Beranda blog Halaman 1084

10 Generasi Honda Civic, Sedan Laris yang Desainnya Makin Keren

Zainal Abidin
-
0
10 Generasi Honda Civic, Sedan Laris yang Desainnya Makin Keren

Honda Civic diproduksi oleh Honda Motor Company dan dirilis pada Juli 1972 dengan model coupe 2 pintu. Jauh berbeda dengan Honda Civic yang sekarang karena sudah mencapai generasi ke-11.

JAKARTA – Mendengar nama Honda Civic, pecinta otomotif langsung terbayang mobil sedan keren yang tampilannya sporty. Apalagi mobil ini menjadi salah satu sedan yang banyak dimodifikasi dengan berbagai perubahan. Modifikasi itu pada bodi, velg, hingga mengubah total dapur pacu agar menjadi mobil balap di jalanan.

Di awal perkembangan, Honda Civic memiliki model hatchback 3 pintu yang rilis pada September 1972. Honda Civic ini penempatan mesinnya dibuat melintang sehingga menyediakan ruang interior yang luas meski mobil generasi pertamanya kecil.

Waktu itu Honda masih menjadi produsen otomotif baru dengan mengawali karier pada tahun 1963. Namun dalam waktu singkat, Honda berhasil mengembangkan dan merilis mobil ikonik yang masih bertahan sampai sekarang dengan berbagai perubahan yang signifikan.

Bagi beberapa penggemar otomotif, Honda Civic sendiri menjadi salah satu kendaraan yang banyak dikoleksi. Tidak sedikit club-club mobil Honda Civic di Indonesia yang terbentuk dari kesukaannya dengan mobil tersebut dari berbagai tahun.

Nah, orang yang menyukai Honda Civic bisa mencari tahu dulu generasi ke berapa yang diinginkan. Hingga saat ini pasaran mobil bekasnya masih cukup beragam karena memiliki harga cukup stabil untuk tiap tipenya.

Untuk lebih mengenal Honda Civic, berikut penjelasan mengenai 10 generasi Honda Civic sebagai berikut:

Generasi Pertama Honda Civic 1972-1979

Generasi awal Honda Civic, dirilis pada tahun 1972 hingga tahun 1979. Pada generasi pertama ini Honda Civic memiliki bentuk yang mungil bila dibandingkan dengan Honda Civic generasi selanjutnya. Pada waktu itu Honda Civic kerap disebut sebagai Civic Koper. 

Memiliki mesin 1.2L, 4 silinder segaris dengan pendingin air dan dilengkapi dengan rem cakram pada pengereman depannya, mobil ini memiliki konsumsi bahan bakar yang irit. 

Pasalnya pada waktu itu terjadi sebab krisis minyak mentah yang menjadikan mobil ini semakin disukai berbagai kalangan karena konsumsinya irit bahan bakar.

Pada tahun 1975, mesin versi CVCC pun diluncurkan dengan kapasitas yang lebih besar yaitu 1.5L 53hp. Menjadi mesin yang lebih efisien tanpa memerlukan catalic converter dan bahan bakar bebas timbal membuat mesin ini lebih rendah emisi gas buangnya.

Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi pertama ini adalah Rp10 juta hingga Rp20 jutaan. 

Generasi Kedua Honda Civic 1980-1983

Diperkenalkan pada tahun 1980, Honda Civic generasi kedua ini memiliki tampilan yang jauh lebih modern dari generasi pertama. Selain itu dari segi bentuk ia pun lebih besar dan masih mempertahankan aksen bulat. 

Pada bagian lampu depan dan belakangnya pun sudah menggunakan model plastik. Pada waktu itu model Honda Civic ini dikenal dengan nama Civic Excellent.

Sudah menggunakan mesin CVCC, mobil ini ditawarkan dengan tiga macam transmisi yaitu transmisi manual 4 kecepatan dan 5 kecepatan, serta 1 transmisi semi otomatis. Honda Civic generasi ini menggunakan mesin 1335 cc bertenaga 55 hp (41 kW) dan mesin 1500 cc bertenaga 67 hp (50 kW). 

Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi kedua ini adalah Rp15 juta hingga Rp30 jutaan. 

Generasi Ketiga Honda Civic 1984–1987

Honda Civic generasi ketiga sudah tampil berbeda dari sebelumnya. Didesain dengan bentuk yang lebih kotak dibandingkan pendahulunya, mobil ini dirilis dari tahun 1984 hingga 1987 lalu. 

Pada waktu itu mobil ini pun dikenal dengan sebutan Civic Wonder dengan mesin 1.500 cc. 4 silinder dari mesin D Series.

Honda pun merilis varian Si yang merupakan tipe tertinggi untuk Honda Civic generasi ketiga di pasar Jepang. Mobil tipe ini menggunakan mesin yang lebih bertenaga yaitu 1.6L DOHC, bahkan ada pula versi 4WD yang bisa diaktifkan dengan tombol.

Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi ketiga ini adalah Rp20 juta hingga Rp38 jutaan. 

Generasi Keempat Honda Civic 1988-1991

Pada generasi keempat, Honda Civic didesain ulang dengan beberapa peningkatan seperti dimensi yang lebih rendah dan tampilannya yang lebih modern. Dirilis pada tahun 1988 hingga tahun 1991 mobil ini menarik banyak minat pecinta otomotif. Pada waktu itu Honda Civic ini memiliki nama yang populer yaitu Grand Civic dan Civic Nouva.

Honda Civic ini  menggunakan mesin baru B16A dengan DOHC dan VTEC. Mesin ini berkapasitas 1.600 cc, 4 silinder yang cukup irit. Selain itu untuk model di Afrika Selatan, Honda memiliki kerja sama dengan Mercedes-Benz dengan membuat model Honda Ballade.

Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi keempat ini adalah Rp20 juta hingga Rp60 jutaan. 

Generasi Kelima Honda Civic 1991–1995

Memiliki tampilan yang jauh dari kesan kotak, Honda Civic generasi kelima ini tampil lebih segar dengan gaya aerodinamis yang lebih menonjol. Dirilis pada tahun 1991 hingga 1995 mobil yang ini lebih dikenal dengan sebutan Honda Genio dan Estilo.

Kedua tipe mobil  ini masih populer hingga sekarang dengan masih banyaknya club mobil yang menggunakannya. Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi kelima ini adalah Rp40 juta hingga Rp80 jutaan. 

Generasi Keenam Honda Civic 1996–2000

Memiliki nama Honda Civic Ferio sebagai Honda Civic generasi keenam, mobil ini diproduksi pada tahun 1996 hingga tahun 2000. Menjadi mobil dengan tipe sedan, mobil ini menjadi salah satu yang banyak disukai modifikator. 

Mobil ini masih banyak ditemui di jalanan dengan bentuk dan modifikasi yang dilakukan oleh pemiliknya untuk memberi kesan keren. Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi keenam ini adalah Rp50 juta hingga Rp100 jutaan. 

Generasi Ketujuh Honda Civic 2001–2005

Honda Civic pada generasi ini dirilis pada tahun 2001 hingga tahun 2005 dengan penampilan yang semakin keren. Honda Civic memiliki model terbaru dengan kode bodi EM, ES, EP dan EV. 

Namun pada waktu itu model ini kurang diminati walau sudah mendapat banyak sekali perubahan. Serta pada bagian suspensinya sudah menggunakan suspensi Macpherson Strut di bagian depan. Mesin yang digunakan memakai K Series yang cukup bertenaga.

Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi ketujuh ini adalah Rp60 juta hingga Rp120 jutaan. 

Generasi Kedelapan Honda Civic 2006–2011

Honda Civic generasi kedelapan menjadi salah satu model yang cukup sukses menarik minat pecinta otomotif. Memiliki desain yang sporty mobil ini memiliki bodi dengan kode FD yang sangat populer hingga sekarang.

Ditawarkan dengan mesin berkapasitas 1.800 cc dan 2.000 cc, mobil Civic FD menjadi salah satu mobil bekas yang cukup stabil harganya karena masih banyak peminat. Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi kedelapan ini adalah Rp130 juta hingga Rp180 jutaan. 

Generasi Kesembilan Honda Civic 2011–2016

Diperkenalkan pada tahun 2011, mobil ini punya penampilan yang lebih fresh dan sporty dari pendahulunya. Memiliki bodi dengan kesan aerodinamis dan dibekali berbagai fitur, mobil dengan kode bodi FB ini menggunakan rem ABS, electronic brake distribution dan Vehicle Stability Assist. 

Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi kesembilan ini adalah Rp170 juta hingga Rp250 jutaan. 

Generasi Kesepuluh Honda Civic 2015–2021

Memiliki kode bodi FC dan FK, model ini menggunakan mesin berkapasitas 1.500 cc dengan 4 silinder turbo. Punya penampilan yang sporty, mobil ini memiliki kesan anak muda banget. 

Model generasi ke-10 ini cukup banyak diminati serta memiliki dimensi yang lebih panjang. Selain itu wheelbase-nya memanjang 1,2 inci serta bodinya melebar hampir 2 inci. Ruang kabinnya pun cukup lega, nyaman sekali untuk digunakan. 

Untuk kisaran dari harga mobil bekas Honda Civic generasi pertama ini adalah Rp380 juta hingga Rp430 jutaan. 

Nah setelah mengetahui generasi Honda Civic dari yang pertama hingga kesepuluh tentu Anda sudah sedikit banyak memahaminya. Menjadi salah satu mobil ikonik dari pabrikan Honda, mobil ini memiliki harga jual yang cukup stabil dan diminati banyak orang dari berbagai tipe yang ada. 

Jangan lupa untuk memilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

Mitsubishi Outlander Sport, Mengapa Harga Sekennya Masih Tinggi?

Zainal Abidin
-
0
Mitsubishi Outlander Sport, Mengapa Harga Sekennya Masih Tinggi?

Mitsubishi Outlander Sport merupakan mobil SUV dari produsen otomotif yang berasal dari Negeri Sakura Jepang. Mobil ini sudah resmi masuk ke pasar Indonesia sejak tahun 2012 lalu. 

JAKARTA – Mitsubishi Outlander Sport sudah dijual di pasar Eropa, Jepang dan Amerika serikat sejak tahun 2001 dengan nama Mitsubishi Airtek. Selain itu untuk pasar internasional, mobil ini dirakit di Okazaki, Jepang dan Kaluga, Rusia.

Menjadi mobil SUV atau crossover, Mitsubishi Outlander Sport ini menjadi salah satu jawara di kelasnya. Sejak pertama kali dirilis oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) selaku agen resmi pemegang merek Mitsubishi di Indonesia. Mobil ini memang banyak menarik perhatian.

