah melemahnya kinerja fuel pump.

5. Menurunnya performa pada motor

Fuel pump yang rusak seringkali mengalami kerusakan secara bertahap. Awalnya, Anda mungkin hanya mengalami beberapa gejala yang ringan, seperti kendaraan sulit menyala, atau sedikit kehilangan daya.

Seiring dengan waktu, jika kerusakan fuel pump terus dibiarkan, keadaannya akan semakin memburuk hingga membuat tarikan gas menjadi slip atau sulit ditarik.

Hal ini disebabkan karena mesin mengalami fluktuasi dalam respons terhadap peningkatan atau penurunan tekanan gas, sehingga akan mempengaruhi kestabilan gas motor kamu.

6. Menurunnya Kecepatan

Fuel pump motor yang mulai melemah juga bisa dirasakan dari tingkat akselerasi motor yang semakin menurun. Fuel pump yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan penurunan pasokan bahan bakar yang diperlukan untuk menjaga mesin berjalan dengan optimal.

Jika fuel pump tidak dapat menyediakan jumlah bahan bakar yang cukup ke sistem injeksi, mesin akan kesulitan untuk mempertahankan kecepatan normal. Sehingga saat sudah menarik gas, kecepatan motor terasa masih lambat atau tidak normal seperti biasanya.

Jika kamu menemukan salah satu dari ciri-ciri diatas, sebaiknya motor kamu segera dibawa ke bengkel atau teknisi terdekat agar kerusakan fuel pump tidak mempengaruhi kinerja dari komponen-komponen di sekitarnya.

Cari motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Motor 4 Tak Ngebul? Kenali 10 Penyebabnya

Tips & Trik

Reka Harnis

-

29 September 2023

0

Motor 4 Tak Ngebul? Kenali 10 Penyebabnya

Ternyata ini 10 Hal yang bikin motor 4 tak kesayangan kamu ngebul!

News.OLX – Motor 4 tak kerap mengeluarkan asap yang ngebul. Hal ini menjadi salah satu masalah yang cukup mengganggu lingkungan sekitar karena polusi yang dihasilkan sangatlah tidak sehat.

Asap ngebul yang dihasilkan motor 4 tak sendiri merupakan salah satu indikasi adanya masalah. Jika kamu adalah pemilik motor 4 tak dan kerap mengalami hal tersebut, yuk kenali penyebabnya di sin!

1. Oli mesin motor 4 tak tidak pernah diganti

Penyebab umum yang sering terjadi pada motor ngebul adalah oli mesin yang kotor atau sudah tua. Oli yang kotor dapat menghasilkan residu yang mengganggu pembakaran dalam mesin.

Maka dari itu, agar performa mesin kamu tetap optimal dan mengurangi risiko ngebul pada knalpot motor, lebih baik untuk kamu melakukan pengecekan oli secara berkala.

2. Filter udara motor 4 tak kotor

Filter udara yang bersih pasti akan membuat aliran udara ke mesin optimal dan pembakaran menjadi lebih efisien. Tetapi, filter udara yang kotor dapat mempengaruhi pembakaran dalam mesin sehingga lebih boros BBM dan menyebabkan motor ngebul penuh asap.

3. Penggunaan BBM di motor 4 tak yang tidak sesuai

Kualitas BBM juga berperan penting dalam kinerja mesin. Jika BBM yang kamu pilih berkualitas rendah atau tidak sesuai rekomendasi pabrikan, dapat mengakibatkan pembakaran yang tidak sempurna dan menghasilkan asap berlebih.

4. Karburator tidak terkalibrasi

Penyebab dari pembakaran yang tidak sempurna dan motor ngebul juga bisa jadi alasannya karena karburator yang tidak terkalibrasi dengan baik.

Jika kamu menemukan kasus seperti ini, kamu bisa melakukan penyetelan ulang untuk membantu mengoptimalkan pembakaran dalam mesin.

5. Terdapat deposit di ruang bakar

Salah satu penyebab dari motor ngebul adalah terdapat deposit atau kerak pada ruang bakar. Penyebab nya adalah kualitas oli yang buruk, BBM yang tidak sesuai oktan atau kinerja mesin dipaksa untuk digunakan secara berlebihan

6. Terlalu lama memanaskan mesin

Jika kamu memanaskan motor, lebih baik untuk tidak berlebihan apalagi sebelum berkendara karena dapat menyebabkan motor ngebul.

Biarkan mesin dipanaskan hanya beberapa saat saja sampai mencapai suhu kerja optimal sebelum kamu mulai berkendara. Dengan begitu, cara ini bisa membantu mengatasi menghilangkan ngebul pada motor tanpa harus membongkar mesinnya.

7. Sistem pengapian yang aus atau rusak

Jika ditemukan motor kamu ngebul , kemungkinan adalah adanya kerusakan atau aus pada sistem pengapian. Pastikan untuk memeriksa kondisi busi, kabel busi, dan koil pengapian apakah masih optimal atau perlu diganti.

