Beranda blog Halaman 1024

Jangan Asal! Pasang Roof Box Mobil Juga Ada Aturannya

Reka Harnis
-
0
Jangan Asal! Pasang Roof Box Mobil Juga Ada Aturannya

 Pasang roof box tidak boleh sembarang supaya aman.

News.OLX – Roof box adalah wadah tambahan yang dipasang di atas atap mobil, yang berfungsi untuk membawa barang-barang dengan aman dan terlindungi selama perjalanan. 

Dengan menggunakan roof box memungkinkan kamu membawa kelebihan barang yang tidak muat diletakan di bagasi kendaraan. 

Selain itu dengan menggunakan roof box sebagai bagasi tambahan, tentunya perjalanan kamu lebih nyaman, lantaran sebagian barang bawan berada terpisah dengan penumpang.

Seiring berkembanganya traveling mengunakan mobil di era ini, penggunaan roof box kini semakin banyak. Hadir dari berbagai macam merek kapasitas. Nah untuk kamu yang ingin menggunakan roox box, tidak bisa serta merta memasang roof box tanpa aturan.

Baca juga: Mobil Pakai Roof Box, Boleh Atau Tidak?

Harus dalam batas wajar dan tidak boleh berlebihan. Jika berlebihan polisi pun tidak segan akan menilang. 

Karena pada dasarnya tiap roof box yang dipasarkan di Indonesia sudah memiliki uji type dan mutu yang sudah disesuaikan dengan payung hukum yang berlaku.

Terkait aturan penggunaan roof box tertulis dalam Undang-Undang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (UULLAJ) nomor 22 tahun 2009, Pasal 49, 50, 51, dan 52. Jika kamu ingin memasang roof box berikut cara pasangnya supaya aman dan sesuai aturan.

1. Pahami kapasitas dan beban

Langkah pertama sebelum memasang roof box adalah memahami batas beban maksimal atap mobil. Setiap kendaraan memiliki batas maksimal berat yang dapat ditanggung oleh atapnya. 

Baca juga: Tips Merawat Mobil Bekas Agar Prima dan Berasa Baru

Misal jika rata-rata atap mobil mampu menahan beban antara 70 hingga 90 kilogram. Oleh karena itu, pastikan bahwa berat roof box beserta isinya tidak melebihi batas maksimal yang ditentukan oleh pabrikan mobil. 

Perhitungkan juga bobot crossbar (penyangga roof box) yang umumnya bisa mencapai sekitar 5 kilogram.

2. Pilih ukuran dan desain roof box yang Sesuai

Pilihlah roof box dengan ukuran dan desain yang sesuai dengan dimensi atap mobil kamu. Roof box yang terlalu besar atau tidak sesuai ukuran dapat mengganggu aerodinamika, kendaraan dan kenyamanan saat berkendara.

Sebaiknya pilih roof box yang pas dengan dimensi atap mobil kamu untuk mendapatkan performa yang optimal.

3. Tentukan posisi pemasangan cross bar dengan tepat

Langkah selanjutnya adalah mengukur dan menentukan posisi pemasangan cross bar dengan tepat. 

Pastikan cross bar terpasang seimbang dan tidak terlalu maju atau terlalu mundur. Beberapa mobil sudah memiliki tanda  pada roof rail untuk membantu kamu menentukan posisi ideal pemasangan cross bar.

roof box 2

4. Pasang roof box dengan benar

Pasang roof box dengan benar dan kencang. Hal ini sangat penting karena menyangkut keselamatan orang lain yang berada di sekitar mobil kamu.

Baca juga: Jangan Asal Memilih Kaca Film Mobil, Ini Tips dan Aturannya!

Jangan sampai roof box lepas saat berkendara dan memakan korban jiwa.

5. Isi roof box dengan penuh

Saat meletakkan barang di dalam roof box, pastikan untuk mengisinya penuh sesuai kapasitasnya. Barang yang terisi secara penuh akan lebih stabil selama perjalanan dan mengurangi risiko bergerak atau bergeser.

Karena barang yang bergerak di dalam roof box berpotensi menambah momentum dorongan pada kendaraan. 

Penataan yang rapi dan pengisian penuh roof box akan memastikan barang tetap aman dan terorganisir selama perjalanan.

Dengan mengikuti tips di atas dan memastikan pemasangan roof box dilakukan dengan benar, kamu dapat memanfaatkan roof box dengan optimal dan memastikan keamanan serta kenyamanan saat membawa barang-barang tambahan selama perjalanan. 

Baca juga: Mengendarai Motor Trail di Trek Berpasir Nggak Bisa Asal, Ini Tipsnya

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Mengenal Bearing Roda Mobil dan Ciri Kerusakannya

Reka Harnis
-
0
Mengenal Bearing Roda Mobil dan Ciri Kerusakannya

Hindari hal ini kalau nggak mau bearing roda mobil rusak!

News.OLX – Bearing roda adalah salah satu komponen penting pada mobil. Sebab, komoponen ini merupakan kunci dalam sistem kaki-kaki mobil yang digunakan untuk mendukung poros roda dan memungkinkan roda berputar dengan lancar. 

Posisinya terpasang di dalam hub roda dan berfungsi sebagai perantara antara poros roda dan roda itu sendiri. Seiring dengan pergerakan kendaraan, bearing roda harus dapat menahan beban berat dan tetap berputar dengan minim gesekan.

Sebab itu, bearing roda mobil harus dijaga dan dirawat dengan baik. Sebab, jika tidak begitu, mobilmu akan mengalami hal-hal berikut ini.

Jenis-jenis bearing roda

Sebelum kita menjelaskan ciri-ciri kerusakan, ada baiknya kita memahami jenis-jenis bearing roda terlebih dahulu. Yang pertama adalah bearing roda bola. 

Jenis bearing ini menggunakan bola baja yang digunakan sebagai elemen antara inner race (cincin dalam) dan outer race (cincin luar). 

Komponen ini cocok untuk beban radial (tekanan yang diberikan sejajar dengan sumbu putar) dan beban aksial (tekanan sejajar dengan sumbu panjang).

Baca juga: 7 Ciri Kampas Kopling Motor Habis yang Wajib Kamu Tahu

Adapun jenis kedua adalah bearing roda rol. Jenis bearing ini menggunakan rol atau silinder sebagai elemen antara inner race dan outer race. Mereka lebih cocok untuk beban radial yang lebih berat dan kurang cocok untuk beban aksial.

Terakhir adalah bearing roda kegel. Jenis bearing ini memiliki cincin luar berbentuk kerucut dan cincin dalam dengan permukaan cembung. Mereka cocok untuk menangani beban radial dan aksial sekaligus, seperti yang terjadi pada roda kendaraan.

bearing roda 2

Ciri-ciri kerusakan bearing roda mobil

Sekarang, mari kita bahas beberapa ciri yang bisa kamu perhatikan jika bearing roda depan mobilmu mengalami masalah. Berikut penjelasannya.