Berada di segmen mobil SUV, mobil ini menjadi rival dari mobil Honda CR-V. Saat ini mobil Mitsubishi Outlander Sport hadir dengan penampilan baru yang semakin sporty dan elegan. 

Berbicara untuk segmen SUV, mobil Mitsubishi Outlander Sport ini menawarkan nuansa kemewahan dari Mitsubishi dan kenyamanan ala sedan.

Pada Mitsubishi Outlander Sport versi terbaru, pada mesinnya sudah dilengkapi dengan teknologi Mitsubishi Innovative Valve-timing Electronic Control (MIVEC) yang akan membantu meningkatkan tenaga mesinnya.

Spesifikasi Mobil Mitsubishi Outlander Sport

Spesifikasi Mitsubishi Outlander Sport
Mitsubishi Outlander Sport (olx.co.id)

Dibekali dengan mesin berteknologi Mitsubishi Innovative Valve-timing Electronic Control (MIVEC) yang memiliki kapasitas 1.998 cc. Mesin DOHC 14 katup itu juga telah mengusung teknologi ECU Multi Injection.

Dari mesin ini dapat memuntahkan tenaga mencapai 150 PS pada putaran mesin 6000 rpm. Sementara torsi Mitsubishi Outlander Sport ini mencapai 20.1 kgm pada 4200 rpm.

Dengan adanya teknologi injeksi ECI MULTI membuat mobil ini semakin ramah lingkungan. Selain itu mobil ini memiliki kapasitas bahan bakar mencapai 63 liter. Pada pilihan transmisinya Mitsubishi menawarkan transmisi manual dan otomatis.

Tipe pertama adalah Outlander Sport (GLX) manual dengan 5 percepatan. Sementara spesifikasi Mitsubishi Outlander Sport tipe yang kedua (GLS dan PX) digerakkan oleh sistem transmisi otomatis (A/T) yang mengandalkan transmisi CVT INVECS II dengan mode sport.

Baca juga: Ini Alasan Harga Mitsubishi Xpander Bekas Masih Tetap Tinggi

Interior Mobil Mitsubishi Outlander Sport

Interior bagian dalam Mitsubishi Outlander Sport
Mitsubishi Outlander Sport (olx.co.id)

Masuk ke dalam kabin Mitsubishi Outlander Sport akan langsung merasakan kenyamanan dan kemewahan dari mobil SUV ini. Pada bagian dasbor terdapat layar MID dengan tampilan mewah selain itu sarana hiburannya pun cukup komplit.

Terdapat head unit berukuran 7 inci touchscreen yang sudah dilengkapi dengan fitur yang komplit untuk sarana hiburan. Sistem audionya pun sudah disematkan 6 speaker aktif. 

Pada bagian kabin ini telah dilengkapi dengan fitur panoramic glass roof yang akan membuat Anda bisa merasakan hembusan angin yang segar saat perjalanan.

Bagian kursinya ini dilengkapi dengan fabric leather untuk tipe GLX dan mix leather untuk tipe GLS serta PX.

Untuk power windownya pun sudah dilengkapi di semua jendela yang memudahkan penumpang dan pengemudi untuk membukanya.

Baca juga: Sedan Sport Keren di Jamannya, Begini Spesifikasi dan Harga Mitsubishi Lancer

Eksterior Mobil Mitsubishi Outlander Sport

Eksterior mobil Mitsubishi Outlander Sport
Mitsubishi Outlander Sport (olx.co.id)

Sebagai mobil SUV, Mitsubishi Outlander Sport ini memiliki dimensi 4.300 x 1.800 x 1.625 mm dengan jarak poros roda 2.670 mm, jarak terendah ke tanah 195 mm, serta bobot bersih mencapai 1.970 kg.

Sebenarnya angka tersebut merupakan ukuran yang kompak bagi sebuah SUV. Mobil ini pun menjadi nyaman digunakan di jalanan perkotaan maupun untuk off-road.

Untuk mendukung kenyamanan dalam berkendara, suspensi depan Mac Person dengan tambahan per berbentuk ‘keong’ yang juga sudah menggunakan stabilizer. Sementara untuk suspensi belakang, mobil ini didukung oleh sistem suspensi Multi-link dengan stabilizer pada pernya.

Pada bagian depannya, Mitsubishi Outlander Sport ini memiliki penampilan yang sporty.  Bentuk headlamp sipit itu berpadu manis dengan front grill Mitsubishi Outlander Sport yang berbentuk jajaran genjang terbalik.

Sementara itu, bagian buritan tampil dengan lampu utama sipit seperti lampu depan berpadu dengan spoiler bawah yang memiliki warna gelap.

Baca juga: Kesan Gagah dan Tangguh Melekat di Mitsubishi Triton, Ini Spesifikasi dan Harganya

Fitur Mobil Mitsubishi Outlander Sport

Fitur Mobil Mitsubishi Outlander Sport
Mitsubishi Outlander Sport (olx.co.id)

Mobil Mitsubishi Outlander Sport ini sudah dilengkapi dengan berbagai fitur untuk menunjang kenyamanan dalam berkendara. 

Untuk  fitur keselamatan, mobil ini sudah dilengkapi dengan Airbag untuk pengemudi dan juga penumpangnya. Ada pula fitur Magnesium Paddle Shift yang ada pada Mitsubishi Outlander Sport type PX. Fitur ini akan memudahkan perpindahan gigi tanpa perlu menggunakan kopling manual.

Spesifikasi Outlander Sport pun juga telah dibekali dengan fitur Immobilizer, Keyless Entry, serta Reverse Sensor.

Sementara untuk memberikan rasa aman saat melaju kencang, Mitsubishi Outlander Sport dibekali dengan sistem pengereman ventilate disc dengan cakram berdiamter 16 inci pada rem depan dan belakangnya.

Sistem pengereman pada spesifikasi Outlander Sport pun juga akan berjalan sangat optimal karena sudah didukung oleh teknologi Anti Lock Brake System (ABS) dan juga Electronic Brake Distribution (EBD) serta Brake Assist (BA).

Baca juga: Review Mobil Mitsubishi Pajero Sport, SUV Bongsor yang Tampil Makin Tangguh

Harga Mobil Mitsubishi Outlander Sport

Harga Baru Mobil Mitsubishi Outlander Sport

Untuk harga unit baru Outlander Sport terdiri dari berbagai harga tergantung tipe yang dipilih. Mitsubishi Outlander Sport sendiri memiliki 4 varian yang memiliki rentang harga mulai Rp338 juta hingga Rp383 juta.

Untuk varian terendah mobil ini adalah Mitsubishi Outlander Sport GLX Rp338 juta. Sedangkan untuk varian tertinggi Mitsubishi Outlander Sport yaitu Mitsubishi Outlander Sport PX Action ditawarkan dengan harga Rp383 juta.

Harga Bekas Mobil Mitsubishi Outlander Sport

Harga untuk mobil bekas Mitsubishi Outlander Sport  cukup bervariasi tergantung dari tahun dan tipe yang dipilih. Sampai saat ini mobil SUV dari Mitsubishi ini masih memiliki banyak peminat di pasar mobil bekasnya.

Selain itu harga dari mobil ini pun bisa dikatakan cukup stabil. Untuk rentang harga dari mobil bekas Mitsubishi Outlander Sport adalah:

Harga mobil bekas Mobil Mitsubishi Outlander Sport tahun 2012 sampai 2016 mulai Rp160 juta hingga Rp210 juta.

Harga mobil bekas Mobil Mitsubishi Outlander Sport tahun 2017 sampai 2022 mulai Rp210 juta hingga Rp270 juta.

Bila Anda berminat untuk membeli mobil Mitsubishi Outlander Sport ini pastikan untuk memilih mitra terpercaya dari dealer maupun showroom yang dapat memberikan tawaran terbaik dan garansi unit yang Anda beli. Hal ini pun dapat Anda dapatkan bila membeli mobil bekas di OLX Autos.

Dapatkan mobil bekas berkualitas dengan #PilihYangPasti di OLX Autos! Kami menjamin semua mobil yang bisa anda pilih berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari Petugas berpengalaman. Pilih mobil terbaik untuk menunjang semua kebutuhan harian di OLX Autos!

Mengenal Fungsi Turbo pada Mobil, Cara Kerja hingga Penyebab Kerusakannya

Zainal Abidin
-
0
Mengenal Fungsi Turbo pada Mobil, Cara Kerja hingga Penyebab Kerusakannya

Dalam dunia otomotif, ada sebuah istilah turbo yang biasa disematkan pada mobil-mobil premium. Turbo sendiri merupakan perangkat yang disematkan pada mesin untuk meningkatkan performanya. 

Turbo ini merupakan perangkat induksi paksa atau forced induction yang dipasang pada bagian-bagian pipa gas buang kendaraan.

Turbo punya dua turbin yang letaknya di satu poros yang sama. Turbin pertama disebut drive turbin dan yang kedua adalah driven turbin yang bisa berputar karena turbin pertama.

Turbo di mesin mobil biasanya juga dilengkapi dengan intercooler sehingga udara yang dihasilkan akan didinginkan terlebih dahulu. Hal ini membuat pembakaran menjadi lebih sempurna.

Selain itu bila diperhatikan sudah cukup banyak mobil di Indonesia yang menggunakan turbo. Namun masih pada kelas-kelas mobil premium yang harganya lebih dari Rp500 jutaan. 

Turbo ini bisa ditemukan pada mobil Honda Civic, Toyota Fortuner dan sejenisnya. Berikut ulasan mengenai fungsi turbo pada mobil. 

Fungsi turbo pada mobil

Pada setiap mesin mobil, ada dua unsur agar mesin bekerja dengan maksimal. Yaitu dengan adanya udara berupa oksigen dan bahan bakar. Maka dari itu kombinasi keduanya akan menghasilkan tenaga pembakaran pada mesin.

Peran turbo sendiri berfungsi untuk memasukan lebih banyak udara ke dalam ruang pembakaran mesin untuk meningkatkan tenaga. Tenaga yang dihasilkan dengan menambahkan mesin turbo ini akan jauh meningkat hingga 50% dari kapasitas mesin standarnya.

Fungsi turbo sendiri bermacam-macam, berikut fungsi turbo pada mobil.

  • Meningkatkan efisiensi bahan bakar

Menggunakan turbo pada mesin mobil ternyata dapat membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien. Karena turbo ini bekerja dengan cara mendaur ulang energi buangan yang dihasilkan oleh mesin.

Sehingga energi dari mesin tanpa turbo terbuang, namun pada mesin turbo ini digunakan lagi dan dimasukan ke oleh turbo melalui turbin dan diubah menjadi tenaga mesin lebih besar.

Sehingga mobil dengan mesin turbo dapat berakselerasi lebih cepat dan efisien dalam konsumsi bahan bakarnya. 