8. Knalpot motor 4 tak bocor

Knalpot yang bocor dapat mempengaruhi pembuangan gas hasil pembakaran dari mesin, sehingga membuat campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak seimbang dan pembakaran menjadi tidak sempurna, serta menghasilkan asap berlebih.

9. Masalah pada kompresi mesin motor 4 tak

Masalah pada kompresi mesin juga bisa menjadi penyebab motor ngebul. Kompresi yang rendah dapat menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna, sehingga menghasilkan asap berlebih.

Kompresi yang rendah dapat terjadi karena ausnya komponen internal mesin atau kerusakan pada segel-segel yang mempengaruhi segel antara ruang bakar dan crankcase.

10. Klep yang rusak

Klep yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik dapat mengganggu aliran udara dan bahan bakar ke ruang bakar, yang pada gilirannya dapat menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna dan menghasilkan asap berlebih.

Jika kamu menemukan salah satu dari 10 penyebab motor ngebul yang ada diatas, sebaiknya untuk kamu segera membawa motor kesayangan kamu ke bengkel atau teknisi langganan kamu agar kerusakannya tidak membuat polusi udara yang mengganggu masyarakat.

Cari motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Segini Biaya Ganti Kaca Mobil Jika Pecah

Tips & Trik

Reka Harnis

-

28 September 2023

0

Segini Biaya Ganti Kaca Mobil Jika Pecah

Hari-hari yang tidak menyenangkan mungkin dilalui oleh siapapun termasuk para pengendara mobil. Bukan tidak mungkin ada insiden yang tiba-tiba saja terjadi bahkan saat dalam perjalanan sekalipun, misalnya seperti peristiwa kaca mobil pecah. Hal ini tentu bukan hal yang ingin dialami pemilik kendaraan.

News.OLX – Tidak hanya kecelakaan lalu lintas, kejadian yang paling sering dialami di jalan raya yang menyebabkan kaca mobil pecah atau retak parah adalah adanya hantaman benda di jalan seperti batu, kerikil, atau bahkan kabel yang menjuntai ke bawah.

Sebagai informasi, kaca mobil memang paling mudah pecah jika terkena benda runcing. Tidak hanya hantaman, kondisi lain yang bisa menyebabkan kaca mobil pecah ialah tertimpa bahan material bangunan dari truk pengangkutnya. Oleh karenanya, jangan lupa menjaga jarak aman di samping truk pengangkut material.

Tidak hanya itu, ada beberapa hal dan kondisi yang bisa menyebabkan kaca mobil pecah. Mari simak informasinya di bawah ini.

Penyebab kaca pecah

Ada banyak kondisi yang menyebabkan kaca mobil mengalami kerusakan, retak, atau bahkan pecah. Apa saja kondisi-kondisinya?

Menghantam lubang di jalan dengan kecepatan tinggi bisa membuat kaca mobil menjadi pecah. Hal ini jangan dianggap remeh, karena guncangan yang keras pun bisa menyebabkan kaca mobil kamu terdampak.
Kaca mobil yang sering terkena panas dan hujan juga berpotensi bisa mengalami retak atau pecah tiba-tiba. Kondisi ekstrim ini terjadi lantaran kekuatan kaca berkurang. Sehingga, saat terkena guncangan bisa saja mengalami pecah atau retak.
Saat parkir di bawah pohon dan sedang hujan angin, bukan tidak mungkin mobil kamu akan kejatuhan berbagai hal dari pohon, mulai dari daun, buah, bahkan hingga dahan pohon yang besar. Dahan pohon besar rentan patah dan jika menimpa mobil tentu kaca mobil bisa pecah.
Karet wiper kaca mobil yang telah getas juga bisa menyebabkan kerusakan kaca. Periksa secara berkala kondisi karet wiper agar tidak menimbulkan baret-baret di kaca mobil.

Tentunya kondisi kaca mobil yang pecah membuat pengendara panik. Namun, tahukah kamu apakah biaya penggantian kaca mobil cukup menguras kocek? Kira-kira berapa yang perlu dikeluarkan?

Biaya memasang kaca mobil

Umumnya, kaca mobil yang original ataupun aftermarket memiliki ketebalan yang beragam yakni sekitar 3 hingga 5 milimeter. Harga kaca mobilnya pun bervariasi sesuai dengan posisinya.

Kaca jendela mobil tentu berbeda dengan kaca mobil depan, belakang, atau kaca spion. Hal ini juga berkaitan dengan ukuran kacanya. Selain itu, perbedaan harga kaca mobil juga bergantung pada merek mobilnya.

Semakin langka di pasaran, tentu harganya pun akan semakin mahal. Namun, jika mobil keluaran yang banyak dijual di pasaran, tentu akan lebih ekonomis pula harganya.

Umumnya, kualitas original harga kaca mobil depan berkisar Rp 1 juta hingga 4 jutaan. Sementara kaca belakang harganya Rp 500 ribu sampai Rp 3 juta. Untuk kaca mobil bagian samping harganya berkisar Rp 300 ribu sampai Rp 1 jutaan.