1. Mobil susah belok

Salah satu tanda pertama kerusakan bearing roda depan adalah ketika mobil kesulitan saat berbelok. Ketika bearing roda berfungsi dengan baik, mobil akan berbelok dengan halus dan lancar. 

Namun, ketika ada kerusakan pada bearing, ini akan mengganggu pergerakan roda dan membuat mobil terasa kaku dan sulit dikendalikan saat berbelok. Hal ini tentu sangat berbahaya, terutama dalam situasi-situasi darurat di jalan.

2. Pengereman terasa berat

Tanda berikutnya adalah ketika kamu merasa bahwa rem mobil menjadi lebih berat saat melakukan pengereman. Ini disebabkan oleh gesekan tambahan yang dihasilkan oleh bearing roda yang rusak. 

Selain itu, pengereman yang buruk juga dapat memperpanjang jarak pengereman, yang sangat berisiko dalam situasi darurat.

3. Putaran roda depan tidak lancar

Ketika bearing roda mengalami kerusakan, roda depan akan terasa tidak berputar dengan lancar. Kamu mungkin merasa adanya hambatan atau gesekan yang tidak biasa saat mengemudi. Ini dapat mengganggu stabilitas kendaraan dan mengurangi kontrol pengemudi.

4. Mobil mengeluarkan gemuruh

Kerusakan pada bearing roda depan juga dapat diidentifikasi dengan adanya suara gemuruh yang keluar dari kendaraan saat mengemudi. Suara ini sering kali disebut sebagai “gemuruh roda” dan bisa menjadi tanda bahwa komponen bearing roda sudah dalam kondisi yang sangat buruk.

5. Muncul suara berdecit pada mobil

Selain gemuruh, mobil yang mengeluarkan suara seperti berdecit juga menjadi ciri bahwa bearing roda sudah rusak. Suara ini sering kali menunjukkan gesekan yang tidak normal antara komponen-komponen bearing, dan hal ini perlu segera diperbaiki.

Penyebab kerusakan bearing roda

1. Kondisi jalan yang buruk

Salah satu penyebab utama kerusakan bearing roda adalah berkendara di jalan yang bergelombang atau rusak. Ketika kendaraan melewati permukaan jalan yang tidak rata, tekanan dan goncangan yang dihasilkan dapat menyebabkan kerusakan pada bearing roda.

2. Air yang masuk 

Kerusakan juga dapat terjadi ketika air masuk ke dalam bearing roda. Air dapat mengganggu pelumas di dalam bearing dan menyebabkan gesekan berlebih, yang pada akhirnya mengakibatkan kerusakan. 

Hal ini sering terjadi jika kamu sering mengemudi melalui genangan air atau jika bearing roda tidak tertutup dengan baik.

4. Grease berkualitas rendah

Grease atau gemuk yang digunakan pada bearing roda harus memiliki kualitas yang baik. Menggunakan grease berkualitas rendah atau gemuk yang tidak sesuai dengan spesifikasi dapat mempercepat kerusakan bearing roda.

5. Ban yang tidak sesuai

Penggunaan ban dengan ukuran yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan dapat meningkatkan beban pada bearing roda. Ini akan mengakibatkan kerusakan lebih cepat pada bearing.

Solusi untuk kerusakan bearing roda depan

Bearing roda mesti dirawat agar memberikan kinerja yang optimal. Adapun hal yang bisa dilakukan dalam merawat bearing roda adalah sebagai berikut.

Perawatan rutin

Perawatan rutin adalah kunci untuk mencegah kerusakan bearing roda depan. Selalu lakukan pemeriksaan berkala oleh mekanik berpengalaman untuk mendeteksi masalah sejak dini.

Pergantian yang tepat waktu

Jika kamu mendeteksi tanda-tanda kerusakan pada bearing roda depan, segera ganti bearing yang rusak dengan yang baru. Menunda penggantian hanya akan memperburuk masalah dan dapat mengakibatkan kerusakan tambahan pada komponen lainnya.

Penggunaan suku cadang berkualitas

Saat mengganti bearing roda, pastikan untuk menggunakan suku cadang berkualitas tinggi yang direkomendasikan oleh produsen kendaraan atau merek bearing yang terpercaya.

Hindari overloading, pemeriksaan ban dan rawat kaki-kaki

Jaga agar kendaraanmu tidak melebihi kapasitas maksimalnya, terutama saat mengangkut barang berat. Selain itu, pastikan ban kendaraanmu dalam kondisi baik dan seimbang. Ban yang aus atau tidak seimbang dapat meningkatkan tekanan pada bearing roda. 

Baca juga: Ketahui 6 Ciri Kampas Kopling Mobil Habis Sebelum Membahayakan

Selain itu, gunakan ban dengan ukuran dan spesifikasi yang sesuai dengan rekomendasi pabrikan kendaraanmu. Selain itu, periksa juga komponen kaki-kaki lainnya seperti tie rod, ball joint, dan suspensi. Pastikan semuanya dalam kondisi baik.

Dengan memperhatikan ciri-ciri kerusakan, menyadari penyebab potensial, dan mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat, kamu dapat menjaga bearing roda depan kendaraanmu dalam kondisi baik, yang pada gilirannya akan meningkatkan keamanan dan kenyamanan saat berkendara. 

Jangan pernah mengabaikan pentingnya perawatan dan pemantauan berkala terhadap bearing roda mobilmu.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Selain itu, kamu juga cari motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Penyebab Karburator Motor Banjir dan Cara Mengatasinya

Reka Harnis
-
0
Penyebab Karburator Motor Banjir dan Cara Mengatasinya

Karburator motor kamu banjir? Yuk dicek ulang, siapa tahu cara pasangnya salah!

News.OLX – Bagi motor-motor non injeksi, karburator motor jika mengalami banjir memang menjengkelkan, lantaran mengganggu kinerja dan performa mesin. 

Banjir pada karburator motor mengakibatkan campuran udara-bahan bakar yang tidak seimbang, efeknya mesin jadi sulit dinyalakan, mesin terasa pincang, atau bahkan mati-mati saat digunakan.

Dalam beberapa kasus, karburator motor yang banjir akan keluar asap hitam dari knalpot, dan membuat konsumsi BBM menjadi boros.

Untuk mengatasi masalah ini, kamu bisa mencari tahu penyebab karburator banjir supaya perbaikan tepat sasaran.

Baca juga: Kenali Karburator Mobil Beserta Fungsi dan Cara Kerjanya

Bagaimana caranya? Yuk simak ulasan lengkapnya.

Salah merakit karburator

Mengutip laman resmi Suzuki, 22 April 2023, disebutkan salah satu penyebab karburtor motor banjir adalah kesalahan dalam proses perakitan karburator setelah melakukan servis. Kesalahan ini bisa terjadi pada bengkel resmi atau non resmi yang bermula dari keteledoran mekanik.

Salah satu ketidaktepatan dalam merakit karburator misalnya salah meletakan pelampung yang terjepit. Hal ini mengakibatkan pelampung tidak dapat berfungsi dengan baik untuk menggerakkan jarum pelampung yang menjadi indikator bahwa bensin sudah penuh.