  • Meningkatkan torsi dan tenaga mesin

Penggunaan mesin turbo pada mobil biasanya ditujukan untuk meningkatkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Dengan adanya pembakaran sempurna karena kombinasi udara dan bahan bakar yang seimbang, maka daya yang dihasilkan semakin tinggi, yaitu saat busi memantik api untuk membakar kombinasi tersebut.

Hal ini membuat torsi dan tenaga yang dihasilkan dalam satu siklus pembakaran akan meningkat. Jadi, saat mengendarai mobil, kendaraan kamu akan terasa lebih bertenaga.

  • Meningkatkan tenaga mesin berkapasitas kecil

Salah satu cara agar tenaga mesin tetap besar meski berkapasitas kecil adalah dengan menambahkan mesin turbo. Hal ini cukup banyak diterapkan pada mesin mobil SUV keluaran terbaru. 

Untuk mobil dengan kapasitas mesin yang kecil, turbo pun memiliki fungsi yang tak kalah penting. Memasang turbo bisa jadi solusi jika ingin membuat tenaga mesin mobil tersebut lebih besar atau lebih bertenaga lagi.

  • Mengurangi emisi mesin berbahaya

Tak hanya untuk efisiensi penggunaan bahan bakar, teknologi pada turbo pun dapat mengurangi tingkat emisi dan polusi. Meski ada anggapan jika mesin berkecepatan tinggi mengeluarkan lebih banyak emisi, namun ternyata tak demikian.

Cara kerja turbo pada mobil

Fungsi turbo mobil

Turbo memiliki dua komponen utama yaitu turbin dan kompresos. Memanfaatkan gas buang dari kenalpot yang dialirkan ke turbin sehingga akan memutar turbin yang terhubung dengan kompresor.

Putaran yang dihasilkan oleh gas buang ini dapat mencapai 150 ribu rpm atau lebih cepat hingga 30 kali lipat dari mesin mobil biasa. Semakin tinggi rpm yang dihasilkan maka semakin kuat pula tekanan gas buang yang membuat turbin berputar lebih cepat.

Turbin yang berputar dan terhubung dengan kompresor akan menghisap lebih banyak udara dan menambah volume udara untuk dibawa masuk ke mesin.

Namun tidak jarang bahwa turbo ini mengalami kemacetan atau disebut turbo lag. Hal ini terjadi karena turbin dari turbo ini telat untuk berputar karena gas buang dari mesin tidak cukup kuat untuk memutarnya.

Tetapi saat ini sudah ada teknologi VGT (variable geometry tube) yang membuat turbo lag lebih sedikit.

Penyebab turbo mobil rusak

Sebagai sebuah komponen pada mesin mobil, turbo pun bisa mengalami kerusakan. Hal ini disebabkan karena pemakaian dan usia pakainya. Maka dari itu perlu diperhatikan dalam merawat mobil yang dibekali dengan turbo.

Berikut penyebab turbo mobil rusak:

  • Kualitas bahan bakar buruk

Penyebab yang cukup sering terjadi turbo mobil rusak adalah karena kualitas dari bahan bakar yang buruk. Saat sudah menggunakan mobil dengan turbo harus memilih bahan bakar yang memiliki oktan tinggi atau seperti yang disarankan pabrikan.

  • Kualitas oli mesin buruk

Penggunaan oli mesin yang berkualitas akan mempengaruhi dari kinerja mesin turbo. Pasalnya bila oli ini buruk akan memperbesar terjadinya gesekan antar komponen hingga membuat rusak turbo.

  • Filter udara kotor

Turbo sendiri bekerja dengan menghisap udara disekitar. Sebelum udara ini masuk akan disaring oleh filter. Apabila ditemukan banyak kotoran, tentu akan membuat kinerja dari mesin turbo bermasalah.

  • Usia pakai

Pada setiap komponen yang digunakan oleh kendaraan bermotor pasti memiliki usia pakai. Kalau sudah usang tentu harus dilakukan perbaikan atau penggantian komponen.

  • Intercooler bermasalah

Udara yang masuk ke dalam pembakaran pastinya akan didinginkan terlebih dahulu oleh intercooler. Apabila pendingin udara ini bermasalah akan menimbulkan turunnya performa dari turbo dan mesin.

  • Seal bermasalah

Pada mesin turbo terdapat sebuah seal yang menghubungkan mesin dengan komporesor. Apabila karet seal ini retak, maka oli mesin bisa merembes dan mengganggu kinerjanya.

Nah setelah menyimak penjelasan mengenai fungsi turbo pada mobil tentu sedikit banyak Anda menjadi bertambah wawasan. Jangan lupa untuk selalu merawan kondisi kendaraan Anda dalam keadaan prima.

Kalau soal urusan beli mobil bekas, pastikan untuk memilih di OLX Autos yang dapat memberikan penawaran terbaik dan garansi pada unit yang Anda beli. 

Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

Tips Mengendarai Motor Kopling yang Aman untuk Pemula

Zainal Abidin
-
0
Tips Mengendarai Motor Kopling yang Aman untuk Pemula

JAKARTA – Mengendarai motor kopling memang cukup berbeda dengan motor lainnya seperti motor bebek maupun matik. Pasalnya dalam motor kopling Anda perlu menekan tuas kopling dan memindahkan gigi transmisi menggunakan tuas yang berada di dekat kaki kiri saat kendaraan berhenti maupun saat sudah berjalan.

Dalam mengendarai motor ini tentu harus memperhatikan kondisi keseimbangan saat memindahkan gigi. Karena yang sering terjadi pada pemula adalah belum bisa lancar dalam memindahkan gigi dan melepas tuas kopling dengan benar.

Maka yang akan terjadi adalah mesin motor tiba-tiba mati atau malah akan melesat karena kondisi tuas kopling yang dilepas secara tiba-tiba dengan posisi tuas gas yang masih ditarik. Dalam keadaan kaget dan panik, tidak jarang para pemula yang baru belajar mengendarai motor kopling akan jatuh.

Ada baiknya Anda memperhatikan beberapa penjelasan di bawah ini agar tidak terjadi beberapa hal yang tidak diinginkan saat pertama kali mengendarai motor kopling baru Anda. Hanya butuh waktu singkat untuk memahaminya, apalagi langsung dipraktikkan, tentu akan lebih cepat memahaminya.

Persiapan Sebelum Mengendarai Motor Kopling

Dalam mengendarai motor, tentu harus memperhatikan keselamatan dalam berkendara. Meski mengendarainya di jalanan yang sepi, menggunakan motor dengan memperhatikan keselamatan adalah untuk kebaikan diri sendiri dan pengguna jalan yang lain. 

Maka dari itu sebelum mengendarai motor selalu memastikan beberapa faktor keselamatan seperti mengenakan helm dan sarung tangan. Apalagi saat mengendarai motor dalam jarak jauh.

Baca juga: 4 Tips Aman Naik Sepeda Motor Kopling Saat Melewati Tanjakan dan Turunan

Tidak kalah penting, ialah selalu fokus dalam berkendara. Karena dalam mengendarai motor harus selalu menjaga keseimbangan dan memperhatikan keadaan jalan yang dilalui. Apalagi saat mengendarai motor kopling karena harus menekan tuas kopling saat terjadi perpindahan gigi transmisi.

Sebelum mengendarai motor kopling, Anda sebelumnya harus memahami cara kerjanya. Yaitu dengan menekan tuas kopling saat menaikan atau menurunkan gigi transmisi. Jangan sampai lupa saat berkendara dalam memindahkan gigi namun tidak menekan tuas kopling. Meski dalam beberapa kasus gigi transmisi tetap bisa berpindah, namun dalam keadaan seperti ini malah bisa menyebabkan motor mudah rusak.

Cara Mengendarai Motor Kopling dengan Benar

Beberapa hal yang harus diperhatikan saat mengendarai motor kopling adalah cara memindahkan gigi, melepas kopling hingga mengembalikan keadaan gigi transmisi dalam keadaan netral. Beberapa hal tersebut adalah bagian penting dalam mengendarai motor kopling dengan benar. 

Baca juga: 6 Alasan Motor Kopling Manual Masih Banyak Peminat

Cara Menurunkan Gigi Motor Kopling

Melakukan perpindahan gigi transmisi pada motor kopling sangatlah mudah untuk dipahami. Berbeda dengan motor bebek maupun matik yang lebih mudah dalam dalam mengoperasikannya. Apalagi saat menggunakan motor matik Anda hanya perlu menarik tuas gas.

Nah, untuk motor kopling ini penggunaannya hampir sama seperti motor bebek, namun Anda perlu menekan tuas kopling sebelum melakukan perpindahan gigi.

Dalam prakteknya, saat menghidupkan motor pastikan dalam keadaan netral. Saat akan digunakan untuk berjalan, tarik tuas kopling lalu gunakan kaki kiri Anda untuk menekan tuas perseneling agar gigi berpindah.

Lalu saat gigi transmisi sudah masuk, tuas kopling dan tuas gas bisa dilepas dan ditarik secara bersamaan dengan pelan-pelan untuk pertama kali. Namun ketika Anda sudah mahir, melakukan perpindahan gigi seperti ini pasti sudah diluar kepala.

Namun sebelumnya Anda juga perlu mengetahui posisi gigi dalam motor kopling. Biasanya posisi untuk gigi satu adalah dengan menekan tuas perseneling depan. Lalu untuk penambahannya adalah dengan menekan tuas persneling belakang pada bagian kaki kiri.

Baca juga: Belajar Naik Motor Kopling? Ini Tips Dasar Biar Mahir!

Cara Melepas Kopling Motor Agar Mesin Tidak Mati

Melepas kopling motor bagi seorang pemula, terkadang menjadi butuh waktu untuk adaptasi. Karena dalam beberapa kasus, setelan kopling pada setiap motor tentu berbeda. Apalagi untuk motor bekas, ada kalanya yang cukup panjang, namun ada pula yang pendek.

Untuk melepas kopling motor dalam putaran mesin rendah agar motor tidak mati adalah dengan cara melepasnya secara pelan-pelan dibarengi dengan menarik tuas gas. Jangan dilepas secara tiba-tiba tanpa menarik tuas gas, karena nantinya motor seperti akan meloncat. 

Saat memahami motor kopling yang baru akan digunakan adalah dengan beradaptasi dengan setelan koplingnya. Saat dilepas rasakan tarikan mesin yang masih terasa tersebut dan secara perlahan melepas sambil menarik tuas gas dan nantinya akan berjalan lalu lepasnya seluruhkan tuas kopling tersebut.

Cara Menetralkan Gigi Motor kopling

Mengembalikan posisi gigi transmisi ke netral tidaklah sulit. Keadaan seperti ini biasanya terjadi saat Anda berada dalam kondisi lampu merah. Biasanya dalam kondisi lampu merah, para pengendara motor kopling akan memposisikan kendaraannya dalam gigi transmisi netral. Sehingga tidak perlu menarik tuas kopling selama menunggu lampu hijau.