Jika dibandingkan dengan produk aftermarket, kisaran harga produk kacanya mulai dari Rp 600 ribuan untuk kaca depan dan Rp 400 ribuan untuk kaca mobil bagian belakang. Adapun merek kaca mobil yang banyak beredar antara lain AGC Automotive, Asahimas, Saint Gobain Sekurit, Pilkington, Mulia Glass, Fuyao, dan XYG.

Tentunya harga ini belum termasuk dengan ongkos pasang serta lem kaca yang dibayarkan secara terpisah. Perkiraan untuk memasang kaca bagian depan, dikenakan ongkosnya sebesar Rp 350 ribuan, lem kaca Rp 200 ribu, list kaca sekitar Rp 90 ribu. Total ongkos pasang bisa mencapai Rp 640 ribuan.

Meskipun begitu, dibandingkan dengan bagian-bagian lainnya, ternyata mengganti kaca mobil yang pecah tidak perlu merogoh kocek terlalu dalam bukan? Pastikan kamu memasang kaca di bengkel yang terpercaya dan dengan produk-produk terbaik pilihan kamu.

Tidak hanya berkaitan dengan kaca mobil yang variatif, kamu juga bisa mengecek masalah mobil lainnya yang pasti berguna untuk kehidupan berkendara.

Kamu hanya tinggal buka OLX untuk mendapatkan berbagai informasi dan tips lainnya seputar otomotif.

Kamu pun bahkan bisa mencari mobil atau motor bekas impian di OLX sekarang juga. Yuk kunjungi website OLX atau mengunduh aplikasinya melalui Play Store dan App Store.

5 Penyebab Mobil Limbung yang Berbahaya Bagi Pengemudi

Tips & Trik

Reka Harnis

-

28 September 2023

0

5 Penyebab Mobil Limbung yang Berbahaya Bagi Pengemudi

Waspada! Kondisi ini bisa bikin mobil limbung!

News.OLX – Jika kamu merasakan saat berkendara membawa mobil ketika diarahkan ke kanan tetapi malah mengarah ke sebaliknya, lalu keadaan mobil terasa seperti tidak bisa dikendalikan dan seperti melayang saat menghadapi medan tertentu, itu adalah kondisi mobil limbung.

Mobil limbung terjadi karena gaya sentrifugal dan suspensi pada mobil tidak mampu memberikan feedback untuk meredam mobil ketika menghadapi tikungan, belokan atau jalan berlubang.

Penyebab mobil limbung sendiri ketika dorongan yang didapat oleh mobil tidak bisa dikendalikan oleh suspensi. Sehingga mobil menjadi lemah yang berdampak arah mobil menjadi tak bisa dikendalikan.

Berikut ini adalah 5 penyebab mobil limbung yang berbahaya saat kamu sedang mengemudi dan cara mengatasinya untuk menjaga keselamatan saat berkendara

1. Shock absorber dan ball joint melemah

Ketika melewati sebuah tikungan dengan kecepatan tinggi, jika mobil kamu terasa aneh makan bisa jadi mobil mengalami limbung atau kondisi seakan mau terguling. Untuk itu, kamu perlu memastikan kondisi kedua komponen ini harus selalu dalam keadaan prima.

Shock absorber dan ball joint yang sudah mulai melemah dan kehilangan daya peredamnya bisa menjadi penyebab mobil limbung. Hal ini tentu saja akan sangat berbahaya karena mobil akan mengalami guncangan yang berlebih.

2. Per mobil mengalami deformasi

Penyebab mobil limbung berikutnya yaitu per mobil mengalami deformasi atau perubahan bentuk. Terjadinya deformasi ini tentu akan membuat perubahan pada sudut-sudut kemudi yang mengakibatkan dapat menyebabkan mobil menjadi sulit dikendalikan, terutama ketika menikung.

3. Bodi mobil terlalu tinggi

Mobil yang memiliki bodi terlalu tinggi seperti MPV, SUV, dan minibus berpeluang besar mengalami limbung saat berbelok.

Kendaraan dengan bodi tinggi yang sedang kosong atau dalam keadaan penuh akan mendapatkan gaya dorong yang lebih besar ketika sedang bermanuver.

4. Karet bushing suspensi sudah aus dan longgar

Karet bushing suspensi yang sudah asu dan longgar juga salah satu penyebab mengapa mobil bisa limbung. Ketika karet tersebut sudah aus dan longgar, maka pergeseran dan perubahan sudut kemudi akan semakin tidak teratur dan membuat mobil susah bermanuver.

5. Kurangnya tekanan angin pada ban mobil

Yang sering terjadi, kurangnya tekanan angin ban menjadi salah satu penyebab mobil limbung. Saat berbelok atau menghadapi jalanan yang rusak, kamu akan merasakan perbedaan yang cukup mencolok bahwa ban mobil kurang angin.

Selain itu, ban yang kurang angin akan membuat cengkraman ban ke jalan tidak lagi sempurna. Kondisi ini bisa menyebabkan mobil seperti akan terguling saat bermanuver.