Akibatnya, pengisian bahan bakar dapat terus berlanjut dan menyebabkan kebocoran. Solusi yang tepat adalah memasang ulang karburator dengan benar, dan dilakukan dengan lebih teliti.

Keran bensin rusak

Kesalahan pemasangan dapat diperbaiki dengan memasang ulang, tetapi tidak dengan kran bensin yang mengalami kerusakan. Kran seharusnya memiliki sistem buka-tutup ketika motor dinyalakan untuk mengatur penggunaan bensin.

Baca juga: Tarikan Motor Berat, Apa Penyebabnya?

Jika kran bensin rusak, aliran bensin akan terus menerus ke karburator saat mesin menyala, mengakibatkan banjir pada karburator. Satu-satunya solusi adalah mengganti kran bensin yang rusak dengan yang baru.

Jarum pelampung sudah aus

Masalah kerusakan pada pelampung umumnya karena sudah aus, patah, atau kebocara. Karusakan-kerusakan ini umumnya terjadi karena usia pakai, lantaran sering menggunakan RON kualitas rendah.

Baca juga: Apa Fungsi Tune Up Mobil, dan Berapa Biayanya?

Hal ini pun bisa ditanggulangi dengan hanya mengganti komponen jarum pelampungnya saja. Namun, jika hanya kotor, tidak perlu diganti, cukup dibersihkan.

Salah menyetel pelampung karburator

Penyetelan pelampung harus dilakukan dengan benar. Jika penyetelan terlalu rendah, maka bensin yang seharusnya masuk ke ruang bakar tidak terkontrol. Inilah awal mula banjir yang mengalir melalui selang buang di bawah bak karburator.

Kesalahan penyetelan pelampung karburator harus diperbaiki, sama seperti ketika harus memasang ulang pelampung karburator dengan benar. Pemasangannya harus sesuai, tidak boleh terlalu rendah.

Pelampung karburator bocor

Salah satu kerusakan yang sering terjadi pada pelampung karburator adalah kebocoran. Ketika terjadi kebocoran, pelampung tidak dapat lagi mengambang dan mengatur tinggi rendahnya permukaan bensin dalam ruang pelampung.

Baca juga: Keluar Asap Putih atau Hitam dari Knalpot Motor 4 Tak, Apa Penyebabnya?

Dampaknya, jarum pelampung atau needle valve yang seharusnya menutup lubang bensin juga tidak berfungsi. Bensin di ruang pelampung akan terus mengalir dan menyebabkan banjir.

Kebocoran pada pelampung tidak dapat diperbaiki karena umumnya terbuat dari plstik keras, kamu harus mengganti pelampung dengan yang baru agar bisa bekerja dengan baik kembali.

Seal mangkok karburator mengeras

Penyebab karburator banjir yang juga sering terjadi adalah seal pada mangkuk karburator yang sudah mengeras akibat penggunaan. Karet seal ini berfungsi untuk menutup bak karburator sehingga bensin tidak keluar.

Jika sudah seperti ini sebaiknya ganti seal mangkok dengan yang baru.

Kerusakan selang pembuangan

Pemasangan selang pembuangan yang kurang kencang berakibat bensin menetes terus menerus menetes. Bensin hanya akan terbuang percuma dan cara memperbaikinya adalah dengan mengencangkan selang. 

Namun, selang juga dapat rusak karena terjadi penyumbatan sehingga bensin naik ke atas dan keluar melalui lubang hawa lalu masuk ke ruang bakar.

Baca juga: Hobi Koleksi Kendaraan Tua Minim Perawatan? Ini 7 Rekomendasi Mobilnya

Kamu harus memeriksa kembali apakah terjadi penyumbatan, jika iya, segera perbaiki agar sistem pembuangan karburator berjalan dengan lancar.

Karburator motor 2

Kondisi karburator yang sudah rusak

Penyebab terakhir banjir pada karburator adalah karburator pada motor yang sebenarnya sudah rusak. Kemungkinan ini menjadi penyebab terakhir terutama jika kamu baru saja membeli motor bekas.

Karburator yang sudah rusak tidak bisa diperbaiki atau hanya dibersihkan dari kerak saja, tapi kamu harus menggantinya dengan yang baru. Penyebab karburator yang sudah rusak atau tidak berfungsi adalah sudah terlalu banyak kerak dan sudah tidak dapat dibersihkan.

Solusi dari kasus ini kamu harus mengganti karburator dengan yang baru.

Baca juga: Mengenal Bore Up Mesin Mobil, Kelebihan dan Kekurangan Serta Manfaatnya

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Ini Dampak Buruk Membiarkan Oli Motor Rembes

Reka Harnis
-
0
Ini Dampak Buruk Membiarkan Oli Motor Rembes

 Oli motor rembes dampak buruknya nggak main-main!

News.OLX – Oli motor adalah salah satu komponen paling krusial dalam menjaga kesehatan mesin kendaraan, terutama motor. 

Oli bukan hanya cairan biasa, tetapi merupakan pelumas vital yang berperan dalam mengurangi gesekan antara komponen-komponen mesin yang bergerak. 

Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa membiarkan oli motor rembes dapat memiliki dampak buruk yang signifikan pada kinerja dan masa pakai mesin motor kamu.

Oli motor memiliki peran penting dalam menjaga mesin motor beroperasi dengan baik. Ini bukan hanya tentang memastikan bahwa mesin tetap berjalan lancar, tetapi juga tentang menjaga agar mesin tetap dalam kondisi optimal selama mungkin. Jadi, apa sebenarnya dampak buruk yang bisa kamu alami jika membiarkan oli motor rembes? Mari kita bahas lebih lanjut.

1. Kerusakan pada mesin

Oli motor berfungsi sebagai pelumas yang mengurangi gesekan antara berbagai komponen mesin yang bergerak. 

Ketika mesin beroperasi, komponen seperti piston, silinder, dan bearing bergerak dengan kecepatan tinggi, dan tanpa oli yang cukup, gesekan antara mereka akan meningkat secara signifikan. Gesekan yang tinggi ini dapat mengakibatkan kerusakan pada permukaan logam di dalam mesin.

Baca juga: Tarikan Motor Berat, Apa Penyebabnya?

Kerusakan tersebut bisa berupa goresan, keausan, atau bahkan kerusakan permanen pada komponen-komponen mesin. Akibatnya, kamu mungkin perlu mengganti atau memperbaiki bagian-bagian mesin tersebut, yang tentu saja akan memakan biaya yang cukup besar.

oli motor 2

2. Penurunan power mesin

Oli motor yang bocor dapat mengakibatkan penurunan performa mesin. Penurunan ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk peningkatan gesekan di dalam mesin. 

Gesekan yang lebih tinggi menghasilkan kebisingan yang mengganggu dan dapat merusak kenyamanan berkendara. Gesekan tambahan ini juga dapat membuat mesin menjadi tidak stabil dan kurang efisien dalam menghasilkan tenaga. 