Dalam keadaan berhenti, tarik tuas kopling sepenuhnya dan tinggal diinjak pada bagian perseneling menuju posisi gigi netral. 

Baca juga: 7 Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang Wajib Kamu Tahu

Cara Mengendarai Motor Kopling di Tanjakan

Mengendarai motor kopling di tanjakan adalah dengan memposisikan gigi transmisi satu ataupun dua. Karena dalam kondisi jalan yang menanjak dibutuhkan gigi transmisi kecil agar kuat untuk sampai ke atas. 

Dalam memindahkannya pun tidak bisa asal-asalan saat hendak menanjak. Seperti halnya menggunakan motor matik maupun bebek. Saat melintasi jalanan menanjak dibutuhkan sebuah ancang-ancang agar tenaga mesin tidak habis secara tiba-tiba di tengah tanjakan. 

Cara Mengendarai Motor Kopling di Turunan

Hampir sama seperti saat melintasi jalanan menanjak, saat melintas di jalanan menurun tetap gunakan gigi transmisi rendah agar kendaraan Anda tidak meluncur dengan cepat. Selain menarik tuas rem, saat melalui jalan menurun, Anda perlu menarik tuas kopling untuk memindahkan gigi transmisi ke angka rendah. 

Dari gigi transmisi rendah ini nantinya akan mengaktifkan fitur engine brake yang membuat kendaraan melaju lebih lambat. Saat sudah melewati turunan, tuas gas tinggal ditarik tanpa memindahkan gigi kembali.

Jangan lupa bila Anda memiliki mobil yang akan dijual, pastikan untuk memilih mitra terpercaya yang dapat memberikan penawaran terbaik dan pembayaran instan.

Jual mobil dengan mudah, tanpa mengorbankan waktu, tenaga, dan langsung terjual di OLX Autos! Proses jual mobil di OLX sangat mudah, dan kamu bisa langsung mendapatkan pembayaran instan setelah deal.

Kenali Perbedaan Mobil Listrik dan Hybrid, Tipe Kendaraan yang Saat Ini Makin Populer

Zainal Abidin
-
0
Kenali Perbedaan Mobil Listrik dan Hybrid, Tipe Kendaraan yang Saat Ini Makin Populer

Salah satu mobil listrik yang menjadi perbincangan adalah Tesla. Mobil yang diproduksi oleh Elon Musk ini dianggap menjadi salah satu mobil mewah dari jenis mobil listrik di dunia.

JAKARTA – Belakangan ini istilah mobil listrik dan mobil hybrid banyak diulas di media sosial. Cukup banyak orang penasaran dengan kedua jenis mobil tersebut. Bahkan tidak sedikit para selebriti hingga influencer otomotif yang mengulas mengenai kedua jenis mobil ini. 

Hal ini senada dengan kebijakan pemerintah yang sedang gencar mengkampanyekan penggunaan kendaraan listrik. Para kepala daerah juga disarankan untuk beralih ke mobil listrik sebagai kendaraan operasionalnya.

Kini, di pasaran merek-merek mobil listrik maupun hybrid semakin marak. Fakta ini tentu memberikan kemudahan peminat kedua jenis mobil untuk mendapatkannya daripada beberapa tahun belakangan. Namun meski sudah banyak yang menyediakan kedua jenis mobil tersebut, sampai saat ini rentang harganya masih cukup tinggi.

Namun bila mau beralih dan menggunakan mobil listrik yang berukuran kecil, pabrikan Jepang sudah banyak yang merilis. Mereka membandrol mobil listrik itu dari harga Rp200 jutaan.

Baca juga: 5 Mobil Listrik Toyota Terbaru, Desainnya Futuristik dan Berkelas

Sementara mengenai mobil listrik maupun hybrid, terdapat perbedaan yang signifikan. Sama-sama menggunakan daya listrik untuk dikonsumsi sebagai penggerak mobil, namun keduanya sangat berbeda.

Nah, sebelum Anda menentukan untuk membeli mobil yang emisi gas buangnya rendah, perlu dipahami perbedaan antara mobil hybrid maupun mobil listrik terlebih dahulu.

Mobil listrik, menawarkan kendaraan ramah lingkungan

Sudah sejak lama ide pembuatan mobil listrik dicanangkan di berbagai negara maju. Tepatnya pada abad 19, banyak produsen mulai bergairah melakukan penelitian dan percobaan mobil listrik. Namun dalam perjalanannya, mobil listrik kalah bersaing dengan mobil konvensional. Pasalnya mobil konvensional dinilai lebih praktis. 

Apalagi saat itu pengisian daya pada mobil listrik tidak semudah pengisian bahan bakar pada mobil konvensional. Sehingga mobil listrik sendiri menjadi kalah bersaing. 

Hal paling mendasar pada mobil listrik ialah kendaraan ini digerakan menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama.  Motor listrik ini bisa bekerja dengan disuplai oleh daya yang berasal dari baterai atau tempat penyimpanan energi lainnya. 

Baca juga: Daftar Lengkap 15 Mobil Listrik Yang Dijual di Indonesia dan Harganya!

Seiring berjalannya waktu, mobil listrik kini menemukan momentum popularitasnya. Semakin banyak orang menggunakan, sarana pendukung pengisian daya listriknya juga tersedia semakin masif. 

Selain itu isu perubahan iklim turut mendorong minat banyak orang untuk beralih menggunakan kendaraan ramah lingkungan seperti mobil listrik. Bisa dibayangkan saat ini puluhan juta kendaraan bermotor mengkonsumsi bahan bakar setiap hari untuk menjadi sarana mobilisasi masyarakat di seluruh dunia. 

Namun untuk mewujudkannya tidak mudah. Sampai saat ini, harga mobil listrik masih belum terjangkau. Tidak semua kalangan bisa menikmati mobil listrik sebagai kendaraan harian. 

Meski kini ada beberapa produsen otomotif yang menawarkan mobil listrik dengan harga lebih murah tetapi kategori mobil pribadi berkapasitas kecil.

Mobil hybrid masih mengkonsumsi bahan bakar minyak

Mobil hybrid merupakan mobil menggunakan dua mesin, yaitu motor listrik dan mesin konvensional  dengan bahan bakar minyak. Dalam penggunaannya, mobil hybrid berkesinambungan saat menggerakan motor. Baik itu motor listrik terlebih dahulu, baru mesin konvensional atau sebaliknya. 

Mobil hybrid ada juga yang dibekali baterai untuk menampung daya dari motor listriknya. Pengisiannya ada dua macam, yaitu saat pedal rem diinjak yang menghasilkan energi regeneratif untuk mengisi kembali daya atau bisa diisi kembali dengan cara di-charge melalui stasiun pengisian daya listrik. 

Dalam penggunaannya, ketika mesin listrik aktif maka tidak akan menggunakan bahan bakar sama sekali. Hal ini yang membuat mobil hybrid lebih irit bahan bakar dan emisi gas buangnya rendah. 

Baca juga: 5 Rekomendasi Mobil Listrik Murah di Indonesia, Ada Satu yang Harganya Gak Sampai Rp100 Juta

Namun ada kesamaan mobil hybrid dan mobil listrik di pasaran. Kedua jenis mobil ini masih menjadi mobil mewah dengan harga beli cukup tinggi. Tidak semua kalangan bisa memiliki mobil listrik maupun hybrid untuk digunakan aktivitas sehari-hari. 

Pada mobil hybrid terdapat tiga tipe yang membedakannya, hal ini berkaitan dengan penggunaan daya listrik dan motor listrik pada mobil. Ketiga tipe tersebut sebagai berikut:

Parallel Hybrid

Sumber tenaga didapatkan dari dua kombinasi yaitu mesin konvensional, motor listrik atau bisa dari keduanya. Ketika mesin berjalan pada kecepatan rendah, sistem hybrid paralel akan menggunakan motor listrik untuk menunjang mesin bensin dalam menggerakkan roda ketika output yang dihasilkan oleh mesin bensin lemah.

Serial Hybrid

Secara umum listrik dihasilkan dari mesin konvensional dan roda digerakan menggunakan motor listrik. Jadi dalam menggerakkan mobil menggunakan motor listrik, sementara mesin konvensional sebagai pengisi daya baterai. Tipe ini diklaim lebih terasa seperti mobil listrik dengan akselerasi lebih mulus dan bertenaga.

Serial-Parallel Hybrid

Kendaran dengan sistem ini menggabungkan motor listrik dan mesin bensin dalam menggerakkan roda kendaraan. Motor listrik menggerakan roda kendaraan dengan mengandalkan daya dari baterai maupun mesin konvensional. Sistem ini mengatur penggunaan daya dari keduanya (baterai-mesin konvensional) secara bersamaan agar menghemat energi dalam berkendara.

Baca juga: Review Lengkap 3 Mobil Listrik Hyundai, dari Kona Electric hingga Ioniq 5

Nah, setelah mengetahui perbedaan mobil listrik dan mobil hybrid, tentu Anda sedikit banyak paham. Dengan menggunakan mobil listrik maupun hybrid, Anda ikut aktif mengurangi emisi gas buang yang dilepas ke udara. 

Jangan lupa sebelum membeli untuk memastikan segala kebutuhan yang diinginkan sebelum menjatuhkan pilihan terhadap salah satu model motor listrik ini. Selalu pilih showroom dan dealer terpercaya seperti OLX Autos yang memberikan garansi terhadap konsumen.

Daftar Perbedaan Mobil Listrik dan Hybrid

Mobil listrik

  • Menggunakan baterai sebagai sumber daya utama
  • Menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama
  • Tidak memiliki emisi gas buang
  • Memiliki daya jelajah yang terbatas
  • Membutuhkan waktu lebih lama dalam pengisian daya baterai

Mobil hybrid

  • Menggunakan baterai dan bahan bakar minyak
  • Menggunakan motor listrik dan mesin konvensional berbahan bakar minyak
  • Masih memiliki emisi gas buang yang lebih rendah dari mesin bensin
  • Mesin bensin menjadi cadangan saat daya baterai habis
  • Pengisian daya lebih cepat daripada mobil listrik

Hindari proses jual mobil yang ribet dan #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Prioritas kami adalah keamanan bertransaksi, sehingga menjual mobil bisa lebih nyaman.

Apa Itu Mobil Hybrid? Cek Penjelasan Lengkap Beserta Kelebihan dan Kekurangannya

Zainal Abidin
-
0
Apa Itu Mobil Hybrid? Cek Penjelasan Lengkap Beserta Kelebihan dan Kekurangannya

Mobil hybrid merupakan mobil yang ditonjolkan dari sisi irit bahan bakar serta memiliki kadar  emisi rendah dari gas buangnya. Bagi pengguna kendaraan roda empat, pasti sudah sejak lama mendengar mobil sistem hybrid, bukan? Nah, berikut penjelasannya.