Jika terus dipaksakan, tidak menutup kemungkinan bahwa mobil yang kita kendarai bisa mengalami limbung akibat dari kurangnya tekanan angin. Maka dari itu, lebih baik untuk memeriksa tekanan angin sebelum memulai perjalanan.

Cara mengatasi mobil limbung

Guna mencegah mobil limbung, lebih baik untuk mengganti shockbreaker atau suspensi bila kondisinya sudah lemah. Lalu, lakukan balancing dan spooring juga secara berkala untuk menjaga posisi mobil agar tetap seimbang dan aman.

Jangan lupa untuk melakukan perawatan dan pengecekan pada ban seperti mengecek kondisi ban secara rutin dan melakukan rotasi ban.

Ubahlah gaya mengemudi kamu dengan tidak menggunakan akselerasi tinggi dan kurangi melakukan pengereman mendadak agar posisi mobil tidak mudah limbung dan dorongan yang dihasilkan bisa diredam oleh suspensi.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Ada 8 Cara Merawat Rem Cakram Mobil, Cek Detailnya!

Tips & Trik

Reka Harnis

-

28 September 2023

0

Ada 8 Cara Merawat Rem Cakram Mobil, Cek Detailnya!

Lakuin ini untuk merawat rem cakram mobil kamu!

News.OLX – Disc brake atau yang dikenal dengan rem cakram adalah salah satu sistem pengereman mobil yang konsep kerjanya memanfaatkan komponen tambahan berupa piringan yang akan dijepitkan oleh dua buah kanvas rem, agar bisa memperlambat putaran ban.

Ketahanan waktu dari rem dinilai dari gaya mengemudi si pemilik mobil. Jika pengemudi memiliki gaya di jalan yang agresif dengan akselerasi yang tinggi dan sering melakukan pengereman maka akan mengurangi manfaat dari rem cakram ini.

Karena rem cakram memiliki batas maksimal untuk kinerjanya. Bagian depan rem cakram adalah sekitar 30.000-40.000 km, sedangkan yang belakang adalah 40.000-50.000 km.

Merawat rem cakram mobil adalah hal yang sangat penting untuk keselamatan berkendara kamu. Dibawah ini adalah 8 cara merawat rem cakram mobil agar bisa selalu optimal saat dikendarai

1. Menguras minyak rem

Fungsi minyak rem adalah memberikan pelumas untuk komponen logam di bagian cakram dan juga kampas agar tidak terjadi kerusakan saat bergesekan.

Minyak rem mobil harus diganti setiap 1 tahun atau sekitar 20.000 km, tergantung kondisi mana yang terlebih dahulu terpenuhi.

2. Memeriksa ketebalan pad rem

Saat memeriksa ketebalan pad rem, jangan lupa untuk mengukur ketebalan sepatu rem menggunakan penggaris apakah seimbang ukuran luar dan dalam atau tidak.

Kamu juga bisa memeriksanya secara visual, dengan memastikan bahwa tidak ada perbedaan yang sangat mencolok antara sepatu rem yang luar dan dalam. Lalu cek keausan kanvas rem dan pastikan merata.

Jika kanvas rem sudah aus, terlihat perbedaan yang signifikan dan melebih limit maka segera ganti dengan kanvas rem yang baru

3. Mengecek keausan dan kerusakan piringan rem

Untuk mengecek keausan dan kerusakan pada piringan rem, perhatikan apakah keausan pada piringan rem dari segi fisik, misalnya ada yang terbakar dengan ciri permukaan piringan rem yang menjadi lebih hitam.

4. Memeriksa kaliper rem

Saat memeriksa bagian kaliper rem, cobalah untuk melihat dengan detail apakah ada kebocoran minyak rem di piston silinder rem. Pastikan juga bahwa sliding pin dan piston rem tidak macet.

5. Membersihkan piringan rem

Untuk membersihkan bagian permukaan piringan rem bisa menggunakan kain bersih. Atau kamu juga harus mengukur ketebalan rotor disc dengan outside micrometer.

6. Memeriksa baling pada piringan rem

Cara memeriksa baling di piringan rem cukup mudah yaitu ikat piringan rem menggunakan mur pada bagian bautnya untuk sementara waktu. Lalu cek freeplay bearing hub roda depan untuk mengetahui apakah masih masuk dalam spesifikasi atau tidak.

Ukur dengan dial gauge kemudian putar piringan dengan perlahan. Jika dirasa baling pada piringan rem tidak masuk spesifikasi, sebaiknya kamu langsung konsultasi ke teknisi langganan kamu

7. Mengganti pad kit rem depan

Langkah perawatan dan perbaikan rem cakram mobil yang selanjutnya adalah dengan mengganti pad kit rem depan. Lepaskan brake pad kemudian lepaskan juga kaliper rem depan. Setelah itu lepas kedua pad kit beserta squeal shims.

Yang perlu diperhatikan pada saat penggantian pad kit rem depan adalah tidak melepas atau membuka selang flexible dari kaliper rem.