Baca juga: Ini Penyebab Oli Mesin Motor Bercampur Air Radiator

Selain itu, kehilangan tekanan oli yang mungkin terjadi akibat kebocoran dapat memengaruhi pelumasan mesin secara keseluruhan. Pelumasan yang buruk dapat mengakibatkan komponen mesin mengalami panas berlebihan, yang juga dapat mengurangi performa mesin.

3. Kebocoran oli

Kebocoran oli dari mesin adalah masalah serius yang bisa mengakibatkan tumpahan oli di jalanan. Tumpahan oli ini bukan hanya masalah lingkungan yang dapat merusak lingkungan sekitar, tetapi juga bisa menjadi bahaya bagi keselamatan berlalu lintas. 

Oli yang tumpah membuat permukaan jalan menjadi licin, meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas, terutama saat kondisi cuaca buruk seperti hujan.

4. Membahayakan pengendara lain

Salah satu konsekuensi serius dari membiarkan oli motor rembes adalah potensi bahaya bagi pengendara lain di jalan. Ketika oli motor bocor dan tumpah di permukaan jalan, itu bisa menjadi pemicu kecelakaan lalu lintas yang serius.

Baca juga: Selain dari Jarak Tempuh, Ini Tanda Oli Mesin Motor Perlu Diganti

Tumpahan oli pada jalan membuat permukaan menjadi sangat licin. Ketika pengendara lain melintasinya, terutama pada kecepatan tinggi atau dalam kondisi cuaca buruk seperti hujan, resiko kehilangan kendali atas kendaraan meningkat secara signifikan. 

Kendaraan bisa saja tergelincir atau slide akibat oli yang menjadikan permukaan jalan licin seperti minyak. Ini dapat mengakibatkan tabrakan dan kecelakaan serius yang berpotensi mengancam nyawa pengendara lain dan diri sendiri.

5. Oil seal Rusak

Kelebihan oli pada mesin juga bisa merusak komponen kritis seperti oil seal. Oil seal adalah komponen yang berfungsi untuk mencegah kebocoran oli dari area tertentu dalam mesin. Ketika ada tekanan berlebih dalam sistem akibat kelebihan oli, oil seal dapat rusak. 

Hal ini dapat menyebabkan oli masuk ke dalam bagian-bagian mesin yang seharusnya tidak terpapar oleh oli, seperti ruang bakar. 

Baca juga: 8 Kiat Mengemudi Ini Bisa Bikin Mobil Irit BBM

Kerusakan oil seal dapat mengganggu pembakaran dalam mesin dan juga memengaruhi kinerja mesin secara keseluruhan. Selain itu, kerusakan oil seal dapat menyebabkan kebocoran oli yang lebih besar dan berpotensi merusak komponen lainnya dalam mesin.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTR. Selain itu, kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Cara Merawat Ban Tubeless Motor, Bisa Bikin Lebih Awet

Reka Harnis
-
0
Cara Merawat Ban Tubeless Motor, Bisa Bikin Lebih Awet

 Ban tubeless yang dirawat, usia pakainya bisa semakin lama.

News.OLX – Ban tubeless adalah jenis ban yang tidak memerlukan ban dalam seperti pada jenis konvensional. Ban tubeless memiliki dinding samping yang dirancang untuk membentuk segel udara yang efektif, sehingga angin tetap terperangkap di dalam ban tanpa kebocoran.

Keunggulan dari ban tubeless adalah kemampuannya untuk mempertahankan tekanan angin lebih lama jika terkena benda tajam. Jika terdapat tusukan atau benda tajam yang menusuk ban, ban tubeless dapat mencegah kebocoran secara instan karena angin keluar perlahan-lahan melalui lubang tusukan tersebut.

Selain itu, ban tubeless juga dianggap lebih aman dalam kasus kebocoran karena pengemudi dapat mendeteksi perubahan tekanan angin secara gradual sehingga dapat melakukan tindakan pencegahan lebih dini.

Baca juga: Penyebab Ban Bocor Halus Dan Cara Mengatasinya

Namun, supaya lebih awet ban tubeless harus dirawat untuk menjaga kinerjanya. Bagaimana cara merawat ban tubeless? Berikut ulasan lengkapnya.

1. Jangan menambal sembarangan

Metode umum yang digunakan untuk menambal ban tubeless adalah dengan menggunakan string atau menusuk dan menyumpal. Walaupun cara ini cukup mudah dan cepat, namun memiliki potensi merusak ban jika tidak dilakukan dengan hati-hati. 

Melakukan penambalan yang sembarang beresiko merusak komponen nylon yang terdapat di dalam ban tubeless, efeknya ban bisa benjol.

Metode yang direkomendasikan untuk menambal ban motor tipe tubeless adalah menggunakan metode tip top. Proses ini melibatkan membuka pelek, melepas ban, dan menambal lubang dari bagian dalam ban, bukan dari luar. 

Baca juga: Ban Motor Retak, Apakah Berbahaya?

Meskipun memakan waktu dan biaya lebih banyak dibandingkan dengan metode string, namun hasilnya lebih baik dan ban motor tipe tubeless dapat menjadi lebih awet.

2. Pakai ban sesuai kapasitas

Ban tubeless dilengkapi dengan load index dan speed symbol. Informasi ini biasanya tertera pada sisi dinding ban. 

Load index menunjukkan berat beban maksimal yang bisa ditanggung oleh ban, sementara speed symbol berkaitan dengan batas kecepatan maksimum yang aman untuk ban tersebut.

Cara membaca informasi ini adalah dengan melihat kode yang terdapat pada ban tubeless, misalnya 100/90-18 M/C 56H. 

Pada kode ini, load index adalah 56 dan speed symbol adalah H. Berdasarkan tabel yang berlaku, ini berarti ban dapat menanggung beban hingga 224 kg dan memiliki batas kecepatan maksimum 210 km/jam. 

Baca juga: Mau Ganti Ban Untuk Harian Atau Mudik Lebaran? Perhatikan Hal Ini

Penting untuk memastikan penggunaan ban tubeless sesuai dengan batasan tersebut, karena penggunaan melebihi batasan dapat menyebabkan ban pecah.

3. Perhatikan tekanan angin 

Jaga tekanan angin ban tubless sesuai batasnya. Pada motor skuter matik dan motor bebek, tekanan angin normal untuk ban depan berkisar antara 28-30 psi, sedangkan untuk ban belakang berkisar antara 33-34 psi.

Sementara itu, motor sport membutuhkan tekanan angin sekitar 30 psi untuk ban depan dan 34 psi untuk ban belakang. Jika tekanan angin berlebihan dapat mengurangi traksi ban dengan aspal dan membuat suspensi bekerja lebih berat. Di sisi lain, jika tekanan angin terlalu rendah, ban bisa mengalami kerusakan atau bahkan melipat saat menikung.

Selain itu, mengisi ban motor tubeless dengan nitrogen dapat meningkatkan masa pakai ban dibandingkan dengan penggunaan angin biasa.

4. Hindari menggunakan motor saat ban kempis

Supaya ban tubeless awet sebaiknya hindari penggunaan disaat kondisi ban kepis. Karena  tindakan ini dapat merusak bead. 