JAKARTA – Tidak sama dengan mobil listrik, mobil hybrid masih menggunakan bahan bakar untuk menggerakan mesin. Namun setiap kali mesin dihidupkan, baterai pada mobil ini akan terisi, di mana nantinya daya pada baterai tersebut juga digunakan untuk menggerakan mobil. 

Lebih jelasnya, mobil hibrid ini menggunakan sistem penggerak dengan dua sumber energi yaitu bahan bakar minyak dan listrik yang ditampung oleh baterai. Menggunakan dua sumber energi, mobil ini terbukti irit bahan bakar daripada mobil konvensional pada umumnya. 

Selain itu, mobil hybrid diklaim mampu mengurangi polusi udara akibat gas buang kendaraan bermotor hingga 90%. Nah, bagi Anda yang menginginkan mobil dengan konsumsi bahan bakar irit dan emisi gas buang lebih rendah, mobil hybrid bisa menjadi salah satu pilihan. Selain itu perawatannya pun diklaim lebih murah dibandingkan dengan mobil konvensional lainnya.

Tak mengherankan, saat ini sudah banyak mobil hybrid yang dipasarkan serta populer di masyarakat. Peminat dari mobil hybrid juga datang dari berbagai kalangan, baik itu anak muda, karyawan kantoran hingga pengusaha. 

Baca juga: Kenali Perbedaan Mobil Listrik dan Hybrid, Tipe Kendaraan yang Saat Ini Makin Populer

Cara kerja mobil hybrid

Mobil hybrid memiliki dua mesin penggerak, yakni mesin menggunakan bahan bakar konvensional dan motor listrik. Dalam penggunaannya, kedua mesin ini akan bekerja berkesinambungan agar menghasilkan tenaga besar tetapi tetap irit bahan bakar. 

Setiap mesin dan motor nantinya akan bekerja pada situasi tertentu. Saat bergerak pelan, mobil akan menggunakan motor listrik. Sedangkan saat sudah berkendara dan baterai pada mobil ini habis, maka mesin menggunakan bahan bakar minyak sekaligus mengisi  daya baterai.

Penggabungan kedua mesin ini memang menjadikan mobil hybrid sebagai kendaraan yang ramah lingkungan dan irit bahan bakar. Seperti halnya saat mobil bergerak menggunakan mode listrik, mobil ini tidak akan menghasilkan emisi gas buang. Karena saat mode ini aktif, tidak ada bahan bakar minyak yang digunakan untuk bergerak.

Selain itu ada pula sistem pengereman regeneratif, di mana saat kondisi pedal rem diinjak, energi yang dihasilkan tersebut akan dialihkan ke baterai untuk menampung dayanya. Sehingga saat digunakan untuk berakselerasi, energi pengereman yang dihasilkan tidak terbuang sia-sia.

Baca juga: Bagaimana Kerja Hybrid Toyota Mengurangi Emisi Gas Buang

Tipe mobil hybrid

Interior dalam mobil hybrid

Full Hybrid

Pada sistem full hybrid terdapat tiga jenis tipe yaitu parallel hybrid, serial hybrid dan parallel serial hybrid. Untuk sistem serial hybrid secara umum listrik yang dihasilkan menggunakan mesin konvensional dan roda digerakan menggunakan motor listrik.

Selanjutnya ada sistem paralel, sumber tenaga didapatkan dari dua kombinasi yaitu mesin konvensional, motor listrik atau keduanya. Ketika mesin berjalan pada kecepatan rendah, sistem hybrid paralel akan menggunakan motor listrik untuk menunjang mesin bensin dalam menggerakkan roda karena output yang dihasilkan oleh mesin bensin lemah.

Terakhir sistem hybrid serial-paralel menggabungkan motor listrik dan mesin bensin dalam menggerakkan roda kendaraan. Motor listrik nantinya akan menggerakan roda kendaraan dengan mengandalkan daya dari baterai maupun mesin konvensional. Sistem ini mengatur penggunaan daya dari keduanya (baterai-mesin konvensional) secara bersamaan agar menghemat energi dalam berkendara.

Baca juga: Irit dan Ramah Lingkungan, Begini Spesifikasi dan Harga Toyota CHR Hybrid

Mild Hybrid

Pada mild hybrid mobil akan menggunakan baterai tambahan dengan kapasitas lebih yang kecil. Pada saat akselerasi sistem ini akan meringankan kerja mesin pada angkatan awal karena memiliki beban lebih berat. 

Selain itu pada sistem ini penggunaan mesin listrik yang terpisah memanfaatkan optimalisasi komponen dari starter generator yang berupa starter motor dan alternator yang terhubung dengan mesin utama.

Pada akselerasi awal, mild hybrid akan meringankan beban kinerja mesin konvensional dengan menyuntikan tenaga sehingga bahan bakar lebih efisien.

Speedometer mobil hybrid

Plug in Hybrid

Sebenarnya plug in hybrid tidak jauh berbeda dari sistem full hybrid. Namun dalam penggunaan motor listrik akan memakai kapasitas baterai yang lebih besar. 

Selain itu, daya baterai tidak hanya diisi oleh motor listrik saja tetapi bisa diisi ulang oleh Anda melalui pengisian ulang baterai di rumah maupun SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) menggunakan plugin tersebut.

Kelebihan dan kekurangan mobil hybrid

Membahas mobil hybrid tentu harus mengetahui kelebihan dan kekurangannya. Sehingga Anda yang tengah mencari mobil hybrid sebagai kendaraan sehari-hari dapat lebih paham sebelum menentukan pilihan.

Eksterior mobil hybrid

Kelebihan mobil hybrid

  1. Irit bahan bakar minyak karena penggabungan antara mesin konvensional dan listrik.
  2. Emisi gas buang rendah karena penggunaan bahan bakar minyak lebih sedikit. Emisi yang dihasilkan lebih sedikit hingga mengurangi sampai 90%. 
  3. Memakai transmisi CVT.
  4. Terdapat peningkatan performa akselerasi karena menggunakan motor listrik yang bergerak lebih halus dan nyaman. 
  5. Minim getaran dan suara mesin rendah.

Baca juga: Hebatnya Mobil Hybrid Toyota Buatan Indonesia, Baterainya Sudah Produksi Sendiri

Kekurangan mobil hybrid

  1. Sistem kelistrikannya rumit dan mahal.
  2. Harga beli baru mobil hybrid saat ini masih mahal.

Nah, setelah mengetahui penjelasan dari mobil hybrid Anda sudah memiliki sedikit gambaran mengenai mobil satu ini.  Jangan lupa sebelum membeli untuk memastikan segala kebutuhan yang diinginkan sebelum menjatuhkan pilihan terhadap salah satu model motor listrik ini. Selalu pilih showroom dan dealer terpercaya seperti OLX Autos yang memberikan garansi terhadap konsumen.

Hindari proses jual mobil yang ribet dan #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Prioritas kami adalah keamanan bertransaksi, sehingga menjual mobil bisa lebih nyaman.

Ini Spesifikasi dan Harga Toyota GR 86, Mobil Sport dengan Mesin Lebih Bertenaga

Zainal Abidin
-
0
Ini Spesifikasi dan Harga Toyota GR 86, Mobil Sport dengan Mesin Lebih Bertenaga

Toyota GR 86 menjadi salah satu mobil sport coupe idaman yang cocok untuk memenuhi hasrat hobi berkendara dengan gaya yang keren.

JAKARTA – Mobil yang pertama kali dirilis tahun 2012 ini merupakan kolaborasi Toyota dan Subaru yang diberi nama Toyota 86.

Selain di Indonesia, mobil ini memiliki nama lain Toyota GT-86 untuk Eropa dan Scion FR-s di Amerika Serikat. Lalu Subaru sendiri menjual mobil ini dengan nama Subaru BRZ.

Mobil tipe sport ini menggunakan mesin Boxer 2.0 liter dengan penggerak roda belakang atau Rear Wheel Drive (RWD) yang terinspirasi dari Corolla Levin dan mobil ikonik Sprinter Trueno AE86 yang terkenal dengan sebutan Hachiroku yang ada pada serial Anime Initial-D.

Baca juga: Kehebatan Subaru BRZ yang Ludes Dalam 1 Jam di GIIAS 2022

Seperti inspirasinya, Trueno AE86 merupakan salah satu mobil drift terbaik pada masanya.

Resmi muncul pada April 2021 kemarin, Toyota GR 86 ini nuansa sportnya semakin terasa dan memiliki ciri khas tersendiri. Sebagai mobil tipe sport, Toyota GR 86 sengaja didesain untuk performa berkendara tingkat tinggi dengan tenaga besar serta konfigurasi mesin depan memakai penggerak roda belakang yang responsif.

Sampai saat ini mobil yang banyak dimanfaatkan untuk mobil balap ini telah mencapai 200.000 unit penjualan sejak tahun 2012.

Tidak hanya di pasar Indonesia, mobil ini pun memiliki penggemarnya tersendiri di seluruh dunia dengan penampilan serta performanya yang mumpuni.

SpesifikSasi Toyota GR 86

Pada 2021 lalu, Toyota GR 86 resmi diperkenalkan dengan performa mesin bertenaga dan tampilan yang semakin mewah. Mobil versi terbaru ini memang sudah memiliki penggemar tersendiri.

Sebagai mobil tipe sport coupe, mobil ini menggendong mesin bertipe 4-cylinders, horizontally-opposed, berteknologi DOHC, 16-valves. Memiliki kapasitas mesin  2.387 cc dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 235 PS pada putaran 7.000 rpm.

Untuk torsi maksimum yang dihasilkan oleh mesin ini adalah 250 Nm pada putaran 3.700 rpm dengan menggunakan bahan bakar kandungan oktane RON 98 atau lebih. Kapasitas tangki Toyota GR 86 ini mampu menampung bahan bakar hingga 50 liter.

Konsumsi bahan bakar untuk dalam kota 9,3 km per liter, kalau luar kota 12,75 km per liter. Mobil ini pun mampu melesat dengan kecepatan 0-100 km/jam hanya dalam waktu 6,3 detik, lebih cepat dari model sebelumnya yang mencatat waktu 7,4 detik.

Dari sisi dimensi Toyota GR 86 hadir dengan panjang 4.265 mm, lebar 86 1.775 mm dan tinggi adalah 1.310 mm. Mobil ini memiliki jarak poros sebesar 2.575 mm dengan Ground Clearance 130 mm.