8. Memasang pad rem yang baru

Langkah perawatan dan perbaikan rem cakram mobil yang terakhir adalah memasang pad rem yang baru dengan cara mendorong piston rem supaya masuk ke silinder rem menggunakan gagang palu. Pastikan agar melakukannya dengan hati-hati.

Agar minyak rem tidak tumpah dari reservoir, sebaiknya piston rem ditekan lalu kendorkan bleeder plug.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Ini 5 Ciri – Ciri, Oli Gardan Mobil Harus Segera Diganti

Tips & Trik

Reka Harnis

-

28 September 2023

0

Ini 5 Ciri – Ciri, Oli Gardan Mobil Harus Segera Diganti

Oli gardan pada mobil sangat penting untuk menjaga kinerja dan keandalan sistem gardan.

News.OLX – Oli gardan ini berperan dalam pelumasan dan pendinginan komponen-komponen dalam gardan, serta dalam transfer daya dari mesin ke roda.

Cara kerja oli gardan adalah dengan menjaga stabilitas mobil saat berjalan, menyalurkan putaran roda dari porosnya serta mengatur kecepatan roda ketika berbelok.

Jika mobil kamu sudah mencapai jarak 40.000 km, maka kamu harus melakukan penggantian oli gardan. Atau jika mobil kamu merasakan 5 ciri-ciri dibawah ini, lebih baik untuk diganti secepatnya meskipun jarak tempuh kamu masih jauh.

Di bawah ini adalah penjelasan lengkap dari 5 ciri-ciri oli gardan bermasalah dan mengapa harus segera diganti.

1. Perubahan warna dan konsistensi pada oli

Jika oli gardan berubah warna menjadi abu-abu metalik gelap atau jika kamu melihat terdapat partikel-partikel padat di dalamnya, ini adalah tanda bahwa oli tersebut sudah terkontaminasi atau tercemar dan perlu diganti.

Konsistensi pada oli juga terlihat menjadi lebih encer dari seharusnya. Hal itu bisa disebabkan karena oli bercampur dengan air atau sudah melewati batas pemakaian alias tidak pernah diganti

2. Bau yang aneh

Jika mobil kamu mengeluarkan bau yang tidak biasa atau bau yang tidak sedap dari arah gearbox adalah munculnya permasalahan dari oli gardan yang bisa menjadi tanda bahwa oli tersebut sudah tidak baik lagi.

Jika oli gardan sudah terlalu panas atau sudah kadaluarsa, biasanya bau aneh ini terasa seperti aroma yang terbakar.

3. Bunyi berisik

Jika kamu mendengar suara-suara berisik atau berderak saat mobil berbelok atau bergerak, ini bisa menjadi tanda bahwa ada masalah dengan oli gardan atau komponen gardan yang perlu diperiksa.

Munculnya suara–suara berisik tersebut disebabkan karena komponen-komponen pada sistem gardan saling bergesekan yang dipengaruhi oleh oli yang tidak memadai.

4. Perubahan kinerja pada roda

Jika kamu merasa ada perubahan dalam kinerja mobil kamu, seperti ketidakmampuan mobil untuk menarik beban seperti biasa atau mobil tidak bisa dikendalikan, ini bisa menjadi tanda adanya masalah pada gardan dan oli gardan.

5. Getaran berlebihan

Ketika oli gardan kamu tidak diganti dalam waktu yang terlalu lama, kamu akan merasakan getaran yang cukup kencang pada mobil. Getaran ini akan sangat terasa, baik ketika mobil dibawa untuk melewati jalan yang lurus maupun saat posisi diam.

Getaran berlebihan ini biasanya akan semakin kencang ketika berbelok atau saat kecepatan mobil meningkat. Ini bisa menjadi tanda bahwa oli gardan sudah waktunya diganti.

Oleh karena itu, penting untuk selalu memeriksa dan merawat oli gardan secara teratur untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem gardan dan menjaga performa mobil kamu.

Jika kamu merasa ada salah satu dari 5 ciri masalah dengan oli gardan tadi, segera konsultasikan dengan mekanik atau bengkel terdekat untuk perbaikan dan penggantian yang diperlukan.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Oli Mobil Berwarna Hitam, Apakah Tanda Mesin Bermasalah?

Tips & Trik

Reka Harnis

-

28 September 2023

0

Oli Mobil Berwarna Hitam, Apakah Tanda Mesin Bermasalah?

Ketika kamu merawat kendaraan, salah satu aspek yang paling penting adalah menjaga kondisi mesinnya. Salah satu indikator penting kesehatan mesin adalah warna oli mesin. Oli mobil yang berwarna hitam sering kali menjadi perhatian para pemilik kendaraan.

News.OLX – Tetapi apakah oli hitam selalu menjadi tanda masalah pada mesin mobil? Dalam artikel ini, mari membahas apa yang sebenarnya diindikasikan oleh oli mobil yang berwarna hitam dan kapan kamu harus menggantinya.

Apa itu oli mesin dan perannya?