Bead adalah jenis peranti yang mengikat bibir rumah roda dengan ban. Hal ini menjadi alasan mengapa ban tipe tubeless tidak memerlukan ban dalam.

5. Lakukan Pemeriksaan Rutin di Bengkel

Selain itu, jangan lupakan untuk secara rutin melakukan pemeriksaan kondisi ban motor di bengkel. Hal ini penting agar kerusakan yang mungkin terjadi dapat terdeteksi lebih awal.

Baca juga: Pilih Ban Mobil Jangan Asal, Akibatnya Bisa Fatal

Selanjutnya demi keamanan gantilah ban jika sudah melewati batas usia pakainya, baik ketika sudah ban sudah habis atau sudah melewati batas kadaluarsa.

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Ini Dampak Buruk Bila Oli Gardan Matic Tidak Pernah Diganti

Reka Harnis
-
0
Ini Dampak Buruk Bila Oli Gardan Matic Tidak Pernah Diganti

Oli gardan matic punya peran penting dalam transmisi.

News.OLX – Oli gardan matic merupakan komponen yang penting buat mobil. Tanpa adanya komponen ini, transmisi mobil tidak akan dapat beroperasi dengan lancar. 

Ini karena oli gardan matic memiliki peran krusial dalam melumasi dan melindungi komponen-komponen kritis dalam transmisi otomatis terutama yang menggunakan jenis transmisi CVT (Continuous Variable Transmission). Sebab itu, oli gardan harus diganti secara berkala.

Tetapi, bagaimana jika oli gardan matic tidak pernah diganti dan apa dampak buruk yang bisa terjadi pada mobilmu? Untuk mengetahuinya, yuk kita ulas dalam artikel berikut ini.

Oli gardan matic: peran penting dalam transmisi

Sebelum kita membahas dampak tidak mengganti oli gardan matic, mari kita pahami terlebih dahulu apa fungsi dari oli ini. Oli gardan matic adalah pelumas khusus yang digunakan untuk melumasi berbagai komponen dalam transmisi otomatis, termasuk roda gigi, bearing, dan komponen lainnya. 

Baca juga: Benarkah Pakai Oli Lebih Kental Bikin Bensin Lebih Boros?

Oli ini memiliki beberapa fungsi utama. Yang pertama adalah pelumasan. Oli gardan matic berfungsi untuk mengurangi gesekan antar komponen transmisi. Hal ini sangat penting karena mengurangi gesekan akan memperpanjang umur komponen dan menjaga kinerja transmisi yang optimal.

Selanjutnya, oli gardan berfungsi untuk pendinginan komponen transmisi. Saat transmisi beroperasi, suhu di dalamnya dapat naik secara signifikan. Oli gardan membantu menjaga suhu tetap dalam kisaran yang aman.

Terakhir, oli gardan matic juga melindungi komponen transmisi dari aus dan kerusakan. Ini termasuk melindungi gigi-gigi dari abrasi dan memastikan transmisi berjalan dengan lancar.

Jarak penggantian oli gardan matic

Sekarang kamu mungkin bertanya-tanya seberapa sering kamu seharusnya mengganti oli gardan matic. Jarak penggantian oli gardan matic bervariasi tergantung pada merek dan model mobil.

Baca juga: Ganti Oli Mobil Berapa KM? Ini Panduannya Lengkapnya!

Akan tetapi umumnya direkomendasikan antara 20 ribu hingga 40 ribu kilometer. Namun, ini hanya pedoman umum, dan kamu sebaiknya selalu merujuk pada panduan pemilik kendaraanmu atau bengkel resmi merek mobilmu untuk informasi yang lebih spesifik.

oli gardan matic 2

Dampak buruk tidak mengganti oli gardan matic

Kita telah memahami pentingnya oli gardan matic dan seberapa sering seharusnya menggantinya. Sekarang, mari kita bahas dampak buruk yang bisa terjadi jika oli ini tidak pernah diganti. Berikut penjelasannya.

1. Suara berisik dalam transmisi

Salah satu dampak yang paling umum dari tidak mengganti oli gardan matic adalah munculnya suara berisik dalam transmisi. Ini disebabkan oleh gesekan yang meningkat antar komponen karena kurangnya pelumasan yang baik. Suara tersebut dapat terdengar seperti gemeretak atau berdecit saat mobil bergerak.

2. Overheat transmisi

Oli gardan matic juga berperan dalam menjaga suhu transmisi tetap stabil. Jika oli ini sudah terlalu kotor atau habis, suhu transmisi dapat naik secara signifikan. 

Overheat transmisi dapat menyebabkan kerusakan serius pada komponen transmisi dan mengurangi umur transmisi secara keseluruhan.

3. Kendaraan tidak berjalan lancar

Ketika oli gardan matic tidak diganti, gesekan antar komponen transmisi akan meningkat, yang dapat menyebabkan kendaraan bergerak tidak lancar. 

Perputaran roda gigi dalam transmisi otomatis dapat terhambat, menyebabkan pengendaraan menjadi tidak nyaman dan kurang efisien.

4. Kerusakan pada gear ratio

Transmisi otomatis bergantung pada perbandingan gear ratio yang tepat. Ketika oli gardan matic tidak diganti, pelumas yang berfungsi untuk melindungi gigi-gigi transmisi juga menjadi kotor dan tidak efektif. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada gear ratio, yang akan memengaruhi kinerja kendaraan.

5. Biaya perbaikan yang tinggi

Salah satu dampak paling signifikan dari tidak mengganti oli gardan matic adalah biaya perbaikan yang tinggi. Jika transmisi mengalami kerusakan serius akibat kurangnya perawatan, biaya perbaikan atau penggantian transmisi dapat sangat mahal.

Baca juga: Hal-hal yang Wajib Anda Ketahui Mengenai Oli Kompresor AC Mobil

Itu adalah alasan penting selalu menjaga perawatan oli gardan matic pada mobil-mu sesuai dengan panduan yang direkomendasikan. 

Melakukan penggantian oli gardan matic secara berkala akan membantu menjaga kinerja transmisi, mencegah kerusakan serius, dan menghemat uang dalam jangka panjang. 

Ingatlah bahwa perawatan yang tepat adalah kunci untuk menjaga mobil-mu berjalan lancar dan aman di jalan. Jadi, jangan abaikan perawatan oli gardan matic, karena itu adalah investasi untuk masa depan mobilmu.

Ada banyak ragam tips, trik, news, info produk, dan hal lain seputar otomotif di OLX. Selain itu, kamu juga bisa cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Perbedaan Oli Mesin Bensin dan Diesel untuk Mobil

Reka Harnis
-
0
Perbedaan Oli Mesin Bensin dan Diesel untuk Mobil

Ade jenis oli yang bisa dipakai di mesin diesel dan bensin.

News.OLX – Oli memegang peranan krusial dalam menjaga kinerja mesin kendaraan. Selain harus mengganti oli secara teratur, pemilihan oli yang tepat juga menjadi hal penting. 