Baca juga: All New Toyota GR86 Mobil Sport Sangar di GIIAS 2022

Bagian interior Toyota GR 86
Interior dalam Toyota GR 86

Interior 

Sebagai mobil tipe sport coupe, Toyota GR 86 kenyamanan interiornya tentu tidak perlu dipertanyakan lagi. Kenyamanan dan kemewahan berpadu menjadi satu dengan kesan sporty yang terlihat pada bagian dasbor yang terpasang.

Beberapa fitur canggih pun disematkan pada Toyota GR 86 layaknya mobil balap pada umumnya. Saat memasuki kabin, kamu disuguhkan perpaduan dua warna di dalam mobil ini yang menjadikan lebih berkesan dan semakin menarik.

Bahkan pada bagian audionya juga disematkan premium speaker JBL yang menghasilkan kualitas suara terbaik. Maka dari itu, Anda yang memiliki mobil ini sebenarnya sudah tidak perlu memodifikasi bagian audionya.

Pada sisi entertainment sudah disematkan 8″ Head Unit with Smartphone Connectivity yang akan membuat perjalanan menjadi lebih menyenangkan karena hadirnya fitur multimedia yang satu ini.

Berbeda dengan fitur pada mobil biasanya, pada Toyota GR 86 ini ada fitur Air Purifier yang akan menjaga kualitas udara di dalam kabin.

Baca juga: Spesifikasi Toyota Supra MK4, Mobil Ikonik dalam Film Fast and Furious

Eksterior Toyota GR 86
Tampilan Toyota GR 86

Eksterior

Pada bagian eksteriornya, Toyota GR 86 ini memiliki daya tarik utama ketika dilihat pertama kali. Setidaknya ada 7 warna pilihan yang ditawarkan pada varian Toyota GR 86 ini. Ditambah lagi penampilan aerodinamis dengan gaya modern, Toyota GR 86 bakal langsung menjadi perhatian saat di jalanan.

Pada bagian depan, mobil langsung menarik perhatian dengan Prominent Front Bumper Spoiler & Grille membuat tampilan depan mobil ini terlihat mewah. Terlihat pada sisi depan terdapat Exquisite LED Headlamp yang membuat semakin stylish dan modern.

Selain itu bumper dan grille Toyota GR 86 ini ternyata bukan hanya sebagai hiasan namun menjadi salah satu fungsi pada mobil yang memengaruhi desain aerodinamis-nya. Pada bagian depan ini juga tidak lupa terpasang logo GR Sport sebagai pelengkap.

Bukan hanya bagian depan, pada bagian belakang pun didesain sangat menarik dan fungsional untuk meningkatkan performa, salah satunya dengan terpasangnya Powerful GR Rear bumper Spoiler.

Tidak kalah penting dan cukup banyak menjadi penarik perhatian, mobil ini sudah menggunakan velg Black Matte 18″ Alloy Wheel sehingga Anda tidak perlu memodifikasinya atau menggantinya dengan velg mewah lain. 

Baca juga: 6 Mobil Sport Jepang yang Jarang Diketahui Banyak Orang

Fitur mobil Toyota GR 86

Fitur keamanan yang disematkan pada Toyota GR 86 patut diacungi jempol. Sebagai mobil sport, keamanan dalam berkendara tentu menjadikan kenyamanan bagi para pengemudi.

Di dalam mobil ini telah disematkan fitur Automatic High Beam (AHB) yang mendeteksi lampu depan dan belakang dari kendaraan yang berada di depan serta belakang mobil. Selain itu juga berfungsi untuk memberikan deteksi dini sebelum terjadi tabrakan. 

Mobil ini memiliki desain yang memaksimalkan aliran udara dari depan ke kebelakang untuk memperkuat down force. Hal ini akan memudahkan pengendalian saat mobil dipacu dengan kecepatan tinggi.

Selain itu untuk fitur keamanan mobil saat ditinggalkan, Toyota GR 86 ini bisa terkoneksi dengan Toyota, sebuah aplikasi yang memberikan kenyamanan kepada Anda agar mudah untuk menemukan mobil, informasi mobil, bahkan keamanan saat mobil dicuri. Tentunya Anda dapat meninggalkan mobil sport ini dengan pikiran tenang.

Baca juga: 9 Mobil Tercepat Buatan Jepang yang Bikin Semakin Diperhitungkan Dunia

Harga Toyota GR 86 Baru dan Bekas

Untuk saat ini Toyota GR 86 baru bisa Anda dapatkan dengan harga Rp922.000.000 untuk pilihan transmisi M/T dan untuk tipe transmisi A/T harga Toyota GR 86 ini dibanderol dengan harga Rp938.500.000.

Toyota GR 86 ini menjadi mobil dengan harga jual yang stabil. Bahkan menjadi mobil yang tidak “jatuh” harga jualnya karena memang layak menjadi mobil untuk dikoleksi. 

Untuk mobil bekasnya dengan tahun pembuatan lebih lama, seperti tahun 2019 memiliki rentang harga sebagai berikut:

  • Toyota 86 2.0 2019 : Rp475 jutaan – Rp650 jutaan.
  • Toyota 86 TRD 2019 : Rp500 jutaan – Rp700 jutaan.

#PilihYangPasti, tentunya mobil ini pun bisa didapatkan melalui OLX Autos. Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. 

Semua unit mobil tersebut memiliki kondisi yang prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

Daihatsu Terios, SUV Gagah yang Tampil Makin Sporty

Zainal Abidin
-
0
Daihatsu Terios, SUV Gagah yang Tampil Makin Sporty

Daihatsu Terios adalah mobil jenis SUV mini yang diproduksi oleh Daihatsu dan sudah masuk ke Indonesia sejak tahun 2006. Mobil ini pun menjadi penerus dari Daihatsu Taruna untuk pasar di Indonesia. 

JAKARTA – Mobil SUV ini mengusung konsep city SUV yang dikombinasikan dengan MPV 7 penumpang yang membuat kapasitas kabin dari Daihatsu Terios ini lebih lega. Dari 2006, sampai saat ini sudah terdapat dua generasi yang dihadirkan di Indonesia. 

Pada generasi keduanya ini penampilan dari Daihatsu Terios tampil semakin gagah. Sebagai SUV harga unit barunya pun terbilang masih terjangkau. Hal ini dilakukan untuk menarik banyak minat dari pembeli dan untuk bersaing dengan rivalnya di segmen yang sama.

Apalagi generasi keduanya ini tampil dengan desain yang sangat berbeda dari pendahulunya. Tampil semakin fresh, yang menonjolkan kesan sporty nan elegan, membuat mobil SUV satu ini tampil moderen.

Baca juga: Daihatsu Terios Terbaru Kini Lebih Hemat BBM dan Kekinian, Ini Penyebabnya

Bagi Anda yang menginginkan mobil bertenaga namun memiliki kapasitas yang banyak, Daihatsu Terios bisa menjadi salah satu pilihan tepat. Apalagi mobil ini juga nyaman sebagai mobil keluarga.

Spesifikasi Mobil Daihatsu Terios

Spesifikasi mobil Daihatsu Terios
Daihatsu Terios 2021 (olx.co.id)

Daihatsu Terios hadir dengan banyak varian, Daihatsu sendiri menawarkan mobil ini dengan 14 varian crossover dan 4 SUV. Untuk spesifikasinya, Daihatsu Terios dibekali dengan tipe mesin 2NR VE berkapasitas 1.496cc berteknologi DOHC Dual VVTi 4 silinder. 

Pada transmisinya pun tersedia tipe manual dengan 5 percepatan dan CVT dengan 4 percepatan. Untuk sistem bahan bakarnya mobil ini menggunakan teknologi EFI yang membuatnya semakin efisien dan optimal. Konsumsi bahan bakarnya pun bisa mencapai 13,2 km/liter bagi Daihatsu Terios yang sudah dilengkapi fitur ISS.

Tenaga maksimal yang dapat dihasilkan dari mesinnya ini mencapai 104 Ps pada putaran 6.000 rpm dan torsi maksimal pada 136 Nm pada putaran 4.200 rpm.

Mobil ini memiliki dimensi 4.435 mm x lebar 1.695mm x tinggi 1.705 mm. Sementara itu di sisi lain, jarak sumbu rodanya sendiri mencapai 2.685 mm dengan jarak ketinggian dari tanah 220 mm.

Pada kaki-kakinya, Daihatsu Terios menggunakan suspensi McPherson Strut dengan Per Keong dan Stabilizer yang tersematkan di bagian depan. Sedangkan di sisi lain, untuk bagian belakang pihak Daihatsu telah melengkapi Daihatsu Terios ini dengan 5 link, Rigid Axe dengan Per Keong dan Stabilizer.

Baca juga: Kecil Imut dan Ceria, Begini Spesifikasi dan Harga Bekas Daihatsu Ceria

Interior Mobil Daihatsu Terios

Interior bagian dalam Daihatsu Terios
Daihatsu Terios 2021 (olx.co.id)

Masuk ke dalam kabin SUV dari Daihatsu ini langsung merasakan desain interior yang semakin bergaya mewah dari sebelumnya. Pada bagian dashboardnya sudah dilengkapi dengan sistem audio Double Din dan layar sentuh yang dapat mengoperasikan DVD Player, USB Port, Aux Input, dan Mirroring.

Layar pada dashboardnya ini pun berguna untuk membantu parkir saat kamera belakang berfungsi. Selain itu sistem pendingin pada mobil ini sudah dilengkapi dengan double blower dan air ventilation, sehingga suhu dingin yang dihasilkan bisa merata ke semua penumpang.

Pada bagian kemudi untuk tipe tertingginya sudah dilengkapi dengan Audio Steering Switch yang bisa mengoperasikan fitur audio melalui setir kemudi.

Baca juga: Jenis Mobil Daihatsu Lengkap dengan Harga Masing-masing Tipenya

Eksterior Mobil Daihatsu Terios

Eksterior mobil Daihatsu Terios

Sebagai generasi kedua, Daihatsu Terios baru ini tampil beda dari generasi sebelumnya. Terdapat banyak sekali perubahan yang terjadi pada bagian eksterior yang membuat penampilan mobil ini semakin gagah dan keren.

Pada bagian lampunya, Daihatsu Terios sudah menggunakan LED dan memiliki daytime running light (DRL). Selain itu desain lampu kabut semakin sporty dengan desain bezel yang melengkapinya. 

Bagian grill dari mobil ini terlihat 4 garis horizontal dengan logo Daihatsu di tengahnya. Untuk bagian atasnya terdapat roof rail yang semakin menambah kentalnya kesan mobil SUV. 

Bagian belakang mobil ini memiliki kesan semakin sporty dengan menyematkan duck tail roof spoiler. Pada lampu belakang sudah menggunakan New LED Rear Combination Lamp with LED Tail Lamp yang akan memberikan penerangan lebih terang secara maksimal. Untuk rodanya, ia menggunakan velg alloy berukuran 16 inci.