Oli mesin adalah cairan pada ruang mesin yang berfungsi untuk memberikan pelumas untuk mengurangi gesekan antara berbagai komponen mesin mobil.

Selain itu, oli juga berperan dalam mendinginkan mesin, membersihkan mesin, mencegah karat, dan menghemat bahan bakar. Ketika oli mesin berfungsi dengan baik, mesin mobil dapat beroperasi dengan efisien dan tahan lama.

Penyebab oli mesin berwarna hitam

Oli mobil yang berwarna hitam bukanlah hal yang jarang terjadi dan sebenarnya bisa memiliki beberapa penyebab yang berbeda:

1. Indikator usia

Menghitamnya warna oli mesin bisa menjadi indikator usia pakai sekaligus penggantian oli mesin. Oli ini akan mengumpulkan partikel kotoran dan endapan dari mesin yang kemudian akan tercampur dan memberikan warna gelap pada oli.

Ini adalah proses alami yang terjadi seiring penggunaan normal.

2. ***Overheat*/Mesin terlalu panas**

Kondisi ini terjadi antara lain karena setelan kopling yang kurang pas, sehingga membuat selip dan oli mesin mobil menguap dengan cepat dan menyebabkan warna oli mesin berubah menjadi hitam.

3. Proses kerja mesin

Saat mesin bekerja mesin akan menghasilkan panas dari gesekan antar komponen yang dapat memicu reaksi molekul pada oli mesin mobil sehingga menghasilkan partikel karbon dalam oli mesin mobil dapat mengubah warna menjadi kehitaman.

Kapan harus mengganti oli mesin mobil?

Meskipun warna oli yang berubah menjadi hitam adalah hal yang umum terjadi, ada beberapa tanda yang perlu diperhatikan untuk mengganti oli mesin mobil:

1. Suara mesin mobil terdengar kasar

Tanda oli mobil harus diganti yang bisa kamu cermati adalah munculnya suara yang kasar dari mesin mobil. Oli berguna untuk menghaluskan mesin, jika menimbulkan suara yang kasar dan mengganggu. Sebaiknya kamu segera melakukan penggantian oli mesin mobil milikmu.

2. Perubahan warna dan tekstur oli

Oli yang masih dalam kondisi yang bagus biasanya berwarna kuning jernih. Apabila oli mesin mobil sudah berubah warna menjadi keruh dan menjadi hitam pekat, maka dapat dipastikan bahwa kualitas oli tersebut sudah buruk. Sehingga, kamu perlu melakukan penggantian oli.

3. Keluarnya asap pekat dari knalpot mobil

Asap knalpot yang baik setidaknya akan berwarna putih dan hampir tidak bisa dilihat. Oleh karena itu, kamu patut curiga ketika knalpot mobil mengeluarkan asap berwarna hitam dengan bau yang tidak enak. Sebaiknya segera lakukan pemeriksaan pada kondisi oli mesin mobil kamu.

4. Kinerja mesin yang menurun

Ketika kualitas oli mesin berkurang maka fungsinya sebagai pelumas komponen mesin juga akan ikut menurun. Akibatnya, komponen mesin akan bergesekan dengan keras sehingga akselerasi mobil menjadi terasa berat.

Jika sudah mengetahuinya segera lakukan pengecekan pada oli mesin mobil kamu.

Jika kamu melihat salah satu tanda di atas atau memiliki kekhawatiran lain tentang kondisi mesin mobil kamu, sebaiknya segera lakukan pengecekan, perawatan preventif, dan pemeliharaan yang tepat tentu dapat membantu mencegah masalah serius pada mesin mobil.

Apakah mobilmu menunjukan tanda-tanda di atas? Segera cek oli mesin mobil kamu sekarang juga dan kamu bisa dapatkan informasi dari dunia otomotif lainnya melalui OLX.

Yuk kunjungi website OLX atau mengunduh aplikasinya melalui Play Store dan App Store.

Mengapa Harus Kuras Tangki Bensin Mobil? Ini Alasannya!

Tips & Trik

Reka Harnis

-

28 September 2023

0

Mengapa Harus Kuras Tangki Bensin Mobil? Ini Alasannya!

Mobil yang sehat berawal dari tangki bensin yang bersih.

News.OLX – Kuras tangki mobil merupakan proses yang cukup penting untuk memastikan kinerja optimal dari sistem bahan bakar kendaraan. Meskipun tidak ada aturan baku tentang seberapa sering harus melakukan kuras tangki, tindakan ini memiliki manfaat yang signifikan.

Kuras tangki mobil juga sangat diperlukan jika kamu baru saja melakukan pembelian mobil bekas, hal ini karena kamu tidak tahu riwayat penggunaan sebelumnya terkait bahan bakar seperti apa.

Dengan melakukan kuras tangki mobil, berarti kamu sudah melakukan perawatan lebih dini terhadap kerusakan mesin.

Kenapa tangki perlu dirawat dengan cara dikuras, hal ini kerena pada tangki bensin biasanya akan terjadi proses kondensasi yang menyebabkan munculnya uap air di dalam tangki bahan bakar.