Terdapat perbedaan mendasar antara oli mesin yang digunakan pada mobil bensin dan diesel, baik dari segi komposisi maupun fungsinya dalam memberikan pelumasan pada mesin mobil.

Dalam informasi yang diambil dari situs resmi Deltalube, diungkapkan bahwa oli mesin untuk mobil diesel dan bensin memiliki fungsi yang sama, yaitu sebagai pelumas untuk mesin. Namun, keduanya memiliki perbedaan signifikan dalam hal viskositas dan kandungan detergen, yang kemudian mempengaruhi kinerjanya dalam memberikan pelumasan pada mesin mobil.

Baca juga: Ini Penyebab Oli Mesin Motor Bercampur Air Radiator

“Perbedaan mendasar antara oli mesin diesel dan oli mesin bensin terletak pada viskositas dan kandungan detergennya. Oli diesel memiliki viskositas yang lebih kental dan kandungan detergen yang lebih tinggi dibandingkan dengan oli bensin,” demikian dijelaskan oleh Deltalube.

Mereka menambahkan, “Oli mesin diesel membutuhkan viskositas yang lebih kental dan deterjen yang lebih banyak agar dapat bertahan pada suhu mesin yang tinggi. Suhu yang sangat tinggi ini terjadi karena mesin diesel membutuhkan tingkat kompresi yang sangat tinggi.”

Oli mesin diesel tidak bisa digunakan mobil bensin

Deltalube juga memaparkan bahwa dari segi kriteria dan jenis, oli mesin diesel tentu saja tidak dapat digunakan pada mobil bermesin bensin, dan sebaliknya. Penggunaan oli mesin diesel pada mobil bensin dapat membahayakan mesin, begitu juga sebaliknya.

Baca juga: Selain dari Jarak Tempuh, Ini Tanda Oli Mesin Motor Perlu Diganti

“Contoh, penggunaan oli mesin diesel pada mesin bensin dapat menyebabkan mesin mengalami kerusakan karena kandungan oli mesin bensin tidak dapat mengakomodasi kinerja mesin diesel,” tulis Deltalube.

Oli mesin 2

Adanya perbedaan API service rating

Oli memiliki kode mutu API Service Rating yang terdiri dari dua huruf, dimana huruf pertama menunjukkan jenis mesin. Untuk oli mesin diesel, huruf pertama adalah “C”, sementara untuk mesin bensin, huruf pertama adalah “S”.

Baca juga: Salah Pilih Oli Bisa Bikin Mobil Boros BBM, Beneran?

“Semakin besar hurufnya, maka tingkat pelumasnya juga semakin tinggi. Rumus ini juga berlaku untuk pelumas mesin diesel. Sebagai contoh, oli mesin diesel dengan rating API “CH” dianggap lebih baik daripada “CG” atau “CF”,” terang Deltalube.

Namun, ada juga jenis oli mesin yang dirancang untuk dapat digunakan pada mobil dengan mesin diesel maupun bensin. Oli tersebut diberi kode khusus. Namun, Deltalube menyarankan agar oli jenis ini tidak digunakan secara terus-menerus, melainkan lebih cocok digunakan dalam situasi darurat.

Contoh oli yang bisa digunakan pada mesin bensin dan diesel. Kode ini memiliki ciri khas tertentu, seperti SH/CD, SL/CF, atau CF/SJ. “Jika melihat kode seperti ini pada kemasan, berarti oli tersebut dapat digunakan pada mesin bensin atau diesel, namun pastikan sesuai dengan kondisi mesin sebelum penggunaan,” tulis Deltalube.

Baca juga: Bongkar Hidrolik Mobil: Fungsi, Jenis, Komponen, Cara Kerja, dan Cara Perawatannya

Selain informasi di atas, kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Kamu juga cari mobil bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store atau App Store.

Aki Maintenance Free Tetap Harus Dirawat, Kenapa?

Reka Harnis
-
0
Aki Maintenance Free Tetap Harus Dirawat, Kenapa?

Ini yang harus kamu lakukan untuk merawat aki MF!

News.OLX – Aki merupakan sebuah perangkat vital yang ada pada kendaraan baik roda dua maupun empat. Tanpa aki, kendaraan tidak akan bisa dihidupkan secara normal.

Sebab itu, sangat penting untuk menjaga kesehatan aki agar kendaraan bisa digunakan secara optimal. Hal ini juga termasuk untuk aki kering atau yang kerap disebut dengan aki Maintenance Free (MF). 

Mungkin kamu sudah sering mendengar istilah ini, tetapi tahukah kamu mengapa aki MF juga perlu perawatan? Ini alasannya.

Kenyamanan aki Maintenance Free

Aki Maintenance Free, yang kadang-kadang disebut sebagai aki kering, adalah pilihan yang lebih nyaman daripada aki konvensional. Namun, walau namanya “Maintenance Free,” bukan berarti kamu bisa melupakan perawatan sama sekali. 

Baca juga: Begini Bentuk Wuling Air ev Konsep Modifikasi Raffi Ahmad, Bakal Jadi Milik Orang Paling Beruntung

Meskipun prosesnya lebih sederhana dibandingkan dengan aki konvensional, kamu masih perlu melakukan beberapa langkah untuk menjaga performanya. Berikut adalah jenis perawatan yang bisa dilakukan agar usia aki menjadi panjang.

Perawatan yang dibutuhkan

Syahrudin, Battery Technical Advisor dari PT Astra Otoparts, menyoroti beberapa hal penting yang perlu kamu perhatikan. Pertama, penting untuk menjaga bagian-bagian yang ada pada terminal aki. 

“Untuk perawatan aki kering atau aki Maintenance Free hanya perlu merawat beberapa bagian saja seperti terminal aki dan kekencangan terminal aki,” ucap Syahrudin yang menjabat sebagai Battery Technical Advisor PT Astra Otoparts, seperti dikutip Grid.oto.

Baca juga: Mitsubishi XForce Punya Dua Varian, Apa Perbedaannya?

Selain itu, dia melanjutkan, meskipun aki MF tidak rentan terhadap jamur yang menempel akibat oksidasi, kotoran lain masih bisa menghinggapinya. Kebersihan terminal aki sangat penting agar arus listrik dari aki ke komponen kelistrikan lainnya tetap baik.

“Jika kamu tidak menjaga kebersihan terminal aki, ada kemungkinan arus listrik yang diberikan oleh aki tidak akan maksimal karena adanya kotoran di sana. Oleh karena itu, rutin membersihkan terminal aki adalah salah satu langkah perawatan yang wajib kamu lakukan,” terang dia.

Kekencangan klem terminal aki

Selanjutnya, kamu juga perlu memeriksa kekencangan klem di terminal aki. Kekencangan yang baik sangat penting agar arus listrik tersalurkan dengan sempurna ke komponen kelistrikan mobil. Jika klemnya kendur, itu bisa menyebabkan masalah dengan aliran listrik yang akan berdampak pada kinerja mobilmu.