Baca juga: 10 Alasan Kenapa Harus Membeli Mobil SUV

Fitur Mobil Terios

Fitur mobil Daihatsu Terios

Sebagai SUV masa kini, Daihatsu Terios memiliki beberapa fitur penunjang yang membuat semakin nyaman dalam berkendara. Fitur yang tidak boleh ketinggalan adalah fitur keamanan dengan disematkannya Dual SRS Airbag yang melindungi penumpang saat terjadi kecelakaan.

Pada pengeremannya sudah menggunakan rem ABS yang memberikan kualitas pengereman lebih sempurna. Sudah dilengkapi dengan kamera belakang yang terhubung dengan layar di dashboard akan memudahkan saat parkir. Kunci pada mobil ini pun juga sudah dilengkapi dengan immobilizer.

Untuk sisi hiburan dalam menemani perjalanan jauh Anda, mobil ini memiliki  2 DIN Touchscreen yang menampilkan beberapa sistem hiburan seperti DVD, USB, Aux In, Tuner, dan Mirroring serta Rear Parking Camera.

Memiliki kabin luas dan kursinya yang dilapisi kulit, tentu membuat semakin nyaman pengemudi maupun penumpang saat menggunakannya dalam perjalanan. 

Baca juga: Murah dan Irit Bahan Bakar, Ini Spesifikasi dan Harga Daihatsu Gran Max

Harga Daihatsu Terios Terupdate 2023

Harga Baru

Sebagai mobil city SUV yang ditawarkan oleh Daihatsu dengan berbagai varian dan pilihan warna. Harga baru mobil Daihatsu Terios ini memiliki rentan harga dari Rp230 hingga Rp287 juta.

Harga yang membedakan dari unit baru ini adalah pilihan transmisi maupun tipe dari mobil Daihatsu Terios yang Anda pilih. 

Harga Bekas

Nah, untuk harga mobil bekas dari Daihatsu Terios ini pun cukup beragam. Sudah hadir di Indonesia sejak tahun 2006 tentu cukup banyak pilihan yang tersedia di pasaran mobil bekas. Untuk harga mobil bekas Daihatsu Terios untuk tahun 2010 berkisar dari Rp100 juta. Sedangkan untuk mobil generasi keduanya, mobil bekasnya ini ditawarkan mulai Rp200 juta untuk diatas tahun 2018.

Setelah menyimak review mengenai Daihatsu Terios tentu sedikit banyak sudah memahami keunggulan dari mobil SUV ini. Jangan lupa untuk memilih mitra terpercaya dalam membeli mobil bekas yang bisa memberikan garansi pada unit yang Anda beli seperti OLX Autos. 

Membeli mobil bekas yang aman digunakan di jalan tentu harus fokus pada Kualitasnya. #PilihYangPasti untung Di OLX Autos. Kamu bisa pilih ribuan unit mobil dengan kualitas terbaik dan sudah melalui inspeksi.. Sehingga bergaransi dan dijamin aman dan nyaman untuk berkendara bersama keluarga tercinta!

Melirik Toyota Agya Berbagai Tipe, Ini Perbedaan Spesifikasi dan Fiturnya

Zainal Abidin
-
0
Melirik Toyota Agya Berbagai Tipe, Ini Perbedaan Spesifikasi dan Fiturnya

Toyota Agya merupakan mobil city car LCGC (Low Cost Green Car) yang saat ini sangat populer di masyarakat. Spesifikasi Toyota Agya cukup mumpuni bagi mereka para pembeli mobil pertama. 

JAKARTA – Sebagai mobil kompak yang berukuran kecil dan irit bahan bakar, kendaraan ini menjadi salah satu pilihan utama anak muda untuk jadi kendaraan sehari-hari.

Tak cuma itu, spare part mobil ini mudah untuk didapatkan di berbagai bengkel resmi serta biaya pajak yang terbilang murah. Wajar saja tidak cuma anak muda, kebanyakan masyarakat juga tergiur membeli Toyota Agya sebagai kendaraannya sehari-hari.

Sebagai LCGC, ia menjadi kendaraan yang ramah lingkungan dan tidak membahayakan jika digunakan. Toyota Agya memiliki mesin sama yang digunakan oleh Citroen C1, Peugeot 107 dan Toyota Aygo yang telah cukup teruji kualitasnya.

Dipasarkan oleh Toyota Astra Motor sejak 9 September 2013., Agya merupakan hasil kerjasama antara Toyota dan Daihatsu yang produksinya dilakukan di pabrik Daihatsu Karawang.

Penamaan Agya sendiri mengambil kata dari bahasa Sanskerta yang berarti “cepat”.

Paling penting, Toyota Agya memiliki harga yang terjangkau dan harga purna jual stabil di pasaran. Selain itu, Toyota Agya memiliki banyak pilihan tipe mulai dari Tipe E, G hingga TRD S yang menjadi tipe tertinggi. Ada pula pilihan transmisi otomatis dan manual tergantung selera Anda.

Toyota Agya Tipe E M/T

Sebagai mobil city car, Toyota Agya memiliki desain yang sporty. Memiliki paduan bentuk antara hatchback dan city car, mobil ini memiliki dimensi panjang 3600 mm, lebar 1600 mm, dan tingginya 1520 mm.

Mobil mungil ini cukup banyak digemari oleh karena menjadi kendaraan yang praktis dan tidak perlu memakan banyak tempat untuk membuatkan garasi. Meski mungil Toyota Agya dapat menampung 5 penumpang di dalamnya dengan desain interior yang nyaman. 

Pada bagian dapur pacunya, mobil ini dibekali dengan mesin 1-KR berkapasitas 988 cc yang terdiri dari 3 silinder segaris berteknologi DOHC 12 katup, sehingga mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 65 PS pada 6.000 RPM dengan torsi maksimal mencapai 86 Kgm pada putaran 3.600 RPM.

Tangki bahan bakarnya sendiri dapat menampung 33 liter yang sudah cukup untuk mobilisasi di perkotaan maupun untuk perjalanan ke luar kota. Apalagi sudah menggunakan teknologi Fuel Injection dan telah lulus tes LCGC serta memiliki bobot yang relatif ringan maka konsumsi bahan bakarnya sanggup mencapai angka 29 km/liter.

Baca juga: Harga Toyota Agya Bekas Semakin Murah, Mulai Rp 70 Jutaan!

Suspensi pada bagian depannya menggunakan Mac Pherson Struts with Coil SpringMac Pherson Struts with Coil Spring dan Semi independent Torsion Axle Beam with Coil Spring di bagian belakangnya yang sanggup meredam guncangan dengan baik dan memberikan performa handling yang nyaman. 

Pengereman mobil Toyota Agya ini menggunakan tipe disc brake non ventilated pada bagian depan dan drum brake pada bagian belakang. Sementara, sebagai tipe paling rendah, Toyota Agya Tipe E menggunakan transmisi manual 4 percepatan. 

Pada interiornya pun menggunakan LCD Speedometer yang memberikan informasi dengan mudah. Pada sisi hiburan sudah disematkan fitur audio 1 Din Integrated Audio with CD/MP3/USB/AUX yang dapat memanjakan telinga.

Kenyamanan dalam kabinnya ditambah dengan AC dan menggunakan kursi berbahan fabric dengan headrest, handle pintu dalam sewarna dengan bodi yang memiliki arm rest, power door lock serta power windows dengan seat belt yang tersedia pada setiap tempat duduknya.

Toyota Agya juga dilengkapi velg dengan ukuran 13 inci. Bisa dikatakan jika  Toyota Agya tipe ini adalah mobil dengan fitur standar dan minimalis. 

Toyota Agya Tipe E A/T

Toyota Agya Tipe E A/T hampir sama dan tidak banyak perbedaan dengan tipe sebelumnya. Pada tipe ini terdapat semua hal mendasar yang dimiliki Agya Tipe E M/T. Hal itu mulai dari desain interior, eksterior, dimensi hingga mesin yang digunakan. Selain itu fitur yang disematkan pun tidak jauh berbeda.

Paling membedakan pada tipe ini pada transmisinya yang sudah otomatis. Pada varian ini ditambahkan fitur Front Air Spats yang merupakan aksesori untuk menyalurkan angin pada bagian bawah mobil yang mengurangi hambatan udara berlebihan.

Baca juga: Untuk Kebutuhan Mobilitas Dalam Kota, Spesifikasi Toyota Agya Sudah Lebih dari Cukup

Toyota Agya Tipe G M/T

Mobil Toyota Agya Tipe G
Toyota Agya G M/T (olx.co.id)

Toyota Agya tipe G M/T merupakan tipe tertinggi dari mobil LCGC satu ini. Terdapat beberapa perbedaan dari tipe sebelumnya yang membuat tipe ini memiliki lebih banyak fitur dari tipe sebelumnya dan nyaman untuk Anda gunakan sebagai kendaraan sehari-hari.

Memiliki semua hal mendasar yang ada pada tipe E, Toyota Agya Tipe G M/T ini menggunakan transmisi manual 4 percepatan. Sedangkan pada bagian interiornya ini lebih komplit seperti kombinasi analog tipe Trial Dial dengan LCD Speedometer, Trip Meter, Multi Information Display (MID), Indikator ECO dan jam digital, alarm multifungsi, serta ornamen silver pada setir.

Pada sisi hiburan berupa audio terintegrasi dengan 2 DIN Audio System, Intermittent Control untuk wiper depan, ornamen krom pada AC register depan, assist grip untuk semua pintu kecuali pengemudi, tuas transmisi dilapisi krom dan ornamen silver dan handle rem parkir dengan ornamen krom.

Baca juga: Harga Toyota Innova Venturer Bekas, Kelas Tertinggi dari Kijang

Pada bagian eksteriornya, mobil ini menggunakan velg alloy dengan roda berukuran 175/65 berdiameter 14 inci dan memiliki spoiler belakang yang menambahkan kesan sporty. Bagian depannya juga sudah disematkan lampu kabut dengan aksen krom dan beberapa tempat lainnya pun juga diberi kesan krom seperti handle pintu, bumper depan, dan side protektif.

Toyota Agya Tipe G A/T

Mobil Toyota Agya Tipe G A/T
Toyota Agya G A/T (olx.co.id)

Sebagai varian tertinggi, Toyota Agya tipe G A/T memang memiliki banyak fitur untuk menunjang pengalaman berkendara. Anda akan diberikan kenyamanan saat berkendara di dalam maupun luar kota.