Terutama jika tangki seringkali diisi dengan jumlah bahan bakar yang sedikit atau dibiarkan kosong, potensi untuk terbentuknya uap air ini semakin tinggi.

Namun, kapan waktu yang ideal untuk melakukan kuras tangki bahan bakar? Menurut Adnan, dari bengkel Sumber Jaya di bilangan Asem Baris, Kebon Baru Jakarta Selatan, mengatakan tidak ada patokan waktu pasti untuk melakukan kuras tangki bahan bakar.

“Tapi jika intensitas penggunaan mobil tinggi dan seringkali tangki bahan bakar kosong, disarankan untuk melakukan kuras setiap 50.000 kilometer,” katanya.

Menurutnya pada saat mencapai kilometer tersebut, tangki bahan bakar sudah banyak mengandung uap air. Uap air ini dapat mengganggu kinerja fuel pump dan bahkan bisa menyebabkan gangguan pada kinerja mesin.

Namun, jika mobil sering digunakan dan tangki bahan bakar selalu diisi penuh, maka waktu antara proses kuras tangki bisa lebih lama.

Lebih baik lagi jika setelah proses kuras tangki, menggunakan bahan bakar yang baru, hal ini untuk memastikan tidak ada kandungan air kembali yang dibawa ke dalam tangki.

Biaya kuras tangki

Untuk jasa pengurasan tangki, Adnan mengatakan biayanya bervariasi. Tergantung mobil dan jenis kerumitannya. “Mobil Eropa umumnya lebih mahal di banding mobil Jepang, untuk biaya kurasnya,” katanya.

Di bengkelnya pria ramah ini membandrol sekitar Rp 300 – 500 ribu untuk jasa kuras tangki bensin mobil Jepang. Dan Rp 600-800 ribuan untuk mobil China dan Eropa.

Pada dasarnya menjaga kualitas tangki bensin sangat penting untuk mencegah potensi masalah. Oksidasi adalah musuh alami bagi tangki bensin, yang dapat menyebabkan karat. Oleh karena itu, perlu perawatan untuk menjaga kondisi tangki tersebut.

Sebagai contoh, hindari membiarkan tangki bahan bakar kosong terlalu sering karena ini dapat menyebabkan korosi cepat atau munculnya karat akibat penguapan bahan bakar.

Salah satu cara untuk mencegahnya adalah dengan selalu mengisi bahan bakar hingga penuh sehingga uap air tidak dapat muncul dan menghindari korosi.

Selanjutnya hindari mengisi bensin di tempat-tempat yang diragukan, seperti di luar SPBU resmi.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Ini Komponen Mobil yang Wajib Diperiksa Saat Tune Up

Tips & Trik

Reka Harnis

-

28 September 2023

0

Ini Komponen Mobil yang Wajib Diperiksa Saat Tune Up

Pastikan mobil kamu rutin melakukan tune up! Pastikan juga part atau bagian ini yang diperiksa!

News.OLX – Tune up adalah proses perawatan rutin yang dilakukan pada mobil untuk menjaga kinerjanya tetap optimal. Saat melakukan tune up, sejumlah komponen penting dalam mobil diperiksa, disetel, atau diganti jika perlu.

Proses tune up sudah semakin jarang terdengar khususnya pada mobil keluaran terbaru yang sudah serba komputasi. Namun, mobil era 1990-an, masih era transisi, antara teknologi digital dan analog, karenanya masih lazim melakukan tune up.

Berikut adalah beberapa komponen mobil yang biasanya diperiksa saat tune up:

1. Area busi

Busi adalah komponen yang menghasilkan api di dalam ruang bakar mesin. Mereka perlu diperiksa, dibersihkan, atau diganti jika sudah mengalami keausan.

Kabel busi menghubungkan busi dengan distributor atau koil pengapian. Kabel yang aus atau rusak perlu diganti.

Pada mesin konvensional, distributor digunakan untuk mengatur urutan pengapian busi. Jika mobil memiliki distributor, periksa kondisinya dan pastikan rotor dan kapasitasnya berfungsi baik.

Koil pengapian mengubah arus listrik menjadi spark yang diperlukan untuk pengapian busi. Pastikan koil berfungsi dengan baik saat memilih tune up.

2. Filter udara dan bahan bakar

Filter udara membersihkan udara yang masuk ke mesin. Pastikan filter udara bersih atau ganti jika sudah kotor.

Filter bahan bakar juga membersihkan bahan bakar sebelum masuk ke mesin. Gantilah jika sudah kotor atau tersumbat.

3. Sistem pengisian

Sistem pengisian termasuk alternator dan aki. Pastikan alternator mengisi aki dengan baik dan periksa kondisi aki.

**4. Katup (*Valve***)

Periksa katup pembuangan dan katup masuk untuk memastikan mereka berfungsi dengan baik. Kotoran atau karbon dapat mengganggu kinerja katup.