Pemasangan aksesoris kelistrikan yang tepat

Selain itu, hindari memasang aksesoris kelistrikan berlebihan pada mobilmu. Pemasangan aksesori yang tidak sesuai atau berlebihan dapat membuat aki menjadi cepat terkuras atau drop. Ini adalah salah satu kesalahan umum yang sering terjadi.

Baca juga: Mobil Hybrid di Indonesia Semakin Banyak, Apa Saja Keunggulannya?

“Akan lebih baik jika kamu tidak memasang aksesori terlalu berlebihan agar beban kerja dari aki juga tidak berlebihan. Jadi, pertimbangkan dengan baik sebelum menambahkan aksesori tambahan pada kendaraanmu,” tambah dia.

aki 2

Pengecasan ulang aki dan perhatikan kondisi alternator

Syahrudin melanjutkan, jika kamu merasa daya baterai berkurang, lakukan pengecasan ulang. Ini adalah tindakan sederhana yang dapat memperpanjang umur aki MF. Pastikan kamu menggunakan alat pengecas yang sesuai dan mengikuti petunjuk penggunaannya dengan benar.

Terakhir, kamu juga harus memeriksa kondisi alternator dalam mobilmu. Alternator adalah komponen yang bertanggung jawab untuk mengisi ulang aki saat mobil berjalan. Pastikan alternator berfungsi dengan baik dan mampu menyuplai arus listrik yang sesuai untuk pengisian aki.

Baca juga: 8 Kiat Mengemudi Ini Bisa Bikin Mobil Irit BBM

Itu adalah alasan mengapa aki Maintenance Free perlu dirawat. Meskipun lebih nyaman daripada aki konvensional, aki MF tetap memerlukan perawatan agar performanya tetap optimal. 

Dengan melakukan perawatan yang tepat, kamu dapat memperpanjang umur aki dan menghindari masalah listrik yang dapat mengganggu perjalananmu. 

Sebagai pemilik kendaraan, tugas kita adalah menjaga agar semua komponen mobil berfungsi dengan baik, termasuk aki MF yang seringkali terlupakan ini.

Ada banyak ragam tips, trik, news, info produk, dan hal lain seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Selain itu, kamu juga bisa cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Bahaya Yang Mengintai Jika Ban Motor Goyang

Reka Harnis
-
0
Bahaya Yang Mengintai Jika Ban Motor Goyang

 Ini dampak kalau ban motor yang goyang dibiarin!

News.OLX – Ban motor yang goyang dapat menyebabkan sejumlah bahaya bagi kamu saat berkendara. Pastikan jika sebelum kamu berkendara, periksa terlebih dahulu kondisi ban motor kamu agar bisa diperbaiki secepatnya.

Mengapa ban motor yang goyang sangat berbahaya? Hal itu disebabkan karena ban merupakan tumpuan dan juga penggerak utama pada motor kamu. Jika kamu biarkan, dapat memberikan banyak dampak buruk, yang fatal adalah kecelakaan. 

Agar kamu bisa waspada, pahami hal-hal berikut ini beberapa bahaya yang dapat mengintai jika ban motor goyang :

1. Kehilangan kendali

Ban yang goyang dapat membuat pengendara kehilangan kendali atas sepeda motor. Ini dapat terjadi saat berkendara pada kecepatan tinggi, saat berbelok, atau saat melintasi permukaan jalan yang tidak rata. Kehilangan kendali ini dapat berujung pada kecelakaan serius.

2. Risiko terjatuh

Ketika ban motor goyang, risiko terjatuh dari sepeda motor meningkat. Hal ini bisa mengakibatkan cedera fisik, seperti lecet, memar, patah tulang, atau cedera kepala jika pengendara tidak menggunakan helm.

3. Memperpendek usia ban

Ban yang goyang dapat mengakibatkan penggunaan ban yang tidak merata. Bagian ban yang mengalami gesekan lebih besar akan lebih cepat aus, sedangkan bagian yang kurang gesekan akan tetap utuh. 

Baca juga: Apa Itu Bubut Cakram Mobil dan Apa Manfaatnya?

Ini dapat memperpendek umur pakai ban dan memerlukan penggantian yang lebih sering.

4. Stabilitas berkendara menurun

Ban yang goyang dapat mengurangi stabilitas sepeda motor. Hal ini dapat membuat kamu sebagai pengendara merasa tidak nyaman saat berkendara, terutama saat menikung atau berbelok.

5. Peningkatan konsumsi BBM

Ketika ban motor goyang, mesin sepeda motor perlu bekerja lebih keras untuk menjaga keseimbangan, yang dapat mengakibatkan peningkatan konsumsi bahan bakar. Hal ini bisa merugikan kamu dari segi ekonomi juga yang harus mengeluarkan biaya lebih lagi.

6. Mempengaruhi kerusakan komponen lain

Goyangan ban yang berlebihan dapat merusak komponen lain pada sepeda motor, seperti suspensi, roda, atau sistem pengereman. Ini dapat mengakibatkan biaya perbaikan yang tinggi.

ban 2

Cara mengatasi ban goyang

Setelah mengenali beberapa dampak buruk yang terjadi jika ban belakang terasa goyang, ulasan selanjutnya ini akan menjelaskan bagaimana cara yang bisa dilakukan jika kamu mengalami ban motor yang tiba-tiba oleng. 

1. Perbaiki velg

Penyebab roda yang goyang bisa disebabkan oleh velg yang rusak. Solusinya adalah mengganti dengan velg yang baru atau pres velg pada bagian yang tidak rusak parah, atau hanya menambal bagian yang retak ke bengkel. 

2. Kencangkan mur

Solusi mengatasinya yaitu selalu mengecek kondisi stang, bearing roda depan dan belakang secara rutin agar mengetahui gangguan yang mungkin terjadi. Kamu juga bisa mengetes dengan cara menggoyangkan roda ke arah kanan dan kiri.

3. Cek shockbreaker

Kamu juga harus melihat kondisi dari shockbreaker. Biasanya masalah yang terjadi adalah karet bantalan yang tidak rapat, mengeras, atau pecah. Kondisi seperti ini otomatis membuat stang atau komstir tidak stabil.

Baca juga: Waspadai Penyebab Setir Mobil Bergetar Saat Kecepatan Tinggi

Bagian shockbreaker memiliki peran penting, yaitu membantu mencengkeram roda dan menyerap kejutan yang dialami saat di permukaan jalan yang tidak rata. Jika settingan karet tidak benar atau bergeser, itulah yang menimbulkan ketidakstabilan kendaraan saat melaju.

Solusi tercepat adalah motor kamu harus dibawa ke tempat service untuk bisa diperbaiki shockbreaker nya. Karena jika dibiarkan, maka akan berakibat fatal setelahnya.

4. Isi angin ban yang sesuai

Terkadang ban terasa goyang disebabkan oleh angin ban yang mulai berkurang, sehingga motor terasa berat dan tidak stabil. Solusinya adalah isi angin ban dengan tekanan yang pas. Jangan sampai ban terlalu kempes karena rawan untuk bocor. 