Agya tipe G A/T memiliki semua fitur yang dimiliki oleh tipe E dan tipe G M/T. Pada mobil ini desain interior, eksteriornya pun tidak jauh berbeda dengan tipe sebelumnya. Perbedaan paling menonjol dari tipe ini ialah transmisinya yang sudah otomatis.

Baca juga: Perbedaan Spesifikasi dan Fitur Toyota Avanza di Semua Tipe

Toyota Agya Tipe TRD S M/T

Mobil Toyota Agya Tipe TRD
Toyota Agya TRD S (olx.co.id)

Pada Toyota Tipe TRD S M/T merupakan varian paling tertinggi dengan berbagai fitur yang paling komplet dari tipe sebelumnya baik itu E maupun G. Pada Toyota Agya Tipe TRD S M/T memiliki kesan makin garang dengan gaya racing yang memiliki simbol TRD (Toyota Racing Development) sehingga penampilannya semakin terlihat sporty.

Masih menggunakan mesin yang serupa dari tipe sebelumnya, tipe TRD ini hanya tersedia transmisi manual 4 percepatan saja. Selain itu body kit pada tipe ini terasa berbeda dari lainnya karena menggunakan fitur tambahan Front TRD S Aerokit, Rear TRD S Aerokit, side skirt TRD S Aerokit, side stiker TRD S dan emblem kebanggaan TRD S.

Baca juga: Fortuner TRD Sportivo, Kasta Tertinggi Mobil SUV Toyota Paling Laris

Nah, dari penjelasan perbedaan tipe Toyota Agya di atas, sudahkah Anda menentukan pilihan mana mobil untuk menemani perjalanan sehari-hari?

Membeli mobil paling nyaman adalah di tempat yang terpercaya dan memberikan garansi. Apalagi dalam memilih mobil bekas, tentunya OLX Autos menjadi pilihan tepat sebagai mitra untuk mendapatkan kendaraan.

Pilih mobil bekas berkualitas terbaik, dan harga yang paling reasonable di OLX Autos. Ada ribuan unit mobil bekas berkualitas yang bisa dipilih. Kami menjamin semua unit mobil berkondisi prima, dan bergaransi karena telah melalui inspeksi detail dari petugas berpengalaman. Dengan harga dan biaya perawatan yang rendah, kebutuhanmu bisa terpenuhi!

5 Mobil Listrik Toyota Terbaru, Desainnya Futuristik dan Berkelas

Zainal Abidin
-
0
5 Mobil Listrik Toyota Terbaru, Desainnya Futuristik dan Berkelas

Mobil listrik tengah menjadi perhatian banyak pecinta otomotif di dunia. Saat ini mulai banyak masyarakat yang beralih ke mobil listrik untuk menjadi kendaraannya sehari-hari.

JAKARTA – Meski hanya digunakan di dalam kota, mobil listrik sudah mumpuni untuk memenuhi segala kebutuhan mobilisasi. Bahkan di Bali, mobil listrik menjadi salah satu kendaraan roda 4 yang disewakan dan cukup banyak diminati wisatawan untuk menemaninya menelusuri Pulau Dewata. 

Sampai saat ini produsen otomotif dunia sudah menawarkan banyak varian mobil listrik di pasaran. Mulai dari harga yang ekonomis hingga miliaran rupiah untuk segmen mobil listrik mewah. 

Salah satu produsen otomotif asal Jepang, Toyota telah mengeluarkan banyak varian mobil listrik. Beberapa di antaranya sudah mengaspal di jalanan Indonesia. Ada pula beberapa varian baru seperti Toyota Innova EV, Toyota bZ4X dan Toyota Lexus UX 300e yang memiliki penampilan sporty dan elegan. 

Agar Anda tidak penasaran, berikut ulasan 5 daftar mobil listrik Toyota yang memiliki desain keren dan futuristik:

Toyota C+pod

Toyota C+Pod
Toyota C+pod (Toyota Global)

Mobil listrik mungil ini proyeknya sudah berjalan sejak 31 Maret 2021 kemarin. Meski belum resmi dijual, penampilan Toyota C+pod sudah menarik banyak perhatian pecinta otomotif Indonesia. 

Memiliki dimensi panjang 2.490 mm, lebar 1.290 mm, dan tinggi 1.550 mm, mobil buatan Toyota ini mudah melakukan manuver seperti putar balik, melalui jalanan sempit hingga menempatkannya di area parkir yang padat.

Dibekali dengan motor listrik 1RM dengan daya maksimum 9,2 kW yang setara dengan 12,3 hp dan torsi maksimum 56 Nm, mobil ini mampu mencapai kecepatan 60km/jam dengan baterai Lithium Ion 51 Ah / 177,6 Volt / 9,06 kWh.  Baterai Toyota C+pod berbasis Battery Electric Vehicle (BEV) yang khusus difungsikan untuk mobilitas jarak dekat.

Toyota C+pod mampu menampung dua penumpang bersama pengemudi dengan ruang yang cukup nyaman. Untuk kisaran harga yang ditawarkan agar bisa memboyong mobil listrik ini ialah Rp224.000.000.

Baca juga: Daftar Lengkap 15 Mobil Listrik Yang Dijual di Indonesia dan Harganya!

Interior Toyota C+pod
Interior bagian dalam Toyota C+pod (Toyota Global)

Toyota Coms

Memiliki dimensi yang kurang lebih sama dengan Toyota C+pod, Toyota Coms tampil mungil dan hanya dapat menampung dua penumpang. Ada perbedaan Toyota Coms dengan mobil listrik lainnya, yaitu masih menggunakan baterai konvensional dan belum mengusung baterai lithium ion yang sudah banyak digunakan pada mobil listrik. 

Penggunakan baterai sendiri diklaim mampu menempuh jarak hingga 50 Km dengan kecepatan rata-rata 45 km/jam. Toyota Coms mampu dipacu dengan kecepatan maksimal hingga 60 Km/jam dan diperuntukan untuk jalanan perkotaan.

Mobil listrik ini banyak ditemui di Bali untuk digunakan wisatawan dengan sistem sewa per jam. Untuk kisaran harganya, mobil ini ditawarkan dengan harga Rp146.000.000.

Baca juga: 5 Rekomendasi Mobil Listrik Murah di Indonesia, Ada Satu yang Harganya Gak Sampai Rp100 Juta

Toyota Innova EV

Kalau Anda mengunjungi Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022 kemarin, pasti sudah melihat penampilan dari Toyota Innova EV. Mobil listrik prototipe Toyota ini tampil keren saat dipamerkan di booth. Meski masih dalam tahapan konsep, namun kemungkinan besar mobil ini akan menjadi salah satu mobil listrik andalan Toyota di masa depan.

Tampil dengan warna serba putih dengan aksen warna biru dan krom, mobil ini terlihat sangat mencolok. Menurut kabar, Toyota Innova EV ini mampu mencapai kecepatan maksimal hingga 120 Km/jam. Sebuah kecepatan mobil listrik yang bisa menyamai mobil konvensional.

Melihat tampilan luarnya, dimensi Toyota Innova EV tidak berbeda jauh dengan Toyota Innova konvensional berbahan bakar minyak. Pada bagian grill depan mobil ini terlihat tertutup, sehingga tetap tampil elegan dan stylish.

Mobil Toyota Innova EV ini pun memiliki harga dengan kisaran Rp455 juta hingga Rp580 juta.

Baca juga: 7 Rekomendasi Mobil Listrik Terbaik Dilengkapi Manfaat dan Cara Perawatannya

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X
Toyota bZ4X (Toyota Global)

Menjadi mobil listrik Toyota yang paling mendapat banyak perhatian, Toyota bZ4X memiliki penampilan futuristik dan berkelas. Penampilannya yang elegan, tentu banyak disukai oleh penggemar otomotif. 

Bukan sebuah mobil hybrid, Toyota bZ4X merupakan mobil listrik sepenuhnya dari Toyota yang resmi dipamerkan di pameran otomotif GIIAS pada 11-21 Agustus 2022, kemarin. Mobil berjenis SUV ini pada bagian interiornya memiliki dua pilihan setir kemudi, yaitu setir berbentuk konvensional dan berbentuk sayap.Mobil ini dilengkapi baterai Lithium-ion 355 volt berkapasitas total 71,4 kWh. 

Terdapat dua model pada Toyota bZ4X yang ditawarkan, yaitu Front Wheel Drive (FWD) dapat menempuh jarak hingga 500 Km. Sedangkan untuk versi All Wheel Drive (AWD) mampu menempuh jarak 460 Km.

Sudah resmi dijual di Indonesia, Toyota bZ4X memiliki harga yang cukup tinggi sekelas dengan produsen mobil-mobil listrik ternama lainnya. Untuk dapat meminang mobil ini Anda harus mempersiapkan dana dengan kisaran Rp1.190.000.000.000.

Baca juga: Review Lengkap 3 Mobil Listrik Hyundai, dari Kona Electric hingga Ioniq 5

Toyota Lexus UX 300e

Selain Toyota bZ4X yang memiliki penampilan modern dan elegan, ada satu lagi mobil listrik dari Toyota yang tidak kalah menarik. Mobil listrik ini bernama Lexus UX 300e yang telah dipasarkan pada akhir tahun 2020 lalu. Mobil dengan desain sporty ini banyak diminati masyarakat.

Menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 54,3 kWh,  Lexus UX 300e mampu menempuh jarak hingga 400 km dalam satu kali pengisian daya. Untuk mesinnya sendiri, mobil ini dapat menghasilkan tenaga sebesar 201 hp dan torsi puncak 300 Nm.

Memiliki pilihan mode drive, Anda dapat menyesuaikan pengaturan percepatan dan perlambatan sesuai dengan keinginan. Sehingga Anda dapat merasakan sensasi akselerasi yang kuat dan torsi bertenaga saat menginjak pedal gas  Lexus UX 300e.

Untuk diketahui, Toyota Lexus 300e menjadi salah satu mobil yang digunakan pada acara Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 2022 di Bali lalu. Untuk kisaran harga, mobil ini dibanderol Rp1,464 miliar.

Nah, setelah mengetahui daftar harga mobil listrik Toyota di atas, tentu Anda sudah memiliki gambaran mobil listrik mana yang akan dipinang. Jangan lupa sebelum membeli untuk memastikan segala kebutuhan yang diinginkan sebelum menjatuhkan pilihan terhadap salah satu model motor listrik ini. Selalu pilih showroom dan dealer terpercaya seperti OLX Autos yang memberikan garansi terhadap konsumen.

Hindari proses jual mobil yang ribet dan #PilihYangPasti untung dan aman di OLX Autos. Prioritas kami adalah keamanan bertransaksi, sehingga menjual mobil bisa lebih nyaman. Kamu bisa dapatkan pembayaran instan dan tanpa hidden fee!

1...1,0831,0841,085...1,636Halaman 1,084 dari 1,636