5. Sistem bahan bakar

Periksa selang-selang bahan bakar dan tekanan bahan bakar untuk memastikan sistem bahan bakar berjalan dengan baik.

6. Sistem pemanasan dan pendinginan

Jika mobil dilengkapi dengan sistem pemanasan, pastikan semua komponen yang terkait berfungsi dengan baik.

Pastikan sistem pendingin (radiator, kipas, thermostat) berfungsi dengan baik untuk mencegah overheat.

7. Sistem pengereman

Meskipun bukan bagian dari tune up tradisional, memeriksa sistem pengereman juga penting untuk keselamatan. Pastikan kampas rem dan cakramnya dalam kondisi baik.

8. Oli mesin

Ganti oli mesin dan filter oli sesuai dengan jadwal perawatan yang ditentukan oleh produsen.

Selain itu, selama tune up, teknisi juga dapat memeriksa sistem kelistrikan, sistem suspensi, sistem kemudi, dan komponen lain yang memengaruhi kinerja dan keselamatan mobil.

Manfaat tune up mobil

Tune up secara teratur dapat membantu memperpanjang umur mesin mobil, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan menjaga mobil tetap aman untuk digunakan.

Pastikan pula mengikuti jadwal tune up yang direkomendasikan oleh produsen mobil kamu.

Mobil yang telah dirawat dengan baik akan memperpanjang usia pakai mobil.

Komponen ini secara tidak langsung mampu terjaga keawetannya karena sering dilakukan perawatan berkala.

Waktu untuk menentukan tune up mobil biasa dilakukan setahun sekali atau setiap 100.000 km. Patokan lainnya bisa berdasarkan pada mesin mobil yang performanya menurun, konsumsi bensin lebih boros dan suara mesin yang mulai kasar.

Biaya tune up

Untuk biaya standar tune up mobil yang ditawarkan di bengkel umum biasanya berkisar antara mulai dari 300 ribuan. Harga tersebut juga akan menyesuaikan dengan perawatan atau proses pengecekan apa saja yang dilakukan pada mobil.

Namun perlu diingat, perkiraan harga tersebut biasanya belum termasuk dengan biaya yang dibutuhkan untuk penggantian atau perbaikan komponen yang sudah rusak atau sudah tidak layak digunakan pada mobil.

Mengingat banyaknya manfaat tune up, jangan lupa lakukan secara berkala ya.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

1. Kedalaman alur ban mobil terlalu tipis

2. Kerusakan fisik pada ban mobil

3. Ban mobil usang

4. Ban mobil mengalami aus yang tidak merata

5. Mobil bergetar atau goyang saat dikendarai

6. Tekanan udara ban mobil yang tidak konsisten

7. Performa ban memburuk saat berkendara

8. Bunyi aneh saat berkendara

1. Fuel pump bermasalah, motor susah untuk dinyalakan

2. Suara motor menjadi pelan

3. Lampu indikator berkedip tanda fuel pump bermasalah

4. Motor tiba-tiba mogok

5. Menurunnya performa pada motor

6. Menurunnya Kecepatan

1. Oli mesin motor 4 tak tidak pernah diganti

2. Filter udara motor 4 tak kotor

3. Penggunaan BBM di motor 4 tak yang tidak sesuai

4. Karburator tidak terkalibrasi

5. Terdapat deposit di ruang bakar

6. Terlalu lama memanaskan mesin

7. Sistem pengapian yang aus atau rusak

8. Knalpot motor 4 tak bocor

9. Masalah pada kompresi mesin motor 4 tak

10. Klep yang rusak

Penyebab kaca pecah

Biaya memasang kaca mobil

1. Shock absorber dan ball joint melemah

2. Per mobil mengalami deformasi

3. Bodi mobil terlalu tinggi

4. Karet bushing suspensi sudah aus dan longgar

5. Kurangnya tekanan angin pada ban mobil

Cara mengatasi mobil limbung

1. Menguras minyak rem

2. Memeriksa ketebalan pad rem

3. Mengecek keausan dan kerusakan piringan rem

4. Memeriksa kaliper rem

5. Membersihkan piringan rem

6. Memeriksa baling pada piringan rem

7. Mengganti pad kit rem depan

8. Memasang pad rem yang baru

1. Perubahan warna dan konsistensi pada oli

2. Bau yang aneh

3. Bunyi berisik

4. Perubahan kinerja pada roda

5. Getaran berlebihan

Apa itu oli mesin dan perannya?

Penyebab oli mesin berwarna hitam

1. Indikator usia

2. Overheat/Mesin terlalu panas

3. Proses kerja mesin

Kapan harus mengganti oli mesin mobil?

Biaya kuras tangki

1. Area busi

2. Filter udara dan bahan bakar

3. Sistem pengisian

4. Katup (Valve)

5. Sistem bahan bakar

6. Sistem pemanasan dan pendinginan

7. Sistem pengereman

8. Oli mesin

Manfaat tune up mobil

Biaya tune up

2. ***Overheat*/Mesin terlalu panas**

**4. Katup (*Valve***)