5. Ganti ban Baru

Solusi lainnya yang bisa dilakukan adalah mengganti ban baru. Namun, hal ini berlaku jika memang terjadi gangguan yang besar terhadap ban. Konsultasikan dahulu dengan teknisi apakah hanya diperbaiki ulang atau harus mengganti ban.

Baca juga: Jangan Anggap Sepele, Spion Mobil Juga Wajib Dirawat!

Untuk menghindari bahaya ini, penting untuk secara teratur memeriksa kondisi ban motor dan memastikan bahwa mereka dalam kondisi yang baik. 

Jika kamu mendapati ban motor goyang atau mengalami masalah lain dengan ban, segera periksakan ke bengkel motor untuk perbaikan. 

Selain itu, selalu mengendarai sepeda motor dengan hati-hati dan mematuhi aturan lalu lintas untuk mengurangi risiko kecelakaan. Hindari kondisi jalan yang berlubang, tidak rata dan rusak untuk menjaga optimalitas ban.

Kamu bisa mendapatkan informasi menarik lainnya seputar otomotif di OLX Member of ASTRA. Selain itu, kamu juga cari mobil dan motor bekas impianmu dengan mengakses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

Perbaikan Bodi Mobil, Mending di Bengkel Resmi, Ketok Magic, atau Umum?

Reka Harnis
-
0
Perbaikan Bodi Mobil, Mending di Bengkel Resmi, Ketok Magic, atau Umum?

memilih tempat yang tepat untuk memperbaiki bodi mobil kamu, kamu wajib untuk mempertimbangkan lebih detail, seperti jenis perbaikan yang kamu butuhkan, tingkat kerusakan, biaya, atau dari efisiensinya.

News.OLX – Jika mobil kamu baru saja mengalami tabrakan yang kencang, hal pertama yang dapat terlihat jelas dari dampak hal tersebut adalah kerusakan pada bodi mobil. Mungkin mobil kamu akan mendapatkan baret, penyok, atau kerusakan lainnya.

Hal yang terlintas pun ketika kamu mengalami hal tersebut adalah ingin secepatnya bisa memperbaiki bodi mobil seperti sedia kala. Pilihan perbaikan tersebut antara di bengkel resmi, ketok magic, atau bengkel umum.

Baca juga: Fungsi dan Waktu yang Tepat untuk Menggunakan Rem Tangan

Untuk lebih jelas, berikut adalah beberapa pertimbangan yang dapat membantu kamu membuat keputusan dalam memilih tempat untuk perbaiki bodi mobil kesayangan.

1. Bengkel bodi mobil resmi

Bengkel resmi biasanya disediakan oleh merek mobil yang memproduksi kendaraan tersebut. Mereka memiliki akses ke suku cadang asli dan teknisi yang terlatih khusus untuk mereparasi mobil tertentu.

Pilihan terbaik jika mobil kamu masih dalam garansi, kamu bisa memilih untuk diperbaiki di sini. Karena kerusakan yang terjadi pada masa garansi baik itu kesalahan pabrik atau human error biasanya dilakukan tanpa biaya atau dengan biaya yang lebih rendah.

Kelebihan dari bengkel resmi adalah menyediakan sparepart yang lebih lengkap, regulasi yang jelas, cocok untuk perbaikan yang memerlukan pembaruan terkini dan sudah pasti terjamin after service nya.

Baca juga: Bisakah Perpanjang STNK Tanpa KTP?

Kekurangan yang paling menonjol dari perbaikan di bengkel resmi adalah biasanya biaya yang dikeluarkan lebih mahal daripada bengkel umum dan ketok magic dan waktu reparasi pun tidak bisa menyesuaikan dengan keinginan kita.

ketok magic 2

2. Ketok magic

Ketok magic adalah metode perbaikan bodi mobil yang mengandalkan keahlian tukang las dan pengetahuan tentang logam. Ketok magic ini biasanya mudah ditemui di jalanan dan lucunya banyak kita menemukan selebran mereka di tiang-tiang listrik.

Perbaikan bodi mobil dengan cara ini cocok untuk segala kerusakan baik itu ringan hingga berat pada bodi mobil, seperti penyok atau keretakan. Untuk biayanya relatif lebih terjangkau daripada perbaikan di bengkel resmi dan bengkel umum.

Tetapi, hal yang tricky dari ketok magic adalah kamu harus pintar mencari info montir ketok yang berpengalaman agar dapat memberikan hasil yang baik.

Jika kamu salah memilih montir, dampaknya adalah hasil reparasi terkadang tidak optimal karena disini tidak ada garansi.

Baca juga: Punya Official Store di Marketplace, Beli Busi NGK Semakin Mudah

Mengapa banyak orang lebih banyak memilih ketok magic dibandingkan dengan bengkel resmi atau bengkel umum adalah waktu pengerjaan cepat, bisa request jika kerusakan pada bodi mobil ingin diperbaiki semuanya, atau hanya sebagian saja menyesuaikan biaya yang kamu punya.

3. Bengkel bodi mobil umum

Bengkel umum adalah tempat perbaikan yang biasa mudah ditemui di jalan yang bisa melakukan berbagai jenis perbaikan mobil, termasuk perbaikan bodi. Jika kamu dalam keadaan urgent, bengkel umum ini bisa menjadi pilihan yang tepat untuk memperbaiki mobil kamu.

Tetapi, semua kasus kerusakan pada bodi mobil yang bisa diperbaiki di sini, biasanya hanya cocok untuk perbaikan bodi yang sederhana atau umum, seperti mengganti panel bodi yang rusak atau mengecat ulang.

Biaya yang dikeluarkan sama murahnya dengan ketok magic, mungkin lebih terjangkau karena kasus yang ditangani biasanya sederhana. Dan juga, bengkel umum lebih mudah ditemui di manapun dan tidak menghabiskan banyak waktu untuk mencarinya.

Namun, sama halnya dengan ketok magic, kamu wajib pintar-pintar dalam mencari bengkel yang tepat. Pastikan bengkel umum yang kamu pilih memiliki reputasi baik dan teknisi yang kompeten.

Baca juga: Cara Mengatasi Dashboard Mobil Kusam

Kesimpulan

Jadi, pilihan terbaik untuk perbaiki bodi mobil kamu akan tergantung pada situasi dan kebutuhan kamu seperti apa. Jika mobil kamu masih dalam garansi, disarankan untuk memperbaikinya di bengkel resmi terdekat.

Namun, jika kamu menghadapi kerusakan bodi yang lebih sederhana tetapi ingin secepatnya untuk diperbaiki, bengkel umum menjadi solusinya. Dan ketok magic, disarankan untuk kamu jika mengalami kerusakan yang parah dan memperbaiki dengan biaya yang murah.

Yang paling penting adalah melakukan riset dan memilih tempat reparasi yang andal dan berpengalaman untuk memastikan perbaikan bodi mobil kamu dilakukan dengan baik.

Akses OLX melalui aplikasi dengan mengunduhnya di Play Store dan App Store.

1...1,0231,0241,025...1,637Halaman 1,024 dari 1,637